FR2492768A1 - Chariot destine a la manutention et au transport de diverses marchandises - Google Patents

Abstract

CHARIOT DESTINE A LA MANUTENTION ET AU TRANSPORT DE DIVERSES MARCHANDISES, NOTAMMENT POUR LE REASSORTIMENT DE MAGASINS, COMPRENANT UNE EMBASE MONTEE SUR DES ROULETTES, ET DES PANNEAUX LATERAUX VERTICAUX MONTES AMOVIBLEMENT SUR L'EMBASE. CHAQUE PANNEAU VERTICAL 3 EST POURVU, AUX EXTREMITES DE SON COTE SUPERIEUR 3A, DE TAQUETS 12 FAISANT SAILLIE VERS LE HAUT, ADAPTES POUR VENIR S'ENCASTRER DANS DES LOGEMENTS RESERVES AUX ANGLES D'UNE EMBASE 1 D'UN SECOND CHARIOT PLACE AU-DESSUS; CES LOGEMENTS SONT DELIMITES PAR DES GOUSSETS D'ANGLE 6, DES TRONCONS TUBULAIRES VERTICAUX 7 FIXES DANS LES GOUSSETS, ET DES PLATINES 8 DE FIXATION DES ROULETTES 2. LES TAQUETS PERMETTENT DE GERBER AVEC FACILITE LES CHARIOTS REMPLIS DE MARCHANDISES, CE QUI REDUIT CONSIDERABLEMENT L'ENCOMBREMENT.

Description

La présente invention a pour objet un chariot destiné à la manutention et au transport de diverses marchandises, notamment de marchandises pour le réassortiment de magasins.

Ces chariots comportent habituellement une plateforme ou embase montée sur des roulettes, ou au moins deux panneaux verticaux, éventuellement quatre, pouvant être montés amoviblement sur les c8tés de l'embase pour former un volume de retenue des marchandises à transporter.

Dans une réalisation connue, chaque coin de l'embase est pourvu d'une pièce d'angle en forme de gousset, à l'intérieur de laquelle est fixé un tronçon tubulaire vertical destiné à recevoir l'extrémité inférieure du montant correspondant d'un panneau vertical, chaque panneau ayant un encadrement formé par un tube coudé en U.

Ces chariots présentent l'inconvénient de ne pas pouvoir être superposés les uns sur les autres lorsqu'ils sont chargés de marchandises, de sorte qu'ils peuvent alors exiger un encombrement excessif et gênant.

L'invention a pour but de réaliser un chariot de ce type, agencé de façon qu'il puisse recevoir un chariot similaire placé au-dessus, en appui sur les montants du chariot inférieur, de tels chariots pouvant ainsi être gerbés les uns au-dessus des autres.

Conformément à l'invention, chaque panneau latéral est pourvu, aux extrémités de son côté supérieur, de taquets faisant saillie vers le haut, adaptés pour venir s'encastrer dans des logements réservés aux angles de embase d'un second chariot similaire placé au-dessus du premier, ces taquets permettant le gerbage de chariots similaires chargés de marchandises.

Dans le chariot connu mentionné ci-dessus, chaque logement pour le taquet de gerbage correspondant d'un autre chariot, est délimité par une pièce d'angle en forme de gousset, un tronçon tubulaire vertical fixé à l'intérieur de la pièce d'angle, et une platine de fixation de la roulette correspondante, convenablement décalée vers l'intérieur du chariot.

le taquet destiné à venir s' encastrer dans ce logement étant convenablement fixé sur ltextrémité du bord supérieur d'un montant vertical, est donc retenu dans trois directions perpendiculaires à l'intérieur du logement d'un côté par le gousset, du côté opposé par la platine de fixation de la roulette, et dans une direction perpendiculaire aux deux précédentes par le tronçon vertical fixé dans l'angle du gousset.

Dans la direction opposée à celle du tronçon vertical, la retenue est assurée par le second taquet de gerbage fixé à l'extrémité opposée du côté supérieur du montant, ce taquet venant en effet dans cette direction en butée contre le tronçon vertical fixé dans l'angle du gousset correspondant.

