FI71446C - Elmotor - Google Patents

Description

714 4 6 SÄHKÖMOOTTORI - ELMOTOR ' Tämän keksinnön kohteena on sähkömoottori esimerkiksi hyd-raulihissejä varten, joka moottori on kokonaan nesteen kuten öljyn sisällä ja joka moottori on varustettu huimapyörällä.

On todettu, että öljyssä pyörivä huimapyörä jarruttaa aivan olennaisesti sähkömoottorin pyörimistä ja vie näinollen aivan turhaa energiaa. Keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainittu epäkohta ja aikaansaada uudentyyppinen sähkömoottori lähinnä hydraulihissejä varten. Keksinnön mukaiselle sähkö-moottorille on tunnusomaista se, että huimapyörä on koteloitu ja koteloon on johdettu ilmaputki siten, että keskipakovoiman ansiosta koteloon imeytyy ilmaa ja kotelossa oleva neste poistuu kotelosta poistoaukon kautta kun moottori käynnistyy. Keksinnön avulla saadaan huimapyörä pyörimään ilmatilassa huolimatta siitä, että koko moottori toimii öljyn sisällä. Koska kotelon saaminen ehdottoman öljynpitäväksi koko moottorin eliniäksi on hyvin vaikeaa, on kotelo varustettu ilmaputkella, jolloin huimapyörän pyörimisliike tyhjentää kotelon heti moottorin käynnistyessä. Näin ollen öljyn vuotaminen koteloon ei heikennä moottorin suorituskykyä. Huimapyörä ja kotelo toimivat siis eräänlaisena keskipakoispumppuna. Kun moottori käynnistyy, painaa huimapyörä koteloon vuotaneen öljyn poisto-aukosta ulos ja kotelo täyttyy ilma putken kautta tulevalla ilmalla. Koska huimapyörä pyörii ilmassa, on pyörittämiseen tarvittava teho huomattavasti pienempi kuin tavallisesti sen pyöriessä öljyssä. Tästä seuraa, että pumpun pyörittämiseen saadaan samankokoisesta moottorista huomattavasti enemmän tehoa. Huimapyörä ja moottori pysähtyy myös hitaammin, koska öljy ei jarruta, mistä seuraa, että hissin pysähtyminen pehmenee .

Keksinnön eräälle edulliselle sovellutusmuodolle on tunnusomaista se, että ilmaputki on johdettu ympyrän muotoisen kotelon ulkopuolisen kotelolaipan keskiöön ja että poistoaukko sijaitsee kotelon kehällä, josta on johdettu letku nesteen pinnan yläpuolelle. Näinollen ovat molemmat koteloon johtavat kanavat yhteydessä ilmatilaan eikä kotelo täyty heti öljyllä moottorin pysähtyessä.

71446

Keksintöä selostetaan seuraavassa esimerkin avulla viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa

Kuvio 1 esittää sähkömoottoria halkileikkauksessa.

Kuvio 2 esittää moottoria päästä katsottuna.

Sähkömoottori hydraulihissejä varten on kokonaan öljyn sisällä ja varustettu huimapyörällä 1. Huimapyörä on koteloitu ja koteloon 2 on johdettu ilmaputki 3 siten, että keskipakovoiman ansiosta koteloon imeytyy ilmaa nuolen 4 osoittamalla tavalla. Kotelossa 2 oleva neste poistuu kotelosta poistoletkun 5 kautta kun moottori käynnistyy. Ilmaputki 3 on johdettu kotelon 2 ulkopuolisen kotelolaipan keskiöön ja poistoaukko 5 sijaitsee kotelon kehällä, josta on johdettu letku 6 nesteen pinnan yläpuolelle. Kun moottori käynnistyy, imeytyy koteloon ilmaa nuolen 4 osoittamalla tavalla ja kotelossa oleva öljy poistuu putken 6 kautta nuolen 7 osoittamalla tavalla, jolloin kotelo tyhjenee öljystä ja huimapyörä voi vapaasti pyöriä ilmatilassa.

Alan ammattimiehelle on selvää, että keksintö ei rajoitu edellä esteittyihin esimerkkeihin vaan voi vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa.

Claims (2)

1. Sähkömoottori esimerkiksi hydraulihissejä varten, joka moottori on kokonaan nesteen kuten öljyn sisällä ja joka moottori on varustettu huimapyörällä (1), tunnettu siitä, että huimapyörä on koteloitu ja koteloon (2) on johdettu ilma-putki (3) siten, että keskipakovoiman ansiosta koteloon imeytyy ilmaa (4) ja kotelossa oleva neste poistuu kotelosta poistoaukon (5) kautta kun moottori käynnistyy.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen sähkömoottori, tunnet-t u siitä, että ilmaputki on johdettu ympyrän muotoisen kotelon ulkopuolisen kotelolaipan keskiöön ja että poistoaukko sijaitsee kotelon kehällä, josta on johdettu letku (6) nesteen pinnan yläpuolelle.