EP0432069B1 - Dispositif pour la fixation d'un écran de protection thermique sur une ligne d'échappement - Google Patents

Dispositif pour la fixation d'un écran de protection thermique sur une ligne d'échappement Download PDF

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EP0432069B1
EP0432069B1 EP90440110A EP90440110A EP0432069B1 EP 0432069 B1 EP0432069 B1 EP 0432069B1 EP 90440110 A EP90440110 A EP 90440110A EP 90440110 A EP90440110 A EP 90440110A EP 0432069 B1 EP0432069 B1 EP 0432069B1
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split rings
shield
silencers
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protective screen
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Pierre Jordan
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Wimetal SA
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    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1838—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly characterised by the type of connection between parts of exhaust or silencing apparatus, e.g. between housing and tubes, between tubes and baffles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/14—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1888—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly the housing of the assembly consisting of two or more parts, e.g. two half-shells
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2450/00—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
    • F01N2450/22—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements by welding or brazing

Definitions

  • the invention relates to a device for fixing a thermal protection screen on an exhaust line composed of one or more silencers connected to each other by means of tube sections.
  • the present invention relates, more particularly, to the industry specializing in the design of exhaust lines for motor vehicles.
  • vehicles comprising an internal combustion engine are also equipped with an exhaust line having the function, on the one hand, of filtering the exhaust gases produced by said combustion engine and, on the other hand, to attenuate the operating noise of the latter.
  • these exhaust lines consist of one or more silencers ensuring the aforementioned functions and connected to each other via sections of tube. They are also provided in their front part, with a connection end-piece ensuring their connection to the combustion engine, while their downstream end comprises an exhaust end-piece through which the combustion gases join the outside atmosphere.
  • these retain certain components of the combustion gases in order to reduce the degree of pollution produced by them.
  • a solution currently implemented consists in using clamps enclosing with more or less intensity the ends of the protective screen on the tube sections extending on either side of the muffler thus covered. More precisely, only one of these collars is tightened while the other provides a floating type assembly which overcomes the problem of differential expansion.
  • EP-A-334.168 also discloses a device for fixing a protective screen positioned over a silencer, a device which consists, on the one hand, of a clamping ring coming to be tightened on a section of tube extending on one side of said silencer and, while enclosing the tubular end corresponding to the protective screen and extending on said section of tube.
  • this device comprises a tubular sleeve mounted by welding on the section of tube located on the side opposite the silencer. In fact, this tubular sleeve comes to define, with the tube section, an annular space in which the other tubular end of the protective screen can slide.
  • the present invention proposes to remedy the various aforementioned problems by implementing a device for clamping and assembling the protective screen on an exhaust line capable of allowing relative axial displacement between them, which, in addition, allows their assembly in an automated way and, finally, which presents no random character as for the intensity of tightening and the quality of connection procured.
  • the invention as characterized in the claims solves this problem and consists of a device for fixing a thermal protection screen on an exhaust line composed of one or several silencers connected to each other by means of tube sections, device characterized in that it consists of split rings fitted on the tube sections extending on either side of the silencer or silencers topped with a protective screen, these split rings, enclosing the ends of this protective screen on said sections of tube and welding connection means connecting the ends of these split rings to ensure that they are kept in the constricted position on these sections of tube.
  • the present invention finds its application in the context of exhaust lines for motor vehicles.
  • These exhaust lines usually consist of one or more mufflers for the combustion gas filtration and attenuation functions. operating noise of the combustion engine of said motor vehicle.
  • This or these silencers are, moreover, connected to each other others by means of tube sections while a connection end fitting, situated at the front end of the exhaust line, makes it possible to connect the latter to the combustion gas collector situated at the height of the engine.
  • this exhaust line ends at its rear end with an exhaust nozzle through which the filtered combustion gases return to the atmosphere.
  • silencers in particular with a filtration function such as catalysts, are generally surmounted by a thermal protection screen to prevent, during operation, the heat transfer that they produce to the chassis and to the floor of said motor vehicle.
  • the present invention relates, more particularly, to a device 1 for fixing such a protective screen 2 to an exhaust line 3.
  • FIG. 1 only partially represents the latter and, in particular, a silencer 5 and sections of tube 6, 7 extending on either side of the latter and ensuring its connection, either to other silencers, or to the connection end piece located upstream of the exhaust line 3, or even to the combustion gas discharge nozzle.
  • the fixing device 1 proposes to ensure the connection of the ends 8, 9 of the protective screen 2 on said tube sections 6, 7, extending, precisely, from and on the other side of the silencer 5. Note that these ends 8, 9 of the protective screen 2 are profiled so that they are able to cooperate and partially wind up, on these sections of tube 6, 7.
  • the fixing device 1 has the function, not only, of associating the protective screen 2 with the exhaust line 3, but, moreover, of authorizing a differential variation of their length.
  • the exhaust line 3 rises in temperature producing variations in its dimensions and, in particular, in the axial direction.
  • these dimensional variations are different from those undergone by the protective screen, on the one hand, due to the difference in their respective temperature and, on the other hand, their distinct coefficient of expansion linked to a design and, in some cases, to different materials.
  • this fixing device 1 is formed, substantially, by split rings 10 fitted on the tube sections 6, 7 extending on either side of the silencer 5. These split rings 10 are then tightened, by means of an appropriate tool, on said tube sections 6, 7 while enclosing the ends 8, 9 of the protective screen 2.
  • Connection means 11 connecting the ends 12, 13 of these split rings 10 finally ensure that the latter are kept in the constricted position on the tube sections 6, 7.
  • said connecting means 11 are constituted by a plug weld 14 which not only secures the ends 12, 13 of the split rings 10 but, moreover, immobilizes the latter on the ends 8, 9 of the protective screen 2 .
  • This configuration has the advantage of a possible automated production and a particularly reduced cost price.
  • the risks of vibration as well as possible loosening, produced by the loosening of a traditional clamping member, is completely eliminated.
  • this invention provides a solution to the problem of differential expansions of the exhaust line 3 and of the protective screen 2 while proceeding to remove the randomness of the intensity presented by the known fixing.
  • the developed length of a split ring 10 can be determined so that its minimum diameter, corresponding to the junction of the ends 12, 13, agrees with a maximum tightening intensity which should not be exceeded. Furthermore, the action of the tool used to tighten these split rings 10, on the tube sections 6, 7 can itself be easily controlled.
  • the split rings 10 have, at their ends 12, 13 cutouts 15 , 16 coming to face each other once said split rings 10 tightened on the tube sections 6, 7.
  • the plug weld 14 can be made to perform the functions assigned to it .
  • the present invention has a number of advantages over the prior art, both in terms of the technical effect it provides, and in economic terms . Because, in fact, the fixing device, object of this invention, contributes to a better quality of the exhaust lines while leading to a lower cost price linked to their simplified design and the possible automation of their assembly.

