FI73915B - Presstoemningsanordning. - Google Patents

Description

1 73915

PURISTIMEN TYHJENNYSLAITE

Tämä keksintö koskee puristimen tyhjennyslaitetta, joka käsittää pystysuunnassa liikuteltavan puristimen tyh-jennyskorin, jossa on ketjukuljetinlaite ja useita puristi-5 men tyhjennyskorin pitkittäispalkkeihin sijoitettuja kan-nattimia, aukkoalue puristusalustoi11 e monikerrospuristin-ta varten, aukkoalueelle sijoitetun poistokuljetinlaitteen puristimen tyhjennyskorista peräkkäin eteenpäin annettaville 1 astuievyilie.

10 Monikerrospuristimien perässä käytetään tyhjennys- laitteita, joiden avulla on mahdollista puristusvaiheen päättymisen jälkeen tyhjentää puristin mahdollisimman nopeasti sekä tyhjennyksestä riippumatta kuljettaa valmiiksi puristetut lastulevyt jatkuvatoimisesti eteenpäin. Tähän 15 asti on valmiiksi puristetut lastulevyt alustoineen otettu puristimista tyhjennyskoriin, josta ne on johdettu tyhjennyskorin takana sijaitsevaan erotuslaitteeseen, missä tapahtuu valmiiksi puristettujen lastulevyjen ja niiden alustojen erottaminen toisistaan, jolloin joustavat alustat tuo-20 daan edelleen alaspäin liikkuvalla kuljettimel1 a palautus- kuljettimel1 e, joka kuljettaa lastulevyistä vapautetut alustat takaisin sirotteluasemal1 e. Tällainen menettelytapa on esitetty DE-pat.hakemuksessa P 16 53 319.

Pi enla i toksi ssa tämä tyhjennys- ja erotus systeemi 25 johtaa huomattaviin epäkohtiin, joista pahimmat ovat laitoksen suuri pituus ja koneiston korkea hinta. Näitten epäkohtien poistamiseksi keksinnön perustana olevana ongelmana on aikaansaada tyhjennyslaite, joka toimii samanaikaisesti valmiiksi puristettujen lastulevyjen ja niiden joustavien alus-30 tojen erotuslaitteena sekä kuljettimena, jolla tyhjät pois-kuljetettavat alustat lasketaan alaspäin tyhjennyslaittees-ta. Tämä ongelma ratkaistaan keksinnön mukaisesti siten, että tyhjennyskori tehdään pystysuunnassa avoimeksi häkiksi, että jokaista lastulevyä ja jokaista siihen kuuluvaa puris-35 tusalustaa varten on järjestetty omat ketjukuljetinpari , että lastulevyn edelleen kuljetusta varten on järjestetty rul-larata ja että lastulevyistä erotettujen joustavien puris- 2 7391 5 tusalustojen asettamista varten on myös keskeltä avoin apu-kannatin sekä että erotettujen joustavien puristusalustojen palauttamista varten on järjestetty poistokuljetin häkin alapuolelle. Tällä keksinnön mukaisella ratkaisulla vältetään 5 täysin joustavien alustojen ylimääräinen erotus, niiden kuljetus alaspäin sekä nosto palautuskuljettimel1 e, jotka vaiheet ovat nykytekniikan mukaan välttämättä läpikäytävä. Keksinnön erään suoritusmuodon mukaan häkki on U-muotoinen ja alaspäin avoin. Tämä toteutustapa mahdollistaa poistokuljet-10 timen kiinnittämisen suoraan perustalleen, jolloin häkkiä voidaan liikuttaa poistokuljettimen suhteen.

Keksinnön toisen suoritusmuodon mukaisesti ketjukul-jettimien kääntöalueel1 a on rumpumainen verhous, joka mahdollistaa lastulevyistä irroitettavien joustavien alustojen 15 eteenpäin viennin erittäin sujuvasti.

Keksinnön kolmannen suoritusmuodon mukaisesti ket- jukuljettimien kääntöalueel1 e on sijoitettu ohjauslevyt, joiden avulla alustat ohjautuvat kääntöalueen läpi ilman, että alustojen vapaat päät ylöspäin kimmahtaessaan puskisivat 20 poiskuljetettavat lastulevyt rikki.

Keksinnön neljännen suoritusmuodon mukaisesti ainakin alin ketjukuljetinpari on paluuosaltaan varustettu apu-kannattimel1 a, jonka vaikutuksesta alustojen päätylistat ovat hyvässä asennossa poistokuljettimen ottaessa alustat 25 mukaansa.

Joustavista alustoista vapautuneitten lastulevyjen poistamiseksi oikeassa asennossa sijoitetaan keksinnön erään suoritusmuodon mukaisesti erotuskohdan taakse puristustilat rulla ratöineen. Käyttämällä säädettävällä 30 nopeudella pyöriviä puristusrullia on mahdollista aikaansaada valmiiksi puristettujen lastulevyjen jatkuvatoiminen edelleenkuljetus, vaikka tyhjennys!ai te täytetään ja puretaan jaksottaistoimisesti.

