FI73765C - Anordning foer en hydraulisk inloppslaoda. - Google Patents

Description

73765

Sovitelma hydraulista perälaatikkoa varten -Anordning för en hydraulisk inloppsläda 5 Tämän keksinnön kohteena on sovitelma huulikanavan säätämiseksi hydraulisessa perälaatikossa, jossa on - useita vierekkäisiä ja päällekkäisiä virtaussolia käsittävä turbulenssigeneraattori, - turbulenssigeneraattorin tulopuolella sijaitseva, 10 massasuspension jakotukki, joka on yhteydessä virtausso- lien tuloaukkoihin, ja - turbulenssigeneraattorin poistopuolella sijaitseva, huulirakoon päättyvä huulikanava, joka on tuloaukon kautta yhteydessä virtaussolien poistoaukkoihin ja on ylä- 15 huulen ja alahuulen rajoittama.

Turbulenssigeneraattorin tehtävänä on aikaansaada perälaatikossa koneen poikkisuuntaista virtausprofiilia tasaava painehäviö, synnyttää massasuspensiovirtaukseen mikroturbulenssia ja jakaa massavirtaus mahdollisimman ta-20 saisesti kapenevaan huulikanavaan. Turbulenssigeneraatto- rissa on kytketty kennostoksi lukuisia vierekkäisiä ja päällekkäisiä virtaussolia, jotka muodostavat useita päällekkäisiä, koneen leveyden poikki ulottuvia putkirivejä, jotka ohjaavat massavirtauksen huulikanavaan ja estävät 25 haitalliset pyörteilyt huulikanavassa. Lisäksi generaatto ri toimii ylä- ja alaosien tukirakenteena.

Tunnettujen perälaatikoiden epäkohtana on ollut se, että turbulenssigeneraattori on kiinteä, eikä virtaussolien lukumäärää voida muut taa vastaamaan kulloinkin käytettävän 30 massasuspension ja halutun tuotteen asettamia vaatimuksia, eikä perälaatikon hienosäätöä voida suorittaa kulloinkin ajettavan kartonki- tai paperilaadun mukaisesti. Tästä johtuen tällaisella kiinteällä turbulenssigeneraattorilla varustettu perälaatikko toimii hyvin vain suppealla virtaama-35 alueella.

FI-patenttihakemuksissa 822287 ja 830197 on ehdotettu koota turbulenssigeneraattori vaihdettavissa olevista 2 73765 osaelementeistä, joita vaihtamalla on mahdollista muuttaa virtaus solien kokoa ja muotoa ja tällä tavalla muut.taa tur-bulenssigeneraattoria eri massalaatujen mukaisesti. Ehdotetut ratkaisut ovat kuitenkin rakenteellisesti monimutkai-5 siä ja turbulenssigeneraattorin osaelementtien vaihtaminen on työläs ja aikaa vievä toimenpide, joka lisäksi edellyttää perälaatikon toiminnan keskeyttämistä ja rakenteiden osittaista purkamista.

FI-patenttijulkaisusta 57 281 on sinänsä tunnettua 10 asetella huulikanavan huulia toistensa suhteen.

Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada sovi-telma huulikanavan säätämiseksi, joka välttää edellä mainitut epäkohdat ja mahdollistaa turbulenssigeneraattorin yksinkertaisen säätämisen hyvinkin suurella massasuspension 15 virtaama-alueella v.irtausmäärää ja tuotantolaatua muutettaessa. Tämä tarkoitus saavutetaan keksinnön mukaisella so-vitelmalla, jolle on tunnusomaista se, että turbulenssigeneraattorin ja huulikanavan välisen tulo-aukon koko on säädettävissä perälaatikon korkeussuunnassa kahden ääriasen-20 non välillä, joissa erilainen lukumäärä virtaussoiia on yhteydessä huulikanavaan asettelemalla huulikanavan toista huulta toisen huulen suhteen.

