FR2493220A1 - Presse pour la vulcanisation des pneumatiques comprenant une partie superieure et une partie inferieure auxquelles sont respectivement associees la joue superieure et la joue inferieure du moule - Google Patents

Presse pour la vulcanisation des pneumatiques comprenant une partie superieure et une partie inferieure auxquelles sont respectivement associees la joue superieure et la joue inferieure du moule Download PDF

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FR2493220A1
FR2493220A1 FR8120304A FR8120304A FR2493220A1 FR 2493220 A1 FR2493220 A1 FR 2493220A1 FR 8120304 A FR8120304 A FR 8120304A FR 8120304 A FR8120304 A FR 8120304A FR 2493220 A1 FR2493220 A1 FR 2493220A1
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Pirelli SpA
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0645Devices for inserting vulcanising cores, i.e. bladders, into the tyres; Closing the press in combination herewith
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B29D30/0603Loading or unloading the presses

Abstract

PRESSE POUR LA VULCANISATION DES PNEUMATIQUES COMPRENANT UNE PARTIE SUPERIEURE ET UNE PARTIE INFERIEURE AUXQUELLES SONT RESPECTIVEMENT ASSOCIEES LA JOUE SUPERIEURE ET LA JOUE INFERIEURE DU MOULE. PRESSE COMPRENANT UNE PARTIE SUPERIEURE 4 QUI PEUT SE DEPLACER TOUT D'ABORD VERTICALEMENT PUIS HORIZONTALEMENT PAR RAPPORT A LA PARTIE INFERIEURE 3, UNE MEMBRANE DE VULCANISATION 11 TENDUE PAR LA TIGE D'UNE COMMANDE FLUIDO-DYNAMIQUE PENDANT LES PHASES DE CHARGEMENT ET DE DECHARGEMENT. IL Y EST PREVU DES MOYENS PERMETTANT DE FAIRE DESCENDRE LE CYLINDRE FLUIDO-DYNAMIQUE TOUT EN MAINTENANT LA MEMBRANE 11 SUFFISAMMENT TENDUE PAR RAPPORT AU PLAN INFERIEUR 8 DE LA PRESSE POUR QUE CETTE PRESSE PUISSE ENCORE ETRE APPROPRIEE POUR LE DECHARGEMENT DE PNEUMATIQUES DONT LES DIMENSIONS ENTRE FLANCS OPPOSES SONT SUPERIEURES A CELLES DES PNEUMATIQUES POUR LESQUELS LA PRESSE AVAIT ETE CONSTRUITE A L'ORIGINE. L'INVENTION PERMET DE MAITRISER L'ALIGNEMENT ENTRE LA TIGE DE LA COMMANDE FLUIDO-DYNAMIQUE ET LE CENTRE DE LA MEMBRANE DE VULCANISATION 11 MEME LORSQUE CELLE-CI N'EST PLUS EN TRACTION.

Description

La présente invention se rapporte à des perfec-
tionnements apportés aux presses pour la vulcanisation des
pneumatiques; elle concerne plus particulièrement des perfec-
tionnements apportés à un type particulier de presse qui com-
prend, dans sa forme la plus générale, une partie supérieure et une partie inférieure dont chacune comprend des parties de moul correspondantes, et une membrane en élastomère destinée à se dilater radialement pour s'appliquer contre la carcasse d'un
pneumatique. lorsque le moule est fermé.
La presse comprend par ailleurs des moyens per-
mettant de déplacer la partie supérieure, avec la partie de moule qui lui est associée et avec le pneumatique déjà vulcanie tout d'abord verticalement puis latéralement par rapport à la
partie inférieure, et un cylindre qui contient un fluide com-
pressible et dont la tige en distendant axialement la membrane vers le haut, permet les phases de chargement des pneumatiques dans le moule ou de déchargement des pneumatiques sortant de
ce moule, sur une glissière de déchargement appropriée.
En général, ces presses paraissent satisfai-
santes. Toutefois, en construisant des pneumatiques possédant des dimensions très différentes les unes des autres et, en
particulier, des pneumatiques possédant un encombrement consi-
dérable, la demanderesse a constaté l'impossibilité d'utiliser
la même presse pour toutes les différentes tailles de pneuma-
tiques.
