FR2504645A1 - Assemblage d'un tube avec un element de raccordement, en particulier pour tuyau d'echappement d'un moteur a combustion interne - Google Patents

Assemblage d'un tube avec un element de raccordement, en particulier pour tuyau d'echappement d'un moteur a combustion interne Download PDF

Info

Publication number
FR2504645A1
FR2504645A1 FR8206930A FR8206930A FR2504645A1 FR 2504645 A1 FR2504645 A1 FR 2504645A1 FR 8206930 A FR8206930 A FR 8206930A FR 8206930 A FR8206930 A FR 8206930A FR 2504645 A1 FR2504645 A1 FR 2504645A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
tube
assembly
internal combustion
clamp
combustion engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR8206930A
Other languages
English (en)
Inventor
Heinrich Herrmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Publication of FR2504645A1 publication Critical patent/FR2504645A1/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F01N13/1811Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
    • F01N13/1816Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration the pipe sections being joined together by flexible tubular elements only, e.g. using bellows or strip-wound pipes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F01N13/1811Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L27/00Adjustable joints, Joints allowing movement
    • F16L27/02Universal joints, i.e. with mechanical connection allowing angular movement or adjustment of the axes of the parts in any direction
    • F16L27/04Universal joints, i.e. with mechanical connection allowing angular movement or adjustment of the axes of the parts in any direction with partly spherical engaging surfaces

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Joints Allowing Movement (AREA)

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN ASSEMBLAGE D'UN TUBE AVEC UN ELEMENT DE RACCORDEMENT, NOTAMMENT UN FLEXIBLE A ENROULEMENT SPIRAL OU UN TUBE A SOUFFLETS POUR UN CIRCUIT DE DECHARGE DE GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE, LE TUBE 1 ET L'ELEMENT DE RACCORDEMENT 2, 3 COMPORTANT DES COLLERETTES 5, 6, 10 INCURVEES SE RECOUVRANT ET POUVANT ETRE FIXEES ENSEMBLE DANS DES DIRECTIONS RADIALE ET AXIALE A L'AIDE D'UN COLLIER DE SERRAGE 12, 17 A SECTION DROITE SENSIBLEMENT EN FORME DE V. PLUS PRECISEMENT LES PARTIES EN RECOUVREMENT DES COLLERETTES 7, 11 ET 15, 16 ET LES BRANCHES 14, 19 DU COLLIER DE SERRAGE 12, 17 QUI LES RECOUVRENT PRESENTENT DES SURFACES SPHERIQUES DONT LE CENTRE COMMUN 8, 20 EST PLACE SUR L'AXE 19 DU TUBE 1 ET EST ESPACE D'UNE LEGERE DISTANCE AXIALE DE LA ZONE DE RECOUVREMENT. APPLICATION AU DOMAINE AUTOMOBILE.

