FI119523B - Vaimennin hydraulijärjestelmän painevaihteluiden vaimentamiseksi ja hydraulijärjestelmä - Google Patents

Vaimennin hydraulijärjestelmän painevaihteluiden vaimentamiseksi ja hydraulijärjestelmä Download PDF

Info

Publication number
FI119523B
FI119523B FI20075165A FI20075165A FI119523B FI 119523 B FI119523 B FI 119523B FI 20075165 A FI20075165 A FI 20075165A FI 20075165 A FI20075165 A FI 20075165A FI 119523 B FI119523 B FI 119523B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
hydraulic
fluid
hydraulic fluid
piston
damper
Prior art date
Application number
FI20075165A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20075165A (fi
FI20075165A0 (fi
Inventor
Magnus Sundsten
Original Assignee
Waertsilae Finland Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Waertsilae Finland Oy filed Critical Waertsilae Finland Oy
Priority to FI20075165A priority Critical patent/FI119523B/fi
Publication of FI20075165A0 publication Critical patent/FI20075165A0/fi
Priority to AT08718550T priority patent/ATE555309T1/de
Priority to PCT/FI2008/050097 priority patent/WO2008110662A1/en
Priority to EP08718550A priority patent/EP2122184B1/en
Priority to KR1020097021157A priority patent/KR101484794B1/ko
Priority to CN200880007678.5A priority patent/CN101680461B/zh
Publication of FI20075165A publication Critical patent/FI20075165A/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI119523B publication Critical patent/FI119523B/fi

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B1/00—Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
    • F15B1/02—Installations or systems with accumulators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0005—Deactivating valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B1/00—Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
    • F15B1/02—Installations or systems with accumulators
    • F15B1/021—Installations or systems with accumulators used for damping
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B1/00—Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
    • F15B1/02—Installations or systems with accumulators
    • F15B1/04—Accumulators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
    • F15B21/008—Reduction of noise or vibration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
    • F16L55/04—Devices damping pulsations or vibrations in fluids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • F01L2001/2444—Details relating to the hydraulic feeding circuit, e.g. lifter oil manifold assembly [LOMA]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
    • F01L2001/34426—Oil control valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2201/00—Accumulators
    • F15B2201/20—Accumulator cushioning means
    • F15B2201/21—Accumulator cushioning means using springs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2201/00—Accumulators
    • F15B2201/30—Accumulator separating means
    • F15B2201/31—Accumulator separating means having rigid separating means, e.g. pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2201/00—Accumulators
    • F15B2201/40—Constructional details of accumulators not otherwise provided for
    • F15B2201/41—Liquid ports
    • F15B2201/413—Liquid ports having multiple liquid ports

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)

