FR2495068A1 - OPENING ROOF FOR VEHICLE - Google Patents
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- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
- B60J7/05—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels pivoting upwardly to vent mode and moving downward before sliding to fully open mode
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Abstract
L'invention concerne un toit ouvrant destiné à un véhicule. Ce toit ouvrant comporte un panneau coulissant 1 supporté, à proximité de son extrémité avant, par un mécanisme de support qui est relié à un patin coulissant avant correspondant 9 et qui est enclenché avec le panneau 1 en au moins un point déplacé vers le haut et vers l'arrière lorsque ledit panneau 1 est lui-même déplacé de sa position de fermeture vers une position de ventilation dans laquelle il est incliné vers l'arrière et vers le haut. Domaine d'application : toits ouvrants pour véhicules. (CF DESSIN DANS BOPI)The invention relates to a sunroof for a vehicle. This sunroof comprises a sliding panel 1 supported, near its front end, by a support mechanism which is connected to a corresponding front sliding shoe 9 and which is engaged with the panel 1 at at least one point moved upwards and rearward when said panel 1 is itself moved from its closed position to a ventilation position in which it is inclined rearwardly and upward. Field of application: sunroofs for vehicles. (CF DRAWING IN BOPI)
Description
L'invention concerne un toit ouvrant destiné à un véhicule présentant uneThe invention relates to a sunroof for a vehicle having a
ouverture de toit, ce toit ouvrant comprenant un panneau coulissant rigide qui est relié de manière mobile à des patins coulissants avant et arrière montés de-manière à pouvoir coulisser sur des rails fixes de guidage qui sont-fixés dans le véhicule, de chaque côté de l'ouverture du toit. Un mécanisme de manoeuvre, monté sur chaque côté du toit ouvrant, permet roof opening, this sunroof comprising a rigid sliding panel which is movably connected to front and rear sliding pads slidably mounted on fixed guide rails which are fixed in the vehicle, on each side of the opening of the roof. An operating mechanism, mounted on each side of the sunroof, allows
de déplacer le panneau coulissant d'une position de fer- to move the sliding panel from a position of
meture dans laquelle il est placé dans l'ouverture du toit vers une position inclinée vers l'arrière et vers le bas dans laquelle le panneau est glissé au-dessous du toit fixe, et jusqu'à une position d'ouverture complète ou partielle, de laquelle le panneau peut être ramené en arrière. Le panneau peut également être placé dans une position de ventilation dans laquelle il est incliné vers l'arrière et vers le haut. Chaque mécanisme de manoeuvre comprend un élément de traction et de poussée mobile dans in which it is placed in the roof opening to a position inclined backwards and downwards in which the panel is slid beneath the fixed roof, and to a full or partial open position, from which the panel can be brought back. The panel can also be placed in a ventilation position in which it is inclined backwards and upwards. Each operating mechanism comprises a movable pulling and pushing element in
la direction longitudinale.the longitudinal direction.
Dans une forme de réalisation connue d'un toit ouvrant de ce type, le panneau coulissant est articulé, à proximité de son extrémité avant, sur les deux patins coulissants avant, tandis que l'axe de pivotement passe à proximité du bord avant du panneau coulissant. Bien que cette forme de réalisation puisse être satisfaisante dans le cas o le bord avant du panneau coulissant suit au moins sensiblement une ligne droite, des difficultés In a known embodiment of a sunroof of this type, the sliding panel is articulated, near its front end, on the two front sliding pads, while the pivot axis passes close to the front edge of the panel sliding. Although this embodiment may be satisfactory in the case where the front edge of the sliding panel follows at least substantially a straight line, difficulties
apparaissent si le bord avant est courbe, vu de dessus. appear if the front edge is curved, seen from above.
Cette forme courbe du bord avant du panneau coulissant est importante d'un point de vue esthétique dans des véhicules o le bord avant du toit, vu de dessus, suit également une courbe. Dans le cas o le panneau coulissant présente un bord avant courbe, l'axe de pivotement est situé à une distance importante de la zone centrale du bord avant, quand bien même cet axe passe à proximité des extrémités latérales de ce bord avant. Lorsque le panneau coulissant est déplacé vers la position de ventilation dans laquelle il est incliné vers l'arrière et vers le haut, ou bien lorsqu'il est ramené de cette position, cette distance importante entre l'axe de pivotement et la zone centrale du bord avant du panneau coulissant provoque l'application d'importantes forces de cisaillement sur les joints, à l'emplacement du bord avant de l'ouverture du toit et/ou du bord avant du panneau coulissant. Sous l'effet de ces forces de cisaillement, les joints se détériorent en. peu This curved shape of the front edge of the sliding panel is important from an aesthetic point of view in vehicles where the front edge of the roof, viewed from above, also follows a curve. In the case where the sliding panel has a curved front edge, the pivot axis is located at a significant distance from the central zone of the front edge, even though this axis passes close to the lateral ends of this front edge. When the sliding panel is moved to the ventilation position in which it is tilted backwards and upwards, or when it is brought back from this position, this important distance between the pivot axis and the central zone of the front edge of the sliding panel causes the application of significant shear forces on the joints, at the location of the front edge of the opening of the roof and / or the front edge of the sliding panel. Under these shear forces, the joints deteriorate. little
de temps.of time.
