FR2523412A1 - Casque sportif, du type integral, a circulation d'air a la base de la visiere - Google Patents
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Abstract
LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UN CASQUE SPORTIF, DU TYPE INTEGRAL, PERMETTANT LA CIRCULATION DE L'AIR A LA BASE DE LA VISIERE. CE CASQUE COMPORTE UNE CHAMBRE LONGITUDINALE 2, AYANT UNE FORME APPROPRIEE AU VISAGE DU MOTOCYCLISTE, DELIMITEE PAR LA PAROI INTERIEURE DE LA BANDE DE PROTECTION 1 INFERIEURE ET QUI COMMUNIQUE AVEC L'EXTERIEUR PAR DES CONDUITS DEBOUCHANT TANGENTIELLEMENT SUR LES DEUX COTES DE LA BANDE, DANS UNE ZONE CONCAVE 6 EFFILEE AYANT UN PROFIL ESSENTIELLEMENT SEMI-CONIQUE.
Description
CASQUE SPORTIF, DU TYPE INTEGRAL, A CIRCULATION D'AIR A LA BASE DE LA
VISIERE
La présente invention concerne un casque sportif du type intégral, pourvu de moyens pour la circulation de l'air à la base de la visière.
VISIERE
La présente invention concerne un casque sportif du type intégral, pourvu de moyens pour la circulation de l'air à la base de la visière.
I1 est bien connu que les casques sportifs du type intégral, comportent une bande avant de protection qui enveloppe d'une manière complète le menton et sur laquelle on fait descendre la visière.
La présence de cette bande de protection augmente les caracteristi- ques protectrices du casque, en étendant la protection a toute la tête du motocycliste mais elle présente néanmoins des inconvénients pratiques.
En effet, cette bande correspond à la partie infe,eure du visage du motocycliste et de ce fait, est soumise a sa respiration.
En pratique, l'air émis, qui est humide et chauffé, a tendance à monter vers le haut, à l'intérieur du casque et peut provoquer un ternissement dangereux de la visière.
En outre, l'air peut stagner dans l'espace en face du nez et de la bouche, à cause de la présence, au dessus, de la visière qui fende d'une manière pratiquement étanche la partie avant du casque.
Des modifications de construction ont été introduites dans le but d'éliminer le ternissement de la visière, mais elles n'ont fourni que des résultats partiels.
De ce fait, le but de la présente invention est d'éliminer complètement les inconvénients mentionnés ci-dessus en réalisant un casque sportif du type intégral dans lequel la visière, dans des conditions d'utilisation normale de la motocyclette, soit pratiquement toujours dépourvue de ternissement.
Afin d'obtenir ce résultat, un but particulier de la présente invention est de réaliser un casque sportif, du type intégral, âl'intérieur duquel l'on ait, pendant l'utilisation, une circulation d'air continue.
Ces buts, ainsi que d'autres qui ressortiront par la suite, sont obtenus par un casque sportif, du type intégral, selon la présente invention, caractérisé en ce que la paroi intérieure de la bande de protection inférieure délimite une chambre longitudinale, ayant une forme appropriée au visage du motocycliste et qui communique avec l'ex térieur par des conduits débouchant tangentiellement sur les deux c- tés de la bande, dans une zone concave effilée ayant essentiellement un profil semi-conique.
En pratique, pendant la marche du motocycliste, le courant d'air en contact avec les zones coniques mentionnées ci-dessus, provoque, dans celles-ci, une dépression susceptible d'aspirer ou d'acheminer l'air de la chambre longitudinale.
De ce fait, l'haleine humide du motocycliste est acheminée a l'inté- rieur de la chambre puis aspirée de cette dernière a l'extérieur sans possibilité de se diffuser à travers la visière.
En outre, l'aspiration continue de l'air à l'extérieur, pendant la marche, facilite un bon renouvellement de l'air à l'intérieur du casque.
La présente invention sera mieux comprise en référence à la description d'un exemple de réalisation et du dessin annexé dans lequel
La figure 1 est une vue en coupe de la partie avant du casque selon l'invention,
La figure 2 représente une partie de la bande de protection inférieure correspondant à l'ouverture d'aspiration de l'air,
La figure 3 est une vue de l'intérieur de la partie frontale de la bande de protection et,
La figure 4 est une vue en coupe de la bande de protection.
