FI71284C - Transportband - Google Patents

Description

1 71284

KUUETINHIHNA

Tämä keksintö kohdistuu kuljetinhihnaan, joka poikkileikkaukseltaan putkimaiseksi asetettuna muodostaa putkihihnakuljettimen kuljetusput-ken.

US-patentista 3 429 422 tunnetaan putkimainen hihnakuljetin, jossa lat-tahihna saatetaan rullastojen avulla putkimaiseksi siten, että hihnan pituussuuntaiset reunat asettuvat osittain päällekkäin. Hihnan pitämiseksi putkimaisena ja tiiviisti kiinni pysyvänä tarvitaan runsaasti rullastoja, mikä tekee laitteen monimutkaiseksi ja kalliiksi.

Saksalaisesta patenttijulkaisusta 644 171 tunnetaan kuljetusputki, joka on saatu aikaan liittämällä yhteen kaksi putken puolikkaat muodostavaa hihnaa hihnojen ulkoreunoissa olevien ulokkeiden ja ulokkeiden kokoisten ja muotoisten lovien avulla. Kyseiset hihnat ovat monimutkaisia rakenteeltaan ja kalliita valmistaa.

Suomalaisesta patenttihakemuksesta 830012 tunnetaan putkihihnakulje-tin, jossa kuljetinhihnana toimiva lattahihna on asetettu kierteiseksi ainakin kuljetusosaltaan niin, että hihnasta muodostuu kuljettimen kuljetinputki.Jotta kierresaumaputki pysyisi hyvin kiinni, olisi tiivis, ja että siinä pystyttäisiin ylläpitämään haluttu ulkohalkaisija ja kier-rekireys, tarvitaan useita tukirakenteellisia kierteillepanorullastoja. Taivutettaessa pyörivästi etenevää kierteistä hihnakuljetusputkea pyrkii lattahihnan reuna siirtymään edestakaisin. Tämä aiheuttaa hihnan reunaan kuluttavaa ja tehohäviötä aiheuttavaa hankausta. Myöskin lattahihnan reunan putken pinnalle aiheuttama epätasaisuus aiheuttaa reunan kulumista ja heikentää ohjauslaitteiston hallintaa.

Esilläolevan keksinnön tarkoituksena on poistaa tekniikan tason haittapuolia ja aikaansaada entistä parempi ja käyttökelpoisempi putkikuljet-timen kuljetushihna parantamalla kuljetushihnan muotoilua. Samalla edistetään putkihihnakuljettimen toimintavarmuutta ja ohjattavuutta. Keksinnön olennaiset tunnusmerkit selviävät oheisesta patenttivaatimuksesta 1.

2 71284

Keksinnön mukainen kuljetushihna on siten pituussuunnassa porrastettu, että se muodostaa poikkileikkaukseltaan putkimaisesti asetettuna putken, jossa hihnan reunan päät asettuvat vastakkaisesti porrastuskohtien kanssa. Porrastuskohdan sijainnin hihnan poikittaisleikkauksella määrää edullisesti hihnaa käyttävän kuljettimen tukirakenteet ja tukirakenteissa olevat ohjauselimet.

Keksinnön tärkeimpänä etuna voidaan pitää sitä, että porrastetun hihna-rakenteen avulla hihnakuljetusputki saadaan tiiviiksi ja hyvin kiinni-pysyväksi, sillä hihnan pituussuunnassa oleva porrastus toimii hihnan reunan pysäyttimenä ja estää sitä siirtymästä.

Koska porrastetun hihnarakenteen myötä kuljetusputkesta tulee tiivis ja hyvin kiinnipysyvä, estetään hihnan reunan siirtymistä, pyörivästi etenevää kuljetusputkea taivutettaessa. Samoin estetään putken kuroutuminen pituussuunnassa.

Keksintöä ja sen edullisia sovellutusmuotoja selostetaan seuraavassa viitaten oheiseen piirustukseen, jossa kuvio 1 esittää kaaviomaisesti kuljetushihnan poikkisuuntaisena leik kauksena keksinnön erästä edullista sovellutusmuotoa, kuvio 2 esittää kaaviomaisesti kuvion 1 mukaista sovellutusmuotoa kuljetushihnan ollessa putkimaisessa muodossa, kuvio 3 esittää kaaviomaisesti kuljetushihnan poikkisuuntaisena leik kauksena keksinnön toista edullista sovellutusmuotoa, kuvio 4 esittää kaaviomaisesti kuvion 3 mukaista sovellutusmuotoa kuljetushihnan ollessa putkimaisessa muodossa.

