FR2490564A1 - Bras d'essuie-glace pour vehicules automobiles - Google Patents

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FR2490564A1
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    • B60S1/34—Wiper arms; Mountings therefor
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Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN BRAS D'ESSUIE-GLACE COMPRENANT UN CARTER DONT UNE EXTREMITE EST MONTEE PIVOTANTE SUR UN MOYEU SOLIDAIRE D'UN AXE OSCILLANT ET DONT L'AUTRE EXTREMITE PORTE UN BALAI D'ESSUIE-GLACE, DES MOYENS ELASTIQUES RAPPELANT LE CARTER VERS LA SURFACE A ESSUYER. SELON L'INVENTION, LESDITS MOYENS ELASTIQUES SONT CONSTITUES PAR UN RESSORT HELICOIDAL 5 MONTE SUR L'AXE DE ROTATION 2 DU CARTER 1 SUR LE MOYEU 3 ET DONT UNE SPIRE 6 EST EN BUTEE DANS LE CARTER 1 ET DONT AU MOINS UNE EXTREMITE EST SOLIDAIRE EN ROTATION D'UNE COQUILLE 10, 11 COULISSANT SUR L'AXE DE PIVOTEMENT 2 DU CARTER 1, LADITE COQUILLE 10, 11 COMPORTANT UN ACCOUPLEMENT RADIAL A CRABOT 13, 15 - 12, 14 AVEC LEDIT MOYEU 3. APPLICATION: INDUSTRIE AUTOMOBILE.

Description

La présente invention se rapporte à un bras d'essuie-glace comprenant un carter dont une extrémité est montée pivotante sur un moyeu solidaire d'un axe oscillant et dont l'autre extrémité porte un balai d'essuie-glace, des moyens élastiques rappelant le carter vers la surface à essuyer.
Dans la plupart des essuie-glace connus, les moyens élastiques rappelant le carter vers la surface à essuyer, qui constituent donc la force d'application du balai sur cette surface, sont constitués par un ressort de traction dont une extrémité est fixée au carter et l'autre au moyeu, en des points différents de l'axe de pivotement du carter sur le moyeu. La force d'application de ces bras connus sur la surface à essuyer dépend de l'angle du carter par rapport au moyeu, de sorte que ces bras sont difficilement adaptables à des véhicules dans lesquels l'angle de l'axe oscillant par rapport à la surface à appliquer est différents On a également proposé d'utiliser un ressort de traction qui présente le meme défaut.
L'invention vise à obtenir un bras d'essuie-glace dans lequel la pression d'application soit pratiquement constante, ou comprise dans une plage fixe, quel que soit l'angle du carter par rapport au moyeu.
Ce but est atteint, conformément à l'invention,grâce à un bras d'essuie-glace caractérisé en ce que lesdits moyens élastiques sont constitués par un ressort hélicoidal monté sur l'axe de rotation du carter sur le moyeu et dont une spire est en butée dans le carter et dont au moins une extrémité est solidaire en rotation d'une coquille coulissant sur l'axe de pivotement du carter, ladite coquille comportant un accouplement radial à crabot avec ledit moyeu.
On obtient ainsi un bras d'essuie-glace dans lequel, dès que le carter dépasse un certain angle par rapport au moyeu, le ressort de compression est totalement comprimé et la coquille s'écarte du moyeu pour produire un désaccouplement momentané, cette coquille revenant ensuite en prise avec le moyeu dès que le ressort est détendu. Celà permet une limitation de la pression pour un angle variable du carter par rapport au moyeu.
On a représenté aux dessins annexés, à titre d'exemple non limitatif, un tel bras d'essuie-glace. Dans ces dessins
- la figure I est une vue en élévation latérale de l'essuie-glace;
- la figure 2 est une vue partielle en coupe selon la ligne A-A de la figure I, partiellement en élévation, à plus grande échelle, l'accouplement à crabot étant en prise;
- la figure 3 est identique à la figure 2, l'accouplement étant hors de prise;
- la figure 4 est une vue en perspective de l'axe de rotation, du ressort hélicoïdal et des coquilles.
L'essuie-glace est constitué par un bras formé par un carter I dont une extrémité est montée pivotante autour d'un axe 2 sur un moyeu 3 solidaire d'un axe oscillant (non représenté)', et dont I'autre extrémité porte un balai d'essuie-glace 4 appuyé par une force F contre la surface à essuyer.
Un ressort hélicoïdal 5 est monté sur l'axe 2 avec une spire centrale 6 en butée sur une portion 7 du carter 1. Les portions latérales 8 et 9 du ressort 5 sont logées respectivement à l'intérieur de deux coquilles 10 et Il montées coulissantes sur l'axe 2. Ces extrémités des portions 8 et 9 du ressort 5 sont solidaires des coquilles 10 et Il qui portent sur leur face radiale externe respectivement une denture 12,13 coopérant chacune avec une denture 14,15 de la face en regard du moyeu 3 pour former un accouplement à crabot des coquilles 10,11 avec le moyeu 3.
La force d'application du balai 4 sur la surface à essuyer est fournie par la force de torsion emmagasinée dans le ressort 5 et transmise par la spire 6 au carter 1, qui est pratiquement constante.
Lorsque le ressort 5 est au moins partiellement détendu (figure 2), les dents 12 de la coquille 10 sont en prise avec les dents 14 du moyeu 3 et les dents 13 de la coquille Il sont en prise avec les dents 1-5 du moyeu 3. Des que le ressort 5 est tendu, ses spires se rapprochent (figure 3) et les deux accouplements à crabot se séparent jusqu'à ce que le ressort 5, détendu, amène les coquilles 10 et 11 en prise avec le moyeu 3.