Keksintö perustuu siihen ajatukseen, että huuliaukon tuloaukko tehdään kooltaan eli koneen poikkisuuntaiseita 25 poikkileikkauspinta-alaltaan korkeussuunnassa säädettäväk si, niin että tuioaukkoa suurentamalla saadaan turbulenssi-generaattorista paljastetuksi suurempi lukumäärä virtaus-solia ja tuioaukkoa pienentämällä peitetyksi haluttu lukumäärä virtaussoiia. Näin voidaan varsin helposti ja vähin 30 kustannuksin säätää turbulenssigeneraattori lähes portaat tomasti parhaaseen mahdoll-.seen tasoon virtausnopeuden ja mikroturbulenssin synnyttämisen kannalta. Huulikanavan tu-loaukon aseteltavuus on keksinnön mukaisesti rakenteellisesti toteutettu siten, että ainakin toinen huuli, sopivim-35 min ylähuuli, on aseteltavissa korkeussuunnassa toisen huulen suhteen. Tällainen ylähuulen asettelu on aikaansaatavissa yksinkertaisella asettelukoneistolla ja yksinkertaisella rakenteelta ra voidaan suorittaa jopa perälaatikon il 3 73765 toiminnan aikana ilman että perälaatikkoa lainkaan tarvitsee purkaa. Huulen liikuteltavuudella ei tarkoiteta tässä yhteydessä ylähuulen sinänsä tunnettua kallistusmahdolli-suutta alahuulen suhteen kiinteän poikittaisen kääntöakse-5 Iin ympäri, vaan tavallaan huulikanavan koko yläosan lii- kuteltavuutta korkeussuunnassa mukaanluettuna huulikanavan . alkuosa kääntöakseleineen.

Huulikanavan huulen liikuttelu voidaan keksinnön rrm-kaisesti toteuttaa kahdella eri tavalla. Ensimmäisen to-10 teuttamisperiaatteen mukaisesti voi turbulenssigeneraatto- ri olla asennettu korkeussuunnassa liikkuvaksi ja huuli asennettu liikkumaan turbulenssigeneraattorin mukana, niin että turbulenssigeneraattorin asettelu paljastaa tai peittää turbulenssigeneraattorissa olevia virtaussolia ja sa-15 maila suurentaa tai pienentää huulikanavan alkuosan eli tuloaukon korkeutta. Toisen toteuttamisperiaatteen mukaisesti voi huuli yksin olla asennettu korkeussuunnassa liikkuvasti kiinteän turbulenssigeneraattorin suhteen, niin että huulen asettelu paljastaa tai peittää liikkumattomassa 20 turbulenssigeneraattorissa olevia virtaussolia. Kummassa kin tapauksessa on turbulenssigeneraattorissa suurin kysymykseen tuleva lukumäärä virtaussolia valmiina otettaviksi käyttöön tarpeen mukaisesti massasuspension johtamiseksi huulikanavaan.

25 Keksintöä selitetään lähemmin seuraavassa viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa kuviot 1 ja 2 esittävät koneensuuntaisena pystyleik-kauksena perälaatikkoa, joka on varustettu keksinnön mukaisella sovitelmalla, huulikanavan ylähuulen kahdessa eri 30 asennossa, ja kuviot 3 ja 4 esittävät edellisten kuvioiden tapaisesta perälaatikkoa, joka on varustettu vaihtoehtoisen toteutusmuodon mukaisella sovitelmalla.

Kuvioissa 1 ja 2 esitettyyn perälaatikkoon kuuluu 35 runko 1, johon on asennettu turbulenssigeneraattori 2, 4 73765 jonka tulopuolella sijaitsee jakotukki 3 ja poistopuolella olennaisesti vaakasuuntainen huuiikanava 4. Huulikanava päättyy huuiirakoon 5, jonka kautta massasuspensio virtaa esittämättä jätetylle muodostusviiralle.

5 Turbulenssigeneraatt ori muodostui! lukuisista vierek käisistä ja päällekkäisistä; yhdensuuntaisista virtaussolis-ta 6, jotka muodostavat useita toistensa yläpuolella sijaitsevia, koneen poikki ulottuvia v!rtaussolarivejä.

