FI88598C - Transportkorg - Google Patents

Description

Kuljetuskori 1 88598

Keksinnön kohteena on kuljetuskori erityisesti turvetta, haketta tai muuta vastaavaa materiaalia varten, joka 5 kuljetuskori käsittää pohjarakenteen varaan sovitetut laidat, jotka rajaavat ylhäältä avoimen kuormatilan turpeelle, hakkeelle tai vastaavalle materiaalille, välineet purkuau-kon avaamiseksi ja kuormatilaan sovitettavan puskuhihnan, joka on sovitettu purkutilanteessa siirtämään materiaalia 10 purkuaukkoa kohti ja edelleen purkuaukkoon.

Tällaiset kuljetuskorit ja vastaavat laitteet ovat nykyään suhteellisen tunnettuja tekniikan eri aloilta. Edellä esitettyjä laitteita on käytetty varsin paljon esimerkiksi kuormaajien yhteydessä, jolloin on tarkoituksena 15 saada aikaan ratkaisu, jolla esimerkiksi kuormakauha saadaan tyhjenemään luotettavalla tavalla joka tilanteessa. Esimerkkinä em. ratkaisuista voidaan mainita US-patentti-julkaisussa 3 035 724 kuvattu laite. Ko. ratkaisu toimii riittävän hyvin kuormakauhan yhteydessä. Ratkaisun huonona 20 puolena on kuitenkin se, että sitä on hyvin hankala soveltaa suurikokoisiin rakenteisiin, sillä esimerkiksi suuren kuormatilan tai vastaavan kääntäminen kuormaa purettaessa . . on teknisesti verrattain epäedullinen ratkaisu. US-patent- tijulkaisun mukainen ratkaisu soveltuu edellä mainitusta : ·’ 25 syystä ainoastaan suhteellisen pieniin rakenteisiin, esimerkiksi kuormainkauhoihin.

Keksinnön tarkoituksena on saada aikaan ratkaisu, jonka avulla aiemmin tunnetun tekniikan epäkohdat voidaan eliminoida. Tähän on päästy keksinnön mukaisen kuljetusko- 30 rin avulla, joka on tunnettu siitä, että kuljetuskori kä-sittää kääntövälineen joka on sovitettu kääntämään pusku-.··. hihnan toisen pään alkuasennosta asentoon, jossa se peittää kuormatilan avoimen yläsivun ja takaisin alkuasentoon, puskurullan, joka on sovitettu kuormatilan kahden vastak-·...* 35 kaisen laidan yläreunoihin sovitettujen liukupalojen varaan 2 88598 ja välineet, joiden avulla liukupalat voidaan siirtää kuor-matilan yläreunoja pitkin kuormatilan toiseen reunaan niin, että puskurulla liukupalojen mukana siirtyessään työntää yhdessä kääntövälineen avulla aikaansaadun puskuhihnan pään 5 alkuasentoa kohti suuntautuvan liikkeen kanssa puskuhihnan asentoon, joka työntää kuormatilassa olevan materiaalin ulos purkuaukosta.

Keksinnön mukaisen kuljetuskorin etuna on ennen kaikkea se, että ratkaisu on hyvin joustava, joten se so-10 veltuu hyvin sekä pieniin että suurikokoisiin rakenteisiin. Etuna on lisäksi se, että kuormatila saadaan suljettua esimerkiksi kuljetuksen ajaksi erityisen edullisella tavalla. Etuna on edelleen se, että purkuaukko saadaan edullisella tavalla sopivalle etäisyydelle kuljetuskorin laidas-15 ta. Keksinnön etuna on myöskin sen yksinkertaisuus, jolloin sen toiminta on luotettavaa ja keksinnön käyttöönotto muodostuu edulliseksi.

