FI69185B - Hydraulisk dubbelverkande teleskopcylinder - Google Patents
Hydraulisk dubbelverkande teleskopcylinder Download PDFInfo
- Publication number
- FI69185B FI69185B FI841945A FI841945A FI69185B FI 69185 B FI69185 B FI 69185B FI 841945 A FI841945 A FI 841945A FI 841945 A FI841945 A FI 841945A FI 69185 B FI69185 B FI 69185B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- piston
- intermediate tube
- cylinder
- channel
- connection
- Prior art date
Links
Landscapes
- Actuator (AREA)
Description
691 85
Hydraulinen 2-toiminen teleskooppisylinteri Tämän keksinnön kohteena on hydraulinen 2-toiminen 5 teleskooppisylinteri, johon kuuluu - runkosylinteri, jossa on sylinteritila ja siihen johtava liitäntä paineväliainetta varten, - vähintään yksi runkosylinterin sylinteritilaan aksiaalisesta liukuvasti laakeroitu väliputki, ja 10 - väliputkeen aksiaalisesti liukuvasti laakeroitu mäntä, jossa on sisätila ja siihen johtava liitäntä paine-väliainetta varten, - jolloin ainakin männän ja väliputken välinen liu-kutila on yhdistetty porauksella männän sisätilan kautta 15 mainittuun liitäntään.
Tällaista teleskooppisylinteriä käytetään esim. kuorma-ajoneuvossa asennettuna ajoneuvon alustan ja kuormalavan väliin lavan nostamiseksi kallistettuun purkausasentoon ja laskemiseksi vaakasuuntaiseen kuljetusasentoon.
20 On esiintynyt lisääntyvää tarvetta rakentaa normaa liin teleskooppisylinteriin yksi tai useampia 2-toimivai-heita, niin että sylinterin kukin tällainen 2-toiminen vaihe pakkotoimisesti sekä työntää ylöspäin että vetää alaspäin. Tämä on aikaansaatu saattamalla paineistettu paine-25 neste vaikuttamaan sylinterin mäntään tai väliputkeen sen kummassakin liikesuunnassa. Tällaisen 2-toimivaiheella tai -vaiheilla varustetun teleskooppisylinterin avulla saadaan kipattu lava vedetyksi takaisin kuljetusasentoon, kun lavan painopiste on siirtynyt kippilaakerin yli siten, ettei 30 lavan massa enää pysty palauttamaan lavaa.
Nykyiset tunnetut 2-toimiset teleskooppisylinterit perustuvat sylinterin sisään rakennettuun mekaanisesti toimivaan venttiiliin. Eräässä tunnetussa rakenteessa on mäntään asennettu karallinen venttiilielin, joka männän ääri-35 asennossa painautuu väliputken päätyä vasten ja päästää painenestettä männän alasvetopuolelle. Tällainen mekaanisesti toimiva rakenne on kuitenkin herkkä kulumiselle ja .-........ - TT.
2 691 85 toimintahäiriöille.
Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada teles-kooppisylinteri, joka välttää edellä mainitut epäkohdat ja mahdollistaa 2-toimisuuden aikaansaamisen yksinkertaisim-5 min välinein. Tämä tarkoitus saavutetaan keksinnön mukaisella teleskooppisylinterillä, jolle on tunnusomaista se, - että männässä on kanava, joka ulottuu männän sisätilan ja männän väliputkea päin sijaitsevan lieriömäisen pinnan välillä, 10 - että väliputkessa on kanava, joka ulottuu väliput- ken mäntää päin sijaitsevan lieriömäisen pinnan ja runko-sylinterin liitännän välillä, ja - että männän kanavassa on vastaventtiili, joka sallii painenestevirtauksen vain männän sisätilasta mainit- 15 tuun kanavaan.
Keksintö perustuu siihen ajatukseen, että painenes-teelle järjestetään mahdollisuus virrata männän alasveto-puolelta painenestesäiliöön senjälkeen, kun mäntä on saavuttanut tietyn asennon väliputken tai runkoputken suhteen 20 eli senjälkeen, kun 2-toimivaihe tai -vaiheet ovat toimineet. Tällöin sylinterin loppuliike alasvedettyyn kuljetus-asentoon tapahtuu pelkästään lavan tms. painon vaikutuksesta ilman painenesteen tarpeetonta nousua loppulaskun aikana. Tämä voidaan toteuttaa yksinkertaisella vastaventtii-25 Iillä ja sopivasti sijoitetuilla kanavilla.
Keksintöä selitetään lähemmin seuraavassa viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää kaavamaisesti teleskooppisylinterin käyttöä kuorma-ajoneuvossa, 30 kuvio 2 esittää osittaisena aksiaalileikkauksena si vulta nähtynä keksinnön mukaisen teleskooppisylinterin erästä edullista toteutusmuotoa, kuviot 3, 4 ja 5 esittävät suuremmassa koossa sylinterin kolmea eri toimintavaihetta, ja 35 kuviot 6, 7 ja 8 esittävät teleskooppisylinterin kol mea muuta vaihtoehtoista toteutusmuotoa.
