FR2494763A1 - Element de train de tiges de masse intermediaire - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN ELEMENT DE MASSE INTERMEDIAIRE POUR TRAIN DE TIGES DE FORAGE. ELLE SE RAPPORTE A UN ELEMENT DE MASSE INTERMEDIAIRE AYANT DEUX RACCORDS 12, 14 DESTINES A ETRE VISSES SUR DES TIGES DE FORAGE OU DES ANNEAUX DE FOND. SELON L'INVENTION, LA PARTIE COMPRISE ENTRE LES RACCORDS COMPREND UNE REGION 20 DES COINS ET DES ELEVATEURS ET UN CORPS 16 MUNI DE GORGES SPIRALEES 30, LES GORGES AYANT UNE PROFONDEUR ET UN NOMBRE TELS QUE LE MOMENT DE FLEXION EST PRATIQUEMENT LE MEME DANS LA REGION 20 ET SUR TOUTE LA LONGUEUR DU CORPS. APPLICATION AUX FORAGES, NOTAMMENT AUX FORAGES DIRIGES.
Description
249476.3
La présente invention concerne un élément de train de tiges ayant une masse intermédiaire et destiné à être utilisé entre le train de tiges et les anneaux de fond d'une colonne de forage utilisée dans un système de forage de puits du type "rotary". Lors du forage rotary classique des puits, le trépan est fixé à l'extrémité inférieure d'un long train de tiges. Ce dernier est entraîné en rotation depuis la surface afin qu'un trépan disposé à la partie inférieure
perce un trou. Une série de tuyauteries à paroi très épais-
se, appelée anneaux de fond, est placée à l'extrémité infé-
rieure, juste au-dessus du trépan. Ces anneaux de fond sont bien plus épais que les tuyauteries du train de tiges qui forment l'essentiel dela longueur de ce train. Le rôle des anneaux de fond est d'appliquer une charge au trépan afin qu'il assure un forage plus efficace. En général, lorsque le forage devient plus difficile, on utilise un plus grand nombre d'anneaux de fond. Ces derniers, comme ils pèsent sur le trépan, sont en compression alors que le reste du train de tiges qui est essentiellement sous forme de la colonne de forage, est en tension à partir de l'extrémité supérieure des anneaux de fond. La colonne de forage à paroi relativement mince ne travaille pas bien en
compression et elle peut même flamber.
La présente invention remédie à l'inconvénient précité et permet un fonctionnement sous tension ou sous
compression du train de tiges.
Un autre problème résolu selon l'invention et qui
se pose dans les puits très profonds, surtout dans les f o-
rage dirigés utilisés de plus en plus, est que la localisa-
tion de la zone de transition comprise entre la région de compression dans laquelle les anneaux de fond doivent se trouver et la région sous tension dans laquelle la colonne de forage doit se trouver, est extrêmement difficile sinon impossible. En conséquence, les tronçons inférieurs de la
colonne sont souvent exposés à des contraintes de compres-
sion ou même, de façon encore plus désastreuse, à des con-
traintes de compression et-de tension qui alternent et qui provoquent une rupture dans la zone de transition. Dans ce
cas, la possibilité d'un travail en tension et en compres-
sion selon l'invention résout ce problème.
Des exemples de conditions qui peuvent mettre en
compression la colonne de forage sont une vitesse irrégu-
lière de forage qui provoque l'application de contraintes
alternées de tension et de compression dans le train de ti-
ges lorsque le trépan fore le puits. Ainsi, lorsque le tré-
pan descend à chacun des cycles, le point de changement de contraintes dans le train de tiges change et peut remonter ou redescendre, entre les anneaux de fond et la colonne de forage. La rotation de l'ensemble-du train de tiges ainsi que la rotation ou le pivotement du train de tiges dans le puits et notamment le pivotement important subi lors d'un forage directionnel (forage dans une direction autre que la verticale, avec des inclinaisons variables sur le côté)
provoquent l'application de forces suffisamment importan-
tes pour que le train de tiges soit détérioré.
