FR2492440A1 - " habitacle " de securite familiale - Google Patents
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- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H1/00—Buildings or groups of buildings for dwelling or office purposes; General layout, e.g. modular co-ordination or staggered storeys
- E04H1/12—Small buildings or other erections for limited occupation, erected in the open air or arranged in buildings, e.g. kiosks, waiting shelters for bus stops or for filling stations, roofs for railway platforms, watchmen's huts or dressing cubicles
- E04H1/125—Small buildings, arranged in other buildings
- E04H1/1261—Cubicles for fire-protection
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Abstract
"HABITACLE" DE SECURITE FAMILIALE: POUR TOUTE FAMILLE RESIDANT EN ETAGE CONTRE LES: TREMBLEMENTS DE TERRE - BOMBARDEMENT CLASSIQUE - INCENDIE. L'HABITACLE DE SECURITE FAMILIALE OBJET DE LA PRESENTE INVENTION EST CARACTERISE EN CE QUI CONCERNE SA FABRICATION: EN TOLE D'ACIER DE 10MM D'EPAISSEUR, DE 1,25M DE LONGUEUR, DE 1,15M DE HAUTEUR ET DE 0,73M DE LARGEUR. L'HABITACLE EST RECTANGULAIRE EN FORME DE BORNE ET PESE ENVIRON: 500KG. L'HABITACLE EST POURVU D'UNE PORTE 1 D'UNE FERMETURE D'UN ANNEAU EN ACIER ROND DE 40MM A SON SOMMET SERVANT A L'ACCROCHAGE 8. L'HABITACLE EST CAPITONNE A L'AIDE DE BANDES PNEUMATIQUES GONFLABLES RESISTANT AUX GRANDS CHOCS. LA PORTE EST POURVUE DE DEUX VERRES RECTANGULAIRES DE SECURITE PERMETTANT LA VISIBILITE 4. LE MECANISME DE LA FERMETURE DE L'HABITACLE EST ASSURE PAR DIFFERENTES PIECES. L'HABITACLE EST MUNI DE 4 ROULETTES, IL EST PEINT DE COULEUR ARGENTE, L'HABITACLE PEUT ABRITER 5 PERSONNES EN POSITION ASSISE AU SOL. L'HABITACLE DE SECURITE PEUT ETRE FABRIQUE DE FORME "CYLINDRO-OGIVALE" POUR DEUX PERSONNES MAXIMUM.
Description
DRSCRIFTION
L'habitacle de sécurité familiale, faisant l'objet de la présente invention est caractérisé en ce qui concerne sa fa brioation en tôle de IO m/m d'épaisseur, de I m 25 de longueur, de I m I5 de hauteur et de O m 73 de largeur Fig t I.
L'habitacle de sécurité familiale, faisant l'objet de la présente invention est caractérisé en ce qui concerne sa fa brioation en tôle de IO m/m d'épaisseur, de I m 25 de longueur, de I m I5 de hauteur et de O m 73 de largeur Fig t I.
L'habitacle pèsera s 500 Kg environ de forme rectangulaire, le haut arrondi, dans le bas les 4 panneaux seront pliés de 5 centimètres à l'intérieur à 50 degrés environ (6).
La porte (I) aura 85 cm de haut et 75 cm de large elle sera encastrée afin de consolider l'habitacle et pour éviter le risque d'enfoncement il sera soudé sur trois côtés une bande de tôle de renfort de IO m/m d'épaisseur et de 4 cm de largeur, ces bandes chevaucheront sur l'habitacle (2).
La plate-forme de l'habitacle Fig s 4 sera encastrée dans la partie oblique (6) soudé à l'intérieur et à l'extérieur de plus, 4 bandes de tôle de renfort de IO cm de longueur ou bien 2 bandes de tôle disposé en croix de t IO m/m d'épaisseur et soudés.
 la porte (4) seront placés deux verres de sécurité de IO m/n d'épaisseur de 20 cm de long sur 10 cm de large, afin d'assurer la visibilité, avec une protection en barreaux d'acier de IO x/m de diametre, les 2 verres seront isolés et maintenus par 2 cadres, à l'intérieur vissé et à l'exté- rieur soudé.
