FI76611C - Informationstavla, saerskilt foer vaegtrafikanter. - Google Patents

Description

1 76611

Op&etuetaulu, etenkin tienkäyttäjiä varten Tämä keksintö koskee patenttivaatimuksen 1 alkuosan mukaista opastustaulua, joka etenkin on tarkoitettu pystytettäväksi teiden ja 1iikennepaikkojen varsille antamaan opastusta ja tietoja tienkäyttäjille.

Teiden varsille on sijoitettu suuri määrä liikennekilpiä ja opastustauluja. Nämä kilvet ja taulut on sijoitettava teiden välittömään läheisyyteen ja tehtävä suhteellisen suuriksi, jotta tienkäyttäjät helposti voivat havaita annetun opastuksen. Sijoituksensa ja kokonsa takia kilvet ja taulut joutuvat usein suurille rasituksille ja kuormituksille alttiiksi, varsinkin talvisin lumen poistamisen, etenkin aurauksen yhteydessä, ja tämän vuoksi on toivottavaa tehdä kilvet ja taulut hyvin tukeviksi niin, että mahdollisimman suuressa määrin voidaan välttää kalliit vaihto- ja korjaustyöt.

On aikaisemmin tunnettua muodostaa tiekilvet ja tietaulut taitetuin reunoin, jotka muodostavat takasivusta ulkonevat laipat, kilpien ja taulujen tekemiseksi täten vastustuskykyi-semmikei. Tämä vahvistusmenetelmä antaa kuitenkin tyydyttävät tulokset vain pienten kilpien ja taulujen tapauksessa. Tämän vuoksi on suurempien kilpien ja taulujen tapauksessa tavallista sovittaa sidospuita tai puukehyksiä kilpien ja taulujen takasivuun. Tällaiset rakenteet tulevat kuitenkin raskaiksi ja kömpelöiksi, koska kehykset ja sidospuut on kiinnitettävä kilpiin ja tauluihin näitä valmistettaessa halutun vaikutuksen saamiseksi. Täten kilpien ja taulujen pystyttäminen vaikeutuu ja kallistuu. Nämä vahvistustoimenpiteet antavat lisäksi tyydyttävän lujuuden vain kilpien ja taulujen reunoja pitkin, mutta ei niiden keskiosissa, jotka tästä syystä helposti vaurioituvat. US-patenttijulkaisuissa 2 557 387, .. 1' --- 2 76611 2 823 473 ja 3 077 687 on esitetty erilaisia opastustauluja, mutta mikään niistä ei ole sellainen yksinkertaisesti ja halvalla rakennettavissa oleva taulu, jonka näytteillepanopin-nalle voidaan muodostaa haluttu opastus ja joka on tämän keksinnön kohteena.

Tämän keksinnön päätarkoituksena on saada aikaan opastustaulu, joka on kestävämpi kuin aikaisemmin käytetyt taulut ja kilvet ja joka lisäksi on helposti kuljetettavissa ja asennettavissa.

Tämä saadaan keksinnön mukaan aikaan sen ansiosta, että opas-tustaululla on patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa esitetyt tunnusmerkit.

Sen johdosta, että opastusta kantava levy on takasivultaan varustettu profiloidulla laatalla, joka peittää olennaisesti koko tasomaisen levyn takasivun, saadaan opastusta kantava levy vahvistettua ja jäykistettyä koko pinta-alaltaan, jolloin tämä vahvistus voidaan saada aikaan asennettaessa opas-tustaulu siihen paikkaan, jossa taulun tulee sijaita. Käyttämällä erityisesti trapetsimaista alumiinilevyä profiloituna laattana käytetään hyväksi kevyttä ja halpaa vakioelementtiä, joka vain on sovitettava kokoonsa nähden yksinkertaisella katkaisutoimenpiteellä. Täten opastustaulun kustannuksen lisäys tulee hyvin kohtuulliseksi. Saksalainen hakemus julkaisu 2 046 559 esittää myös tekniikan tasoa sikäli, että siinä kuvattu rakennuslevy käsittää profiloidun sisäosan ja sitä ympäröivän kuoriosan. Profiloitua sisäosaa ei kuitenkaan millään tavalla ole puristettu kuoriosaan kiinni eikä se muutenkaan osoita mitään yhtäläisyyttä esillä olevan opastustaulun kanssa.

Seuraavasea esitetään keksinnön mukaisen opastustaulun sovel-lutusmuoto viittaamalla oheisiin piirustuksen kuvioihin.

3 76611

Kuvio 1 esittää keksinnön mukaisen opastustaulun osaa perspektiivikuvana, takaa katsottuna.

Kuvio 2 esittää kuviossa 1 esitetyn taulun sivukuvaa.

Kuvioissa 1 ja 2 esitetty opastustaulu käsittää tasomaisen levyn 10, jonka etusivu on varustettu annettavalla opastuksella ja jonka vaakasuuntaiset reunat on taitettu muodostamaan kaksi laippaa 10a, 10b, jotka ulkonevat levyn takasivusta olennaisesti kohtisuoraan levyn tasoa vastaan. Nämä laipat on järjestetty osaksi levyn jäykistämiseksi ja osaksi piti-mien 11, 12 asentamista varten tasomaisen levyn 10 kiinnittämiseksi. Pitimet 11, 12 muodostuvat asennuskulmaraudoista, jotka on kiinnitetty laippoihin 10a, 10b niiteillä 13, 14. Jokaiseen pitimeen 11, 12 on kiinnitetty kiristysvanne 15 vastaavasti 16. Kiristysvanteet on tarkoitettu asetettaviksi pystypylvään 17 ympärille, johon opastusta kantava levy 10 on sovitettava, kuten selvimmin näkyy kuviosta 2. Kuvioissa on esitetty vain yksi pylväs 17, mutta tavallisesti käytetään suuremmissa opastustauluissa kahta tai useampaa pylvästä, jotka on pystytetty maahan.

