FI82914B - Pulka - Google Patents

Description

1 82914

Pulkka

Keksinnön kohteena on pulkka, jossa on runko, jossa on yläpinta ajajaa varten, ja rungossa ulospäin pyöristet-5 ty pohja, johon kuuluu pituussuunnassa kulkeva keskiosa, jossa on pari toisistaan erillään olevia ja oleellisesti pituussuunnassa kulkevia ulkonevia ruoteita, joista kumpikin on poikkileikkaukseltaan oleellisesti suorakulmainen etupäänsä lähellä, ja vastakkaiset sivut, jotka on kallis-10 tettu ylöspäin keskiosan tasosta, ja kummassakin sivussa yksi tai useampia kaarevia ulkonevia ruoteita, jotka kaartuvat päistään lähtien sisäänpäin kohti keskiosaa.

Pulkissa ei, toisin kuin reessä tai kelkassa, ole jalaksia ja ne ovat yleisesti koveroja alustoja, joissa on 15 tasaiset pohjat. Kaikki pohjassa oleva rivoitus kulkee pitkittäissuuntaan. Erityisesti jyrkissä rinteissä voivat tällaiset ajoneuvot menettää hallittavuutensa, koska niissä ei ole ohjausta, ja tapahtuu paljon vakavia onnettomuuksia, joissa on ajajan lisäksi mukana sivullisia ja 20 muita pulkkailijoita, minkä seurauksena nämä ajoneuvot ovat kiellettyjä yhä useammilla valvotuilla lumikentillä.

US-patentista 3 937 482 tunnetaan perässä vedettävä pulkka, jonka pohjassa on jalaksina toimivia ruoteita. Jalasten tarkoituksena on pitää pulkka hinaussuunnassa, 25 eikä niitä ole suunniteltu parantamaan pulkan ohjausomi-naisuuksia.

Ranskalaisesta patentista 1 413 836 tunnetaan alussa kuvatun tyyppinen pulkka, joka on varustettu rungon keskiosassa kulkevilla pitkittäisillä ruoteilla. Poikki-30 leikkausmuodoltaan ruoteet ovat kuitenkin sellaiset, että pulkka pääsee luistamaan sivusuunnassa.

Tämän keksinnön pääasiallisena päämääränä onkin saada aikaan pulkka, joka sallii ajajan paremmin valvoa sen ohj austa.

35 Tämä päämäärä saavutetaan alussa kuvatun kaltaises sa rakenteessa siten, että kumpikin pitkittäisistä ruo- 2 82914 teista tulee etupäänsä alueelta lähtien kohti takapäätään jatkuvasti terävämmäksi ainoastaan siitä pitkittäisestä ulkoreunasta, joka on kauempana toisesta ruoteesta, jolloin ulkonevien ruoteiden mainitut kauempana olevat ulko-5 reunat toimivat tartuntareunoina lumessa pulkan suoran liikkeen ylläpitämiseksi ajajan painon ollessa tasaisesti jakautuneena rungolle ja liikkeen kääntämiseksi ajajan painon siirtyessä rungon toiselle puolelle.

Keksintöä selitetään seuraavassa yksityiskohtaisem-10 min viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 on perspektiivikuva pulkasta, joka on tehty tämän keksinnön periaatteiden mukaan, kuvio 2 on tasokuva sellaisesta ajoneuvosta, kuvio 3 on kuva siitä altapäin, ja 15 kuviot 4a, 4b ja 4c ovat leikkauskuvia ajoneuvosta pitkin viivoja G-G, H-H ja I-I kuviossa 2, vastaavasti.

