FI71534C - Rullanordning foer rullbana. - Google Patents

Description

71534

Rullaradan rullalaite

Kyseinen keksintö koskee rullaratojen tai -kuljettimien rullalaitetta.

Tällä hetkellä tunnetut rullaratojen rullalaitteet ja usein itse rullaratojen rullalaakeroidut rungot ovat erikoissuunniteltuja joko käytöttömään toimintaan, kiinteään käytettyyn toimintaan tai akkumuloituun käytettyyn toimintaan. Tämä on haitaksi haluttaessa rullaradalle samanaikaisesti kahta näistä tai kaikkia kolmea toimintaa, tai kun halutaan muuttaa rullarataa näiden toimintojen suhteen, koska jokaista toimintaa varten on pidettävä varastossa erikoisrullia ja nämä on erityisesti asennettava erikoisrunkoon.

Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada rullaradan rullalaite, joka yhdellä ja samalla rullaratarungolla helposti on muunnettavissa käytöttömän, kiinteän käytetyn ja akkumuloidun käytetyn toiminnan välillä.

Keksinnön mukaan tämä saavutetaan rullalaitteen avulla, jolla on patenttivaatimuksissa ilmenevät erikoisominaisuudet.

Keksinnön mukainen rullalaite on siten helppo muuttaa käytöttömän, kiinteän käytetyn ja akkumuloidun käytetyn toiminnan välillä irrottamalla käyttörulla kokoonpanoaksei ilta. Käyttörulla on liukulaakeroitu suoraan kuormankantavalle rullalle, jolloin käyttörullan laakeroinnista ei aiheudu kitkahäviöitä akkumuloidussa käytössä. Annettaessa puris-tuselimelle mutterin muoto ei mitään erikoistyökaluja käyttö-rullan asennukseen tarvita tai käyttörullan puristusvoiman muuttamiseen akkumuloitumispaineen varioimiseksi. Rullalaite voidaan tehdä lyhyeksi ja useita rullaratoja voidaan helposti järjestää siirrettävän kuorman leveyteen mukautetulle etäisyydelle. Esim. käyttöhihna voi käyttää mielivaltaisen monta rullaa yhdellä ja samalla rullaradalla kiinteässä käytössä ja/tai akkumuloidussa käytössä eikä sijaitse mahdollisesti käytöttömiksi asennettujen rullien tiellä. Keksinnön mukainen 71534 rullalaite voidaan valmistaa muovista halvalla eikä se vaadi juuri lainkaan huoltoa.

Keksintöä kuvataan lähemmin seuraavassa ja viitataan oheiseen piirustukseen, joka leikkauskuviona esittää keksinnön mukaisen rullalaitteen sovellutusesimerkkiä asennettuna akkumuloidulle käytölle.

Kuormankantava rulla 1 on päistään pyörivästi liukulaakeroi-tu rullan 1 kanssa yhdeksi kappaleeksi muotoillun akselin 2 välityksellä U-muotoisen runkopalkin 3 laippoihin säteis-laakerein 4. Rullan toinen sivupinta on tasainen ja yhtenäinen ja akselin 2 tällä puolella sijaitseva osa 2a on muotoiltu säteittäisillä kohoumilla 5, jotka ulottuvat rullan I mainitulta puolelta ulospäin akseliosan 2a vapaata päätä kohti. Nämä kohoumat 5 on tehty liitettäviksi täydentäviin uriin 6 hoikin 7 sisäpuolella, mikä holkki ennen rullan 1 laakerointia palkkiin 3 on työnnetty mainitun akseliosan 2a päälle sen vapaasta päästä, jolloin liitos kohoumien 5 ja urien 6 välillä lukitsee kuormarullan 1 ja hoikin 7 vääntö-lujasti. Hoikissa 7 on kuormarullan 1 suuntaan olevassa päässä laippa 8, ja holkki kannattaa liukusovitteellista käyttö-rullaa 9, jonka päätypinnat ovat kosketuksissa laipan 8 sisäpinnan ja kuormarullan 1 mainitun sivun kanssa. Laipan 8 vieressä on hoikin ulkopinnalla säteittäisiä kohoumia 10, tehty vapaasti liitettäviksi ympäriulottuvaan syvennykseen II käyttörullan 9 sisäpinnalla, kun käyttöpyörällä on esitetty suuntautumissijainti akkumuloidussa käytössä. Käyttörullan toisen pään sisäpinnalla on urat 12, jotka ovat kohoumien 10 suhteen komplementaariset, sekä sovitetut lomistumaan kukin kohoumaansa 10 ja lukitsemaan vääntölujasti käyttörullan 9 ja kuormarullan 1, hoikin 7 välityksellä, kun käyttörulla on asetettu hoikin päälle esitetyn suhteen käännetyssä suuntau-tumisasennossa. Tässä asennossa on käyttörulla 9 asennettu kuormarullan 1 kiinteätä käyttöä varten. Käyttörulla voidaan asentaa yhteen hoikin kanssa ennen kuin tämä asetetaan akseliosan 2a päälle. Kuten esitetään,on kuormarullalla 1, 3 71534 käyttörullalla 9 ja akselilla 2 tässä järjestyksessä pienenevät säteet, jolloin saavutetaan toimintavarmuus akkumu-loidulla käytöllä.