Tasomaisen levyn 10 ja pylvään 17 väliin on sijoitettu profiloitu laatta 1Θ. Tämä laatta on olennaisesti yhtä suuri kuin tasomainen levy 10 ja se muodostuu trapetsimaisesta alumiini-levystä, jossa on useita yhdensuuntaisia harjoja 19, joiden yläsivu on tasomainen. Harjojen tasomainen yläsivu on levyn 10 takasivua vasten ja harjojen korkeus on yhtä suuri tai hieman suurempi kuin laippojen 10a, 10b leveys niin, että profiloitu laatta on kiinteästi kiristetty levyn 10 ja pylvään tai pylväiden 17 väliin, jolloin profiloidun laatan alareuna lepää tasomaisen levyn alemman laipan 10a varassa.

Pylväs tai pylväät tulevat siie puristamaan profiloitua laattaa 18 levyä 10 vasten. Profiloitu laatta 18 tukee ja jäykistää tällöin opastusta kantavaa levyä 10 sen koko pinta-alalta.

4 76611

Opastustaulua asennettaessa pystytetään ensin pylväs tai pylväät kaivamalla maahan ja mahdollisesti valamalla toinen pää kiinni maahan. Sen jälkeen asennetaan opastusta kantava levy irrallieesti pylvääseen tai pylväisiin, minkä jälkeen profiloitu laatta, jonka koko on etukäteen sopeutettu opastusta kantavan levyn mukaiseksi, työnnetään opastusta kantavan levyn ja pylvään tai pylväiden väliin, jolloin profiloidun laatan alareuna saa liukua opastusta kantavan levyn alempaa laippaa pitkin. Sitten opastusta kantava levy kiinnitetään lopullisesti kiristämällä kiristysvanteita, jolloin profiloitu laatta kiristetään kiinni levyn ja pylvään tai pylväiden väliin.

Vaikkakin on kuvattu ja selostettu vain yksi keksinnön mukaisen opaetustaulun sovellutusmuoto, on ilmeistä, että useat muunnelmat ja vaihtoehdot ovat mahdollisia keksinnöllisen ajatuksen puitteissa. Opastusta kantavan levyn ei esimerkiksi tarvitse olla suorakaiteen muotoinen, kuten piirustuksessa on esitetty, vaan se voi olla muodoltaan mielivaltainen, vaikkakin suorakaiteen muoto on sopivin. Edelleen levyssä voi olla vain alempi vaakasuuntainen laippa. Profiloidun laatan harjojen ei tarvitse olla trapetsinmuotoisia, vaan niiden muoto voi olla mielivaltainen, esimerkiksi aaltomainen. Jotta profiloitu laatta antaisi parhaan vaikutuksen, harjojen tulee kulkea olennaisesti kohtisuoraan kantavia pylväitä tai tankoja vastaan, mutta nämä voidaan vaihtoehtoisesti järjestää vaakasuoraan. Opastusta kantavan levyn ja profiloidun laatan kiinnitys voidaan myös suorittaa monella eri tavalla.

Il

Claims (6)

1. 5 76611
2. 1. Opaetuetaulu, etenkin tienkäyttäjiä varten, käsittäen tasomaisen levyn <10>, jonka etusivu on varustettu tarvittavalla opastuksella ja jossa on ainakin yksi vaakasuuntainen alareuna, joka on taitettu muodostamaan laippa (10a>, joka ulkonee taulun takasivusta olennaisesti kohtisuoraan levyn tasoa vastaan, ja ainakin yhden kantavan tangon <17>, johon tasomainen levy <10) on kiinnitetty, tunnettu siitä, että tasomaisen levyn (10) takasivulla on sen ja kantavan tangon (17) väliin sovitettu, profiloitu laatta (1Θ), joka peittää olennaisesti koko tasomaisen levyn takasivun, ja että profiloidun laatan (18) harjojen (19) korkeus on vähintään yhtä suuri kuin ulkonevan laipan (10a) leveys niin, että profiloitu laatta (18) kiristyy kiinni tasomaisen levyn (10) takasivun ja kantavan tangon (17) väliin, kun tasomainen levy (10) kiinnitetään kantavaan tankoon.
3. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen opaetuetaulu, tunnettu siitä, että profiloitu laatta (18) on profiiliharjoillaan asettunut tasomaista levyä (10) vasten ja lepää alareunastaan tasomaisen levyn laipan (10a) varassa.
4. 3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen opaetuetaulu, tunnettu siitä, että profiloidun laatan (18) harjat (19) kulkevat olennaisesti kohtisuoraan kantavaa tankoa (17) vastaan, johon tasomainen levy (10) on kiinnitetty.
5. 4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen opastus-taulu, tunnettu siitä, että profiloitu laatta (18) muodostuu alumiinilevystä, jossa on trapetsinmuotoiset harjat (19). Fataatkrftv
6. 1. Informationstavla, särskilt för vägtrafikanter, inne- fattande en pian skiva (10), väre framsida är försedd med den erforderliga informationen och som har ätminstone en undre horisontell kant, vilken är omböjd för bildande av en fläne