FI80164C - Vattentaet stickkontakt med lock. - Google Patents

Description

1 80164

Vesitiivis kannellinen pistorasia. - Vattentät stickkontakt med lock.

Keksinnön kohteena on vaatimuksen 1 johdannossa esitetyn kaltainen vesitiivis pistorasia.

Pistokytkimet jaetaan kosteutta vastaan järjestetyn suojan suhteen roiskevedeltä suojattuihin ja vesitiiviisiin. Kun pisto-tulppa ei ole paikallaan, täytyy pistorasioiden ja kytkinten vaadittu roiskesuojaus saavuttaa laitteeseen luotettavasti liitetyn kannen avulla. Vesitiiviitä malleja varten on standardoitu kääntökytkinmenetelmä (bajonettimenetelmä), joka helpottaa käyttöä erityisesti käyttöedellytysten ollessa vaikeat. Aikaisempi mitoitus kaksinapaisia suojakosketuksella varustettuja pistorasioita varten on pysytetty voimassa DIN 49442:ssa.

Muut alas käännettävät kannet, jotka on kiinnitetty pistorasiaan saranalla suojaksi pölyä ja roiskuvaa vettä vastaan, eivät sovi vesitiiviisiin tyyppeihin, koska bajonettijärjestelmä voidaan lukita vain kantta kääntämällä. Jotta bajonettikiinnityk-seen suunniteltu kierrekansi ei pääse katoamaan, se on tavallisesti liitetty pistorasiaan ketjulla. Tällainen ketjuliitos ei kuitenkaan ole vain melko epävarma, koska ketju voi repeytyä, vaan myös haitallinen, koska kansi riippuu mahdollisesti juuri siinä, missä se estää muiden laitteiden tai kiinnittimien kytkemisen .

Mennecken "Partner fur Sicherheit"in luettelossa 1980 on kuvattu sivulla 4 vesitiivis pistokytkin, jossa saranoitu kansi sulkee pistorasian vesitiiviisti. Tässä toimitaan standardia vastaavasti bajonettikytkimen kanssa, joka käsittää pistorasiaan kiinnitetyn bajonettilaipan ja alas laskettavan kannen päälle sijoitetun, kanteen kiinnitetyn sangan. Kansi vastaa rakenteeltaan siis olennaiselta osaltaan muita pistorasioissa käytettäviä käännettäviä kansia, sillä erotuksella, että sanka mahdol- 2 80164 listaa bajonettikytkennän. Sanka on suhteellisen suuri, vahva osa, joka ulottuu kauas kannen pinnan yli, mikä ei sinänsä suuremmin häiritse, koska on kysymys suurista teollisuuskäyttöön tarkoitetuista CEE-pyöröpistokytkimistä.

Keksinnön tarkoitus on saada aikaan vaatimuksen 1 johdannossa mainitun kaltainen vedenpitävä pistorasia, jonka kansi on avattavissa kiertämällä bajonettikytkimellä, kuten on esitetty varsinkin DIN 49442:ssa, ilman että siinä tarvitaan sankaa, joka suurentaa huomattavasti pistorasian korkeutta ja hankaloittaa muotoilua. Kannen pitää kuitenkin olla yhdistetty pistorasiaan saranalla niin, ettei se voi hävitä.

Tämä tehtävä ratkaistaan vaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa kerrotulla tavalla. Keksinnön muut sovellutusmuodot ja jatkokehittelyt on mainittu alivaatimuksissa.

Keksintö ratkaisee asetetun tehtävän yllättävän yksinkertaisella tavalla. Kansi on ennallaan oleva perusrakenteeltaan bajo-nettikiinnitykseen sopiva kierrekansi. Kiertoliikkeeseen vaadittava kannen kierrettävyys taataan muotoilemalla kansi sen yli ulottuvaan saranaläppään yhdistävä liitososa sopivasti. Kansi voi siten olla joka hetki erossa pistorasiasta pistorasiaa käytettäessä, mutta se pysyy kuitenkin saranaläpän välityksellä yhdistettynä pistorasiaan niin, ettei se voi kadota .

Liitososa voi olla melko erilainen keksinnön jatkototeutusmuo-dossa. Kannen keskelle kiertyvästi laakeroitu tappi voisi siten toimia liitososana ja taata toisaalta kierrettävyyden kytkeyty-essään osan koverrukseen tai reikään, johon osaan sitä ei ole kiinnitetty yhtenäisesti. Kannen tai saranaläpän reikiä on yksinkertaisempi käyttää asennoimiseen kuin vastaavia koverruk-sia. Reiät eivät tosin saa pilata muotoilua eivätkä varsinkaan saada aikaan vuotavaa kantta.

u 3 80164

Tarkoituksenmukaisessa toteutusmuodossa saranaläppään on muodostettu kaksi hakasta, jotka kytkeytyvät kahteen symmetrisesti kannessa toisiaan vastakkain olevaan uramaiseen aukkoon. Hakasiin on muodostettu lukitusnokat, jotka pitävät kannen kiinni saranaläpässä.

