FR2495067A1

FR2495067A1 - OPENING ROOF FOR VEHICLE

Info

Publication number: FR2495067A1
Application number: FR8122262A
Authority: FR
Inventors: Johannes Raynaldus Vermeulen
Original assignee: Vermeulen Hollandia Octrooien II BV
Current assignee: Vermeulen Hollandia Octrooien II BV
Priority date: 1980-11-28
Filing date: 1981-11-27
Publication date: 1982-06-04
Also published as: GB2090630A; DE3146698A1; NL8006479A; DE3146698C2; FR2495067B1

Abstract

L'invention concerne un toit ouvrant destiné à un véhicule. Ce toit ouvrant comporte un panneau coulissant rigide 1 qui est relié de manière mobile à des patins coulissants 9 fixés sur des bâtis inférieurs 7 qui supportent chacun une came plate 28 pouvant coulisser longitudinalement et reliée à un élément correspondant 32 de traction et de poussée. Deux axes 17, fixés chacun à un bras 16 de commande, sont reliés aux bâtis inférieurs 7 ainsi qu'au panneau coulissant afin que ce dernier puisse être placé dans diverses positions, et notamment une position inclinée de ventilation. Domaine d'application : toits ouvrants pour véhicules. (CF DESSIN DANS BOPI)The invention relates to a sunroof for a vehicle. This sunroof comprises a rigid sliding panel 1 which is movably connected to sliding pads 9 fixed to lower frames 7 which each support a flat cam 28 which can slide longitudinally and connected to a corresponding element 32 of traction and thrust. Two pins 17, each fixed to a control arm 16, are connected to the lower frames 7 as well as to the sliding panel so that the latter can be placed in various positions, and in particular an inclined ventilation position. Field of application: sunroofs for vehicles. (CF DRAWING IN BOPI)

Description

L'invention concerne un toit ouvrant destiné à un véhicule présentant uneThe invention relates to a sunroof for a vehicle having a

ouverture de toit. Ce toit ouvrant comprend un panneau rigide coulissant qui est relié de manière mobile à des patins coulissants avant et arrière pouvant coulisser sur des rails fixes de guidage montés sur le véhicule, de chaque côté de l'ouverture du toit, tandis qu'une came plate, montée sur chacun des côtés du toit ouvrant, présente une rainure de came qui est enclenchée avec un doigt de commande afin de faire 1o passer le panneau coulissant de sa position de fermeture dans laquelle il est logé dans l'ouverture ou la baie du toit, à une position d'inclinaison vers l'arrière et vers le bas dans laquelle ce panneau coulissant a été amené, par coulissement, au-dessous du toit fixe afin de prendre une position d'ouverture complète ou partielle dé laquelle il peut revenir, ainsi que vers une position de ventilation roof opening. This sunroof includes a rigid sliding panel which is movably connected to front and rear sliding pads slidable on fixed guide rails mounted on the vehicle, on each side of the roof opening, while a flat cam , mounted on each of the sides of the sunroof, has a cam groove which is engaged with a control finger to move the sliding panel from its closed position in which it is housed in the opening or roof bay at a rearward and downward inclination position in which this sliding panel has been slidably brought below the fixed roof to assume a full or partial opening position from which it can return, as well as towards a ventilation position

dans laquelle il est incliné vers l'arrière et vers le haut. in which it is tilted backwards and upwards.

Sur chaque côté du toit ouvrant, un élément de traction et de poussée est mobile dans la direction longitudinale On each side of the sunroof, a traction and thrust element is movable in the longitudinal direction

afin de déplacer le panneau coulissant. to move the sliding panel.

Dans une forme de réalisation connue de toit ouvrant de ce type, l'extrémité avant du panneau coulissant est articulée sur les patins avant de glissement ou de coulissement. En outre, les deux cames plates sont montées fixement au-dessous du panneau coulissant, tandis que chacun des deux doigts de commande est assujetti à un patin arrière de glissement. Dans ce toit ouvrant connu, les éléments de traction et de poussée sont enclenchés avec les In a known embodiment of sunroof of this type, the front end of the sliding panel is articulated on the front pads sliding or sliding. In addition, the two flat cams are fixedly mounted below the sliding panel, while each of the two control fingers is secured to a sliding rear pad. In this known sunroof, the traction and thrust elements are engaged with the

patins arrière de glissement.sliding rear glides.

Lorsque le panneau coulissant de ce toit ouvrant connu doit être déplacé de sa position de fermeture vers une position de ventilation dans laquelle il est incliné When the sliding panel of this known sunroof must be moved from its closed position to a ventilation position in which it is inclined

vers l'arrière et vers le haut, les patins arrière de glisse- backwards and upwards, the rear glides

ment doivent être déplacés vers l'avant par les éléments must be moved forward by the elements

de traction et de poussée, de sorte que les patins coulis- of traction and thrust, so that the sliding runners

sants avant et arrière sont espacés au minimum les uns des autres lorsque le panneau coulissant occupe une position front and rear are spaced at a minimum from each other when the sliding panel occupies a position

dans laquelle son extrémité arrière est élevée au maximum. in which its rear end is raised to the maximum.

Il en résulte une stabilité minimale du maintien du panneau coulissant dans la position dans laquelle il est soumis aux charges les plus importantes. Il peut en résulter un cliquetis sonore lorsque le panneau coulissant est dans sa position de ventilation, inclinée vers l'arrière et This results in a minimum stability of the maintenance of the sliding panel in the position in which it is subjected to the largest loads. This may result in a clicking noise when the sliding panel is in its ventilation position, tilted backwards and

vers le haut.to the top.

L'invention a pour objet un toit ouvrant du type décrit ci-dessus, conçu de manière que le défaut mentionné The invention relates to a sunroof of the type described above, designed so that the mentioned defect

précédemment soit éliminé efficacement. previously be eliminated effectively.