Description

1t9525 VAIMENNIN HYDRAULIJÄRJESTELMÄN PAINEVAIHTELUIDEN VAIMENTAMISEKSI JA HYDRAULIJÄRJESTELMÄ Tämän keksinnön kohteena on vaimennin hydraulijäijestelmässä esiintyvien pai-5 nevaihteluiden vaimentamiseksi.
Esimerkiksi mäntämoottoreissa on hydraulisia järjestelmiä ja komponentteja, joiden hydraulinesteen tarve vaihtelee voimakkaasti ajan funktiona. Esimerkiksi muuttuvalla ajoituksella varustettujen imuventtiilien ohjausjärjestelmässä venttiilin ajoitus- 10 ta muutetaan ohjausjärjestelmään menevän hydraulinesteen virtausta säätämällä. Ohjausjärjestelmän tarvitsema hydraulinesteen tilavuusvirta vaihtelee pulssimai-sesti, ja virtausmuutokset tapahtuvat nopeasti ja suurella taajuudella. Tämä puolestaan aiheuttaa hydraulijärjestelmään haitallisia yli- ja alipainepulsseja ja jopa ka-v itä at iota.
15 Tämän keksinnön tarkoituksena on saada aikaan vaimennin, jolla hydraulijärjes-telmän paineenvaihtelua voidaan tasata.
Keksinnön mukaiset tavoitteet saavutetaan patenttivaatimuksessa 1 kuvatulla ta- • · · :· V1 2 3 20 valla. Keksinnön mukainen vaimennin käsittää rungon, jossa on kammio, johon on • · · sovitettu liikuteltavissa oleva, jousella kuormitettu mäntä, kammiossa olevan neste- . / tilan, jota männän mäntäpinta rajaa, syöttöyhteen hydraulinesteen syöttämiseksi • · 1 j" ' nestetilaan ja poistoyhteen hydraulinesteen poistamiseksi nestetilasta. Syöttöyh- • ·· teen virtausvastus on suurempi kuin poistoyhteen virtausvastus.
:~! 25 :·. Keksinnön avulla saavutetaan huomattavia etuja.
• ·· • · · • · • a
Vaimennin tasaa tehokkaasti hydraulijärjestelmän painevaihteluita ja vaimentaa yli- • · · :..I1 ja alipainepulsseja, mikä parantaa järjestelmän toimintaa ja vähentää järjestelmäs-• · T 30 sä esiintyvää kavitaatiota. Lisäksi vaimentimelle johtava syöttökanava voi olla vir-··· • · · • · · · · • · 2 • · 3 119523 2 tauspoikkipinta-alaltaan tavallista pienempi, koska vaimennin varastoi hydraulines-tettä, jota käytetään hyväksi hydraulinesteen tarpeen muuttuessa nopeasti. Ilman vaimenninta syöttökanava täytyy mitoittaa järjestelmän maksimivirtauksen mukaisesti. Lisäksi keksinnön mukaista vaimenninta voidaan käyttää lukuisissa erilaisis-5 sa hydraulisissa piireissä, joissa hydraulinesteen tarve vaihtelee ajan funktiona.
Keksinnön yhdessä sovellusmuodossa vaimentimen mäntä katkaisee virtausyh-teyden vaimentimen nestetilaan avautuvien syöttö-ja poistoyhteiden välillä tilanteissa, joissa hydraulinesteen paine nestetilassa laskee tietyn raja-arvon alapuolel-10 le. Siten hydraulinestettä jää poistoyhteen puoleiseen hydraulijärjestelmän osaan, esimerkiksi siellä olevan komponentin käyttöön.
Keksintöä kuvataan seuraavassa tarkemmin oheisten piirustustusten mukaisen esimerkin avulla.
15
Kuvio 1 esittää kaaviollisesti mäntämoottoria ja sen venttiilikoneistoa, jonka hydraulisen ohjaimen syöttökanavaan on kytketty keksinnön mukainen vaimennin.
Kuvio 2 esittää poikkileikkauksena kuvion 1 vaimenninta toimintatilassa, jossa hyd- • · ··· i 20 raullnestettä ei syötetä venttiilikoneiston ohjaimelle.
* • · · • « · • « ·
