FI75687C - Rullglidkontakt. - Google Patents

Description

1 75687

Rullaliukukosketin

Keksinnön kohteena on kosketinjärjestely sähkökyt-kimiä varten, johon kuuluu kaksi paikallaan pysyvää, vir-5 ran tuovaa ja vievää kosketinosaa ja yksi liikkuva koske-tinsilta, joka koostuu kahdesta luistiin sijoitetusta ja jousten avulla toisiaan vastaan pakotetusta rullakosketin-osasta, jotka liukuvat kummankin paikallaan pysyvän kos-ketinosan kahdella toisistaan poispäin olevalla kosketus-10 pinnalla.

Eräässä tunnetussa, yllä mainitun tapaisessa kosketin jär jestelyssä (DE-patenttijulkaisu 920 732) rullakos-ketinosat on kuulalaakereiden ja sulkukappaleiden avulla sijoitettu kelkkakehykseen, jolloin kuulalaakereita rakoi-15 hin vietyjen pulttien välityksellä pakotetaan jousilla toisiaan ja paikallaan pysyviä kosketinosia vastaan. Sen lisäksi, että rullakosketinosien sijoitus tulee suhteellisen kalliiksi, syntyy kytkettäessä suhteellisen suuria kitkahävi-öitä sulkukappaleiden ja kelkkakehyksen välisen kitkan joh-20 dosta ja myös raoissa olevien pulttien kitkan johdosta, mikä tarkoittaa sitä, että tarvitaan suhteellisen suurta kytkentävoimaa. Esillä olevan keksinnön tehtävänä on sen tähden pienentää yllä mainitun tapaisen kytkentäjärjestelyn kytkentävoimaa. Tämä aikaansaadaan yllä mainitun tapai-25 sessa kytkentäjärjestelyssä yksinkertaisella tavalla siten, että rullakosketinosat sijoitetaan luistin kuhunkin ohjaus-kulissina toimivaan reikään, että reiät on erotettu toisistaan portaalla, jota vasten rullakosketinosat nojaavat kosketinjärjestelyn ollessa kytkemättömässä tilassa, ja et-30 tä kuhunkin reikään päin olevaan porraspintaan liittyy kyseistä rullakosketinosaa varten oleva vino vastepinta, joka on kallistettu luistin kytkentäliikesuunnasta 90° poikkeavassa suunnassa kytkentäliikesuuntaa vastaan.

Kytkentävoiman pienentämiseksi on sinänsä tunnettua 35 käyttää kaarremaista ohjausta (DE-GM 16 97 353). Edelleen tunnetaan kosketinsiltojen sovittaminen vinosti luisteihin, 2 75687 jotta kosketinsilta saataisiin näin hangaten liukumaan paikallaan pysyvillä kosketinosilla (DE-GM 18 72 034).

Jotta kumpaankin paikallaan pysyvään kosketinosaan saataisiin ilman huomattavia kustannuksia samat paineolo-5 suhteet, on edullista, että rullakosketinosat on luistin molemmin puolin pakotettu toisiaan vastaan haarajousella. Rullakosketinosien ohjaus niiden pituussuunnassa ja samalla niiden kiinni pitäminen voidaan käytännössä aikaansaada ilman lisäkustannuksia, kun haarajousten varret sijaitse-10 vat rullakosketinosien urissa.

Piirustuksen yhteydessä kuvaillaan erästä keksinnön mukaista suoritusesimerkkiä ja selitetään toimintatapaa lähemmin.

Tällöin esittää 15 kuvio 1 varokytkimeen asennetun kosketinjärjestel män sivukuvantoa, osittain leikkauksena, kuvio 2 varokytkimestä ulos otetun luistin sivukuvantoa, osittain leikkauksena, jossa ovat liikkuvat kosketusosat, tässä tapauksessa rullakosketusosat, 20 kuvio 3 rullakosketusosilla varustetun luistin pää- lyskuvantoa, jolloin liikkumattomat kosketusosat on esitetty luistista erillään ja kuvio 4 kulissin muotoa suurennettuna esityksenä. Kuviossa 1 esitetyn varokytkimen koteloon 1 on kiin-25 nitetty liikkumattomat kosketusosat 2 ja vast. 3 ruuveilla 4 , joista kosketusosat 3 ovat yhteydessä NH-varokkeen 5 kanssa, niin että kaksi kosketuskohtaa on kytketty peräkkäin. Liikkumattomat kosketusosat 2 ja 3 on liikkuvat kosketusosat muodostavien rullakosketusosien 6 välityk-30 sellä, jotka sijaitsevat liikkumattomilla kosketusosilla 2, 3 näiden molemmilla sivuilla, yhdistetty sähköä joh-tavasti. Rullakosketusosien 6 liike tapahtuu luistin 7 välityksellä, jossa rullakosketusosat 6 ovat ohjattuina jousikuormitettuina siirtyvästi haarajousen 8 avulla siir-35 rettäviksi liikkumattomien kosketusosien 2, 3 suuntaan.