Mainitulla akseliosalla 2a on pääasiallisesti laipan ulkopuolella kierteistetty osa 13 ollakseen yhdistettävissä mutteriin 14, jota kiertämällä saadaan kiristettyä käyttö-rulla 9 laipan 8 ja kuormarullan 1 väliin, mitä tarkoitusta varten hoikin pituus, laipasta laskien, on hieman pienempi kuin käyttörullan pituus. Käyttöhihna 15 toimii yhdessä käyttörullan kanssa. Kuormarullalla sijaitsevan kuorman vii-temerkintä on 16 ja U-kiskon 3 avoimessa päässä olevalla kannella, jonka läpi vain kuormarulla 1 tulee näkyviin, on viitemerkintä 17.

Rullalaitetta voidaan käyttää seuraaviin toimintoihin: 1) Käytötön toiminta, jolloin käyttörulla 9 irrotetaan akse-liosasta 2a ja hoikkia 7 käytetään mahdollisesti lisäämään akselin 2 taivutusjäykkyyttä sekä käyttöhihnan 15 ohjaamiseen laipan 8 avulla.

2) Kiinteästi käytetty toiminta, jolloin käyttörulla 9 on asennettu hoikin 7 päälle siten, että kohoumat 10 ja urat 12 ovat lomittain ja käyttöhihna 15 on kiinni käyttörullassa.

3) Akkumuloitu käytetty toiminta, jolloin käyttörulla 9 on asennettu hoikin 7 päälle käännettynä toisinpäin verrattuna kiinteästi käytettyyn asentoon, eli niin, että kohoumat 10 ovat syvennyksessä 11, jolloin käyttörulla käyttöhihnan 15 vaikutuksesta voi pyöriä suhteessa kuormarullaan 1 ja rulla-laitteen eteenpäinviemismomenttia tai liukumistartuntaa kuormarullan sivun ja käyttörullan välillä voidaan säätää mutterin 14 avulla.

Pääasiallisesti ovat yllämainitut osat 1-2, 7, 9 muotopuris-tettuja muovista.

Yllä olevan kuvauksen valossa ovat keksinnön puitteisiin kuuluvat eri muunnokset ilmeisiä ammatti-ihmiselle. Esimer- 4 71534 kinomaisesti voidaan holkki jättää pois, jolloin akseli-osa 2a ja käyttörullan sisäpuoli muotoillaan tartuntaa tai vapaata sisäpuolista pyörintää varten esim. käyttäen kohoumia 10,syvennystä 11 ja uria 12 muistuttavia elimiä. Laippa 8 voi silloin esim. olla epäsäännöllisellä keskiö-reiällä varustettu levy joka on yhteydessä lisäosaan akselin 2a ulkopinnalla. Akseliin 2 vääntölujasti liitetty laippa 8 on edullinen, koska se aikaansaa sen ettei mutteri joudu minkään vääntömomentin rasittamaksi akkumuloidulla käytöllä ja toimii käyttöhihnan ohjaimena, mutta se voidaan jättää pois ilman että keksinnön ajatuksesta luovutaan. Rul-lalaite voi sen sijaan että se en vääntölujasti liitetty akseliin 2 olla liukulaakeroitu erilliseen rullalaitteen laake-riakseliin, jolloin esitetty akseli 2 voidaan muotoilla kes-kiöaukolla, joka laakeroi tämän laakerointiakselin. Kuorma-rullalla 1 voi olla käyttörullan puolella laippa kuorman tukemiseksi sivulta. Käyttöhihnan sijasta voidaan käyttää esim. ketjukäyttöä, jolloin käyttörullan ulkopinta muotoillaan ketjua vastavaksi.