La fixation des taquets aux montants étant exécutée par tous moyens appropriés, par exemple par soudage, on peut ainsi réaliser avec facilité le gerbage de tels chariots les uns sur les autres, ce qui diminue notablement l'eneombrement des chariots remplis de marchandises. Cette réduction d'encombrement est avantageuse notamment dans le cas où il s'agit de chariots placés en attente du réassortiment d'un magasin de vente.

D'autres particularités et avantages de l'invention apparaltront au cours de la description qui va suivre.

Aux dessins annexés, on a représenté à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation du chariot selon l'invention.

- La figure 1 est une vue en perspective d'un chariot selon l'invention, pourvu de quatre panneaux latéraux verticaux dont deux munis de taquets de gerbage conformément à l'invention.

- La figure 2 est une vue en élévation partielle, à échelle agrandie, d'un panneau vertical faisant partie d'un chariot tel que celui de la figure 1, et sur lequel est gerbé un chariot similaire.

- La figure 3 est une vue en coupe verticale suivant III-III de la figure 2.

Le chariot représenté à la figure 1 est destiné au transport, à la présentation et à la vente de marchandises diverses, notamment de marchandises pour le réassortiment de magasins de vente.

Ce chariot comporte une plate-forme ou embase inférieure 1, montée sur des roulettes 2, l'embase 1 étant rectangulaire et les roulettes 2 au nombre de quatre, décalées à partir des sommets de l'embase 1 vers l'intérieur du chariot.

Le chariot comporte complémentairement des panneaux latéraux verticaux 3, 4, 5, au nombre de quatre dans cet exemple, qui délimitent entre eux un volume parallélépipédique pour recevoir les marchandises à transporter.

Deux panneaux 3 identiques sont ainsi montés amoviblement sur les petits côtés de l'embase 1, tandis que les panneaux 4 et 5 disposés entre les panneaux 3 complètent le chariot, le panneau avant 5 ayant une hauteur inférieure à celle du panneau arrière 4.

De façon connue en soi, les panneaux 3, 4 et 5 sont constitués d'armatures de fils métalliques soudés entre eux et d'un encadrement tubulaire.

Chaque coin de l'embase 1 comporte une pièce d'angle 6 en forme de gousset, un tronçon tubulaire vertical 7 fixé à l'intérieur de la pièce d'angle 6, et une platine 8 de fixation de la roulette 2 correspondante (figures 2 et 3), convenablement décalée vers l'intérieur du chariot.

Chaque gousset 6 est constitué de deux parties pliées à angle droit et qui présentent chacune une aile horizontale supérieure rabattue et soudée sur l'encadrement tubulaire horizontal 9 de l'embase 1, suivant un agencement analogue à celui décrit dans le brevet français nO 2 061 915.

Dans ces conditions, le montage amovible d'un panneau 3 sur l'embase 1 s'effectue simplement en introduisant les extrémités inférieures des montants opposés 11 de chaque panneau 3 dans les tronçons tubulaires verticaux 7 correspondants.

Comme on le voit clairement à la figure 3, les ailes verticales 6a du gousset 6, la platine 8 de fixation d'une roulette 2, et le tronçon vertical tubulaire 7 délimitent entre eux un volume intérieur formant une sorte de logement.

Suivant l'invention, chaque panneau 3 est pourvu, aux extrémités de son côté supérieur, de taquets 12 faisant saillie vers le haut, adaptés pour venir s'encastrer dans les logements précités réservés dans les angles d'une embase 1 d'un second chariot similaire placé au-dessus desdits panneaux 3 en appui sur eeux-ei; ces taquets 12 permettent ainsi le gerbage de chariots similaires chargés de marchandises.

Dans l'exemple de réalisation illustré aux dessins, chaque taquet 12 est formé d'une patte pliée dont la partie inférieure est fixée au côté supérieur 3a du panneau 3 par soudage, le bord 12a de cette patte 12 tourné vers l'extérieur du chariot étant décalé du bord vertical du montant Il correspondant d'un intervalle e au moins égal et de préférence comme dans l'exemple décrit, légèrement supérieur au diamètre du tronçon tubulaire 7.

