FI69294C - Anlaeggning foer behandling av varma glasskivor och/eller foeruppvaermning avsedda glasskivor - Google Patents

Description

1 69294

Laitteisto lämpimien ja/tai lämmitettävien lasilevyjen käsittelemiseksi - Anläggning för behandling av varma glasskivor och/eller för uppvärmning avsedda glasskivor 5 Keksintö kohdistuu otsikon mukaisesti laitteistoon lämpimien ja/tai lämmitettävien lasilevyjen käsittelemiseksi, erityisesti lasilevyjen esijännityslaitteistoon, jossa on ainakin yksi käsittelyasema, jossa on ketjuarina jossa on joukko R-säteisiä kuljetusrullia, jolloin kuljetusrullat 10 ovat kytketyt käyttölaitteeseen ja ovat käytettävissä synkronisesti kuljetuskulmanopeudella w(trans) sekä värähtelykulma-nopeudella w(osc). Kulmanopeus on tunnetusti johdettavista pyörimisnopeudesta aikayksikköä kohti. Jos se mitataan kaa-rimittana, niin antaa edelläolevässä tapauksessa tulo: kul-15 jetusrullan säde kertaa kulmanopeus kuljetusrullien päällä kuljetettavan lasilevyn siirtonopeuden. Tämä kul- jetusnopeus voi kuvatunlaisessa laitteistossa olla ennalta-määrätyn, käsittelystä riippuvan arvon suuruinen, ja käyttölaite on vastaavasti aseteltu. On selvää, että kuljetusno-20 peus voi olla myös nolla, kuljetus voidaan siis pysäyttää. Sanonta kuljetusrullat käsittää myös kuljetustelat. Mikäli laitteistossa lämpimien tai kuumennettujen lasilevyjen käsittelemiseksi on kyse vetolaitteista, niin sellaiseen laitteistoon kuuluu yleisesti ainakin kaksi käsittelyasemaa, nimit-25 täin toisaalta lämmitysasema uuneineen ja toisaalta jäähdy- tysasema tai kovettamisasema jäähdytyslaitteineen tai karkai-sulaitteineen.

Tunnetuissa tämäntyyppisissä laitteistoissa (DE-PS 704 219, kuva 1 ja sivu 2, rivit 32-58) johdetaan lasilevyt 30 käsittelyasemaan tai käsittelyasemiin tasaisella ennaltamää-rätyllä etenemisnopeudella ja saatetaan sitten käsittelyase-malla edestakaiselle liikkeelle alttiiksi, joka riippuu kul-jetusrullien värähtelykulmanopeudesta. Sitten seuraa käsittely. Käsittelyn päätyttyä kytketään värähtelevä tai edes-35 takainen liike jälleen pois, kuljetusrullat liikkuvat taas 69294 kuljetuskulmanopeudellaan ja käsitelty lasilevy siirretään pois käsittelyasemalta. Näin onnistutaan ehkäisemään lasilevyjen riippuminen kuljetusrullien välissä ja niiden defor-moituminen häiritsevässä määrin. Mutta tämä kaikki ei kui-5 tenkaan ole ilman haittoja: todellisuudessa ei käsittely käsittelyasemilla tapahdu enää jatkuvana, se tapahtuu epäjatkuvana kuljetuskatkoineen käsittelyasemilla, jolloin kuljetuskatkojen aikana kuljetusrullat liikkuvat värähtely-kulmanopeudellaan. Tunnetut toimenpiteet vaativat sentäh-10 den sangen suuret laitteistotekniset kustannukset. Etukäteen määrätyllä kapasiteetilla täytyy lukuisia käsittelyase-mia kytkeä rinnan. Poiskuljetettaessa on yhä vielä lasilevyjen riippumadeformoituminen kuljetusrullien välissä mahdollista, mikäli lasilevyillä on vastaavasti korkea lämpö-15 tila, esimerkiksi niiden poistuessa käsittelyuunista.