Claims (1)

  1. REVENDICATION
    bras d'essuie-glace comprenant un carter dont une extrémité est montée pivotante sur un moyeu solidaire d'un axe oscillant et dont l'autre extrémité porte un balai d'essuie-glace, des moyens élastiques rappelant le carter vers la surface à essuyer, caractérisé en ce que lesdits moyens élastiques sont constitues par un ressort hélicoïdal (5) monté sur l'axe de rotation (2) du carter (1) sur le moyeu (3) et dont une spire (6) est en butée dans le carter (1) et dont au moins une extrémité est solidaire en rotation d'une coquille (10,11) coulissant sur l'axe de pivotement (2) du carter (1), ladite coquille (10,11) comportant un accouplement radial à crabot (13,15 - 12 > 14) avec leditmoyeu (3).
FR8022539A 1980-09-24 1980-10-22 Bras d'essuie-glace pour vehicules automobiles Granted FR2490564A1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH715980A CH639034A5 (en) 1980-09-24 1980-09-24 Windscreen-wiper arm particularly for motor vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2490564A1 true FR2490564A1 (fr) 1982-03-26
FR2490564B1 FR2490564B1 (fr) 1983-12-09

Family

ID=4320840

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8022539A Granted FR2490564A1 (fr) 1980-09-24 1980-10-22 Bras d'essuie-glace pour vehicules automobiles

Country Status (2)

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CH (1) CH639034A5 (fr)
FR (1) FR2490564A1 (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2502564A1 (fr) * 1981-03-30 1982-10-01 Honda Motor Co Ltd Essuie-glace pour vehicule
DE3715112A1 (de) * 1986-05-08 1987-11-12 Champion Spark Plug Italiana Wischarm

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US2602950A (en) * 1948-05-27 1952-07-15 Marquette Metal Products Co Wiper drive arm mechanism

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US4750235A (en) * 1986-05-08 1988-06-14 Champion Spark Plug Italiana S.P.A. Wiper arm with helical torsion spring

Also Published As

Publication number Publication date
CH639034A5 (en) 1983-10-31
FR2490564B1 (fr) 1983-12-09

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