FI86467B - Saekerhetsventil foer varmvattenberedare med trycktank samt slagdaempningsanordning foer densamma. - Google Patents

Description

1 86467

Varoventtiili painesäiliöllistä lämminvesivaraajaa varten sekä iskunvaimennuslaite sitä varten

Esillä oleva keksintö koskee varoventtiiliä paine-5 säiliöllistä lämminvesivaraajaa varten, joka varoventtiili on sovitettu avautumaan ylipaineen syntyessä painesäi-liöön ja on sitä tyyppiä, joka on esitetty oheisen itsenäisen patenttivaatimuksen 1 johdannossa. Edelleen keksintö koskee iskunvaimennuslaitetta asennettavaksi yli-10 vuotoletkun/-putken ja varoventtiilin ulostulon väliin.

Johdannossa mainitun varoventtiilin tulee avautua ylipaineen vaikuttaessa lämminvesivaraajassa jne. kun si-sääntuleva vedenpaine painesäiliöön nousee tai paine pai-nesäiliössä nousee veden laajentumisen johdosta lämmetes-15 sään alhaisemmasta korkeampaan lämpötilaan.

Varoventtiileille asetetaan erilaisia vaatimuksia, jotka vaihtelevat maasta toiseen, kuten esimerkiksi: 1. Avautumispaine 9 aty.

2. Sulkeutumispaine - 10 % alhaisempi kuin avau-20 tumispaine, ts. 8,1 aty.

3. Ulosvirtaavan vesimäärän 10 % korkeammalla paineella kuin avautumispaine, ts. 9,9 aty, tulee olla 6,5 l/min/kW maksimitehoa varaajan lämmittämiseksi. 3 kW mak-simiteholla tulee tällöin varoventtiilin mahdollistaa : **· 25 19,5 1 vesimäärän ulosvirtaus minuuttia kohden varovent- tiiliin sisääntulevan paineen ollessa 9,9 aty.

: : : 4. Maksimipaine sisääntulevassa kylmävesilinjassa :V: varoventtiilille 6 aty. Paineen ollessa korkeampi tulee asentaa paineenalennusventtiili.

.·. : 30 5. Ylivirtausletkun tulee olla asennettavissa va- roventtiilin ulostuloon veden johtamiseksi viemäriin ja putken tai letkun minimisisähalkaisija saa olla 12,5 mm.

: Nykyisin käytetyt varoventtiilit avautuvat painees- sa 9 aty ja sulkeutuvat 10 % alemmassa paineessa. On hy-35 vin hankalaa aikaansaada ulosvirtaava vesimäärä 19,5 1/min 2 86467 9,9 aty paineessa ja samanaikaisesti aikaansaada varovent-tiilin sulkeutuminen sulkeutumispaineessa 8,1 aty.

Monille vesilaitoksille on hankalaa pitää vedenpaine normaalipaineessa 6 aty niinä jaksoina, jolloin ve-5 denkäyttö on vähäinen. Esimerkiksi vedenpaine voi yöllä nousta enemmän kuin 50 %.

Kun ulostuloon varoventtiililtä kytketään ylivir-tausletku, joka johtaa viemäriin, antaa tämä täysin muuttuneet varoventtiilin ominaisuudet ja aikaansaa seuraavaa: 10 Kun sisääntuleva vedenpaine venttiilipesässä ylit tää 9 aty, avautuu venttiili ja täyttää ylivirtausletkun vedellä. Tavanomaisesti paineeton ulosvirtauspuoli/yli-virtauspuoli saa nyt likimain sisääntulevan paineen, venttiili sulkeutuu, mutta avautuu nopeasti jälleen, koska 15 sisääntuleva paine jälleen nousee. Venttiili avautuu ja sulkeutuu nopeudella 50 - 150 iskua minuuttia kohden. Nämä paineiskut ovat niin kovia, että varoventtiili, vesisäiliön hitsaukset ja putket voivat vaurioitua. Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on aikaansaada varovent-20 tiili, joka täyttää yllä mainitut vaatimukset ja jonka avulla yllä mainitut epäkohdat eliminoituvat.

Tämä on keksinnön mukaisesti saavutettu niiden • · · ···’ piirteiden avulla, jotka ilmenevät oheisen itsenäisen pa- tenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosasta sekä muista epäit-: *·· 25 senäisistä patenttivaatimuksista.

