FR2521938A1 - Traineau repliable - Google Patents

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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B13/00—Sledges with runners
    • B62B13/16—Collapsible or foldable sledges
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN TRAINEAU REPLIABLE. CE TRAINEAU SE COMPOSE DE DEUX CADRES 6 REUNIS PAR UN ELEMENT DE TISSU 2 ET DEUX RIVETS 1; LES DEUX CADRES 6, SUR LESQUELS EST ENFILE PAR GLISSEMENT LE TISSU 2, COMPORTENT DES TROUS PERMETTANT LEUR LIAISON RECIPROQUE AU MOYEN DES RIVETS 1, DONT L'UN COMPORTE UN TROU POUR L'ACCROCHAGE D'UNE CORDE 4 MUNI D'UNE POIGNEE 5 DE FORME ADAPTEE DU POINT DE VUE ANATOMIQUE. APPLICATION NOTAMMENT AUX TRAINEAUX POUR LE TRANSPORT D'ENFANTS SUR LA NEIGE.

Description

L'invention concerne un traineau qui peut être
replié, nécessite un espace d'entreposage réduit et pré-
sente de nombreux avantages par rapport aux traineaux con-
nusla plupart du temps en bois.
En dehors du fait d'être pratiquement indémonta- bles, les traîneaux connus comportent de nombreuses pièces,
ce qui les rend d'un prix assez onéreux En raison de nom-
breux éléments de renforcement,les traîneaux connus sont "plus raides" et inconfortables,et même peuvent se casser dans le cas de chargements assez importants L'inconvénient majeur des traineaux connus réside dans l'espace requis pour leurentreposage, dont on dispose difficilement dans
un appartement normal.
Le but de la présente invention est de résoudre
ces inconvénients.
Le traineau repliable conforme à la présente
invention se compose de deux cadres disposés l'un à l'in-
térieur de l'autre et qui sont reliés parallèlement entre
eux par des rivets, au voisinage de leur axe médian, lors-
qu'on regardehorizontalement un tel traineau L'étendue nécessaire pour s'asseoir est définie par la largeur du
tissu qui est enfilé par glissement sur les deux cadres.
Le traîneau repliable est muni d'une seule corde dont l'extrémité est équipée d'une poignée ayant une
forme adaptée du point de vue anatomique.
L'autre forme de réalisation de la présente in-
vention comporte des poignées relevées réalisées sur sa partie arrière et utilisées pour pousser et tenir le
traîneau Un tissaest simplement tendu par-dessus ces poi-
gnées de manière à former un appui pour les enfants.
Par ailleurs, cette forme de réalisation du trai-
neau repliable comporte des parties saillantes situées sur
les extrémités des glissières de sorte que l'on peut circu-
ler en traineau en se tenant sur ces parties saillantes et
en tenant les poignées mentionnées.
Etant donné que le traineau conforme à la présen-
te invention comporte un petit nombre de pièces, il est
très léger et sa fabrication est bon marché.
Le traineau repliable conforme à la présente in-
vention ne comporte aucun organe inutile de raidissement, et par conséquent il est élastique et son utilisation est
confortable.
Etant donné le faible espace d'entreposage néces-
saire, il peut être rangé dans les espaces libres les plus petits, par exemple au-dessous du lit, dans un grand tiroir
et analogue.
Pour la même raison, les dépenses de transport et d'entreposage lors de sa fabrication sont extrêmement réduites par rapport aux dépenses correspondantes dans le
cas des traineaux connus.
Lorsque l'on regarde en vue de dessus le traineau déplié, on peut voir que la partie avant est réalisée en étant un peu plus large, ce qui assure une protection des jambes du pilote vis-à-vis d'un choc inattendu contre un
arbre, une souche d'arbre et analogues.
D'autres caractéristiques et avantages de la pré-
sente invention ressortiront de la description donnée ci-
après prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels:
la figure 1 représente une vue d'ensemble du trai-
neau conforme à l'invention;
la figure 2 représente une vue d'un cadre du trai-
neau ainsi que les détails associés; la figure 3 représente la corde et son système de fixation au niveau de la poignée et du rivet; la figure 4 représente une vue de dessus et une vue en élévation latérale du traineau; la figure 5 représente une vue de face du traineau dans la position o il est déplié, à demi-déplié et plié; la figure 6 représente le détail des deux cadres et du rivet;
la figure 7 représente le cadre allongé du trai-
neauéquipé de la poignée et du système de fixation de cette dernière;
la figure 8 représente une vue d'ensemble du trai-
neau équipé du tissu supplémentaire; la figure 9 représente un détail de la poignée ou de l'agrafe situéesur le tissu;
la figure 10 représente une vue en plan du trai-
neau de la figure 8;
la figure 1 l représente une vue en élévation la-
térale du panneau de la figure 8; et
la figure 12 représente le traineau à l'état dé-
plié et semi-replié.
La figure 1 représente le traineau conforme à la présente invention muni de l'ensemble deses pièces c'est-à-dire les cadres 6, le tissu 2, les rivets 1, la corde 4 et une poignée 5 ayant une forme adaptée du
point de vue anatomique.
La figure 2 représente le châssis 6 ainsi que
le détail de la liaison conique 3, et lestrous 7.
La figure 3 représente la corde 4 ainsi que le détail de la liaison de cette corde à la poignée 5, ainsi que le rivet 1 positionné dans les trous 7 ménagés dans
les cadres 6.
La figure 4 représente une vue de dessus et une
vue en élévation latérale du chariot déplié.
La figure 5 représente le chariot dans la posi-
tion dépliée 1, dans une position semi -pliée et dans la
position pliée 2.
La figure 6 représente le détail des deux cadres équipés du rivet installé dans les trous ménagés dans les cadres. La figure 7 représente le cadre prolongé, muni du prolongement 6 A et de la poignée 8 La poignée 8 est
fixéeau tube 6 portant le ressort il et la poignée 10.
2 521938
La figure 8 représente le chariot muni des piè-
ces additionnelles suivantes: poignées 8, tissu 13 et
agrafes 14 permettant la fixation du tissu pour les poi-
gnées Le prolongement 6 A, sur lequel on peut monter, est également visible. La figure 9 représente le détail de la fixation
du tissu pour la poignée au moyen de l'agraphe 14.
La figure 10 représente une vue en plan du trai-
neau, sur laquelle on a tracé des lignes aux endroits 15
o le tissu est cousu.
La figure ll représente une vue en élévation
latérale du traineau.
La figure 12 représente le traineau dans la po-
sition dépliée et dans une position partiellement repliée.