I)

Claims (7)

71534

1. Rullaratojen tai -kuljettimien rullalaite, tunnet-t u siitä/ että siinä on yksikkö koostuen toiselta puolelta kuormankantavasta rullasta (1) ja tältä puolelta esiintyönty-västä kuormarullaan (1) vääntövarmasti liittyvästä kokoon-panoakselista (2a, 7) hihna-, ketju- tai vastaavaa käyttö-rullaa varten, joka on asetettavissa kokoonpanoakselille molemmin päin ja jolla on toisella puolella kytkentäelin (12), jonka tarkoituksena on, kun käyttörullalla on toinen suuntautumisensa kokoonpanoakseli11a, kytkeä yksikössä olevat kyt-kentäelimet (10) siten, että saavutetaan vääntöluja liitos käyttörullan ja kuormarullan välillä, ja joka käyttöpyörä toiselta puolelta on siten muotoiltu (kohta 11), että se, kun se toisin päin suuntautuneena kokoonpanoakselilla, on vapautettu yksikön kytkentäelimistä (10) ja on pyöritettävissä kokoonpanoakselilla, minkä lisäksi rullalaitteessa on käyttörullan pidätinlaite (8, 14), joka sinänsä tunnetulla tavalla sisältää mainitussa yksikössä kokoonpanoakselia pitkin liikuteltavan asennetun puristuselimen (14), jonka tarkoituksena on käyttörullan mainitun kuormarullasivun puolelta puristaa käyttörullan toista puolta kosketuksiin kuormarullasi-vua vasten.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että pidätinlaite käsittää kokoonpanoakselille (2a, 7) asennetun vaste-elimen (8) käyttörullan kuormarullasivun vastakkaisella puolella, joka vaste-elin on vääntölujassa yhteydessä mainittuun yksikköön (1, 2a, 7) jolloin puristuselin (14) sinänsä tunnetulla tavalla on asetettu kohtaamaan vaste-elin käyttörullasta poispäin olevalla sivulla.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että kokoonpanoakseli koostuu kahdesta samankeskisestä osasta, joista sisempi osa (2a) on vääntölujasti liitetty kuormarullaan (1) ja ulompi osa (7) on työnnettävissä sisemmän osan päälle tämän vapaasta päästä ja vääntölujasti 71534 yhdistettävissä sisäosan kanssa, joka ulompi osa (7) muodostaa käyttörullan laakeriholkin ja jossa ulkopinnassa on mainitut kytkentäelimet (10) ja jonka kuormarullasivulta poispäin oleva pää on laipallinen (8), joka muodostaa mainitun vaste-elimen.

4. Jonkin patenttivaatimuksista 1-3 mukainen laite, tunnettu siitä, että yksikön (1, 2a, 7) kytkentäelimet koostuvat säteittäisistä kohoumista (10) kokoonpano-akselilla, että käyttörullan (9) kytkentäelimet koostuvat näitä kohoumia vastaan täydentävistä, käyttörullan (9) sisäpintaan sen toiseen päähän muotoilluista urista (11), ja että käyttörulla toisesta päästään on muotoiltu sisäpinnaltaan ympäriulottuvalla syvennyksellä (12), joka on sijoitettu kohoumia (10) varten.

5. Jonkin patenttivaatimuksista 1-4 mukainen laite, tunnettu siitä, että kokoonpanoakseli (2a, 7) on vääntölujasti liitetty akselitapein, jotka on sovitettu lo-mistumaan laakereihin, jotka on sovitettu rullarataan (3).

6. Jonkin patenttivaatimuksista 1-5 mukainen laite, tunnettu siitä, että kuormarullalla (1), käyttörul-lalla (1) ja kokoonpanoakselilla (2a) on tässä järjestyksessä pienenevät halkaisijat.

7. Jonkin patenttivaatimuksista 3-6 mukainen laite, tunnettu siitä, että kuormarulla (1), kokoonpano-akseli (2a), käyttörulla (9) ja holkki (7) ovat muovista muotopuristettuja. Il 71534