FI96016B - Järjestely polkupyörän etuosan liittämiseksi polkupyörän runko-osan etupäähän - Google Patents

Description

96016 Järjestely polkupyörän etuosan liittämiseksi polkupyörän runko-osan etupäähän. - Arrangemang för koppling av en cykels framdel tili framändan av en cykelram.

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukainen järjestely polkupyörän etuosan liittämiseksi polkupyörän runko-osan etupäähän.

Perinteisesti polkupyörän etuosa, johon kuuluu etuhaarukkaan 2 liitetty etupyörä 12 ja ohjaustanko 9 ohjainkannattimineen 3, on liitetty polkupyörän runko-osaan kuvion 1 mukaisesti.

Kuviossa 1 runkoputkien 4, 5 etupäähän on liitetty etuputki 11, jonka sisäpuolelle on laakeroitu etuhaarukan 2 yläpää. Ohjaustanko 9 on liitetty ohjainkannattimella 3 etuputken 11 sisäpuolella etuhaarukan 2 yläpäähän. Tämä rakenne on osoittautunut toiminnan suhteen täysin tyydyttäväksi. Eräs tämän perinteisen rakenteen haittapuoli on kuitenkin sen suhteellisen monimutkainen rakenne, josta aiheutuu huomattavia kustannuksia.

Esillä olevan keksinnön päämääränä on aikaansaada uusi, yksinkertaisempi ja siten kustannuksia alentava järjestely etuhaarukan ja ohjauselimien liittämiseksi runkoputkiin. Tämän päämäärän toteuttamiseksi keksinnön mukaiselle järjestelylle on tunnusomaista patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa esitetyt , asiat.

Seuraavassa keksintöä selostetaan oheisiin piirustuksiin viitaten, joissa on esitetty ei-rajoittavina suoritusmuotoesimerk-keinä keksinnön eräitä toteutustapoja.

Piirustuksissa:

Kuvio 1 esittää tekniikan tason mukaista järjestelyä, 2 96016

Kuvio 2 esittää kaaviollisena sivukuvantona keksinnön erästä suoritusmuotoa,

Kuvio 3 esittää kuvion 2 mukaista suoritusmuotoa pääli-kuvantona,

Kuvio 4 esittää kuvion 2 mukaista suoritusmuotoa perspek-tiivisenä kuvantona ohjaustangon kanssa,

Kuvio 5 esittää keksinnön erästä toista suoritusmuotoa kaaviollisena sivukuvantona,

Kuvio 6 esittää kuvion 5 mukaista suoritusmuotoa pääli-kuvantona, kuvio 7 esittää keksinnön kolmatta suoritusmuotoa kaaviollisena sivukuvantona,

Kuvio 8 esittää kuvion 7 mukaista suoritusmuotoa pääli-kuvantona, ja kuviot 9-11 esittävät vastaavassa järjestyksessä keksinnön neljättä suoritusmuotoa kaaviollisena sivukuvantona ja päälikuvantoina kahdessa eri toiminta-asennossa.

Kuvioiden 2-4 mukaisessa suoritusmuodossa runkoputket 4, 5 on yhdistetty toisiinsa välituella 6. Runkoputkien etupäähän on liitetty joustavaa materiaalia, esim. kumia tai muovia oleva liitoskappale 7, 8. Liitoskappaleeseen on puolestaan liitetty etuhaarukka 2, ohjainkannatin 3 ja ohjaustanko 9 välin päähän runkoputkien etupäästä. Esitetyssä suoritusmuodossa etuhaarukka 2, kannatin 3 ja ohjaustanko 9 on muodostettu kahdesta putki-kappaleesta, jotka kulkevat etupyörän molemmin puolin kulloinkin etupyörän akselista ohjaustangon ääripäähän yksiosaisena rakenteena. Luonnollisestikin etuosan rakenne voidaan toteuttaa