Keksintöä ryhdytään selvittämään seuraavassa oheisessa piirustuksessa kuvatun erään edullisen sovellutuesi-20 merkin avulla, jolloin kuvio 1 esittää keksinnön mukaista kuljetuskoria periaatteellisena takaapäin nähtynä kuvantona lastaustilan-teessa, kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaista kuljetuskoria 25 kuljetustilanteessa, kuvio 3 esittää kuvioiden 1 ja 2 mukaista kuljetus-koria kuorman purkaustilanteessa, kuvio 4 esittää kuvioiden 1-3 mukaista kuljetuskoria ylhäältä nähtynä kuvantona, 30 kuvio 5 esittää kuvioiden 1-4 mukaisen kuljetusko rin erästä yksityiskohtaa suuremmassa mittakaavassa ja kuvio 6 esittää kuvion 5 nuolten VI-VI mukaista leikkausta.

Kuvioissa 1 - 3 on esitetty keksinnön mukaisen kul-35 jetuskorin eräs edullinen sovellutusmuoto kuljetuskorin i 3 88598 päätysuunnassa nähtynä kuvantona. Kuvio 4 esittää ko. ratkaisua ylhäältä nähtynä kuvantona. Kuvioiden esimerkissä kuljetuskori on sovitettu esimerkiksi kuorma-auton alustalle. Kuorma-auton alusta on esitetty periaatteellisesti 5 kuvioissa 1 - 3. Kuvioon 4 ei kuorma-auton alustaa ole merkitty, mutta auton kulkusuunta on merkitty ko. kuvioon nuolen N avulla.

Kuvioihin 1 - 4 on viitenumeroiden 1-4 avulla merkitty laidat, jotka on sovitettu pohjarakenteen 5 va-10 raan. Laidat 1-4 rajaavat sisäänsä ylhäältä avoimen kuor-matilan turpeelle, hakkeelle tai muulle vastaavalle materiaalille. Viitenumeron 6 avulla kuvioihin 1 - 4 on merkitty välineet purkuaukon 7 avaamiseksi. Viitenumeron 8 avulla kuvioihin on merkitty kuormatilaan sovitettava puskuhihna, 15 joka on sovitettu kuorman purkutilanteessa siirtämään materiaalia purkuaukkoa 7 kohti ja edelleen purkuaukon kautta ulos kuormatilasta.

Laidat 1 - 4 ja pohjarakenne 5 voivat olla mitä tahansa sopivaa rakennetta, esimerkkinä voidaan mainita 20 pohjarakenteen ritilärakenne jne. Ko. seikat ovat alan ammattimiehelle täysin tavanomaista tekniikkaa, joten ko. seikkoja ei esitetä tässä yhteydessä tarkemmin.

. . Keksinnön olennaisen seikan mukaisesti kuljetuskori käsittää kääntövälineen 9, joka kääntää puskuhihnan 8 toi-•25 sen pään alkuasennosta asentoon, jossa puskuhihna peittää kuormatilan avoimen yläsivun ja vastaavasti takaisin alku-asentoon. Kääntövälineen 9 alkuasento on esitetty kuvioissa 1 ja 3 ja kuormatilan peittävä asento vastaavasti kuviossa 2. Kääntövälinettä liikutetaan esimerkiksi hammasvälineen 30 10 avulla.

·. Keksinnön mukainen kuormakori käsittää edelleen puskurullan 11, joka on sovitettu kuormatilan kahden vastakkaisen laidan 3, 4 yläreunoihin sovitettujen liukupalo-jen 12 varaan. Puskurulla 11 ja liukupala näkyvät selvästi 35 kuvioissa 5 ja 6, joissa on esitetty kuvioiden 1-4 mukai- 4 38598 sen kuormatilan yläreunan rakenne suuremmassa mittakaavassa. Puskurulla 11 on kiinnitetty kuvioiden esimerkissä liukupaloihin kiinnityselinten 12a avulla. Liukupala 12 ja kiinnityselin 12a voidaan luonnollisesti muodostaa myös 5 yhtenäiseksi rakenteeksi. Puskurulla 11 on sovitettu vapaasti pyörivästi paikalleen.

Viitenumeron 13 avulla kuvioihin on merkitty välineet, joiden avulla liukupalat 12 voidaan siirtää kuormatilan yläreunoja pitkin kuormatilan toiseen reunaan, jolloin 10 liukupaloihin yhdistetty puskurulla 11 liikkuu samalla kuormatilan laidalta 1 vastakkaiseen laitaan 2. Välineet 13 voivat olla esimerkiksi ketjuelimiä, joiden päät on yhdistetty liukupaloihin 12 ja jotka on sovitettu kulkemaan kuormatilan yläkulmiin ja toiseen alakulmaan sovitettujen 15 pyörävälineiden 14, 15 ja 16 kautta.

