FI95449C - Nostolaite - Google Patents

Description

NOSTOLAITE Q -

LYFTANORDNING ? Ό 4 Q

5 Keksinnön kohteena on nostolaite, jolla erilaisia kertakäyttö-lavoilla olevaa ja muuta tavaraa siirretään tasolla ja nostetaan toiselle tasolle, esim. auton lavalle ja, joka itse siirtyy kuorman mukana tasonvaihdossa tasolta toiselle.

10 Kevyemmässä materiaalinkäsittelyssä on käytössä erilaisia haa-rukkavaunuja, pinoamisvaunuja ja vastaavia, joilla tavaroita kuljetetaan tasolla, so. maassa ja esim. auton lavalla. Pi-noamisvaunuilla tavara voidaan nostaa auton lavan reunalle, tavaran siirto eteenpäin lavalla tapahtuu haarukkavaunulla tai 15 muulla tunnetulla siirtolaitteella. Mikäli auto on varustettu perälaitanostimella, voidaan samaa samalla siirtolaitteella siirtää tavara haluttuun paikkaanlavalla. Edellä mainittuja siirtolaitteita on esitetty mm. patenttiluokassa B 66F. Ennestään tunnetaan myös patenttijulkaisun PCT/FI91/00206 mukainen 20 nostolaite, jota käytetään paitsi tavaransiirtoon tasoilla niin myös tasonvaihtoon.

Ergonomia- ja tehokkuusvaatimusten kasvaessa on kiinnitetty yhä enemmän huomiota nosto- ja siirtolaitteidentehokkuuteen. Perä-23 laitanostimet ovat yleistyneet myös pakettiautoissa ja edellä mainitun PCT-hakemuksen mukainen nostolaite on valtaamassa alaa. Mainittu laite on kuiten tarkoitettu etupäässä standardin mukaisilla yksikkölavoilla olevan ja raskaamman taakan siirtoon. Lisäksi se on konstruktioltaan raskas ja monimutkainen, o kun ajatellaan kertakäyttöisillä trukkilavoilla ja lavoitta olevaa tavaraa, esim. kodinkoneita, konttorikoneita, yms., joiden painoa asettuu maksimissaan 150 - 200 kg luokkaan. Kaikki nykyiset haarukkavaunut, pinoamisvaunut ja vastaavat soveltuvat huonosti jos ollenkaan tavarankäsittelyyn kestopäällystämättö-35 millä pinnoilla. Näin on erityisesti laita myös CH A5 588 408 patenttijulkaisussa kuvatun laitteen osalta, jonka rungon taa-kanvastaiselle puolelle sijoittuva tukipyöräpari joutuu tason-siirrossa kantamaan yli puolet nostolaitteen kuormatusta koko- 2 95449 naispainosta. Lisäksi tasolla siirto tunnetuilla nostolaitteilla tapahtuu nostolaitteen tukirungon ollessa verti-kaaliasennossa ja nostolaitteen etu- ja takapään kantavien pyörien vastatessa siirtotasoon. Perälaitanostimilla mahdollis-5 tetaan nykykäytännössä edullisten tavaransiirtokärryjen käyttö mutta tällöin joudutaan investoimaan kalliiseen perälaita-nostimeen, joka hinnaltaan on kymmenkertainen siirtokärryyn verrattuna.

ίο Keksinnön mukaisella laitteella saavutetaan olennainen parannus edellä kuvatuissa kevyemmän materiaalinsiirron epäkohdissa. Tämän toteuttamiseksi keksinnön mukaiselle nostolaitteelle on lähinnä tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa. Keksinnön mukaisen nostolaitteen suurimpana 15 etuna voidaan pitää, että laite on rakenteeltaan yksinkertainen ja kevyt. Lisäksi laite soveltuu käytettävksi myös kestopääl-lystämättömällä alustalla suurien siirtopyöriensä johdosta.

Seuraavassa keksintöä selitetään yksityiskohtaisesti oheiseen 20 piirustukseen viittaamalla, jonka yksityiskohtiin sitä ei kuitenkaan haluta mitenkään ahtaasti rajata.

Kuvio 1 esittää keksinnön mukaista nostolaitetta sivulta.

Kuvio 2 esittää samaa kuin kuvio 1 mutta päältä katsottuna.

Kuvio 3 esittää keksinnön mukaista nostolaitetta sivulta 25 taaksepäin kallistettuna taakanostovaiheessa.

Kuvio 4 esittää keksinnön mukaista nostolaittetta sivulta vaiheessa, jolloin nostohaarukka taakkoineen on nostettu lavalle.

Kuvio 5 esittää samaa kuin kuvio 4 mutta vaiheessa, jolloin „'0 keksinnön mukaisen nostolaitteen runko on nostettu lavallesiirtoasemaan.