Edelleen on suunniteltu, että kannen urat on järjestetty kehään, joka sijaitsee keskeisesti pyöreän kannen keskustaan nähden. Niiden pituus ylittää hakasien pituuden niin paljon, että bajonettikiinnitykseen riittävä kiertämiskulma tulee mahdolliseksi. Hakaset liukuvat siis urissa, kun kantta käännetään. Hakasien ei tulisi ylettyä urien läpi, jotta ei vahingoitettaisi pistorasian sisustaa tai sen päällä olevan kannen alustaa. Hakasien lukitusnokat eivät saa siten tukeutua urien taakse, vaan urien poikkileikkauksessa on pidätysolake, johon lukitusnokat voivat tarttua. Jotta kannen ohjaus olisi hyvä, on hakaset valmistettu urien pyöristyksiä vastaaviksi ja ne tarttuvat pihtimäisesti kannen pidätysolakkeisiin.

Kannen varmasta tiivistyksestä pistorasiaa, mutta myös kanteen muodostettuja uria vasten huolehtii tiivistysrengas, joka on asennettu kanteen muodostetun kehyksen ja kannen sivuseinän väliin.

On tärkeää, että kanteen bajonettikiinnitystä varten muodostetut lukitushakaset joutuvat kantta päälle pantaessa pistorasian bajonettilaippaan suunniteltuihin uriin. Urien sijainti ja siten saranaläpän sijainti kanteen nähden on valittu niin, että DIN 49442:n mukaan tehdyssä pistorasiassa kanteen tehdyt lukitushakaset sopivat bajonettikytkimen pistorasiaan suunniteltuihin uriin. Uran pituuden on oltava tällöin vähintään niin suuri, että saadaan riittävä kannen kiinnitykseen vaadittava kier-tokulma.

Tunnetuissa pistorasioissa täytyy tietää toisaalta lukitushaka- 4 80164 sien sijainti ja toisaalta pistorasian laippaan muodostettujen urien sijainti ennen kannen asettamista pistorasian päälle, jotta kansi osataan panna pistorasian päälle oikeassa asennossa. Tämä vaihe helpottuu olennaisesti keksinnön jatkokehittelyssä, kun kannen etusivun siihen osaan, jota saranaläppä ei peitä, on merkitty kaksoisnuoli, jonka avulla havaitaan, milloin kansi on avattu ja on siten laitettavissa paikoilleen tai irrotettavissa.

Keksintöä kuvataan seuravassa lähemmin erääseen toteutus-esimerkkiin viittaamalla ja sitä esitellään piirustuksissa.

Niissä on esitetty:

Kuvio 1: Vesitiivis pistorasia sivukuvana, jossa kuvassa päälle asetettu kansi ja samanaikaisesti avattu kansi on esitetty leikattuina .

Kuvio 2: Pistorasia päältä päin nähtynä.

Kuvio 3: Sivukuva saranaläpästä.

Kuvio 4: Saranaläppä, jossa näkyy sarana.

Kuvio 5: Saranaläppä päältä päin nähtynä.

Kuvio 6: Sivuleikkauskuva saranaläpästä.

Kuvio 7: Saranaläppä alta päin nähtynä.

Kuvio 8: Kansi päältä päin nähtynä.

Kuvio 9: Sivuleikkauskuva kannesta.

Kuvio 10: Kansi alta päin nähtynä.

Il 5 80164

Kuten kuviosta 1 käy ilmi, saranaläppä 2 on yhdistetty pistorasiaan saranalla 1. Yksityiskohdittain kuvioissa 3-7 esitelty saranaläppä 2 kannattaa puolestaan kantta 3 hakasien 5 avulla, jotka hakaset 5 kytkeytyvät kannen 3 rakoihin 6. Kannen yksityiskohdat on esitelty kuvioissa 8-10.

Kannen 3 kiinnittämiseksi pistorasian päälle on suunniteltu ba-jonettikytkin, jossa kanteen 3 muodostetut lukitushakaset 4 tarttuvat pistorasian laipan 13 taakse.

Raot 6 on sijoitettu kanteen 3 samankeskisesti toisiaan vastatusten. Rakojen 6 poikkileikkausta katsottaessa niissä on noin puolivälissä korkeussuunnassa pidätysolake 7, johon saranaläpän 2 hakaset 5 tarttuvat kärjillään 8. Saranaläppään 2 yhtenäisesti samasta materiaalista muodostetut hakaset 5 on sovitettu rakoihin 6 erityisesti niiden kaarevuussäteen suhteen, ne ovat kuitenkin oleellisesti rakoja 6 lyhyemmät. Siten hakasilla 5 on olakkeen 7 sisällä liikuntavara, joka mahdollistaa kannen 3 kiertämisen noin 30 astetta saranaläpän 2 suhteen.