En outre, lorsque le panneau coulissant est amené dans la position de ventilation dans laquelle il est incliné vers l'arrière et vers le haut, la partie avant de ce panneau, et en particulier la zone centrale In addition, when the sliding panel is brought into the ventilation position in which it is inclined backwards and upwards, the front part of this panel, and in particular the central area
de cette partie avant, est déplacée vers le bas sur une dis- from that front part, is moved downwards on a
tance relativement importante. Ceci est désavantageux en ce qui concerne l'espace disponible au-dessous de la partie avant du panneau coulissant, en particulier en présence d'un déflecteur qui, dans la position de fermeture du relatively important. This is disadvantageous with regard to the space available below the front part of the sliding panel, in particular in the presence of a deflector which, in the closed position of the
panneau coulissant, doit se placer dans cet espace. sliding panel, must be placed in this space.
L'invention a pour objet un toit ouvrant conçu The invention relates to a sunroof designed
pour éliminer efficacement les inconvénients indiqués ci- to effectively eliminate the disadvantages mentioned above.
dessus. A cet effet, le toit ouvrant selon l'invention est caractérisé en ce que, sur chacun de ses côtés, le above. For this purpose, the sunroof according to the invention is characterized in that, on each of its sides, the
panneau coulissant est supporté, à proximité de son extré- sliding panel is supported, close to its end.
mité avant, par un mécanisme de support qui est relié au patin coulissant avant correspondant et qui est enclenché avec le panneau coulissant, au moins en un point qui est déplacé vers le haut et vers l'arrière lorsque le panneau coulissant est déplacé de sa position de fermeture vers la position de ventilation dans laquelle il est incliné vers l'arrière a sliding mechanism which is connected to the corresponding front sliding shoe and which is engaged with the sliding panel, at least at a point which is moved upwards and backwards when the sliding panel is moved from its position. closing to the ventilation position in which it is tilted backwards
et vers le haut.and up.
De cette manière, un mouvement du panneau cou- In this way, a movement of the panel
lissant vers la position précitée de ventilation est possi- smoothing towards the above mentioned position of ventilation is possible.
ble pratiquement sans mouvement de descente du bord avant du panneau coulissant. Ainsi, toute détérioration des practically without any downward movement of the front edge of the sliding panel. Thus, any deterioration of
joints avant est empêchée, tandis que l'espace ménagé au- front joints is prevented, while the space provided
dessous de la partie avant du panneau coulissant reste libre. Il est préférable que les mécanismes de support soient réalisés de manière que la partie centrale du bord avant du panneau coulissant reste presque immobile lorsque ce panneau coulissant est déplacé vers sa position de ventilation, dans laquelle il est incliné vers l'arrière et vers le haut, ou bien lorsqu'il est ramené de cette position. Une forme avantageuse de réalisation du toit ouvrant selon l'invention est caractérisée en ce que, sur chacun de ses côtés, le patin coulissant avant est relié à une bande sur laquelle sont articulées les extrémités inférieures d'une biellette avant et d'une biellette arrière plus longue, les extrémités supérieures de ces biellettes below the front of the sliding panel remains free. It is preferable that the support mechanisms are made so that the central part of the front edge of the sliding panel remains almost immobile when this sliding panel is moved to its ventilation position, in which it is inclined backwards and upwards. or when brought from that position. An advantageous embodiment of the sunroof according to the invention is characterized in that, on each of its sides, the front sliding shoe is connected to a strip on which are articulated the lower ends of a front link and a connecting rod rear longer, the upper ends of these rods
étant articulées sur le panneau coulissant. being articulated on the sliding panel.
Dans une forme de réalisation particulièrement intéressante du toit ouvrant selon l'invention, les biellettes sont inclinées vers l'avant et vers le haut. Il est également très important que, sur chaque côté du toit In a particularly advantageous embodiment of the sunroof according to the invention, the rods are inclined forwards and upwards. It is also very important that on each side of the roof
ouvrant, la distance comprise entre les points d'articu- opening, the distance between the points of articulation
lation sur la bande soit supérieure à celle comprise entre tion on the band is greater than that between
les points d'articulation sur le panneau coulissant. the hinge points on the sliding panel.
