FR2501647A1

FR2501647A1 - METHOD FOR STORING GLASS SHEETS IN A CONTAINER AND DEVICE FOR IMPLEMENTING SAME

Info

Publication number: FR2501647A1
Application number: FR8204235A
Authority: FR
Inventors: Anatoly Alexandrovich Silinsky; Vitaly Sergeevich Schukin; Evgeny Vasilievich Paushkin
Original assignee: BORSKY STEKOLNY ZAVOD
Current assignee: BORSKY STEKOLNY ZAVOD
Priority date: 1981-03-13
Filing date: 1982-03-12
Publication date: 1982-09-17
Also published as: DE3209072A1; DE3209072C2; FR2501647B1

Abstract

The invention relates to the sector of the packaging, transportation and storage of products and materials which are sensitive to damage caused by jolting, vibrating and other mechanical effects. A glass stack (36) is formed in an interspace between intermediate layers (18) of a transport container, and it is fixed by means of a positive expansion of the elastic intermediate layers (18) with the assistance of individual expansion systems (20) which are arranged between the intermediate layers (18) and the guides (19), together with the simultaneous preforming of the stack (6) in the direction parallel to its surface. The device is a transport container which includes a housing (1) and upper and lower guides (19) which are fastened to it and which are arranged mirror-symmetrically and are equipped with elastic intermediate layers (18). There are individual expansion systems (20) for the elastic intermediate layers (18), which are designed in the form of two rows (24 and 25) of oppositely directed elements (21) which are arranged distributed in relation to the intermediate layers (18) and axially displaceable. The upper row (24) of the elements (21) is connected rigidly to the intermediate layers (18). The lower row (25) of the elements (21) is arranged freely in the guides (19).

Description

L'invention concerne le domaine de l'emballage, du transport et du stockage de produits et de matériaux particulièrement sensibles aux endommagements provoqués par les chocs, les secousses et autres actions mécaniques, par exemple les feuilles de verre planes ou courbes, et a notamment pour objet un procédé de rangement de feuilles de verre dans un contenant,ainsi que des dispositifs pour la mise en oeuvre dudit procédé. Elle peut être appliquée dans l'industrie verrière pour les livraisons de verre, les transports d'une usine à l'autre, ainsi que dans les entreprises traitant industriellement le verre livré, notamment les fabriques de meubles et de gla=es. The invention relates to the field of packaging, transport and storage of products and materials particularly sensitive to damage caused by shocks, jolts and other mechanical actions, for example flat or curved glass sheets, and in particular relates to a method for storing glass sheets in a container, as well as devices for implementing said method. It can be applied in the glass industry for glass deliveries, transport from one factory to another, as well as in companies industrially processing the delivered glass, in particular furniture and glass factories.

L'invention peut aussi être appliquée à l'emballage et au transport d'autres produits requérant une conservation rigoureuse de leurs surfaces, par exemple les panneaux de bois polis, les feuilles de matières plastiques ou les feuilles de matériaux ayant un revêtement de haute qualité en matière plastique, ainsi que d'autres genres de produits capables de supporter une charge longitudinale de valeur déterminée appliquée à leurs bords. The invention can also be applied to the packaging and transport of other products requiring strict conservation of their surfaces, for example polished wooden panels, sheets of plastic materials or sheets of materials having a high quality coating. made of plastic, as well as other kinds of products capable of supporting a longitudinal load of determined value applied to their edges.

D'une manière concrète, la solution technique concerne les méthodes de chargement du verre dans un contenant, notamment son rangement dans un conteneur en vue de son emballage et de son transport, ainsi que l'équipement employé à cette fin, par exemple la conception des conteneurs pour le verre ou autres matériaux fragiles susceptible de se rompre ou de s'endommager sous l'effet de sollicitations mécaniques, même minimales. Concretely, the technical solution concerns the methods of loading glass into a container, in particular its storage in a container for packaging and transport, as well as the equipment used for this purpose, for example the design containers for glass or other fragile materials liable to break or be damaged by mechanical stress, even minimal.

Par suite du développement, dans l'industrie verrière, de nouveaux procédés à grand rendement et de la continuation du perfectionnement des méthodes traditionnelles d'élaboration du verre, ainsi que de l'essor des applications du verre dans le génie civil, le volume des travaux liés à son emballage, son transport et son stockage s'est fortement accru. As a result of the development in the glass industry of new high-performance processes and the further development of traditional methods of glass making, as well as the development of glass applications in civil engineering, the volume of work related to its packaging, transport and storage has increased significantly.

Dans les entrepôts et les ateliers de l'industrie verrière, les feuilles de verre sont d'ordinaire stockées en position verticale, en gros paquets. Quand le verre est ainsi stocké, on observe des endommagements fréquents de sa surface, surtout s'il y a une feuille brisée dans le paquet. In glass industry warehouses and workshops, glass sheets are usually stored in a vertical position, in large packages. When the glass is thus stored, there is frequent damage to its surface, especially if there is a broken leaf in the package.

C'est pourquoi, afin de prévenir l'endommagement du verre, on interpose entre les feuilles du papier, des bandes de carton, des torons ou des cordeaux, diverses entretoises, on sépare les feuilles de verre entre elles par des garnitures amovibles ne s'engageant que sur le dessus ou le côté du paquet, ou bien on utilise des peignes spéciaux créant un écartement entre les feuilles de verre successives. Pour le transport du verre, on emploie d'ordinaire des conteneurs dans lesquels on place des paquets de feuilles de verre séparées par des intercalaires.D'ordinaire, pendant les opérations de chargement et de transport, les risques d'endommagement du verre s'accroissent et, de plus, l'emploi de moyens mécanisés pour l'emballage du verre se heurte à des difficultés techniques déterminées, de sorte que les opérations indiquées entraînent des déchets de verre considérables, impliquent l'utilisation d'une grande quantité de matériaux d'emballage et nécessitent des dépenses de main d'oeuvre importantes.This is why, in order to prevent damage to the glass, interposed between the sheets of paper, strips of cardboard, strands or cords, various spacers, the sheets of glass are separated from one another by removable linings not s 'engaging only on the top or side of the package, or special combs are used to create a gap between the successive sheets of glass. For the transport of glass, containers are usually used in which bundles of glass sheets are separated by dividers. Usually, during loading and transport operations, the risk of damage to the glass occurs. increase and, moreover, the use of mechanized means for the packaging of glass encounters certain technical difficulties, so that the operations indicated involve considerable glass waste, imply the use of a large quantity of materials packaging and require significant labor costs.

Tout cela fait que des recherches actives sont effectuées pour trouver de nouvelles méthodes d'emballage du verre. On connut et on applique largement un nombre assez important de procédés d'emballage du verre et de dispositifs pour les réaliser. All this means that active research is being carried out to find new methods of packaging glass. A fairly large number of glass packaging processes and devices for carrying them out have been widely known and applied.

On connait, par exemple, un procédé d'emballage de verre, dans lequel on utilise, en tant que matériau intercalaire, du papier. Lors de l'emballage dans le conteneur, chaque feuille de verre est séparée des autres par du papier prévenant les contacts entre les feuilles du paquet lors de leur transport ultérieur. Le papier peut être imprégné d'une composition spéciale dépendant des conditions du transport, par exemple de paraffine. There is known, for example, a method of packaging glass, in which paper is used as the interlayer material. When packaging in the container, each glass sheet is separated from the others by paper preventing contact between the sheets of the package during their subsequent transport. The paper can be impregnated with a special composition depending on the conditions of transport, for example paraffin.

Un inconvénient de ce procédé est la nécessité d'utiliser une quantité accrue de matériau de garnissage sous forme de papier, ce qui augmente notablement le prix du transport du verre. Le papier intercalaire a d'ordinaire des dimensions un peu plus petites que le format du verre, aussi, quand les dimensions des vitres à transporter augmentent, la consommation de matériau de garnissage s'accroit. En outre, l'utilisation de papier pour le garnissage ne prévient généralement pas les pertes de verre, car, lors de son transport en présence d'actions mécaniques permanentes dues aux forces de frottement, le papier peut s'user complètement et des traces de frottement (rugosités) et des rayures peuvent apparaître, résultant du frottement entre le verre et le papier ou entre des feuilles de verre voisines après usure complète du papier. A disadvantage of this method is the need to use an increased amount of packing material in the form of paper, which significantly increases the cost of transporting the glass. The interlayer paper usually has slightly smaller dimensions than the glass format, so as the dimensions of the panes to be transported increase, the consumption of filling material increases. In addition, the use of paper for filling does not generally prevent glass loss, because, during its transport in the presence of permanent mechanical actions due to friction forces, the paper can wear out completely and traces of friction (roughness) and scratches may appear, resulting from friction between the glass and the paper or between neighboring glass sheets after the paper has completely worn out.