En effet, dans certains cas, par exemple dans le cas des pneumatiques à base large ("wide base") pour roues jumelées de camions, on a constaté que, dans les presses déjà
utilisées pour des pneumatiques de camions d'une taille diffé-
rente, il se produit une interférence entre le pneumatique en phase de chargement, qui se déplace horizontalement, et la membrane qui se trouve dans sa position d'extension axiale maximum, dans laquelle elle est soumise à la poussée de la tic
qui se trouve à sa fin de course dans son cylindre.
Naturellement, on pourrait résoudre ce problèn en adoptant des presses différentes pour les différentes
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tailles de pneumatiques, mais, ainsi qu'il est facile de le comprendre, on tomberait alors dans un inconvénient de nature économique en raison du nombre des machines et du prix élevé
de ces machines.
Le problème est rendu encore plus complexe à résoudre par le fait que, pendant la phase de déchargement du pneumatique, on ne peut pas laisser la membrane s'effondrer sur elle-même en supprimant la poussée de la tige qui la met en extension, comme on pourrait le penser pour apporter une solution évidente aux problèmes précités. En effet, dans ce
cas, la membrane, étant faite d'une matière souple, se répar-
tirait de façon désordonnée vraisemblablement avec des ondu-
lations quelconques et irrégulières sur le plan inférieur de la presse, en perdant ainsi son alignement entre son propre centre et l'extrémité de la tige et, dans la phase suivante de chargement du pneumatique, cette tige, tout en ramenant la membrane à sa position de contraction radiale, la disposerait
très probablement avec une attitude irrégulière, c'est-à-
dire avec une surabondance de matière d'un côté, par rapport à l'autre côté au lieu de la répartir en deux moitiés égales par rapport au plan médian central et vertical de la presse,
et en y introduisant des tensions non uniformes.
- Il est évident que, dans les conditions exposées ci-dessus, au moment de la dilatation de la membrane qui se
produit au cours du cycle de vulcanisation suivant, on obser-
verait une plus faible tension sur la membrane, sur le côté
o la matière est plus abondante que sur l'autre et on trans-
mettrait alors des tensions irrégulières à la surface inté-
rieure de la carcasse du pneumatique, ce qui, non seulement gênerait la vulcanisation mais en outre, compromettrait d'une façon inadmissible la qualité du produit final pouvant
être obtenu.
D'un autre côté, l'autre solution qui con-
siste à assembler la tige et la membrane à l'aide de boulons ou d'éléments analogues pour éviter le désalignement, entraîne un risque de défaut d'étanchéité dans le trou défini par le passage du boulon à travers la membrane et, inconvénient plus
grave, une nouvelle complication au moment o il serait néces-
saire de procéder au changement de membrane.
Le but de l'invention est donc d'améliorer les presses existantes du type possédant les caractéristiques
précitées sans retrouver aucun des inconvénients décrits.
L'invention a pour objet une presse pour
la vulcanisation des pneumatiques qui comprend une partie supé-
rieure et une partie inférieure auxquelles sont respectivement associées la joue supérieure et la joue inférieure du moule,
des moyens servant à déplacer la partie supérieure verticale-
ment puis latéralement par rapport à la partie inférieure, une membrane en forme de sac, dilatable dans la direction radiale, dont l'extrémité ouverte est associée à la partie inférieure de la presse, prise entre la joue inférieure et une surface de retenue appropriée et dont l'extrémité supérieure fermée est associée à la partie supérieure de la presse,une premièe ccamanre fluido-dynamique comprenant un premier cylindre associé à la
partie inférieure de la presse, avec sa tige disposée en posi-
tion verticale au centre, à l'intérieur et en contact avec
l'extrémité fermée de la membrane, cette presse étant carac-
térisée en ce qu'elle comprend des moyens d'actionnement des-
tinés à faire varier verticalement la position du premier cy-
lindre relativement à la position de l'extrémité ouverte de la membrane qui est montée à joint étanche et fixée entre la joue
inférieure et ladite surface de retenue appropriée.
La caractéristique fondamentale de l'inven-
tion consiste dans la présence de moyens capables de faire descendre le cylindre fluido-dynamique tout en maintenant la membrane suffisamment tendue par rapport au plan inférieur de
la presse.