Viitaten piirustuksiin voidaan nähdä, että pulkka 5 muodostuu rungosta, jossa on yläpinta 6 ja alempi, ulospäin pyöristetty pohja 7. Reelinki 8 kohoaa yläpinnan tai 20 kannen 6 yläpuolelle ja kapenee alaspäin kohti pintaan 6 pulkan 5 etupäästä 9 sen takapäähän 10. Yläpintaan 6 voidaan tehdä polvi- ja jalkateräpainumat 11. Kuten kuvioista 4a-4c voidaan paremmin nähdä, voidaan runko muodostaa ulkokuoresta 12, joka on tehty lujitemuovista tai lasikui-25 dusta, joka on täytetty polyuretaanivaahtotäytteellä 13 tai polyeteenilevyllä tai vastaavalla materiaalilla. Eräs sopiva materiaali on eräs polyeteenivaahtomuovilevy, jota Wrightcel Limited myy nimellä "Softlon" ja joka leikataan määrämittoihin. Täytteen 13 paljaan yläpinnan päälle voi-30 daan liimata vesitiivis pehmustuskerros 14. Vaahtomuovisi-sus 13 voidaan tehdä joko valmistuspaikalla tai käyttää levyinä. Reelinki 8 voidaan varustaa kahvoilla tai köysillä (ei esitetty), joihin pinnalla 6 polvillaanoleva tai — istuva ajaja voi tarttua. Suositussa muodossa on kuori 12 — 35 varustettu kehämäisellä sisäänpäinkääntyneellä reunalla 3 82914 12A, joka muodostaa esiinpistävän reelingin 8 ja on suunnattu siitä sisäänpäin sulkeakseen sisäänsä täytteen 13 reunaosan 13A.

Tämän keksinnön piirteisiin kuuluu, että pohjassa 7 5 on ohjausrivat tai -evät 15. Viitaten erityisesti kuvioon 3 ja kuvioihin 4a-4c huomataan, että pohja 7 käsittää pituussuuntaisen keskiosan 16, joka on olennaisesti tasainen pituutensa suurimmalta osalta katsottuna poikkileikkauksena ja sivusuunnassa sitä rajoittavat yhdensuuntai-10 sesti ulkonevat rivat tai evät 17. Rivat 17 alkavat läheltä keulaa 9 yleisesti suorakulman muotoisina kohoamina ja tulevat jatkuvasti kärkevimmiksi ulkoreunoiltaan kohti perää 10. Keskiosan 16 vastakkaisilla puolilla olevat sivut 19 ja 20 kallistuvat ylöspäin ja ulospäin ja niiden 15 peruspinta on mieluimmin tasainen niiden pituuden suurimmalta osalta, jotta ne liittyisivät reelingin 8 ulkoreunaan. Kummassakin sivussa 19 ja 20 on sarja kaarevia ripoja 21 ja 22. Sekä keskiosa 16 että sivut 19 ja 20 kaareutuvat etupäissään ylöspäin kohti päätä 9 liittyäkseen ree-20 lingin 8 alareunaan. Kummankin ripasarjan 21 tai 22 muodostavat useat kaaret, joiden kaarevuussäde pienenee niiden lähestyessä pulkan 5 sivureunaa 23. Ne ovat mieluimmin yhdensuuntaisia ja niiden kaarien huippu on suunnattu kohti keskiosaa 16 ja ulkonema vastaavista sivuista 19 tai 20 25 pienenee kohti kaaren etupäätä. Kunkin rivan 21 tai 22 takapää 22A suippenee olemattomiin, ja rivoissa 17 on viiste 17A, joka muodostaa johteen, niin että pulkkaa voidaan vetää takaperin.

On todettu, että hyvä ohjattavuus saavutetaan kun 30 sivujen 19 ja 20 peruspinta on sileä ja kummankin kaltevuus keskiosan 16 tason suhteen on 10° - 25°. Parhaat tulokset näytetään saavutettavan myös kun ripojen 21 ja 22 kaaret ovat osia samankeskeisten ympyröiden kehistä. Syvissä lumiolosuhteissa on todettu eduksi jos kaikki rivat 35 17, 20 ja 21 tehdään terävemmiksi ja jos ne ovat koroste tumpia kohti pulkan 5 perää 10.