Seuraavassa selityksessä keksintöä kuvataan lähem- 35 min kaaviollisilla piirustuksilla, joissa kuvat 1a, 1b, 1c, 1d esittävät keksinnön mukaista puristimen tyhjennys-laitetta, jossa valmiiksi puristetut lastulevyt on asetettu alustoilleen, tyhjennys-, erotus- ja palautus-

II

3 7391 5 vaiheissaan.

Keksinnön mukainen puristimen tyhjennyslaite, joka käsittää parittaisilla ketjukuljettimilla 3,^,5 varustetun tyhjennyskorin 1, jonka yhteydessä toimii poistokul-5 jetin 6, on sijoitettu kaaviollisesti esitetyn kolmiker-rospuristimen 2 ja ainakin yhden puristinrullaparin 9 sisältävän rullaradan 8 väliin.

Tyhjennyskori 1 käsittää edelleen vain kuvassa la esitetyn vetolaitteen 10, jolla kolmikerrospuristimessa 10 2 puristetut lastulevyt 11 joustavine alustoineen 12 tuo daan ketjukuljettimille 3,^,5· Ketjukuljettimissa 3,^,5 on naukkarit 13, jotka voivat tarttua joustavissa alustoissa 12 olevien päätylistojen 1^ taakse. Näin kaikki lastulevyillä 11 lastatut joustavat alustat 12 siirtyvät 15 yhtäaikaa kolmikerrospuristimesta 2 ketjukuljettimille 3,^,5. Tämän jälkeen kaikki tyhjennyskorissa 1 päällekkäin olevat ketjukuljettimet, joiden päällä on lastulevyillä 1] lastatut joustavat alustat 12, suorittavat yhdistetyn purkaus- ja siirtoliikkeen, jolla kuvan Ib mu-20 kaisesti joustavat alustat 12 palautetaan tulosuuntaansa.

Ketjukuljetin 5, joka yhdessä kannattimen 21 ja lastulevyn 11 alustan 12 kanssa muodostaa tyhjennyskorin 1 alimman kerroksen, pannaan käyntiin moottorilla, jota ei ole esitetty kuvassa. Tällöin joustavien alustojen 12 25 päätylistat l^t, jotka ovat tarttuneina ket jukul jettimen 5 naukkareihin 13, kiertyvät käyttölaitteena toimivan ketjupyörän 2b ympäri. Tyhjennyskorin 1 poikki suunnassa sen vasemmalla ja oikealla puolella olevan ketjukuljettimen 5 välissä on rumpumainen suojaverhous 25, jonka teh-30 tävänä on suojata ketjupyörän 2b kytkin- ja käyttöakselia sekä toimia joustavien alustojen 12 liukualustana. Kääntö-alueella 26 lastulevyt 11 ja joustavat alustat 12 tulevat pakosta erotetuiksi toisistaan, kuten kuvast Ib näkyy. Puristusrullat 9 ottavat lastulevyt 11 vastaan ja rulla-35 rata 8 siirtää ne edelleen käsiteltäviksi. Alustat 12 ajetaan ketjukuljettimen 5 paluupuolen 27 mukana apukannatti-melle 15, jonka päälle ne jätetään; samalla jarrutetaan !+ 7391 5 ketjukuljettimen 5 käyttömoottoria.

Kun tyhjennyskorin 1 alin kerros on näin tyhjentynyt ja kun samanaikaisesti alusta 12 on saatettu erilleen lastulevystä 11, lasketaan tyhjennyskoria 1 yhden 5 kerroksen verran alaspäin, niin että nyt voidaan suorittaa ketjukuljettimen b avulla seuraavassa kerroksessa . olevan lastulevyn 11 erottaminen alustastaan 12 samalla tavalla kuin yllä on kuvattu.

Tällöin voidaan keksinnön mukaisesti ketjukuljetti-10 men 5 ja *+ välissä sijaitsevan apukannattimen 15 sijasta käyttää hyväksi ketjukuljettimen 5 kannatinta 21, jolle käytöstä poistettu alusta 12 voidaan väliaikaisesti varastoida.

Kussakin kerroksessa on ohjauslevy l6, joka estää 15 lastulevystä 11 irronneen alustan 12 päätylistaa lk- vastapäätä olevan vapaan pään 20 rajoittamattoman kimmahta-misen ylöspäin.

Kuvassa le on esitetty, kuinka tapahtuu korin 1 tyhjentymisen jälkeinen alustojen 12 palautus. Alin ker-20 ros, jossa alusta 12 on apukannattimen 15 päällä, on tullut poistokuljettimen 6 toiminta-alueelle. Poistokulje-tinta 6 siirretään käyttömoottorin välityksellä (ei esitetty kuvassa) nuolten suuntaan ja se vastaanottaa alustat 12, jotka tässä vaiheessa ovat vielä päätylistoistaan 25 1*+ ketjukuljettimien 3,lf ja 5 naukkareissa 13 kiinni. Ku ten kuvasta Ib näkyy kaaviollisesti, luovuttaa poistokul-jetin 6 alustan 12 edelleen palautuskuljetinnauhalle, jolla se tuodaan sirotteluasemalle (ei esitetty), jossa sille annetaan uusi kerros lastuja.