Ainsi qu'il est facile de le comprendre, si l'on fait descendre le cylindre avec sa tige encore à fin de course et avec la membrane en contact avec cette tige, on peut déplacer le pneumatique solidaire de la partie supérieure de
la presse en translation horizontale sans interférence méca-
nique avec la membrane dont l'extension axiale peut être ré-
duite suivant le besoin, en fonction des encombrements des
divers pneumatiques à utiliser à l'aide des moyens précités.
Les figures du dessin annexé, donné à ti-
tre d'exemple non limitatif, feront bien comprendre comment
l'invention peut être réalisée.
La figure 1 représente la presse par une
vue de côté.
La figure 2 montre la presse en position d'ouverture et dans sa phase de déchargement d'un pneumatiques La figure 3 représente en détails la partie
inférieure de la presse.
Les figures 4 et 5 se rapportent à deux
phases consécutives du fonctionnement de la presse.
Le champ d'application de l'invention consiste dans des perfectionnements apportés à un t'Cpe particulier de
presse 1 (figures 1 et 2) pour la vulcanisation des pneumati-
ques, qui comprend une embase horizontale 2, un bâti 3, une partie supérieure 4 à laquelle sont associés la joue supérieure 5 et les secteurs 6 de la partie annulaire intermédiaire du moule, une partie inférieure 7 à laauelle est associée la partie 8 du moule qui est solidaire de la joue inférieure 9,
des moyens 10 (figure 1) servant à déplacer la partie supé-
rieure 4, tout d'abord verticalement puis latéralement par rapport à la partie inférieure 7, une membrane ou chambre souple 11 (figure 2) en matière élastomère, fermée sur la partie inférieure de la presse à son extrémité 12 de manière à former un sac que l'on peut dilater radialement à l'aide
d'un fluide sous pression, une première commande deactionne-
ment comportant un cylindre 13 et une tige 14 qui présente une extrémité en contact avec la membrane Il pour tendre cette membrane et la centrer radialement par rapport à l'axe
vertical X-X.
La commande est alimentée en un fluide compressible, de préférence de l'air, qui, lorsqu'il est comprimé, est de nature à pouvoir réagir progressivement à
la poussée exercée sur la tige, chargée par la partie supé-
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rieure de la presse alors que cette partie se rapproche de
la partie inférieure pendant l'opération de fermeture.
La presse comprend en outre un chargeur 15 équipé de leviers destinés à prendre un pneumatique 16 dans un bati 17 pour l'amener jusqu'à l'intérieur du moule et un groupe extracteur-expulseur 18 logé dans la partie supérieure de la presse et muni d'éléments particuliers, que l'on appelle
des feuilles, qui peuvent se dilater et se contracter radia-
lement pour soutenir un pneumatique 19 entre le moule et l'extérieur de la presse ou, au contraire, pour faire tomber
le pneumatique 9 sur la glissière 20.
lie chargeur et L'expulseur comprennent tous deux des hémisphères de centrage 21 et 22 destinées à coopérer avec une cavité sphérique correspondante 23 qui est prévue à l'extrémité de la tige et dans laquelle se loge l'extrémité
fermée de la membrane qui possède une forme creuse correspon-
dante. LIes moyens 10 affectés à l'ouverture de la presse (figure 1) comprennent un groupe manivelle 24, bielle
25 destiné à déplacer la partie supérieure, tout d'abord ver-
ticalement puis latéralement par rapport à la partie infé-
rieure (figure l) Les caractéristiques de la presse ont été décrites brièvement en substance, du fait que l'on peut trouve d'autres détails, plus précis, dans le brevet US 3 640 653, qui se rapporte à des parties identiques ou équivalentes
à celles des figures 1 et 2.
La presse peut comprendre un moule en deux parties seulement, comme indiqué dans le brevet cité ou en trois parties, comme sur la figure 2, c'est-à-dire en deux joues et une partie intermédiaire constituée par des secteurs qui peuvent se déplacer radialement lorsque les joues sont rapprochées, suivant le principe décrit, par exemple dans le brevet italien 658 679 de la demanderesse, On décrira maintenant les perfectionnements apportés à la technique connue en regard des figures 3, 4 et qui ont plus spécialement trait à la partie inférieure
7 de la presse 1.
Ces perfectionnements permettent d'utiliser une même presse pour des pneumatiques de différentes tailles et, plus précisément, les perfectionnements ont trait aux moyens permettant de faire varier verticalement la position
du premier cylindre 13 par rapport à la position de l'extré-
mité ouverte de la membrane dont le bord est monté à joint étanche entre la joue inférieure 9 et une surface de retenue
appropriée 26 de forme annulaire (figures 3 et 4).