A cet effet, le toit ouvrant selon l'invention est caractérisé par le fait que, sur chacun de ses côtés, les patins de glissement sont montés fixement sur un bâti inférieur qui supporte la came plate afin qu'elle puisse coulisser dans la direction longitudinale, cette came comportant un organe de liaison destiné à l'élément de traction et de poussée placé sur ce même côté, tandis que chacun des deux doigts de commande est assujetti à un bras de commande qui est relié au bâti inférieur correspondant For this purpose, the sunroof according to the invention is characterized in that on each of its sides, the sliding pads are fixedly mounted on a lower frame which supports the flat cam so that it can slide in the longitudinal direction. , this cam having a connecting member for the traction and thrust member placed on the same side, while each of the two control fingers is secured to a control arm which is connected to the corresponding lower frame

ainsi qu'au panneau coulissant.as well as the sliding panel.

Selon l'invention, les patins coulissants avant et arrière sont placés à des distances fixes les uns des autres de sorte que, lorsque le panneau coulissant est dans sa position de ventilation dans laquelle il est incliné vers l'arrière et vers le haut, il soit supporté de manière According to the invention, the front and rear sliding shoes are placed at fixed distances from each other so that when the sliding panel is in its ventilation position in which it is inclined backwards and upwards, it be supported in a way

stable.stable.

Dans le toit ouvrant connu, un verrouillage des doigts de commande dans les rainures des cames plates est réalisé dans la position dans laquelle les doigts de commande maintiennent le panneau coulissant incliné vers In the known sunroof, a locking of the control fingers in the grooves of the flat cams is realized in the position in which the control fingers hold the sliding panel inclined towards

l'arrière et vers le bas. De cette manière, il est impossi- back and down. In this way, it is impossible

ble au panneau coulissant de se déplacer accidentellement vers le haut lorsqu'il est placé au-dessous du toit fixe du véhicule. A cet effet, le toit ouvrant connu comporte un verrou porté par la came plate et destiné à coopérer the sliding panel to accidentally move upwards when it is placed under the fixed roof of the vehicle. For this purpose, the known sunroof comprises a latch carried by the flat cam and intended to cooperate

avec un élément fixe et très allongé de verrouillage. with a fixed and very elongated locking element.

Selon l'invention, il est proposé que, sur chaque côté du toit ouvrant, l'élément de verrouillage soit monté de manière à pouvoir coulisser sur le bâti inférieur correspondant et puisse être déplacé de la position de verrouillage vers la position de libération au moyen d'un According to the invention, it is proposed that, on each side of the sunroof, the locking element is mounted so as to be slidable on the corresponding lower frame and can be moved from the locking position to the release position by means of a

élément de libération qui est monté à l'intérieur du véhi- release element which is mounted inside the vehicle

cule, sur le côté -correspondant. Dans cette forme de réalisation, les éléments de verrouillage se déplacent le.long des bâtis inférieurs de sorte qu'on obtient une réalisation très compacte et fiable. on the corresponding side. In this embodiment, the locking members move the length of the lower frames so that a very compact and reliable construction is achieved.

10. Sur chaque côté du toit ouvrant, le bâti infé- 10. On each side of the sunroof, the lower frame

rieur peut comporter un élément transversal de guidage dans lequel l'élément correspondant de verrouillage, qui est réalisé sous la forme d'un bloc de butée, est logé de manière à pouvoir coulisser, tandis qu'un ressort porte There may be a transverse guide element in which the corresponding locking element, which is in the form of an abutment block, is slidably housed, while a spring carries

contre ce bloc de butée et tend à le déplacer vers sa posi- against this stop block and tends to move it towards its position.

tion de verrouillage.lock.

Dans une forme simple de réalisation du toit ouvrant selon l'invention, l'élément de libération situé sur chaque côté du toit ouvrant comporte un axe qui vient en contact avec une gorge oblique ménagée dans le bloc de butée correspondant et qui provoque un déplacement de ce bloc de butée de la position de verrouillage vers la In a simple embodiment of the sunroof according to the invention, the release element located on each side of the sunroof comprises an axis which comes into contact with an oblique groove formed in the corresponding stop block and which causes a displacement of this stop block from the lock position to the

position de libération.release position.

Lorsque les axes sont en contact avec les gorges des blocs de butée, ils empêchent en même temps les bâtis inférieurs de se déplacer vers l'arrière avant que les doigts de commande se soient d'abord déplacés dans les rainures de came et aient atteint leur position la plus basse dans ces rainures. De cette manière, lorsque le panneau coulissant est en position de ventilation, il ne peut être déplacé involontairement vers l'arrière, ce qui When the pins are in contact with the grooves of the stop blocks, they simultaneously prevent the lower frames from moving backwards before the control fingers have first moved into the cam grooves and have reached their position. lowest position in these grooves. In this way, when the sliding panel is in the ventilation position, it can not be moved involuntarily backwards, which

peut entraîner de graves détériorations. can cause serious damage.