Käytännössä ovat laitteistot lämpimien vast, kuumennettujen lasilevyjen käsittelemiseksi ja erityisesti lasilevyjen vetolaitteet yleisesti käytettyjä, joissa laitteistoissa kuljetusrullat ovat liikuteltavia ainoastaan tasai-20 sella kuljetuskulmanopeudella, joskin myös eri nopeusportain ja keskeytyksin. Tällöin on olemassa vaara, että lasilevyt riippuvat tai taipuvat kuljetusrullien välissä. Tämän vaaran pienentämiseksi täytyy kuljetusnopeudet valita suhteellisen suuriksi, mikä puolestaan tekee tarpeelliseksi vastaa-25 vasti pitkät käsittelyasemat ja erityisesti pitkät läpikulku-uunit. Myös tällöin ovat kustannukset huomattavat.

Keksinnön tarkoituksena on kehittää mainitunlaista laitteistoa edelleen niin, että käsiteltäville lasilevyille mahdollistetaan jatkuva kuljetus käsittelyasemilla ennalta 30 määrätyllä kuljetusnopeudella ja ilman, että lasilevyt muuttavat muotoaan kuljetusrullien välisestä riippumasta.

Tämän tehtävän ratkaisemiseksi voidaan keksinnön mukaisesti kuljetusrullia samanaikaisesti käyttää kuljetus-kulmanopeudella w(trans) ja kuljetuskulmanopeuteen w(trans) 35 yhdistetyllä värähtelykulmanopeudella w(osc) niin, että lasilevyt liikkuvat suhteessa ketjuarinaan lasilevyn 69294 suhteellisella nopeudella Rw(trans) plus Rw(osc), R:n ollessa kuljetusrullien säde, ja että lisäksi ketjuarinaa voidaan käyttää edestakaisin värähtelevällä siirtonopeudella vR(osc).

5 Periaatteellisesti on tunnettua käyttää laitteistossa lämpimien tai kuumennettujen lasilevyjen käsittelemiseksi kuljetinketjuarinaa, joka suorittaa edestakaista liikettä (DE-PS 494 248). Tässä edestakainen liike toimii yksinomaan käsittelyuunissa olevan lasilevyn poisottamiseksi.

10 Keksintö lähtee havainnosta, että kuljetinrullien kuljetuskulmanopeuden w(trans) ja värähtelykulmanopeuden w(osc) yhdistäminen mahdollistaa sekä kuljetusliikkeen että myös lasilevyjen kannatuspinnan muuttamisen edestakaisen liikkeen avulla siten, ettei myöskään erittäin pehmeiden ja 15 ohuiden lasilevyjen taipumaa kuljetinrullien välissä enää esiinny. On selvää, että ketjuarinan edestakaisen liikkeen amplitudi ja taajuus ja myös lasilevyn suhteellisen nopeuden värähtelykomponentti Rw(osc) valitaan lasilevyn paksuuden ja lasilevyn lämpötilan mukaan niin, ettei taipumaa 20 esiinny.

Keksinnön edullinen suoritusmuoto, jossa lasilevyn suhteellisen nopeuden kuljetuskomponentti Rw(trans) on yksin määrännyt lasilevyn kuljetustien, on tunnettu siitä, että ketjuarinan värähtelevä siirtonopeus v (osc) on

jK

25 suuruudeltaan yhtä suuri kuin lasilevyn suhteellisen nopeuden värähtelykomponentti Rw(osc), kuitenkin suunnaltaan vastakkainen : v (osc) = -Rw(osc).