Kuvion 1 mukaista pituussuunnassa porrastettua kuljetinhihnaa 10 taivutettaessa kuvion 2 mukaiseksi kuljetusputkeksi 11 asettuu hihnan sisäpuolen muodostavan reunan pää 2 porrastuskohtaan 1 ja ulkopuolisen reunan pää 4 porrastuskohtaan 3, jolloin hihnan yhteen kierteeseen käyttämä matka pysyy edullisesti vakiona.

Kuvioiden 3 ja 4 mukaisesti voidaan kuljetinhihnan 12 poikittaistason porrastuskohdan sijainti valita siten, että putken sisäpuolen muodostava reunan pää 6 asettuu porrastuskohtaan 5, jolloin putken ulkopuolen 3 71284 muodostavan reunan pään 8 ja porrastuskohdan 7 väliin muodostuu tila 9 mahdollista kuljetinputken 13 ohjauspyörän käyttöä varten.

Edellaolevissa kuvioissa kuvataan keksinnön edullisia sovelfutusmuotoja ilman mitään tuki- ja ohjausrakenteita. On kuitenkin selvää, että pitkittäisesti porrastetun kuljetinhihnan muodostamiseksi putkimaiseksi tarvitaan edellämainitunlaisia rakenteita.

Kuvion 1 mukaisesti voi kuljetinhihna olla muodostettu liittämällä yhteen kaksi pituussunnassa osittain päällekkäin asetettua lattahihnaa 10 tai kuvion 3 mukaisesti yhdestä kappaleesta 12. Porrastuskohdan leveys voi edullisesti vaihdella niin, että voidaan valita tarvittavan paksuinen ja vahvuinen hihna käyttötarkoituksen mukaan. Porrastuskohta voi myöskin olla toispuolisesti olennaisesti leveä, jopa niin että toinen porrastus jää pois.

Kierteisenä putkena oleminen on hihnarakenteen yksi edullinen erikoissovellutus. Porrastuskohdan ansiosta pysyy tällöin hihnan pintaosan nousukulma oleellisesti vakiona. Hihnarakennetta voidaan käyttää myös ilman kierrettä, jolloin suoritetaan ainoastaan pituussuuntainen taivutus.

Claims (4)

4 71284

1. Kuljetinhihna, joka poikittaisleikkaukseltaan putkimaiseksi asetettuna muodostaa putkihihnakuljettimen kuljetinputken, tunnettu siitä, että kuljetinhihna (10,12) on pituussuunnassa porrastettu niin, että hihnan reunan päät putkimaisessa asennossa asettuvat vastakkain porrastukseen nähden.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kuljetinhihna, tunnettu siitä, että kuljetinhihna (10) muodostetaan liittämällä yhteen kaksi pituussunnassa osittain päällekkäin asetettua lattahihnaa.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kuljetinhihna tunnettu siitä, että kuljetinhihna (12) muodostetaan yhdestä hihnakappaleesta, joka on sekä ylä- että alapuolelta kertaalleen porrastettu.

4. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen kuljetinhihna, tunnet-t u siitä, että pituussuunnassa olevan porrastuksen sijainti on valittu siten, että putken sisäpuolen muodostavan reunan pää (2) saadaan asettumaan vastakkain sisäpuoleisen porrastuskohdan (1) kanssa ja putken ulkopuolen muodostaman reunan pää (4) saadaan asettumaan vastakkain ulkopuolisen porrastuskohdan (3) kanssa. 1 Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen kuljetinhihna, tunnettu siitä, että pituussuunnassa olevan porrastuksen sijainti hihnalla on edullisesti valittu siten, että putken sisäpuolen muodostavan reunan pää (6) saadaan asettumaan vastakkain sisäpuolisen porrastus-kohdan (5) kanssa ja putken ulkopuolen muodostavan reunan pään (8) ja ulkopuolisen porrastuskohdan (7) väliin muodostetaan tila (9) putken ohjausta varten.