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Description

  • L'invention est relative à un dispositif pour la fixation d'un écran de protection thermique sur une ligne d'échappement composée d'un ou plusieurs silencieux reliés les uns aux autres au moyen de tronçons de tube.
  • La présente invention concerne, plus particulièrement, l'industrie spécialisée dans la conception de lignes d'échappement pour véhicules automobiles.
  • D'une manière générale, les véhicules comprenant un moteur à combustion interne sont équipés, également, d'une ligne d'échappement ayant pour fonction, d'une part, de filtrer les gaz d'échappement produits par ledit moteur à combustion et, d'autre part, d'atténuer le bruit de fonctionnement de ce dernier.
  • Ainsi, ces lignes d'échappement se composent d'un ou plusieurs silencieux assurant les fonctions précitées et reliés les uns aux autres par l'intermédiaire de tronçons de tube. Elles sont, également, munies dans leur partie avant, d'un embout de raccordement assurant leur liaison au moteur à combustion, tandis que leur extrémité avale comporte un embout d'échappement au travers duquel les gaz de combustion rejoignent l'atmosphère extérieure.
  • Tel que déjà indiqué plus haut, certains silencieux ont une fonction de filtration et il en est, notamment, ainsi des silencieux dits encore catalyseurs.
  • Plus précisément, ceux-ci retiennent certains composants des gaz de combustion afin d'atténuer le degré de pollution produit par ceux-ci.
  • Cependant, cette fonction de filtration qu'assurent ces silencieux particuliers a pour effet d'augmenter, considérablement, leur température de fonctionnement en comparaison à d'autres silencieux de la ligne d'échappement.
  • Il en résulte une surchauffe locale et parfaitement nuisible au niveau du châssis et du plancher du véhicule sous lesquels se situe ladite ligne d'échappement.
  • Aussi, de manière à réduire ce transfert de chaleur à ce châssis et au plancher du véhicule, il a été envisagé de surmonter les silencieux, à température de fonctionnement élevée, d'un écran de protection thermique. Très fréquemment, celui-ci est rendu solidaire, au niveau de ses extrémités libres, des tronçons de tube s'étendant, de part et d'autre, du silencieux ainsi protégé.
  • En fait, cette liaison entre les écrans de protection thermiques et la ligne d'échappement pose, actuellement, un certain nombre de problèmes liés principalement aux coefficients de dilatation distincts de cet écran de protection et des éléments constitutifs de la ligne d'échappement.
  • Plus précisément, la température, en cours de fonction, de l'écran de protection et de la ligne d'échappement ainsi que la nature distincte de leur matériau conduisent à une variation différentielle de leur dimension. Aussi, en cas de liaison rigide, les éléments sont fortement mis sous contrainte d'ou résulte, à la longue, la rupture de ladite liaison ou encore de l'écran de protection.
  • En fait, il y a lieu d'autoriser un déplacement axial relatif entre l'écran de protection et la ligne d'échappement, précisément, au niveau de ces moyens de fixation.
  • Une solution actuellement mise en oeuvre consiste à faire appel à des colliers de serrage enserrant avec plus ou moins d'intensité les extrémités de l'écran de protection sur les tronçons de tube s'étendant de part et d'autre du silencieux ainsi recouvert. Plus précisément, un seul de ces colliers est serré tandis que l'autre assure un montage de type flottant permettant de pallier au problème des dilatations différentielles.
  • Toutefois, ces colliers de serrage présentent un certain nombre d'inconvénients, résidant, d'une part, dans leur procédé de montage et de serrage et, d'autre part, dans l'arbitraire que présente l'effort de serrage qu'il convient de leur appliquer de sorte qu'ils autorisent les variations dimensionnelles axiales tout en évitant les risques de vibrations en cours de fonctionnement.
  • En ce qui concerne plus particulièrement l'opération d'assemblage d'un écran de protection sur une ligne d'échappement au moyen de tels colliers de serrage, il convient de remarquer qu'elle nécessite, généralement, l'intervention d'un opérateur en raison même de la conception de ces colliers de serrage et, notamment, de l'organe de serrage qu'ils comportent.
