FI76147C - Anordning foer roerande av sidoplog. - Google Patents

Description

1 76147

LAITE SIVUAURAN LIIKUTTAMISEKSI - ANORDNING FÖR RÖRANDE AV SIDOPLOG

Keksinnön kohteena on laite sivuauran liikuttamiseksi, johon kuuluu ajoneuvon runkoon kiinnitettävä ohjauspalkki, sivuauran kiinnityslevyyn kiinnitetty ohiausakseli, joka on kiinnitetty liikkuvasti ohjauspalkkiin, kiinnityslevyyn 5 kääntyvästi liitetty tuki ja kiinnityslevyyn ja runkoon kiinnitetty sylinteri sivuauran liikuttamiseksi.

Teitä aurattaessa käytetään auraavan ajoneuvon sivulla ns. sivuauraa, joka ulottuu jonkin matkaa ajoneuvon sivul-10 le ollessaan aurausasennossa. Nykyiset sivuaurat on tuettu siten, että aurattaessa voi auran teräkulma vaihdella,ja auraus ei tapahdu parhaalla mahdollisella tavalla. Sivuaurat joudutaan usein nostamaan ajoneuvon sivulle kuljetusasentoon esim. jonkin esteen kohdalla tai 15 kuljetuksen ajaksi. Tällöin käytössä olevissa laitteissa nostetaan auran toinen pää ensin ja auran toinen pää laa-haa jonkin aikaa tietä, mistä aiheutuu terän kulumista. Laitteisiin kuuluu yleensä erillinen kääntösylinteri ja nostosylinteri, jolloin kääntösylinterin saavuttaessa pää-20 tepisteensä on auran etuosa nostettu ohjauspalkin tukemana kuljetusasentoon, mutta tällöin nostosylinteri vasta nostaa auran takaosaa ylös. Lisäksi nykyiset laitteet ovat monimutkaisia ia kalliita valmistaa.

25 Keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin laite sivuauran liikuttamiseksi, joka poistaa näihin laittesiin liittyviä epäkohtia. Erityisesti keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin laite sivuauran liikuttamiseksi, joka nostaa sivuauran kul-jetusasentoon tasaisesti tai säädettävästi. Lisäksi kek-30 sinnön tarkoituksena on tuoda esiin laite, joka on yksinkertainen ja toimiva rakenteeltaan ja edullinen valmistaa sekä helppokäyttöinen.

2 761 47

Keksinnön tarkoitus saavutetaan laitteella, jolle on tunnusomaista ne seikat, jotka on esitetty patenttivaatimuksissa.

5 Keksinnön mukaan ohjausakseli on tuettu ohjauspalkkiin vapaasti liukuvasti akselinsa suunnassa, ja tuki on liitetty runkoon ja kiinnityslevyyn siten, että kiinnityslevy on liikutettavissa rungon suhteen pääasiassa samansuuntaisesti ohjausakselin kanssa ja, että laitteeseen kuuluu auran tu-10 ki- ja kiinnityslaitteistoon kiinnitetty siirtoelin ja runkoon tai ohjauspalkkiin kiinnitetty vastinelin, jonka kohdalle siirtoelin on järjestetty siirrettäväksi liikutettaessa auraa aurausasennosta kuljetusasentoon, ja jotka siirtoelin ja vastinelin on järjestetty toimimaan yhdessä 15 auran kiinnityslevyn ja siihen kiinnitetyn auran nostamiseksi kuljetusasentoon. Joissakin sovellutuksissa vastinelin on järjestetty nostamaan siirtoelintä, jolloin siirtoelin vaikuttaa kiinnityslevyyn ja aura nousee tasaisesti, molemmat päät samanaikaisesti, kuljetusasentoon. Eräissä 20 toisissa sovellutuksissa siirtoelin toimii nostavana elimenä ja tukeutuu vastinelimeen, mutta myös tällöin molemmat päät nousevat samanaikaisesti. On mvös mahdollista säätää päiden liikettä siten, että ne nousevat hieman eri-aikaisesti.

25

Eräässä edullisessa sovellutuksessa tuki on kiinnitetty runkoon ohjaimen varaan liikkuvasti ja siirtoelin on kiinnitetty tukeen. Tällöin siirtoelin nostaa tukea ja sen välityksellä kiinnityslevyä auroineen ja ohjausakselia 30 kuljetusasentoon vastinelimen vaikutuksesta.