L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limitatif et sur lesquels: - la figure 1 est une élévation, avec coupe partielle, d'une forme de réalisation du toit ouvrant selon l'invention, montrant le panneau coulissant en position de fermeture; - la figure 2 est une coupe partielle, analogue à celle de la figure 1, montrant cependant le panneau coulissant dans sa position inclinée vers l'arrière et vers The invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings by way of non-limiting example and in which: - Figure 1 is an elevation, in partial section, of an embodiment of the sunroof according to the invention, showing the sliding panel in the closed position; - Figure 2 is a partial section, similar to that of Figure 1, however showing the sliding panel in its inclined position towards the rear and towards
le bas dans laquelle ce panneau peut coulisser vers l'ar- the bottom in which this panel can slide towards the
rière, au-dessous du toit fixe, vers une position d'ouver- ture complète ou partielle, et de laquelle il peut revenir; - la figure 3 est une coupe analogue à celle de la figure 2, montrant cependant le panneau coulissant dans sa position d'ouverture dans laquelle il est glissé, en grande partie, au-dessous du toit fixe under the fixed roof, to a full or partial opening position, from which he may return; FIG. 3 is a section similar to that of FIG. 2, however showing the sliding panel in its open position in which it is slid, to a large extent, below the fixed roof.
- la figure 4 est une coupe partielle, correspon- FIG. 4 is a partial section, corresponding to
dant à celles des figures 1 et 2, montrant cependant le panneau coulissant dans sa position extrême de ventilation, inclinée vers l'arrière et vers le haut; - la figure 5 est une élévation partielle d'un FIGS. 1 and 2, however, showing the sliding panel in its extreme ventilation position, inclined backwards and upwards; FIG. 5 is a partial elevation of a
détail de la figure 1 montrant, à échelle agrandie, l'élé- Figure 1 shows, on an enlarged scale, the
ment de verrouillage dans sa position de libération; - la figure 6 est une vue partielle de dessus du détail montré sur la figure 5; - la figure 7 est une élévation partielle montrant le même détail que celui représenté sur la figure 5, l'élément de verrouillage étant cependant représenté dans sa position de verrouillage; et - la figure 8 est une vue partielle de dessus, lock in its release position; - Figure 6 is a partial top view of the detail shown in Figure 5; - Figure 7 is a partial elevation showing the same detail as that shown in Figure 5, the locking member being however shown in its locking position; and - Figure 8 is a partial view from above,
montrant le détail de la figure 7.showing the detail of Figure 7.
Les figures représentent un exemple d'une forme de réalisation du toit ouvrant selon l'invention, ce toit ouvrant pouvant être destiné à une utilisation sur un véhicule, en particulier une automobile. Il comporte un panneau coulisseau rigide 1 composé d'une plaque supérieure 2 et d'une plaque 3 de raidissement placée au-dessous de The figures represent an example of an embodiment of the sunroof according to the invention, this sunroof can be intended for use on a vehicle, in particular an automobile. It comprises a rigid slide panel 1 composed of an upper plate 2 and a stiffening plate 3 placed below
la plaque supérieure.the upper plate.
Lorsque le toit ouvrant est dans la position When the sunroof is in the position
de fermeture représentée sur la figure 1, le panneau cou- closure shown in FIG. 1, the panel
lissant 1 ferme une ouverture ou baie 4 de pavillon ménagée smoothing 1 closes an opening or bay 4 of pavilion
dans le toit fixe 5.in the fixed roof 5.
Des éléments 6 d'étanchéité, qui coopèrent avec les bords de l'ouverture 4 du toit, sont montés sur le Sealing elements 6, which cooperate with the edges of the opening 4 of the roof, are mounted on the
panneau coulissant 1.sliding panel 1.
Le panneau coulissant 1 est relié de manière mobile à un bâti inférieur 7 placé sur chacun des côtés de The sliding panel 1 is movably connected to a lower frame 7 placed on each of the sides of
l'ouverture 4 du toit fixe 5.the opening 4 of the fixed roof 5.
Etant donné que la moitié gauche du toit ouvrant est symétrique à la moitié droite, un seul côté du toit Since the left half of the sunroof is symmetrical to the right half, only one side of the roof
ouvrant sera décrit ci-après.opening will be described below.
Chacun des deux bâtis inférieurs 7 comprend une partie 8 de guidage qui comporte un certain nombre de patins coulissants 9 (trois dans la forme de réalisation représentée à titre d'exemple), ces patins étant montés de manière à pouvoir coulisser sur des rails fixes 10 de guidage portés par le châssis 11 du véhicule, sur les deux côtés de l'ouverture 4 du toit. Chaque partie 8 de guidage, considérée de l'arrière vers l'avant, comprend un tronçon 8' de forme en U dans lequel le patin arrière correspondant 9 de guidage est monté, un tronçon 8" de forme en L s'étendant en avant du tronçon 8' de forme en U et ayant une zone centrale surélevée 8''', et un tronçon avant 8"" de forme en U, relié au tronçon 8" et dans lequel sont montés le patin coulissant central correspondant 9 et Each of the two lower frames 7 comprises a guide portion 8 which has a number of sliding shoes 9 (three in the embodiment shown by way of example), these pads being mounted so as to slide on fixed rails 10 guide carried by the chassis 11 of the vehicle, on both sides of the opening 4 of the roof. Each guide portion 8, viewed from the rear to the front, comprises a U-shaped section 8 'in which the corresponding rear guide pad 9 is mounted, an L-shaped section 8 "extending forwardly. of the U-shaped section 8 'and having a raised central zone 8' ", and a U-shaped front section 8" "connected to the section 8" and in which are mounted the corresponding central sliding pad 9 and
le patin coulissant avant correspondant 9. the corresponding front sliding shoe 9.