On connais un autre procédé d'emballage de verre, par exemple de verre courbe pour automobiles, comprenant la mise en place des feuilles de verre, la pose d'entretoises en forme de bandes en matière élastique entre elles et le calage du verre dans cette position. Another method of packaging glass is known, for example curved glass for automobiles, comprising the installation of glass sheets, the installation of spacers in the form of bands of elastic material between them and the setting of the glass in this position.

Ce procédé ne prévient pas, lui non plus, l'apparition de forces de frottement entre le verre et les garnitures, bien qu'il assure une diminution de la consommation de matériau de garnissage du fait de la diminution de la surface des garnitures. Les forces de frottement font apparaître sur le verre des rugosités et des rayures, ce qui entrain la mise au rebut de certaines feuilles. Lors du transport du paquet de feuilles entretoisées conformément à ce procédé, l'éventualité de l'échappement de certaines entretoises d'entre les feuilles de verre et de rupture des feuilles de verre n'est pas exclue, ce qui peut entraîner l'endommagement de tout le paquet de matériau. This method also does not prevent the appearance of frictional forces between the glass and the linings, although it ensures a reduction in the consumption of lining material due to the reduction in the surface of the linings. The friction forces cause roughness and scratches to appear on the glass, which leads to the scrapping of certain sheets. When transporting the package of braced sheets in accordance with this process, the possibility of some struts escaping between the glass sheets and breaking of the glass sheets is not excluded, which can lead to damage. of the whole material package.

On connaît aussi un dispositif de blocage pour lem- ballage de verre courbe en paquet, comprenant un socle et des encoches constituées par des lames articulées placées entre deux éléments de calage, dont l'un est réalisé sous la forme d'une saillie, et l'autre, sous la forme d'une boite plate de largeur au moins égale à la valeur maximale de la flèche du verre. There is also known a blocking device for packaging curved glass in a package, comprising a base and notches constituted by articulated blades placed between two wedging elements, one of which is produced in the form of a projection, and the other, in the form of a flat box with a width at least equal to the maximum value of the arrow of the glass.

Les verres à emballer sont engagés l'un après l'autre par leur bord dans les encoches formées par les lames articulées, puis ils sont calés au moyen des deux éléments de calage de manière à constituer un paquet de rigidité déterminée, dépendant de la rigidité des éléments de calage. The glasses to be packaged are engaged one after the other by their edge in the notches formed by the articulated blades, then they are wedged by means of the two wedging elements so as to constitute a package of determined stiffness, depending on the stiffness wedging elements.

Un inconvénient de cette solution technique est l'impossibilité de sa mise en oeuvre pour l'emballage et le transport de feuilles de verre planes, ce qui réduit son champ d'application. En outre, le principe de llutilisa- tion d'encoches spéciales pour les bords du verre, quoique assurant sa conservation pendant le transport, abaisse notablement I'efficacité du transport, car il entraîne la présence d'écartements assez importants entre les feuilles du paquet, et la conception de la cale est telle qu'elle n'admet pas la diminution de ces écartements.Le plus gros incon vénient de la solution technique connue est la fiabilité insuffisante du calage du paquet par la boîte, ce qui rend possible des déplacements du paquet pendant le transport et son contact avec les parois du contenant, contact'qui, dans la majorité des cas, s'acheve par le bris du verre ou sa mise au rebut. C'est justement pour cette raison que cette méthode d'emballage du verre n'a été mise en application que d'une manière restreinte dans l'industrie verrière. A drawback of this technical solution is the impossibility of its use for packaging and transporting flat glass sheets, which reduces its field of application. In addition, the principle of using special notches for the edges of the glass, although ensuring its conservation during transport, significantly reduces the efficiency of transport, because it results in the presence of fairly large gaps between the sheets of the package. , and the design of the wedge is such that it does not allow the reduction of these spacings. The biggest drawback of the known technical solution is the insufficient reliability of the wedging of the package by the box, which makes it possible to move of the package during transport and its contact with the walls of the container, contact which, in most cases, ends by breaking the glass or disposing of it. It is precisely for this reason that this method of glass packaging has only been applied in a limited way in the glass industry.

Ces dernières années, la recherche des voies les plus efficaces pour l'emballage du verre s'est concentrée sur la résolution de l'ensemble des problèmes posés par l'obtention d'un rangement d'efficacité optimale du verre dans le conteneur, par la réduction plus poussée des dépenses de matériau de garnissage et par l'accroissement de la fiabilité du calage du verre. L'une d'elles est le procédé de fixation des feuilles de verre dans le conteneur, comprenant la mise en place du verre dans le conteneur, la pose sur ses bords de garnitures élastiques amovibles et le serrage du paquet pour son calage, le paquet étant d'abord' serré dans la direction des bords du verre, puis perpendiculairement à son plan. In recent years, the search for the most effective ways for packaging glass has focused on solving all the problems posed by obtaining optimum storage of glass in the container, by further reducing the expense of packing material and by increasing the reliability of setting the glass. One of them is the method of fixing the sheets of glass in the container, comprising placing the glass in the container, placing on its edges removable elastic fittings and tightening the package for its wedging, the package being first 'tight in the direction of the edges of the glass, then perpendicular to its plane.

Le dispositif pour réaliser ce procédé comprend une carcasse, un châssis de fixation constitué par des lames horizontales et verticales, et des garnitures amovibles en matériau élastique, l'une des lames horizontales étant fixée par une articulation et l'autre étant pourvue d'encoches pour les bords du verre. The device for carrying out this process comprises a carcass, a fixing frame constituted by horizontal and vertical blades, and removable linings in elastic material, one of the horizontal blades being fixed by a hinge and the other being provided with notches for the edges of the glass.

Après sa mise en place dans les encoches, qui sont en l'occurrence le moyen assurant la séparation des feuilles, le verre est calé, d'abord au-dessus, au moyen des garnitures amovibles, puis au moyen des lames horizontales qui déforment le paquet dans deux directions. Grâce à la présence d'encoches et de garnitures, il se forme entre les feuilles de verre du paquet des écartements qui protègent le verre contre les contacts réciproques. After its installation in the notches, which in this case are the means ensuring the separation of the sheets, the glass is wedged, first above, by means of the removable fittings, then by means of the horizontal blades which deform the package in two directions. Thanks to the presence of notches and fittings, there are gaps between the glass sheets of the package which protect the glass against reciprocal contact.

L'application de ce procédé et du dispositif pour le réaliser assurent le calage du verre avec une certaine fiabilité, mais seulement pour les verres d'automobiles de dimensions relativement réduites. Quand les dimensions du verre augmentent, la fiabilité d'un tel calage baisse, car, par suite de leur grand poids, les verres de grand format acquièrent lors du transport une certaine mobilité, aggravée en l'occurrence par la présence d'un grand nombre de garnitures travaillant tant en compression qu'en expansion contraire à la compression. Ce phénomène aboutit d'ordinaire au glissement des garnitures posées sur les bords du verre et à la destruction du matériau transporté. Il est à noter ici que, par suite de la basse efficacité du calage du paquet par les lames, des échappements des garnitures sont également observés lors du transport des verres d'automobile.Il va de soi que ce procédé réduit la consommation de matériau de garnissage, vu la petite surface des garnitures amovibles, et que, de plus, ces garnitures sont réutilistes plusieurs reprises. Toutefois, la consommation de ce matériau atteint malgré tout une valeur élevée et, du fait de l'augmentation constante des quantités à transporter, elle a une tendance manifeste à s'accroitre. Le procédé décrit et le dispositif pour le réaliser ne suppriment pas le contact d'une partie des surfaces du verre avec la garniture, ce qui, durant le transport, fait apparaitre à la surface du verre des rugosités et des rayures.Enfin l'inconvénient majeur de cette solution technique consiste en ce qu'elle ne supprime pas l'utilisation d'un matériau de garnissage, quoique, évidemment, son utilisation se trouve réduite à un minimum, vu que les garnitures ne sont posées que sur le dessus du paquet et que chacune d'elles alterne avec une feuille de verre. The application of this method and of the device for carrying it out ensure the setting of the glass with a certain reliability, but only for automobile glasses of relatively small dimensions. When the dimensions of the glass increase, the reliability of such a setting decreases, because, due to their large weight, large format glasses acquire during transport a certain mobility, aggravated in this case by the presence of a large number of seals working both in compression and in expansion contrary to compression. This phenomenon usually results in the sliding of the linings placed on the edges of the glass and the destruction of the transported material. It should be noted here that, due to the low efficiency of wedging of the package by the blades, escapements of the linings are also observed during the transport of automobile glasses. It goes without saying that this process reduces the consumption of padding, given the small area of the removable pads, and that, in addition, these pads are reusable several times. However, the consumption of this material nevertheless reaches a high value and, due to the constant increase in the quantities to be transported, it has a manifest tendency to increase. The method described and the device for carrying it out do not eliminate the contact of part of the glass surfaces with the gasket, which, during transport, causes roughness and scratches to appear on the surface of the glass. Finally, the disadvantage major of this technical solution consists in that it does not eliminate the use of a filling material, although, obviously, its use is reduced to a minimum, since the fillings are placed only on top of the package and that each of them alternates with a sheet of glass.