Keksintöä selitetään lähemmin seuraavassa selittä-: : : mällä yhtä piirustuksessa esitettyä varoventtiilin suo- :Y: ritusmuotoesimerkkiä sekä varoventtiiliin kytkettyä is- kunvaimennuslaitetta.

.·. ; 30 Piirustuksissa kuvio 1 esittää varoventtiiliä leikkauksena, kuvio 2 esittää varovanttiilin siihen kytkettyine : *.· ylivirtausletkuineen ja niiden väliin kytkettyine iskun- vaimennuslaitteineen, ja 35 kuvio 3 esittää saman kuin kuvio 2 suuremmassa ____; mittakaavassa ja iskunvaimennuslaitteen ollessa leikattuna .

3 86467

Varoventtiili A koostuu venttiilipesästä 1, jossa on sisääntulo 2 painevettä varten ja ulostulo 7 mahdollista ylivirtausvettä varten, ja näiden väliin sovitetun kal-voventtiilin koostuessa rengasmaisesta istukasta 4 läpi-5 virtauskanavassa 21, joka yhdistää sisääntulon 2 ja ulostulon 7, kumia tai vastaavaa olevasta kalvosta 5, joka on kehältään lukittu venttiilipesän 1 venttiilin sisäänvien-tiaukon 22 rengasmaisen porrastuksen ja venttiilin sisään-vientiaukkoon sisään ruuvatun jousipesän 6 päätylevyn 6a 10 väliin. Jousipesässä on jousikuormitteinen kara 8 karan pään 8a ollessa joustavasti painautuneena kalvon 5 keskiosan 5a yläpintaa vasten, joka siten alapinnallaan painautuu joustavasti istukkaa 4 vasten. Rengasmainen kammio 20 kulkee istukan 4 ympärillä ja on muutoin pesän 1 ja kalvon 15 5 alapinnan rajoittama ja varustettu aukolla 20a ulostulon 7 suuntaan ylivirtausveden 3a ulosvirtausta varten kalvon 5 kohotessa istukalta 4 ylipaineen vaikuttaessa painesäi-liössä ja täten sisääntulossa 2 ja läpivirtauskanavassa 21. Samanaikaisesti muodostuu vedenpaine rengaskammioon 20 20, joka vaikuttaa kalvon 5 alapintaan istukan 4 ulkopuo lelta kohottaen edelleen kalvoa 5 ylöspäin istukalta 4 ja . siten lisäten suurentaen venttiilin rengasmaista venttii- liaukkoa lisäten ylivirtausveden 3a ulosvirtausta. Jou- [y·' sikuormitettu kara 8, joka kulkee jousipesän 6 pohjassa • « - " 25 10 olevan läpivientiaukön 10a läpi, on painejousen 9 ym päröimä, joka on pingotettu pohjan 10 ja karan kannan 8a väliin, joka ulkonee säteittäisesti istukan 4 ohi. Karan : : 8 kannalla 8a ja kalvon 5 keskiosalla 5a on yhdessä toi mivat kiinnityselimet edullisesti karan 8 kannassa 8a 30 olevan kierteitetyn keskeisen porauksen 8b muodossa ja kalvon 5 yläpinnalla olevan keskeisen tapin 5b muodossa poraukseen 8b kiinniruuvausta vasten. Joustava, kokoonpu-·* ·’ ristuva puskurielin 16, esimerkiksi rengasmainen kumipus- kuri, jonka jousivoima on suurempi kuin puristus jousen 9, 35 on sovitettu jousipesän 6 olakkeen 17 ja karan kannan 8a väliin halutun aksiaalisen välyksen 19 ollessa puskuri- 4 86467 elimen 16 ja karan kannan 8a vastaavasti olakkeen 17 välissä vastaten kalvon 5 maksimaalista painenousua. Pusku-rielin 16 on ulkopinnaltaan ja toisesta päästään jousipe-sän 6 sisäpintaa, vastaavasti 17 vasten ja sillä on toi-5 sessa päässään välys 18 kalvon 5 suhteen, joka on likimain sama kuin välys 19 puskurielimen 16 ja karan kannan 8a välissä. Puskurielimen 16 keskeinen aukko 16a kapenee karan kannan 8a suunnassa ja on keskitetysti kapeimmalta osaltaan painejousen 9 alapäätä vasten, joka puolestaan 10 on keskitetysti karaa 8 vasten. Karan 8 yläpää 8c kulkee vapaasti ohjausnupissa 14 olevan aukon 14a läpi, joka nuppi on kiertyvästä rengasmaisella olakkeellaan 12 jousipesää 6 vasten, joka olake toimii yhdessä jousipesän 6 olakkeen 6c kanssa. Olakkeet 12 ja 6c käsittävät yhdessä toimivat 15 vinot pinnat, mahdollisesti vinon pinnan ja nystyrät, jotta nuppia 14 kierrettäessä ja täten aksiaalisesti siirrettäessä karan 8 kohottamiseksi karan päässä 18c olevan pysäytyslevyn 15 kautta ja siten kalvon 5 kohottamiseksi istukalta 4 veden läpivirtauksen säätöä varten ja 20 veden mahdollista tyhjennystä varten painesäiliöstä.

