FR2518647A1 - Dispositif extenseur-separateur pour segment racleur d'huile de pistons - Google Patents
Dispositif extenseur-separateur pour segment racleur d'huile de pistons Download PDFInfo
- Publication number
- FR2518647A1 FR2518647A1 FR8221260A FR8221260A FR2518647A1 FR 2518647 A1 FR2518647 A1 FR 2518647A1 FR 8221260 A FR8221260 A FR 8221260A FR 8221260 A FR8221260 A FR 8221260A FR 2518647 A1 FR2518647 A1 FR 2518647A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- elements
- scrapers
- pair
- axis
- neighboring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/06—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction using separate springs or elastic elements expanding the rings; Springs therefor ; Expansion by wedging
- F16J9/064—Rings with a flat annular side rail
- F16J9/066—Spring expander from sheet metal
- F16J9/069—Spring expander from sheet metal with a "C"-shaped cross section along the entire circumference
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/06—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction using separate springs or elastic elements expanding the rings; Springs therefor ; Expansion by wedging
- F16J9/064—Rings with a flat annular side rail
- F16J9/066—Spring expander from sheet metal
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
CE DISPOSITIF COMPREND DES ELEMENTS EN U, REPARTIS ANGULAIREMENT SELON DES PLANS COMPRENANT L'AXE DU DISPOSITIF ET DONT LES BRAS DEBOUCHENT VERS L'INTERIEUR DE MANIERE A RAPPELER RADIALEMENT LES EXTREMITES INTERIEURES DES RACLEURS RESPECTIFS AU CONTACT DES PAROIS ASSOCIEES DE LA GORGE DE SEGMENT. CES ELEMENTS SONT DISPOSES MUTUELLEMENT EN SERPENTIN POUR ASSURER L'ELASTICITE CIRCONFERENTIELLE DU DISPOSITIF. LES EXTREMITES DES ELEMENTS SONT RECOURBEES VERS L'EXTERIEUR AFIN DE RAPPELER LES RACLEURS AU CONTACT DU CYLINDRE, OU SA CHEMISE. DES PATTES 15 D'ECARTEMENT DES RACLEURS CONTROLENT LE DEPLACEMENT EN DIRECTION AXIALE DES EXTREMITES RADIALES DES RACLEURS. CHAQUE PATTE 15 EST SITUEE ENTRE UNE PAIRE D'ELEMENTS VOISINS ET EST ASSOCIEE A LA PARTIE D'UNE DE LA PAIRE, CONSTITUANT LA BASE DE L'U.
Description
La présente invention concerne les extenseurs-écarteurs destinés à séparer
et placer deux racleur d'huile dans une gorge
de segment de piston de moteur à combustion interne.
Lorsqu'un piston de moteur à combustion interne ou d'un compresseur est en va-et-vient dans un cylindre associé, il est essentiel qu'un lubrifiant, telle l'huile, soit amené entre le piston,
ses segments et le cylindre La consommation d'huile est accrue cepen-
dant, si-le lubrifiant peut, par exemple, atteindre la chambre de combustion De ce fait, il est de pratique courante de monter un segment racleur dans une gorge du piston s'étendant autour de celui-ci, un tel segment comprend deux racleurs qui sont au contact de la paroi du cylindre associée et enlèvent le lubrifiant de cette paroi pour éviter qu'il ne passe de ces racleurs vers la chambre de combustion. Il est nécessaire, pour opérer efficacement, que ces racleurs du segment soient tous deux rappelés vers la paroi du cylindre, pour assurer l'étanchéité sut cette paroi, et les parois radiales de ladite gorge, afin d'éviter la fuite de lubrifiant autour de la gorge et des racleurs Il est également avantageux que les racleurs ne puissent fléchir indûment en direction radiale par suite des forces engendrées par le glissement entre le ou les segments
de la paroi du cylindre.
L'invention a donc pour objet un dispositif extenseur_ espaceur composé d'éléments en U qui sont placés dans des plans respectifs répartis angulairement, comprenant l'axe du dispositif,
et dont les bras s'entrouvent vers l'intérieur pour rappeler radia-
lement les extrémités intérieures des racleurs respectifs au contact des parois radiales respectives de ladite gorge des segments et qui sont interconnectés en serpentin avec les bras des paires successives d'éléments en U, étant mutuellement reliés sur les côtés opposés alternativement d'un plan normal à l'axe dudit dispositif et traversent
les bases d'éléments en U pour lui assurer une élasticité circonfé-
rentielle, et dont les extrémités sont recourbées vers l'extérieur, pour rappeler les racleurs au contact du cylindre associé, ou sa
chemise, et qui comprennent de plus des pattes contrôlant le dépla-
cement axial des extrémités radialement extérieures des racleurs, chaque partie d'espacement étant entre deux éléments en U voisins et reliée à la base de l'un des éléments en U.