Haarajousen 8 päät 9 ovat rullakosketusosien 6 urissa 10, 3 75687 niin että rullakosketusosat on pituussuunnassa varmistettu siirtymistä vastaan haarajousien avulla. Aina kahden haarajousen 8, jotka on sovitettu luistin 7 molemmille sivuille vastaaviin syvennyksiin 11, päiden 9 välissä 5 olevat rullakosketusosien osat 12 ovat ohjattuina luistis-sa olevissa rei'issä 13 liikkumattomien kosketusosien 2, 3 viistoille nousupinnoille 14 liukumisen yhteydessä. Lepotilassa, kun kytkin ei ole suljettuna, rullakosketusosat 6 ovat silloilla 15, jotka rajoittavat reikien 13 yh-10 tä sivua. Reiät 13 on edelleen varustettu tukipinnalla 16 rullakosketusosia 6 varten, jotka sijaitsevat 90°:ta nuolella 17 osoitettuun luistin 7 liikesuuntaan nähden poikkeavassa suunnassa. Rullakosketusosat 6 eivät siten liu'u luistin liikkuessa nuolen suunnassa 17 liikesuuntaan nähden 15 kohtisuorassa olevassa suunnassa, kuten tunnettujen, kak-soissilloilla varustettujen katkaisulaitteiden ja myös rul-lakoskettimien yhteydessä tähän asti on ollut tavanomaista, vaan ne voivat suorittaa vähäisen liikkeen liikesuuntaa vastaan, niin että ainakaan kytkennän yhteydessä ei ole 20 tuloksena ainoastaan kohtisuoraan liikkumattomiin kosketus-osiin nähden vaikuttava painekomponentti, vaan myös sen suhteen kallistettu. Tämän voiman asettamisen seurauksena on kytkentävoiman aleneminen ja pienemmän siirtymisajän saavuttaminen ja siten hitsaustaipumuksen väheneminen tar-25 vitsematta monimutkaisia välineitä tätä varten.

Claims (3)

4 75687

1. Kosketinjärjestely sähkökytkimiä varten, johon kuuluu kaksi paikallaan pysyvää, virran tuovaa ja vievää 5 kosketinosaa (2,3) ja yksi liikkuva kosketinsilta, joka koostuu kahdesta luistiin (7) sijoitetusta ja jousen (8) avulla toisiaan vastaan pakotetusta rullakosketinosasta (6), jotka liukuvat kummankin paikallaan pysyvän kosketin-osan kahdella toisistaan poispäin olevalla kosketuspinnalle) la,tunnettu siitä, että rullakosketinosat (6) sijoitetaan luistin (7) kuhunkin ohjauskulissina toimivaan reikään (13), että reiät (13) on erotettu toisistaan portaalla (15), jota vasten rullakosketinosat (6) nojaavat kosketinjärjestelyn ollessa kytkemättömässä tilassa, ja et-15 tä kuhunkin reikään päin olevaan porraspintaan liittyy kyseistä rullakosketinosaa (6) varten oleva vino vastepinta (16), joka on kallistettu luistin (7) kytkentäliikesuunnas-ta 90° poikkeavassa suunnassa kytkentäliikesuuntaa vastaan.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kosketinjärjeste-20 ly,tunnettu siitä, että rullakosketinosat (6) on luistin (7) molemmin puolin pakotettu toisiaan vastaan haa-rajousella (8).

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen kosketinjärjeste-ly, tunnettu siitä, että haarajousien (8) varret 25 sijaitsevat rullakosketinosien (6) urissa (10).