Yllä esitetystä ilmenee, että kara 8 on sovitettu . olemaan lisäksi aksiaalisesti siirrettävissä puskurieli- ···* men 16 vastusta vasten mainitun jousipesän 6 ulkopuolelle sovitettujen välineiden 12, 14 avulla painesäiliön tyh-: ·· 25 jentämistä varten.

Painejousilla 9 karan 8 päällä on ennalta asetet-'· tu pituus ja jousipaine mahdollisimman tasaisella jousi- :Y: ominaiskäyrällä ja se on jännitetty etukäteen määritetyl le etäisyydelle jousipesän 6 pohjan 10 ja karan kannan : 30 8a väliin. Jousipesän 6 sisäänkiertäminen venttiilin si- säänvientiaukkoon 22 on yhdessä toimivien pysäyttimien 6b, 11 jousipesällä 6, vastaavasti venttiilin sisäänvientiau-: kon 22 ulkopään 11 rajoittama kalvon 5 kehäosan halutun kiristysvoiman saavuttamiseksi sekä halutun painautumis-.·.·. 35 voiman saavuttamiseksi kalvon 5 alapinnan ja istukan 4 .1.1; välillä.

s 86467

Kun varoventtiili on asennettu painesäiliöön ja on käytössä, painevesi 3 sisääntulossa 2 ja läpivirtausau-kossa 21 vaikuttavat kalvon 5 keskiosaan 5a istukan 4 sisäpuolella. Kun vedenpaine jostain syystä nousee joh-5 dannossa mainittuun avautumispaineeseen 9 aty, kohoaa kalvo 5 istukalta 4 painejousen 9 jousipainetta vastaan, jonka jousen 9 jousipaine on sovitettu mainitulle veden avau-tumispaineelle. Vesi virtaa edelleen ulos rengaskammioon 20 ja edelleen rengaskammion ulosvirtausaukon 20a läpi 10 varoventtiilin ulostuloa 7 kohti aiheuttaen samanaikaisesti paineen rengaskammioon 20, joka vaikuttaa kalvon 5 alapinnan siihen osaan, joka on istukan 4 ulkopuolella, jolloin kalvo 5 kohoaa edelleen suuremman vesimäärän ulos-päästämistä varten siinä tapauksessa, että vedenpaine ko-15 hoaa avautumispaineen 9 aty yli ja aina 10 %:n ylipaineeseen asti, nimittäin 9,9 aty. Painejousen 9 tällaisen ylimääräisen kokoonpuristumisen yhteydessä tulee tämä antamaan periksi tai luhistumaan. Sen varmistamiseksi, että kalvo 5 ei kohoa liian paljon siten, että kontrolloimaton 20 vesimäärä kulkisi ulostulon 7 läpi, on kumipuskuri 16 sovitettu tarkoituksenmukaiselle etäisyydelle 19 karan kannan 8a yläpuolelle ja se tulee sen johdosta, että sillä ···* on suurempi jousivoima kuin paine jousella 9, estämään kal- von lisäpainumisen ylöspäin.

i "" 25 Vedenpaineen laskiessa painejousi 9 pyrkii karan kannan 8a kautta painamaan kalvoa 5 kosketukseen istukan ' : 4 kanssa ja lopuksi painumaan sitä vasten johdannossa mai- :Y: nitulla sulkeutumispaineella 8,1 aty.