Eräässä toisessa sovellutuksessa kiinnityslevy on liitetty tukeen ohjausakselin kanssa samansuuntaisesti liikutetta-vasti, ja siirtoelin on kiinnitetty kiinnityslevyyn. Tu-35 ki voi olla liitetty joko jäykästi tai liikkuvasti runkoon. Tällöin siirtoelin nostaa kiinnityslevyä siihen kiinnitet-tyine auroineen, jolloin rasitus jakautuu tasaisesti.

3 76147

Siirtoelimen ja vastinelimen muoto voivat vaihdella sovellutuksesta ja toistensa rakenteesta riippuen. Eräässä edullisessa sovellutuksessa siirtoelin on levymäinen ja vastin-elin on epäkeskon muotoinen ja kääntämällä epäkeskoa liiku-5 tetaan siihen tukeutuvaa siirtoelintä, jolloin liike on tasaista. Muina sovellutuksina voi olla esim. vastinelimen muodostaminen viistosta pinnasta, jolloin siirtoelin nousee viiston pinnan ohjaamana. Vaihtoehtoisesti voidaan siirtoelintii käyttää nostavana laitteena. Muut sovelluit) tukset ovat mahdollisia käyttäen hyväksi tunnettuja ratkaisuja, jotka ovat sovellettavissa tähän tarkoitukseen.

Keksinnön mukainen ohjauspalkki on edullisesti pääasiassa suora, pitkänomainen palkki, johon on liukuvasti kiinni-15 tetty liukukelkka, johon ohjausakseli on tuettu. Tällaisen palkin valmistaminen on yksinkertaista ja liukukelkan kiinnittäminen liikkuvasti palkkiin on helppoa.

Laitteeseen keksinnön soveltamiseksi kuuluu vain yksi tuki, 20 joka on edullisesti joustintuki. Joustintuki on joissakin sovellutuksissa kiinnitetty kääntyvästä runkoon ja toisissa sovellutuksissa se on liitetty runkoon liikkuvasti ohjaimen varassa. Tällöin tuki on T-muotoinen ja se tukee kiinnityslevyä hyvin, eikä aurattaessa auran t.erä-25 kulma pääse muuttumaan.

Seuraavaksi keksintöä selvitetään tarkemmin viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa kuva 1 esittää erästä sovellutusta keksinnön mukaisesta 30 laitteesta sivuauran liikuttamiseksi päältä katsottuna osittain leikattuna aurausasennossa, kuva 2 esittää kuvan 1 mukaista laitetta aurausasennossa sivulta katsottuna, kuva 3 esittää kuvan 1 mukaista laitetta kuljetusasennossa 35 päältä katsottuna, ja kuva 4 esittää kuvan 1 mukaista laitetta kuljetusasennossa sivulta katsottuna.

4 76147

Kuvien 1-4 esittämässä sovellutuksessa keksinnön mukaiseen 5 laitteeseen kuuluu ajoneuvon runkopalkkiin 1 ja laitteen runkolevyyn Ib kiinnitetty ohjauspalkki 2, sivuauran kiinnityslevyyn 3 kiinnitetty ohjausakseli 4, kiinnityslevyyn kääntyvästi kiinnitetyt tuki 5 ja sylinteri 6. Ohjausakseli on toisesta päästään kiinnitetty kiinnityslevyyn ja lisäksi 10 se on tuettu vapaasti liukuvasti ohjauspalkkiin liikkuvasti kiinnitettyyn liukukelkkaan 10 niin, että se pääsee liikkumaan akselinsa suunnassa, tässä sovellutuksessa pystysuunnassa. Tuki 5 on tässä sovellutuksessa joustintuki, johon kuuluu jousi 13, mutta muissa sovellutuksissa voidaan käytin tää myös jäykkää tukea. Tuki on kiinnitetty toisesta päästään nivelellä kiinnityslevyyn ja toisesta päästään jäykästi ohjaimen 7 välityksellä runkolevyyn Ib liikkuvasti. Sylinteri on toisesta päästään kiinnitetty runkolevyyn ja toisesta päästään kiinnityslevyyn. Kuvissa 2 ja 4 on esitetty 20 kiinnityslevyn ääriviivat yhtenäisenä viivana.