i\

Keksinnön puitteissa voi käyttölaite olla konstruoitu 30 eri tavoin. Tämä koskee sekä kuljetusrullien käyttöä että myös ketjuarinan edestakaista käyttöä. Erityisesti voivat yksittäiset kuljetusrullat olla varustettu erillisillä moot-tori/voimansiirtojärjestelmillä, jotka toimivat yhdessä ketjuarinan edestakaisen liikkeen käyttölaitteen kanssa esimer- 4 69294 kiksi mikroprosessorin ohjaamana. On myös mahdollista kytkeä kuvatut liiketoiminnat perinteisin mekaanisin käyttöjä ohjauselimin. Tätä varten keksintö käsittää sen, että kuljetusrullien käyttölaite sisältää tasaisesti ympärikul-5 kevan ketjukäytön, jonka kiertonopeus vastaa lasilevyn suhteellisen nopeuden kuljetuskomponenttia Rw(trans) tai on siihen verrannollinen, että ketjuarina on kytketty lisä-käyttöön sen nopeuden v (osc) edestakaista siirtely-liikettä varten, ja että tällöin lasilevyn suhteellisen no-10 peuden värähtelykomponentti Rw(osc) on johdettu pois ketju-arinan edestakaisesta siirtelyliikkeestä. Ketju- arinan käyttönä voi olla kampikäyttö tai myös sylinterimän-täkäyttö. Voidaan käyttää myös ketjukäyttöä. Lasilevyn ketjuarinaan nähden suhteellisen nopeuden värähtelykompo-15 nentin Rw(osc) erottamiseksi edestakaisesta siirtelyliikkeestä menetellään yksinkertaisimmassa tapauksessa siten, että kuljetusrullissa on hammastetut käyttöpyörät, jotka lomittuvat ketjukäytön vastaaviin hammastuksiin. Tällöin voidaan vaikeuksitta toteuttaa myös keksinnön edullinen 20 suoritusmuoto, jossa kuljetusrullien kuljetuskulmanopeus yksinään määrää lasilevyn kuljetusnopeuden. Tällöin on vain tarpeen, että hammaskäyttöpyörillä on jakoympyrän halkaisija, joka vastaa kuljetusrullien halkaisijaa, jolloin kulje-tusrullat pyörivät lasilevyjen alapinnalla.

25 Saavutetut edut ovat siinä, että keksinnön mukaisessa laitteistossa käsiteltäviä lasilevyjä voidaan liikuttaa kä-sittelyasemalla tai käsittelyasemilla tarkasti etukäteen määrätyllä ja haluttuun käsittelytulokseen nähden sopivalla kuljetusnopeudella. Lasilevyjen riippuma on estetty, koska 30 tämän kuljetuksen aikana kuljetusrullat muuttavat sijaintiaan suhteessa lasilevyihin lisäksi värähtelevästi siten, että tämä riippuma estyy. Tämä tapahtuu sekä kuljetuskulma-nopeuden Rw(trans) ja värähtelykulmanopeuden Rw(osc) yhdistämisen että ketjuarinan edestakaisen liikkeen seurauksena. 35 Kuten jo mainittiin, säädetään tämän liikkeen taajuus ja amplitudi aina niin, että kaikki riippuma vältetään, ja 5 69294 etenkin silloin, kun hyvin ohuet ja/tai hyvin pehmeät lasilevyt ovat kyseessä, ja kun kuljetusrullat ovat kuljetus-suuntaan nähden suhteellisen suurella välimatkalla toisistaan. Koska kuljetusnopeus voidaan myös valita hitaaksi, 5 eivät pitkät käsittelyasemat, esim. pitkät läpikulku-uunit ole enää tarpeellisia. Laiteteknisiä kustannuksia voidaan siten merkittävästi alentaa. On selvää, että keksinnönmu-kaisessa laitteistossa kuljetusrullat ovat myös ajettavissa valinnaisesti ainoastaan kuljetuskulmanopeudella, kun esi-10 merkiksi vaaditaan nopeampi kuljetus, tai myös ainoastaan värähtelykulmanopeudella, kun käsiteltävän pehmeän lasilevyn täytyy pysyä optimaalisesti tuettuna levossa käsittely-asemalla. Ilman vaikeuksia voidaan kuljetusrullien väliin puhaltaa käsittelyilmaa, esim. jäähdytysilmaa (DE-PS 15 490 119).

Seuraavassa selitetään keksintö ainoastaan sovellutusesimerkkejä kuvaavaan piirustukseen viitaten. Siinä esittää kuva 1 keksinnön mukaisen laitteiston kaaviokuvaa, kuva 2 suurennettua kuvan 1 osaa, 20 kuva 3 kuvaa 1 vastaten toista sovellutusmuotoa keksin- nönmukaisesta laitteistosta.