La fermeture de l'habitacle fig : 2 et Fig t 3 3era réalisée à l'aide d'un verrou en acier rond de 35 m/ coulissant dans deux coussinets et une gâche ils seront rivetés et soudés, le verrou sera actionné par deux poignées, intérieur et extérieur, toutes deux soudées à deux tétons de 30 mXm x 30 préalablement soudées sur le verrou, les poignées fonctionneront simultanément dans le sens horizontal pour cela, il faudra faire une découpe à la porte de la longueur de la trajectoire soit : environ 15 cm de long et de la largeur du téton Car, il devra coulisser d'autre part pour empecher le verrou de circuler librement, il sera plaoé un ressort de 25 m/m de diamètre -(la raideur sera approprié au maintien du verrou)- et de la longueur de la trajectoire, le ressort sera emboité dans deux coupelles préalablement soudées, la poignée extérieure sera couverte d'un pare-chocs soudé (5) de IO m/m d'épaisseur afin d'empêcher la détérioration du mécanisme de fermeture de l'habitacle, la découpe côté extérieur sera couverte d'une plaque d'amiante et coupé au centre pour laisser coulisser le teuton fig : 3 (I)
Les pommelles de la porte de I80 mXm seront soudées (3).
Les pommelles de la porte de I80 mXm seront soudées (3).
Âu sommet de lthabitacle se trouve un anneau soudé afin de permettre son accrochage (8)
L'intérieur de l'habitacle sera pourvu de plaques pneumatiques gonflables de 5 cm d'épaisseur pouvant amortir de grands chocs répercutés par l'habitacle se trouvant sous le terrible fracas de blocs de béton ou de pierres de l'immeuble qui s'écroule...
L'intérieur de l'habitacle sera pourvu de plaques pneumatiques gonflables de 5 cm d'épaisseur pouvant amortir de grands chocs répercutés par l'habitacle se trouvant sous le terrible fracas de blocs de béton ou de pierres de l'immeuble qui s'écroule...
L'habitacle pourra contenir 5 personnes dont : 2 adultes et 3 enfants en position assise au sol et jambes pliées, les occupants de l'habitacle seront maintenus par des ceintures individuelles en élastique épais et de 15 cm de largeur passant sous les bras, les' ceintures auront à leur deux extrémités 2 solides mousquetons l'un fixe à la paroi et le second prêt à boucler Fig : 5.
L'habitacle sera muni d'un petit marteau en fer pour casser éventuellement les verres de sécurité afin de pouvoir respirer dans le cas où la porte serait retenue par de gros bloos de béton ou de pierres & ce sujet, l'habitacle devra etre muni d'un " TALAI ZALEIS " afin de sommwliquer immédiatement avec les sauveteurs.
Concernant le risque d'incendie d'un appartement, il sera appliqué à l'intérieur et contre la paroi de l'habitacle une plaque d'amiante de S m/m d'épaisseur et dans le pourtour de la porte sera appliqué un codon d'amiante afin de la rendre le plus possible étanche à l'air à cet effet, il sera nécessaire de se munir de 2 bouteilles d'air dont des branchements supplémentaires devant être pré-m afin d!équiper les 5 occupants, point de mue sécurité, sera installé probablement dans l'habitacle un clapet de retenue afin de laisser échapper les gaz ainsi, les occupants de l'habitacle pourront attendre l'arrivée des sapeurs-pompiers ou bien attendre l'extinction naturelle de l'incendie sans aucun danger.
Au sommet de l'habitacle seront placées 2 bouches d'aération réalisées par plusieur trous de 8 m/m en quinconce, une tole coulissante -(sens longueur)- permettra d'aérer l'habitacle au moment opportun (7).
L'habitacle aura 4 petites roulettes à pivot permettant son déplacement en souplesse dans l'appartement, il sera peint de couleur argenté.