Huulikanava on korkeussuunnassa alahuulen 7 ja ylä-10 huulen 8 rajoittama. Alahuuli on sinänsä tunnetulla tavalla kiinteä ja ylähuuli on kääntyvästä laakeroitu koneen poik-kisuuntaisen kääntöakselin 9 varaan, joka on yläpuolisen kannatinrakenteen 10 kannattama.

Perälaatikon runkoon on muodostettu laatikkomainen 15 pesä 18, johon turbulenssigeneraattori sopii pystysuunnassa liukuvasti. Turbulenssigeneraattorin yläpuolinen kannatin-rakenne 19 on kiinnitetty jäykästi huulikanavan kannatin-rakenteeseen 10 tai muodostettu sen kanssa yhtenäiseksi rakenteeksi, kuten kuvioissa on esitetty. Perälaatikon rungon 20 ja turbulenssigeneraattorin kannatinrakenteen väliin on järjestetty ohjaustapit 11 ja liukupinnat siten, että turbulenssigeneraattori voi liikkua pystysuunnassa kiinteän alahuulen suhteen. Nostolaite 13 on asennettu turbulenssigeneraattorin alle. Turbulenssigeneraattori on yhdistetty 25 jakotukkiin 3 tasauskammion 20 ja jakoputkiston 21 kautta. Tasauskammion yläpuolella on ilmakammio 22.

Keksinnön mukainen sovitelma toimii seuraavalla ta-

Vcl .L ία ΐ

Kuviossa 1 esitetyssä tilanteessa sijaitsevat turbu-30 lenssigeneraattori ja ylähuuli alimmassa asennossa, jossa vain osa 6a virtaussolista on avoimessa yhteydessä huuli-kanavaan. Kun turbulenssigeneraattoria nostetaan nostolaitteella 13, kohoaa ylähuuli kannatinrakenteineen samanaikaisesti, niin että huulikanavan tuloaukko suurenee. Turbu-35 lenssigeneraattorin liike ylöspäin paljastaa uusia virtaus-solia yhteyteen sekä tasauskammion että huulikanavan kans- 5 73765 sa. Kuviossa 2 esitetyssä tilanteessa ovat kaikki virtaus-solat 6b yhteydessä huulikanavaan ja huulikanavan tuloaukko on suurimmillaan.

Huomataan, että turbulenssigeneraattori on varustet-5 tu suurimmalla mahdollisella kysymykseen tulevalla lukumäärällä virtaussolia ja että näistä virtaussolista käytetään valinnaisesti vain kulloinkin tarvittavaa lukumäärää, jolloin valinta suoritetaan yksinkertaisesti nostamalla tai laskemalla turbulenssigeneraattoria. Perälaatikko soveltuu 10 siten hyvin laajaa virtaama-aluetta varten samaa turbulenssigeneraattoria käyttäen.

Turbulenssigeneraattoria nostettaessa tai laskettaessa saattaa huulikanava ja erikoisesti huuliaukko muuttua epäedulliseksi. Tämä voidaan korjata koneikoilla 14 ja 15. 15 Koneikolla 14 säädetään ylähuulen kallistusta kääntöakse- lin 9 varassa. Koneikolla 15 säädetään ylähuuLen vaakasuuntaista liikettä siten, että ylähuuli liikkuu virtausta ohjaavassa osassa 10a olevaa tasoa 16 (kuv. 2) pitkin.

Kuvioissa 3 ja 4 esitetty perälaatikko poikkeaa 20 edellä selitetystä perälaatikosta lähinnä vain siinä, että turbulenssigeneraattori on asennettu kiinteästi runkoon, niin ettei se liiku huulikanavan ylähuulen kannatinraken-teen mukana.

