FI73769C - Raels foer rullpallar. - Google Patents
Raels foer rullpallar. Download PDFInfo
- Publication number
- FI73769C FI73769C FI813832A FI813832A FI73769C FI 73769 C FI73769 C FI 73769C FI 813832 A FI813832 A FI 813832A FI 813832 A FI813832 A FI 813832A FI 73769 C FI73769 C FI 73769C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- edges
- wheel
- rail
- guide
- wheels
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
- E01C9/02—Wheel tracks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
- Framework For Endless Conveyors (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
73769
KISKOSTO RULLAKOITA VARTEN - RÄLS FOR RULLPALLAR
Tämän keksinnön kohteena on kiskosto rullakoita varten, joissa ainakin toisen pyöraparin pyörät ovat kääntyneet ja joissa toisen kiskon kulkupinnan reunoilla on ylöspäin suunnatut suhteellisen matalat ohjausreunat , joiden välinen etäisyys toisistaan on melkein sama kuin pyörän leveys.
Rullakoiden ohjaaminen kuljettimilla ja radoilla tapahtuu nykyään ohjausru11i11a, jotka sijaitsevat kuljettimien molemmin puolin siten, että ohjaus tapahtuu suoraan rullakoiden reunoista. Tämän tapainen ohjaus on monimutkainen ja kallis.
Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada uudentyyppinen kiskosto, jossa kääntyvillä pyöräpareilla varustettuja rulla-koita pystytään kuljettamaan ilman 1isäohjausta. Keksinnön mukaiselle kiskostolle on tunnusomaista se, että ohjausreuno-jen yläreunoista on noin 45° ulospäin suunnatut pyörän (2) asettumisreunat. Keksinnön avulla nämä asettumisreunat ohjaavat kiskostoon tulevat kääntyneet pyörät alas ohjausreunojen väliin ja estävät pyörän putoamisen kiskolta pyörän ollessa kääntyneenä.
DE-hakemusjulkaisussa 24 57 712 on esitetty kiskosto, jossa on ylös- ja ulospäin suunnatut reunat, mutta ni den tarkoituksena ei ole kääntää vinossa asennossa olevaa pyörää kis-kostossa olevien ohjausreunojen väliin. Ylöspä , n suunnatut ohjnusreunat puuttuvat kokonaan hakemus julkaisussa esitetyistä kiskoista.
Keksinnön eräälle edulliselle sove11utusmuodo11 e on tunnus-omaista se, että ohjausreunr n korkeus on suhteessa pyörän halkaisijaan noin 1:20. Kokeet ovat osoittaneet, että näin matala reuna ohjaa erittäin hyvin kääntyvät pyörät kulkusuunnassa .
Keksinnön eräälle toiselle sove1lutusmuodol1 e on tunnusomaista se, että ohjausreunojen välinen etäisyys toisistaan on suhteessa pyörän leveyteen noin ö'7:36. Kokeet ovat myös ________—-;----- · τ 2 73769 osoittaneet, että suhteellisen pieni toleranssi pyörän ja kiskon ohjausreunoj en välissä pitää pyörät jatkuvasti oikein ohjattuina .
Keksintöä selostetaan seuraavassa e;imerkin avulla viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa
Kuvio 1 esittää kiskostossa olevaa rullakkoa .
Kuvio 2 esittää kuviosta 1 pitkin viivaa II-II otettua leikkausta.
Kiskostolla 1 olevan rullakon toisen pyöräparin pyörät 2 ovat kääntyvät. Toisen pyöräparin pyörät 3 ovat kiinteät. Toisen kiskon 4 vaakatasossa olevan kulkupinnan 5 reunoilla on ylöspäin suunnatut suhteellisen matalat ohjausreunat 6, joiden välinen etäisyys a toisistaan on melkein sama kuin pyörän leveys b. Ohjausreunan 6 korkeus h on suhteessa pyörän halkaisijaan d noin 1:20. Jos pyörän ha.kaisija on 100 mm, tulee ohjausreunan korkeuden olla noin 5 mm. Ohjausreunojen välinen etäisyys a toisistaan on suhteessa pyörän leveyteen noin 37:36. Nämä luvut voivat myös esittää millimetrejä, jon pyörän halkaisija on noin 100 mm. Ohjausreunojen 6 yläreunoissa on noin 45° ulospäin suunnatut pyörän 2 asettumisreunat 7.