La figure 1 est une vue en coupe de la partie avant du casque selon l'invention,
La figure 2 représente une partie de la bande de protection inférieure correspondant à l'ouverture d'aspiration de l'air,
La figure 3 est une vue de l'intérieur de la partie frontale de la bande de protection et,
La figure 4 est une vue en coupe de la bande de protection.
En référence aux figures, le casque sportif intégral selon la présente invention comporte une bande de protection inférieure 1 dont la paroi intérieure délimite, à sa partie frontale, une chambre longitudinale 2, définie par une petite paroi 3 et ouverte aux deux extrémités.
La paroi 3 est pourvue de nombreux trous 4, fentes ou éléments similaires permettant le libre passage de l'air, du casque à l'intérieur de la chambre 2.
Cette dernière communique, par ses extrémités, avec des ouvertures 5 pratiquees sur les deux côtés de la bande de protection inferieure l.
Ces ouvertures 5 sont formées par une fente et disposées tangentiellement par rapport à la surface de la bande 1 qui comporte au niveau de ces ouvertures, une zone concave 6, sensiblement semi-conique.
En outre, d'une manière avantageuse, on peut recourber le bord supérieur 7 de la bande de protection 1 vers l'intérieur du casque afin de faciliter l'acheminement de l'air chassé par le motocycliste à, l'intérieur de la chambre 2.
La description qui précède ainsi que les dessins annexés permettent de remarquer la grande facilité d'emploi et l'aspect fonctionnel du casque sportif intégral selon l'invention.
Claims (3)
1. Casque sportif du type intégral, caractérisé en ce que la paroi intérieure de la bande de protection (1) délimite une chambre longitudinale (2), ayant une forme appropriée au visage du motocycliste et qui communique avec l'extérieur par des conduits débouchant tangentiellement sur les deux côtés de la bande (1), dans une zone concave (6) effilée ayant essentiellement un profil semi-conique.
2. Casque sportif du type intégral selon la revendication 1, carac térisé en ce que la chambre longitudinale (2) est délimitée par une petite paroi (3) pourvue de nombreux trous (4) ou fentes permettant le libre passage de l'air du casque à l'intérieur de la chambre (2).
3. Casque sportif du type intégral selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bord supérieur (7) de la bande de protection (1) peut être recourbé vers l'intérieur du casque, de manière,â faciliter l'acheminement de l'air chasse par le motocycliste, à l'intérieur de la chambre (2).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT2119182U IT8221191V0 (it) | 1982-03-18 | 1982-03-18 | Casco sportivo di tipo integrale, provvisto di mezzi per il richiamo dell'aria dalla base della visiera. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2523412A1 true FR2523412A1 (fr) | 1983-09-23 |
Family
ID=11178140
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8303981A Pending FR2523412A1 (fr) | 1982-03-18 | 1983-03-09 | Casque sportif, du type integral, a circulation d'air a la base de la visiere |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3304652A1 (fr) |
FR (1) | FR2523412A1 (fr) |
IT (1) | IT8221191V0 (fr) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3344706C2 (de) * | 1983-12-10 | 1986-07-17 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Schutzhelm für Motorradfahrer oder dergleichen |
JPS63159508A (ja) * | 1986-12-17 | 1988-07-02 | 昭栄化工株式会社 | ヘルメツト |
JPH0663125B2 (ja) * | 1990-08-31 | 1994-08-17 | 昭栄化工株式会社 | 乗車用ヘルメット |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GB1255305A (en) * | 1969-10-13 | 1971-12-01 | Harry F Payer | Safety helmet |
US3838466A (en) * | 1973-01-26 | 1974-10-01 | White S | Non-fogging face shield |
US4081865A (en) * | 1977-07-08 | 1978-04-04 | Bergee Mark A | Protective helmet and ventilating system therefor |
FR2453636A1 (fr) * | 1979-04-13 | 1980-11-07 | Piuri Arnaldo Idea Snc | Visiere de protection du visage, a dispositif antibuee incorpore |
GB2048056A (en) * | 1979-04-25 | 1980-12-10 | Int Helmets Ag | Safety Helmet |
-
1982
- 1982-03-18 IT IT2119182U patent/IT8221191V0/it unknown
-
1983
- 1983-02-10 DE DE19833304652 patent/DE3304652A1/de not_active Withdrawn
- 1983-03-09 FR FR8303981A patent/FR2523412A1/fr active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GB2048056A (en) * | 1979-04-25 | 1980-12-10 | Int Helmets Ag | Safety Helmet |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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IT8221191V0 (it) | 1982-03-18 |
DE3304652A1 (de) | 1983-09-29 |
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