On connaît déjà l'utilisation d'un élément de masse et d'épaisseur de paroi intermédiaires, dans cette
zone de transition, comme décrit dans le brevet des Etats-
Unis d'Amérique no 3 784 238. La disposition d'éléments de train de tiges de masse intermédiaire dans la zone de transition entre les anneaux de fond et la colonne réduit les risques de rupture du train de tiges dans son ensemble puisque ces forces transitoires sont appliquées dans cette zone. Les éléments de masse intermédiaire ressemblent à
des tronçons ordinaires de la colonne de forage, c'est-à-
dire qu'ils ont une région des élévateurs et des coins de serrage de manière que les pinces, les élévateurs et les
autres appareils de manipulation de tiges de forage com-
mandés depuis la surface puissent manipuler l'élément de
masse intermédiaire de la même manière qu'une tige habituel-
le de forage. En outr* l'élément de masse intermédiaire a certaines des caractéristiques des anneaux de fond en ce qu'il a une paroi presqu'aussi épaisse que celle de ces -anneaux et donne ainsi une-plus grande résistance mécanique
dans la zone délicate du train de tiges.
Les anneaux de fond ont un type d'élévateur diffé-
rent de celui des tiges de forage et de l'élément de masse intermédiaire selon l'invention. Certaines plate-formes de
forage ne possèdent pas les élévateurs nécessaires à la ma-
nipulation de ces anneaux de fond et utilisent à la place des outillages de fortune. Il est intéressant de noter qu'on connait un tel outil de fortune constituant un raccord de
manipulation formé d'un élément court ressemblant à un élé-
vateur de tige -de forage afin qu'un anneau de fond muni de ce raccord puisse être manipulé de la même manière qu'une tige. Toutes les plateformes de forage ont évidemment les élévateurs nécessaires à la manipulation des tiges. Ainsi, l'utilisation selon l'invention d'élévateurs classiques pour
tiges de forage constitue un avantage dans cette technique.
Un perfectionnement important selon l'invention est qu'elle concerne un élément de train de tiges du type décrit ayant un moment d'inertie de flexion sensiblement constant sur toute sa longueur, y compris dans la zone des
coins et des élévateurs. Cet avantage est obtenu par ré-
glage de la profondeur d'une ou plusieurs gorges spiralées formées dans la partie principale du corps. Les gorges donnent les mêmes avantages que les anneaux de fond spiralés et les tiges de forage spiralées. Ainsi, selon l'invention, le moment de flexion est uniforme sur toute la longueur de l'élément du train de tiges, contrairement à la disposition des éléments de protection contre l'usure qui induisent des
contraintes comme décrit dans le brevet précité des Etats-
Unis d'Amérique n0 3 784 238.
En outre, les gorges spiralées présentent de nom-
breux avantages, notamment le fait qu'il n'y a pas de con-
tact différentiel entre les différentes zones au contact de la paroi du puits, les unes par rapport aux autres. Un autre avantage est que la s4rale provoque un vissage du trépan vers le fond du puits foré. Cette caractéristique
est surtout importante dans le cas des puits à forage in-
cliné ou dirigé puisqu'une masse ne peut pas être appli-
quée de la manière habituelle étant donné les coudes et
courbures du train de tiges.
D'autres caractéristiques et avantages de l'inven-
tion seront mieux compris à la lecture de la description qui
va suivre d'exemples de réalisation et en se référant au
dessin annexé sur lequel: -
- la figure 1 est une élévation d'un élément de -train de tiges de masse intermédiaireselon l'invention; - la figure 2 est une coupe suivant la ligne 2-2 de la figure 1, et
- la figure 3 est une élévation agrandie d'une ca-
ractéristique éventuelle.