Chacun des deux bâtis inférieurs 7 comprend une plaque 12 de support qui est montée sur le côté extérieur de la partie 8 de guidage. A cet effet, une contre-plaque 13 est montée sur le côté intérieur de la zone centrale surélevée 8''' de chaque partie 8 de guidage, tandis que des boulons 14 de fixation passent dans des trous oblongs verticaux de cette contre- plaque 13, dans des trous de la zone surélevée 8''" de la partie 8 de guidage et dans Each of the two lower frames 7 comprises a support plate 12 which is mounted on the outer side of the guide portion 8. For this purpose, a counter-plate 13 is mounted on the inner side of the raised central zone 8 '' 'of each guide portion 8, while fixing bolts 14 pass into vertical oblong holes of this counter-plate 13. , in holes in the raised area 8 '' "of the guide portion 8 and in
des trous de la plaque 12 de support, les boulons de fixa- holes in the support plate 12, the fixing bolts
tion coopérant avec des écrous qui ont pu être fixés à cooperating with nuts which may have been attached to
cette plaque 12 de support.this support plate 12.
Un axe 15 d'articulation, disposé sur chacun des côtés du toit ouvrant, est monté dans un trou de la contre-plaque 13, dans un trou oblong vertical de la zone centrale surélevée 8''' de l'élément correspondant 8 de guidage et dans un trou oblong vertical de la plaque 12 de support. Par conséquent, cet axe 15 de pivotement est A hinge pin 15 disposed on each of the sides of the sunroof is mounted in a hole of the counterplate 13 in a vertical oblong hole in the raised central zone 8 '' 'of the corresponding guide member 8. and in a vertical oblong hole of the support plate 12. Therefore, this pivot axis 15 is
réglable en hauteur par rapport au bâti inférieur corres- adjustable in height relative to the lower frame corres-
pondant 7. L'extrémité inférieure d'un bras 16 de commande est reliée à l'axe 15. Le bras 16 de commande comporte une branche 16' qui fait saillie vers le bas, qui porte 7. The lower end of a control arm 16 is connected to the axis 15. The control arm 16 comprises a branch 16 'which projects downwards, which carries
un axe 17 de commande dont la fonction sera décrite ci- a control axis 17 whose function will be described below.
après. En outre, le bras 16 de commande comporte un after. In addition, the control arm 16 has a
tronçon extrême arrière 16'', décalé en partie vers l'inté- extreme rear section 16 '', partly offset towards the inside
rieur et s'étendant vers l'arrière. Ce tronçon extrême arrière 16" porte, à son extrémité arrière, un axe 18 qui peut coulisser et tourner dans une fente longitudinale 19 formée dans une lèvre repliée vers le bas de l'extrémité arrière d'un bras 20 de support,qui est fixé au côté laughing and stretching backwards. This rear end section 16 "carries, at its rear end, an axis 18 which can slide and rotate in a longitudinal slot 19 formed in a lip bent downwards from the rear end of a support arm 20, which is fixed beside
correspondant de la face inférieure du panneau coulissant 1. corresponding to the underside of the sliding panel 1.
Par conséquent, le panneau 1 est porté sur ses deux côtés Therefore, the panel 1 is carried on both sides
par les deux bras 20 de support.by the two support arms.
Une cornière est fixée à chacun des deux bras de support 20 et présente une fente longitudinale alignée avec la fente longitudinale 19 et coopérant également avec l'axe correspondant 18 afin d'empêcher toute torsion du bras An angle is fixed to each of the two support arms 20 and has a longitudinal slot aligned with the longitudinal slot 19 and also co-operating with the corresponding axis 18 to prevent any torsion of the arm
16 de commande.16 of order.
Un manchon est monté sur chacun des deux axes 15 d'articulation. Un ressort 21 de torsion est enroulé sur chaque manchon et est fixé, par l'une de ses extrémités, à la plaque correspondante 12 de support, tandis que son autre extrémité porte sur un galet 22 qui est monté sur une lèvre centrale 23, pliée vers le bas, du bras correspondant 20 de support. Ces ressorts de torsion 21 exercent une force orientée vers le bas sur chaque côté A sleeve is mounted on each of the two articulation axes. A torsion spring 21 is wound on each sleeve and is fixed, at one of its ends, to the corresponding support plate 12, while its other end bears on a roller 22 which is mounted on a central lip 23, folded down, of the corresponding support arm 20. These torsion springs 21 exert a force directed downwards on each side
du panneau coulissant 1, afin d'empêcher tout cliquetis. sliding panel 1, to prevent rattling.