Jousipesällä 6 on vakioetäisyys pohjasta 10 istuk-: 30 kaan 4, kun jousipesä on kierretty kiinni venttiilin si- säänvientiaukkoon 22 pysäytysolakkeensa 6b ollessa venttiilin sisäänvientiaukon 22 ulkopäätä 11 vasten. Sen joh-: Y dosta, että painejousi 9 on valmistettu halutulla jousi- vakiolla ja että muiden osien toleranssit ovat pienet, 35 tullaan haluttu kalvon 5 painautumisvoima istukkaa 4 vas-____; ten saavuttamaan komponentit asennettaessa. Siten ei ole 6 86467 tarvetta käyttää mitään asetusruuvia oikean jousipaineen saavuttamiseksi.

Rengaskammiota 20, jota voidaan nimittää myös yli-virtaustilaksi, voidaan muuttaa tilavuudeltaan lisäämällä 5 sen syvyyttä valmistuksen yhteydessä mahdollisesti muutettaessa myös samanaikaisesti ulosvirtausaukkoa 20a.

Varoventtiilin A edellä kuvattujen komponenttien ja sen toimintatavan avulla saavutetaan seuraavaa:

Kalvo 5 antaa tiivistyksen sekä painepuolta, että 10 ylivirtauspuolta varten. Kalvo 5 tulee aina avautumaan paineen kasvaessa myös, jos esiintyy epäpuhtauksia ja kalkinmuodostusta, koska se ei käsitä mitään helmaa tai metallia metalli-istukkaa vasten, joiden väliin kalkki-kerros voisi kiinnittyä.

15 Painejousi on konstruoitu määrättyä jousipainetta ja pienintä mahdollista tämän jousipaineen kasvua varten lisäkokoonpuristumisen yhteydessä, ts. tasaisimmalla mahdollisella jousiominaiskäyrällä.

Jousipaine on sovitettu varoventtiilin tiivistä-20 mistä varten aina esimerkiksi 9 aty paineeseen asti ja tietylle läpivirtausaukon 21 halkaisijalle istukan 4 kans- . sa. Kun esimerkiksi istukan 4 sisähalkaisija on 10 mm, an- * : : 2 ·** taa tämä kalvon 5 keskiosan 5a painepinnaksi ur yhtä kuin : ·** 2 ·· 5 x 5 x 3,14 = 78,5 mm . Jousen voima lasketaan tämän pin- : *' 25 ta-alan ja 9 aty vedenpaineen mukaan, joka on avautumis-paine.

’'/·/· Kun vedenpaine nousee avautumispaineen 9 aty ylä- : : : puolelle esimerkiksi arvoon 9,8 aty, ts. 10 %:n ylipai neeseen, kohoaa, kuten on mainittu, kalvo 5 paineen muo-:\j 30 dostumisen johdosta rengaskammioon 20 lisää istukalta 4, .*:*. minkä johdosta venttiilin rengasmainen venttiiliaukko • kasvaa yli virtausveden 3a kasvanutta ulosvirtausta var- : ·* ten. Tämä paine rengaskansiossa 20 vaikuttaa kalvon kes- '...* kiosan 5a siihen osaan, jota karan 8 kanta 8a tukee, jol- 35 le kannalle on annettu niin suuri halkaisija, että se ____: ulottuu säteittäisesti istukan 4 ulkopuolelle. Tämä 7 86467 aiheuttaa yksinkertaisesti sanottuna, että sisääntuleva vedenpaine saa suuremman "männän" kohoamaan ja siten voittaa vastakkaissuuntaisen jousipaineen painejousesta 9 siten, että haluttu aukko istukan 4 ja kalvon 5 välillä 5 saavutetaan ja täten veden riittävän suuri ulosvirtaus 10 %:n ylipaineella. Varoventtiilin toimintatavan syynä on, että painejousi 9 puristuu kasaan vedenpaineen noustessa yli 9 aty ja rajoittamaton vesimäärä tulee ylivir-tausaukkoon tai ulostuloon 8 rengaskammion 20 ja sen ulos-10 virtausaukon 20a kautta. Tämän estämiseksi voidaan karan 8 liikettä rajoittaa maksiminousuliikkeeseen esimerkiksi 0. 5 mm mekaanisen pysäyttimen avulla. Tämä mahdollistaa veden riittävän ulosvirtauksen sallitulla ylipaineella, esimerkiksi paineella 9,8 aty. Varaajan painesäiliön tyh- 15 jentämisen yhteydessä on suotavaa, että kalvon 5 ja istukan 4 välissä on suurempi väli, esimerkiksi 1,5 mm. Tästä syystä on mekaaninen pysäytin sitten toteutettu johtavaksi sen jousipaineen ollessa suuremman kuin painejousen 9, mikä saavutetaan kumipuskurin 16 avulla.