Kuvissa 1-4 esitettyyn laitteeseen kuuluu lisäksi tukeen kiinnitetty levymäinen siirtoelin 8 ja ohjauspalkkiin kiinnitetty vastinelin 9, joka muosostuu epäkeskosta ja siihen 25 akselilla 11 liitetystä vipuvarresta 15. Epäkeskon akseli on voimansiirtolaitteena 12 toimivan ketjun avulla yhdistetty auran kiinnityslevyyn sylinterin pään kohdalle. Ketjun kiristämiseksi on vetojousi 14 kiinnitetty toisesta päästään runkoon ja toisesta päästään ketjuun.

30

Kuvissa 1 ja 2 on esitetty laitetta auran ollessa auraus-asennossaan ääriasennossa. Aurauskulmaa muutetaan siirtämällä sylinterillä auran kiinnityslevyä, jolloin ohjaus-akseli liikkuu liukukelkan varassa pitkin suoraa ohjaus-35 palkkia ja toisessa päässä kiinnityslevy on tuettu runkoon tuen avulla, joka kääntyy liikeiden mukana. Laitteeseen kuuluvan auran tuki- ja kiinnityslaitteiston muodostavat tuki ja kiinnityslevy. Tässä sovellutuksessa lait- 5 76147 teessä on vain yksi joustintuki, jolloin auran osuessa esteeseen tapahtuvan joustoliikkeen aikanakin auran terä-kulma pysyy samana.

5 Siirrettäessä aura kuvissa 3 ja 4 esitettyyn kuljetusasen-toon, siirretään auraa sylinterillä poispäin rungosta. Tällöin tukeen kiinnitetty levy tulee epäkeskon kohdalle. Siirrettäessä auraa vielä eteenpäin kiristyy ketju ja vaikuttaa epäkeskon akseliin kääntäen sitä. Epäkeskon kään-10 tyessä se nostaa siihen tukeutuvaa siirtoelimenä toimivaa levyä. Levy on kiinnitetty tukeen ja tuki auran kiinnitys-levyyn, jolloin levyä nostettaessa nousee samanaikaisesti myös aura. Tuki nousee tässä sovellutuksessa pystysuunnassa ohjaimen varassa ja kiinnityslevyn toisessa päässä L5 oleva ohjausakseli nousee liukukelkassa olevan liukuhol-kin, nivellaakerin tai vastaavan laitteen sisällä vapaasti.

Toisessa keksinnön sovellutuksessa kiinnityslevy on liitetty tukeen ohjausakselin kanssa samansuuntaisesti liikutetta-20 vasti ja siirtoelin on kiinnitetty kiinnityslevyyn. Laitteen tuki voi olla kiinnitetty runkoon ohjaimen varassa liikkuvasti tai jossakin sovellutuksessa se on kiinnitetty kääntyvästi runkoon. Kiinnityslevyn kiinnityspalkki on näissä sovellutuksissa järjestetty liikkuvaksi tuen suhteen akse-25 linsa suunnassa. Siirtoelimen muoto voi vaihdella ja se voi olla esim. levymäinen kuten edellä esitetyssä sovel lutuksessa. Vastinelin voi olla epäkesko, mutta myös muut ratkaisut ovat mahdollisia. Muuten laitteiston rakenne on vastaava kuin edellä esitetyssä sovellutuksessa. Siirrettäessä auraa kul-30 jetusasentoon nostaa epäkesko sylinterin liikkeen vaikutuksesta kääntyessään siirtoelintä ja siihen kiinnitettyä kiinnityslevyä ja ohjausakseli liukuu liukukelkassa ja kiinnityslevyn kiinnityspalkki tuen liitännässä. Eräässä sovellutuksessa kiinnityslevyn kiinnityspalkki liukuu osan 35 tarvittavaa matkaa, minkä jälkeen tuki liikkuu runkoon sijoitetun ohjaimensa varassa loppuosan.

6 76147

Keksinnölle on ominaista, että aura kääntyy sisäänpäin ja nousee sekä laskee ja kääntyy ulospäin vain yhdellä sylinterillä.