Le but de l'invention est de supprimer les inconvénients indiqués. The object of the invention is to eliminate the drawbacks indicated.

On s'est donc proposé de créer un procédé de rangement de feuilles de verre dans un contenant,qui assurerait une efficacité maximale de la disposition du verre dans le contenant et la conservation voulue du verre, ainsi que de créer un dispositif pour réaliser ce procédé, qui serait caractérisé par une conception simple et assurerait une grande fiabilité du calage du verre pendant son transport. It has therefore been proposed to create a method for storing glass sheets in a container, which would ensure maximum efficiency of the arrangement of the glass in the container and the desired conservation of the glass, as well as to create a device for carrying out this method. , which would be characterized by a simple design and would ensure a high reliability of the setting of the glass during its transport.

La solution consiste en un procédé de rangement de feuilles de verre dans un contenant, comportant à l'intérieur, en haut et en bas, des guidages avec des garnitures élastiques, suivant lequel on constitue un paquet de verre dans l'intervalle entre les garnitures et on cale le verre, procédé dans lequel, d'après l'invention, le calage est obtenu par extension forcée des garnitures élastiques au moyen de systèmes individuels d'extension, disposés entre les guidages et les garnitures, avec serrage simultané du paquet dans la direction parallèle à son plan. The solution consists of a method of storing glass sheets in a container, having inside, at the top and at the bottom, guides with elastic fillings, according to which a glass pack is formed in the interval between the fillings and the glass is wedged, a process in which, according to the invention, the setting is obtained by forced extension of the elastic linings by means of individual extension systems, arranged between the guides and the linings, with simultaneous tightening of the package in the direction parallel to its plane.

La solution consiste aussi en un dispositif pour réaliser ce procédé de rangement du verre, comprenant une carcasse, des guidages supérieurs et inférieurs fixés dans cette carcasse en opposition et dotés de garnitures élastiques, dispositif dans lequel, d'après l'invention, les systèmes d'extension des garnitures élastiques sont réalisés sous la forme de deux rangées d'éléments réciproquement semblables, répartis suivant l'axe des garnitures
avec un certain décalage, la rangée supérieure d'éléments étant rigidement liée auxdites garnitures, et la rangée inférieure d'éléments étant placée sur lesdits guidages librement. The solution also consists of a device for carrying out this method of storing glass, comprising a carcass, upper and lower guides fixed in this carcass in opposition and provided with elastic linings, device in which, according to the invention, the systems extension of the elastic linings are made in the form of two rows of reciprocally similar elements, distributed along the axis of the linings
with a certain offset, the upper row of elements being rigidly linked to said linings, and the lower row of elements being placed on said guides freely.

Pour assurer la valeur voulue de l'extension des garnitures élastiques, il est préférable que les systèmes assurant leur extension comprennent deux rangées d'éléments de forme trapézoldale, placés alternativement grande base en haut et grande base en bas. To ensure the desired value of the extension of the elastic linings, it is preferable that the systems ensuring their extension comprise two rows of trapezoidal elements, placed alternately with large base at the top and large base at the bottom.

Il est possible d'utiliser à cette même fin des systèmes d'extension comprenant deux rangées d'éléments de forme hexagonale. Extension systems with two rows of hexagonal elements can be used for this same purpose.

On peut aussi utiliser des systèmes d'extension comprenant deux rangées d'éléments de forme cylindrique. One can also use extension systems comprising two rows of cylindrical elements.

On peut utiliser des systèmes d'extension comprenant deux rangées d'éléments de forme ellipso-ovale. Extension systems can be used comprising two rows of ellipso-oval elements.

Dans une variante de réalisation du dispositif pour la mise en oeuvre du procédé conforme à l'invention, les systèmes d'extension peuvent être réalisés sous la forme d'éléments articulés dont les axes supérieurs sont liés par des supports à des butées qui sont fixées à des amortisseurs élastiques, et dont les axes inférieurs sont dotés de galets s'appuyant sur le guidage'sur lequel ils peuvent se déplacer. In an alternative embodiment of the device for implementing the method according to the invention, the extension systems can be produced in the form of articulated elements whose upper axes are connected by supports to stops which are fixed elastic shock absorbers, and whose lower axes are provided with rollers resting on the guide on which they can move.

L'invention consiste donc essentiellement en ce qui suit. The invention therefore essentially consists of the following.

Lors de la constitution du paquet de verre sur des amortisseurs avec des garnitures élastiques, situés au bas du contenant, par exemple un conteneur, le paquet étant en même temps serré par des amortisseurs identiques situés au-dessus du verre, à l'aide des systemes individuels d'extension des garnitures élastiques on met celles-ci en extension forcée. Les systèmes individuels d'extension des garnitures élastiques sont placés entre les guidages et les garnitures, afin d'exercer une action forcée sur le matériau élastique des garnitures, par exemple le caoutchouc, provoquant leur allongement réglable. Lors de l'extension des garnitures, il y a transformation du paquet de verre constitué initialement sans écartements, en un paquet de verre dont les feuilles constitutives sont séparées les unes des autres par des écartements.De la sorte, dans le cas considéré, le calage du verre est obtenu grâce à l'extension forcée des garnitures élastiques par leurs propres systèmes d'extension, ainsi que grâce au serrage simultané du paquet de verre dans la direction des bords, c1 est-à-dire dans une direction parallèle au plan du verre. When constituting the glass package on shock absorbers with elastic linings, located at the bottom of the container, for example a container, the package being at the same time clamped by identical shock absorbers located above the glass, using the individual systems for extending the elastic linings, we put them in forced extension. The individual elastic pad extension systems are placed between the guides and the pads, in order to exert a forced action on the elastic material of the pads, for example rubber, causing their adjustable elongation. When the linings are extended, the glass packet initially formed without spacings is transformed into a glass packet whose constituent sheets are separated from one another by spacings. In this case, the wedging of the glass is obtained thanks to the forced extension of the elastic linings by their own extension systems, as well as thanks to the simultaneous tightening of the glass bundle in the direction of the edges, ie in a direction parallel to the plane glass.

Les systèmes individuels d'extension sont réalisés sous forme de deux rangées d'éléments réciproquement semblables, de forme déterminée, répartis par rapport aux garnitures et les unes par rapport aux autres avec un certain décalage, la rangée superieure étant rigidement liée à la garniture et la rangée inférieure étant placée librement sur le guidage. Quand un tel système d'extension est sollicité par le poids du verre et l'effort de serrage, la double rangée d'éléments réciproquement semblables se transforme en une rangée simple, ceci s'accompagnant d'un allongement déterminé de tout le système, résultant de la coopération des éléments entre eux.Etant donné qu'une partie des éléments sont rigidement liés à la garniture, quand la double rangée du système d'extension se transforme en rangée simple, il se produit un allongement de la garniture, ce qui s'accompagne du rangement du verre avec des écarte- ments èntre les feuilles constitutives. Ceci montre que l'allongement de la garniture s'effectue grâce à la forme strictement déterminee donnée aux éléments, choisie de façon que le déplacement d'une rangée d'éléments, par exemple la rangée supérieure, vers le bas, provoque, simultanément avec le regroupement des éléments en une seule rangée, leur déplacement latéral. En accord avec ce qui vient d'être dit, les systèmes d'extension peuvent être cons titubés par deux rangées d'éléments de forme trapezoldale, hexagonale, cylindrique ou ellipso-ovale. Les formes énumérées pour les éléments constituant les systèmes d'extension des garnitures assurent, quand les éléments sont disposés en deux rangées, dont l'une (la rangée supérieure) est rigidement fixée à la garniture, et l'autre (la rangée inférieure) est placée librement sur le guidage, et leurs côtes lateraux cooperent entre euxr un allongement corres pondant de tout le système. The individual extension systems are produced in the form of two rows of reciprocally similar elements, of determined shape, distributed with respect to the linings and with respect to each other with a certain offset, the upper row being rigidly linked to the lining and the lower row being placed freely on the guide. When such an extension system is stressed by the weight of the glass and the clamping force, the double row of reciprocally similar elements is transformed into a single row, this being accompanied by a determined elongation of the whole system, resulting from the cooperation of the elements with each other. Since a part of the elements are rigidly linked to the lining, when the double row of the extension system becomes a single row, there is an elongation of the lining, which is accompanied by storage of the glass with spacers between the constituent sheets. This shows that the elongation of the lining takes place thanks to the strictly determined shape given to the elements, chosen so that the displacement of a row of elements, for example the upper row, downwards, causes, simultaneously with grouping of elements in a single row, their lateral displacement. In accordance with what has just been said, the extension systems can be made up of two rows of elements of trapezoidal, hexagonal, cylindrical or ellipso-oval shape. The forms listed for the elements constituting the extension systems of the linings ensure, when the elements are arranged in two rows, one of which (the upper row) is rigidly fixed to the lining, and the other (the lower row) is placed freely on the guide, and their lateral ribs cooperate with one another corresponding lengthening of the whole system.