Lors de la réalisation d'un train de tiges, la
masse et la rigidité des éléments intermédiaires selon 1 'in-
vention sont choisies par rapport aux anneaux de fond et
aux tiges de forage du train de manière que les éléments se-
lon l'invention aient une masse et une rigidité comprises
entre celles des anneaux de fond et des tiges. Ainsi, l'ex-
pression "élément de train de tiges de masse intermédiaire" et les expressions analogues indiquent une rigidité et une masse moyennes par rapport à un train particulier de tiges
dans lequel l'élément est incorporé. Il faut distinguer cet-
te caractéristique de masse intermédiaire de celles d'anneaux de fond ou de tiges de forage de même dimension
nominale. En fait, pour de mêmes dimensions, l'élément se-
lon l'invention a une masse très proche de celle d'un an-
neau de fond de même dimension nominale.
Comme indiqué plus précisément sur les dessins,
l'élément 10 de train de tiges de masse intermédiaire com-
porte une extrémité 12 munie d'une boite-de raccord et une
extrémité 14 munie d'une vis de raccord. Il s'agit de rac-
cordsde tiges utilisés de façon classique dans les trains de tiges. L'extrémité mâle ou vis d'un premier tronçon est
vissée dans l'extrémité femelle ou boîte du suivant et ain-
si de suitejusqu'à l'obtention d'un train de tiges de toute longueur voulue. L'élément 10 selon l'invention est formé par raccordement d'un corps principal 16 à deux raccords
12 et 14 dans des zones 18 et 19 respectivement. Ce rac-
cordement peut être réalisé par mise en oeuvre de nombreu-
ses techniques classiques différentes, notamment par sou-
dage dans les parties tronconiques 18 et 19 placées entre
les raccords et le corps. Le soudage par inertie, le sou-
dage avec apport, le soudage par friction et analogue con-
viennent à cet effet. En outre, le corps 16 et les raccords
12 et 14 peuventêtre formés en une seule pièce, par exem-
ple par forgeage.
Il est important selon l'invention que le corps' 16 ait pratiquement un même diamètre sur toute sa longueur, à l'exception d'une région 20 des élévateurs et des coins qui commence à la partie tronconique 18 de l'extrémité en
forme de boite et qui rejoint le début de la région spira-
lée représentée sur le dessin. La région 20 est formée par réduction du tube constituant le corps, depuis la partie
tronconique 22 jusqu'à la partie tronconique 18 par l'in-
médiaire de la partie cylindrique 24 de diamètre réduit,
cette région 20 reliant la botte au corps du tube. La ré-
gion 20 est utilisée pour le soulèvement de l'élément par les élévateurs qui s'accrochent sur la partie tronconique 18, les coins utilisés pour le maintien et la rotation de l'élément saisissant la partie cylindrique 24 au-dessous des élévateurs. Ainsi, la région 20 forme une région des
élévateurs et des coins ou de manipulation.
Au-dessous de la partie tronconique 22 et de l'extrémité mâle de l'élément 10, le corps est spiralé et comporte plusieurs gorges 30, dans un mode de réalisation avantageux. On peut utiliser une seule gorge spiralée 30,
mais on ne considère pas que cette disposition soit préfé-
rable à plusieurs gorges, et elle peut poser d'autres problèmes. Cependant, l'utilisation d'une gorge unique
entre dans le cadre de l'invention.
Une caractéristique avantageuse de l'invention est l'utilisation de gorges spiralées sur toute la longueur du corps entre les raccords des tiges, mis à part dans la région 20Odes coins et des-élévateurs. On connaît déjà des anneaux de fond spiralés comme décrit par exemple dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique n0 2 999 552.- on connaît
aussi l'utilisation de spirales formées sur les tiges de fo-
rage, mais la valeur de cette caractéristique est douteuse
puisque la paroi de la tige de forage est déjà mince.