  • On connaît, en outre, par le document EP-A-334.168 un dispositif de fixation d'un écran de protection venant se positionner au-dessus d'un silencieux, dispositif qui consiste, d'une part, d'une bague de serrage venant à être resserrée sur un tronçon de tube s'étendant d'un côté dudit silencieux et, ce, tout en enserrant l'extrémité tubulaire correspondant à l'écran de protection et s'étendant sur ledit tronçon de tube. D'autre part, ce dispositif comporte un manchon tubulaire monté par soudure sur le tronçon de tube se situant du côté opposé au silencieux. En fait, ce manchon tubulaire vient à définir, avec le tronçon de tube, un espace annulaire dans lequel peut coulisser l'autre extrémité tubulaire de l'écran de protection.
  • Cette solution est quelque peu onéreuse dans la mesure où elle nécessite des outils distincts pour le montage de la bague de serrage et du manchon tubulaire. De plus, la liaison de ce dernier, par soudure circulaire, sur un tronçon de tube ne fait qu'accroître encore d'avantage le coût de revient de l'ensemble.
  • Ainsi, la présente invention se propose de remédier aux divers problèmes précités en mettant en oeuvre un dispositif de serrage et d'assemblage de l'écran de protection sur une ligne d'échappement susceptible d'autoriser un déplacement axial relatif entre eux, qui, par ailleurs, permet leur assemblage de manière automatisée et, finalement, qui ne présente aucun caractère aléatoire quant à l'intensité de serrage et à la qualité de liaison procurées.
  • L'invention telle que caractérisée dans les revendications résout ce problème et consiste en un dispositif pour la fixation d'un écran de protection thermique sur une ligne d'échappement composée d'un ou plusieurs silencieux reliés les uns aux autres au moyen de tronçons de tube, dispositif caractérisé par le fait qu'il est constitué par des bagues fendues emmanchées sur les tronçons de tube s'étendant de part et d'autre du ou des silencieux surmontés d'un écran de protection, ces bagues fendues, enserrant les extrémités de cet écran de protection sur lesdits tronçons de tube et des moyens de liaison par soudure reliant les extrémités de ces bagues fendues pour assurer le maintien de celles-ci en position resserrée sur ces tronçons de tube.
  • Les avantages obtenus grâce à cette invention consistent, essentiellement, en ce que de telles bagues fendues peuvent être resserrées mécaniquement sur un tronçon de tube tout en enserrant l'extrémité de l'écran de protection et, ce, selon une intensité nécessairement limitée par la circonférence de cette bague. Par ailleurs, l'usage d'une soudure ponctuelle pour maintenir resserrée cette bague fendue autorise l'automatisation de son montage contrairement aux colliers de serrage connus munis d'un organe de serrage sur lequel doit habituellement intervenir un opérateur.
  • L'invention est exposée, ci-après, plus en détail à l'aide de dessins représentant seulement un mode d'exécution.
    • la figure 1 représente une vue schématisée et en perspective d'un tronçon de lignes d'échappement faisant apparaître un silencieux surmonté d'un écran de protection, ce dernier étant rendu solidaire de ladite ligne d'échappement par l'intermédiaire d'un dispositif de fixation conforme à l'invention ;
    • la figure 2 représente une vue schématisée et en perspective de la bague fendue constituant, en partie, le dispositif de fixation de l'écran de protection sur la ligne d'échappement.
  • On se réfère aux différentes figures.
  • En fait, la présente invention trouve son application dans le cadre des lignes d'échappement pour véhicules automobiles. Ces lignes d'échappement se composent, habituellement, d'un ou plusieurs silencieux aux fonctions de filtration des gaz de combustion et d'atténuation du bruit de fonctionnement du moteur à combustion dudit véhicule automobile. Ce ou ces silencieux sont, par ailleurs, reliés les uns aux autres par l'intermédiaire de tronçons de tube tandis qu'un embout de raccordement, se situant à l'extrémité avant de la ligne d'échappement permet de relier cette dernière au collecteur de gaz de combustion se situant à hauteur du moteur. Finalement, cette ligne d'échappement se termine, à son extrémité arrière, par un embout d'évacuation au travers duquel les gaz de combustion filtrés regagnent l'atmosphère.
  • A noter que certains silencieux, notamment à fonction de filtration telle que les catalyseurs, sont généralement, surmontés par un écran de protection thermique pour empêcher, en cours de fonctionnement, le transfert de chaleur qu'ils produisent au châssis et au plancher dudit véhicule automobile.
  • La présente invention concerne, plus particulièrement, un dispositif de fixation 1 d'un tel écran de protection 2 sur une ligne d'échappement 3. La figure 1 ne représente qu'en partie cette dernière et, notamment, un silencieux 5 et des tronçons de tube 6, 7 s'étendant de part et d'autre de ce dernier et assurant sa liaison, soit à d'autres silencieux, soit à l'embout de raccordement situé en amont de la ligne d'échappement 3, ou encore à l'embout d'évacuation des gaz de combustion.