L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limitatif et sur lesquels: - la figure 1 est une élévation, avec coupe partielle, d'une forme de réalisation du toit ouvrant selon l'invention, montrant le panneau coulissant en position de fermeture; - la figure 2 est une coupe partielle, analogue à celle de la figure 1, montrant cependant le panneau coulissant dans sa position inclinée vers l'arrière et vers le bas dans laquelle ce panneau peut coulisser vers l'ar- The invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings by way of non-limiting example and in which: - Figure 1 is an elevation, in partial section, of an embodiment of the sunroof according to the invention, showing the sliding panel in the closed position; FIG. 2 is a partial section, similar to that of FIG. 1, yet showing the sliding panel in its position inclined towards the rear and downwards in which this panel can slide towards the rear.

rière, au-dessous du toit fixe, vers une position d'ouver- under the fixed roof, to a position of open

ture complète ou partielle, et de laquelle il peut revenir; - la figure 3 est une coupe analogue à celle de la figure 2, montrant cependant le panneau coulissant dans sa position d'ouverture dans laquelle il est glissé, en grande partie, au-dessous du toit fixe; complete or partial, and from which he may return; - Figure 3 is a section similar to that of Figure 2, however showing the sliding panel in its open position in which it is slid, in large part, below the fixed roof;

- la figure 4 est une coupe partielle, correspon- FIG. 4 is a partial section, corresponding to

dant à celles des figures 1 et 2, montrant cependant le panneau coulissant dans sa position extrême de ventilation, inclinée vers l'arrière et vers le haut; - la figure 5 est une élévation partielle d'un FIGS. 1 and 2, however, showing the sliding panel in its extreme ventilation position, inclined backwards and upwards; FIG. 5 is a partial elevation of a

détail de la figure 1 montrant, à échelle agrandie, l'élé- Figure 1 shows, on an enlarged scale, the

ment de verrouillage dans sa position de libération; - la figure 6 est une vue partielle de dessus du détail montré sur la figure 5; - la figure 7 est une élévation partielle montrant le même détail que celui représenté sur la figure 5, l'élément de verrouillage étant cependant représenté dans sa position de verrouillage; et - la figure 8 est une vue partielle de dessus, lock in its release position; - Figure 6 is a partial top view of the detail shown in Figure 5; - Figure 7 is a partial elevation showing the same detail as that shown in Figure 5, the locking member being however shown in its locking position; and - Figure 8 is a partial view from above,

montrant le détail de la figure 7.showing the detail of Figure 7.

Les figures représentent un exemple d'une forme de réalisation du toit ouvrant selon l'invention, ce toit ouvrant pouvant être destiné à une utilisation sur un véhicule, en particulier une automobile. Il comporte un panneau coulisseau rigide 1 composé d'une plaque supérieure 2 et d'une plaque 3 de raidissement placée au-dessous de The figures represent an example of an embodiment of the sunroof according to the invention, this sunroof can be intended for use on a vehicle, in particular an automobile. It comprises a rigid slide panel 1 composed of an upper plate 2 and a stiffening plate 3 placed below

la plaque supérieure.the upper plate.

Lorsque le toit ouvrant est dans la position When the sunroof is in the position

de fermeture représentée sur la figure 1, le panneau cou- closure shown in FIG. 1, the panel

lissant 1 ferme une ouverture ou baie 4 de pavillon ménagée smoothing 1 closes an opening or bay 4 of pavilion

dans le toit fixe 5.in the fixed roof 5.

Des éléments 6 d'étanchéité, qui coopèrent avec les bords de l'ouverture 4 du toit, sont montés sur le Sealing elements 6, which cooperate with the edges of the opening 4 of the roof, are mounted on the

panneau coulissant 1.sliding panel 1.

Le panneau coulissant 1 est relié de manière mobile à un bâti inférieur 7 placé sur chacun des côtés de The sliding panel 1 is movably connected to a lower frame 7 placed on each of the sides of

l'ouverture 4 du-toit fixe 5.the opening 4 of the fixed roof 5.

Etant donné que la moitié gauche du toit ouvrant est symétrique à la moitié droite, un seul côté du toit Since the left half of the sunroof is symmetrical to the right half, only one side of the roof

ouvrant sera décrit ci-après.opening will be described below.

Chacun des deux bâtis inférieurs 7 comprend une partie 8 de guidage qui comporte un certain nombre de patins coulissants 9 (trois dans la forme de réalisation représentée à titre d'exemple), ces patins étant montés de manière à pouvoir coulisser sur des rails fixes 10 de guidage portés par le châssis 11 du véhicule, sur les deux côtés de l'ouverture 4 du toit. Chaque partie 8 de guidage, considérée de l'arrière vers l'avant, comprend un tronçon 8' de forme en U dans lequel le patin arrière correspondant 9 de guidage est monté, un tronçon 8" de forme en L s'étendant en avant du tronçon 8' de forme en U et ayant une zone centrale surélevée 8''', et un tronçon avant 8"" de forme en U, relié au tronçon 8" et dans lequel sont montés le patin coulissant central correspondant 9 et Each of the two lower frames 7 comprises a guide portion 8 which has a number of sliding shoes 9 (three in the embodiment shown by way of example), these pads being mounted so as to slide on fixed rails 10 guide carried by the chassis 11 of the vehicle, on both sides of the opening 4 of the roof. Each guide portion 8, viewed from the rear to the front, comprises a U-shaped section 8 'in which the corresponding rear guide pad 9 is mounted, an L-shaped section 8 "extending forwardly. of the U-shaped section 8 'and having a raised central zone 8' ", and a U-shaped front section 8" "connected to the section 8" and in which are mounted the corresponding central sliding pad 9 and

le patin coulissant avant correspondant 9. the corresponding front sliding shoe 9.

Chacun des deux bâtis inférieurs 7 comprend une plaque 12 de support qui est montée sur le côté extérieur de la partie 8 de guidage. A cet effet, une contre-plaque 13 est montée sur le côté intérieur de la zone centrale surélevée 8''' de chaque partie 8 de guidage, tandis que des boulons 14 de fixation passent dans des trous oblongs verticaux de cette contre- plaque 13, dans des trous de la zone surélevée 8''' de la partie 8 de guidage et dans Each of the two lower frames 7 comprises a support plate 12 which is mounted on the outer side of the guide portion 8. For this purpose, a counter-plate 13 is mounted on the inner side of the raised central zone 8 '' 'of each guide portion 8, while fixing bolts 14 pass into vertical oblong holes of this counter-plate 13. , in holes in the raised area 8 '' 'of the guide portion 8 and in

des trous de la plaque 12 de support, les boulons de fixa- holes in the support plate 12, the fixing bolts

tion coopérant avec des écrous qui ont pu être fixés à cooperating with nuts which may have been attached to

cette plaque 12 de support.this support plate 12.