L'invention sera mieux comprise a:aidie d ta des-ctip.
tion qui va suivre d'un exemple préféré de réalisation et du dessin annexé, sur lequel: la figure 1 est une vue en élévation latérale d'une section d'un extenseur-séparateur à insérer dans une gorge de segment de piston de moteur à combustion interne ou d'un compresseur; et la figure 2 est une coupe axiale de l'extenseur de la figure 1, à l'échelle réduite, en place dans la gorge de piston avec
deux racleurs qui sont au contact de la paroi du cylindre.
Le dispositif extenseur-espaceur 10 représenté est de forme annulaire pour être inséré dans la gorge 11 de segment-d'un piston 12, et il est formé d'éléments 13 en U qui, comme il apparatt
au mieux de la figure 2, sont places dans des plans répartis angulai-
rement et passant par l'axe du dispositif Ces éléments 13 aboutissent d'un côté de manière à s'ouvrir vers l'intérieur du dispositif comme
clairement indiqué sur la figure 2.
Les éléments 13 en U sont reliés mutuellement en serpentin (figure 1) de manière que les extrémités 13 a des bras des paires successives d'éléments 13 soient reliées par des connexions 14, sur
les côtés opposés en alternance d'un plan normal à l'axe du disposi-
tif et traversant les bases des éléments 13 On voit sur la figure 2, que ces extrémités 13 a sont recourbées vers l'intérieur du reste des éléments 13 L'intervalle entre chaque paire d'éléments 13 est
supérieure à la longueur circonférentielle de chaque élément 13.
Une patte 15 d'espaceur de racleurs est située dans ledit -
intervalle d'éléments voisins 13, et ces pattes-15 sont tournées alternativement dans des directions opposées (figure 1) étant reliées
à la partie de l'élément 13 associé, formant la base 13 b de 'U -
Cette direction étant choisie du même côté que le plan normal de l'axe du dispositif, comme les extrémités non reliées des éléments 13 voisins Chaque patte 15 a une surface 16 de butée située axia
lement au-delà des extrémités des éléments 13, comme sur la figure 2.
Le dispositif 10 est réalisé à partir d'une bande plane de métal Un poinçon (non représenté) est utilisé pour emboutir les pièces sur les côtés alternés de la bande, les pièces étant formées en éléments 13 et les pattes en forme plane La bande est alors courbées pour former les éléments puis recourbée vers l'extérieur pour former leurs extrémités Cette bande courbée est-ensuite cintrée en anneau au diamètre voulu Il est clair que les pattes 15 étant orientées vers les extrémités libres des éléments en U associée, le
poinçon peut avoir une forme simple et que l'opération d'emboutis-
sage est réalisée rapidement et facilement.
A l'utilisation, le dispositif 10 est inséré dans la gorge 11 d'un segment de piston, par exemple de moteur à combustion interne (non représenté) Les deux racleurs 19 sont alors insérés dans cette gorge, de manière que chacun d'eux ait une extrémité intérieure 19 a entre un jeu de bras 13 c des éléments 13 et une paroi radiale de la gorge 11 De plus, l'extrémité la plus intérieure 19 a de chaque racleur 19, porte contre les extrémités 13 a recourbées vers l'extérieur Ces racleurs 19 sont placés de manière à porter
contre la paroi 20.
L'agencement est tel que les éléments en U ont leurs bras l 3 c fléchis vers l'intérieur en rapprochement mutuel par les racleurs 19; leurs extrémités intérieures 19 a sont alors rappelées contre les parois lla de la gorge pour empêcher le passage de lubrifiant vers celle-ci (dans le cas du racleur inférieur 19), et vers la chambre de
combustion (dans le cas du racleur supérieur) Le diamètre du dispo-
sitif 10 est tel que les extrémités 13 a tournées vers l'extérieur
rappellent les racleurs 19 au contact du cylindre, ou sa chemise, asso-
cié et tendent à maintenir leur concentricité avec l'axe des piston
et cylindre Cette élasticité est obtenue, tout au moins partielle-
ment, par la forme en serpentin du dispositif, ce qui permet à celui-ci de s'étendre et se contracter circonférentiellément, plut 8 t qu'à la
manière d'un ressort hélicoïdal courbé en anneau.
