FI71272C - Arrangemang vid ett traevarubanke. - Google Patents

Description

1 _ 71272 Järjestely puutavarapankossa - Arrangemang vid ett trävarubanke Tämä keksintö koskee järjestelyä puutavarapankossa, joka käsittää vaakaprofiilin, tämän päistä, ylöspäin ulottuvat tolppaprofiilit ja ainakin yhden, tolpan päitä käyttöasen-nossaan yhdistävän ketjuasennelman, joka käyttämättömänä ollessaan vetäytyy tolppaprofiil in sisään.

Mainitun kaltainen puutavarapankko tunnetaan esim. FI-julkai-susta 45 428. Haittapuolena tässä on se, että ketjuasennelma käyttämättömänä ollessaan tolppaprofiiliin sisään vetäytyneenä aiheuttaa heiluessaan ajoneuvon liikkeen vaikutuksesta epämiellyttävää melua, joka voi jopa estää kuljettajaa huomioimasta ajoneuvonsa muita, ehkä vaurion lähestyessä tärkeitäkin kuulosignaaleja.

Tämä haitta on poistettu keksinnön mukaisella järjestelyllä.

Keksintöä kuvataan lähemmin viitaten oheisiin kuvioihin, joissa:

Kuvio 1 esittää perspektiivisesti puutavarapankkoa.

Kuvio 2 esittää pankkotolpan pystyleikkausta.

Kuvio 3 esittää pankkotolpan poikkileikkausta.

Kuvio 4 esittää pankkotolpan erästä toista poikkileikkaus-sovellutusta.

Kuviossa 1 on merkitty puutavarapankon vaakaprofii1 ia numerolla 1, ja tämän päistä ulottuvat ylöspäin kuorman 2 71272 sivurajoittimina toimivat tolppaprofiil it 2, jotka voivat olla varustetut vielä jatkeosilla 3.

Esitetyssä sovellutuksessa kuvion 1 oikeanpuoleiseen tolppaan voi vetäytyä käyttämättömänä ollessaan sideketju 4 (kuvio 2), jonka vapaa ulommainen pää on varustettu aukaistavissa olevalla lukkolenkillä 5, joka (kuvio 1) sideketjun käyttö-asennossa ollessa on asetettu kuvion 1 vasemman tolpan ylimmässä päässä olevaan lenkkiin 6.

Kuten havaitaan kuviosta 2, on sideketjun 4 alapää varustettu niin suurella renkaalla 7, ettei sideketju pääse ulos läpi ohjainkappaleen 8, samaten sideketjun vapaaseen ulkopäähän lukkolenkin 5 läheisyyteen on niin ikään asetettu rengas 9, joka estää sideketjun kokonaan putoamisen tolpan sisään. Tietenkin lukkolenkki 5 voi olla niin suuri, että se toimittaa samalla renkaan 9 tehtävän, jolloin tämä voidaan jättää pois.

Kuviosta 2 havaitaan, että tolppaprofiili 3 on varustettu sisäpuolisella vuorauksella 10, joka on (kuvio 3) esim. alunperin ympyränmuotoinen putki, joka puristetaan tolppa-profiilin 3 sisään noudattamaan likipitäen viimeksi mainitun muotoja.

Vuorausputki 10 on mieluiten jotain joustavaa ja vaimentavaa muovi- tai kumimateriaalia, joka sideketjun siihen hakatessa estää ketjun metallisen kosketuksen tolppaprofiilin seinämään ja vaimentaa täten ylimääräisen melun.

Vuorausputki 10 voi, mikäli jatkeosa 3 on lyhyt tai osaa 3 ei ole lainkaan, ulottua myös tolppaprofiilin 2 alueelle tai vastaavasti olla asetettu kokonaan tämän sisään.

Edelleen vuorausputki 10 voi olla puristusliitoksen sijasta 3 71272 liimattu tai niitattu kiinni tolppaprofiiliin ja/tai sen jatkeeseen.

Vielä vuorausputki 10 voi olla erikseen suulakepuristettu noudattamaan tarkasti tolppaprofiilin sisäpinnan muotoja, tai (kuvio 4) se voi olla varustettu ulkopinnallaan pitkittäisillä harjanteilla 11, jotka pitävät itse vuorausputken 10 erillään tolppaprofiilista parantaen näin edelleen vuorausputken 1 vaimennuskykyä.