Les systèmes d'extension des garnitures élastiques peuvent aussi être réalisés sous la forme d'éléments articulés, les éléments supérieurs étant rigidement liés à la garniture, et les éléments inférieurs étant placés librement sur le guidage, de,façon qu'ils puissent se déplacer sur lui. Quand un tel système est sollicité par le poids du paquet de verre et l'effort de serrage, les éléments se redressent dans le plan horizontal, ou, en d'autres termes, l'angle entre chaque paire d'éléments successifs augmente. Etant donné que la partie supérieure des éléments est rigidement liée à la garniture, une telle transformation du système provoque son allongement et un allongement correspondant de la garniture. The elastic packing extension systems can also be produced in the form of articulated elements, the upper elements being rigidly connected to the filling, and the lower elements being placed freely on the guide, so that they can move on him. When such a system is stressed by the weight of the glass package and the clamping force, the elements straighten in the horizontal plane, or, in other words, the angle between each pair of successive elements increases. Since the upper part of the elements is rigidly linked to the lining, such a transformation of the system causes it to lengthen and a corresponding lengthening of the lining.

Ce qui vient d'être dit fait bien apparaître que l'idée essentielle du procédé consiste à assurer une extension forcée des garnitures élastiques coopérant avec les bords du verre, cette extension étant obtenue au moyen de systèmes individuels d'extension qui agissent sur les garnitures et provoquent leur allongement, et que la conception du disposés tif pour réaliser ce procédé est déterminée par l'utilisation de systèmes d'extension sous la forme de deux rangées d'éléments réciproquement semblasbles, les éléments de la rangée supérieure étant rigidement liés à la garniture et ceux de la rangée inférieure étant librement placés sur le guidage, ou bien sous la forme d'éléments articulés dont la partie supérieure est rigidement liée à la garniture et dont la partie inférieure est placée sur le guidage avec possibilité de déplacement sur lui. What has just been said clearly shows that the essential idea of the process consists in ensuring a forced extension of the elastic linings cooperating with the edges of the glass, this extension being obtained by means of individual extension systems which act on the linings and cause their elongation, and that the design of the arrangement arranged to carry out this process is determined by the use of extension systems in the form of two rows of mutually similar elements, the elements of the upper row being rigidly linked to the lining and those of the lower row being freely placed on the guide, or else in the form of articulated elements the upper part of which is rigidly linked to the lining and the lower part of which is placed on the guide with the possibility of displacement over it.

En définitive, on obtient un procédé hautement économique de rangement du verre dans un contenant destin à son transport et à son stockage. Ultimately, a highly economical method of storing the glass in a container intended for its transport and storage is obtained.

La formation d'écartements entre les feuilles de verre supprime complètement l'utilisation de matériau de garnissage et assure la conservation voulue du verre. Le contact du verre avec l'équipement du contenant est assuré seulement aux bords du paquet ; le plan du verre ne peut contacter les autres matériaux durant, par exemple, le transport. Ceci supprime l'éventualité de l'apparition de rugosités et de rayures sur le verre. La prise en considération de la grande fiabilité du calage du verre par ce procédé, assuré par la conception du système d'extension des garnitures élastiques douées d'une rigidité accrue dans le plan vertical, rend évidents les avantages de l'emballage du verre avec formation d'écartements entre les feuilles constitutives en ce qui concerne la prévention du bris du verre.Les essais d'un conteneur pilote réalisé en accord avec ce procédé ont montré la fiabilité accrue du calage du verre en présence d'actions mécaniques permanentes exercées pendant le transport sur le contenant, ainsi que l'absence totale de décalage du verre pendant le transport, tant dans le plan vertical que dans le plan horizontal. Malgré l'action assez importante exercée sur le paquet par le haut pour le serrer, la grande fiabilité du calage du verre par les amortisseurs équipés de systèmes individuels d'extension est obtenue sans usure visible des garnitures. Les bords du verre s'enfoncent dans le caoutchouc grâce à son pouvoir d'amortissement, et, non seulement ils ne le coupent pas, mais ils se trouvent additionnellement calés dans le caoutchouc, ce qui prévient tout décalage, même minime, lors du transport. The formation of gaps between the glass sheets completely eliminates the use of packing material and ensures the desired conservation of the glass. The contact of the glass with the container equipment is ensured only at the edges of the package; the plane of the glass cannot contact other materials during, for example, transport. This eliminates the possibility of the appearance of roughness and scratches on the glass. The consideration of the high reliability of setting the glass by this process, ensured by the design of the system of extension of the elastic linings endowed with an increased rigidity in the vertical plane, makes evident the advantages of packaging the glass with formation of gaps between the constituent sheets with regard to the prevention of glass breakage. Tests of a pilot container produced in accordance with this process have shown the increased reliability of setting the glass in the presence of permanent mechanical actions exerted during the transport on the container, as well as the total absence of offset of the glass during transport, both in the vertical plane and in the horizontal plane. Despite the fairly significant action exerted on the package from above to tighten it, the high reliability of setting the glass by the shock absorbers fitted with individual extension systems is obtained without visible wear of the linings. The edges of the glass sink into the rubber thanks to its damping power, and not only do they not cut it, but they are additionally wedged in the rubber, which prevents any shift, even minimal, during transport .

Le procédé de rangement du verre dans le contenant conforme à l'invention est de réalisation simple. De surcroît, il est universel au degré voulu, étant applicable avec la même efficacité à l'emballage, au transport et au stockage tant de feuilles de verre planes que de feuilles de verre courbes. The method of storing the glass in the container according to the invention is simple to carry out. In addition, it is universal to the desired degree, being applicable with the same efficiency to the packaging, transport and storage of both flat glass sheets and curved glass sheets.

La description du procédé montre qu e, sans grandes modifications, son application est pratiquement possible à tous les genres de contenants pour le verre employés actuellement, ainsi qu'aux contenants nouvellement étudiés. La formation d'écartements minimaux entre les feuilles de verre se traduit par un accroissement de l'efficacité des transports, car, en rangeant ainsi le verre dans le contenant, on utilise d'une manière plus complète sa surface utile.The description of the process shows that, without major modifications, its application is practically possible to all types of glass containers currently used, as well as to the newly studied containers. The formation of minimum gaps between the glass sheets results in an increase in the efficiency of transport, because, by thus storing the glass in the container, its useful surface is used more completely.

L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, détails et avantages de celle-ci apparaîtront mieux à la lumière de la description explicative qui va suivre de différents modes de réalisation donnés uniquement à titre d'exemples non limitatifs, avec références aux dessins non limitatifs annexés dans lesquels
- la figure 1 représente une vue schématique en perspective d'un dispositif pour le rangement de verre dans un contenant
- la figure 2 représente une vue en coupe longitudinale de l'un des amortisseurs avec des éléments de forme trapézol- dale
- la figure 3 est une vue similaire à celle de la figure 2, mais dans laquelle lesdits éléments sont de forme hexagonale
- la figure 4 est une vue similaire à celle de la figure 2, mais dans laquelle lesdits éléments sont de forme cylindrique
- la figure 5 est une vue similaire à celle de la figure 2, mais dans laquelle lesdits éléments sont de forme ellipso-ovale
- la figure 6 représente une vue en coupe longitudinale d'un amortisseur avec un système d'extension sous la forme d'éléments articulés à l'état non chargé ; et
- la figure 7 est une vue similaire à celle de la figure 6, mais dans laquelle lesdits éléments articulés sont à l'état chargé.The invention will be better understood and other objects, details and advantages thereof will appear better in the light of the explanatory description which will follow of different embodiments given only by way of nonlimiting examples, with references to the drawings. nonlimiting annexed in which
- Figure 1 shows a schematic perspective view of a device for storing glass in a container
- Figure 2 shows a longitudinal sectional view of one of the shock absorbers with elements of trapezoidal shape
- Figure 3 is a view similar to that of Figure 2, but in which said elements are hexagonal in shape
- Figure 4 is a view similar to that of Figure 2, but in which said elements are of cylindrical shape
- Figure 5 is a view similar to that of Figure 2, but in which said elements are ellipso-oval in shape
- Figure 6 shows a longitudinal sectional view of a shock absorber with an extension system in the form of articulated elements in the unloaded state; and
- Figure 7 is a view similar to that of Figure 6, but in which said articulated elements are in the loaded state.