Kuvio 3 esittää poikkileikkauksena kuvion 1 vaimenninta toimintatilassa, jossa hyd- • · · : raulinestettä syötetään venttiilikoneiston ohjaimelle.
• · • ·· • · * • * '···* 25 Kuvio 4 esittää poikkileikkauksena kuvion 1 vaimenninta toimintatilassa, jossa vai- .. mennin katkaisee virtausyhteyden venttiilikoneiston ohjaimen ja muun hydraulijär- \.. jestelmän välillä tilanteessa, jossa paine hydraulijärjestelmässä laskee.
• · ·· · • ·* Kuviossa 1 on esitetty kaaviollisesti mäntämoottori 1, jonka sylintereiden (ei esitet- • · *·;·* 30 ty) kaasunvaihto tapahtuu sylinterikannessa 2 olevien imu-ja pakoventtiileiden 3,3’ ··· • · · • · · ··· • · • ♦ ··· 3 119523 ohjaamana. Venttiilit 3 toimivat venttiilikoneiston 6 välityksellä ja saavat tyypillisesti käyttövoimansa moottorin nokka-akselilta 4 nokkaprofiilien 4.1 ohjaamina. Voiman-siirtoyhteys kunkin venttiilikoneiston 6 kanssa on toteutettu hydraulisen ohjausjärjestelmän tai ohjaimen 5 välityksellä.
5
Ohjaimen 5 avulla venttiilin 3,3’ ajoitusta eli avautumis-ja sulkeutumisajankohtia sylinterin työkierron aikana voidaan muuttaa halutulla tavalla. Ohjain 5 voidaan toteuttaa monella eri tavalla. Yhdessä sovellusmuodossa ohjain 5 käsittää tilan hyd-raulinesteelle, joka tila on yhdistetty syöttökanavan 18 välityksellä hydraulijärjes-10 telmään. Tilassa on mäntä, joka on voimansiirtoyhteydessä moottorin nokka-akselin nokan ja venttiilikoneiston kanssa. Muuttamalla hydraulinesteen virtausta tilan läpi, voidaan venttiilin ajoitusta muuttaa halutulla tavalla. Venttiilin avausvaiheessa sallitaan hydraulinesteen tai muun hydraulijärjestelmässä käytettävän pai-neväliaineen virtaus tilaan sallitaan ja venttiilin sulkeutumisvaiheessa hydraulines-15 teen virtausta tilasta pois kuristetaan, jolloin venttiilin 3 sulkeutuminen hidastuu.
Kuvion 1 sovellusmuodossa hydraulijärjestelmä on mäntämoottorin painevoitelujär-jestelmä ja hydraulinesteenä käytetään painevoitelujärjestelmän voiteluöljyä. Ohjaimelta 5 poisjohdettava voiteluöljy johdetaan esimerkiksi moottorin öljypohjaan.
Edullisesti ohjaimella 5 muutetaan imuventtiilin 3 avautumis- ja sulkeutumisajan- : 20 kohtia.
« · * • * · • · · .* .* Hydraulinesteen virtaus ohjaimelle 5 johtavassa syöttökanavassa vaihtelee voi-• · · : makkaasti moottorin työkierron aikana, mikä aiheuttaa ali- ja ylipainepulsseja hyd- • · \.!* rauiijärjestelmään. Painepulssien tasaamiseksi ohjaimelle 5 johtavan syöttökana- j '** 25 van 22 yhteyteen on järjestetty keksinnön mukainen vaimennin 7. Syöttökanavassa 22 on venttiili 23, jolla hydraulinesteen virtaus hydraulinestelähteestä vaimentimelle • ·· . 7 ja ohjaimelle 5 voidaan tarpeen mukaan sallia tai sulkea. Näin ohjain 5 voidaan • · tarvittaessa poistaa käytöstä esimerkiksi tilanteissa, joissa venttiilin ajoitusta ei tar- • · · vitse muuttaa. Kaikki ohjaimelle 5 menevä hydraulineste johdetaan vaimentimen 7 • · '*:** 30 kautta. Vaimentimen 7 rakennetta ja toimintaa on kuvattu tarkemmin kuvioissa 2-4.
• ·· • · * ♦ · · ♦ ··* • · • · • · · ] 4 119523