Cependant, la formation de spirales selon l'in-
vention donne aussi tous les avantages déjà connus, ainsi
que d'autres. Ces spirales réduisent le coincement diffé-
rentiel. Ainsi, dans le cas d'un élément à surface lisse, il est possible que, lorsque l'élément a touché le côté
du puits, il soit poussé de façon encore plus impor-
tante dans cette position car la pression transmise par la boue ne peut pas se répercuter entre l'élément et le
puits. Les gorges spiralées permette-nt une meilleure ap-
plication de la pression entre l'élément et le puits et
réduisent ainsi le problème du coincement différentiel.
La spirale à droite augmente aussi la force appliquée au
trépan par un effet de vis qui est particulièrement im-
-20 portant dans le cas des puits déviés, inclinés, dirigés ou non rectilignes dans lesquels une masse importante ne peut pas être placée sur le trépan, à partir de la surface,
de la manière habituelle.
Un autre avantage est que les gorges facilitent l'enlèvement des copeaux jusqu'à l'anneau délimité entre
le train de tiges et le puits. Comme la spirale de l'élé-
ment de masse intermédiaire a un pas à droite, les canaux
formés assurent un "pompagd'des copeaux jusque dans l'an-
neau et vers la surface. Une spirale à gauche peut aussi
être utilisés le cas échéant dans certaines conditions.
De façon peut-être plus importante, les gorges spiralées permettent de rendre égaux les moments
d'inertie de flexion du corps et de la région des éléva-
teurs et des coins de manière que l'élément selon l'inven-
tion ait un moment uniforme de flexion sur toute sa lon-
gueur. Les raccords sont du type classique dans le domai-
ne des organes tubulaires de forage et ainsi ils ne sont pas modifiables. Le réglage du nombre de gorges spiralées et de leur profondeur permet l'obtention de la condition voulue, c'est-à-dire que le moment de flexion de la région spiralée du corps principal est égal à celui de la région à paroi lisse des coins dont le diamètre est plus petit. Cette caractéristique est surtout importante dans un forage dirigé
puisque l'élément selon l'invention tend-à donner une cour-
bure régulière lors du passage par un coude, sans création
de régions subissant des contraintes excessivement élevées.
Cette caractéristique est tout à fait différente de celle qui est décrite dans le brevet précité des Etats-Unis d'Amérique n0 3 784 238 selon lequel des parties élargies au centre sont formées afin qu'elles empêchent une usure
excessive au centre de la tige. Ces parties centrales d'usu-
re ou "protecteurs" forment deux régions dans lesquelles les
contraintes sont très élevées, une à chacun des deux empla-
cements de raccordement avec le corps principal à paroi mince. Un tel élément, lorsqu'il passe dans une courbe, forme une série de tronçons rectilignes et non pas une - courbure régulière comme l'élément selon l'invention, le raccord de. chaque extrémité de chaque tronçon rectiligne formant un pointde contraintesélevéeset un emplacement de
rupture possible de l'élément.
On constate que le pas des spirales n'est pas pri-
mordial dans la mesure o il n'est pas trop serré ou faible pour que la même gorge spiralée se retrouve deux fois dans
un même plan de coupe, c'est-à-dire lorsque la gorge n'ap-
paraît pas de façon plus importante qu'une entaille suivant une corde dans un plan quelconque de coupe. Ainsi, comme le moment de flexion ne dépend que de la configuration de la section dans un plan dans la mesure o le pas est tel
que les gorges n'apparaissent pas plus d'une fois dans cha--
que plan ou n'ont pas une étendue excessive dans un tel plan,;
le pas n'a pas d'effet. A titre d'illustration de cette ca-
ractéristique, on considère un filetage ordinaire. Un plan
de coupe dans le filetage, perpendiculairement à l'axe, don-
ne une découpe recouvrant 120 à 1800 d'un côté, au pied du filetage, alors que le rayon est maximal de l'autre côté, à la crête du fiItage. Dans ce cas, le pas est suffisamment serré pour qu'il provoque une perturbation du moment de flexion. Selon l'invention, le pas est si élevé et régulier que les petites variations de pas n'ont pas d'influence suf- fisante sur la forme de la section pour que le moment de
flexion soit modifié.