20 Kumipuskurilla 16 on siten seuraavat toiminnot: 1. Tukea kalvoa 5 jousipesän 6 ja karan kannan 8a välisellä alueella, siten että kalvo ei puhkea syntyvissä is- *** kuissa riippumatta syntyvästä paineesta. Kumipuskurilla 16 on esimerkiksi välys 18 arvoltaan 0,5 mm kalvon 5 ul-: ·* 25 ko-osan suhteen sekä vastaava välys 19 kumipuskurin 16 alapään ja karan kannan 8a välillä. Täten puskurielin 16 mahdollistaa, että kalvo ja karan 8 kanta voivat nousta ‘ : : 0,5 mm ylipaineen johdosta, mutta estää painejousta 9 luhistumasta tukiessaan kalvoa 5. Kuitenkin voivat kara j 30 8 ja täten kalvo 5 kohota yhteensä 1,5 mm istukalta 4 varaajaa tyhjennettäessä yllä mainitun nupin 14 ja kumi-puskurin 16 kokoonpainumisen avulla.

• Kumipuskuri 16 aikaansaa karan 8 tarkan ohjauksen ja siten myös kalvon 5 tarkan ohjauksen varoventtiilin 35 oikeaa valumista ja sulkeutumista varten.

β 86467

Kumipuskurin sijasta voidaan luonnollisesti käyttää painejousta, mutta tällä ei ole samoja edullisia toimintoja kuin kumipuskurilla 16 painejousen 9 keskityksen suhteen sekä kalvon 5 yläpinnan tukemisen suhteen paineen 5 kohotessa mahdollisesti iskujen yhteydessä.

Eri komponentit 8a, 19, 20 ja 21 toimivat yhdessä ja ne voivat keskenään vaihdella, jolloin saavutetaan seu-raavaa:

Karan kannan 8a halkaisija voi esimerkiksi kasvaa 10 suuremman nousun saavuttamiseksi ja siten suuremman vesimäärän läpivirtauksen saavuttamiseksi tai päinvastoin. Yhdessä kumipuskurin 16 kanssa karan kanta 8a antaa täydellisen tuen kalvolle 5.

Muuttamalla välystä 19 kumipuskurin 16 ja karan 15 kannan 8a välissä voidaan määrittää haluttu maksimaalinen veden ulosvirtaus maksimaalisella ylipaineella. Sen johdosta, että kumipuskuria 16 voidaan edelleen painaa kokoon mainitun nupin 14 avulla, saavutetaan riittävä kalvon 5 nosto lämminvesivaraajän säiliön tyhjentämistä varten.

20 Siten on käytettävissä aseteltu kaksivaiheinen jousipaine.

Rengaskammio 20 kalvon 5 alapinnan ja venttiiliko-telon 1 välissä ratkaisee yhdessä ulosvirtausaukkonsa 20a ·*' kanssa sen paine-eron, joka on suotava painepuolen ja ulos- tulopuolen välillä ja siten sen paineenmuodostuksen kam-: ** 25 mioon 20, joka on tarpeen kalvon 5 maksimaalista koho- tusta varten istukalta 4.

t :: Läpivirtausaukon 21 halkaisijaa kasvatettaessa :Y: voidaan läpivirtauksen kokonaismäärää lisätä, mutta täl löin tulee myös painejousen 9 jousipaineen kasvaa johtuen .·. : 30 tällöin seurauksena olevasta suuremmasta keskeisestä pai- nepinnasta kalvolla.

Yllä mainittuja komponentteja oikein muunneltaessa : .· voidaan täyttää ne vaatimukset, jotka kussakin maassa ase- tetaan varoventtiilin toiminnalle.