Vaimennin 7 käsittää rungon 8, jossa on kammio 9. Kammion 9 päädyssä 12 on kammioon avautuva syöttöyhde 13, jonka kautta hydraulinestettä johdetaan kammiossa olevaan nestetilaan 17. Syöttöyhde 13 on virtausyhteydessä hydraulineste-5 lähteeseen, kuten moottorin 1 painevoitelujärjestelmään 21. Kammion 9 sivulla, lähellä kammion 9 päätyä 12, on poistoyhde 15, jota pitkin hydraulinestettä johdetaan nestetilasta 17 pois. Poistoyhde 15 on virtausyhteydessä ohjaimelle 5 johtavaan syöttöaukkoon 18. Kaikki syöttöaukkoa 18 pitkin ohjaimelle 5 menevä hyd-raulineste virtaa vaimentimen 7 läpi. Poistoyhteen 15 virtauspoikkipinta-ala on suu-10 rempi syöttöyhteen 13 virtauspoikkipinta-ala. Poistoyhteen 15 virtauspoikkipinta-ala on 3-10 kertaa suurempi kuin syöttöyhteen 13 virtauspoikkipinta-ala, edullisesti 5-10 kertaa suurempi kuin syöttöyhteen 13 virtauspoikkipinta-ala. Siten virtausvastus syöttöyhteessä 13 on suurempi kuin virtausvastus poistoyhteessä 15. Kammiossa 9 on mäntä 10, joka on tuettu jousen 11 avulla kammion toiseen päätyyn 14. Jousi 15 11 ja nestetila 17 ovat vastakkaisilla puolilla mäntää 10. Mäntä 10 on liikuteltavissa kammiossa 9 sen pituusakselin 21 suunnassa. Nestetilassa 17 olevan hydraulines-teen paineen mäntään 10 kohdistama voima on vastakkaissuuntainen jousen 11 mäntään 10 kohdistamaan voimaan nähden.
• · : 20 Mäntä 10 on järjestetty kammioon 9 suhteellisen tiiviillä sovituksella, jolloin hyd- • · · "·:·[ raulinestettä ei pääse vuotamaan männän ohi männän 10 ja toisen päädyn 14 välissä olevaan tilaan. Männän 9 mäntäpinta 19 rajoittaa nestetilaa 17. Kammion 9 • · : toinen pääty 14 on liikuteltavissa kammion pituusakselin 19 suuntaisesti säätöruu- * · vin 20 tai muun liikuttelumekanismin avulla. Toista päädyn 14 sijaintia muuttamalla .
• · "1·2 25 voidaan männän 10 liike säätää sopivaksi hydraulijärjestelmässä vallitsevaan pai- ,.t neeseen ja muihin järjestelmän ominaisuuksiin nähden. Jousi 11 on tyypiltään kier- • · · rejousi. Jousen 11 toista päätyä 14 lähellä olevien jousikierteiden halkaisijat voivat • · olla erisuuria siten, että jousen puristuessa riittävästi kasaan jousikierteet menevät • · · 5 ^ sisäkkäin. Tämä vaimentaa jousen 11 liikettä kasaanpainuessa ja siten estää jou- · *·;· 30 sen pohjaamista.
··» « · · • · · · • · 2 • t 5 119523
Kuvion 2 mukaisessa toimintatilassa ohjain 5 ei tarvitse lisää hydrauliöljyä, jolloin nestetilasta 17 ei virtaa hydraulinestettä syöttöaukkoon 18 poistoyhteen 15 kautta.
Nestetilassa 17 vallitsevan paineen aiheuttaman voiman vaikutuksesta mäntä 10 5 on siirtynyt sisään työntyneeseen asentoon vasten jousen 11 jousivoimaa. Nesteti-lan 17 tilavuus on suurimmillaan. Kammiossa 9 vallitseva paine on yhtä suuri kuin paine hydraulijärjestelmässä syöttöyhteen 13 puolella.
Kuvion 3 mukaisessa toimintatilassa hydraulinestettä virtaa nestetilasta 17 poisto-10 yhteen 15 kautta syöttökanavaan tai syöttöaukkoon 18 ja edelleen ohjaimelle 5.