Kuvassa 1 kuvattu laitteisto on tarkoitettu lämpimien lasilevyjen käsittelyyn. Selvyyden vuoksi on siihen piir-tetty vain yksi lasilevy 1. Kyseessä voi olla lasilevyjen 25 1 esijännitys- tai vetolaitteisto, ja tällöin erityisesti läpikulku-uuni tai myös karkaisuasema tai jäähdytysasema. Jälkimmäisessä tapauksessa on selvää, että siihen kuuluvat lisäksi tavanomaiset puhallinlaatikot. Joka tapauksessa on käsittelyasema varustettu ketjuarinalla 2, jossa on lukuisia 30 R-säteisiä kuljetusrullia 3. On selvää, että ketjuarinan 2 eteen ja/tai taakse on kytketty muita kuljetuslaitteita, esim. myös rullaratoja. Kuljetusrullat 3 voivat myös olla kuumennettuja tai jäähdytettyjä rullia tai ne voivat olla yhdistetyt jäähdytyslaitteisiin. Ne ovat liitetyt käyttö-35 laitteeseen 4, 5 ja ovat synkronisesti ajettavissa kuljetuskulmanopeudella w(trans) sekä värähtelykulmanopeudella ___ .- τ~ ___ 6 69294 w(osc), joita nopeuksia eri kuljetusrullissa 3 on kuvassa 2 selvennetty nuolin.

Laitteisto on siten järjestetty, että kuljetusrullat 3 ovat samanaikaisesti ajettavissa kuljetuskulmanopeudella 5 w(trans) ja kuljetuskulmanopeuteen yhdistetyllä vä- rähtelykulmanopeudella w(osc). Siitä on seurauksena, että lasilevy 1 liikkuu suhteessa ketjuarinaan 2 lasilevyn suhteellisella nopeudella Rw(trans) plus Rw(osc). Mutta sen lisäksi voidaan ketjuarinaa 2 käyttää värähtelevällä 10 siirtelynopeudella v (osc) edestakaisin. Suoritusesi- merkissä ja keksinnön edullisen suoritusmuodon mukaan on laitteisto tehty niin, että värähtelevä siirtelyno-peus vn(osc) on suuruudeltaan aina yhtä suuri kuin lasilevyn ketjuariaan nähden suhteellisen nopeuden värähtelykomponent-15 ti Rw(osc), kuitenkin se on suunnaltaan vastakkainen. Toisin ilmaistuna pätee v_(osc)= -Rw(osc).

K

Kuljetusrullien 3 ja ketjuarinan 2 käyttölaite 4, 5 on sovellutusesimerkissä täysmekaaninen käyttölaite. Tähän 20 kuljetusrullien 3 käyttölaitteeseen kuuluu samanaikaisesti liikkuva ketjukäyttö 6, jonka kulkunopeus vastaa tai on verrannollinen lasilevyn suhteellisen nopeuden kuljetuskompo-nenttiin Rw(trans). Ketjuarina 2 on liitetty ylimääräiseen käyttöön 5 nopeuden v (osc) edestakaista siirtelylii- Γ\ 25 kettä varten. Täten on lasilevyn suhteellisen nopeuden vä-rähtelykomponentti Rw(osc) johdettu ketjuarinan 2 edestakaisesta siirtelyliikkeestä. Sovellutusesimerkissä tapahtuu ketjukäytön 6 käyttö esimerkiksi tasavirtamoottorilla 4, joka on säädettävissä pyörimisnopeutensa suhteen 30 kuljetuskulmanopeuden asettelemiseksi ja sitä kautta kulje- tusnopeuskomponentin Rw(trans) asettelemiseksi. Ketjuarinan 2 edestakaisen siirtelyliikkeen v (osc) käyttö tapahtuu sovellutusesimerkissä kampikäytöllä 7, joka on samoin liitetty sähkömoottoriin 5. Seuraa suhteellisen nopea 69294 värähtely: Kuljetusrullissa 3 on hammastetut käyttöpyörät 8, jotka lomittuvat ketjukäytön 6 vastaaviin hammastuksiin 9. Kuvassa 2 on selvennetty, että hammastetuilla käyttö-pyörillä 8 on jakoympyrän halkaisija TK, joka vastaa kulje- 5 tusrullan halkaisijaa D, kun kuljetusrullat 3 pyörivät käsiteltävän lasilevyn 1 alapinnalla.