Une autre caractéristique avantageuse de l'in-
vention porte sur le raccord des gorges spiralées avec la région 20. La région des élévateurs a un diamètre inférieur à celui du corps de l'élément selon l'invention. Il est modifié, par rapport aux éléments connus, de deux manières
d'abord, la zone 18 de transition est une région tronconi-
que et forme un angle particulièrement faible afin qu'elle
s'étende de façon importante suivant l'axe de l'organe. Ens-
suite, les gorges spiralées diminuent dans cette région de manière que l'égalité des moments de flexion soit conservée dans la zone de transition si bien que la configuration qui est progressive et régulière dans cette zone empêche toute
concentration indésirable des efforts.
Dans le cas des dimensions les plus courantes de l'élément selon l'invention, on peut utiliser trois ou
quatre gorges spiralées de préférence. Comme indiqué pré-
cemment, le pas n'est pas primordial dans la mesure o la section est analogue à celle qui est indiquée sur la figure 2, c'est-à-dire que la gorge est représentée sous forme d'une corde dans tous les plans perpendiculaires à l'axe de l'élément, dans la région spiralée. Cependant, en général, l'invention met en oeuvre des gorges ayant une
profondeur de l'ordre de 13 mm sur des longueurs de l'or-
dre de 9 m, le pas étant relativement faible et n'ayant
pas d'effet pratiquement sur le moment de flexion.
Comme indiqué à l'extrémité mâle de la figure 1,
les gorges spiralées cessent à une petite distance du rac-
-cord 14. Cette disposition est utilisée car il faut un court tronçon cylindrique assurant l'alignement du corps et du raccord en vue du soudage. Il peut s'agir d'un tronçon très court, de l'ordre de 5 à 30 cm, et il a un effet négligeable sur les caractéristiques de l'élément
selon l'invention.
Une analyse mathématique très poussée permet le calcul de la profondeur des trois gorges ou des quatre gor-
ges spiralées, d'une manière telle que les moments de fle-
xion de la région spiralée et de la région des coins soient égaux, l'ensemble de l'élément ayant pratiquement un moment uniforme de flexion. Les tableaux qui suivent indiquent de
nombreux exemples de profondeurs de découpe pour des ré-
gions des coins ayant des diamètres différents, pour une dimension nominale donnée et pour trois ou quatre gorges spiralées. Les hommes du métier peuvent établir d'autres
tableaux, formules, etc. donnant les mêmes résultats.
Le tableau I est établi sur la base d'un diamè-
tre externe, dans la région munie de gorges, de 14,86 cm et un diamètre interne de 7,62 cm. Dans un exemple, on veut que la région 20 des élévateurs et des coins ait un diamètre de 12,7 cm. Ainsi, on note que, dans le cas de trois gorges spiralées, la profondeur de coupe doit être de l'ordre de 1,57 cm alors que, dans le cas de quatre gorges, cette profondeur des gorges doit être de l'ordre
de 1,27 cm.
TABLEAU I
3 gorges Profondeur de coupe, mm 0,00 1,27
2,54
3,81 ,08 6,35 7,62
8,89
,16 11,43 12,70 13,97
15,24
16,51 17,78 19,05 moment de flexion, cm di ex éq sa: ge Dans le tableau amètre terne uivalent
ns gor-
cm 13,97 13,94 13,89 13,82 13,74 13,64 13,54 13,44 13,31 13,21 13,06 12, 93 12,78 12,65 12,47 12,32 II, le 4 gorges moment de flexion cm diamètre diamètre externe équivalent
sans gor-
ge, cm 13,97 13,92 13,87 13,77 13,64 13,54 13,39 13,23 13,08 12,90 12,73 12,52 12,32 12,09 11,84 11,81 externe est égal à 12,7 cm et le diamètre interne à 7,30 cm. L'utilisateur
peut choisir un diamètre de la région des coins, et le ta-
bleau donne la profondeur de gorge nécessaire au maintien
d'un moment constant de flexion.