Huulikanavan kannatinrakenne 10 on asennettu ohjaus-25 tappien 11 ja liukupintojen 12 välityksellä perälaatikon rungon varaan siten, että kannatinrakenne voi liikkua pystysuunnassa kiinteän alahuulen suhteen. Virtausta ohjaava tulopuoleinen osa 10a painautuu turbulenssigeneraattorin pystysuoraa poistopuoleista päätypintaa 2a vasten siten, 30 että virtausta ohjaava osa liukuu mainittua päätypintaa pitkin, kun kannatinrakennetta liikutellaan korkeussuunnassa. Kannatinrakenteen liikuttelemista varten on perälaatikon runkoon kiinnitetty nostolaite 13, joka on otteessa kannatinrakenteen kanssa.

35 Tämän toteutusmuodon mukainen perälaatikko toimii periaatteessa samalla tavalla kuin ensimmäisen toteutusmuodon mukainen perälaatikko.

6 73765

Kun ylähuulen kannatinrakenne sijaitsee kuviossa 3 esitetyssä alimmassa asennossa, joka vastaa pienintä massa-suspension virtaamaa, jolla perälaatikko on suunniteltu toimimaan, on vain osa 6a turbulenssigeneraattorin virtaus-5 solista avoimessa yhteydessä huulikanavan tuloaukkoon 4a, kun taas turbulenssigeneraattorin muut virtaussolat ovat huulikanavan em. ohjausosan 10a peittämiä. Massasuspensiota virtaa tällöin huulikanavaan vain näiden avoimien virtaus-solien 6a kautta.

10 Kun perälaatikossa halutaan lisätä massasuspension virtausta jakotukista huulikanavaan, siirretään kannatin-rakennetta 10 liukuvasti ylöspäin nostolaitteen avulla. Tämän ansiosta paljastuu ohjausosan 10a alta yhä useampia virtaussolia sitä mukaa kun kannatinrakennetta siirretään 15 ylöspäin. Kannatinrakenteen nostaminen lopetetaan siihen kohtaan, jossa haluttu lukumäärä virtaussolia on saatettu avoimeen yhteyteen huulikanavan kanssa käytetyn massan ja halutun tuotteen kannalta.

Kun kannatinrakenne sijaitsee kuviossa 4 esitetyssä 20 ylimmässä asennossa, joka vastaa suurinta massasuspension virtaamaa, jolla perälaatikko on suuniteltu toimimaan, ovat turbulenssigeneraattorin kaikki virtaussolat 6b avoimessa yhteydessä huulikanavan tuloaukkoon 4a.

Tarvittaessa on mahdollista asentaa turbulenssigene-25 raattorin tulopuolelle peitelevy, joka liikkuu pystysuunnassa tahdistetusti kannatinrakenteen pystyliikkeen kanssa, kuten katkoviivoilla 17 on esitetty. Peitelevyn tarkoituksena on peittää niiden virtaussolien tuloaukot, jotka kulloinkin ovat poistopuolella kannatinosan 10a peittämiä.

30 Huomataan, että tälläkin rakenteella aikaansaadaan, että samalla kun huulikanavaan yhteydessä olevien virtaus-solien lukumäärä muuttuu suuremmaksi tai pienemmäksi, muuttuu myös huulikanavan tuloaukon korkeus vastaavasti.

Il 7 73765

Piirustukset ja niihin liittyvä selitys on tarkoitettu vain havainnollistamaan keksinnön ajatusta. Yksityiskohdiltaan voi keksinnön mukainen sovitelma vaihdella patenttivaatimusten puitteissa. Niinpä on mahdollista käyttää 5 kuvioiden 3 ja 4 mukaisessa perälaatikossa samanlaista mas-sasyöttöjärjestelyä tasauskammioineen 20 ja jakoputkistoi-neen 21 kuin kuvioissa 1 ja 2 on esitetty. Samoin on mahdollista kuvioiden 1 ja 2 mukaisessa perälaatikossa kytkeä jakotukki 3 suoraan yhteyteen turbulenssigeneraattorin 10 kanssa, kuten kuvioissa 3 ja 4 on esitetty.