Ces moyens comprennent une deuxième commande d'actionnement destinée à déplacer le cylindre 13 le long des parois intérieures d'un conduit cylindrique 27 qui fait partie de la surface de retenue 26, qui est figurée sur le dessin et
constituée de préférence par une paroi d'un conteneur cylin-
drique 28 dont le centre est aligné sur l'axe vertical X-X
de la presse.
Dans la forme de réalisation de l'exemple
la deuxième commande d'actionnement comprend un deuxième cylin-
dre fluido-dynamique 29 dont la tige est constituée par l'en-
veloppe du premier cylindre 13 et qui utilise un fluide d'ac-
tionnement compressible, de préférence de l'air.
L'enveloppe du deuxième 'cylindre 29 comprend une extrémité 30, solidaire de l'extrémité 31 du conduit 27 du conteneur 28 et montée à joint étanche sur cette extrémité 31, et une extrémité opposée 32 associée à une troisième commande d'actionnement de préférence à la tige 33 (figure 3)
d'un troisième fluido-dynamique (non représenté) dont la fonc-
tion est de permettre, avec le soulèvement du bord 34 du con-
teneur 28, le dégagement de la membrane de la partie infé-
rieure de la presse.
Suivant une forme particulière de réalisa-
tion de l'invention, la deuxième commande d'actionnement com-
prend des moyens adaptés pour guider et centrer le deuxième
cylindre 13 par rapport au cylindre 29.
Par exemple, ces moyens de guidage peuvent comprendre deux bagues 35, 36 munies de leurs garnitures d'étanchéité, l'une à proximité de l'extrémité du conteneur
28, l'autre en un point intermédiaire de la longueur des pa-
rois du deuxième cylindre et un tube 37 emmanché dans le fond 32 ou qui fait partie intégrante du deuxième cylindre et qui
passe dans un trou 37 ménagé dans le fond 39 du premier cy-
lindre.
En particulier, le tube 37 exerce, en sup-
plément de la fonction de guidage, une autre fonction qui con-
siste à constituer le conduit servant pour l'introduction de l'air souspression arrivant d'un canal 40 à l'intérieur du
premier cylindre et pour déterminer de cette façon le dépla-
cement de la tige 14 qui provoque l'allongement axial de la
membrane. -
Les deux voies pour le flux d'air qui cir-
cule dans le deuxième cylindre comprennent deux sections d'en-
trée 41, 42 disposées respectivement, une dans la bague in-
termédiaire 36 et, l'autre, sur le fond inférieur 32 du
deuxième cylindre.
Suivant une autre forme préférée de réalisa-
tion, la section d'entrée d'air 41 pour l'envoi du fluide
dans le deuxième cylindre communique avec des conduits d'ali-
mentation 42 ménagés dans les parois du premier cylindre et dirigés de façon à présenter leur ouverture terminale 44 (fig. 3) dans l'espace compris entre la tige et le premier
cylindre 13.
La presse décrite ci-dessus peut trouver utilisation dans la vulcanisation de pneumatiques dont la
dimension B entre flancs opposés (fig.2) mesurée perpendicu-
lairement au plan équatorial dans le moule, possède des va-
leurs déterminées, telles qu'il n'y ait pas d'interférence entre le pneumatique en cours de chargement et animé d'un mouvement horizontal et la partie supérieure de la presse ou la membrane distendue axialement. Dans ce cas, la presse
fonctionne uniquement avec la première commande d'actionne-
ment. La même presse de la figure 2 peut également être utilisée pour des pneumatiques dans lesquels la dimension transversale B possède des valeurs supérieures de 30% à % à celle pour laquelle cette presse a été construite
à l'origine.
8. Pour donner un exemple concret, on décrira maintenant une presse (fig. 4) destinée à vulcaniser un pneumatique dont la dimension transversale B entre les flancs opposés, mesurés dans le moule, est de 430 mm et tandis que la distance C, mesurée parallèlement à l'axe vertical X-X en-
tre la surface de base 45 des secteurs dans la position d'écar-
tement vertical maximum et la surface 46 dzappui des secteurs sur la partie inférieure de la presse est de 0,750 mo
Si lon considère les dimensions transver-
sales B de la base du pneumatique de la figure 4 en les com-
parant à celles du pneumatique de la figure 2, il est néces-
saire de modifier l'outillage relatif au moule et à la chambre
de vulcanisation.