Kuvio 6 esittää samaa kuin kuvio 5 mutta vaiheessa, jolloin siirtopyörät on työnnetty lavan kannatukseen.

Kuvio 7 esittää keksinnön mukaisen nostolaitteen 35 nostohaarukkoihin ja jalkatukeen liittyvää vipumekanismin periaatetta sivulta nähtynä.

Keksinnön mukainen nostolaite koostuu tukirungosta 1, 3 95449 nostohaarukasta 2, siirtopyöristä 3, jalkatuesta 4 ja vinssistä 5. Tukirunko 1 valmistetaan edullisesti esim. kahdesta metallia olevasta U-profiilista 7, jotka samalla toimivat nostohaarukkan 2 rullien 6 ohjaimina. U-profiilit 7 on ylä- ja alapäästään 5 liitetty toisiinsa rakennetta tukevilla metalliprofiileilla, joista ylempi on edullisesti putki 14, joka samalla toimii nostolaitteen työntökahvana. Tukirungon 1 kuin myös nostohaarukan 2 perusrakenne on vastaava kuin tunnetuissa nosto- ja siirto-laitteissa. Vinssi 5 on sinänsä tunnettua rakennetta ja yhdis-10 tetty tunnetusti ketjuvälityksellä nostohaarukkaan 2, jota voidaan vinssillä 5 nostaa ja laskea pakko-ohjatusti. Nostohaarukan 2 haarukoihin 8 on tunnettua tekniikkaa hyväksikäyttäen asenettu korkeusasemaltaan säädettävät pyörät 9. Näihin soveltuvaa tekniikkaa on esitetty mm. patenttiluokan B 66F 9/00 mu-15 kaisissa patenttijulkaisuissa, joissa siirtopyörien korkeusasemaa säädetään vipumekanismeilla. Eräs rakenne on kuvattu kuviossa 7, jossa pyörien 9 korkeusasemaa säädetään ainoastaan nostohaarukan 2 ollessa tukirunkoon 1 nähden ala-asemassaan tai lähellä sitä. Tarkasteltavassa tapauksessa peräkkäisissä ase-20 missä olevia pyöriä 9 säädetään samalla vivulla 15, joka sinänsä tunnetusti on yhdistetty tunnetuin nivelmekanismein pyöriin 9. Nivelmekanismien akselit 16 on yhditetty haarukoihin 8. Tukirungon 1 puoleisesta päästä vivut 15 on laakeroitu haarukkoihin 8 liittyvin liukulaakerein 17 kuvion 7 mukaisesti ja vi-25 pujen 15 päät vastaavat jalkatukeen 4 liittyvään vastelevyyn 18. Kun jalkatukea 4, joka on tunnetusti laakeroitu esim. siir-... topyörien 3 akseliin 10 käännetään taaksepäin painaa vastelevy 18 vipuja 15 eteenpäin, mikä edelleen aiheuttaa pyörien 9 painumisen alaspäin, mikä kohottaa haarukoita 8 eli nostohaarukkaa 30 2 ylöspäin. Kun vinssillä 5 nostetaan nostohaarukkaa 2 ylöspäin irtoavat vivut 15 vastelevyjen 18 kosketuksesta. Mainittu jalkatuki 4 on edelleen sinänsä tunnetuin tavoin lukittavissa ku-vion 1 mukaiseen pystyasemaan tukirunkoon 1 liittyvin tunnetuin mekanismein, joita ei ole esitetty kuvioissa. Kun nostohaarukka 35 2 on tukirunkoon 1 nähden ala-asemassa ja kun jalkatuki 4 irro tetaan mainitusta pystyasemasta ja käännetään alaspäin kuviossa 1 esitettyyn katkoviivaiseen ala-asemaan, jalkatukeen 4 liittyvät edellä kuvatut vipumekanismit painavat pyörät 9 alas- 4 95449 päin, jolloin pyörien 9 ja nostohaarukan 2 yläpinnan etäisyys kasvaa maksimiinsa. Mainitun etäisyyden ollessa minimissä, eli jalkatuen 4 ollessa ylöslukittuna, ala-asennossa oleva nosto-haarukka 2 voidaan pyörien 9,3 avulla työntää kertakäyttölavan 5 alle, koska pyörien 9 alapinta sijaitsee tarkoituksenmukaisesti haarukoiden 8 alareunan alapuolella mahdollistaen siirron, ja etäisyyden ollessa maksimissa mainittu kertakäyttölava ei enää vastaa, pyörien 9,3 vastetasoon eli sitä voidaan siirtää nostolaitteella suuntaan sidottuna pyörillä 3,9. Siirtopyörät 3 on 10 on tuettu akseliin 10, joka on kannatettu u-profiileihin 7 kiinnitettyihin tukirakenteisiin 11. Siirtopyörien 3 korkeusasema on edullisesti sellainen, että ne alapinnaltaan vastaavat pyörien 9 yläaseman määrittämään tasoon, jolloin keksinnön mukainen nostolaite voidaan vaivatta ajaa kertakäyttölavan alle.