4 82914 Käytössä on pulkkailija mieluimmin polvillaan tai istuu pystyssä pinnalla 6 kun tarkoituksena on, että ajoneuvo liikkuu suoraan eteenpäin. Jos tarkoituksena on kääntää tai ohjata pulkkaa 5 oikealle, siirtää hän pai-5 noaan yläpinnan oikealle puolelle, niin että pulkka 5 kallistuu, jolloin sivu 20 lähestyy maata, jolloin kaarevat rivat 22 tulevat peräkkäin kosketukseen lumen kanssa. Kun nojaamista oikealle jatketaan, painuvat kaikki rivat 22 syvemmälle lumeen, jolloin rivat 22 vaikuttavat sillä si-10 vulla enemmän kuin suora ripa 17. Näyttää siltä, että kaikki rivat 22 vaikuttavat jonkin verran kääntymiseen. Mitä syvemmälle rivat 22 uppoavat lumeen sitä jyrkemmin ajoneuvo kääntyy oikealle, minkä vuoksi pulkkailija voi ohjata suhteellisen joustavasti. Jos pulkkailija siirtää 15 painoaan pulkan vasemmalle puolelle voi pulkka kääntyä vasemmalle. Johtuen sivujen 19 ja 20 kaltevuudesta ovat vain keskiosa 16 ja reunarivat 17 kosketuksessa lumeen tai muuhun pintaan kun pulkka 5 kulkee suoraan eteenpäin.

Vaikkakin edellä on selitetty suosittua suoritus-20 muotoa, on selvää, että muut muodot, suoritusmuodot ja muunnokset ovat keksinnön puitteissa mahdollisia.

Claims (1)

1. 5 82914 Patenttivaatimus Pulkka, jossa on runko, jossa on yläpinta (6) ajajaa varten, ja rungossa ulospäin pyöristetty pohja (7), 5 johon kuuluu pituussuunnassa kulkeva keskiosa (16), jossa on pari toisistaan erillään olevia ja oleellisesti pituussuunnassa kulkevia ulkonevia ruoteita (17), joista kumpikin on poikkileikkaukseltaan oleellisesti suorakulmainen etupäänsä lähellä, ja vastakkaiset sivut (19, 20), jotka 10 on kallistettu ylöspäin keskiosan (16) tasosta, ja kummassakin sivussa yksi tai useampia kaarevia ulkonevia ruoteita (21, 22), jotka kaartuvat päistään lähtien sisäänpäin kohti keskiosaa (16), tunnettu siitä, että kumpikin pitkittäisistä ruoteista (17) tulee etupäänsä alueelta 15 lähtien kohti takapäätään jatkuvasti terävämmäksi ainoastaan siitä pitkittäisestä ulkoreunasta, joka on kauempana toisesta ruoteesta, jolloin ulkonevien ruoteiden (17) mainitut kauempana olevat ulkoreunat toimivat tartuntareu-noina lumessa pulkan suoran liikkeen ylläpitämiseksi aja-20 Jan painon ollessa tasaisesti jakautuneena rungolle ja liikkeen kääntämiseksi ajajan painon siirtyessä rungon toiselle puolelle. 6 82914 Pulka med en stomme, vilken är försedd med en Övre yta (6) för en äkare, och en i stommen utät rundad botten 5 (7), som inkluderar ett i längdriktningen gäende mittparti (16), som uppvisar ett par frän varandra avskilda och vä-sentllgen längsgäende, utsprlngande ribbor (17), av vilka bäda är väsentllgen rätvinkliga närä sin främre ända, och motsatta sidoflanker (19, 20), som är uppät lutade frän 10 mittpartiplanet (16), och pä vardera sidoflanken en eller flera bäglga utspringande ribbor (21, 22), vilka frän sinä ändar böjer sig inät mot mittpartiet (16), känne-t e c k n a d därav, att vardera av de längsgäende rib-borna (17) blir frän sin främre ända mot sin bakre ända 15 progressivt skarpare bara hos den längsgäende kant, som är längre ifrän den andra ribban, varvid nämnda längre bort belägna kanter av de utspringande ribborna (17) fungerar som greppkanter i snön för upprätthällande av pulkans raka rörelse, dä äkarens vikt är jämnt fördelad pä stommen och 20 för vändning av rörelsen, dä äkarens vikt förskjuts tili ena sidan av stommen. I;