Un axe 15 d'articulation, disposé sur chacun des côtés du toit ouvrant, est monté dans un trou de la contre-plaque 13, dans un trou oblong vertical de la zone centrale surélevée-8''' de l'élément correspondant 8 de guidage et dans un trou oblong vertical de la plaque 12 de support. Par conséquent, cet axe 15 de pivotement est A hinge axis, disposed on each of the sides of the sunroof, is mounted in a hole of the counter plate 13, in a vertical oblong hole of the raised central zone 8 '' 'of the corresponding element 8 of guiding and in a vertical oblong hole of the support plate 12. Therefore, this pivot axis 15 is

réglable en hauteur par rapport au bâti inférieur corres- adjustable in height relative to the lower frame corres-

pondant 7. L'extrémité inférieure d'un bras 16 de commande est reliée à l'axe 15. Le bras 16 de commande comporte une branche 16' qui fait saillie vers le bas, qui porte 7. The lower end of a control arm 16 is connected to the axis 15. The control arm 16 comprises a branch 16 'which projects downwards, which carries

un axe 17 de commande dont la fonction sera décrite ci- a control axis 17 whose function will be described below.

après. En outre, le bras 16 de commande comporte un after. In addition, the control arm 16 has a

tronçon extrême arrière 16'', décalé en partie vers l'inté- extreme rear section 16 '', partly offset towards the inside

rieur et s'étendant vers l'arrière. Ce tronçon extrême arrière 16" porte, à son extrémité arrière, un axe 18 qui peut coulisser et tourner dans une fente longitudinale 19 formée dans une lèvre repliée vers le bas de l'extrémité arrière d'un bras 20 de support,qui est fixé au côté laughing and stretching backwards. This rear end section 16 "carries, at its rear end, an axis 18 which can slide and rotate in a longitudinal slot 19 formed in a lip bent downwards from the rear end of a support arm 20, which is fixed beside

correspondant de la face inférieure du panneau coulissant 1. corresponding to the underside of the sliding panel 1.

Par conséquent, le panneau 1 est porté sur ses deux côtés Therefore, the panel 1 is carried on both sides

par les deux bras 20 de support.by the two support arms.

Une cornière est fixée à chacun des deux bras de support 20 et présente une fente longitudinale alignée avec la fente longitudinale 19 et coopérant également avec l'axe correspondant 18 afin d'empêcher toute torsion du bras An angle is fixed to each of the two support arms 20 and has a longitudinal slot aligned with the longitudinal slot 19 and also co-operating with the corresponding axis 18 to prevent any torsion of the arm

16 de commande.16 of order.

Un manchon est monté sur chacun des deux axes 15 d'articulation. Un ressort 21 de torsion est enroulé sur chaque manchon et est fixé, par l'une de ses extrémités, à la plaque correspondante 12 de support, tandis que son autre extrémité porte sur un galet 22 qui est monté sur une lèvre centrale 23, pliée vers le bas, du bras correspondant 20 de support. Ces ressorts de torsion 21 exercent une force orientée vers le bas sur chaque côté A sleeve is mounted on each of the two articulation axes. A torsion spring 21 is wound on each sleeve and is fixed, at one of its ends, to the corresponding support plate 12, while its other end bears on a roller 22 which is mounted on a central lip 23, folded down, of the corresponding support arm 20. These torsion springs 21 exert a force directed downwards on each side

du panneau coulissant 1, afin d'empêcher tout cliquetis. sliding panel 1, to prevent rattling.

Le tronçon avant de la partie 8 de guidage située sur chaque côté du panneau coulissant 1 porte The front portion of the guide portion 8 located on each side of the sliding panel 1 door

une bande verticale 24 sur laquelle est articulée l'extré- a vertical band 24 on which is articulated the end

mité inférieure d'une courte biellette avant 25 inclinée vers l'avant et vers le haut, et sur laquelle est également articulée l'extrémité inférieure d'une biellette arrière 26, plus longue que la précédente et qui est également inclinée vers l'avant et vers le haut. Les extrémités supérieures des deux biellettes 25 et 26 sont articulées sur une bande avant 27, faisant-saillie vers le bas et formée sur le bras correspondant 20 de support. Un élément longitudinal 29 de guidage est formé sur chacune des deux plaques 12-de support. Une came plate lower end of a short forward and upwardly inclined front link, and on which is also articulated the lower end of a rear link 26, which is longer than the previous one and which is also inclined forwards. and up. The upper ends of the two links 25 and 26 are hinged to a front band 27, projecting downwards and formed on the corresponding support arm 20. A longitudinal guide member 29 is formed on each of the two support plates 12. A flat cam

28 est logée de manière à pouvoir coulisser longitudinale- 28 is housed so as to be able to slide longitudinally-

ment dans cet élément 29 de guidage. Cette came 28 comprend une plaque 28' orientée vers le haut et dans laquelle est formée une rainure 30 de came o s'engage l'axe 17 de in this guide element 29. This cam 28 comprises an upwardly facing plate 28 'in which a cam groove 30 is formed.

commande du bras 16 de commande.command of the control arm 16.

Cette rainure 30 de came comporte un tronçon médian 30' qui s'étend au moins à peu près horizontalement et qui est parallèle aux rails 10 de guidage portés par le châssis 11. Dans la position de fermeture du panneau coulissant 1 montrée sur la figure 1, position dans laquelle ce panneau coulissant 1 ferme-l'ouverture 4 du toit, les axes 17 de commande sont placés dans le tronçon médian 30' This cam groove 30 has a median section 30 'which extends at least approximately horizontally and which is parallel to the guide rails 10 carried by the frame 11. In the closed position of the sliding panel 1 shown in FIG. , in which position this sliding panel 1 closes the opening 4 of the roof, the control shafts 17 are placed in the median section 30 '

des rainures 30 de came.cam grooves.