Kannen 3 ja pistorasian, mutta myös raon 6 välisen erotussauman tiivistämisessä käytetään tiivistysrengasta 9, joka on sijoitettu kannen 3 ulkoseinän ja kannen sisäsivulle muodostetun kehyksen 10 väliin.

Kannen 3 otsasivulle on merkitty kaksoisnuoli 11, joka ilmaisee yhdessä merkkien "Kiinni" ja "Auki" kanssa, onko kansi 3 auki vai lukittu. Avaamisasennossa "Auki” kansi voidaan irrottaa pistorasiasta ja myös laittaa taas takaisin sen päälle.

Claims (9)

1. Vesitiivis pistorasia, jossa on saranalla pistorasiaan ir-toamattomasti kiinnitetty kansi, joka sulkee pistorasian ilmatiiviisti bajonettikytkennän ja pistorasian ja kannen välissä olevan tiivistysrenkaan avulla, tunnettu siitä, että kannen (3) saranana on saranaläppä (2), joka ulottuu kannen (3) päälle ja on kiinni kannessa (3) vähintään yhdestä kohdasta liitoselimen (5) välityksellä ja että liitoselimen (5) muoto ja sen kytkentä kanteen (3) sallivat kannen (3) kiertymisen sara-naläpän (2) suhteen.

2. Vaatimuksen 1 mukainen pistorasia, tunnettu siitä, että liitoselimeksi on suunniteltu vähintään yksi kanteen (3) tai saranaläppään (2) kiinteästi liitetty hakanen (5), joka kytkeytyy kulloisessakin toisessa osassa koverrukseen tai reikään .

3. Ainakin toisen edeltävän vaatimuksen mukainen pistorasia, tunnettu siitä, että saranaläppään (2) on muodostettu kaksi hakasta (5), jotka tarttuvat kahteen kannessa (3) saman-keskisesti toisiaan vastatusten sijaitsevaan rakomaiseen reikään (6) ja kiinnittävät kannen (3) hakasiin (5) muodostetuilla lukitusnokilla (8).

4. Ainakin yhden edeltävän vaatimuksen mukainen pistorasia, tunnettu siitä, että raot (6) on järjestetty kanteen (3) pyöreän kannen keskustan ympärillä sijaitsevaan kehään ja niiden pituus ylittää hakasien (5) pituuden niin paljon, että bajonettikytkentään riittävä kiertokulma tulee mahdolliseksi.

5. Ainakin yhden edeltävän vaatimuksen mukainen pistorasia, tunnettu siitä, että raoissa (6) on poikkileikkaus-suunnassa pidätysolake (7), johon hakasten (5) kärjet (8) tarttuvat ja pidätysolake (7) on niin syvällä, että kärjet (8) eivät nouse kannen (3) sisäpinnan yläpuolelle. li 7 80164

6. Ainakin yhden edeltävän vaatimuksen mukainen pistorasia, tunnettu siitä, että hakaset (5) tarttuvat kanteen (3) pidätysolakkeissa (7) pihtimäisesti ja ne on sovitettu rakojen (6) pyöristyksiin.

6 80164

7. Ainakin yhden edeltävän vaatimuksen mukainen pistorasia, tunnettu siitä, että raot (6) on peitetty tiivistysren-kaalla (9), joka on sijoitettu kannen (3) sisäsivulla olevan kehyksen (10) ja kannen (3) sivuseinän väliin.

8. Ainakin yhden edeltävän vaatimuksen mukainen pistorasia, tunnettu siitä, että rakojen (6) sijainti ja siten sa-ranaläpän (2) sijainti kanteen (3) nähden on valittu niin, että pistorasiassa kannen (3) sisäsivuille sivuseinän kohdalle muodostetut lukitushakaset (4) sopivat bajonettikytkimen pistorasian laippaan suunniteltuihin loviin ja raon pituudella rajoitettu kiertokulma riittää kannen (3) kiinnittämiseen pistorasian päälle.

9. Ainakin yhden edeltävän vaatimuksen mukainen pistorasia, tunnettu siitä, että saranaläpän (2) leveys on valittu niin, että se peittää vain osan kannen (3) etusivusta ja kannen (3) peittämättä jääneeseen osaan on merkitty kaksoisnuoli (11), jonka kahdesta kärjestä toinen on kannen (3) kulloisenkin kier-toasennon mukaan merkin "Kiinni" tai "Auki" luona, jolloin nämä molemmat merkit on merkitty saranaläppään (2). 80164 a