Nestetilasta 17 poistoyhteen 15 kautta poistuva hydraulinesteen tilavuusvirta on suurempi kuin hydraulinesteen tilavuusvirta syöttöyhteen 13 kautta nestetllaan 17, koska syöttöyhteen 13 virtausvastus on suurempi kuin poistoyhteen 15. Tämän seurauksena paine nestetilassa 17 laskee ja jousen 11 jousivoima työntää mäntää 15 10 kammiossa 9 kohti kammion päätyä 12 eli suuntaan, jossa nestetilan 17 tila vuus pienenee. Kun hydraulinesteen virtaus poistoyhteen 15 kautta ohjaimelle 5 loppuu, männän 10 liike pysähtyy. Hydraulinesteen paine nestetilassa 17 kasvaa ja syöttöyhteen 13 kautta virtaa hydraulinestettä nestetilaan 17. Samalla mäntä 10 alkaa liikkua nestetilassa 17 vallitsevan paineen aiheuttaman voiman vaikutuksesta * · ·'·: : 20 takaisin kohti toista päätyä ja kuvion 2 mukaista asentoa. Samalla nestetilan 17 ti-:·!*.]* lavuus kasvaa. Kun hydraulinestettä alkaa jälleen virtaamaan poistoyhteen 15 kautta ohjaimelle 5, mäntä 10 liikkuu kammiossa 8 jälleen kuvion 2 mukaisesta • · · |;!: asennosta kohti kuvion 3 mukaista asentoa.
• · • «·
*·· S
• · f *··** 25 Männän liike kammiossa 9 saa aikaan nestetilan 17 tilavuuden muutoksen, joka puolestaan vaimentaa hydraulijärjestelmään syöttöyhteen 13 puolelle kohdistuvia • · \..t painepulsseja, kun hydraulinesteen virtausmäärä poistoyhteen 15 kautta ohjaimelle * · 5 vaihtelee. Vaimentimen 7 mitat ja ominaisuudet, esim. kammion 9 tilavuus ja jou- • · · : ^* sen 11 jousivoima, on mitoitettu siten, että moottorin 1 normaalissa käyttötilassa • • ·
• M
·«· • · · • · i I·· • • · e 119523 hydraulinesteen virtauksen päättyessä mäntä 10 ei peitä kammion sivulla olevaa poistoyhdettä 15.
Kuvion 4 mukaisessa toimintatilassa hyraulinesteen paine syöttöyhteen 13 puolei-5 sessa osassa hydraulijärjestelmää on normaalia tasoa alhaisempi, kuten on esimerkiksi moottorin 1 ollessa pysäytettynä tai vuototilanteissa. Tällöin jousi 11 painaa männän 10 lähelle kammion 9 päätyä 12, jolloin mäntä 10 katkaisee virtausyh-teyden poistoyhteen 15 ja syöttöyhteen 13 välillä. Tällöin vaimennin 7 estää hydraulinesteen poistumisen poistoyhteen 15 puoleisesta osasta hydraulijärjestelmää, 10 jolloin ohjaimeen 5 tai muun poistoyhteen 15 puolella hydraulijärjestelmää olevaan hydraulisen komponenttiin jää hydraulinestettä.
Keksinnön mukaista vaimenninta voidaan käyttää hydraulijärjestelmissä muunkin-laisten sovellusten tai hydraulisten komponenttien yhteydessä tasaamaan pai-15 neenvaihteluita tilanteissa, joissa sovelluksen tai komponentin hydraulinesteen tarve vaihtelee ajan funktiona. Edullisesti vaimennin 7 on sijiotettu mahdollisimman lähelle hydraulista komponenttia tai hydraulisen komponentin yhteyteen. Vaimennin 7 voi olla esimerkiksi yhdysrakenteinen hydraulisen komponentin kanssa, jolloin vaimentimen 7 osat voivat olla hydraulisen komponentin sivulla tai sisällä. Yh- • · : 20 dysrakenteinne vaimennin ja hydraulinen komponentti voidaan valmistaa esimer-kiksi valamalla. Tällöin vaimentimen 7 hydraulinestevarastona toimiva nestetila 17 on lähellä käyttökohdetta, minkä ansiosta vaimentimen 7 toiminta on nopeaa. Li- i j·* : säksi lähellä hydraulista komponenttia 5 oleva syöttöyhde 13 vaimentaa tehok- • · kaasti hydraulijärjestelmään kohdistuvia painevaihteluita.
25 • · • · • ·· • · · 4 · • · • 44 4 • 4 4 4 4 4 4 · 4 4 4 4 4 4 4 4 4 444 4 444 4 4 4 4 4 4 4 4 44 4 4 4 · 444