Les dispositifs représentés sur les figures 1 à 5 comprennent une carcasse 1 avec des amortisseurs supérieurs 2 et des amortisseurs inférieurs 3, un mécanisme de serrage 4 et des organes 5 de calage latéraux. The devices shown in FIGS. 1 to 5 include a carcass 1 with upper shock absorbers 2 and lower shock absorbers 3, a clamping mechanism 4 and lateral wedging members 5.

La carcasse 1 a un côté avant 6 ouvert, un côté arrière 7 constitué par des montants 8, et des parois latérales métalliques 9 dans lesquelles sont montés les organes 5 de calage latéraux. La paroi supérieure 10 porte le mécanisme 4 de serrage, ainsi que des anneaux 11 pour l'élingage et le retournement du conteneur. Sur le fond 12 du conteneur sont fixés les amortisseurs inférieurs 3, des pattes arrière repliables 13 équipées d'un levier 14 et d'organes 15 de blocage des leviers 14. Les pattes avant 16 du conteneur sont réalisées en forme d'U dans laquelle sont découpées des ouvertures pour la fourche du chariot élévateur (non représenté sur les dessins). Les montants 8 du côté arrière 7 du conteneur sont revêtus intérieurement d'un matériau amortisseur 17, par exemple de caoutchouc. The carcass 1 has an open front side 6, a rear side 7 consisting of uprights 8, and metal side walls 9 in which are mounted the lateral wedging members 5. The upper wall 10 carries the clamping mechanism 4, as well as rings 11 for slinging and turning the container. On the bottom 12 of the container are fixed the lower shock absorbers 3, folding rear legs 13 equipped with a lever 14 and members 15 for blocking the levers 14. The front legs 16 of the container are made in a U shape in which are cut openings for the forklift fork (not shown in the drawings). The uprights 8 on the rear side 7 of the container are coated internally with a damping material 17, for example rubber.

Les amortisseurs supérieurs 2 sont fixés au mecanisme 4 de serrage de conception connue Ils sont montés en opposition par rapport aux amortisseurs inférieurs 3. Chaque amortisseur comprend une garniture élastique 18, par exemple en caoutchouc, et un guidage 19, entre lesquels se trouve le système 20 d'extension, constitué, par exemple, par deux rangées d'éléments 21 de forme trapézoldale, montés dans le guidage 19. Les éléments 21 sont disposés de façon que leur grande base 22 soit alternativement en haut et en bas. Les éléments dont la grande base 22 est en haut sont fixes à la garniture 18 par un joint 23, par exemple à queue d'aronde. The upper shock absorbers 2 are fixed to the clamping mechanism 4 of known design. They are mounted in opposition with respect to the lower shock absorbers 3. Each shock absorber comprises an elastic lining 18, for example made of rubber, and a guide 19, between which the system is located. 20 extension, consisting, for example, by two rows of elements 21 of trapezoidal shape, mounted in the guide 19. The elements 21 are arranged so that their large base 22 is alternately at the top and bottom. The elements whose large base 22 is at the top are fixed to the lining 18 by a seal 23, for example with a dovetail.

De la sorte, à l'état non chargé, le système 20 d'extension est constitué par deux rangées d'éléments de même forme, dont la rangée supérieure 24 est fixée à la garniture 18, tandis que la rangée inférieure 25 est montée avec un certain décalage par rapport à la rangée supérieure. Il s'ensuit qu'entre la rangee inférieure 25 d'éléments, reposant sur le guidage 19, et la garniture 18 il y a un écartement 26. Les surfaces latérales 27 des éléments 21 sont réalisées de façon qu'elles puissent glisser les unes sur les autres, tant vers le bas que vers le haut pour le retour à la position initiale, retour qui est assuré par l1élasticité de la garniture 18.In this way, in the unloaded state, the extension system 20 consists of two rows of elements of the same shape, the upper row 24 of which is fixed to the lining 18, while the lower row 25 is mounted with some offset from the top row. It follows that between the lower row 25 of elements, resting on the guide 19, and the lining 18 there is a spacing 26. The lateral surfaces 27 of the elements 21 are made so that they can slide one on the others, both downwards and upwards to return to the initial position, return which is ensured by the elasticity of the lining 18.

Le système 20 d'extension des garnitures élastiques 18 peut, dans une autre variante de réalisation, être constitué par des éléments articulés 28 (figures 6, 7j placés entre la garniture élastique 18 et le guidage 19. A leur partie superie-lrsS ces éléments comportent des articulations 29 fi:'êe auo supports 30 de butées 31, qui se trouvent sur la surface inférieure de la garniture élastique 18. Les butées 31 sont fixées à la garniture 13 par des joints 32 du type, par exemple, à queue d'aronde. A leur partie inférieure, les éléments articulés comportent des galets 33 qui s'appuient sur le guidage 19.Les butées 31 ont aussi des limiteurs 34 de course des éléments articulés. Le galet 35 de butée du système d'extension à éléments multiples est fixé d'une manière immobile au guidage 19. The system 20 for extending the elastic linings 18 may, in another alternative embodiment, be constituted by articulated elements 28 (FIGS. 6, 7j placed between the elastic lining 18 and the guide 19. At their upper part, these elements have joints 29 fi: 'êe auo supports 30 of stops 31, which are on the lower surface of the elastic lining 18. The stops 31 are fixed to the lining 13 by seals 32 of the type, for example, with tail At their lower part, the articulated elements comprise rollers 33 which are supported on the guide 19. The stops 31 also have limiters 34 of travel of the articulated elements. The stop roller 35 of the element extension system multiple is fixed immovably to the guide 19.

Suivant d'autres variantes de réalisation, les systèmes 20 d'extension peuvent être constitués par deux rangées d'éléments 21 de forme hexagonale, cylindrique ou ellipsoovale. According to other alternative embodiments, the extension systems 20 can be constituted by two rows of elements 21 of hexagonal, cylindrical or ellipsooval shape.

Le nombre d'amortisseurs 2 et 3 en haut et en bas est déterminé par le poids du paquet 36 de verre chargé dans le conteneur. Quand le poids du paquet augmente, le nombre d'amortisseurs inférieurs 3 peut être accru jusqu'à trois ou quatre. En haut, dans ce cas, deux amortisseurs suffisent. The number of shock absorbers 2 and 3 at the top and bottom is determined by the weight of the package 36 of glass loaded in the container. When the weight of the package increases, the number of lower shock absorbers 3 can be increased to three or four. Above, in this case, two shock absorbers are sufficient.

Les amortisseurs supérieurs 2 sont montés sur le mécanisme 4 de serrage, qui assure le serrage du paquet vers le bas. Le mécanisme de serrage peut être de conception très variée et être constitué de pièces et sous-ensembles connus. Toutefois, il doit assurer une répartition uniforme de la charge, tant entre les deux amortisseurs que sur le paquet de verre.The upper shock absorbers 2 are mounted on the tightening mechanism 4, which ensures the tightening of the package downwards. The clamping mechanism can be of very varied design and consist of known parts and sub-assemblies. However, it must ensure a uniform distribution of the load, both between the two shock absorbers and on the glass package.

Les organes 5 de calage latéraux sont eux aussi de conception connue et constitués de pièces et sous-ensembles connus. Les organes de serrage latéraux peuvent être réalisés sous la forme d'amortisseurs. Toutefois, dans ce cas, ils doivent avoir des mécanismes de serrage individuels. The lateral wedging members 5 are also of known design and consist of known parts and sub-assemblies. The lateral clamping members can be produced in the form of shock absorbers. However, in this case, they must have individual clamping mechanisms.

Les dispositifs décrits plus haut fonctionnent de la façon suivante. The devices described above operate in the following manner.