35 Edeltävässä on kuvattu varoventtiilin rakennetta ja toimintaa virtauksen tai ulostulon 7 ollessa kytkemätön 9 86467 letkuun tai putkeen, joka johtaa viemäriin tai säiliöön. Kun tällainen letku tai putki 33 kytketään suoraan varo-venttiilin A ulostuloon 7, syntyy iskuongelmia johtuen paineenmuodostuksesta ulostuloon 7 ja letkuun 33, mitkä 5 aikaansaavat kalvon 5 kohoamisen korkeammalle istukalta 4. Tällöin virtaa riittävä vesimäärä varoventtiilin läpi ja sisäänvirtaavan veden 3 paine putoaa avautumispaineen alle, minkä johdosta varoventtiili sulkeutuu. Paine kasvaa tämän jälkeen avautumispaineen yläpuolelle ja venttiili 10 avautuu ja täten syntyy paineiskuja.

Tätä tapahtuu kaikentyyppisissä venttiileissä. Tämän ongelman poistamiseksi on ylivirtausletkun/-putken 33 ja varoventtiilin A ulostulon 7 väliin sovitettu is-kunvaimennuslaite B, joka on esitetty kuvioissa 2 ja 3.

15 Iskunvaimennuslaite B käsittää kammion 32 vettä ja ilmaa varten, jossa on sisääntuloaukko 32a kytkettäväksi varoventtiilin A ulostuloon 7 ja ulostuloaukko 32b kytkettäväksi ylivirtausletkuun/-putkeen 33. Kammio 32 käsittää ylemmän kammio-osan L ilmaa varten, joka on korkeammalla 20 tasolla kuin sisääntulo- ja ulostuloaukot 32a ja 32b ja alemman kammiotilan V vettä varten. Kuten piirustuksessa on esitetty, on kammio 32 edullisesti kuulan muotoinen, ··** jossa on säteittäisesti vastakkaiset sisääntulo- ja ulos- tuloaukot 32a, 32b. Ulostuloaukko 32b on edullisesti pie-: ·· 25 nempi kuin sisääntuloaukko 32a ja mainitut aukot ovat samassa horisontaalitasossa keskenään iskunvaimennuslait-• : : teen B asennetussa tilassa.

Kammiolla 32 on kyllin suuri tilavuus, jotta se vastaanottaa sykkivän vesimäärän, joka virtaa varovent-: 30 tiililtä A syntyvien paineiskujen yhteydessä, mikä sykki- minen ja täten paineiskut vaimentuvat sen ilmamäärän ansiosta, joka on vangittuna ylempään kammio-osaan L. Näh-: .* dään, että iskunvaimennuslaite toimii "tuulikammioperiaat- teen" mukaisesti.

Claims (6)