Kun rullakko tulee kiskostolle jokin kääntyvä pyörä kääntyneenä, ohjaavat aseuttumisreunat pyörän kulkusuuntaan, jolloin se asettuu ohjausreunojen 6 väliin ja rullakon ohjautuminen kiskostossa tapahtuu tämän jälkeen hyvin tarkasti.
Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön erilaiset sovellutusmuodot voivat vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa.
Claims (3)
1. Kiskosto (1) rullakoita varten, joissa ainakin toisen pyöräparin pyörät (2) ovat kääntyneet ja joissa toisen kiskon (4) kulkupinnan (5) reunoilla on ylöspäin suunnatut suhteellisen matalat ohjausreunat (6), joiden välinen etäisyys (a) toisistaan on melkein sama kuin pyörän leveys ib), t u n -n e t t u siitä, että ohjausreunojen (6) yläreunoista on noin 45° ulospäin suunnatut pyörän (2) asettumisreur.at (7),
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kiskosto, tunnettu siitä, että ohjausreunan (6) korkeus (h) on suhteessa pyörän halkaisijaan (d) noin 1:20.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen kiskosto, t u n-n e t t u siitä, että ohjau sreunojen välinen etäisyys (a) toisistaan on suhteessa pyörän leveyteen (b) noin 37:36.
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI813832A FI73769C (fi) | 1981-11-30 | 1981-11-30 | Raels foer rullpallar. |
| DK526382A DK154441C (da) | 1981-11-30 | 1982-11-26 | Skinner til rullepaller |
| NL8204623A NL8204623A (nl) | 1981-11-30 | 1982-11-29 | Rails voor rol-laadborden. |
| CA000416540A CA1230868A (en) | 1981-11-30 | 1982-11-29 | Rails for roller pallets |
| SE8206837A SE462860B (sv) | 1981-11-30 | 1982-11-30 | Raels foer rullpallar |
| DE19823244231 DE3244231A1 (de) | 1981-11-30 | 1982-11-30 | Schienensystem fuer rollpaletten oder rollcontainer |
| US06/685,221 US4640459A (en) | 1981-11-30 | 1984-12-26 | Dual rails for roller pallets |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI813832A FI73769C (fi) | 1981-11-30 | 1981-11-30 | Raels foer rullpallar. |
| FI813832 | 1981-11-30 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI813832L FI813832L (fi) | 1983-05-31 |
| FI73769B FI73769B (fi) | 1987-07-31 |
| FI73769C true FI73769C (fi) | 1987-11-09 |
Family
ID=8514912
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI813832A FI73769C (fi) | 1981-11-30 | 1981-11-30 | Raels foer rullpallar. |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4640459A (fi) |
| CA (1) | CA1230868A (fi) |
| DE (1) | DE3244231A1 (fi) |
| DK (1) | DK154441C (fi) |
| FI (1) | FI73769C (fi) |
| NL (1) | NL8204623A (fi) |
| SE (1) | SE462860B (fi) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5967728A (en) * | 1997-11-26 | 1999-10-19 | Emtrol, Inc. | Precision placement storage and retrieval system |
| US6234303B1 (en) | 1999-09-07 | 2001-05-22 | Emtrol, Inc. | Conveyor assembly |
| US20050231689A1 (en) * | 2004-04-16 | 2005-10-20 | Brian Longley | Economical camera-support-and-movement track-and-dolly system providing high stability and precision to camera movement |
| DE102007015751B3 (de) * | 2007-03-30 | 2008-12-24 | Khs Ag | Belade- und Palettiervorrichtung für Rollwagen und zugehöriges Verfahren |
| DE102007022686B3 (de) | 2007-05-11 | 2008-11-27 | Khs Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Depalettieren und Fördern von Rollwagen |
| WO2016075603A1 (en) * | 2014-11-12 | 2016-05-19 | Robopac S.P.A. | Locking device for a wheeled load |
| US11724876B2 (en) | 2016-05-24 | 2023-08-15 | RoBotany Ltd. | Apparatus and method for autonomous agriculture inventory management |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL39582C (fi) * | ||||
| US591597A (en) * | 1897-10-12 | Railroad | ||