  • En fait et conformément à l'invention, le dispositif de fixation 1 se propose d'assurer la liaison des extrémités 8, 9 de l'écran de protection 2 sur lesdits tronçons de tube 6, 7, s'étendant, précisément, de part et d'autre du silencieux 5. A noter que ces extrémités 8, 9 de l'écran de protection 2 sont profilés de telle sorte qu'elles soient en mesure de coopérer et de s'enrouler partiellement, sur ces tronçons de tube 6, 7.
  • Il convient de remarquer, en outre, que le dispositif de fixation 1 a pour fonction, non seulement, d'associer l'écran de protection 2 à la ligne d'échappement 3, mais, de plus, d'autoriser une variation différentielle de leur longueur. En effet, en cours de fonctionnement du véhicule automobile, la ligne d'échappement 3 s'élève en température produisant des variations dans ses dimensions et, notamment, dans le sens axial. Or ces variations dimensionnelles sont différentes de celles que subit l'écran de protection, d'une part, en raison de l'écart de leur température respective et, d'autre part, de leur coefficient de dilatation distinct lié à une conception et, dans certains cas, à des matériaux différents.
  • Ainsi et selon une caractéristique de l'invention, ce dispositif de fixation 1 est formé, substantiellement, par des bagues fendues 10 emmanchées sur les tronçons de tube 6, 7 s'étendant de part et d'autre du silencieux 5. Ces bagues fendues 10 sont alors resserrées, par l'intermédiaire d'un outillage approprié, sur lesdits tronçons de tube 6, 7 tout en enserrant les extrémités 8, 9 de l'écran de protection 2.
  • Des moyens de liaison 11 reliant les extrémités 12, 13 de ces bagues fendues 10 assurent finalement le maintien de ces dernières en position resserrée sur les tronçons de tube 6, 7.
  • Préférentiellement, lesdits moyens de liaison 11 sont constitués par une soudure bouchon 14 qui, non seulement, solidarise les extrémités 12, 13 des bagues fendues 10 mais, en outre, immobilise ces dernières sur les extrémités 8, 9 de l'écran de protection 2.
  • Cette configuration présente l'avantage d'une réalisation automatisée possible et d'un coût de revient particulièrement réduit. En outre, on constate que les risques de vibration ainsi que d'un desserrage éventuel, produit par le relâchement d'un organe de serrage traditionnel, est totalement supprimé.
  • A noter, par ailleurs, que cette invention apporte une solution au problème des dilatations différentielles de la ligne d'échappement 3 et de l'écran de protection 2 tout en procédant à la suppression du caractère aléatoire de l'intensité que présentaient les dispositifs de fixation connus.
  • En effet, la longueur développée d'une bague fendue 10 peut être déterminée de telle sorte que son diamètre minimum, correspondant à la jonction des extrémités 12, 13, concorde avec une intensité de serrage maximum qu'il convient de ne pas dépasser. Par ailleurs, l'action de l'outillage servant à resserrer ces bagues fendues 10, sur les tronçons de tube 6, 7 peut elle-même être aisément contrôlée.
  • La suppression des risques de vibration découle, en réalité, de la liaison rigide que l'on obtient, après soudure, desdites bagues fendues 10 sur l'écran de protection 2.
  • Aussi en procédant au resserrage maximum de la bague fendue 10, correspondant à la jonction de ses extrémités 12, 13, il convient de s'assurer que la soudure 14, non seulement, provoque la liaison desdites extrémités 12, 13 entre elles, mais, en outre, lie ces dernières et finalement, la bague fendue 10 à l'écran de protection 2. Dans ce but et selon une caractéristique de l'invention, les bagues fendues 10 comportent, au niveau de leurs extrémités 12, 13 des découpes 15, 16 venant à se faire face une fois lesdites bagues fendues 10 resserrées sur les tronçons de tube 6, 7. Dans le trou 17, ainsi conçu dans les bagues fendues 10 peut être réalisée la soudure bouchon 14 pour assurer les fonctions qui lui sont attribuées.
  • On comprend, au regard de la description qui précède, que la présente invention présente un certain nombre d'avantages par rapport à la technique antérieure et, ce, tant au niveau de l'effet technique qu'elle procure, que sur le plan économique. Car, en fait, le dispositif de fixation, objet de cette invention, contribue à une meilleure qualité des lignes d'échappement tout en conduisant à un coût de revient moindre lié à leur conception simplifiée au maximum et l'automatisation possible de leur montage.

