FR2466380A1 - Structure pour tableau de bord et son procede de fabrication - Google Patents
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Abstract
Structure pour tableau de bord et son procédé de fabrication. Dans cette structure un rebord de fixation 14 fait saillie d'une partie d'un panneau structural 10 pour délimiter une cavité entre ce rebord 14 et une partie adjacente du panneau 10. Des ouvertures formées dans le panneau 10 débouchent dans la cavité de sorte que lorsqu'un bourrelet amortisseur 32 en élastomère est moulé sur le panneau, le rebord 14 pénètre dans le bourrelet 32 et des parties de celui-ci s'étendant à travers les ouvertures sont moulées en blocs d'arrêt analogues à des rondelles qui viennent en contact avec le côté opposé du panneau 10 pour fixer le bourrelet 32 sur ce panneau sans utiliser de colle. Application du procédé dans la fabrication de tableaux de bord pour véhicules. (CF DESSIN DANS BOPI)
Description
i "Structure pour tableau de bord et son procédé de fabrication" La
présente invention concerne un tableau de bord de véhicule et plus particulièrement un appareil et un procédé
de moulage et de fixation d'un bourrelet amortisseur en élas-
tomère sur un panneau structural délimitant une partie du tableau de bord, qui à la fois simpliflait la fabrication et éliminent. lebesoin en colles spéciales et lE procédés spéciaux
pour appliquer ces dernières.
Dans une diposition connue, un bourrelet amortisseur en élastomère et un panneau structural destiné à supporter celui-ci sont fabriqués séparément puis une couche de colle est appliquée sur le panneau et le bourrelet amortisseur (désigné par la suite simplement par "bourrelet') est ensuite
placé sur ce panneau et y est fixé par la couche de colle.
Toutefois, cette disposition présente un certain nombre d'inconvénients aussi bien en ce qui concerne sa durée que sa facilité de fabrication. Un bourrelet fixé sur un panneau de la façon qu'on vient de décrire, dans des conditions variables telles que des températures élevées (dues à la lumière du soleil frappant ce panneau à travers le pare-brise du véhicule) , des vibrations (provenant du moteur, de la route, etc.), un degré
d'humidité élevé, etc... tend à se détacher du panneau, par-
ticulièrement le long de son bord supérieur avant. De plus, pendant la fabrication, l'utilisation de la matière adhésive s'est révélée difficile à manipuler et dangereuse pour la santé
des ouvriers l'utilisant.
La présente invention est caractérisée par un appareil et un procédé de moulage et de fixation d'un bourrelet en élastomère sur un tableau de bord de véhicule afin qu'il soit maintenu fixement sur ce tableau sans utiliser de colles
toxiques et dangereuses.
Un aspect de la présente invention est caractérisé par un rebord qui fait saillie du panneau structural et pénètre
dans le bourrelet pour fixer celui-ci sur le panneau.
Un autre aspect de la présente invention est caractéri-
sé par une pluralité d'ouvertures espacées à travers lesquelles des formations du bourrelet semblables à des rondelles font
saillie pour fixer le bourrelet sur le panneau.
La réalisation préférée de la présente invention combine les deux caractéristiques ci-dessus et dispose le rebord de façon à ménager une cavité entre celui-ci et une partie adjacente du panneau. Les ouvertures sont formées de façon à déboucher dans la cavité de sorte que lorsque le bourrelet est moulé sur le panneau, une partie du bourrelet est enfoncée dans la cavité et un peu de ce bourrelet (pendant le moulage) traverse les ouvertures pour former des blocs d'arrgt semblables à des rondelles de l'autre c8té du panneau. Les blocs d'arrgt maintiennent fermement le bord terminal du panneau sur le tableau, emp&chant toute tendance
à se détacher et supprimant la nécessité d'utiliser des colles.
Les caractéristiques et les avantages du procédé et de l'appareil de la présente invention apparattront au fur et
à mesure de la description en référence aux figures ci-jointes
sur lesquelles les repères correspondent aux m9mes éléments et sur lesquelles: la figure 1 est une vue en coupe d'un bourrelet en élastomère de l'art antérieur avant son collage sur le panneau approprié comme il en a été question au début de la présente spécification; la figure 2 est une vue en coupe d'un tableau de bord selon la présente Invention; la figure 3 est une vue agrandie de la partie de la figure 2 enfermée dans le cercle III; la figure 4 est une vue en perspective du panneau structural selon la présente invention montrant à la foi le rebord et les ouvertures de fixation qui caractérisent la présente invention; la figure 5 est une vue en coupe montrant la pellicule décorative du bourrelet disposée dans le bloc inféfieur pour matrice d'un moule utilisé dans la fabrication de la présente invention; la figure 6 est une vue en coupe montrant un panneau selon la présente invention placé dans un bloc supérieur pour matrice lequel est appuyé sur le bloc inférieur montré sur la figure 5 pour définir le moule destiné au moulage du bourrelet en élastomère proprement dit; la figure 7 est une vue prise suivant la flèche A indiquée sur la figure 3; et la figure 8 est une vue prise suivant la flèche B
indiquée sur la figure 3.