Puskuhihnan 13 toinen pää on kiinnitetty kääntöväli-neeseen 9 ja toinen pää vastaavasti kääntyvään osaan 17, joka on sovitettu muodostamaan purkuaukon 7 alaosan.

Erityisen edulliseksi on osoittautunut sovittaa liu-20 kupalat 12 kuormatilan laitojen 3, 4 yläreunoihin sovitettujen kulutuskiskojen 18 varaan. Liukupalojen 12 ja kulu-tuskiskojen 18 väliin voidaan lisäksi sovittaa pienikitkaista materiaalia, jolloin liukupalat 12 ja samalla puskurulla 11 liikkuvat herkästi kuormatilan laitojen 3, 4 ylä-25 reunoja pitkin.

Kuvioissa 1 - 3 on esitetty keksinnön mukainen kul-jetuskori eri tilanteissa. Kuviossa 1 on esitetty lastaus-tilanne. Lastaustilanteessa puskuhihna 8 on sovitettu kuor-matilaan niin, että se peittää pohjarakenteen ja kuormati-30 lan alakulmat. Puskuhihnan 8 toinen pää on käännettynä kääntövälineen 9 avulla alkuasentoonsa, ts. asentoon, jossa puskuhihna ei peitä kuormatilan avointa yläsivua. Purkuauk-ko 7 on luonnollisesti kiinni tässä tilanteessa. Kuormatila täytetään lastausvaiheessa esimerkiksi hakkeella käyttäen 35 jotain sopivaa lastausvälinettä. Lastaus tapahtuu kuormati- 5 88598 lan avoimen yläsivun kautta. On huomattava, että kuormattava materiaali, esimerkiksi hake ei tule kosketuksiin esimerkiksi kuormatilan ritiläpohjan kanssa, koska puskuhihna 8 peittää ritiläpohjan.

5 Seuraavana vaiheena on kuljetusvaihe, joka on esi tetty kuviossa 2. Lastaustilanteen päättyessä puskuhihnan 8 toinen pää käännetään kääntövälineen avulla asentoon, jossa puskuhihnan pää peittää kuormatilan avoimen yläsivun. Ko. asento on esitetty kuviossa 2. Puskuhihna 8 voidaan 10 tarvittaessa lukita kuvion 2 mukaiseen asentoon sopivan lukituslaitteen avulla. Puskuhihnan 8 pään peittäessä kuormatilan yläsivun kuormatilaan syötetty materiaali ei pääse kuljetusvaiheessa lentämään pois kuormatilasta.

Seuraavana vaiheena on kuorman purkutilanne, joka on 15 esitetty kuviossa 3. Purkuvaiheessa puskurulla 11 siirretään kuormatilan laitojen 3 ja 4 yläreunojen suuntaisesti laidan 1 yläreunan läheisyydestä kuormatilan poikki laidan 2 yläreunan läheisyyteen. Puskurullan 11 siirto tapahtuu pyörittämällä esimerkiksi hydraulimoottorin tai vastaavan 20 19 avulla ketjuelinten käyttöpyöriä 16. Hydraulimoottori tai vastaava 19 näkyy kuviossa 4. Hydraulimoottori 19 on sovitettu pyörittämään kuormatilan molemmissa päädyissä olevia käyttöpyöriä 16. Samalla kun puskurullaa 11 siirre- • * ; ; tään em. tavalla kääntöelin 9 käännetään takaisin alkuasen- 25 toon ja kääntyvä osa 17 käännetään auki. Kääntöelintä 9 käännetään hammas välineen 10 avulla ja kääntyvää osaa vas-!!* taavasti välineiden 6 avulla. Em. toimintojen seurauksena puskurulla 11 työntää puskuhihnan kuormatilan toiseen lai-: taan, jolloin puskuhihna samalla työntää kuormatilassa 30 olevan materiaalin kohti purkuaukkoa 7 ja edelleen purkuau-kon 7 kautta ulos kuormatilasta. Koska puskuhihnan 8 pää on .kiinnitetty kääntyvään osaan 17 niin kuorman purkautumis-kohta saadaan edullisella tavalla sopivan matkan päähän kuormatilan laidasta. Puskuhihna 8 voidaan lisäksi sovittaa 35 kääntämään laitaa ulospäin kuten kuviossa 3 on esitetty.