Kuviin ei ole piirretty, että vierekkäisten kuljetus-rullien 3 väliseen tilaan voi olla järjestetty tukielement-tejä tukilaakereineen, jotka ovat samalla tasolla kuin kul-10 jetusrullien 3 tukiviivat. Tukilaakerit voivat puolestaan olla rullina, sekä ne ovat tukielementteineen tai suhteessa niihin ylös ja alas liikuteltavissa. Ohjaus voi tapahtua etäisyyden tuntimen avulla.

Kuvan 3 suoritusmuodossa ovat kineettiset yhteydet 15 samat kuin kuvassa 1. Tätä selventävät piirretyt nuolet. Ketjuarina on kuitenkin kehitetty edelleen ketjuarinanau-haksi 2, joka vain ylähaaralla koskettaa käsiteltäviä lasilevyjä 1. Tästä seuraa mahdollisuus tuoda ketjuarinanauhan 2 eri osia käsittelyasemaan, jolloin ketjuarinanauha 2 vas-20 taavasti liikkuu kääntöpyörien 10 kautta ja avulla. Voidaan siten toimia esimerkiksi käsittelyasemalla käyttäen joskus sylinterinmuotoisia rullia, ja joskus bombeerattuja tai hyperbolisia kuljetusrullia. Käsiteltävät lasilevyt joutuvat silloin vastaavan muovauksen kohteeksi. Keksinnön pii-25 rissä on varustaa ketjukäyttö 6 yhdessä nostojärjestelmällä, jotta päästäisiin käsiksi kuljetusrulliin 3 hoidon ja huollon tai vaihdon takia.

Claims (5)

8 69294

1. Laitteisto lämpimien ja/tai lämmitettävien lasilevyjen käsittelemiseksi, erityisesti lasilevyjen esijänni-tyslaitteisto, jossa on ainakin yksi käsittelyasema, jossa on ketjuarina lukuisine R-säteisine kuljetusrul-lineen, jolloin kuljetusrullat ovat liitetyt käyttölaitteeseen ja niitä voidaan käyttää synkronisesti kul-jetuskulmanopeudella w(trans) sekä värähtelykulmanopeu-della w(osc), tunnettu siitä, että kuljetusrul-lia (3) voidaan käyttää samanaikaisesti kuljetuskulma-nopeudella w(trans) ja kuljetuskulmanopeuteen yhdistetyllä värähtelykulmanopeudella w(osc), niin että lasilevyt (1) liikkuvat suhteessa ketjuarinaan (2) lasilevyn suhteellisella nopeudella Rw(trans) + Rw(osc), jossa R on kuljetusrullien säde, ja että lisäksi ketju-arinaa (2) voidaan käyttää edestakaisin värähtelevällä siirtelynopeudella vr(osc).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että ketjuarinan (2) värähtelevä siirtelynopeus vr(osc) on arvoltaan aina yhtä suuri kuin lasilevyn suhteellisen nopeuden värähtelykompo-nentti Rw(osc), kuitenkin suunnaltaan vastakkainen: vr(osc) = -Rw(osc).

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että kuljetusrullien (3) käyttölaitteessa (4) on tasaisesti ympärikulkeva ketjukäyttö (6), jonka kulkunopeus vastaa tai on verrannollinen lasilevyn suhteellisen nopeuden kuljetus-komponenttiin Rw(trans), että ketjuarina (2) on liitetty lisäkäyttöön (5) sen nopeuden vr(osc) edestakaista siirtelyliikettä varten ja että täten lasilevyn suhteellisen nopeuden värähtelykomponentti Rw(osc) on johdettu ketjuarinan (2) edestakaisesta siirtelyliikkees-tä. Il 9 69294

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että kuljetusrullissa (3) on hammastetut käyttöpyörät (8), jotka lomittuvat ketjukäytön (6) vastaaviin hammastuksiin (9).

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että hammastetuilla käyttöpyörillä (8) on jakoympyrän halkaisija (TK), joka on yhtä suuri kuin kuljetusrullan halkaisija (D).