En se référant maintenant aux dessins et plus spécifi-
quement aux figures 2, 3 et 4, on peut voir une réalisation préférée de la présente invention. Comme le montre le mieux la figure 4, un panneau structural 10 comporte une partie 12 en forme de gradin à partir de laquelle un rebord de fixation 14 fait saillie pour définir une cavité 16. Un grand nombre
d'ouvertures 18 sont ménagées dans la partie en forme de gra-
dins pour déboucher dans la cavité 16.
Pendant la fabrication, ce panneau 10 est placé dans un bloc supérieur 20 pour matrice d'un moule 22 comme le montre le mieux la figure 6. Si on le désire, une pellicule décorative 24 peut être placée dans le bloc inférieur 26 pour matrice
après un procédé de moulage sous vide ou un procédé analogue.
Bien entendu, dans le cadre de la présente invention on peut utiliser un élastomère possédant des propriétés le rendant apte à former une peau par lui-mgme au lieu d'utiliser la
pellicule 24.
Comme le montre la figure 6, le bloc supérieur 20 pour matrice comporte des cavités 28 (une seule est montrée sur la figure)servant d'évents à la fois pour les gaz et l'air, et qui forment une partie importante du bourrelet selon la présente invention. Donc, quand l'élastomère (par exemple d'uréthane) est inJecté dans la cavité principale 30, définie entre la pellicule 24 et le panneau 10, l'air et les gaz sont évacués de la cavité principale en passant par les cavités ou évents 28. Ensuite, après avoir rempli la cavité principale, l'élastomère déborde par les ouvertures 18 dans les cavités
28. A ce moment, l'injection de l'élastomère est terminée.
Quand l'élastomère durcit, les blocs supérieur et inférieur pour matrice sont séparés et le panneau 10 comportant le bourrelet 32 en élastomère fixé sur lui est enlevé du bloc supérieur pour matrice sous la forme finie illustrée sur la
figure 2.
Les figures 7 et 8 sont des vues prises suivant les flèches A et B, respectivement indiquées sur la figure 3. Sur Àssexauue-1o suo;4eoDpusAsJ sal suep IuIJp anb 1a9 ublquaAul aquassJd el ap ieuiueO aspuo np 4ueqnu anod ilç4os sues sasaodde as$a X quasnad suo;evoljpow no sauue-veA ss= sa jls qlmwll uou qsa ni$esnll quamwand asI q,nb auuop 9aa9,u apoaead Tnb uoqdlaosap el gs Sl paoq ap nealqu4 unp sauaO anb ssinqonazs ssznep e aenb -*Idde azea qnad uoluaAuA asuassad el npuasua ua a q[aljanoq np 9ú Jna-JaJul paoq aT anod sesllsn eaS quaAnad UOpUaAU- aeuasaJd el aed snbuoo anb slas Ilai -eddemI qa 9p9goad al 'aldmaxa ed '*neauued al ans aeleanoq 01 al JaxIj anod squIod ap aaqwou uluqaso un ua sanqaAno sap no/na $eaa,p (spaoqaj sap no) paoqa< un sasp-lqn enad au uo uouSAuT aquassaJd el op. aapuz aT suep npuasua uaTs aisap al uo TIs sesITSln asq$ SuaAnad xnap sal qIs t'un1i gos '(qe $a,p soolq xne qa) 9 81 SaJn!4aAno sap qa 9I paoqaj np sloj el B uoi4sTlqnul ' a9qTwTl sed Ssau uoquaAul aquaseaad el npuaqua uasI salqTsIA ueauiaaqu;uos S sGlA- o ssl suep sGwaoJ sallapuoa sap u alqIqwes i aap sooTq seI ssan2.$ saa
08ú99Z
Claims (10)
1. Structure pour tableau de bord comprenant: un bourrelet amortisseur(32) en élastomère; et par un panneau structural (10)/lequel ledit bourrelet (32) est supporté, ledit panneau (10) comportant un rebord (14) qui pénètre dans ledit bourrelet vers le bord terminal
de celui-ci pour fixer ledit bourrelet sur ledit panneau.
2. Structure pour tableau de bord comprenant: un panneau structural possédant un grand nombre d'ouvertures (18) espacées formées à l'intérieur, et un bourrelet amortisseur (32) en élastomère disposé sur ledit panneau de sorte qu'une partie dudit bourrelet fait saillie à travers lesdites ouvertures pour fixer ledit
bourrelet sur ledit panneau.