Avant de charger le verre dans un contenant, par exemple dans un conteneur, on met celui-ci dans une position inclinée. Cette opération s'effectue pour donner au verre un certain angle par rapport au plan vertical, grâce auquel les feuilles de verre s'appliquent contre le matériau amortisseur 17 des montants 8 du côté arrière 7 du conteneur ou contre la feuille précédente, tout en restant perpendiculaire au fond 12 du conteneur. La position inclinée du conteneur prévient aussi l'échappement spontané de feuilles de verre au cours de la formation du paquet 36 de verre. La formation du paquet 36 s'effectue par présentation successive des feuilles de verre constitutives dans l'intervalle formé par les amortisseurs 2 et 3. Les amortisseurs supérieurs 2 doivent alors être remontés à leur position haute par le mécanisme 4 de serrage.Ainsi, les feuilles de verre sont posées sur les amortisseurs inférieurs 3, leur amenée dans le conteneur s'effectuant dans ce cas avec une efficacité maximale à l'aide, par exemple, d'un empileur de conception bien connue. Quand le verre est amené sur les amortisseurs inférieurs 3, il s'applique par son bord sur la garniture élastique 18, par exemple en caoutchouc. Quand la garniture 13 n'est pas chargée, elle est légèrement en extension, aussi les éléments 21, par exemple de forme trapézol-dale, qui leurs sont rigidement liés par les joints 23, sont-ils décalés vers le haut. De la sorte, lors de la formation du paquet, le verre vient porter sur les amortisseurs 3 dotés de garnitures 18 et équipés d'un système 20 pour leur extension, qui est constitué par deux rangées d'éléments 21 de même forme, répartis avec un certain décalage dans le guidage 19.Il y a alors entre la rangée 25 d'éléments 21, placés sur le guidage 19, et la garniture 18 un écartement 26. Vu que les éléments 21 sont placés avec leur grande base 22 alternativement en haut et en bas, il apparait clairement que lesystème 20 d'extension de 1a garniture 18 est une structure disposant d'une certaine réserve de déplacement tant vers le bas que latéralement. Ces déplacements s'effectuent lors du chargement complet du conteneur avec des feuilles de verre, suivi du serrage du paquet 36 vers le bas. Les éléments 21 constituant la rangée supérieure 24 se déplacent alors vers le vas, jusqu'au guidage 19.Etant donne que les éléments 21 sont placés avec leur grande base 22 alternativement en haut * en bas, simultanément avec la descente de la rangée 24 il accroissement latéral de llespacement des autres éléments. Before loading the glass in a container, for example in a container, it is placed in an inclined position. This operation is carried out to give the glass a certain angle with respect to the vertical plane, by means of which the glass sheets are applied against the damping material 17 of the uprights 8 on the rear side 7 of the container or against the preceding sheet, while remaining perpendicular to the bottom 12 of the container. The inclined position of the container also prevents the spontaneous escape of glass sheets during the formation of the glass package 36. The formation of the packet 36 is carried out by successive presentation of the constituent glass sheets in the interval formed by the shock absorbers 2 and 3. The upper shock absorbers 2 must then be raised to their high position by the clamping mechanism 4. glass sheets are placed on the lower shock absorbers 3, their feeding into the container being carried out in this case with maximum efficiency using, for example, a stacker of well known design. When the glass is brought to the lower shock absorbers 3, it is applied by its edge to the elastic lining 18, for example made of rubber. When the lining 13 is not loaded, it is slightly extended, so the elements 21, for example of trapezoidal shape, which are rigidly connected to them by the seals 23, are they offset upwards. In this way, during the formation of the package, the glass comes to bear on the shock absorbers 3 provided with linings 18 and equipped with a system 20 for their extension, which is constituted by two rows of elements 21 of the same shape, distributed with a certain offset in the guide 19. There is then between the row 25 of elements 21, placed on the guide 19, and the lining 18 a spacing 26. Since the elements 21 are placed with their large base 22 alternately at the top and below, it is clear that the system 20 for extending the lining 18 is a structure having a certain reserve of movement both downwards and laterally. These movements are made when the container is fully loaded with glass sheets, followed by tightening the package 36 downwards. The elements 21 constituting the upper row 24 then move towards the vas, up to the guide 19. As the elements 21 are placed with their large base 22 alternately at the top * at the bottom, simultaneously with the descent of the row 24 it lateral increase in the spacing of other elements.

Comme les éléments 21 de la rangée supérieure 24 sont rigidement liés à ia garniture 18, celle-ci sera allongée. Les bords du verre, calés grâce à l'action de leur propre poids et à l'élasticité du caoutchouc, s'écarteront ; des écartements se formeront entre eux.As the elements 21 of the upper row 24 are rigidly linked to the lining 18, the latter will be lengthened. The edges of the glass, wedged by the action of their own weight and the elasticity of the rubber, will move apart; gaps will form between them.

Les processus décrits plus haut se déroulent quand le paquet 36 de verre est serré vers le bas. Des processusanalogues se déroulent simultanément dans les amortisseurs supérieurs 2, montés en opposition par rapport aux amortisseurs inférieurs 3.Comme les éléments 21 constituEnt les systèmes 20 d'extension tant des amortisseurs supérieurs 2 que des amortisseurs inférieurs 3 sont réciproquement semblables, c'est-à-dire de mêmes formes et dimensions, il est aisé de voir que, parallèlement à la formation de l'écartement à la partie inférieuredu paquet, il y a extension des garnitures élastiques 18 des amortisseurs supérieurs 2, c'est-à-dire formation d'écartements identiques en haut du paquet. En définitive, le paquet de verre se trouve rangé dans l'intervalle entre les garnitures élastiques 18 avec un écartement entre toutes les feuilles constitutives.Du fait de la rigidité du système 20 d'extension, surtout dans le plan vertical, la formation des écartements entre les feuilles de verre constitutives du paquet s'accompagne d'un calage de tout le paquet dans le plan vertical. The processes described above take place when the glass package 36 is pressed down. Analogous processes take place simultaneously in the upper shock absorbers 2, mounted in opposition to the lower shock absorbers 3. As the elements 21 constitute the extension systems 20 both the upper shock absorbers 2 and the lower shock absorbers 3 are mutually similar, that is to say that is to say of the same shapes and dimensions, it is easy to see that, parallel to the formation of the spacing at the lower part of the package, there is extension of the elastic linings 18 of the upper shock absorbers 2, that is to say formation of identical gaps at the top of the package. Ultimately, the glass package is stored in the interval between the elastic linings 18 with a spacing between all the constituent sheets. Due to the rigidity of the extension system 20, especially in the vertical plane, the formation of the spacings between the glass sheets constituting the package is accompanied by wedging of the entire package in the vertical plane.

Le calage du paquet dans le plan horizontal, prévenant son déplacement vers les parois latérales 9 du conteneur, est réalisé à l'aide des organes 5 de calage latéraux, de conception connue. Après exécution de cette opération, le paquet de verre est entièrement calé et le conteneur peut être mis à sa position initiale, c'est-à-dire en position verticale. il convient de ne pas perdre de vue que, dans le cas d'un tel chargement du verre dans le conteneur, les guidages 19 des amortisseurs 2 et 3 peuvent être pourvus sur leur côté arrière 7, de limiteurs (non reprsentés sur les dessins) de course des éléments 21 constituant le système 20 d'extension.L'extension des garnitures 18 se trouve ainsi dirigée vers le côté de chargement du verre, car les systèmes 20 d'extension des amortisseurs 2 et 3 ne s'éloignent qu'en se déplaçant dans un seul sens, à savoir vers le côté avant ouvert du conteneur. The package is wedged in the horizontal plane, preventing it from moving towards the side walls 9 of the container, using the lateral wedging members 5 of known design. After carrying out this operation, the glass package is completely wedged and the container can be put in its initial position, that is to say in vertical position. it should be borne in mind that, in the case of such a loading of the glass into the container, the guides 19 of the shock absorbers 2 and 3 can be provided on their rear side 7, with limiters (not shown in the drawings) stroke of the elements 21 constituting the extension system 20. The extension of the linings 18 is thus directed towards the loading side of the glass, because the extension systems 20 of the shock absorbers 2 and 3 only move away moving in one direction only, that is, towards the open front side of the container.

Il est facile de remarquer que le degré d'extension de là garniture 18 dépend du poids du paquet de verre, de sa propre élasticité, des dimensions géométriques des éléments 21 constituant le système 20 d'extension et des forces de frottement apparaissant lors de la descente des éléments 21 entre les surfaces latérales 27, ainsi que lors du déplacement latéral des éléments 21 suivant le guidage 19. It is easy to notice that the degree of extension of the lining 18 depends on the weight of the glass package, on its own elasticity, on the geometric dimensions of the elements 21 constituting the extension system 20 and on the frictional forces appearing during the lowering of the elements 21 between the lateral surfaces 27, as well as during the lateral displacement of the elements 21 along the guide 19.