30 Kuvassa Id on esitetty pitkin viivaa A-A otettu poikkileikkaus tyhjennyskorista 1, joka käsittää ylösalaisin olevan U:n muotoisen häkin ja kolme kerrosta muodostavat parittaiset ketjukuljettimet 3,^,5, joiden paluu-puolet 27 ovat välin päässä apukannattimista 15. Tässä 35 poikkileikkauksessa on myös esitetty poistokuljetin 6, joka on sijoitettu perustaan 18 tukeutuvalle jalustalle 17. Laskettaessa tyhjennyskoria 1 asteittain alaspäin voi tt 7391 5 5 poistokuljetin 6 aukon 19 kautta poistaa yksittäiset alustat 12 eri kerroksista. Poistokuljetin 6 on sopivimmin hihnakuljetin. Riippuen jalustan 17 korkeudesta alustojen 12 poiskuljetus voi alkaa poistokuljettimen avulla jo 5 silloin, kun ensimmäinen alusta on apukannattimen 15 päällä. Poiskuljetus tapahtuu sitten asteittain lastulevyjen erottamisen tahdissa eikä niinkuin kuvassa le on esitetty, jolloin kaikki kerrokset ovat tyhjennetty. Tällä tavalla saavutettu ajansäästö on ilmeinen.

10 Kuvassa le on esitetty katkoviivalla alustan pää 20, jonka ylöspäin kimmahtaminen estetään ohjauslevyllä 16, joka on sijoitettu kunkin ketjukuljettimen yläpuolelle. Kuten näkyy erikoisesti kuvasta Id, ulottuvat kan-nattiraet 21, kuten apukannattimetkin 15, vain määrätyn 15 matkan tyhjennyskorin 1 sisään, niin että syntyy selvä aukko 19, jonka leveys on sellainen, että tyhjennyskorin 1 liike poistokuljettimen 6 suhteen on mahdollinen. Edelleen kuvasta Id näkyy, että parittaiset ketjukuljettimet 3,^,5 on sijoitettu kannattimien 21 ja apukannattimien 20 15 ulkopuolelle. Kuvasta 1 b näkyy selvästi, että poisto- kuljettimen 6 kääntötela 23 ei ole ketjukuljettimien 3,M-, 5 kääntötelojen 2b kohdalla, vaan niistä vasemmalle, koska ketjukuljettimien käyttöakselit ulottuvat tyhjennys-korin koko leveydelle.

Claims (6)

6 73915

1. Puristimen tyhjennyslai te , joka käsittää pystysuunnassa liikuteltavan puristimen tyhjennyskorin (1), jossa on ketjukuljetinlaite ja useita puristimen tyhjennyskorin 5 (1) pi tki ttäi spalkkeihin sijoitettuja kannattimia (21), aukkoa lue (19) puristusalustoille (12) monikerrospuris-tinta varten, aukkoalueelle (19) sijoitetun poistokulje-tinlaitteen puristimen tyhjennyskorista peräkkäin eteenpäin annettaville lastulevyille (11), tunnettu 10 siitä, että laitteessa on pystysuunnassa avoin häkki, että jokaista lastulevyä (11) ja jokaista siihen kuuluvaa puri sti nai ustaa (12) varten on järjestetty oma ketjukulje-tinpari (3,4,5), että lastulevyn (11) edelleen kuljetusta varten on järjestetty rullarata (8) ja että lastulevyis-15 tä erotettujen joustavien puristusalustojen (12) asettamista varten on myös keskeltä avoin apukannatin (15) sekä että erotettujen joustavien puristusalustojen (12) palauttamista varten on järjestetty poistokuljetin (6) häkin aiapuolel 1 e.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen puristimen tyhjen- nyslaite, tunnettu siitä, että häkki on U-muo-toinen ja alaspäin avoin.

3. Patenttivaatimuksen 1 ja/tai 2 mukainen puristimen tyhjennyslaite, tunnettu siitä, että ketjukul- 25 jetti mi en (3,4,5) kääntöalueen (26) läheisyydessä on rum-pumainen verhous.

4. Yhden tai useamman edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen puristimen tyhjennyslaite, tunnettu siitä, että ketjukuljett imi en (3,4,5) kääntöalueen (26) 30 läheisyydessä on lisäohjaimet (16).

5. Yhden tai useamman edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen puristimen tyhjennyslaite, tunnettu siitä, että ainakin alin ketjukuljetinpari (5) on paluu- i 73915 osiltaan (27) varustettu apukannattimella (15).

6. Yhden tai useamman edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen puristimen tyhjennyslai te, tunnettu siitä, että erotuskohdan jälkeen on sijoitettu puristusrullat (9) 5 ja rullarata (8).