Claims (9)

73765

1. Sovitelma huulikanavan säätämiseksi hydraulisessa perälaatikossa, jossa on 5. useita vierekkäisiä ja päällekkäisiä virtaussolia (6) käsittävä turbulenssigeneraattori (2), - turbulenssigeneraattorin tulopuolella sijaitseva, massasuspension jakotukki (3), joka on yhteydessä virtaus-solien tuloaukkoihin, ja 10. turbulenssigeneraattorin poistopuolella sijaitse va, huulirakoon (5) päättyvä huulikanava (4), joka on tulo-aukon (4a) kautta yhteydessä virtaussolien poistoaukkoihin ja on ylähuulen (8) ja alahuulen (7) rajoittama, tunnettu siitä, että turbulenssigeneraattorin ja huuli- 15 kanavan välisen tuloaukon (4a) koko on säädettävissä perä-laatikon korkeussuunnassa kahden ääriasennon välillä, joissa erilainen lukumäärä virtaussolia (6a, 6b) on yhteydessä huulikanavaan (4) asettelemalla huulikanavan toista huulta (8) toisen huulen (7) suhteen.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen sovitelma, tun nettu siitä, että turbulenssigeneraattori (2) on asennettu liikkuvasti huulikanavan (4) alahuulen (7) suhteen virtaussolarivin (6) muodostamaa tasoa vastaan kohtisuorassa suunnassa ja että huulikanavan ylähuuli (8) on asennet- 25 tu liikkumaan turbulenssigeneraattorin mukana.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että turbulenssigeneraattori (2) on asennettu kiinteästi huulikanavan (4) alahuulen (7) suhteen ja että ylähuuli (8) on asennettu liikkuvasti alahuulen suh- 30 teen turbulenssigeneraattorin virtaussolarivin (6) muodos tamaa tasoa vastaan kohtisuorassa suunnassa.

4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen sovitelma, jossa huulikanavan (4) ylähuuli (8) on laakeroitu kääntyväsii turbulenssigeneraattorin (2) virtaussolarivin (6) muodos- 35 tämän tason suuntaisen poikittaisen kääntöakselin (9) varassa huulikanavan tuloaukkoa (4a) rajoittavaan kannatti- 9 73765 meen (10), tunnettu siitä, että kannatin (10) on asennettu liikkumattomasta turbulenssigeneraattorin (2) poistopuoleista päätypintaa (2a) vasten.

5. Patenttivaatimuksen 3 mukainen sovitelma, jossa 5 huulikanavan (4) ylähuuli (8) on laakeroitu kääntyvästä turbulenssigeneraattorin (2) virtaussolarivin (6) muodostaman tason suuntaisen poikittaisen kääntöakselin (9) varassa huulikanavan tuloaukkoa (4a) rajoittavaan kannattimeen (10), tunnettu siitä, että kannatin (10) on asen-10 nettu liukuvasti turbulenssigeneraattorin (2) poistopuoleista päätypintaa (2a) vasten siten, että kannatin sulkee sen alla kulloinkin sijaitsevien virtaussolien (6) pois-toaukot.

6. Patenttivaatimuksen 4 mukainen sovitelma, t u n -15 nettu siitä, että turbulenssigeneraattori (2) on asennettu liukuvasti perälaatikon rungon (1) kannattamaan laatikkomaiseen pesään (18), joka sulkee pesässä kulloinkin sijaitsevien virtaussolien (6) tulo- ja poistoaukot.

7. Patenttivaatimuksen 5 mukainen sovitelma, t u n -20 nettu siitä, että turbulenssigeneraattorin (2) kaikkien virtaussolien (6) tuloaukot ovat yhteydessä jakotuk-kiin.

8. Patenttivaatimuksen 4 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että kannatin (10) on kiinnitetty 25 turbulenssigeneraattorin (2) kannatinrakenteen (19) varaan, joka on laakeroitu johteilla (11, 12) liikkuvasti perälaatikon runkoon (1).

9. Patenttivaatimuksen 5 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että kannatin (10) on laakeroitu johteil- 30 la (11, 12) liikkuvasti perälaatikon runkoon (1). 73765