Claims (8)

1. Vaimennin (7) hydraulijärjestelmän painevaihteluiden vaimentamiseksi, joka vaimennin käsittää rungon (8), jossa on kammio (9), johon on sovitettu liikuteltavis- 5 sa oleva, jousella (11) kuormitettu mäntä (10), kammiossa (9) olevan nestetilan (17), jota männän (10) mäntäpinta (19) rajaa, syöttöyhteen (13) hydraulinesteen syöttämiseksi nestetilaan (17) ja poistoyhteen (15) hydraulinesteen poistamiseksi nestetilasta (17), tunnettu siitä, että syöttöyhteen (13) virtausvastus on suurempi kuin poistoyhteen (15) virtausvastus. 10
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vaimennin, tunnettu siitä, että hydraulinesteen paineen laskiessa nestetilassa tietyn rajan alapuolelle jousi (11) on järjestetty siirtämään mäntä (10) asentoon, jossa virtausyhteys syöttöyhteen (13) ja poistoyhteen (15) välillä katkeaa. 15
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen vaimennin, tunnettu siitä, että poistoyhty-een (15) virtauspoikkipinta-ala on suurempi kuin syöttöyhteen (13) virtauspoikkipin-ta-ala. • · : 20
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen vaimennin, tunnettu siitä, että poistoyhteen :.K; (15) virtauspoikkipinta-ala on 3-10 kertaa suurempi kuin syöttöyhteen (13) virtaus- *’ poikkipinta-ala. • · « · i • · · »M I • I \t[‘
5. Hydraulijärjestelmä, joka käsittää hydraulisen komponentin (5), jonka hyd- • · ·1·’ 25 raulinesteen tarve vaihtelee ajan funktiona, ja syöttöaukon (18) hydraulinesteen „ johtamiseksi hydrauliselle komponentille (5), tunnettu jonkin patenttivaatimuksen • 1 1-4 mukaisesta vaimentimesta (7), jonka poistoyhde (15) on virtausyhteydessä ♦ · syöttöaukkoon (18) ja syöttöyhde (13) hydraulinestelähteeseen (21). • · · • · « · *·· • · • · • « « • « · · · • · · 8 119523
6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen hydraulijäijestelmä, tunnettu siitä, että hydraulinen komponentti on mäntämoottorin sylinterin kaasunvaihtoventtiilin (3) ohjain (5).
7. Patenttivaatimuksen 5 tai 6 mukainen hydraulijäijestelmä, tunnettu siitä, että hydraulinestelähde on mäntämoottorin (1) painevoitelujärjestelmä ja hydraulineste voiteluöljyä.
7 119523
8. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen hydraulijärjestelmä, tunnet-10 tu siitä, että vaimennin (7) on järjestetty hydraulisen komponentin (5) yhteyteen tai on sen kanssa yhdysrakenteinen. • · 4 · · • · ♦ ··· · • · · ♦ 1 · ··· • · • · • ♦ ♦ • · · · ·· • · • ·# • •4 • ♦ ♦ · ··· ·· • · ♦ ·· 4 · • 4 • 44 4 ·· 4 • · · 4 · 4 · 41 • 4 • · 444 • • 44 4 4 4 • 4 4 4 444 • 4 4 · 444 9 119523
FI20075165A 2007-03-09 2007-03-09 Vaimennin hydraulijärjestelmän painevaihteluiden vaimentamiseksi ja hydraulijärjestelmä FI119523B (fi)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20075165A FI119523B (fi) 2007-03-09 2007-03-09 Vaimennin hydraulijärjestelmän painevaihteluiden vaimentamiseksi ja hydraulijärjestelmä
AT08718550T ATE555309T1 (de) 2007-03-09 2008-02-28 Dämpfer zur reduzierung von druckfluktuationen in einem hydraulischen system
PCT/FI2008/050097 WO2008110662A1 (en) 2007-03-09 2008-02-28 Attenuator for damping pressure fluctuations in a hydraulic system
EP08718550A EP2122184B1 (en) 2007-03-09 2008-02-28 Attenuator for damping pressure fluctuations in a hydraulic system
KR1020097021157A KR101484794B1 (ko) 2007-03-09 2008-02-28 유압시스템내의 압력변동을 제동하기 위한 감쇠기
CN200880007678.5A CN101680461B (zh) 2007-03-09 2008-02-28 用于消减液压系统中的压力波动的衰减器