Description

La présente invention concerne l'assemblage d'un tube avec un élément de raccordement, notamment un flexible à enroulement spiral ou un tube à soufflets intervenant dans un circuit de décharge de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne, le tube et l'élément de raccordement comportant des collerettes incurvées se recouvrant et pouvant être assemblées entre elles dans une direction radiale et une direction axiale à l'aide d'un collier de serrage à section droite sensiblement en forme de V.
Un tel assemblage est connu d'après le brevet US 2 712 456. Dans cet assemblage, un tube à soufflets est monté dans le tuyau d'échappement d'un moteur à combustion interne, des collerettes en forme de plein cintre prévues sur les côtés du tube à soufflets recouvrant partiellement des collerettes arquées pré-;ues sur les parties de raccordement du tuyau d'échappement et étant assemblées de façon étanche entre elles à l'aide de colliers de serrage. On rencontre l'inconvénient que, du fait du déport des axes et du décalage angulaire se produisant inévitablement en pratique entre les parties de raccordement, cet écart doit être compensé, lors de l'assemblage, par le tube à soufflets de sorte que celui-ci ne remplit pas parfaitement sa fonction principale, à savoir la compensation des mouvements entre les parties du tuyau d'échappement.Cela se produit notamment lorsqu'on utilise un flexible à enroulement, qui rend évidemment superflu une protection thermique telle que celle décrite dans le brevet US 2 712 456 mais qui présente cependant une mobilité très limitée.
L'invention a pour but d'agencer l'assemblage d'un tube avec un élément de raccordement de manière que, malgré un déport des axes ou un décalage angulaire entre le tube et l'élément de raccordement ou bien entre les éléments de raccordement, on puisse établir une liaison étanche sans déformation du tube. A cet égard, conformément à la présente invention, il est également nécessaire que la solution proposée présente un très faible encombrement, à cause de la place disponible qui est limitée en pratique, dans la plupart des cas.
Le problème est résolu conformément à la présente invention en ce que les parties en recouvrement des collerettes et les branches du collier de serrage qui les recouvrent présentent des surfaces sphériques dont le centre commun est placé sur l'axe du tube et est espacé d'une distance axiale faible de la zone de recouvrement.
Dans l'assemblage conforme à l'invention, le tube peut pivoter dans toutes les directions d'un angle suffisant en pratique et d'environ 50 et, dans cette position, il peut être relié de façon étanche avec l'élément de raccordement à l'aide du collier de serrage de manière à pouvoir compenser, sans déformation du tube, un écart angulaire entre le tube et l'élément de raccordement ou bien, lors de l'utilisation de cette structure d'assemblage aux deux extrémités du tube, un écart angulaire et un déport des axes des éléments de raccordement. Notamment la longueur de cet assemblage est extrêmement faible de sorte que, lors de l'utilisation d'un tube flexible tel qu'un tuyau souple à enroulement, la longueur utile de celui-ci n'est pas sensiblement raccourcie.
On connaît évidemment déjà, par exemple d'après le brevet US 1 780 693, des tuyauteries comportant des parties tubulaires pourvues d'une bride de raccordement de forme sphérique.- Ces parties constituent cependant des liaisons mobiles qui doivent compenser les mouvements entre les parties tubulaires en cours de service. Elles n'ont pourtant pas été utilisées en pratique à cause du grand encombrement et du risque d'endommagement des parties glissant l'une sur l'autre.
D'autres avantages et caractéristiques de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence au dessin unique annexé qui représente en vue en élévation et en coupe partielle d'un mode de réalisation de l'invention.
Un tuyau souple ou flexible à enroulement spiral 1 constitue, avec ses éléments de raccordement 2 et 3, une partie d'un tuyau d'échappement, non représenté en détail, d'un moteur à combustion interne, la direction d'écoulement des gaz d'échappement étant indiquée par la flèche 4. Sur le flexible à enroulement 1 est soudée, sur chaque extrémité latérale, une collerette 5, 6. La collerette 5 placée en amont se termine par une partie 7 qui présente une surface sphérique dont le centre 8 est situé sur l'axe longitudinal 9 du flexible à enroulement 1, en amont de la partie de collerette 7 et à une distance axiale de celle-ci qui correspond à peu près au quart du diamètre du flexible à enroulement. La collerette 5 diminue ainsi de section dans la direction d'écoulement 4 des gaz d'échappement.
Contre la collerette 5 s'applique intérieurement une partie 11 de la collerette 10 de l'élément de raccordement 2 de sorte que les parties de collerettes 7 et Il se recouvrent. La partie de collerette 11 présente de la même façon une surface sphérique qui a le même centre 8 que la surface sphérique de la partie de collerette 7 (à l'état monté). Dans le cas d'un léger déplacement angulaire d'environ 50 du flexible à enroulement 1 par rapport à l'élément de raccordement 2, on est ainsi assuré d'une application relative correcte des deux parties de collerettes 7 et 11 sur toute la zone de recouvrement.
Les deux collerettes 5 et 10 peuvent être assemblées l'une avec l'autre à l'aide d'un collier de serrage 12, qui a en section droite à peu près une forme de V.
Ainsi la branche 13 du collier qui est orientée essentiellement radialement s'accroche en arrière des parties de collerettes 7 et 11 tandis que l'autre branche 14 recouvre les deux parties de collerettes précitées. Cette autre branche présente également une surface sphérique dont le centre est placé en 8 (à l'état monté).
De l'autre côté du flexible à enroulement 1, la liaison avec l'élément de raccordement 3 est agencée de la même façon. Cependant dans ce cas la partie 15 de la collerette 6 qui présente une surface sphérique vient se placer à l'intérieur de la partie de collerette 16 associée à l'élément de raccordement, tandis que le collier de serrage 17 s'accroche par une de ses branches 18 en arrière de la collerette 6 et recouvre avec son autre branche 19 les parties de collerettes 15 et 16. Le centre commun 20 des surfaces sphériques, présentées par les parties de collerettes 15 et 16 ainsi que la branche 19 du collier de serrage 17, est placé en amont des parties de collerettes 15 et 16 sur l'axe 9.
Lors du montage du flexible à enroulement 1, celui-ci est maintenu à l'aide d'un fourreau, non représenté, dans une position allongée d'orientation longitudinale moyenne. Un décalage angulaire et un déport des axes existant entre les éléments de raccordement 2 et 3 est ainsi compensé de façon simple par le fait que le flexible à enroulement 1 est relié aux éléments de raccordement 2 et 3 avec un décalage angulaire rendu possible grâce à l'assemblage conforme à l'invention, la liaison étant bloquée de façon permanente par serrage des colliers 12 et 17. Pour le flexible à enroulement 1, on dispose ainsi de la plus grande course possible pour compenser des mouvements se produisant en cours de service entre les parties du tuyau de gaz d'échappement à partir de la position d'extension complète et d'une position moyenne d'allongement, en ce qui concerne la courbure, l'allongement ou la contraction.

