FR2501149A2 - Fixation pour planche a voile - Google Patents

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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B41/00Drop keels, e.g. centre boards or side boards ; Collapsible keels, or the like, e.g. telescopically; Longitudinally split hinged keels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/50Boards characterised by their constructional features
    • B63B32/56Boards convertible into vessels or other types of water sports boards, e.g. into sailboats, canoes or water-cycles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/77Arrangements for fixation of accessories to the board, e.g. inserts or rails

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Abstract

L'INVENTION EST UN APPAREIL SE FIXANT SOLIDEMENT DANS L'EMPLACEMENT PREVU POUR LE PASSAGE DE LA DERIVE SUR TOUTES LES PLANCHES A VOILES. IL EST COMPOSE DE DEUX ELEMENTS: L'ELEMENT SUPERIEUR EN FORME DE T PERMET L'ATTACHE DES ACCESSOIRES SUR SA BARRE HORIZONTALE ET L'ARRIMAGE DE SA PARTIE VERTICALE A LA FAUSSE QUILLE QUI LUI FAIT OPPOSITION PAR LE DESSOUS DE LA PLANCHE. LES DEUX ELEMENTSCOULISSANT L'UN DANS L'AUTRE, UNE VIS DE REGLAGE AINSI QUE LA FORME TRAPEZOIDALE ISOCELE DE LA FAUSSE QUILLE PERMETTENT L'ADAPTATION INSTANTANEE DE LA FIXATION A TOUS LES MODELES DE PLANCHES. PARMI SES UTILISATIONS LES PLUS INTERESSANTES ON PEUT CITER LA FIXATION DE SIEGES COULISSANT OU NON POUR LA PRATIQUE DE LA PAGAIE OU DE L'AVIRON OU D'ELEMENTS STABILISATEURS POUR L'INITIATION DES DEBUTANTS A LA VOILE.