Selon les paramètres énumérés, on peut avoir trois variantes d'extension de la garniture 18 lors du chargement du verre et de la constitution du paquet sur les amortisseurs inférieurs 3.Depending on the parameters listed, there can be three variants of extension of the lining 18 when the glass is loaded and the package is made up on the lower shock absorbers 3.

Les essais du conteneur ont fait apparaître que l'extension des garnitures 18 sur les amortisseurs inférieurs 3 peut s'effectuer directement quand le verre est posé sur elles, ou bien elle peut être partielle ou nulle lors de la constitution du paquet. Ceci s'explique par le fait que les propriétés de la garniture réalisée en caoutchouc peuvent etre extrêmement variées et dépendent de ses dimensions géométriques, en premier lieu de son epaisseur. La largeur de la garniture est choisie égale à la longueur des éléments 21. Si l'élasticité de la garniture en conjugaison avec les forces de frottement dans le système 20 d'extension dépasse le poids du paquet, il n'y aura pas d'extension au moment de la constitution du paquet.Si les valeurs mentionnées sont a peu près égales, l'extension sera minimale ou partielle, mais elle n'atteindra pas sa valeur définitive. Si l'élasticité de la garniture en conjugaison avec les forces de frottement est plus petite que le poids du paquet, l'extension s'effectuera directement lors de la mise en place du verre dans le conteneur. Dans ce dernier cas, les écartements entre les feuilles de verre apparaîtront donc immédiatement après la pose des feuilles sur les amortisseurs inférieurs 3, et, à l'aide des amortisseurs supérieurs 2 et par serrage du paquet, on assure l'uniformisation des écartements en produisant l'extension de la garniture supérieure. Si l'extension de la garniture 18 est partielle, il se forme de petits écartements entre les feuilles au bas du paquet, puis ces écartements sont accrus par serrage du paquet vers le bas. The container tests have shown that the extension of the linings 18 on the lower shock absorbers 3 can be carried out directly when the glass is placed on them, or it can be partial or zero during the constitution of the package. This is explained by the fact that the properties of the lining made of rubber can be extremely varied and depend on its geometric dimensions, first of all on its thickness. The width of the lining is chosen equal to the length of the elements 21. If the elasticity of the lining in combination with the friction forces in the extension system exceeds the weight of the package, there will be no extension at the time of building the package. If the values mentioned are approximately equal, the extension will be minimal or partial, but it will not reach its final value. If the elasticity of the filling in conjunction with the friction forces is less than the weight of the package, the extension will take place directly when the glass is placed in the container. In the latter case, the spacings between the glass sheets will therefore appear immediately after the sheets have been placed on the lower shock absorbers 3, and, using the upper shock absorbers 2 and by tightening the package, the spacings are made uniform. producing the extension of the upper lining. If the extension of the lining 18 is partial, small gaps are formed between the sheets at the bottom of the package, then these gaps are increased by tightening the package downwards.

Par serrage, on met les éléments 21 de la rangée 24 en contact avec le guidage 19, c'est-à-dire que l'on obtient l'alignement complet des rangées d'éléments de forme réciproquement semblable placés à contre sens, et, de la sorte, l'extension complète de la garniture 18.By tightening, the elements 21 of the row 24 are brought into contact with the guide 19, that is to say that the rows of elements of reciprocally similar shape placed against the opposite direction are obtained in complete alignment, and , thus, the complete extension of the lining 18.

Si l'extension est nulle au cours de la constitution du paquet, on lui donne néanmoins la valeur voulue en serrant le paquet avec le mécanisme 4 de serrage. If the extension is zero during the constitution of the package, it is nevertheless given the desired value by tightening the package with the tightening mechanism 4.

Dans les variantes considérées, l'extension de la garniture s'effectue grâce au système 20 d'extension, réagissant de différentes manières aux conditions extérieures, en l'occurrence au poids du paquet, ce qui montre avec évidence que ladite extension est artificielle ou forcée. In the variants considered, the extension of the lining is effected by means of the extension system, reacting in different ways to the external conditions, in this case to the weight of the package, which clearly shows that said extension is artificial or forced.

L'extension préférée de la garniture 18 est celle assurant la formation d'écartements entre les feuilles du paquet de 1 à 1,5 mm. Le degré d'extension de la garniture i8, la valeur choisie pour son épaisseur étant optimale, dépend des dimensions géométriques des éléments 21 constituant le système 20 d'extension, notamment de la différence entre la grande et la petite base des éléments trapézoidaux. The preferred extension of the lining 18 is that ensuring the formation of gaps between the sheets of the package of 1 to 1.5 mm. The degree of extension of the lining i8, the value chosen for its thickness being optimal, depends on the geometric dimensions of the elements 21 constituting the extension system 20, in particular on the difference between the large and the small base of the trapezoidal elements.

Outre la forme trapézoidale, les éléments 21 peuvent avoir d'autres formes extrêmement variées.Toutefois, il convient de tenir compte du fait cue la forme trapézoidale des éléments 21 est à préférer, car elle assure un frottement minimal entre les éléments voisins au régime dynamique, ainsi qu'une répartition uniforme de la charge, dont les composantes sont le poids du paquet de verre et l'effort de serrage suivant le guidage 19. In addition to the trapezoidal shape, the elements 21 can have other extremely varied shapes. However, account should be taken of the fact that the trapezoidal shape of the elements 21 is to be preferred, since it ensures minimal friction between the neighboring elements at dynamic speed. , as well as a uniform distribution of the load, the components of which are the weight of the glass package and the clamping force following the guide 19.

Dans d'autres variantes, le système 20 d'extension peut être constitué par des éléments 21 de forme hexagonale, cylindrique, ellipso-ovale. Toutefois, quand le système d'extension est ainsi réalisé, il apparaît des forces de frottement assez importantes entre les éléments voisins du système et la répartition de la charge sur le guidage est manifestement irrégulière. In other variants, the extension system 20 can be constituted by elements 21 of hexagonal, cylindrical, ellipso-oval shape. However, when the extension system is thus produced, fairly substantial frictional forces appear between the neighboring elements of the system and the distribution of the load on the guide is manifestly irregular.

Les éléments 21 constituant le système 20 d'extension peuvent être réalisés en bois, en matière plastique, en métal. Le critère pour le choix du matériau des éléments 21 peut être l'obtention d'un poids réduit et de faibles forces de frottement à leurs contacts mutuels. The elements 21 constituting the extension system 20 can be made of wood, plastic, metal. The criterion for the choice of the material of the elements 21 can be the obtaining of a reduced weight and low friction forces at their mutual contacts.

Le nombre d'amortisseurs 2 et 3 dépend de l'encombrement du verre à charger. Toutefois, la variante préférée est celle avec deux amortisseurs inférieurs et deux amortisseurs supérieurs. Pour le transport de verres de grand encombrement en gros paquets, le nombre d'amortisseurs inférieurs- -3 - peut être augmenté. The number of shock absorbers 2 and 3 depends on the size of the glass to be loaded. However, the preferred variant is that with two lower shock absorbers and two upper shock absorbers. For the transport of large-sized glasses in large packages, the number of lower shock absorbers - -3 - can be increased.

Dans la variante suivante, le système d'extension peut être constitué par des éléments articulés 28, également places entre la garniture élastique 18 et le guidage 19. Dans ce cas, à la mise en place du verre sur les amortisseurs inférieurs 3, l'extension de la garniture 18 peut aussi s'effectuer directement au cours de la constitution du paquet, ou bien elle peut~être partielle ou nulle. Dans lesdeux derniers cas, l'extension complète de la garniture 18 est obtenue en serrant le paquet vers le bas. In the following variant, the extension system can be constituted by articulated elements 28, also placed between the elastic lining 18 and the guide 19. In this case, when the glass is placed on the lower shock absorbers 3, the extension of the lining 18 can also be done directly during the constitution of the package, or it can ~ be partial or zero. In the latter two cases, the complete extension of the lining 18 is obtained by squeezing the package down.