Je ne pense pas à ma connaissance qu'il existe un tel habitacle de sécurité : pour familles résidant en étage contre les
- tremblement de terre - bombardement classique - incendie -.
- tremblement de terre - bombardement classique - incendie -.
Habitacle de sécurité familiale, selon la présente description de sa création : est fonctionnel, il sera apte à sauver la vie des familles qui l'occuperont et ce, dans les plus intenses 2 tremblement de terre
bombardement classique
5 incendie.
bombardement classique
5 incendie.
Claims (2)
- REVENDICATIONSI- Habitacle de sécurité familiale caractérise en ce qu'il est rectangulaire, le haut étant de forme arrondie t9) et ayant une oblique vers l'intérieur sur les 4 côtés (6 > et qu'il coorte une porte (I) une fermeture Fig : 2 et Fig : 3, une plate-forme Fig : 4, 2 pommelles (3) un anneau d'accrochage (8). Au sommet de l'habitacle il y a 2 bouches d'aération t7) à la porte sont placés 2 verres de sécurité afin d'assurer la visibilité (4). Lwhabitacle est pourvu de plaques pneumatiques gonflables de 5 cm d'épaisseur environ. 'habitacle peut abriter : 5 personnes dont 2 adultes et 3 enfants en position assise au sol jambes pliees, les occupants etant maintenus par des ceintures en élastique épais.
- 2- Habitacle de sécurité familiale selon revendication I dont la fermeture de l'habitacle Fig : 2 et Fig : 3 est caractérisé par le fait qu'elle comporte un verrou en acier rond coulissant dans 2 coussinets et une gâche rivetés et soudes, le verrou étant actionné par 2 poignées une à l'intérieur la seconde à l'extérieur toutes deux soudées à 2 tétons qui eux sont préalablement soudés sur le verrou, les 2 poignées fonctionnant simultanement dans le sens horizontal pour cela, il faut faire une découpe à la porte de la longueur de la trajectoire d'autre part, pour empêcher le verrou de circuler librement il est placé un ressort de la longueur de la découpe dont la raideur est approprié au maintien du verrou, le ressort est emboité dans 2 coupelles préalablement soudees; la poignée exterieure est couverte d'un pare-chocs arin d'empêcher la détérioration du mecanisme de fermeture de l'habitacle (5).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8022427A FR2492440A1 (fr) | 1980-10-16 | 1980-10-16 | " habitacle " de securite familiale |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8022427A FR2492440A1 (fr) | 1980-10-16 | 1980-10-16 | " habitacle " de securite familiale |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2492440A1 true FR2492440A1 (fr) | 1982-04-23 |
Family
ID=9247112
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8022427A Withdrawn FR2492440A1 (fr) | 1980-10-16 | 1980-10-16 | " habitacle " de securite familiale |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2492440A1 (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0232479A1 (fr) * | 1986-02-13 | 1987-08-19 | Hoesch Aktiengesellschaft | Dispositif transportable pour la protection civile |
| FR2646782A1 (fr) * | 1989-05-12 | 1990-11-16 | Lovaert Raymond | Dispositif de lutte contre l'incendie |
| FR2731033A1 (fr) * | 1995-02-23 | 1996-08-30 | Duperrier Andre | Cellule de protection et de survie antisismique |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| FR803912A (fr) * | 1936-03-31 | 1936-10-12 | Dispositif protecteur contre les gaz | |
| FR2393119A1 (fr) * | 1976-10-19 | 1978-12-29 | Laing Oliver | Chambre de protection contre l'incendie |
| FR2407004A1 (fr) * | 1977-10-27 | 1979-05-25 | Resine Armee Sa | Paroi composite resistant au feu |
| GB2043737A (en) * | 1978-12-15 | 1980-10-08 | Rfd Mills Equipment Ltd | Refuges for use in hazardous environments |
-
1980
- 1980-10-16 FR FR8022427A patent/FR2492440A1/fr not_active Withdrawn
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Legal Events
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