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20075165A FI119523B (fi) 2007-03-09 2007-03-09 Vaimennin hydraulijärjestelmän painevaihteluiden vaimentamiseksi ja hydraulijärjestelmä
FI20075165 2007-03-09

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20075165A0 FI20075165A0 (fi) 2007-03-09
FI20075165A FI20075165A (fi) 2008-09-10
FI119523B true FI119523B (fi) 2008-12-15

Family

ID=37930076

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20075165A FI119523B (fi) 2007-03-09 2007-03-09 Vaimennin hydraulijärjestelmän painevaihteluiden vaimentamiseksi ja hydraulijärjestelmä

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP2122184B1 (fi)
KR (1) KR101484794B1 (fi)
CN (1) CN101680461B (fi)
AT (1) ATE555309T1 (fi)
FI (1) FI119523B (fi)
WO (1) WO2008110662A1 (fi)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101737315B (zh) * 2008-11-21 2012-05-09 蔡应麟 消除隔膜泵出水管路震动的结构
JP5582342B2 (ja) * 2009-09-24 2014-09-03 アイシン精機株式会社 車両用オイル供給装置
DE102010052550A1 (de) * 2010-11-25 2012-05-31 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Druckspeicher eines hydraulischen Betätigungssystems
JP5595457B2 (ja) * 2012-09-05 2014-09-24 東海ゴム工業株式会社 コネクタ
DE102013110920B4 (de) * 2013-10-01 2018-08-16 Grammer Ag Fahrzeugsitz mit kraftgesteuertem Dämpfer (2-Rohr-Dämpfer)
CN104265700A (zh) * 2014-09-15 2015-01-07 邢宇 用金属波纹管式蓄压器代替胆式蓄压器和活塞式蓄压器
CN104481859B (zh) * 2014-09-19 2017-02-15 燕山大学 一种压力自反馈涡轮式轴向柱塞泵口脉动吸收调节器
DE102020101739A1 (de) * 2020-01-24 2021-07-29 ECO Holding 1 GmbH Dämpfungseinheit für ein mechatronisch gesteuertes System
CN111992070B (zh) * 2020-09-07 2022-05-03 周夫 一种压力泵式管道加药装置
CN114576458A (zh) * 2020-11-18 2022-06-03 北京机械设备研究所 一种结构可调的流体脉动消振器及其消振方法
CN113833880B (zh) * 2021-08-03 2024-07-12 乌海黑猫炭黑有限责任公司 一种炭黑尾气锅炉蒸汽管道末端阻爆装置