En particulier, le changement de la membrane 11, s'effectue par élévation et abaissemant de la tige 33 (fig.3) de manière que le bord de la membrane soit dégagé
puis serré entre le bord 34 du conteneur 28 et la joue infé-
rieure 9.
Avant cette opération qui précède le fonc-
tionnement, on a prédéterminé le déplacement axial maximum de la tige 14 dans le cylindre 13 de manière que la membrane soit disposée dans sa position de maximum, avec traction radiale, c'est-àdire tendue axialement et sous tension, à une hauteur H de l'extrémité supérieure par rapport au plan 46 égale
à 1 m.
La longueur du déplacement à fin de course
de la tige dans le cylindre se règle de la façon qui est clai-
rement visible sur la figure 4 en interposant une douille 47 d'une longueur déterminée, entre la base 48 de la tige 14 et le fond supérieur 49 du cylindre 13o Dans ce cas, la presse fonctionne avec la première et la deuxième commandes d&actionnement de la façon
qui sera exposée ci-après.
On suppose que la presse se trouve à l'état
de fermeture à la fin de la vulcanisation. Dans une phase im-
médiatement consécutive,-on procède à l'ouverture de la presse en actionnant le groupe manivelle, bielle 24, 25, figure 1, de manière à soulever initialement la partie supérieure de la presse, avec le pneumatique, dans la direction verticale, relativement à la partie inférieure, Dans cette phase, on actionne la première et la deuxième commandes fluido-dyanamiques, par l'intermé- diaire des tubes 37 et 42 et on envoie un fluide à la pression pl maximum-à l'intérieur des cylindres 13 et 29 et on tend la
membrane Il jusqu'à ce qu'elle ait atteint sa contraction ra-
diale maximum, qui est appropriée pour favoriser le dégage-
ment du pneumatique par rapport à la partie inférieure du moul (fig.4). La première tige se trouve à fin de cours à l'intérieur du premier cylindre, qui est à son tour à fin de course, du fait que ces deux cylindres sont soumis à des pressions élévatrices, Ensuite, et avant même que ne commence le déplacement horizontal de la partie supérieure de la presse on actionne la deuxième commande fluido-dynamique en extrayant l'air qui se tri-uve à l'intérieur du deuxième cylindre 29 et en le déchargeant à l'extérieur, à travers la section 42, 1
tout sans modifier en aucune façon la pression régnant à l'in-
térieur du premier cylindre, c'est-à-dire en maintenant la
première tige dans sa position en fin de course (figure 5).
Dans ces conditions, le premier cylindre, étant alimenté en permanence par la section d'entrée 41, avec de l'air sous une pression P2 < P1, reçoit sur le côté 39' de son fond une poussée dirigée vers le bas, de sorte qu'il
descend à l'intérieur du conduit central du conteneur et en-
traîne avec lui la tige 14 et la membrane 11; la tige 14 est toujours dans sa position de fin de course ainsi qu'on l'a dit plus haut, puisque la pression p1 régnant à l'intériei du premier cylindre est restée inchangée et qu'elle est donc c la valeur maximum nécessaire pour l'extension axiale de la membrane. L'invention assure une maîtrise constante de l'alignement entre la tige 14 et le centre de la membrane, même lorsque cette dernière n'est plus en traction, par suite de la diminution de la distance entre ses deux extrémités qui résulte de l'abaissement du cylindre 13, abaissement qui est nécessaire pour éviter l'interférence avec le pneumatique
en cours de déchargement.
Cette condition favorable est obtenue grâce au fait que le déplacement de la tige, déterminé par l'abaissement du premier cylindre 13, se produit sur une cour-
se A 1 égale ou légèrement supérieure à la longueur de la par-
tie de la tige 14 qui est engagée à l'intérieur du pneuma-
tique déjà vulcanisé et solidaire de la partie supérieure de la
presse (voir fig.4) c'est-à-dire sur une course A 1 qui cons-
titue une fraction de la hauteur H de la membrane dans sa position d'extension axiale maximum, hauteur qui est mesurée parallèlement à l'axe vertical X-X entre les deux extrémités
de la membrane.