II

3 96016 myös monella muulla, alan ammattilaiselle ilmeisellä tavalla. Esimerkiksi ohjaustanko ja etuhaarukka voisivat olla kulloinkin yhtenäisiä kappaleita, jotka ovat liitetyt toisiinsa yksiputki-sella ohjainkannattimella, kuten perinteisissä ratkaisuissa. Erona perinteisiin ratkaisuihin on kuitenkin erillisen laakeroinnin poisjääminen joustavan liitoskappaleen toimiessa kään-tönivelenä. Liitoskappale 10 on esitetty kuvioissa 2-4 kahtena erillisenä kappaleena 7, 8 mutta se voitaisiin yhtä hyvin toteuttaa yhtenä kappaleena, johon putket 4, 5 liitetään. Liitoskappaleen materiaalin oikealla valinnalla ja muotoilulla aikaansaadaan hyvä ohjaustuntuma. Keksinnön mukainen järjestely aikaansaa lisäksi jousituksen muodostumisen etupyörään parantaen sen avulla ajomukavuutta.

Runkoputkien yhdistämiseksi on olemassa useita muitakin teknisiä ratkaisuja, esim. putket 4 ja 5 voivat muodostua yhdestä putkesta, joka on taivutettu runkokolmion etupäässä ns. amerikkalaisella taivutuksella kuvioiden 5 ja 6 esittämällä tavalla. Tällöin liitoskappale 10 on edullisesti yhdistetty putkiin 4,5 pulteilla 14.

Kuvioissa 7, 8 on esitetty keksinnön kolmas suoritusmuoto, jossa liitoskappale 10 on muodostettu jousiteräksestä. Tässä suoritusmuodossa ohjainkannatin 3 sijaitsee liitoskappaleen 10 • molemmin puolin liitoskappaleen etupäässä. Liitoskappaleen vastakkainen pää on kuvion 8 mukaisesti liitetty runkoputkiin 4, 5 litistämällä putkien päät 4a, 5a ja tekemällä niihin loveus liitoskappaletta 10 varten. Liitoskappale 10 on liitetty ohjainkannattimeen 3 ja runkoputkiin 4, 5 esimerkiksi hitsaamalla tai muulla alan ammattilaiselle ilmeisellä tavalla.

Kuviossa 9 on esitetty keksinnön neljäs suoritusmuoto kaaviollisena sivukuvantona. Tässä suoritusmuodossa liitoskappale 10 muodostuu jousiteräksestä, joka sijaitsee runkoputkien 4, 5 molemmin puolin liitettynä esim. hitsaamalla niihin ja joka on 96016 ____ l.

4 kiinnitetty etupäästään, esim. hitsaamalla, ohjainkannatin/etu-haarukkaputkeen 3, 2. Kuvioissa 10 ja 11 on esitetty kuvion 9 mukainen suoritusmuoto päälikuvantoina kahdessa eri toiminta-asennossa, ajettaessa suoraan (kuvio 10) ja käännyttäessä (kuvio 11).

Edellä esitetyt suoritusmuodot on tarkoitettu ainoastaan esimerkeiksi keksinnön edullisista toteutustavoista eikä niiden tarkoituksena ole rajoittaa seuraavana esitettävien patenttivaatimuksien määrittämää suoja-alaa. Esimerkiksi liitoskappale 10 voi olla myös kumi/muovinivelen ja jousiteräsnivelen yhdistelmä, tai sen materiaalina voi olla jokin muu tarkoituksenmukainen joustava materiaali.

Claims (2)

5 96016

1. Järjestely polkupyörän etuosan, johon kuuluu etuhaarukkaan (2) liitetty etupyörä (12) ja ohjaustanko (9), liittämiseksi polkupyörän runko-osan (4, 5) etupäähän, johon järjestelyyn kuuluu joustava liitoskappale (10) mainitun runko-osan etupään ja liitettävän etuosan välillä, tunnettu siitä, että joustava kappale (10) muodostaa muodonmuutokseensa perustuvan kääntönivelen etuosan kääntämiseksi ohjaustangon (9) avulla, jolloin erillinen laakerointi liitettävän etuosan ja joustavan kappaleen (10) välillä on tarpeeton.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että joustava kappale (10) on muovia tai kumia tai jousiterästä tai niiden erilaisia yhdistelmiä. • · 6 96016