Claims (4)

  1. Dispositif pour la fixation d'un écran de protection thermique (2) sur une ligne d'échappement (3) composée d'un ou plusieurs silencieux reliés les uns aux autres au moyen de tronçons de tube (6, 7), dispositif caractérisé par le fait qu'il est constitué par des bagues fendues (10) emmanchées sur les tronçons de tube (6, 7) s'étendant de part et d'autre du ou des silencieux (5) surmontés d'un écran de protection (2), ces bagues fendues (10) enserrant les extrémités (8, 9) de cet écran de protection (2) sur lesdits tronçons de tube (6, 7) et des moyens de liaison par soudure (11) reliant les extrémités (12, 13) de ces bagues fendues (10) pour assurer le maintien de celles-ci en position resserrée sur les tronçons de tube (6, 7).
  2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la longueur développée des bagues fendues (10) est déterminée de sorte que le diamètre minimum que peuvent emprunter ces bagues fendues (10) correspond à une intensité de serrage maximum de ces dernières sur lesdits tronçons de tube (6, 7) tout en enserrant les extrémités (8, 9) d'un écran de protection (2).
  3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens de liaison par soudure (11) consistent en une soudure bouchon (14) assurant la liaison des extrémités (12, 13) des bagues fendues (10) et rendant solidaires ces dernières des extrémités (8, 9) d'un écran de protection (2).
  4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que les extrémités (12, 13) des bagues fendues (10) présentent des découpes (15, 16) venant se faire face une fois lesdites bagues fendues (10) resserrées sur les tronçons de tube (6, 7) de manière à constituer un orifice (17) dans lequel est réalisée la soudure bouchon (14).
EP90440110A 1989-12-04 1990-11-23 Dispositif pour la fixation d'un écran de protection thermique sur une ligne d'échappement Expired - Lifetime EP0432069B1 (fr)

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Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8916163 1989-12-04
FR8916163A FR2655392B1 (fr) 1989-12-04 1989-12-04 Dispositif pour la fixation d'un ecran de protection thermique sur une ligne d'echappement.

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Publication Number Publication Date
EP0432069A1 EP0432069A1 (fr) 1991-06-12
EP0432069B1 true EP0432069B1 (fr) 1993-08-04

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EP90440110A Expired - Lifetime EP0432069B1 (fr) 1989-12-04 1990-11-23 Dispositif pour la fixation d'un écran de protection thermique sur une ligne d'échappement

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AT (1) ATE92591T1 (fr)
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FR (1) FR2655392B1 (fr)

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