Les pattes 15 contrôlent le déplacement axial des extré-
mités radiales extérieures 19 b des racleurs 19 dans leur déplacement, montant ou descendant, sur la paroi 20 du cylindre, tout en empêchant
une flexion indûment radiale.
Il est clair qu'une patte 15 n'est pas indispensable, entre chaque paire d'éléments 13 en U, et que des pattes peuvent n'être comprises qu'entre les paires alternées d'éléments 13,-ou
en tout autre agencement convenable.
Claims (4)
1 Dispositif extenseur-écarteur destiné à séparer et placer deux racleurs dans une gorge de segment de piston, notamment d'un moteur à combustion interne, ce dispositif étant caractérisé en ce qu'il comprend plusieurs éléments ( 13) en U, situés dans des plans respectifs répartis angulairement et passant par l'axe de l'ensemble, et dont des bras ( 13 c) débouchent vers l'intérieur pour rappeler les extrémités ( 19 a) des racleurs respectifs ( 19), radialement au contact des parois radiales (lla) respectives de la goige ( 11), ces bras étant reliés en forme de serpentin avec ceux des paires successives d'éléments ( 13) sur les c 8 tés alternativement opposés d'un plan
normal à l'axe du dispositif et traversant les bases ( 13 b) des élé-
ments ( 13) pour assurer l'élasticité circonférentielle du disposi-
tif, et dont les extrémités ( 13 a) sont recourbées vers l'extérieur pour rappeler les racleurs au contact du cylindre, ou de sa chemise, associé, et comprenant de plus des pattes ( 15) d'écartement de
segment, pour contr 8 ler le déplacement en direction axiale des extré-
mités extérieures radiales des racleurs chacune de ces pattes étant située entre une paire d'éléments ( 13) voisins et reliée à la base
de l'un des éléments ( 13) d'une paire.
2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une patte ( 15) est disposée entre chaque paire d'éléments ( 13) voisins.
3 Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les pattes ( 15) sont alternativement opposées de manière que celles d'une direction constituent une butée du déplacement en direction axiale de l'un des racleurs, alors que celles de direction opposée constituent une butée du déplacement en direction axiale
de l'autre des racleurs.
4 Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque patte ( 15) est située du même c 8 té du plan normal à l'axe du dispositif ( 10) et traversant les bases desdits éléments ( 13)
comme les extrémités libres des éléments voisins.
Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4,
caractérisé en ce que lesdits éléments ( 13) voisins sont séparés
circonférentiellement d'une longueur supérieure à la largeur circon-
férentielle de chaque élément ( 13).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB8138087 | 1981-12-17 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2518647A1 true FR2518647A1 (fr) | 1983-06-24 |
FR2518647B1 FR2518647B1 (fr) | 1990-11-02 |
Family
ID=10526676
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR828221260A Expired - Fee Related FR2518647B1 (fr) | 1981-12-17 | 1982-12-17 | Dispositif extenseur-separateur pour segment racleur d'huile de pistons |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4468040A (fr) |
JP (1) | JPS58109769A (fr) |
BR (1) | BR8207289A (fr) |
CA (1) | CA1213298A (fr) |
DE (1) | DE3246159A1 (fr) |
ES (1) | ES278763Y (fr) |
FR (1) | FR2518647B1 (fr) |
IN (1) | IN156648B (fr) |
IT (1) | IT1191140B (fr) |
MX (1) | MX158521A (fr) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3268611D1 (en) * | 1981-02-25 | 1986-03-06 | Hitachi Ltd | Colorless liquid crystalline compounds |
JPS61165069A (ja) * | 1985-01-16 | 1986-07-25 | Toyota Motor Corp | オイルリング |
US4579351A (en) * | 1985-03-05 | 1986-04-01 | Trw Automotive Products, Inc. | Dual spring expander for oil control piston rings |
US20060049583A1 (en) * | 2004-09-08 | 2006-03-09 | C.T.I. Traffic Industries Co., Ltd. | Oil-control ring of piston |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1124668A (en) * | 1966-06-06 | 1968-08-21 | Wellworthy Ltd | Improvements in or relating to piston rings |