Cet agencement a pour avantage de permettre l'introduction de la patte 12 dans son logement avec un léger jeu facilitant ladite introduction, et par conséquent le gerbage du chariot supérieur sur le chariot inférieur.

La patte de gerbage 12 présente une surface supérieure horizontale 12b raccordée au bord supérieur 3a du panneau 3 par deux parties de liaison 12a, 12c dont les extrémités sont coudées et soudées sur l'encadrement tubulaire du panneau 3. Comme on le voit à la figure 2,lextrémiX coudée de la partie verticale 12a est soudée sur le coin du panneau 3 sur une longueur sensiblement égale à l'inter- valle e, ce qui assure au soudage la solidité voulue.

La patte est complétée par une entretoise verticale intérieure 1 3 également soudée au côté supérieur 3a.

La surface supérieure horizontale 12b sert d'appui à l'encadrement tubulaire 9 de l'embase 1 du chariot supérieur, tandis que le taquet 12 est retenu en place dan6 son logement d'un côté par la platine 8 et du côté opposé, c'est-à-dire vers l'extérieur du chariot par l'aile verticale 6a du gousset 6. Dans une direction perpendiculaire aux précédentes, e taquet 12 peut venir en butée contre le tronçon tubulaire 7, et dans la direction opposée à ce dernier, son débattement est limité par le second taquet 12 fixé sur le panneau 3, qui vient lui-même en butée contre le tronçon vertical 7 correspondant.

Dans ces conditions, il est possible de gerber avec facilité un chariot tel que celui de la figure 1 sur un chariot similaire, en positionnant le chariot supérieur au-dessus du chariot inférieur de telle façon que les quatre taquets 12 de celui-ci puissent venir s'introduire dans les logements correspondants du chariot supérieur.

Ce gerbage peut être obtenu avec facilité gracie au fait que les taquets 12 sont décalés comme expliqué ci-dessus, par rapport aux montants verticaux 11 d'un intervalle e de préférence sensiblement supérieur au diamètre des tronçons tubulaires 7, ce qui permet le positionnement du chariot avec un certain jeu.

Bien entendu, lorsqu'ils sont vides, les chariots peuvent continuer à être stockés sous forme démontée, ce qui permet de réduire considérablement leur encombrement.

l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit ci-dessus et peut comporter des variantes d'exécution. Ainsi, il est évident que les taquets peuvent être réalisés de façon quelconque, et fixés à leurs panneaux de support par tout moyen approprié connu en soi.

Claims (2)

REVENDICATIONS

1 - Chariot destiné à la manutention et au transport de diverses marchandises, notamment de marchandises pour le réassortiment de magasins, comprenant une embase montée sur des roulettes et au moins deux panneaux verticaux latéraux délimitant entre eux un volume pour les marchandises, comportant chacun un encadrement tubulaire dont les extrémités inferieures peuvent venir stemboîter amoviblement dans des tronçons tubulaires correspondants fixés aux coins de l'embase, caractérisé en ce que chaque panneau est pourvu, aux extrémités de son côté supérieur, de taquets faisant saillie vers le haut, adaptés pour venir s'encastrer dans des logements réservés aux angles d'une embase d'un second chariot similaire placé au-dessus desdits panneaux, ces taquets permettant ainsi le gerbage de chariots similaires chargés de marchandises.

2 - Chariot selon la revendication 1, dans lequel chaque logement pour le taquet de gerbage correspondant d'un autre chariot est délimité par une pièce d'angle en forme de gousset, un tronçon tubulaire vertical fixé à l'intérieur de la pièce d'angle, et une platine de fixation de la roulette correspondante, convenablement décalée vers l'intérieur du chariot, caractérisé en ce que le taquet de gerbage destiné à ce logement est formé d'une patte pliée dont la partie inférieure est fixée au coté supérieur du panneau par exemple par soudage, le bord de cette patte tourné vers l'extérieur du chariot étant décalé du bord vertical du montant d'un intervalle au moins égal au diamètre du tronçon tubulaire du logement correspondant, et de préfé rence légèrement supérieur à ce diamètre, afin de -permettre l'introduction de la patte dans ledit logement pour le gerbage de deux chariots avec un léger jeu.