Un tronçon 30" de la rainure, orienté vers l'avant et vers le bas et se terminant par un bord avant de butée, est relié à l'extrémité avant du tronçon médian ' de chacune des deux rainures 30 de came. Lorsque les axes 17 de commande se déplacent vers l'avant en parcourant ces tronçons avant 30" de rainure, les bras 16 de commande pivotent vers le basde sorte que les bras 20 de support A groove portion 30 ", directed forward and downward and terminating in a leading edge of abutment, is connected to the front end of the middle section of each of the two cam grooves. 17 are moved forward by traversing these sections before 30 "of groove, the control arms 16 pivot downwards so that the support arms 20

déplacent le panneau coulissant 1 de la position de ferme- move the sliding panel 1 from the closed position

ture vers une position d'inclinaison vers l'arrière et vers le bas, position dans laquelle le panneau coulissant 1 peut être glissé vers une position d'ouverture complète ou partielle, et de laquelle il peut revenir, au-dessous to a rearward and downward inclination position, in which position the sliding panel 1 can be slid to a full or partial open position, and from which it can return, below

du toit fixe 5 du véhicule (figures 2 et 3). fixed roof 5 of the vehicle (Figures 2 and 3).

Un tronçon 30' ''de rainure, s'étendant vers l'arrière et vers le haut et terminé par un bord arrière de butée, est relié à l'extrémité arrière du tronçon médian ' de chacune des deux rainures 30 de came. Lorsque les axes 17 de commande se déplacent vers l'arrière dans ces tronçons arrière 30"'' de rainure, les bras 16 de commande pivotent vers le haut, de sorte que les bras 20 de support A groove section 30 '' 'extending rearwardly and upwardly and terminated by a rear stop edge is connected to the rear end of the middle section' of each of the two cam grooves 30. When the control pins 17 move backwards in these groove rear sections 30 "'', the control arms 16 pivot upwards, so that the support arms 20

ture vers une position de ventilation dans laquelle le panneau est incliné vers l'arrière et vers le haut et dans laquelle également une ouverture arrière 31 de ventilation, dont la dimension est déterminée par la position des axes 17 de commande dans les tronçons 30''' de rainure, est mise à découvert entre le panneau coulissant 1 et le toit to a ventilation position in which the panel is inclined backwards and upwards and in which also a rear ventilation opening 31, the size of which is determined by the position of the control pins 17 in the sections 30 ''. 'groove, is exposed between the sliding panel 1 and the roof

fixe 5.fixed 5.

Chaque came plate 28 comporte en outre un élé- Each flat cam 28 further comprises an element

ment 28" de liaison destiné à un élément 32 de traction et de poussée, qui est situé sur le c6té correspondant du 28 "connection for a member 32 of traction and thrust, which is located on the corresponding side of

toit ouvrant et qui est mobile dans la direction longitu- sunroof and which is movable in the longitudinal direction

dinale. Ces éléments-de traction et de poussée permettent de déplacer le toit ouvrant et ils peuvent comprendre un câble de traction et de poussée de type connu. Ces câbles de traction et de poussée sont déplacés dans les deux sens au moyen d'un mécanisme d'entraînement, afin d'entraîner les cames plates 28. Le mécanisme d'entraînement peut être manoeuvré à la main, mécaniquement ou électriquement, Dinale. These traction and thrust elements make it possible to move the sunroof and they may comprise a pull and push cable of known type. These traction and thrust cables are moved in both directions by means of a drive mechanism, in order to drive the flat cams 28. The drive mechanism can be operated by hand, mechanically or electrically,

d'une manière connue n'entrant pas dans le cadre de l'in- in a known manner not falling within the scope of the

vention. Chacune des deux plaques 12 de support comporte en outre un élément transversal 33 de guidage comprenant un organe de verrouillage constitué d'un bloc 34 de butée qui est logé de manière à pouvoir coulisser dans la direction transversale. Sur chaque côté du toit ouvrant, vention. Each of the two support plates 12 further comprises a transverse guide member 33 comprising a locking member consisting of a stop block 34 which is slidably housed in the transverse direction. On each side of the sunroof,

une extrémité d'un ressort 35 porte contre le bloc corres- one end of a spring 35 bears against the corresponding block

pondant 34 de butée alors que son autre extrémité est fixée à la partie correspondante 8 de guidage. Ce ressort exerce, sur le bloc correspondant 34 de butée, une pression qui tend à déplacer ce bloc 34 vers sa position de verrouillage, c'est-à-dire vers la plaque correspondante 12 de support. Dans cette position de verrouillage du bloc 34 de butée, ce dernier est placé sur la course d'une 34 abutment while its other end is fixed to the corresponding portion 8 guide. This spring exerts on the corresponding stop block 34 a pressure which tends to move this block 34 towards its locking position, that is to say toward the corresponding support plate 12. In this locking position of the stop block 34, the latter is placed on the stroke of a

branche avant 28''' de la came plate correspondante 28. front branch 28 '' 'of the corresponding flat cam 28.

Une gorge 36 est réalisée dans la face inférieure de chacun des deux blocs 34 de butée, cette gorge étant A groove 36 is formed in the lower face of each of the two stop blocks 34, this groove being

orientée vers-l'avant et vers l'extérieur. facing forward and outward.