La valeur de A est, par exemple, de l'ordre de 3/0 de H, c'est-à-dire qu'elle est limitée et, de toute façon, de nature à ne solliciter que dans une faible mesure la partie de la membrane à se détacher de la cavité de la tige
dans laquelle elle se loge.
A la suite de la phase précitée, et alors que le cylindre 13 est abaissé et que la tige 14 se trouve dans sa position d'extension maximum, il se produit le déplacement
horizontal de la partie supérieure de la presse et le déchar-
gement du pneumatique sur la glissière 20 (fig. 2). Dans une phase ultérieure, on envoie de nouveau de l'air sous pression à l'intérieur du deuxième cylindre, à travers la section d'entrée 42 et on ramène le premier cylindre 13 et la tige 14 dans la position à laquelle correspond l'extension axiale maximum de la membrane 11 c'est-à-dire à la position de la membrane qui est contractée radialement pour recevoir
le nouveau pneumatique 16 pris sur le chassis 17.
La phase de chargement de la presse est obtenue alors que l'élément hémisphérique 21 du chargeur 15 se trouve en contact avec la cavité hémisphérique de la tige 14, dont la descente à l'intérieur du cylindre 13 s'effectue progressivement sous l'effet de la poussée du chargeur 15, avec réglage de cette descente par la pression du fluide là intérieur qui est déjà passé d'une alimentation à une haute
pression pl qui était nécessaire pour l'extension de la mem-
brane, à une alimentation à basse pression p3. De même, on alimente l'intérieur du deuxième cylindre 29 à basse pression de façon à faire descendre le premier cylindre à l'intérieur
de ce deuxième cylindre.
Les pressions régnant à l'intérieur des cy-
lindres 13 et 29 restent à une valeur constante puisque lVali-
mentation est continue et on prévoit des soupapes de déchar-
ge qui communiquent avec les cylindres pour éviter les sur-
pressions; ensuite la fermeture de la presse se produit de la
façon qui a été exposée dans les brevets précités.
Pour expliquer l'invention, il convient de mettre en évidence le fait que l'élimination de l'interférence mécanique entre le pneumatique en cours de déchargement accompagné de la partie supérieure de la presse déplacée horizontalement, et la membrane tendue axwlement, ne pourrait pas être obtenue si l'on faisait dépendre l'abaissement de la tige d'une diminution de pression à l'intérieur du premier
cylindre.
En effet, dans ce cas, la diminution de pres-
sion devrait être de nature à faire descendre la tige d'une distance égale à A1 mais, en réalité, ce déplacement ne se produit pas, la présence d'une pression d'air quelconque à
l'intérieur du premier cylindre, même si cette pression pré-
sentait des valeurs sensiblement inférieures aux pressions
maxima initiales p1, empêchant ou contrariant alors la des-
cente de la tige; en effet, cette tige ne subit que l'action du poids de la membrane, poids qui ne peut exercer que des forces très insignifiantes et, de toute façon, insuffisantes
pour amener la tige dans une position qui ne fasse pas in-
terférence avec le pneumatique en cours de déchargement.
L'unique marge de manoeuvre dont on dispo-
serait consisterait donc à évacuer l'air de l'intérieur du pre
mier cylindre pour favoriser et garantir la descente consé-
cutive de la tige, dont le déplacement serait dans ce cas d'une valeur non pas égale à la valeur à 1 mais égale à une
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valeur très supérieure et qui correspondrait à toute sa course.
Le résultat final serait que la membrane se disposerait avec une attitude irrégulière au-dessus du plan horizontal de la
partie inférieure de la presse, en perdant ainsi son aligne-
ment sur la cavité hémisphérique de la tige. Dans ces condi- tions, et pour les raisons qui ont déjà été exposées plus
haut, la vulcanisation serait compromise.
Lsinvention apporte donc l'avantage d'uti-
liser des presses déjà existantes et prévues pour des pneuma-
tiques qui possèdent des dimensions d'encombrement considéra-
bles et non prévues à l'origine sans cependant recourir à des solutions coteuses ou complexes et surtout sans altérer
la qualité du produit final.
Il va de soi que des modifications peuvent être apportées aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits, notamment par substitution de moyens techniques équivalents, sans sortir pour cela du cadre de la présente invention.