TABLEAU II
3 gorges 4 gorges profondeur moment de diamètre moment de diamètre de coupe, flexion, externe flexion, externe mm cm4 équivalent cm4 équivalent
sans gor- sans gor-
___________________ ge, cm ge, cm
0,00 1149 12,70 1149 12,70
1,27 1136 12,67 1132 12,65
2,54 1114 12,60 1102 12,57
3,81 1085 12,55 1064 12,47
,08 1053 12,45 1021 12,37
6,35 1017 12,37 973 12,24
7,62 979 12,24 922 12,09
8,89 938 12,14 868 11,94
,16 897 12,01 812 11,76
11,43 853 11,89 755 11,58
12,70 809 11,76 696 11,38
13,97 765 11,61 636 11,18
15,24 719 11,46 576 10,95
16,51 673 11,30 515 10,69
17,78 628 11,13 454 10,45
19,05 581 10,97 393 10,13
La figure 3 est un agrandissement d'un raccord 12A en forme de boite ayant une matière 32 de revêtement dur disposée à l'extrémité externe du raccord en forme de boîte et se prolongeant par des saillies 34 en forme de
doigts sur la partie 18A. Là figure 3 indique que l'inven-
tion concerne aussi cette possibilité éventuelle d'un re-.
vêtement dur assurant la protection de la région qui s'use
beaucoup au raccord de la région 20 et du raccord femelle.
La pente de la partie tronconique 22 est très faible, l'angle utilisé étant de l'ordre de 15 . Jusqu'à présent, dans les configurations connues les plus proches, les angles utilisés sont bien plus élevés, de l'ordre de 300. Grâce à cet angle relativement fable, cette zone de transition a une plus grande longueur axiale. En outre, les extrémités des gorges spiralées peuvent "s'évanouir"
ou avoir une épaisseur qui diminue lors du passage dans.-
cette zone de transition. De cette manière, la transition des contraintes du corps à gorges de diamètre-relativement grand à la région des élévateurs et des coins qui a un plus petit diamètre et qui n'a pas de gorge, est progressive, le moment de flexion restant constant si bien qu'il n'y apas
de points de concentration indésirable de contraintes.
Comme indiqué précédemment, un train de tiges est
formé d'anneaux de fond, d'éléments intermédiaires et de ti-
ges ayant des dimensions nominales différentes. Des combi-
naisons qui conviennent sont données à titre purement il-
lustratif dans le tableau III (les dimensions étant indiquées
en cm). Les masses figurent dans le tableau IV qui suit..
TABLEAU III
Train no Anneau Eléments selon l'invention Tige de forage
1 10,48 7,30 7,30
2 12,07 8,89 8,89
3 15,24 10,16 10,16
4 15,88 11,43 11,43
5 16,51 12,70 12,70
6 18,41 13,97 13,97
- Dans le présent mémoire, l'expression "masse in-
termédiaire" se rapporte à la masse de l'élément selon l'in-
vention par rapport à celle des anneaux de fond et de la
tige de forage d'un train particulier. Les données qui sui-
vent correspondent à quelques exemples. Pour des raisons d'utilisation, les mêmes dimensions ne sont pas disponibles
pour les trois types d'éléments tubulaires, mais cette ca-
ractéristique n'a guère d'importance car un train de tiges
est formée avec des éléments de dimensions différentes com-
me indiqué dans le tableau III. Dans le tableau IV, on a supprimé les unités car elles ne sont pas nécessaires à la comparaison; elles correspondent à certaines unités de
masse par unité de longueur.
TABLEAU IV (* N.O. = non obtenu) Dimension Anneaux Eléments se- Tige de forage
nominale, cm lon l'inven-
*tion
6,03 N.O.* 14,0 6,65
7,30 N.O. 20,0 10,4
8,89 28,5 26,0 13,3
,16 N.O 28,0 14,0
,48 39,4 N.O. N.O.
11,43 N.O. 42,0 16,6
12,07 49,6 N.O. N.O.