En outre, sur les deux côtés du toit ouvrant, un élément 37 de libération est monté fixement sur le châssis 11. Chaque élément 37 de libération comporte un axe 38 de libération. Lorsque le panneau coulissant 1 est In addition, on both sides of the sunroof, a release member 37 is fixedly mounted on the frame 11. Each release member 37 has a release pin 38. When the sliding panel 1 is

déplacé vers l'avant, en direction de la position de fer- moved forward, towards the position of

meture, ces axes 38 de libération viennent s'engager dans 1o les gorges 36 des blocs 34 de butée, peu avant l'arrivée en position de fermeture, de manière que les blocs 34 de butée soient déplacés vers l'extérieur, contre la force des ressorts 35, et qu'ils viennent se placer extérieurement these release pins 38 engage in the grooves 36 of the abutment blocks 34, shortly before the arrival in the closed position, so that the abutment blocks 34 are displaced outwards, against the force springs 35, and that they are placed on the outside

à la course des branches avant 28''' des cames plates 28. at the race of the branches before 28 '' 'of the flat cams 28.

Les bords avant des plaques 12 de support entrent à peu près en même temps en contact avec des butées 39 formées sur les éléments 37 de libération et déterminant la position The front edges of the support plates 12 come into contact with abutments 39 formed on the release elements 37 at a same time and determine the position.

avant des bâtis inférieurs 7.before lower frames 7.

Cependant, les cames plates 28 peuvent être déplacées davantage vers l'avant au moyen des éléments 32 de traction et de poussée, afin que le panneau coulissant 1 soit amené dans une position de ventilation dans laquelle il est incliné vers l'arrière et vers le haut. Enfin, les branches avant 28''' des cames plates 28 viennent porter However, the flat cams 28 can be further moved forwards by means of the traction and push elements 32, so that the sliding panel 1 is brought into a ventilation position in which it is inclined towards the rear and towards the rear. above. Finally, the front branches 28 '' 'of the flat cams 28 come to wear

également contre les butées 39 des éléments 37 de libéra- also against the stops 39 of the elements 37 of libera-

tion. A ce moment, le panneau coulissant 1 a atteint son inclinaison maximale. Dans cette position, les axes 17 de commande sont arrivés au moins approximativement contre tion. At this time, the sliding panel 1 has reached its maximum inclination. In this position, the control pins 17 arrived at least approximately against

les bords arrière de butée des rainures 30 de came. the rear stop edges of the cam grooves.

Chaque élément 37 de libération comporte en outre un coude 40 qui vient s'appliquer sur le bloc de Each release element 37 further comprises an elbow 40 which is applied to the block of

butée correspondant 34 et le protège contre toute torsion. corresponding stop 34 and protects against any twisting.

Les parties 8 de guidage peuvent être reliées entre elles à l'arrière par une partie 41 formant une The guide portions 8 may be interconnected at the rear by a portion 41 forming a

gouttière.gutter.

Le fonctionnement du toit ouvrant selon l'inven- The operation of the sunroof according to the invention

tion, décrit ci-dessus, sera à présent expliqué. tion, described above, will now be explained.

Lorsque le toit ouvrant occupe la position de fermeture montrée sur la figure 1, position dans laquelle le panneau coulissant 1 ferme l'ouverture 4 du toit, les When the sunroof occupies the closed position shown in FIG. 1, position in which the sliding panel 1 closes the opening 4 of the roof, the

blocs 34 d'arrêt occupent la position de libération. Stop blocks 34 occupy the release position.

Si l'on déplace vers l'arrière les cames plates 28 au moyen des éléments 32 de traction et de poussée, portant contre les éléments 28" de liaison des cames plates 28, les axes 17 de commande suivent les tronçons 30" de rainure de manière que les bras 16 de commande pivotent vers le bas et amènent le panneau coulissant 1 dans la If the flat cams 28 are moved backwards by means of the traction and thrust elements 32, bearing against the elements 28 "connecting the flat cams 28, the control pins 17 follow the groove segments 30". way that the control arms 16 pivot downwards and bring the sliding panel 1 into the

position d'inclinaison vers l'arrière et vers le bas. Tilt position backwards and downwards.

Les blocs 34 d'arrêt sont libérés par les branches avant 28''' des cames plates 28 alors que les axes 17 de commande sont au moins à peu près entrés en contact avec les bords inférieurs d'arrêt des rainures 30 de came. Lorsque les bâtis inférieurs 7 continuent de se déplacer vers l'arrière, les blocs 34 d'arrêt sont déplacés vers l'intérieur de sorte qu'ils atteignent la The stop blocks 34 are released by the front legs 28 '' 'of the flat cams 28 while the control shafts 17 have at least approximately come into contact with the lower stops of the cam grooves. When the lower frames 7 continue to move backward, the stop blocks 34 are moved inward so that they reach the

position de verrouillage sous l'action des ressorts 35. locking position under the action of the springs 35.

Dans cette position de verrouillage, les cames plates 28 ne peuvent être déplacées vers l'avant par rapport aux In this locking position, the flat cams 28 can not be moved forward with respect to

plaques 12 de support (figures 7 et 8). support plates 12 (FIGS. 7 and 8).

A partir de cette position, le panneau coulissant 1 peut être déplacé audessous du toit fixe 5 du véhicule par un mouvement des éléments 32 de traction et de poussée vers l'arrière, afin que l'ouverture 4 du toit soit From this position, the sliding panel 1 can be moved below the fixed roof 5 of the vehicle by a movement of the elements 32 of traction and pushing backwards, so that the opening 4 of the roof is

dégagée plus ou moins selon le déplacement du panneau cou- more or less according to the displacement of the panel

lissant 1 (figure 3).Smoothing 1 (Figure 3).