Claims (2)

REVENDICATIONS
1 Traineau repliable constitué de deux cadres
( 6) reliés par un tissu ( 2) et deux rivets ( 1), caracté-
risé en ce que les deux cadres ( 6), qui sont reliés entre eux (en 3), comportent des trous ( 7), que le tissu ( 2) est enfilé par glissement sur lesdits cadres et que leurs points d'appui réciproque sont réunis par les rivets ( 1), le rivet ( 1) avant comportant un trou
pour le passage d'une corde ( 4), a l'extrémité de laquel-
le est fixée une poignée ( 5) réalisée avec une forme adap-
tée du point de vue anatomique.
2 Traineau repliable selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte des poignées pliantes ( 8), fixées à des tubes courts ( 9) comportant des trous ( 12), et des poignées de traction ( 10) reliées aux tubes ( 9) par un ressort ( 11), et que les cadres du traineau comportent
des prolongements ( 6 A) et un élément de tissu supplémentai-
re ( 13) comportant des agrafes ( 14).
FR8302846A 1982-02-24 1983-02-22 Traineau repliable Pending FR2521938A1 (fr)

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YU00402/82A YU40282A (en) 1982-02-24 1982-02-24 Foldable sledge

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FR2521938A1 true FR2521938A1 (fr) 1983-08-26

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FR8302846A Pending FR2521938A1 (fr) 1982-02-24 1983-02-22 Traineau repliable

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US (1) US4718684A (fr)
JP (1) JPS58191667A (fr)
KR (1) KR840003475A (fr)
AU (1) AU1087083A (fr)
BE (1) BE895780A (fr)
CA (1) CA1209183A (fr)
DE (1) DE3304801A1 (fr)
DK (1) DK38783A (fr)
ES (1) ES280951Y (fr)
FR (1) FR2521938A1 (fr)
GB (1) GB2115358B (fr)
IT (1) IT1169110B (fr)
NL (1) NL8300595A (fr)
NO (1) NO830255L (fr)
SE (1) SE8300516L (fr)
YU (1) YU40282A (fr)
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IT8319706A0 (it) 1983-02-23
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