Description

FIXATION POUR PLANCHE A VOILE
Additif
L'invention principale est un appareil permettant
l'installation ranide de tous accessoires sur les planches à voile. Son originalité consiste à utiliser le puits de dérive nour s'y fixer solidement et servir d'attache aux accessoires dans sa partie supérieure.
Toutefois, il est apparu nécessaire, en vue de 1 'adap- tation plus précise et d'une meilleure tenue de l'ensemble de la fixation, de présenter en additif une modification du système d'attache.
La fixation se présente alors en deux éléments.
L'élément supérieur, ou pièce d'attache, est en forme de T dont la barre horizontale qui repose sur le pontage de la planche est destinée à recevoir les attaches des différents accéssoires, sièges ou autres, que l'utilisateur souhaite monter.
I1 peut comporter à cet effet divers percements ou rainures de forme ou de nombre appropriés. Le calage et la fixation proprement dite sont assurés par la barre verticale du T qui plonge dans le puits de dérive et dans lequel est aménagé un pas de vis intérieur suivant son axe vertical.
L'élément inférieur, ou fausse quille, s'insère également dans le puits de dérive mais s'y introduit par le dessous en opposition avec la pièce d'attache dont il épouse la forme.
Cet élément présente l'aspect d'un trapèze isocèle qui Comporterait, de part et (,'a'tre de son axe de symétrie, une découpe rectangulaire de dimensions identiques à celles de la barre verticale de la pièce d'attache de sorte que celleci vienne trés exactement s'y insérer et puisse y coulisser.
La fausse quille est percée d'un trou vertical depuis le milieu de sa grande base jusqu'au milieu du côté inférieur du rectangle formé par la découpe. Ce percement assure le assage d'une longue vis venant se placer dans le filetage aménagé dans le corps de la pièce d'attache.
Le dispositif suivant l'invention permet donc de
jouer sur l'écartement entre les deux éléments de la fixation en vissant ou dévissant la vis. Il faut reparqucr que leur
position à l'intérieur du puits de dérive maintint oblipatoi- renient les deux éléments de la fixation dans le mene plan.
Toutefois, dans une variante plus précise, notamment dans le cas- de pièces moulées, il peut etre prévu une découpe d'assemblage queue d'aronde ou autre des bords verticaux des pièces mâles et femelles des parties coulissantes des deux éléments de la fixation. De menue, en cas de besoin, la fixation peut être assurée par deux vis au lieu d'une, elles sont alors équidistantes et placées symétriquement par rapport à l'axe central.
La forme trapézoldale de la fausse quille permet, en jouant sur son réglage en hauteur, l'adaptation de la fixation dans son ensemble à toute longueur de puits de dérive (dont la forme est en général rectangulaire) comprise entre celle de sa petite base et de sa grande base.
L'épaisseur des deux éléments haut et bas de la fixation peut varier à la demande.
La nature des matériaux choisis pour la réalisation des deux éléments n'est pas nécessairement la meme. La fausse quille sera en général réalisée dans un matériau plus souple, bois tendre, caoutchouc moulé, matière plastique souple, et l'élément de fixation dans un matériau plus dur, métal, contreplaqué ou plastique dur.
Le dessin annexé représente la pièce d'attache vue de profil et par en dessous (Fig. 1), une coupe longitudinale faisant ressortir la position du filetage (Fig.2', une vue de l'assemblage de la pièce d'attache et de la fausse quille (Fig. 3), ainsi qu'un profil et une vue par en dessus de la fausse quille (Fig. 4).
Quand les deux éléments de la fixation sont présentés sur un modèle quelconque de planche à voile.leur Jonction se fait comme il a été dit par l'intermédiaire de la longue vis.
L'action dur la vis entrain le réglage en hauteur pour l'adaptation à des épaisseurs différentes de planches et a pour effet, lorsqu'on visse, d'amener les côtés obliques de la fausse quille en contact avec les bords verticaux corresdants du puits de dérive. En même temDs, la partie horizontale de l'élément de fixation sur le pont de a planche subit une traction de plus en plus forte et assure un joint d'amarlafrsJ trés solide pour les accessoires. L'inverse se produit lorsqu'on dvisne. Por la la commodité de l'utilisateur, l'extré- rité de la vis peut être munie d'un écrou papillon pour le serrage ou le desserrage à la sain.
Le dispositif peut être utilisé chaque fois qu'il est souhaité d'avoir sur le pont d'une planche à voile un point d'arrivage solide. I1 a été plus spécialement imaginé pour la fixation de sièges fixes ou coulissants pour la pratique de la pagaie ou l'aviron mais peut trés bien être envisagé par exemple pour la o, ose de stabilisateurs pour débutants, points d'amure, etc
Dans ces dernières éventualités la partie sous-marine de la fausse quille doit être prolongée pour produire un effet de dérive indispensable pour l'utilisation de la voile, nais le principe d'installation reste le même.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS
    Selon la revendication 1 du brevet principal, la fixation comportait une pièce -d'attache se positionnant verticalement dans le puits de dérive, munie, dans sa partie supérieure,qui peut entre allongee ou non, de trous ou d'une rainure horizontale et, dans sa partie inférieure, de deux rainures verticales parallèles caractérisée par le fait qu'elle comprend un système d'attache dans le haut et un moyen de mise à dimension dans le bas.
    Selon la revendication 1 du présent additif, la fixation comporte deux éléments séparés, une pièce d'attache et une fausse quille coulissant l'un dans l'autre, dont l'écartement peut être réglé à volonté par action sur une vis de réglage, l'ensemble étant prévu pour se fixer dans le puits de dérive des planches à voile et se caractérisant par un moyen de serrage assurant une pression opposée des deux éléments sur les deux faces des planches à voile.
    Fixation caractérisée suivant la revendication 2 en ce que le moyen d'adaptation aux difiérents modèles de planches réside dans la forme trapézotdale isocèle de la fausse quille et son réglage possible en hauteur par mouvement de coulisse sur la pièce d'attache qui lui fait opposition.
FR8026736A 1980-07-09 1980-11-27 Fixation pour planche a voile Pending FR2501149A2 (fr)

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2610790A1 (de) * 1976-03-15 1977-09-22 Axel Ing Grad Rossmann Wasserfahrzeug, insbesondere stehsegler
DE2654618A1 (de) * 1976-12-02 1978-06-08 Renoth Vorrichtung zum fahren auf dem wasser
DE2707666A1 (de) * 1977-02-23 1978-08-24 Eckel Gmbh & Co Kg Heinrich Transportvorrichtung fuer zumindest ein windsurfgeraet
FR2430327A1 (fr) * 1978-07-07 1980-02-01 Xiume Giorgio Engin multisport a modules interchangeables

Patent Citations (4)

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