US3477732A (en) * | 1965-04-14 | 1969-11-11 | Sealed Power Corp | Spacer-expander |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1198627B (de) * | 1953-03-20 | 1965-08-12 | Perfect Circle Corp | Kolbenring |
US3174760A (en) * | 1962-03-19 | 1965-03-23 | Muskegon Piston Ring Co Inc | Piston ring |
GB1099235A (en) * | 1964-04-08 | 1968-01-17 | Hepworth & Grandage Ltd | Improvements in or relating to annular sealing means |
US3580589A (en) * | 1968-05-31 | 1971-05-25 | Ramsey Corp | Circumferentially expanding oil control ring |
US4053165A (en) * | 1975-12-17 | 1977-10-11 | Hepworth & Grandage Limited | Oil ring design |
US4130288A (en) * | 1977-04-20 | 1978-12-19 | Questor Corporation | Piston ring |
DE2720297C2 (de) * | 1977-05-06 | 1979-05-23 | Goetze Ag, 5093 Burscheid | Mehrteiliger ölabstreifring |
DE2811830C3 (de) * | 1978-03-17 | 1981-06-19 | Naučno-issledovatel'skij institut technologii traktornogo i sel'skochozjajstvennogo mašinostroenija, Moskva | Tangentialspreizfeder für Ölabstreifringe |
-
1982
- 1982-12-13 US US06/449,204 patent/US4468040A/en not_active Expired - Lifetime
- 1982-12-14 MX MX195637A patent/MX158521A/es unknown
- 1982-12-14 DE DE19823246159 patent/DE3246159A1/de active Granted
- 1982-12-15 CA CA000417713A patent/CA1213298A/fr not_active Expired
- 1982-12-15 BR BR8207289A patent/BR8207289A/pt not_active IP Right Cessation
- 1982-12-15 JP JP57218501A patent/JPS58109769A/ja active Pending
- 1982-12-16 ES ES278763U patent/ES278763Y/es not_active Expired
- 1982-12-16 IT IT24811/82A patent/IT1191140B/it active
- 1982-12-17 IN IN1462/CAL/82A patent/IN156648B/en unknown
- 1982-12-17 FR FR828221260A patent/FR2518647B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3477732A (en) * | 1965-04-14 | 1969-11-11 | Sealed Power Corp | Spacer-expander |
GB1124668A (en) * | 1966-06-06 | 1968-08-21 | Wellworthy Ltd | Improvements in or relating to piston rings |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES278763U (es) | 1984-10-16 |
IT8224811A0 (it) | 1982-12-16 |
IT1191140B (it) | 1988-02-24 |
FR2518647B1 (fr) | 1990-11-02 |
IT8224811A1 (it) | 1984-06-16 |
US4468040A (en) | 1984-08-28 |
JPS58109769A (ja) | 1983-06-30 |
DE3246159C2 (fr) | 1992-11-12 |
DE3246159A1 (de) | 1983-06-30 |
ES278763Y (es) | 1988-05-01 |
CA1213298A (fr) | 1986-10-28 |
MX158521A (es) | 1989-02-09 |
IN156648B (fr) | 1985-09-28 |
BR8207289A (pt) | 1983-10-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4915397A (en) | Hollow metallic sealing rings | |
FR2483042A1 (fr) | Raccord metallique flexible pour raccorder les canalisations sous-marines deposees a grande profondeur | |
FR2483556A1 (fr) | Ensemble de joint d'etancheite | |
US3235274A (en) | Shaft seal | |
JP2011137550A (ja) | 改良されたリング密封体 | |
FR2514416A1 (fr) | Construction de turbocompresseur | |
FR2518647A1 (fr) | Dispositif extenseur-separateur pour segment racleur d'huile de pistons | |
FR2522374A1 (fr) | Butee de debrayage hydraulique | |
US4230325A (en) | Conjugate two-piece packing ring with limiter | |
EP0376772A1 (fr) | Raccord tubulaire articulé notamment pour tuyauterie d'échappement de véhicule autombile | |
FR2675234A1 (fr) | Manchon anticorrosion pour un percage pratique dans un tuyau en metal, et outil pour le montage de ce manchon. | |
FR2645937A1 (fr) | Dispositif pour le guidage et l'etancheite d'une soupape | |
CH363530A (fr) | Dispositif de raccordement de tuyaux | |
JPH018740Y2 (fr) | ||
FR2639674A1 (fr) | Dispositif d'etancheite pour les chambres menagees entre les arbres coaxiaux de turbomachines | |
US4023248A (en) | Method of assembling apex seal means in rotary piston engines | |
US2085907A (en) | Multiple bushing | |
JPS6029030B2 (ja) | ピストン油調整リング | |
US2987022A (en) | Collapsible back-up ring | |
FR2827638A1 (fr) | Joint de culasse comprenant un stoppeur bord a bord | |
US2325196A (en) | Piston ring | |
US2160654A (en) | Piston ring | |
JPH0349330Y2 (fr) | ||
FR2519082A1 (fr) | Piston assemble a tete | |
US2044274A (en) | Piston ring |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |