FR2500892A1 - Perfectionnements aux accumulateurs oleo-pneumatiques a assemblage par precontrainte - Google Patents
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Abstract
ACCUMULATEUR OLEO-PNEUMATIQUE COMPORTANT DEUX ENCEINTES SEPAREES PAR UNE MEMBRANE SOUPLE, L'UNE REMPLIE DE GAZ SOUS PRESSION, L'AUTRE REMPLIE DE LIQUIDE HYDRAULIQUE DANS LEQUEL LES DIFFERENTES PIECES SONT MAINTENUES SERREES LES UNES CONTRE LES AUTRES PAR UN MOYEN D'ASSEMBLAGE MIS EN PREALABLE SOUS UNE TENSION DETERMINEE, DE FACON A ASSURER UNE PRECONTRAINTE. L'ACCUMULATEUR EST CONSTITUE PAR: UN CORPS CYLINDRIQUE CENTRAL 1 DISPOSE ENTRE DEUX BOUCHONS 2 ET 3 QUI SONT RELIES PAR UNE PLURALITE DE TIRANTS 6 MIS EN TENSION.
Description
La présente invention a pour objet des perfectionnement aux accumulateurs oléo-pneumatiques du type comportant deux enceintes séparées par une paroi déformable, en caoutchouc, l'une des enceintes étant remplie de gaz sous pression et l'autre recevant du liquide hydraulique sous pression les pièces constituant ledit accumulateur étant maintenues assemblées par un dispositif à précontrainte.
Dans la demande de brevet français nO 80.04313 du 27 février 1981 et dans son addition nO 80.09781 du 30 avril 1980, on a décrit un accumulateur oléo-pneumatique constitué par deux coquilles sensiblement hémisphériques, assemblées l'une à l'autre avec interposition d'une membrane souple et d'une cale d'épaisseur cylindrique, les deux coquilles et la cale étant maintenues serrées les unes contre les autres par une ceinture extérieure soumise avant l'assem- blage à une précontrainte préalable engendrant un effort de serrage supérieur à l'effort maximum de séparation des mêmes pièces lorsque l'accumulateur ainsi constitué est soumis à la pression d'épreuve.
D'autre part, il est connu par la demande de brevet français n0 81.00740 déposée le 16 janvier 1981 par la mame demanderesse de fabriquer un accumulateur hydraulique au moyen d'un corps central tubulaire obturé à ses deux extrémités par un bouchon.
Les accumulateurs à précontrainte selon la demande de brevet nO 80.04319 et son addition nO 80.09781 donnent d(excellents résultats, mais ils présentent plusieurs inconvénients. Tout d'abord leur fabrication en grande série est délicate, car il faut un mécanisme assez complexe dont la mise en oeuvre exige du temps pour arriver à mettre en tension préalable la ceinture cylindrique entourant les pièces. Ensuite, il s'avare que lorsque l'on relache l'effort de mise en tension préalable une partie de la précontrainte était absorbée par un écrasement relatif de la cale et par une déformation, même très légère des filetages. Il en résulte que la valeur de la précontrainte qui reste après assemblage des pièces est assez variable.
Les accumulateurs décrits dans la demande de brevet n 81.00740 présentent l'avantage considérable d'entre d'un prix de fabrication très avantageux, mais présentent l'in- convénient de ne pas résister aux hautes pressions d'utilisation et d'etre donc inutilisables dans les circuits hydrauliques à haute et très haute pression.
La présente invention a pour objet de combiner les avantages des deux procédés de fabrication décrits ci-dessus ce qui permet d'obtenir un accumulateur hydraulique précon traint -et pouvant donc résister à des très hautes pression tout en étant d'un prix de fabrication beaucoup plus bas que celui des accumulateurs hydrauliques actuellement employés,
Cette combinaison présente également d'autres avangages relatifs à la précision et à la fiabilité de la construction qui seront expliqués ci-après.
Cette combinaison présente également d'autres avangages relatifs à la précision et à la fiabilité de la construction qui seront expliqués ci-après.
 titre d'exemple non limitatif et pour faciliter la compréhension de l'invention, on a représenté aux dessins annexés
Figure 1 une vue en coupe longitudinale d'un accumulateur oléopneumatique selon la présente invention
Figure 2 une vue en coupe longitudinale du montage de l'accumulateur de la figure 1.
Figure 1 une vue en coupe longitudinale d'un accumulateur oléopneumatique selon la présente invention
Figure 2 une vue en coupe longitudinale du montage de l'accumulateur de la figure 1.
En se reportant à ces figures, on voit que l'accumulateur est constitué par un corps tubulaire 1 obturé à à ses deux extrémités par des bouchons 2 et 3, la membrane souple 4 étant ancrée par blocage de son pourtour 5 muni d d'un talons entre le rebord supérieur du corps cylindrique 1 et la face inférieure du bouchon 2. Selon la présente invention les deux bouchons 2 et 3 sont d'un diamètre supérieur a celui du corps cylindrique 1 et sont reliés l'un à l'autre par une pluralité de tirants 6 de sorte que le corps 1 est comprimé par la traction exercée par ces tirants.
De préférence, comme cela est représente aux figures 1 et 2, ces tirants 6 sont constitués par des tiges filetées, une extrémité 6a étant vissée dans un filetage ménagé dans la masse du bouchon 2, l'autre extrémité 6b dtaet munie d'un filetage sur lequel vient stengager un boulon 7 qui prend appui contre la paroi externe du bouchon 3. Comme cela est représenté, les boulons 7 peuvent s'engager dans des logements 8 creusés dans la paroi du bouchon 3.
De préférence également, l'une des extrémités du corps central 1 a une surface conique la qui vient prendre appui contre une surface conique de même pente 3a ménagé dans la paroi interne du bouchon correspondant.
Comme cela est connu le bouchon 2 est muni d'une valve de remplissage de gaz 9 et le bouchon 3 d'un conduit 10 destiné à être raccordé à un circuit hydraulique.
Il est possible d'appliquer une précontrainte à l'assemblage des pièces 1, 2 et 3 en vissant les boulons 7 sur les tirants 6 au moyen d'une clé dynamométrique mais cette façon de procéder risque de donner des résultats irréguliers parce que dépendant trop des caractéristiques mécaniques des filetages.
Selon la présente invention, on procède à la mise en précontrainte au moyen d'un vérin hydraulique dont le corps 11 est attelé auxmoyens de tirants 12 aux tirants 6 précédemment décrits ; le piston 13 du vérin prend appui sur la face externe du bouchon 3 1 tandis que par les tirants 12 et 6 le corps du vérin exerce une traction sur le bouchon 2.
De préférence, comme cela est représenté, l'alésage interne du corps de vérin 11 est rigoureusement égal à 1 'alé- sage interne du corps central 1.
La pression hydraulique est introduite dans la cham- bre 14 du vérin et, lorsque la valeur désirée "P" de précontrainte est atteinte, les boulons 7 sont vissés Jusqutà venir en contact avec la paroi extérieure du bouchon 3 et la pression hydraulique est relâchée.
Lorsque,en service, la pression du liquide hydraulique atteint la valeur de la pression "P" de précontrainte et la dépasse légèrement, le clapet formé par les surfaces la et 3a s'ouvre légèrement et le liquide hydraulique peut frtlr hors de l'accumulateur comme à travers un clapet de surpres- sion. La valeur de la pression maximum à partir de laquelle l'accumulateur va fuir correspond presque exactement à la valeur de la pression *P" de mise en précontrainte, ce qui permet donc de déterminer avec une grande exactitude les caractéristiques de l'accumulateur.
D'autre part, comme les différentes pièces mécani ques sont soumises à l'effort de précontrainte avant que celui-ci ne soit relâchéS il n'y a pas, comme dans le cas de l'accumulateur décrit à la demande de brevet nO 80.04313 diminution de la valeur de la précontrainte, par
tassements et déformations élastiques des pièces puisque ces déformations ont lieu avant que la pression "pn de précontrainte ne soit relâchée.
tassements et déformations élastiques des pièces puisque ces déformations ont lieu avant que la pression "pn de précontrainte ne soit relâchée.
En outre, le fait que la surface la de l'extrémité du corps 1 soit conique et porte contre une surface 3a également conique assure à la fois une excellente étanchéité et un auto-centrage des pièces.
Claims (4)
1.- Accumulateur oléo-pneumatique comportant deux enceintes séparées par une membrane souple, l'une remplie de gaz sous pression, l'autre remplie de liquide hydraulique dans lequel les différentes pièces sont maintenues serrées les unes contre les autres par un moyen d'assemblage mis en préalable sous une tension déterminée de façon à assurer une précontrainte, caractérisé par le fait qu'il est constitué par un corps cylindrique central (1) disposé entre deux bouchons (2 et 3) qui sont reliés par une pluralité de tirants (6) mis en tension.
2.- Accumulateur selon la revendication 1, dans lequel l'une des extrémités du corps central cylindrique (1) comporte une surface conique (la) portant sur une surface conique (3a) correspondante ménagée dans la face interne du bouchon (3).
3.- Procédé de mise en tension préalable des moyens d'assemblage décrits aux revendications 1 et 2 consistant à serrer les pièces les unes contre les autres au moyen d'un vérin hydraulique.
4. - Procédé selon la revendication 3 consistant à : relier le corps (11) d'un vérin hydraulique aux tirants (6) de l'accumulateur, reliés à l'un des bouchons (2), et à faire reposer le piston (13) dudit vérin contre la face exte- rieure de l'autre bouchon (3) ; puis à mettre le vérin hydraulique jusqu'à la pression désirée ; ensuite à visser les boulons (7) des tirants (6) et à relâcher la pression.
8.- Procédé selon la revendication 4 pour lequel on emploi pour la mise en pression un vérin dont l'alésage est égal à l'alésage interne du corps central (1) de l'accumulateur de façon que la pression maximum admise par l'accumula- teur soit égale à la pression de mise en précontrainte.
Priority Applications (10)
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---|---|---|---|
FR8103926A FR2500892A1 (fr) | 1981-02-27 | 1981-02-27 | Perfectionnements aux accumulateurs oleo-pneumatiques a assemblage par precontrainte |
CH714/82A CH652174A5 (fr) | 1981-02-27 | 1982-02-05 | Accumulateur oleo-pneumatique et procede de fabrication de cet accumulateur. |
US06/457,702 US4449552A (en) | 1981-02-27 | 1982-02-11 | Prestressed assembled oleo-pneumatic accumulators |
CA000396593A CA1165663A (fr) | 1981-02-27 | 1982-02-18 | Accumulateurs oleopneumatiques precontraints |
ES509907A ES8303623A1 (es) | 1981-02-27 | 1982-02-25 | "perfeccionamientos introducidos en los acumuladores oleo-neumaticos". |
AT82400344T ATE18933T1 (de) | 1981-02-27 | 1982-02-26 | Vorgespannter hydropneumatischer druckspeicher mit ueberdrucksicherung. |
DE8282400344T DE3270209D1 (en) | 1981-02-27 | 1982-02-26 | Prestressed hydropneumatic accumulator with pressure relief |
EP82400344A EP0060181B1 (fr) | 1981-02-27 | 1982-02-26 | Accumulateur oléopneumatique précontraint à protection contre surpression |
YU439/82A YU43068B (en) | 1981-02-27 | 1982-02-26 | Improvement in pre-stretched oil/air accumulator |
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Applications Claiming Priority (1)
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FR2500892A1 true FR2500892A1 (fr) | 1982-09-03 |
FR2500892B1 FR2500892B1 (fr) | 1984-09-21 |
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Family Applications (1)
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FR (1) | FR2500892A1 (fr) |
Citations (2)
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DE1525485A1 (de) * | 1966-02-17 | 1969-08-14 | Jean Mercier | Druckbehaelter mit einer nachgiebigen Trennwand |
FR2290277A1 (fr) * | 1974-11-08 | 1976-06-04 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Dispositif pour le serrage et le desserrage d'assemblages a vis et ecrou |
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JPS5320119A (en) * | 1976-08-07 | 1978-02-24 | Honda Motor Co Ltd | Pressure accumulator |
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1981
- 1981-02-27 FR FR8103926A patent/FR2500892A1/fr active Granted
-
1982
- 1982-02-27 JP JP57031652A patent/JPS57157801A/ja active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE1525485A1 (de) * | 1966-02-17 | 1969-08-14 | Jean Mercier | Druckbehaelter mit einer nachgiebigen Trennwand |
FR2290277A1 (fr) * | 1974-11-08 | 1976-06-04 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Dispositif pour le serrage et le desserrage d'assemblages a vis et ecrou |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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JPS57157801A (en) | 1982-09-29 |
FR2500892B1 (fr) | 1984-09-21 |
JPH0255641B2 (fr) | 1990-11-28 |
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