Dans tous les cas, l'extension de la garniture s'effectue grâce au redressement des éléments articulés 28 qui, à l'état initial (non chargés)rforment entre eux un angle proche de 900. La charge assurée par le poids du paquet de verre et par le mécanisme 4 de serrage est répartie sur-les éléments 28par l'intermédiaire des butees 31 fixées par les joints 32 à la surface inférieure de la garniture 18, des supports 30 et des articulations 29, et redresse ces ments 28. Les galets 33 placés sur le guidage 19 se déplacent alors dans la direction horizontale, en allongeant l'ensemble des éléments. Ce mouvement continue jusqu'à ce que les éléments 28 contactent les limiteurs 34 de leur course, qui viennent s'appliquer sur eux en interdisant ainsi la continuation de leur redressement. Comme les butées 31 sont rigidement liées à la garniture 18, le redressement des éléments 28 provoque son extension. Les feuilles de verre sont ainsi séparées les unes des autres par un écartement dont la valeur dépend des dimensions des éléments 28 et de la longueur des limiteurs 34. In all cases, the extension of the lining is effected by straightening the articulated elements 28 which, in the initial state (not loaded) form between them an angle close to 900. The load provided by the weight of the package of glass and by the tightening mechanism 4 is distributed over the elements 28 by means of the stops 31 fixed by the seals 32 to the lower surface of the lining 18, of the supports 30 and of the joints 29, and straightens these elements 28. The rollers 33 placed on the guide 19 then move in the horizontal direction, lengthening all of the elements. This movement continues until the elements 28 contact the limiters 34 of their travel, which are applied to them thereby preventing the continuation of their straightening. As the stops 31 are rigidly linked to the lining 18, the straightening of the elements 28 causes its extension. The glass sheets are thus separated from each other by a spacing whose value depends on the dimensions of the elements 28 and on the length of the limiters 34.

Etant donné que, dans ce dispositif, de même que dans celui décrit plus haut, les amortisseurs supérieurs 2 sont disposés en opposition par rapport aux amortisseurs inférieurs 3, leur principe de fonctionnement ne diffère pas sensiblement de celui des amortisseurs 3, la seule différence consistant en ce que les systèmes 20 d'extension des amortisseurs supérieurs 2 fonctionnent seulement sous l'action de l'effort produit par le mécanisme 4 de serrage. Since, in this device, as in that described above, the upper shock absorbers 2 are arranged in opposition with respect to the lower shock absorbers 3, their operating principle does not differ significantly from that of the shock absorbers 3, the only difference consisting in that the systems 20 for extending the upper shock absorbers 2 operate only under the action of the force produced by the tightening mechanism 4.

Après son calage vertical par les amortisseurs 2 et 3, le paquet est calé horizontalement par les organes 5 de calage latéraux. After its vertical wedging by the dampers 2 and 3, the package is wedged horizontally by the lateral wedging members 5.

La description qui précède fait apparaître que le procédé de rangement de feuilles de verre dans un contenant et le dispositif pour le réaliser procurent les avantages suivants
- le procédé ne nécessite pas l'interposition de matériaux spéciaux entre les feuilles de verre. Le caoutchouc employé en tant que garnitures élastiques, qui est ici un élément de l'équipement du dispositif, peut être considéré comme étant d'un emploi restreint. En outre, le procédé n'exclut pas l'emploi d'autres matériaux suffisamment élastiques à la place du caoutchouc;
- le procédé décrit est de réalisation simple, ce qui prédétermine la possibilité de mise en application rapide dans l'industrie verrière
- le procédé a l'universalité voulue, étant applicable à l'emballage, au transport et au stockage tant de verre plan que de verre courbe.En outre, le procédé peut être appliqué aussi bien aux conteneurs, caisses, rayonnages existants qu'aux contenants nouvellement étudiés
- le procédé assure une fiabilité accrue de la formation des écartements entre les feuilles de verre dans le paquet, résultant de l'extension forcée des garnitures élastiques. L'absence de contact des surfaces des feuilles de verre avec la garniture, ainsi que leur calage fiable par les amortisseurs, assurent une forte réduction des bris de verre lors de son transport.La rigidité suffisante pouvant être donnée aux amortisseurs, en conjugaison avec l'élasticité de la garniture, rend possible un rangement du verre tel que, lors de son transport, il n'y ait pas de contact des surfaces des feuilles avec le matériau de garnissage, ce qui prévient non seulement les bris de verre, mais aussi le moindre abaissement de la qualité de ses surfaces
- le procédé prévient les pertes de verre dues à l'altération de ses surfaces se produisant lors du transport en paquets sans écartement, pertes qui, vu les difficultés d'approvisionnement en matériau de garnissage, avant tout en papier, atteignent de grandes valeurs;
- le procédé permet de renoncer à la disposition traditionnelle du verre sous un certain angle par rapport au plan vertical. Le rangement du verre perpendiculairement au fond du contenant assure l'utilisation la plus complète de sa surface utile, ce qui accroît l'efficacité des transports. En outre, cet avantage permet de renoncer à l'utilise sation traditionnelle, dans le contenant, d'une pyramide qui impose la forme du contenant, réalisé d'ordinaire à parois inclinées. La forme rectangulaire donnée au conteneur accroît notablement l'efficacité du transport du verre en conteneurs par tout genre de véhicule, surtout par route, fer et eau ;
- vu qu'il est possible de donner au conteneur de conception donnée une position inclinée, -le procédé permet le chargement mécanisé du verre dans le conteneur ;
- la conception des dispositifs décrits permet de créer des conteneurs de contenance accrue. The above description shows that the method of storing glass sheets in a container and the device for making it provide the following advantages
- the process does not require the interposition of special materials between the glass sheets. The rubber used as elastic linings, which is here an element of the equipment of the device, can be considered to be of limited use. Furthermore, the method does not exclude the use of other sufficiently elastic materials in place of rubber;
- the process described is simple to carry out, which predetermines the possibility of rapid application in the glass industry
- the process has the desired universality, being applicable to the packaging, transport and storage of both flat glass and curved glass. In addition, the process can be applied to existing containers, cases, shelving as well as newly studied containers
- The method ensures increased reliability of the formation of gaps between the glass sheets in the package, resulting from the forced extension of the elastic linings. The absence of contact between the surfaces of the glass sheets and the lining, as well as their reliable wedging by the shock absorbers, ensures a significant reduction in broken glass during transport. Sufficient rigidity can be given to the shock absorbers, in conjunction with the elasticity of the filling, makes it possible to store the glass such that, during its transport, there is no contact of the surfaces of the sheets with the filling material, which prevents not only glass breakage, but also the slightest reduction in the quality of its surfaces
- The process prevents losses of glass due to the alteration of its surfaces occurring during transport in packs without spacing, losses which, given the difficulties of supplying the filling material, above all in paper, reach large values;
- The process makes it possible to dispense with the traditional arrangement of glass at a certain angle relative to the vertical plane. Storing the glass perpendicular to the bottom of the container ensures the most complete use of its useful surface, which increases the efficiency of transport. In addition, this advantage makes it possible to dispense with the traditional use, in the container, of a pyramid which imposes the shape of the container, usually made with inclined walls. The rectangular shape given to the container significantly increases the efficiency of transporting glass in containers by any type of vehicle, especially by road, rail and water;
- since it is possible to give the container of given design an inclined position, - the process allows mechanized loading of the glass into the container;
- The design of the devices described makes it possible to create containers with increased capacity.

Claims

1. Method for storing sheets of glass in a container comprising inside, at the top and at the bottom, guides (19) with elastic linings (18), method according to which a package (36) of glass is formed in 1 interval between the linings (18) and the glass is wedged, characterized in that the wedging of the package (36) is obtained by forced extension of the elastic linings (18) by means of individual extension systems (20), arranged between the linings (18) and the guides (19), with simultaneous tightening of the package (26) in a direction parallel to its plane.

2. Device for implementing the method which is the subject of claim 1, comprising a carcass (1) of the upper and lower guides (19) fixed in this carcass! 1) in opposition and provided with elastic linings (18) , characterized in that the individual systems (20) for extending the elastic linings (18) are produced in the form of two rows (24 and 25) of mutually similar elements (21), distributed along the axis of the linings ( 18) with a certain offset, the upper row (24) of elements (21) being rigidly connected to said linings (18), and the lower row (25) of elements (21) being placed on said guides (19) freely .

3. Device according to claim 2, characterized in that the systems (20) for extending the elastic linings (18) comprise two rows (24 and 25) of elements (21) of trapezoidal shape, placed alternately on the large base (22 ) above and large base below.

4. Device according to claim 2, characterized in that the systems (20) for extending the elastic linings (18) comprise two rows (24 and 25) of elements (21) of hexagonal shape.

5. Device according to claim 2, characterized in that the systems (20) for extending the elastic linings (18) comprise two rows t24 and 25) of elements (21) of cylindrical shape.

6. Device according to claim 2, characterized in that the systems (20) for extending the elastic linings (18) comprise two rows (24 and 25) of elements (21) of ellipso-oval shape.

7. Device for implementing the method which is the subject of claim 1, comprising a carcass (1), upper and lower guides (19) fixed in this carcass (1) in opposition and provided with elastic linings (18 ), characterized in that the individual systems (20) for extending the elastic linings (18) are produced in the form of articulated elements (28) whose upper axes are connected by supports (30) to stops (31 ) fixed to the elastic linings (18), and whose lower axes are provided with rollers (33) resting on the guides (19) on which they can move.