12,70 N.O. 50,0 19,5
13,34 53,4 N.O. N.O.
13,97 N.O. 60,0 24,7
15,88 83,8 N.O. N.O.
16,51 92,8 N.O. N.O.
18,41 116,0 N.O. N.O.
Aucun critère particulier ne concerne la matière utilisée, car l'invention est compatible avec toutes les qualités d'aciercouramment utilisées pour la réalisation
d'éléments tubulaires dans le domaine pétrolier.
Les segments de droite représentés sur la figure
2 pour la représentation des gorges 30 ont été un peu exa-
gérés par raison de clarté. En fait, ils peuvent être plus petits et peuvent avoir une faible concavité. Celle-ci est si faible qu'elle a un effet nul sur le moment de flexion
et qu'on ne peut pas la voir à l'oeil nu. Ainsi, les cour-
bes correspondent sensiblement à des cordes.
Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs
sans sortir du cadre de l'invention.
Claims (10)
1. Elément d'un train de tiges de forage, destiné à
être placé dans un tel train entre des anneaux de fond pla-
cés au niveau de l'extrémité munie du trépan et la tige de forage qui se trouve à l'extrémité supérieure, ledit élément
étant caractérisé en ce qu'il a une masse par unité de lon-
gueur qui est inférieure à celle des anneaux mais supé-
rieure à celle de la tige de forage du train de tiges, l'élément de masse intermédiaire comprenant des raccords (12, 14) à ses deux extrémités, ledit élément ayant une
région (20) des coins et des élévateurs à une première ex-
trémité de son corps (16) à proximité du raccord (12)
d'une première extrémité, la partie restante du corps, en-
tre la région (20) des coins et des élévateurs et l'au-
tre raccord (14) ayant au moins une gorge spiralée (30),
la région (20) des coins et des élévateurs ayant un dia-
mètre inférieur à celui du corps principal (16), la pro-
fondeur et le nombre de gorges spiralées (30) étant tels que le moment d'inertie de flexion de la partie spiralée est pratiquement égal au moment d'inertie de flexion dans
la région (20) des coins et des élévateurs.
2. Elément selon la revendication 1, caractérisé
en ce que le corps (16) a trois gorges spiralées (30).
3. Elément selon la revendication 1, caractérisé en
ce que le corps (16) a quatre gorges spiralées.
4. Elément selon la revendication 1, caractérisé en ce que le pas des gorges spiralées (30) au nombre d'une au
moins est tel que la gorge apparaît sensiblement sous for-
me d'une corde dans tous les plans perpendiculaires à l'axe
de l'élément, dans la région comprenant les gorges.
5. Elément selon la revendication 1, caractérisé en ce que la région ayant les gorges spiralées se raccorde à la région (20) des coins et des élévateurs par une partie tronconique (22) relativement peu inclinée, les gorges se raccordant progressivement à la partie tronconique si bien que le moment d'inertie de flexion dans la zone (22)
de transition entre la région (20) des coins et des éléva-
teurs et la région ayant lés gorges est pratiquement égal au moment d'inertie de flexion dans la région (20) des coins et
des élévateurset dans la région ayant les gorges spiralées.
6. Elément selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'inclinaison de la partie tronconique (22) de tran-
sition est d'environ 15 .
7. Elément selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il porte une matière (32) de revêtement dur assurant une protection contre l'usure dans la région du raccordement
de la région (20) des coins et des élévateurs et du raccord-
associé (12A).
8. Elément selon la revendication 1, caractérisé en ce que les raccords comprennent des raccords séparés (12,
14) soudés aux extrémités du corps.
9. Elément selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps (16) est formé en une seule pièce avec les
raccords (12, 14).
10. Elément selon la revendication 1, caractérisé en
ce que les gorges spiralées (30) ont un pas à droite de ma-.
nière qu'elles aient tendance à provoquer le vissage du tré-
pan à l'extrémité inférieure du train de tiges plus profon-
dément dans le puits foré.
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