Claims (6)

REVENDICATIONS
1.- Presse pour la vulcanisation des pneuma-
tiques qui comprend une partie supérieure (4) et une partie inférieure (7) auxquelles sont respectivement associées s la joue supérieure (5) et la joue inférieure (9) du moule,
des moyens servant à déplacer la partie supérieure verticale-
ment puis latéralement par rapport à la partie inférieure, une membrane (11) en forme de sac dilatable dans la direction
radiale, dont l'extrémité ouverte est fixée à la partie infé-
rieure de la presse, prise entre la joue inférieure et une
surface de retenue appropriée (26) et dont l'extrémité supé-
rieure fermée est associée à la partie supérieure de la presse une première commande fluido-dynamique comprenant un premier cylindre (13) associé à la partie inférieure de la presse, avec sa tige (14) disposée en position verticale au centre, à l'intérieur et en contact avec l'extrémité fermée de la membrane (11), cette presse étant caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens d'actionnement destinés à faire varier
verticalement la position du premier cylindre (13) relative-
ment à la position de l'extrémité ouverte de la membrane qui est montée à joint étanche et fixée entre la joue inférieure
(9) et ladite surface de retenue appropriée (26).
2.- Presse suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens d'actionnement comprennent une deuxième commande capable de déplacer le premier cylindre fluido-dynamique (13), ce premier cylindre étant monté coulissant sur un conduit approprié (27) associé à ladite surface de retenue appropriée (26) qui forme la paroi d'un
conteneur cylindrique (28).
3,- Presse suivant l'une des revendications
1 et 2, caractérisée en ce que ladite deuxième commande com-
prend un deuxième cylindre (29) dont la tige est constituée
par le premier cylindre (13).
4,- Presse suivant la revendication 3, caractérisée en ce que le deuxième cylindre (29) utilise coma
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fluide un gaz, de préférence de l'air.
S.- Presse suivant la revendication 3, carac-
térisée en ce que le deuxième cylindre (29) comprend une enve-
loppe cylindrique dont une première extrémité (30) est soli-
daire de l'extrémité (31) du conduit cylindrique (27) du con- teneur (28) et montée à joint étanche sur cette extrémité tandis que sa deuxième extrémité (32) est reliée à la tige (33) d'une troisième commande destinée à déplacer le conteneur par rapport à la joue inférieure (9)9
6.- Presse suivant la revendication 5, carac-
térisée en ce que ladite troisième commande est du type fluido-
dynamique, de préférence olêo-dynamique.
7.- Presse suivant l'une quelconque des re-
vendications J à 5, caractérisée en ce que le troisième cy-
lindre comprend des moyens de centrage et de guidage du pre-
mier cylindre (13).
8.- Presse suivant la revendication 7, caractérisée en ce que lesdits moyens de guidage comprennent deux bagues extérieures (35, 36) de diamètre intérieur égal au diamètre extérieur du premier cylindre.(13) et un tube (37) intérieur au premier cylindre, chaque bague'étant munie dlune
garniture d'étanchéité établissant un joint étanche sur le pre-
mier cylindre, une première bague (35) étant disposée à l'extrémité du deuxième cylindre (29) qui est solidaire du
conduit (27) du conteneur, la deuxième bague (36) étant pla-
cée dans une position intermédiaire de la longueur du deuxième
cylindre et formant une butée pour limiter la course du pre-
mier cylindre (13) dans le deuxième cylindre (29), ledit tube
(37) étant monté au centre de l'extrémité inférieure du deuxiè-
me cylindre (29) et engagé dans un trou central ( 38) ménagé à
l'extrémité inférieure du premier cylindre (13).
9.- Presse suivant la revendication 8, caractérisée en ce que ledit tube (37) constitue un conduit
servant à alimenter le premier cylindre (13) en air pour com-
mander le déplacement de la tige (14) vers la partie supé-
rieure de la presse. 10.- Presse suivant la revendication 8, caractérisée en ce que les alimentations du deuxième cylindre sont disposées sur la bague intermédiaire (36) (en 41) pour les pressions qui agissent vers le bas de la presse et à l'extrémité inférieure du deuxième cylindre (en 42) pour
les pressions agissant en sens inverse.
FR8120304A 1980-10-31 1981-10-29 Presse pour la vulcanisation des pneumatiques comprenant une partie superieure et une partie inferieure auxquelles sont respectivement associees la joue superieure et la joue inferieure du moule Granted FR2493220A1 (fr)

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