Claims (1)

REVENDICATION
1) Assemblage d'un tube avec un élément de raccordement, notamment un flexible à enroulement spiral ou un tube à soufflets pour un circuit de décharge de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne, le tube et l'élément de raccordement comportant des collerettes incurvées se recouvrant et pouvant être assemblées entre elles dans des directions radiale et axiale à l'aide d'un collier de serrage à section droite sensiblement en forme de V, caractérisé en ce que les parties en recouvrement des collerettes (7, Il et 15, 16) et les branches (14, 19) du collier de serrage (12, 17) qui les recouvrent présentent des surfaces sphériques dont le centre commun (8, 20) est placé sur l'axe du tube (9) et qui est espacé d'une distance axiale faible de la zone de recouvrement.
FR8206930A 1981-04-24 1982-04-22 Assemblage d'un tube avec un element de raccordement, en particulier pour tuyau d'echappement d'un moteur a combustion interne Pending FR2504645A1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19813116290 DE3116290C2 (de) 1981-04-24 1981-04-24 "Verbindung eines Rohres mit einem Anschlußstück"

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2504645A1 true FR2504645A1 (fr) 1982-10-29

Family

ID=6130732

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8206930A Pending FR2504645A1 (fr) 1981-04-24 1982-04-22 Assemblage d'un tube avec un element de raccordement, en particulier pour tuyau d'echappement d'un moteur a combustion interne

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE3116290C2 (fr)
FR (1) FR2504645A1 (fr)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6415603B1 (en) 2001-10-04 2002-07-09 Ford Global Technologies, Inc. Flexible connector assembly
EP1380784B1 (fr) * 2002-07-13 2007-12-26 KUKA Roboter GmbH Collier de retenue
WO2008094303A2 (fr) * 2006-08-30 2008-08-07 Hobart Brothers Company Système d'adaptation à positionnement automatique entre un aéronef et un tuyau d'alimentation en air préconditionné

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202012008100U1 (de) 2012-08-27 2012-09-17 Witzenmann Gmbh Vorrichtung zum schwingungsentkoppelten Verbinden zweier Einrichtungen einer Abgasanlage

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1739472A (en) * 1927-12-31 1929-12-10 Harry K Sweney Conduit coupling
CH222021A (de) * 1938-10-06 1942-06-30 Mannesmann Ag Muffenverbindung mit kugeligen Rohrenden und mit Innenverstemmung.
US3820831A (en) * 1973-02-20 1974-06-28 J Swedelius Coupling for connecting aligned tubes
DE2627375A1 (de) * 1976-06-18 1977-12-22 Volkswagenwerk Ag Leicht loesbare steckverbindung fuer zwei korrosionsgefaehrdete rohre

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2318006A (en) * 1941-12-24 1943-05-04 Mercier Pierre Ernest Labyrinth joint or coupling
US2712456A (en) * 1952-02-28 1955-07-05 Rohr Aircraft Corp Exhaust duct with detachable bellows
US2781205A (en) * 1954-05-10 1957-02-12 Rohr Aircraft Corp Sealed flexible duct joint

