FR2482491A1 - Dispositif pour le flammage de la surface d'une piece metallique - Google Patents
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Abstract
A.DISPOSITIF POUR LE TRAITEMENT PAR FLAMMAGE DE LA SURFACE D'UNE PIECE METALLIQUE. B.DISPOSITIF CARACTERISE EN CE QUE LE DISPOSITIF D'ALIMENTATION EN POUDRE 22 COMPORTE PLUSIEURS BUSES DE SORTIE 24 DONT LES CONDUITES RELIEES A UN RESERVOIR COMPORTENT CHACUNE UNE VANNE D'ARRET ET EN CE QU'EN OUTRE AU MOINS UNE BUSE AUXILIAIRE 26 EST ASSOCIEE A L'UNE DES BUSES DE SORTIE DE POUDRE 24. C.L'INVENTION CONCERNE LE FLAMMAGE.
Description
i t482491
La présente invention concerne un dispo-
sitif pour le flammage de la surface d'une pièce métallique, ce dispositif se composant d'un bloc de préchauffage supérieur et d'un bloc de préchauffage inférieur, ces deux blocs étant distants l'un de l'autre, pour former un canal d'oxygène pour le flammage, et comportant une buse auxiliaire de flammage
commandée par une vanne d'arrêt, ainsi qu'un dispositif d'ali-
mentation en poudre.
Un tel dispositif décrit au document DE -
1 621 671, comporte une buse de flammage auxiliaire, prévue sur un chalumeau large de flammage. Cette buse auxiliaire permet d'assurer le flammage sélectif, complémentaire d'une
partie de la surface dela pièce, en même temps que l'on ef-
fectue de flammage large, habituel, ce qui est par exemple avantageux dans le cas de défauts profonds, ou encore cela permet de ne flammer que les zones à défauts, à l'aide de la buse auxiliaire. Dans ce dernier cas, le chalumeau large est réglé à une"tgrandeur de flamme", telle que le courant d'oxygène de flammage large ne soit maintenu que pour conserver un bain en fusion permettant le démarrage du flammage sélectif0 Pour cela, il n'est pas nécessaire d'avoir de la poudre métallique
comme moyen de démarrage.
Il est connu d'utiliser une poudre métal-
lique comme moyen de démarrage du flammage. Selon le document DE-i 016 102, on associe un dispositif d'alimentation de poudre
à un chalumeau de flammage formé de nombreuses buses distinc-
tes.-Ce dispositif d'alimentation se compose d'un réservoir qui alimente en poudre un dispositif répartiteur et à partir de là, la poudre arrive par plusieurs conduits à des buses de
sortie de poudre respectives; en d'autres termes, chaque con-
duite est reliée à une buse distincte.
Un dispositif de flammage de la surface d'une pièce selon l'introduction ci-dessus est en outre connu
selon le document DE - AS 25 53 553. Ce dispositif connu com-
porte un canal d'oxygène de flammage, large, et est équipé à la fois d'une buse auxiliaire pour l'oxygène auxiliaire de
flammage ainsi que d'une buse de poudre, distincte.
La présente invention a pour but de partir de l'état de la technique telle que définie ci-dessus et de créer un dispositif permettant d'effectuer une opération
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d'allumage localement limitée à la surface d'une pièce et de
préférence en des endroits quelconques.
A cet effet, l'invention concerne un dis-
positif caractérisé en ce que le dispositif d'alimentation de poudre comporte plusieurs buses de sortie dont les conduites reliées à un réservoir comportent chacune une vanne d'arrêt et en ce que la buse de flammage auxiliaire est associée à
l'une des buses de sortie de poudre.
Selon un mode de réalisation préférentiel,
la buse auxiliaire de flammage est prévue à la surface supé-
rieure du dispositif en étant réglable transversalement.
Il en résulte l'avantage de permettre un allumage en des endroits différents de la surface supérieure de la pièce (en restant toutefois à l'intérieur de la largeur déterminée du chalumeau de flammage) car dans ce cas seule la buse de sortie de poudre correspondante est mise en oeuvre,
et la buse auxiliaire de flammage est alignée de façon cor-
respondante.
Le réglage transversal est assuré avanta-
geusement tant par un déplacement transversal de la buse par rapport au dispositif (c'est-à-dire perpendiculairement à la direction du flammage) qu'un pivotement de la buse; dans ce
dernier cas, la buse est prévue au milieu du dispositif et-
peut pivoter des deux côtés, de façon suffisante pour anglober
une zone suffisamment grande de la surface de la pièce.