Le tronçon avant de la partie 8 de guidage située sur chaque côté du panneau coulissant 1 porte The front portion of the guide portion 8 located on each side of the sliding panel 1 door
une bande verticale 24 sur laquelle est articulée l'extré- a vertical band 24 on which is articulated the end
mité inférieure d'une courte biellette avant 25 inclinée vers l'avant et vers le haut, et sur laquelle est également articulée l'extrémité inférieure d'une biellette arrière 26, plus longue que la précédente et qui est également inclinée vers l'avant et vers le haut. Les extrémités supérieures des deux biellettes 25 et 26 sont articulées sur une bande avant 27, faisant-saillie vers le bas et formée sur le bras correspondant 20 de support. Un élément longitudinal 29 de guidage est formé sur chacune des deux plaques 12-de support. Une came plate lower end of a short forward and upwardly inclined front link, and on which is also articulated the lower end of a rear link 26, which is longer than the previous one and which is also inclined forwards. and up. The upper ends of the two links 25 and 26 are hinged to a front band 27, projecting downwards and formed on the corresponding support arm 20. A longitudinal guide member 29 is formed on each of the two support plates 12. A flat cam
28 est logée de manière à pouvoir coulisser longitudinale- 28 is housed so as to be able to slide longitudinally-
ment dans cet élément 29 de guidage. Cette came 28 comprend une plaque 28' orientée vers le haut et dans laquelle est formée une rainure 30 de came o s'engage l'axe 17 de in this guide element 29. This cam 28 comprises an upwardly facing plate 28 'in which a cam groove 30 is formed.
commande du bras 16 de commande.command of the control arm 16.
Cette rainure 30 de came comporte un tronçon médian 30' qui s'étend au moins à peu près horizontalement et qui est parallèle aux rails 10 de guidage portés par le châssis 11. Dans la position de fermeture du panneau coulissant 1 montrée sur la figure 1, position dans laquelle ce panneau coulissant 1 ferme l'ouverture 4 du toit, les axes 17 de commande sont placés dans le tronçon médian 30' This cam groove 30 has a median section 30 'which extends at least approximately horizontally and which is parallel to the guide rails 10 carried by the frame 11. In the closed position of the sliding panel 1 shown in FIG. , in which position this sliding panel 1 closes the opening 4 of the roof, the control shafts 17 are placed in the median section 30 '
des rainures 30 de came.cam grooves.
Un tronçon 30" de la rainure, orienté vers l'avant et vers le bas et se terminant par un bord avant de butée, est relié à l'extrémité avant du tronçon médian ' de chacune des deux rainures 30 de came. Lorsque les axes 17 de commande se déplacent vers l'avant en parcourant ces tronçons avant 30" de rainure, les bras 16 de commande pivotent vers le bas,de sorte que les bras 20 de support A groove portion 30 ", directed forward and downward and terminating in a leading edge of abutment, is connected to the front end of the middle section of each of the two cam grooves. 17 are moved forward by traversing these sections before 30 "of groove, the control arms 16 pivot downwards, so that the support arms 20
déplacent le panneau coulissant 1 de la position de ferme- move the sliding panel 1 from the closed position
ture vers une position d'inclinaison vers l'arrière et vers le bas, position dans laquelle le panneau coulissant 1 peut être glissé vers une position d'ouverture complète ou partielle, et de laquelle il peut revenir, au-dessous to a rearward and downward inclination position, in which position the sliding panel 1 can be slid to a full or partial open position, and from which it can return, below
du toit fixe 5 du véhicule (figures 2 et 3). fixed roof 5 of the vehicle (Figures 2 and 3).
Un tronçon 30'"'de rainure, s'étendant vers l'arrière et vers le haut et terminé par un bord arrière de butée, est relié à l'extrémité arrière du tronçon médian ' de chacune des deux rainures 30 de came. Lorsque les axes 17 de commande se déplacent vers l'arrière dans ces tronçons arrière 30''" de rainure, les bras 16 de commande pivotent vers le haut, de sorte que les bras 20 de support A groove section 30 '' 'extending rearwardly and upwardly and terminated by a rear stop edge is connected to the rear end of the middle section' of each of the two cam grooves. the control pins 17 move backwards in these groove rear sections 30 '' ', the control arms 16 pivot upwards, so that the support arms 20
déplacent le panneau coulissant 1 de la position de ferme- move the sliding panel 1 from the closed position
ture vers une position de ventilation dans laquelle le panneau est incliné vers l'arrière et vers le haut et dans laquelle également une ouverture arrière 31 de ventilation, dont la dimension est déterminée par la position des axes 17 de commande dans les tronçons 30''' de rainure, est mise à découvert entre le panneau coulissant 1 et le toit to a ventilation position in which the panel is inclined backwards and upwards and in which also a rear ventilation opening 31, the size of which is determined by the position of the control pins 17 in the sections 30 ''. 'groove, is exposed between the sliding panel 1 and the roof
fixe 5.fixed 5.