En ramenant de nouveau vers l'avant les éléments 32 de traction et de poussée, le panneau coulissant 1 est ramené vers la position de fermeture. Au cours du mouvement d'ouverture, ainsi que du mouvement de fermeture du toit ouvrant, les blocs 34 d'arrêt agissent de manière que les axes 17 de commande soient maintenus dans leur position la plus basse dans les rainures 30 des cames plates 28 de manière à empêcher la partie arrière du panneau coulissant 1 d'être déplacée involontairement vers le haut, ce qui By bringing the traction and thrust elements 32 forward again, the sliding panel 1 is brought back to the closed position. During the opening movement, as well as the closing movement of the sunroof, the stop blocks 34 act in such a way that the control shafts 17 are kept in their lowest position in the grooves 30 of the flat cams 28 of FIG. to prevent the rear part of the sliding panel 1 from being involuntarily displaced upwards, which

peut conduire à de graves détériorations. can lead to serious damage.

2495067'2495067 '

il Les blocs 34 d'arrêt sont déplacés vers la position de libération, au moyen des axes 38 des éléments 37 de libération,-uniquement lorsque le panneau coulissant 1 a presque atteint sa position la plus avancée, les bords avant des plaques 12 de support portant à peu près immé- diatement après contre les butées 39 des éléments 37 de libération. A ce moment, les cames plates 28 peuvent être déplacées davantage vers l'avant afin que les axes 17 de commande atteignent les tronçons 30' des rainures, ce qui a pour effet de ramener le panneau coulissant 1 dans la The stop blocks 34 are moved to the release position, by means of the pins 38 of the release members 37, only when the sliding panel 1 has almost reached its most advanced position, the leading edges of the support plates 12. bearing approximately immediately afterwards against the stops 39 of the release elements 37. At this moment, the flat cams 28 can be moved further forward so that the control pins 17 reach the groove sections 30 ', which has the effect of bringing the sliding panel 1 back into the groove.

position de fermeture.closing position.

Lorsque les éléments 32 de traction et de poussée sont davantage déplacés vers l'avant, les axes 17 de commande suivent les tronçons arrière 30''' des rainures When the elements 32 of traction and thrust are moved further forward, the control pins 17 follow the rear sections 30 '' 'of the grooves

de manière que le panneau coulissant 1 soit placé en posi- so that the sliding panel 1 is placed in position

tion de ventilation dans laquelle il est incliné vers l'arrière et vers le haut, par suite du déplacement des in which it is tilted backwards and upwards as a result of the displacement of

bras 16 de commande et des bras 20 de support. control arm 16 and support arms.

Enfin, les branches avant 28'"' des deux cames plates 28 portent contre les butées 39 des éléments 37 de libération. A ce moment, le panneau coulissant 1 a atteint sa Finally, the front branches 28 '"' of the two flat cams 28 bear against the stops 39 of the release elements 37. At this moment, the sliding panel 1 has reached its end.

position d'inclinaison maximale.maximum tilt position.

En tirant de nouveau vers l'arrière les éléments 32 de traction et de poussée, on peut de nouveau faire By pulling back again the elements 32 of traction and thrust, one can again do

descendre le panneau coulissant 1 vers la position de fer- slide the sliding panel 1 towards the

meture.meture.

Lorsque le panneau coulissant 1 prend la posi- When the sliding panel 1 takes the posi-

tion de ventilation, inclinée vers l'arrière et vers le haut, les axes 38 de libération et les gorges correspondantes 36, ménagées dans les blocs 34 d'arrêt, empêchent ce panneau coulissant 1 de se déplacer vers l'arrière avant qu'il ait atteint sa position d'inclinaison vers l'arrière In the rearward and upwardly inclined ventilation arrangement, the release pins 38 and corresponding grooves 36 provided in the stop blocks 34 prevent this sliding panel 1 from moving rearwardly before it has reached its backward tilt position

et vers le bas, montrée sur la figure 2. and down, shown in Figure 2.

De cette manière, tout déplacement involontaire du panneau coulissant 1 vers l'arrière, lorsque ce panneau est dans sa position de ventilation, est empêché, un tel déplacement risquant de détériorer le panneau coulissant 1 In this way, any involuntary displacement of the sliding panel 1 to the rear, when the panel is in its ventilation position, is prevented, such a movement may deteriorate the sliding panel 1

2495067-2495067-

ou le toit fixe 5 du véhicule.or the fixed roof 5 of the vehicle.

Sur chaque côté du toit ouvrant, les paires complémentaires de biellettes 25 et 26 et les paires de bandes 24 et 27 forment un rectangle, ce qui a pour effet que, lorsque le panneau coulissant 1 est déplacé de la position de fermeture vers la position de ventilation dans laquelle il est incliné vers l'arrière et vers le haut, les points supérieurs d'articulation des biellettes 25 et 26 sont déplacés vers le haut et vers l'arrière afin que le centre du bord avant du panneau coulissant 1 reste On each side of the sunroof, the complementary pairs of links 25 and 26 and the pairs of strips 24 and 27 form a rectangle, which has the effect that when the sliding panel 1 is moved from the closed position to the position of ventilation in which it is tilted backwards and upwards, the upper points of articulation of the links 25 and 26 are moved upwards and backwards so that the center of the front edge of the sliding panel 1 remains

presque immobile.almost motionless.

Ceci est particulièrement important dans le cas o le bord avant du panneau coulissant 1, vu de dessus, est incurvé car, d'une part, toute détérioration du joint avant 6 est impossible pendant que le panneau coulissant 1 est incliné vers l'arrière et vers le haut, en position de ventilation, et pendant qu'il est ramené de cette position et, d'autre part, l'espace s'étendant au-dessous This is particularly important in the case where the front edge of the sliding panel 1, seen from above, is curved because, on the one hand, any deterioration of the front seal 6 is impossible while the sliding panel 1 is inclined towards the rear and up, in the ventilation position, and while it is brought back from this position and, on the other hand, the space extending below

de la partie avant du panneau coulissant 1 n'est pas modifié. of the front part of the sliding panel 1 is not modified.