Grâce au montage avantageux des vannes d'arrgt dans les conduites d'alimentation de poudre, il est possible, en liaison avec la buse auxiliaire de flammage, d'aligner la buse auxiliaire dans la zone du chalumeau, en direction de chaque défaut de la surface de la pièce tout en branchant le dispositif d'alimentation en poudre associé à la buse de sortie tournée vers ce défaut de surface, en ouvrant la vanne correspondante alors que les vannes des autres buses restent fermées. De cette façon, on envoie avantageusement de la poudre de flammage (poudre de fer) à l'endroit o cela est nécessaire pour le démarrage de flammage rapide par la
buse auxiliaire.
Suivant un autre mode de réalisation, il
est prévu avantageusement d'associer une buse de sortie à cha-
que buse auxiliaire de flammage et d'actionner la vanne d'ar-
3 2482491
rat de chaque buse de sortie en m9me temps que la vanne d'ar-
r4t de la buse de flammage auxiliaire correspondante.
Cette variante est intéressante lorsque le chalumeau comporte plusieurs buses auxiliaires de flammage qui peuvent se commander au choix suivant la position du défaut. Ainsi, on a de façon analogue une distribution de poudre par la buse de sortie de poudre correspondante lorsque
la vanne est ouverte alors que les autres vannes d'arrgt res-
tent fermées (pour les autres buses auxiliaires ou les autres
buses de sortie de poudre).
La présente invention sera décrite plus en détail à l'aide des dessins annexés dans lesquels:
- la figure 1 est une vue en coupe par-
tielle schématique d'un premier mode de réalisation d'un dis-
positif selon l'invention.
- la figure 2 est une vue analogue à la figure 1 d'un autre mode de réalisation de l'invention0 - la figure 3 est une vue de dessus montrant
plusieurs buses de sortie et plusieurs buses auxiliaires.
- la figure 4 représente une autre varian-
te de l'invention, en vue de dessus.
La figure 1 est une coupe partielle du dispositif de flammage représenté de façon schématique; le dispositif se compose d'un chalumeau 10 composé d'un bloc de préchauffage inférieur 12 et supérieur 14 formant entre eux un canal d'oxygène de flammage 16 en forme de fente. Des buses 18 sont en outre prévues dans les blocs de préchauffage; ces buses fournissent un mélange de gaz combustible - oxygène de chauffage (mélange gazeux ou mélange se faisant à l'extérieur)
pour le préchauffage de la pièce 20 à traiter par flammage.
Le bloc de préchauffage 14 supérieur porte
un dispositif d'alimentation en poudre-22. Ce dispositif com-
porte plusieurs buses de sortie 24 (voir figures 2 - 4) qui fournissent une poudre métallique (poudre de fer) comme moyen auxiliaire pour le démarrage rapide du flammage à la surface d'une pièce 20 à traiter comme cela est indiqué en pointillés
selon les lignes P aux figures 1 et 2.
Le chalumeau 10 représenté à la figure permet de traiter à la flamme l'ensemble de la surface de la pièce 20; le nombre des chemins de traitement nécessaires
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pour l'ensemble de la surface dépend de la largeur du chalumeau,
en particulier de la-largeur du canal d'oxygène 16.
Pour pouvoir effectuer un traitement de
flammage sélectif pour lequel le chalumeau 10 n'est pas éco-
nomique à cause de sa largeur utile, le dispositif comporte
en outre une ou plusieurs buses auxiliaires de flammage 26.
Comme le montre l'exemple de la figure 1, une telle buse auxiliaire de flammage peut comporte de façon intégrale un dispositif d'alimentation de poudre 22 ou encore un tel dispositif peut etre fixé sur le chalumeau 10. Dans le cas de la figure 2, il est particulièrement avantageux que le dispositif d'alimentation de poudre et en particulier ses buses 24, soient prévus sur le bloc de préchauffage supérieur
14 et que le dispositif d'alimentation de poudre 22, propre-
ment dit, soit monté de façon distincte comme cela est repré-
senté schématiquement.
La buse auxiliaire 26 selon la figure 2 peut être montée de façon fixe ou réglable sur le chalumeau , suivant les besoins. Dans le cas d'un montage réglable,
il est avantageux que la buse auxiliaire 26 soit montée pivo-
tante autour d'un point de rotation; dans ce cas, la course de pivotement vers la gauche et celle vers la droite sont choisies de façon à traiter une largeur de pièce correspondant
au moins à la largeur du chalumeau 10. Il est également possi-
ble en variante selon l'invention de monter la buse auxiliaire 26 sur le chalumeau 10 en la fixant de façon coulissante sur un rail de guidage 28; on peut alors translater la buse auxiliaire.pour la nettre dans la position voulue en utilisant
un vérin pneumatique (non représenté).