Chaque came plate 28 comporte en outre un élé- Each flat cam 28 further comprises an element
ment 28" de liaison destiné à un élément 32 de traction et de poussée, qui est situé sur le côté correspondant du 28 "connection for a member 32 of traction and thrust, which is located on the corresponding side of
toit ouvrant et qui est mobile dans-la direction longitu- sunroof and which is mobile in the long-term direction
dinale. Ces éléments de traction et de poussée permettent de déplacer le toit ouvrant et ils peuvent comprendre un câble de traction et de poussée de type connu. Ces cibles de traction et de poussée sont déplacés dans les deux sens au moyen d'un mécanisme d'entraînement, afin d'entraîner les cames plates 28. Le mécanisme d'entraînement peut être manoeuvré à la main, mécaniquement ou électriquement, Dinale. These traction and thrust elements make it possible to move the sunroof and they may comprise a traction and push cable of known type. These traction and thrust targets are moved in both directions by means of a drive mechanism to drive the flat cams 28. The drive mechanism can be manually operated, mechanically or electrically,
d'une manière connue n'entrant pas dans le cadre de l'in- in a known manner not falling within the scope of the
vention. Chacune des deux plaques 12 de support comporte en outre un élément transversal 33 de guidage comprenant un organe de verrouillage constitué d'un bloc 34 de butée qui est logé de manière à pouvoir coulisser dans la direction transversale. Sur chaque côté du toit ouvrant, vention. Each of the two support plates 12 further comprises a transverse guide member 33 comprising a locking member consisting of a stop block 34 which is slidably housed in the transverse direction. On each side of the sunroof,
une extrémité d'un ressort 35 porte contre le bloc corres- one end of a spring 35 bears against the corresponding block
pondant 34 de butée alors que son autre extrémité est fixée à la partie correspondante 8 de guidage. Ce ressort exerce, sur le bloc correspondant 34 de butée, une pression qui tend à déplacer ce bloc 34 vers sa position de verrouillage, c'est-à-dire vers la plaque correspondante 12 de support. Dans cette position de verrouillage du bloc 34 de butée, ce dernier est placé sur la course d'une 34 abutment while its other end is fixed to the corresponding portion 8 guide. This spring exerts on the corresponding stop block 34 a pressure which tends to move this block 34 towards its locking position, that is to say toward the corresponding support plate 12. In this locking position of the stop block 34, the latter is placed on the stroke of a
branche avant 283'' de la came plate correspondante 28. front branch 283 '' of the corresponding flat cam 28.
Une gorge 36 est réalisée dans la face inférieure de chacun des deux blocs 34 de butée, cette gorge étant A groove 36 is formed in the lower face of each of the two stop blocks 34, this groove being
orientée vers-l'avant et vers l'extérieur. facing forward and outward.
En outre, sur les deux côtés du toit ouvrant, un élément 37 de libération est monté fixement sur le châssis 11. Chaque élément 37 de libération comporte un axe 38 de libération. Lorsque le panneau coulissant 1 est In addition, on both sides of the sunroof, a release member 37 is fixedly mounted on the frame 11. Each release member 37 has a release pin 38. When the sliding panel 1 is
déplacé vers l'avant, en direction de la position de fer- moved forward, towards the position of
meture, ces axes 38 de libération viennent s'engager dans les gorges 36 des blocs 34 de butée, peu avant l'arrivée en position de fermeture, de manière que les blocs 34 de butée soient déplacés vers l'extérieur, contre la force des ressorts 35, et qu'ils viennent se placer extérieurement these release pins 38 engage in the grooves 36 of the abutment blocks 34, shortly before the arrival in the closed position, so that the abutment blocks 34 are displaced outwards against the force of the springs 35, and that they come to be placed externally
à la course des branches avant 28''' des cames plates 28. at the race of the branches before 28 '' 'of the flat cams 28.
Les bords avant des plaques 12 de support entrent à peu près en même temps en contact avec des butées 39 formées sur les éléments 37 de libération et déterminant la position The front edges of the support plates 12 come into contact with abutments 39 formed on the release elements 37 at a same time and determine the position.
avant des bâtis inférieurs 7.before lower frames 7.
Cependant, les cames plates 28 peuvent être déplacées davantage vers l'avant au moyen des éléments 32 de traction et de poussée, afin que le panneau coulissant 1 soit amené dans une position de ventilation dans laquelle il est incliné vers l'arrière et vers le haut. Enfin, les branches avant 28''' des cames plates 28 viennent porter However, the flat cams 28 can be further moved forwards by means of the traction and push elements 32, so that the sliding panel 1 is brought into a ventilation position in which it is inclined towards the rear and towards the rear. above. Finally, the front branches 28 '' 'of the flat cams 28 come to wear
également contre les butées 39 des éléments 37 de libéra- also against the stops 39 of the elements 37 of libera-
tion. A ce moment, le panneau coulissant 1 a atteint son inclinaison maximale. Dans cette position, les axes 17 de commande sont arrivés au moins approximativement contre tion. At this time, the sliding panel 1 has reached its maximum inclination. In this position, the control pins 17 arrived at least approximately against
les bords arrière de butée des rainures 30 de came. the rear stop edges of the cam grooves.