3. Structure pour tableau de bord comprenant: un panneau structural (10) comportant un rebord (14) faisant saillie de façon à délimiter une cavité (16) entre lui et une partie adJacente dudit panneau; des moyens définissant un grand nombre d'ouvertures (18) dans ledit panneau qui débouchent dans ladite cavité (16); et un bourrelet amortisseur (32) en élastomère formé sur un premier ceté dudit panneau (10) de sorte que ledit rebord (14) pénètre dans un bord terminal dudit bourrelet
et qu'une partie dudit bourrelet fait saillie à travers les-
dites ouvertures (18) pour définir des blocs d'arrgt (34)
semblables à des rondelles de l'autre c8té dudit panneau.
4. Structure pour tableau de bord selon la revendica-
tion 1, caractérisée par le fait que ledit panneau comporte une partie (12) en'forme de gradin, ledit rebord (14) faisant saillie de ladite partie (12) en forme de gradin pour définir une cavité (16) entre ledit rebord (14) et une partie dudit panneau immédiatement adjacente audit gradin (12), en vue de
fixer une partie dudit bourrelet dans ladite cavité.
5. Structure pour tableau de bord selon la revendica-
tion 4, caractérisée par le fait qu'elle comprend en outre des moyens définissant un grand nombre d'ouvertures (18) dans ledit panneau (10), qui débouchent dans ladite cavité (16), ledit bourrelet amortisseur étant moulé de façon à
etre en'contact avec un premier c8té dudit panneau et compor-
tant en outre des parties qui s'étendent à travers lesdites ouvertures (18) et qui portent des blocs d'arrgt (34) venant en contact avec le second côté opposé dudit panneau.
6. Procédé de fabrication d'un tableau de bord compor-
tant un bourrelet amortisseur en élastomère et un élément structural, caractérisé par le fait que ce procédé comprend les opérations suivantes: lO fabrication dudit panneau comportant un rebord (14);et moulage dudit bourrelet amortisseur sur ledit panneau (10) afin que ledit rebord (14) pénètre dans ledit bourrelet
pour fixer celui-ci sur ledit panneau.
7. Procédé de fabrication d'un tableau de bord compor-
tant un bourrelet amortisseur en élastomère et un panneau structural, caractérisé par le fait que ce procédé comprend les opérations suivantes: formation d'un grand nombre d'ouvertures (18) dans ledit panneau (10); moulage dudit bourrelet amortisseur (32) sur le premier c8té dudit panneau (10) afin que des parties dudit bourrelet fassent saillie à travers ledites ouvertures; et moulage de blocs d'arrêt (34) sur lesdites parties qui font saillie à travers lesdites ouvertures (18) afin que lesdits blocs viennent en contact avec le second coté opposé
dudit Danneau (10).
8. Procédé de fabrication d'un tableau de bord com-
portant un bourrelet amortisseur en élastomère et un panneau
structural, caractérisé par le fait qu'il comprend les opé-
rations suivantes: fabrication dudit panneau (10) comportant un rebord (14) qui fait saillie à partir dudit panneau pour définir une cavité (16) entre ledit rebord (14) et une partie adjacente dudit panneau; formation d'un grand nombre d'ouvertures (18) qui débouchent dans ladite cavité (16) ; moulage dudit bourrelet amortisseur (32) en élastomère
sur un premier coté dudit panneau afin que ledit rebord pénè-
tre dans un bord terminal dudit bourrelet amortisseur et afin que des parties dudit bourrelet amortisseur fassent saillie à travers lesdites ouvertures (18); et moulage de blocs d'arrgt (34) sur lesdites parties faisant saillie à travers lesdites ouvertures, blocs d'arrêt qui viennent en contact avec le second ceté opposé
dudit panneau.
9. Procédé selon la revendication 6, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre les opérations suivantes: réalisation d'une partie (12) en forme de gradin dans ledit panneau; et formation dudit rebord (14) de façon à ce qu'il fasse saillie de ladite partie (12) en forme de gradin en vue de définir une cavité (16) entre ledit rebord et une partie dudit panneau immédiatement adJacente à ladite partie en forme de gradin.
10. Procédé selon la revendication 9, caractérisé par le fait qu'il comprend en plus les opérations suivantes: formation d'un grand nombre d'ouvertures (18) dans ledit panneau quidébouchent dans ladite cavité (16) ; moulage dudit bourrelet amortisseur (32) sur un premier
c8té dudit panneau de façon à ce que des parties de ce bourre-
let s'étendent à travers lesdites ouvertures; et moulage de blocs d'arrgt (34) sur lesdites parties, blocs d'arrêt qui viennent en contact avec le second cSté
opposé dudit panneau.
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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