Ceci est particulièrement important dans le cas o un déflecteur est utilisé, un tel déflecteur devant se loger au-dessous du panneau coulissant 1 lorsque ce dernier est This is particularly important in the case where a deflector is used, such deflector to be housed below the sliding panel 1 when the latter is

en position de fermeture.in the closed position.

Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées au toit ouvrant décrit et représenté It goes without saying that many modifications can be made to the sunroof described and shown

sans sortir du cadre de l'invention. without departing from the scope of the invention.

2495067.2495067.

Claims

1. Sunroof for a vehicle that

has a roof opening (4), this sunroof comprises

a rigid sliding panel (1) which is movably connected to front and rear sliding shoes (9) slidably mounted on fixed guide rails (10) fixed in the vehicle on both sides of the roof opening, while a flat cam (28), mounted on each side of the sunroof, has a cam groove (30) in which is engaged a control shaft (17) so that the sliding panel can be moved from its closed position, in which it is placed in the roof opening, to a position of tilting backwards and downwards, in which it is slid beneath the fixed roof (5), and to a full or partial open position, this sign

slider capable of being brought back from said open position

ture and can also be placed in a position of

in which it is tilted backwards and upwards, an element <32) of traction and thrust, located on each of the sides of the sunroof, which can be moved longitudinally in order to move the sliding panel, the sunroof characterized in that, on each of its sides, the sliding runners are fixedly mounted on a lower frame (7) which supports the corresponding flat cam (28) so that it can slide longitudinally, this flat cam comprising an element (28). ") connecting with the element (32) of traction and thrust located on the corresponding side, each of the two axes (17) of control being attached to a control arm (16) which is itself connected to the corresponding lower frame

as well as the sliding panel.

A sunroof according to claim 1, wherein on each of its sides the flat cam and the control shaft can be locked to each other by means of a locking member (34) in which the position in which the sliding panel is tilted backwards and downwards, characterized in that, on each side of the sunroof, the locking element is slidably mounted on the corresponding lower frame and may be moved from the locking position to the release position by means of a release member (37) carried by the vehicle,

on the corresponding side of the sunroof.

3. Sunroof according to claim 2, characterized in that, on each of its sides, the lower frame comprises a transverse element (33) for guiding in which can slide the corresponding locking element which is made in the form of a stop block (34) while a spring (35) bears against this block

and pushes it back to its locking position.

Sunroof according to claim 3, characterized in that, on each of its sides, the release element comprises an axis (38) which comes into contact with an oblique groove (36) formed in the corresponding stop block. and that causes a displacement of this block

from the lock position to the release position

ration.

5. Sunroof according to any one of

preceding claims, characterized in that, on

each of its sides, the control arm (16) is hinged at one end to the corresponding lower frame and at its other end carries an axle (18) which is slidably mounted and rotatable in a slot

longitudinal (19) of the sliding panel.

6. Sunroof according to claim 5, characterized in that the sliding panel is mounted on each side, on a support arm (20) which comprises, at its rear end, a lip bent downwards in

wherein said longitudinal slot (19) is formed.

7. Sunroof according to any one of the

prior art, characterized in that each of the two lower frames comprises a guide portion (8) which comprises a U-shaped front section (8 "") in which the corresponding front sliding shoe is mounted, as well as a rear section (8 ') of U-shape in which the corresponding rear sliding shoe is housed, the

guiding part also comprising an inter-

medial (8 ") placed between the two sections of U-shape and having the shape of an L.

Roof deck according to claim 7, characterized in that a second sliding runner is mounted in the U - shaped front section of each of the two

guide parts.

9. Sunroof according to one of the claims

7 and 8, characterized in that each of the two frames

comprises a support plate (12) which is fixed on the outer side of the guide portion and which comprises a longitudinal member (29) for guiding the corresponding flat cam and the transverse element (33) for guiding the block. corresponding stop, this support plate also carrying a hinge axis (15) to which the lower end of the corresponding control arm

(16) is connected.

10. Sunroof according to claim 9, characterized in that the L-shaped section of the guide portion is raised (8 '' ') over a section of its length, the hinge axis passing through the support plate , the elevated section of the guide portion and a counterplate (13) connected to said section

elevated position.

11. Sunroof according to one of the claims

9 and 10, characterized in that, on each of its sides, the axis of articulation is height-adjustable relative to

to the corresponding lower frame.

12. Sunroof according to any one of

claims 9, 10 and 11, characterized in that

each of its sides, a torsion spring (21) is mounted on the hinge axis and is engaged with the support arm on the corresponding side, this spring exerting on the sliding panel a force directed towards

the bottom.

13. Sunroof according to any one of

Claims 9 to 12, characterized in that the element

release means bears a stop (39) against which the front edge of the support plate comes into contact in the front position of the lower frame, this stop determining

also the front position of the flat cam.

14. Sunroof according to claim 13, characterized in that the release element carries a

elbow (40) which can surround the block (34) stop.

15. Sunroof according to any one of

preceding claims, characterized in that each

of the two support arms is carried, near its front part, by a support mechanism which is connected to the corresponding lower frame and which bears against the corresponding support arm, at least at a point which is moved upwards and towards the rear when the sliding panel is moved from the closed position to the ventilation position in which it is

tilted backwards and upwards.

16. A sunroof according to claim 15, characterized in that, on each of its sides, the front portion of the guide portion carries a strip (24) which is articulated with the lower ends of a front link (25) and a rear link <26), longer than the front link, the two rods being inclined forwards and upwards while their upper ends are articulated with a band (27> which is rigidly connected to the corresponding arm of support, the distance between the hinge points on the band carried by the guiding portion being greater than that between the hinge points on the band

connected to the corresponding support arm.