Chaque élément 37 de libération comporte en outre un coude 40 qui vient s'appliquer sur le bloc de Each release element 37 further comprises an elbow 40 which is applied to the block of
butée correspondant 34 et le protège contre toute torsion. corresponding stop 34 and protects against any twisting.
Les parties 8 de guidage peuvent être reliées entre elles à l'arrière par une partie 41 formant une The guide portions 8 may be interconnected at the rear by a portion 41 forming a
gouttière.gutter.
Le fonctionnement du toit ouvrant selon l'inven- The operation of the sunroof according to the invention
tion, décrit ci-dessus, sera à présent expliqué. tion, described above, will now be explained.
Lorsque le toit ouvrant occupe la position de fermeture montrée sur la figure 1, position dans laquelle le panneau coulissant 1 ferme l'ouverture 4 du toit, les When the sunroof occupies the closed position shown in FIG. 1, position in which the sliding panel 1 closes the opening 4 of the roof, the
blocs 34 d'arrêt occupent la position de libération. Stop blocks 34 occupy the release position.
Si l'on déplace vers l'arrière les cames plates 28 au moyen des éléments 32 de traction et de poussée, portant contre les éléments 28" de liaison des cames plates 28, les axes 17 de commande suivent les tronçons 30" de rainure de manière que les bras 16 de commande pivotent vers le bas et amènent le panneau coulissant 1 dans la If the flat cams 28 are moved backwards by means of the traction and thrust elements 32, bearing against the elements 28 "connecting the flat cams 28, the control pins 17 follow the groove segments 30". way that the control arms 16 pivot downwards and bring the sliding panel 1 into the
position d'inclinaison vers l'arrière et vers le bas. Tilt position backwards and downwards.
Les blocs 34 d'arrêt sont libérés par les branches avant 28''' des cames plates 28 alors que les axes 17 de commande sont au moins à peu près entrés en contact avec les bords inférieurs d'arrêt des rainures 30 de came. Lorsque les bâtis inférieurs 7 continuent de se déplacer vers l'arrière, les blocs 34 d'arrêt sont déplacés vers l'intérieur de sorte qu'ils atteignent la The stop blocks 34 are released by the front legs 28 '' 'of the flat cams 28 while the control shafts 17 have at least approximately come into contact with the lower stops of the cam grooves. When the lower frames 7 continue to move backward, the stop blocks 34 are moved inward so that they reach the
position de verrouillage sous l'action des ressorts 35. locking position under the action of the springs 35.
Dans cette position de verrouillage, les cames plates 28 ne peuvent être déplacées vers l'avant par rapport aux In this locking position, the flat cams 28 can not be moved forward with respect to
plaques 12 de support (figures 7 et 8). support plates 12 (FIGS. 7 and 8).
A partir de cette position, le panneau coulissant 1 peut être déplacé audessous du toit fixe 5 du véhicule par un mouvement des éléments 32 de traction et de poussée vers l'arrière, afin que l'ouverture 4 du toit soit From this position, the sliding panel 1 can be moved below the fixed roof 5 of the vehicle by a movement of the elements 32 of traction and pushing backwards, so that the opening 4 of the roof is
dégagée plus ou moins selon le déplacement du panneau cou- more or less according to the displacement of the panel
lissant 1 (figure 3).Smoothing 1 (Figure 3).
En ramenant de nouveau vers l'avant les éléments 32 de traction et de poussée, le panneau coulissant 1 est ramené vers la position de fermeture. Au cours du mouvement d'ouverture, ainsi que du mouvement de fermeture du toit ouvrant, les blocs 34 d'arrêt agissent de manière que les axes 17 de commande soient maintenus dans leur position la plus basse dans les rainures 30 des cames plates 28 de manière à empêcher la partie arrière du panneau coulissant 1 d'être déplacée involontairement vers le haut, ce qui By bringing the traction and thrust elements 32 forward again, the sliding panel 1 is brought back to the closed position. During the opening movement, as well as the closing movement of the sunroof, the stop blocks 34 act in such a way that the control shafts 17 are kept in their lowest position in the grooves 30 of the flat cams 28 of FIG. to prevent the rear part of the sliding panel 1 from being involuntarily displaced upwards, which
peut conduire à de graves détériotations. can lead to serious damage.
Les blocs 34 d'arrêt sont déplacés vers la position de libération, au moyen des axes 38 des éléments 37 de libération, uniquement lorsque le panneau coulissant 1 a presque atteint sa position la plus avancée, les bords avant des plaques.:12 de support portant à peu près immé- diatement après contre les butées 39 des éléments 37 de libération. A ce moment, les cames plates 28 peuvent être déplacées davantage vers l'avant afin que les axes 17 de commande atteignent les tronçons 30' des rainures, ce qui a pour effet de ramener le panneau coulissant 1 dans la The stop blocks 34 are moved to the release position by means of the pins 38 of the release members 37 only when the sliding panel 1 has almost reached its most advanced position, the leading edges of the support plates. bearing approximately immediately afterwards against the stops 39 of the release elements 37. At this moment, the flat cams 28 can be moved further forward so that the control pins 17 reach the groove sections 30 ', which has the effect of bringing the sliding panel 1 back into the groove.
position de fermeture.closing position.