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2333191A1 (fr) * 1975-11-26 1977-06-24 Renault Clapet regulateur de pression et d'acceleration hydrauliques
DE3146298A1 (de) * 1981-11-19 1983-06-01 Schiedrum-Hydraulik GmbH & Co KG, 4000 Düsseldorf Vorrichtung zur reduzierung von kurzzeitigen druckspitzen in hydrauliksystemen
NO161281C (no) * 1987-04-23 1989-07-26 Braathen Thor F Sikkerhetsventil for varmtvannsbereder med trykktank.
US5331866A (en) * 1991-06-28 1994-07-26 Volkswagen Ag Camshaft arrangement having a deactivatable cam
WO1994018488A1 (en) * 1993-02-09 1994-08-18 Hydraulic Power Systems, Inc. Pulsation damper device
US6557518B1 (en) * 2002-01-18 2003-05-06 General Motors Corporation Cylinder deactivation apparatus
US6591796B1 (en) * 2002-02-21 2003-07-15 Delphi Technologies, Inc. Combination PCV baffle and retainer for solenoid valves in a hydraulic manifold assembly for variable activation and deactivation of engine valves
DE10221277B4 (de) * 2002-05-14 2004-03-25 Eaton Fluid Power Gmbh Dämpfer für Hydrauliksystem
US6904937B2 (en) * 2002-12-11 2005-06-14 Delphi Technologies, Inc. Switchable fluid control valve system
CN1766399A (zh) * 2005-11-11 2006-05-03 潍柴动力股份有限公司 小体积阻尼阀

Also Published As

Publication number Publication date
KR101484794B1 (ko) 2015-01-20
CN101680461B (zh) 2014-07-30
FI20075165A (fi) 2008-09-10
KR20090120507A (ko) 2009-11-24
FI20075165A0 (fi) 2007-03-09
EP2122184B1 (en) 2012-04-25
EP2122184A1 (en) 2009-11-25
WO2008110662A1 (en) 2008-09-18
CN101680461A (zh) 2010-03-24
ATE555309T1 (de) 2012-05-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI119523B (fi) Vaimennin hydraulijärjestelmän painevaihteluiden vaimentamiseksi ja hydraulijärjestelmä
FI124107B (fi) Mäntämoottorin kaasunvaihtoventtiilin ohjausjärjestely ja menetelmä mäntämoottorin kaasunvaihtoventtiilin ohjaamiseksi
CN103122880A (zh) 可调先导减压阀
KR20070054587A (ko) 가변 흐름과 가변 압력 및 전기 제어부를 구비한 유압 펌프
EP2375083B1 (en) Relief valve
US20050279409A1 (en) Valve arrangement in a hydraulic circuit, use of the same and arrangement for controlling a hydraulic vehicle drive
KR101986262B1 (ko) 유체압 실린더
US7261030B2 (en) Method and system for improving stability of hydraulic systems with load sense
US10698428B2 (en) Valve subassembly with load holding in the control spool
US9879793B2 (en) Control valve for a camshaft adjuster
CN103122882A (zh) 可调先导溢流阀
WO2018211837A1 (ja) シリンダ駆動用マニホールド装置及びシリンダ駆動装置
US9234600B2 (en) Pipe break valve device
EP2944817B1 (en) Pump discharge flow-rate control device
FI119654B (fi) Menetelmä ainakin kahden hydraulisen toimilaitteen toiminnan ohjaamiseksi, seurantaventtiili sekä edelleen kallionporauslaite
US7540299B2 (en) Apparatus and method for cooling a clutch of a motor vehicle
KR20080104122A (ko) 재생부 및 브레이크 밸브를 포함하는 유압식 제어 장치
US20070157979A1 (en) Fluid-control system
KR102299585B1 (ko) 내연기관용 연료 시스템의 피스톤 펌프, 특히 연료 펌프
CN108331792B (zh) 控制有可变压缩比的内燃机的连杆的液压液体流的液压模块以及连杆
CN102454652B (zh) 可调式液压先导开启机构
CN110318869B (zh) 具有可变压缩比的内燃机的连杆
CN102635729A (zh) 内部阻尼的泄压阀
US20210108657A1 (en) Fluid circuit for air cylinders
KR20160115365A (ko) 공기압에 의해 개폐되는 밸브장치

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 119523

Country of ref document: FI

MM Patent lapsed