La figure 3 est un schéma de plusieurs buses de sortie 24 et-de buses auxiliaires 26 (en même nombre que celui des buses de sortie). Selon cette figure, une buse de sortie 24 est associée à chaque buse auxiliaire 26. Les buses de sortie de poudre 24 sont reliées par des conduites 30 munies de vannes d'arrêt 32 à un réservoir d'alimentation 34. Les parties 24, 30, 32, 34 forment ainsi le dispositif d'alimentation en poudre 22. De façon correspondante, les buses auxiliaires de flammage sont également reliées par des
conduites 36 munies également de vannes d'arrêt 38 à lValimen-
tation en gaz (non représentées) du chalumeau. Chacune des
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vannes d'arrêt 32, 38 se commande séparément; il est ainsi avantageux (voir figure 3) de commuter simultanément une paire de vannes d'arrêt 32, 38 associées à une paire de buses 24,
26 comme l'indique la liaison 40. Dans ce cas, il est avanta-
geux de commuter chaque paire de vannes 32, 38 de façon a ouvrir d'abord la vanne d'arrêt 32 et que, pour chauffer rapidement la zone S à traiter, la poudre de fer sorte de la buse 24 pour arriver dans les flammes de préchauffage sur la pièce 20. Lorsque la zone S est chauffée à la température d'allumage, la vanne d'arrêt 38 s'ouvre de façon temporisée
et fournit l'oxygène auxiliaire 26 de flammage pour que l'opé-
ration de flammage proprement dite puisse commencer. Cette
opération, à savoir;ouverture de la vanne d'arrêt 32, réchauf-
fage de la zone S à la température d'allumage, ouverture de la vanne d'arrêt 38 de l'oxygène auxiliaire de flammage (pour le flammage sélectif) est une opération qui, au maximum, dure
une seconde.
Lors du flammage sélectif de la surface d'une pièce, c'est-à-dire lorsqu'on utilise uniquement la buse auxiliaire 26, il suffit que l'utilisateur choisisse la paire de buses 24, 26 appropriée en regard du défaut F; dans le cas de la figure 3, il s'agit de la troisième paire de buses
24, 26 en partant de la gauche.
La figure 4 montre un autre mode de réali-
sation avantageux de l'invention. Selon cette figure, il n'est prévu qu'une seule buse auxiliaire de flammage 26, fixe. Par ce montage fixe de la buse auxiliaire, pour assurer un flammage sélectif, il suffit de déplacer le chalumeau 10 jusqu'à ce que la buse auxiliaire 26 se trouve au niveau du défaut F. Pour éviter que pendant le flammage sélectif, de la poudre ne sorte de toutes les buses de sortie 24, les conduites 30 sont réuxiies et débouchent dans une seule conduite d'alimentation 30a munie d'une vanne d'arrêt 32. Une conduite auxiliaire 32b dérive toutefois en avant de la vanne d'arrêt 32; cette conduite 32b est uniquement reliée à la buse de sortie 24 associée à la buse auxiliaire 26. Le cas échéant, on peut également prévoir une vanne d'arrêt (32) dans cette conduite auxiliaire 32b, cette vanne s'ouvrant alors en même temps que la vanne d'arrêt (non représentée) de la buse auxiliaire (c'est-à- dire de façon retardée).
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Le chalumeau de traitement par flammage , selon l'invention, permet avantageusement de traiter des surfaces complètes (par le canal d'alimentation d'oxygène de flammage 16) et de façon sélective à l'aide de la ou des buses auxiliaires 26; pour un démarrage rapide du flammage, seules les buses de sortie 24 du dispositif d'alimentation en poudre 22 qui sont précisément nécessaires sont mises en oeuvre, c'est-à-dire que pour un flammage de toute la surface, toutes les buses sont concernées, alors que pour un flammage sélectif, seules celles des buses de sortie 24, qui sont associées directement à la buse auxiliaire 26 mise en oeuvre
à ce moment, sont concernées. Cela permet d'obtenir avantageu-
sement une distribution dosée de la poudre de flammage néces-
saire pour un démarrage rapide du flammage, et cela de façon précise à l'endroit o cette poudre est nécessaire, alors que les autres buses de sortie de poudre non concernées par le
flammage restent fermées.
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Claims (2)
- 2 ) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la buse auxiliaire (26) est montée de façon réglable transversalement sur le ctté supérieur dudispositif (10).) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la buse auxiliaire (26) est prévue dansle bloc de préchauffage (14).
- 4 ) Dispositif selon l'une quelconque desrevendications 1 à 3, caractérisé en ce que la buse auxiliaire(26) est prévue dans le dispositif d'alimentation de poudre (22). 50) Dispositif selon l'une quelconque desrevendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'à chaque buse auxi-liaire (26) est associée une buse de sortie (24) et la buse d'arrêt (32) de chaque buse de sortie (24) se commande en même temps que la vanne d'arrêt (38) de la buse auxiliaire (26)correspondante.
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