6 88598 Tällöin purkuaukko 7 saadaan muodostumaan erityisen edullisesti .

Edellä esitettyä sovellutusesimerkkiä ei ole tarkoitettu mitenkään rajoittamaan keksintöä, vaan keksintöä 5 voidaan muunnella patenttivaatimusten puitteissa täysin vapaasti. Näin ollen on selvää, että keksinnön mukaisen kuljetuskorin tai sen yksityiskohtien ei välttämättä tarvitse olla juuri sellaisia kuin kuvioissa on esitetty, vaan naamiaisetkin ratkaisut ovat mahdollisia. Esimerkiksi ham-10 mastankoelimen 10 ja välineiden 6 ei tarvitse olla juuri sellaisia kuin kuvioissa on esitetty, vaan toisenlaisiakin ratkaisuja voidaan käyttää. Ko. elimenä ja välineinä voidaan itseasiassa käyttää mitä tahansa sopivia laitteita jne.

Claims (5)

1. Kuljetuskori erityisesti turvetta, haketta tai muuta vastaavaa materiaalia varten, joka kuljetuskori kä-5 sittää pohjarakenteen (5) varaan sovitetut laidat (1-4), jotka rajaavat ylhäältä avoimen kuormatilan turpeelle, hakkeelle tai vastaavalle materiaalille, välineet (6) pur-kuaukon (7) avaamiseksi ja kuormatilaan sovitettavan pusku-hihnan (8), joka on sovitettu purkutilanteessa siirtämään 10 materiaalia purkuaukkoa (7) kohti ja edelleen purkuaukkoon, tunnettu siitä, että kuljetuskori käsittää kääntö-välineen (9), joka on sovitettu kääntämään puskuhihnan (8) toisen pään alkuasennosta asentoon, jossa se peittää kuormatilan avoimen yläsivun ja takaisin alkuasentoon, pusku-15 rullan (11), joka on sovitettu kuormatilan kahden vastakkaisen laidan (3,4) yläreunoihin sovitettujen liukupalojen (12) varaan ja välineet (13), joiden avulla liukupalat (12) voidaan siirtää kuormatilan yläreunoja pitkin kuormatilan toiseen reunaan niin, että puskurulla (11) liukupalojen 20 (12) mukana siirtyessään työntää yhdessä kääntövälineen (9) avulla aikaansaadun puskuhihnan (8) pään alkuasentoa kohti suuntautuvan liikkeen kanssa puskuhihnan (8) asentoon, joka työntää kuormatilassa olevan materiaalin ulos purkuaukosta .Y: (?>·

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kuljetuskori, [·.·. tunnettu siitä, että liukupaloja (12) liikuttavat välineet (13) käsittävät ketjuelimet, joiden päät on yhdistetty liukupaloihin (12) ja jotka on sovitettu kulkemaan kuormatilan yläkulmiin ja toiseen alakulmaan sovitettujen 30 pyörävälineiden (14,15,16) kautta.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen kuljetuskori, tunnettu siitä, että puskuhihnan (8) toinen pää on kiinnitetty kääntyvään osaan (17), joka on sovitettu muodostamaan purkuaukon (7) alaosan. ... 35

4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen 1-3 mukai- 8 38598 nen kuljetuskori, tunnettu siitä, että liukupalat (12) on sovitettu kuormatilan laitojen (3,4) yläreunoihin sovitettujen kulutuskiskojen (18) varaan.

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen kuljetuskori, 5 tunnettu siitä, että liukupalojen (12) ja kulutus-kiskojen (18) väliin on sovitettu pienikitkaista materiaalia. s 88598