Lorsque les éléments 32 de traction et de poussée sont davantage déplac*s vers l'avant, les axes 17 de commande suivent les tronçons arrière 30''' des rainures When the elements 32 of traction and thrust are moved further forward, the control pins 17 follow the rear sections 30 '' 'of the grooves
de manière que le panneau coulissant 1 soit placé en posi- so that the sliding panel 1 is placed in position
tion de ventilation dans laquelle il est incliné vers l'arrière et vers le haut, par suite du déplacement des in which it is tilted backwards and upwards as a result of the displacement of
bras 16 de commande et des bras 20 de support. control arm 16 and support arms.
Enfin, les branches avant 28''' des deux cames plates 28 portent contre les butées 39 des éléments 37 de libération. A ce moment, le panneau coulissant 1 a atteint sa Finally, the front branches 28 '' 'of the two flat cams 28 bear against the stops 39 of the release elements 37. At this moment, the sliding panel 1 has reached its
position d'inclinaison maximale.maximum tilt position.
En tirant de nouveau vers l'arrière les éléments 32 de traction et de poussée, on peut de nouveau faire By pulling back again the elements 32 of traction and thrust, one can again do
descendre le panneau coulissant 1 vers la position de fer- slide the sliding panel 1 towards the
meture.meture.
Lorsque le panneau coulissant 1 prend la posi- When the sliding panel 1 takes the posi-
tion de ventilation, inclinée vers l'arrière et vers le haut, les axes 38 de libération et les gorges correspondantes 36, ménagées dans les blocs 34 d'arrêt, empêchent ce panneau coulissant 1 de se déplacer vers l'arrière avant qu'il ait atteint sa position d'inclinaison vers l'arrière In the rearward and upwardly inclined ventilation arrangement, the release pins 38 and corresponding grooves 36 provided in the stop blocks 34 prevent this sliding panel 1 from moving rearwardly before it has reached its backward tilt position
et vers le bas, montrée sur la figure 2. and down, shown in Figure 2.
De cette manière, tout déplacement involontaire du panneau coulissant 1 vers l'arrière, lorsque ce panneau est dans sa position de ventilation, est empêché, un tel déplacement risquant de détériorer le panneau coulissant 1 In this way, any involuntary displacement of the sliding panel 1 to the rear, when the panel is in its ventilation position, is prevented, such a movement may deteriorate the sliding panel 1
ou le toit fixe 5 du véhicule.or the fixed roof 5 of the vehicle.
Sur chaque côté du toit ouvrant, les paires complémentaires de biellettes 25 et 26 et les paires de bandes 24 et 27 forment un rectangle, ce qui a pour effet que, lorsque le panneau coulissant 1 est déplacé de la position de fermeture vers la position de ventilation dans laquelle il est incliné vers l'arrière et vers le haut, les points supérieurs d'articulation des biellettes 25 et 26 sont déplacés vers le haut et vers l'arrière afin que le centre du bord avant du panneau coulissant 1 reste On each side of the sunroof, the complementary pairs of links 25 and 26 and the pairs of strips 24 and 27 form a rectangle, which has the effect that when the sliding panel 1 is moved from the closed position to the position of ventilation in which it is tilted backwards and upwards, the upper points of articulation of the links 25 and 26 are moved upwards and backwards so that the center of the front edge of the sliding panel 1 remains
presque immobile.almost motionless.
Ceci est particulièrement important dans le cas o le bord avant du panneau coulissant 1, vu de dessus, est incurvé car, d'une part, toute détérioration du joint axant 6 est impossible pendant que le panneau coulissant 1 est incliné vers l'arrière et vers le haut, en position de ventilation, et pendant qu'il est ramené de cette position et, d'autre part, l'espace s'étendant au-dessous This is particularly important in the case where the front edge of the sliding panel 1, seen from above, is curved because, on the one hand, any deterioration of the axle seal 6 is impossible while the sliding panel 1 is inclined towards the rear and up, in the ventilation position, and while it is brought back from this position and, on the other hand, the space extending below
de la partie avant du panneau coulissant 1 n'est pas modifié. of the front part of the sliding panel 1 is not modified.
Ceci est particulièrement important dans le cas o un - déflecteur est utilisé, un tel déflecteur devant se loger au-dessous du panneau coulissant 1 lorsque ce dernier est This is particularly important in the case where a deflector is used, such a deflector to be housed below the sliding panel 1 when the latter is
en position de fermeture.in the closed position.
Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées au toit ouvrant décrit et représenté It goes without saying that many modifications can be made to the sunroof described and shown
sans sortir du cadre de l'invention. without departing from the scope of the invention.
Claims (5)
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