15 Nostohaarukan 2 päällä oleva taakka 12 voidaan siirtää kallistamalla keksinnön mukaista nostolaitetta hieman taaksepäin, joilloin nostohaarukka 2 vastaa taakkaan 12 ja niin taakan 12 kuin nostolaitteenkin paino tulee siirtopyörien 3 kannatukseen. Tällöin myös keksinnön mukainen nostolaite on käyttäjänsä oh-20 jättävissä. Siirtopyörät 3 ovat edullisesti leveähköjä ilma- kumi- tai täyskumirenkaita, jotka soveltuvat käyttöön myös kes-topäällystämättömällä alustalla.

Jalkatuen 4 alaslaskettu ääriasema on siten valittu, että se vastaa nostolaitteen edullista kuljetusasentoa. Eräs jalkatuen 25 4 edullinen kääntymiskulma on n. 60 astetta, jolloin nostolait teen kuljetuskallistumaksi tulee n. 30 astetta. Kun jalkatuki 4 painetaan jalalla siirtoalustaan se stabiloi käyttäjän painon kautta nostolaitteen liikkumattoman aseman. Jalkatuen 4 alustaan vastaava pää voidaan varustaa kumivasteella 19 tai vastaa-30 vaa kitkapinnalla. Edellä kuvatussa vakavoitetussa tilanteessa vinssillä 5 säädetään nostohaarukoiden 2 ja sitä kautta taakan 12 korkeusasema halutuksi. Kallistetussa asennossa taakkaa 12 *: nostettaessa siirtyy sen painopiste taaksepäin eikä enää vaadi jalkatuen 4 kautta stabiloivaa voimaa. Kun nostolaitetta kal-35 listetaan mainitun tilanteen jälkeen hieman eteenpäin, voidaan nostolaitetta taakkoineen 12 siirtää halutusti.

Seuraavassa selitetään keksinnön mukaisen nostolaitteen käyttöä tasonvaihdossa, esim. taakan 12 siirrossa lavalle 13: li 5 95449 - keksinnön mukainen nostolaite kuormataan työntämällä haarukat 8 kuormattavan taakan 12 alle tai siirtämällä mainittu taakka 12 muulla tunnetulla tavalla nostohaarukan 2 päälle - nostolaite kallistetaan tarkoituksenmukaisesti taaksepäin, 5 jolloin nostohaarukka 2 vastaa taakkaan 12 ja laitteen koko paino tulee siirtopyörien 3 kannatukseen; nostohaarukka 2 on edullisesti kuvoiden mukaisesti sivulta katsottuna L-muotoinen, joten se tukee taakkaa 12 myös pystyosaltaan - jo tässä vaiheessa voidaan jalkatuki 4 painaa alas eli sta-10 biloida laite ja nostaa vinssillä 5 kuormahaarukka 2 taakkoi- neen 12 sellaiseen korkeusasemaan, että saavutetaan ergonomisesti tarkoituksenmukainen siirtopainopisteen paikka kuormatulle laitteelle - tukirunkoon 1 liittyvään työntökahvaan eli putkeen 14 tukeu-15 tuen siirretään nostolaite taakkoineen 12 auton lavan 13 välittömään läheisyyteen nostohaarukan 2 ja taakan 12 ollessa lavaan 13 päin - vakavoitetaan nostolaitteen asema painamalla jalkatuki 4 siirtotasoa vasten 20 - vinssin 5 veivistä kiertämällä kohotetaan nostohaarukka 2 taakkoineen 12 sellaiseen korkeuteen, että ne voidaan vielä kallistetussa asennossa työntää lavalle 13 kun nostolaitetta on kallistettu hieman eteenpäin jalkatuen 4 irrottamiseksi siirto-tasosta 25 - työnnetään nostolaite taakkoineen 12 niin lähelle lavan 13 reunaa, että kun nostolaitetta vielä kallistetaan eteenpäin haarukoiden 8 pyörät 9 vastaavat lavan 13 pintaan; kallistusta säädetään paitsi edellä mainitusta työntökahvasta niin myös tarvittaessa tukeutuen jalalla jalkatukeen 4; kuvio 4 30 - mikäli kyse on kertakäyttölavasta vastaa se lavaan 13, koska pyörät 9 eivät ole jalkatuen 4 pakottamassa ääriasennossaan; jos taas on kyse muusta kokonaisuudessaan nostohaarukan 2 pääl-• lä lepäävästä taakasta, vastaavat pyörät 9 lavaan 13 - vinssiä 5 säätämällä, pyrkimällä ikäänkuin laskemaan nosto- 35 haarukkaa 2 alaspäin, nostetaan nostolaitteen tukirunko 1 siir-topyörineen 3 ja jalkatukineen 4 lavan 13 tasolle; kuvio 5 - jalkatuki 4 nousee vipujen 15 vaikutuksesta pystyasentoon 6 95449 - jalkatukea 4 käsin alaskääntämällä pakotetaan pyörät 9 ääriasentoonsa, jolloin lavaan 13 kertakäyttölavatapauksessa vastaava taakka 12 nousee ylös lavapinnasta - jalkatuesta 4 työntäen siirretään nostolaite taakkoineen 12 5 kokonaisuudessaan lavalle 13; kuvio 6 - lavalla 13 keksinnön nostolaite kallistetaan hieman taaksepäin sen ohjatuksi siirtämiseksi aiemmin kuvatusti haluttuun paikkaan lavalla 13.