1. Varoventtiili painesäiliöllistä lämminvesiva-raajaa varten, joka venttiili on sovitettu avautumaan yli-5 paineen syntyessä painesäiliöön ja käsittäen venttiili-pesän (1), jossa on sisääntulo (2) painevettä varten ja ulostulo (7) mahdollista ylivirtausvettä varten, ja näiden väliin sovitettu venttiili (4, 5, 8, 9) koostuen rengasmaisesta istukasta (4) läpivirtausaukossa (21), joka 10 yhdistää sisääntulon (2) ulostuloon (7) , kalvosta (5) , joka on kehäosaltaan kiristetty venttiilipesän (1) venttiilin sisäänvientiaukon (22) rengasmaisen porrastuksen ja venttiilin sisäänvientiaukkoon sisäänruuvattavan jousipe-sän (6) päätypinnan (6a) väliin ennalta jännitetyn karan 15 (8) , jossa on karan kanta (8a), ollessa joustavasti pai nautuneena kalvon (5) keskiosan (5a) yläpintaa vasten, joka tällöin alapinnaltaan painautuu joustavasti istukkaa (4) vasten, rengasmaisesta kammiosta (20), joka on istukan (4) ympärillä ja pesän (1) ja kalvon (5) alapinnan rajoit-20 tama ja varustettu aukolla (20a) ulostuloa (7) vasten yli-virtausveden (3a) ulosvirtausta varten kalvon (5) kohotes-: : sa istukalta (4) ylipaineen vaikuttaessa painesäiliössä ja : tällöin sisääntuloaukossa (2) ja läpivirtausaukossa (21) paineen muodostuessa samanaikaisesti rengaskammioon (20) 25 vaikuttaakseen kalvon (5) alapintaan istukan (4) ulkopuo-lella kalvon (5) kohottamiseksi edelleen ylöspäin istukan ' (4) yläpuolella ja venttiilin rengasmaisen venttiiliraon kasvattamiseksi ylivirtausveden (3a) kohonnutta ulosvirtausta varten, ja jolloin kara (8) , joka kulkee venttiili-30 pesän (6) pohjan (10) ohjausaukon (10a) läpi, on painejousen (9) ympäröimä, joka on pingotettu pohjan (10) ja karan kannan (8a) väliin, joka ulottuu radiaalisesti ulospäin istukan (4) ohi, tunnettu siitä, että karan (8) kannalla (8a) ja kalvon (5) keskiosalla (5a) on yhdessä 35 toimivat kiinnityselimet (8b, 5b) ja että joustava, ko- 11 86467 koonpuristuva puskurielin (16), jolla on suurempi jousivoima kuin painejousella (9), on sovitettu jousipesän (6) olakkeen (17) ja karan kannan (8a) väliin halutulla aksiaalisella välyksellä (19) puskurielimen (16) ja karan 5 kannan (8a), vastaavasti olakkeen (17) välissä vastaten kalvon (5) maksimaalista painekohoamista, ja että kara (8) on sovitettu siirtymään aksiaalisesti lisää puskurielimen jousivoimaa vastaan jousipesän (6) ulkopuolelle sovitettujen välineiden (12, 14) avulla painesäiliön tyhjennystä 10 varten.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen varoventtiili, tunnettu siitä, että painejousella (9) on ennalta määrätty pituus ja jousipaine tasaisimmalla mahdollisella jousiominaiskäyrällä ja se on pingotettu ennalta määrätyl-15 le etäisyydelle jousipesän (6) pohjan (10) ja karan kannan (8a) väliin ja että jousipesän (6) sisäänkiertäminen venttiilin sisäänvientiaukkoon (22) on yhdessä toimivien py-säyttimien (6b, 11) jousipesällä (6), vastaavasti venttiilin sisäänvientiaukon (22) ulkopäässä (11) rajoittama kal-20 von (5) kehäosan halutun kiristysvoiman sekä halutun pai-nautumisvoiman saavuttamiseksi kalvon (5) alapinnan ja • istukan (4) välillä.

: 3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen varoventtiili, tunnettu siitä, että puskurielin (16) on rengas- ____:25 mainen kumipuskuri, joka ulkoseinämältään ja toiselta - - päältään on jousipesän (6) sisäseinää ja olaketta (17) vasten ja jonka toisella päällä on välys (18) kalvon (5) suhteen, joka on likimain yhtä suuri kuin välys (19) puskurielimen (16) ja karan kannan (8a) välillä. '30

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen varoventtiili, tunnettu siitä, että puskurielimen (16) keskiaukko (16a) konvergoi karan kannan (8a) suunnassa ja on keskitetty kapeammalta osaltaan painejousen (9) alapäätä vasten, joka puolestaan on keskitetty karaa (8) vasten. 35 12 86467

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen varoventtiili, tunnettu siitä, että karan (8) yläpää (8c) kulkee vapaasti ohjausnupissa (14) olevan aukon (14a) läpi, joka ohjausnuppi on kierrettävästi jousipesää (6) vasten ren- 5 gasmaisella olakkeella (12), joka toimii yhdessä jousipe-sän (6) olakkeen (6c) kanssa, jotka olakkeet (12 ja 6c) käsittävät yhdessä toimivat vinot pinnat, mahdollisesti vinon pinnan ja nystyröitä, jotta ohjausnuppia (14) kierrettäessä ja aksiaalisesti siirrettäessä kohotetaan karaa 10 (8) karan päässä (18c) olevan pysäytyslevyn (15) kautta ja täten kalvoa (5) istukalta (4) läpivirtauksen säätöä ja painesäiliön mahdollista tyhjennystä varten.

6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen varoventtiili, tunnettu siitä, että yhdessä toimivat kiinnitys- 15 elimet (8b, 5b) muodostuvat edullisesti kierteitetystä keskiporauksesta (8b) karan (8) kannassa (8a) ja kalvon (5) yläpinnalla olevasta keskeisestä tapista (5b) kierrettäväksi sisäänporaukseen (8b). i3 86467