| US1168719A (en) * | 1915-01-16 | 1916-01-18 | Elsamur S French | Exhibition device for articles having casters. |
| GB101119A (en) * | 1916-03-22 | 1916-08-17 | William James Infield | Improvements in Railway Rails and Crossings for Flangeless Wheels. |
| US1505116A (en) * | 1923-04-26 | 1924-08-19 | Edward C Wiebe | Carriage track |
| US1854487A (en) * | 1930-09-29 | 1932-04-19 | George T Ronk | Railroad track construction |
| US3084953A (en) * | 1960-02-19 | 1963-04-09 | Thomas A Mcgregor | Positioning track for trailer caster |
| US3111265A (en) * | 1960-07-07 | 1963-11-19 | Huber Jakob | Rail for railway vehicles |
| DE1429598A1 (de) * | 1964-07-17 | 1969-05-29 | Kraut & Meienborn | Verfahrbares Behaeltnis,insbesondere Regal |
| US3467310A (en) * | 1967-10-24 | 1969-09-16 | R Lee Fraser | Track means for wheeled vehicles |
| DE2457712C3 (de) * | 1973-12-20 | 1980-12-18 | Weelpal Ag, Zug (Schweiz) | Gleisbremse |
-
1981
- 1981-11-30 FI FI813832A patent/FI73769C/fi not_active IP Right Cessation
-
1982
- 1982-11-26 DK DK526382A patent/DK154441C/da not_active IP Right Cessation
- 1982-11-29 CA CA000416540A patent/CA1230868A/en not_active Expired
- 1982-11-29 NL NL8204623A patent/NL8204623A/nl active Search and Examination
- 1982-11-30 DE DE19823244231 patent/DE3244231A1/de not_active Withdrawn
- 1982-11-30 SE SE8206837A patent/SE462860B/sv not_active IP Right Cessation
-
1984
- 1984-12-26 US US06/685,221 patent/US4640459A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI813832L (fi) | 1983-05-31 |
| SE8206837L (sv) | 1983-05-31 |
| SE8206837D0 (sv) | 1982-11-30 |
| US4640459A (en) | 1987-02-03 |
| DK526382A (da) | 1983-05-31 |
| DK154441C (da) | 1989-05-08 |
| FI73769B (fi) | 1987-07-31 |
| DK154441B (da) | 1988-11-14 |
| SE462860B (sv) | 1990-09-10 |
| CA1230868A (en) | 1987-12-29 |
| NL8204623A (nl) | 1983-06-16 |
| DE3244231A1 (de) | 1983-06-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI73769C (fi) | Raels foer rullpallar. | |
| SE9900731L (sv) | Sätt och anordning för bestämning av axelavståndet på ett fordon | |
| EP0781248A1 (en) | Conveyor tracking idler | |
| IT8621824A0 (it) | Cuscinetto a rotolamento specialmente per ruote di autoveicoli. | |
| KR860700348A (ko) | 자동차 차체 이송용 플로어 컨베이어 | |
| FR2671042B1 (fr) | Procede pour la compensation d'erreurs d'angle de direction d'une direction totalement hydraulique, et direction totalement hydraulique. | |
| DE69005053D1 (de) | Fahrzeug mit regelbarer lenkradspur. | |
| FR2537674B1 (fr) | Palier composite, en particulier pour colonne de direction de vehicule | |
| ES446845A1 (es) | Aparato de conduccion central de vehiculos. | |
| FR2687099B1 (fr) | Palier pour bras oscillant de guidage de roue. | |
| MY120275A (en) | A vehicle with a steerable wheelset. | |
| KR950003103A (ko) | 보기의 조향 차축의 중심 정렬방법 | |
| IT224723Z2 (it) | Rullo per cingoli per mezzi cingolati. | |
| JPH0370802B2 (fi) | ||
| GB1399734A (en) | Combined running and guard rail | |
| JPH06239233A (ja) | 走行用車輪のガイド機構 | |
| FR2675105B1 (fr) | Train de roulement pour vehicule circulant sur une voie de guidage. | |
| DE3877887D1 (de) | Fahrgestell zum anhaengen plattenfoermiger schiebeelemente. | |
| JPH01161414A (ja) | 自動操舵制御方式 | |
| JP3022503B2 (ja) | 搬送台車 | |
| FI78873C (fi) | Anordning foer foerbaettring av styrbarhet i fordon med svaengbar larvmatta. | |
| JPS6223662Y2 (fi) | ||
| FI77193C (fi) | Anordning foer foerbaettring av styrning av larvmatta. | |
| JPH0112945Y2 (fi) | ||
| IT8583448A0 (it) | Sospenzione stabilizzante con sterzo incorporato per veicoli ad assetto variabile. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed |
Owner name: ELEVATOR GMBH. |