Taakan 12 ja keksinnön mukaisen nostolaitteen poisotto lavalta 10 13 tapahtuu olennaisesti edellä kuvattua päinvastaisessa jär jestyksessä.

Kuormittamattoman keksinnön mukaisen nostolaitteen tasonvaihto-käsittelyn tasonvaihtovaiheessa esiintyvä kippaava voima, joka 15 johtuu lavanreunan ulkopuolella olevasta tukirungosta 1 varusteineen 3,4,5, voidaan kumota varustamalla haarukoiden 8 ääripäät tarkoituksenmukaisella vastapainolla; näitä ei ole esitetty kuvioissa. Mainittu vaikutus saadaan aikaan myös valmistamalla haarukat 8 järeästä materiaalista. Nostohaarukka 2 20 voidaan toteuttaa paitsi haarukoin 8 niin myös yhtenäisenä levynä, jonka reunoihin on liitetty pyörät 9 nivelmekanismeineen. Mikäli keksinnön mukaisella nostolaitteella käsitellään pääsääntöisesti vain sellaista aiemmin kuvattua taakkaa 12, joka ei ole yksikkölavalla tai vastaavalla ja, joka muulla tun-25 netulla tavalla siirretään nostohaarukan 2 tai vastaavan kannatukseen, voidaan nostohaarukka 2 varustaa korkeusasemaltaan kiinteillä pyörillä 9. Paitsi keljuvälitystä keksinnön mukaisessa nostolaitteessa voidaan käyttää pakko-ohjattuun nostohaarukan 2 säätöön myös kaksitoimista hydraulisylinteriä pumppui-30 neen, hammastanko-hammaspyörä-välitystä, yms. mentelmää. Muutoinkin on todettava, että keksintöä on edellä kuvattu vaan erääseen sen edulliseen toteuttamisesimerkkiin viitaten, jonka * '1 yksityiskohtiin sitä ei haluta mitenkään ahtaasti rajata, vaan monet muunnokset ovat mahdollisia seuraavassa esitettävien pa-35 tenttivaatimusten esittämän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.

Il

Claims (2)

95449

1. Nostolaite, joka koostuu tukirungosta (1) ja siinä vinssillä 5 (5) tai vastaavalla säädettävästi liikkuvasta nostohaarukasta (2) erityisine tasonsiirtovaiheessa hyväksikäytettävinä pyörineen (9) ja siirtopyöristä (3), joiden ympäri nostolaitetta kallistetaan tavanomaisessa tasolla siirrossa ja, jolla nostolaitteella taakkoja (12) siirretään tasolla ja nostetaan toi-10 selle tasolle (13) yhdessä nostolaitteen itsensä kanssa tunnettu siitä, että nostohaarukka (2) tai vastaava nostolaitteeseen kuuluva taakan (12) kannattaja käsittää alareunassaan olennaisesti taakan (12) alle sijoittuvat korkeusasemaltaan säädettävät pyörät (9), jotka tasonvaihdossa kannat-15 tavat kokonaisuudessaan nostolaitteen ja taakan (12) painon ja, joilla tasonvaihtovaiheessa siirretään nostolaitetta taakkoi-neen (12) toisella tasolla (13) eteenpäin nostolaitteen siirto-pyörien (3) siirtämiseksi toisen tason (13) kannatukseen.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen nostolaite tunnettu siitä, että nostolaite on varustettu jalkatuella (4), jolla nostolaite vakavoitetaan käyttäjän painoa hyväksikäyttäen ja, jolla säädetään nostohaarukkaan (2) tai vastaavaan liittyvien pyörien (9) korkeusasemaa. • « Patentkrav: 95449