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1739472A (en) * 1927-12-31 1929-12-10 Harry K Sweney Conduit coupling
CH222021A (de) * 1938-10-06 1942-06-30 Mannesmann Ag Muffenverbindung mit kugeligen Rohrenden und mit Innenverstemmung.
US3820831A (en) * 1973-02-20 1974-06-28 J Swedelius Coupling for connecting aligned tubes
DE2627375A1 (de) * 1976-06-18 1977-12-22 Volkswagenwerk Ag Leicht loesbare steckverbindung fuer zwei korrosionsgefaehrdete rohre

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6415603B1 (en) 2001-10-04 2002-07-09 Ford Global Technologies, Inc. Flexible connector assembly
EP1380784B1 (fr) * 2002-07-13 2007-12-26 KUKA Roboter GmbH Collier de retenue
WO2008094303A2 (fr) * 2006-08-30 2008-08-07 Hobart Brothers Company Système d'adaptation à positionnement automatique entre un aéronef et un tuyau d'alimentation en air préconditionné
WO2008094303A3 (fr) * 2006-08-30 2008-10-09 Illinois Tool Works Système d'adaptation à positionnement automatique entre un aéronef et un tuyau d'alimentation en air préconditionné
US8016325B2 (en) 2006-08-30 2011-09-13 Hobart Brothers Company Self-positioning adapting system between aircraft and preconditioned-air supply hose

Also Published As

Publication number Publication date
DE3116290C2 (de) 1983-09-08
DE3116290A1 (de) 1982-11-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2788580A1 (fr) Raccord pour tubes
EP1104529B1 (fr) Dispositif de sertissage ou de couplage d'elements d'extremite d'une conduite flexible
FR2751376A1 (fr) Tubulure coudee de gaz d'echappement pour le guidage des gaz d'echappement d'un moteur a combustion interne
FR2796416A1 (fr) Perfectionnement a un flexible de decouplage monte dans une ligne d'echappement d'un moteur de vehicule automobile
FR2835018A1 (fr) Perfectionnement a un flexible de decouplage pour ligne d'echappement d'un moteur de vehicule automobile
FR2994710B1 (fr) Dispositif pour relier avec decouplage des vibrations deux organes d'un systeme d'echappement
FR2504645A1 (fr) Assemblage d'un tube avec un element de raccordement, en particulier pour tuyau d'echappement d'un moteur a combustion interne
EP1090245B1 (fr) Procede de montage d'un raccord a l'extremite d'un tube et nouveau type de raccord permettant sa mise en oeuvre
EP0148717B1 (fr) Elément modulaire de conduit d'un fluide isolé thermiquement
FR2910110A3 (fr) Dispositif encliquetable de raccord de reseau de transfert de fluide
FR2588357A1 (fr) Conduit de fumee metallique a simple paroi
FR2689791A1 (fr) Elément flexible de tuyauterie, notamment pour lignes d'échappement de véhicules automobiles et son procédé de fabrication.
WO2014102029A1 (fr) Ligne d'echappement de vehicule automobile comportant une rotule perfectionnee
FR2634535A1 (fr) Perfectionnements aux conduits, notamment souples, soumis a des vibrations ou analogues
FR2953580A1 (fr) Bride et dispositif de jonction de conduits de circulation de gaz d’echappement d’un moteur a combustion interne et applications
EP3653894B1 (fr) Pièce de liaison comprenant deux parties imbriquées l'une dans l'autre en étant assemblées l'une avec l'autre, procédé de fabrication associé
FR3014484B1 (fr) Ecran de protection thermique pour dispositif de sortie de gaz d'echappement de vehicule automobile
FR2842868A1 (fr) Installation de gaz d'echappement d'un moteur a combustion interne
FR2871871A1 (fr) Perfectionnement a un dispositif de raccordement et/ou de branchement de canalisation souple sur une tubulure interne rigide
EP0432069B1 (fr) Dispositif pour la fixation d'un écran de protection thermique sur une ligne d'échappement
BE1011257A6 (fr) Dispositif de raccord pour tuyaux notamment d'evacuation d'eau.
FR2981725A1 (fr) Raccord d un conduit
EP1045184B1 (fr) Conduit de raccordement au moins partiellement fléxible
FR2605711A1 (fr) Raccord pour deux tubes en matiere plastique
FR2546601A1 (fr) Conduit metallique flexible onduleux