5 Laitteessa joustinputken sisäputki on järjestetty jossakin määrin kiertyväksi joustintuen ulkoputken suhteen, jolloin se voi kiertyä tarvittaessa auran liikeiden mukaisesti. Liike on rajoitettu putkiin kiinnitetyillä rajoittimilla. Lisäksi laitteeseen kuuluu sovellutuksena ohjauspalkin 10 ja sivuauran kiinnityslevyn väliin järjestetty iskunvai-mennin auran tärinän estämiseksi. Sylinteri voidaan varustaa paineenrajoitusventtiilillä, jolloin iskun sattuessa auran siipeen se päästää siiven kääntymään pois esteestä.

15 Keksintöä ei rajata esitettyihin edullisiin sovellutuksiin vaan se voi vaihdella patenttivaatimuksien puitteissa.

Claims (9)

1. Laite sivuauran liikuttamiseksi, johon laitteeseen kuuluu ajoneuvon runkoon (1) kiinnitettävä ohjauspalkki (2), sivuauran kiinnityslevyyn (3) kiinnitetty pystysuuntainen ohjausakseli (4), joka on kiinnitetty ohjauspalkkiin (?) 5 liikkuvasti ohjauspalkin varassa ja vapaasti liikkuvasti akselinsa suunnassa, runkoon (1) ja kiinnityslevyyn (3) kääntyvästi liitetty tuki (5) ja runkoon (1) ja kiinnitys-levyyn (3) kiinnitetty sylinteri (6) sivuauran liikuttamiseksi, tunnettu siitä, että laitteeseen kuuluu 10 kiinnityslevyyn (3) tai tukeen (5) kiinnitetty siirtoelin (8) ja runkoon tai ohjauspalkkiin kiinnitetty vastinelin (9) ja, että siirrettäessä sylinterin (6) avulla auran kiinnityslevyä (3) aurausasennosta kuljetusasentoon on siirtoelin (8) järjestetty siirtymään vastinelimen (9) 15 kohdalle ja vastinelin on järjestetty siirtämään siirto-elintä ylöspäin, jolloin kiinnityslevy ja siihen kiinnitetty aura nousevat pystysuunnassa kuljetusasentoon siirtoeli-men avulla.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että laitteeseen kuuluu runkoon pystysuuntaisesti kiinnitetty ohjain (7) ja, että tuki (5) on kiinnitetty runkoon ohjaimen (7) varassa liikkuvasti.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tun nettu siitä, että ohjauspalkki on pääasiassa suora, pitkänomainen palkki, johon on liukuvasti kiinnitetty liukukelkka (10), johon ohjausakseli on kiinnitetty.

4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen laite, tun nettu siitä, että vastinelin on epäkeskon muotoinen, ja se on yhdistetty akselilla (11) vipuvarteen (15), joka on yhdistetty voimansiirtolaitteen (12) avulla sivuauran kiinnityslevyyn ja järjestetty käännettäväksi voimansiirto- 35 laitteen avulla siirrettäessä auraa kuljetusasentoon, jolloin kääntyvä epäkesko nostaa siihen tukeutuvan siirto- elimen välityksellä auran kuljetusasentoon. 8 761 47

5. Patenttivaatimuksen A mukainen laite, tunnettu 5 siitä, että voimansiirtolaitteeseen kuuluu toisesta päästään epäkeskon vipuvarteen ja toisesta päästään sivuauran kiinnityslevyyn kiinnitetty ketju sekä runkoon ja ketjuun kiinnitetty vetojousi (IA) ketjun kiristämiseksi.

6. Jonkin patenttivaatimuksista 1-5 mukainen laite, tun nettu siitä, että tuki on joustimella (13) varustettu jäykkä, pääasiassa T-muotoinen joustintuki.

7. Jonkin patenttivaatimuksista 1-6 mukainen laite, t u n-15 n e t t u siitä, että tuen sisäputki on järjestetty osittain kiertyväksi tuen ulkoputkeen nähden ja, että ohjaus-palkin ja sivuauran kiinnityslevyn väliin on järjestetty iskunvaimennin estämään auran tärinää.

7 76147

8. Jonkin patenttivaatimuksista 1-7 mukainen laite, tunnettu siitä, että sylinteri on varustettu paineenra-joitusventtiilillä, joka päästää siiven kääntymään pois sen osuessa esteeseen.

9 76147