69185 3
Piirustusten kuviossa 1 on esitetty kuorma-ajoneuvo, jossa alustan 1 ja kuormalavan 2 väliin on asennettu hydraulinen teleskooppisylinteri 3, joka on laakeroitu alapääs-tään alustaan ja yläpäästään lavaan.
5 Sylinteri 3 käsittää runkosylinterin 4, väliputken 5 ja männän 6. Runkosylinteri muodostaa sylinteritilan 7, johon väliputki on laakeroitu aksiaalisesti liukuvasti ja johon johtaa liitäntä 8, joka on yhdistettävissä esittämättä jätetyllä putkistolla ja venttiileillä valinnaisesti öljy-10 pumppuun ja öljysäiliöön. Mäntä on asennettu samalla tavalla aksiaalisesti liukuvasti väliputkeen ja sen sisätilaan 9 johtaa liitäntä 10, joka samoin on yhdistettävissä valinnaisesti mainittuun öljypumppuun ja öljysäiliöön.
Männän pääteosaan on asennettu vastaventtiili 11 ja 15 männänvarren seinämään on tehty läpimenevä säteettäinen kanava 12, jonka sisäpää päättyy vastaventtiiliin ja ulko-pää päättyy männän lieriömäisessä ulkopinnassa olevaan rengasuraan 13.
Väliputken seinämässä on läpimenevä säteettäinen ka-20 nava 14, joka johtaa väliputken lieriömäisestä sisäpinnasta putken lieriömäiseen ulkopintaan ja päättyy ulkopinnassa olevaan aksiaaliseen uraan 15, joka johtaa kanavan ul-kopäästä väliputken sisempään päätypintaan 5a. Väliputken kanava ja männän kanava sijaitsevat väliputken ja männän 25 sellaisissa kohdissa, että rengasura 13 sijaitsee kanavan 14 kohdalla, kun mäntä sijaitsee väliputken täysin sisäänvedetyssä asennossa.
Vastaventtiili 11 on asennettu siten, että se sallii virtausta vain männän sisätilasta 9 kanavaan 12 mutta ei 30 kanavasta sisätilaan.
Väliputken ja männänvarren väliin muodostuva liuku-tila 16 on yhdistetty männän seinämän läpi ulottuvalla porauksella 17 männän sisätilaan.
Teleskooppisylinteri toimii seuraavalla tavalla: 35 Kuviossa 2 esitetyssä kuljetusasennossa runkosylin teri, väliputki ja mäntä sijaitsevat vedettyinä täysin si- ___ - ΊΓ 4 69185 säkkäin. Kun paineöljyä ohjataan runkosylinterin liitännän kautta runkoputken sylinteritilaan 7, työntää paineöljy väliputkea ja mäntää ulospäin runkosylinterissä, kuten kuviossa 3 on esitetty nuolella A. Paineöljy pääsee tunkeutu-5 maan väliputken uran 15 ja kanavan 14 kautta männän kanavaan 12 ja vastaventtiiliin 11, mutta vastaventtiili estää paineöljyä virtaamasta edelleen männänvarren puolelle. Männässä oleva rengastiiviste 18 estää öljyn tunkeutumisen väliputken ja männän väliin.
10 Kun väliputki on liukunut liikematkansa päähän, jat kaa mäntä liikettään ulospäin väliputkesta. Tällöin männän kanava 12 siirtyy pois väliputken kanavan 14 kohdalta ja männässä oleva toinen rengastiiviste 19 ylittää kanavan 14, niin että paineen vaikutus kanavassa 12 ja vastaventtiilis-15 sä 11 pienenee. Tämän ansiosta sylinterin tiivistys paranee. Mäntä jatkaa liikettään liikematkansa päähän, kuten kuviossa 4 on esitetty, jolloin sylinteri on saavuttanut kuviossa 1 esitetyn kippausasennon.
Sylinterin laskemiseksi kuljetusasentoon johdetaan 20 liitännän 10 kautta paineöljyä männän sisätilaan ja porauksen 17 kautta liukutilaan 16, jolloin mäntä alkaa liukua väliputken sisään, kuten nuolella B on esitetty kuviossa 5. Männässä oleva kanava 12 on väliputken sulkema, joten paine säilyy männässä. Paineöljy vetää täten männänvart-25 ta ja samalla kuormalavaa pakkokäyttöisesti alaspäin.
Kun mäntä on liukunut kokonaan väliputken sisään, joutuu männän rengasura 13 väliputken kanavan 14 kohdalle, jolloin paineöljy pääsee virtaamaan vastaventtiilin kautta männän sisätilasta runkosylinterin sylinteritilaan ja edel-30 leen liitännän 8 kautta öljysäiliöön ja öljynpaine laskee männän sisätilassa. Kuvio 5 esittää sylinterin tätä toimintavaihetta.
Paineen laskettua männän sisätilassa jatkaa väliputki liukumistaan runkosylinterin sisään kuormalavan painon vai-35 kutuksesta, kunnes väliputki saavuttaa kuviossa 2 esitetyn kuljetusasennon.
69185
Huomataan, että teleskooppisylinterissä on yksi 2-toimivaihe (männän ja väliputken välinen pakkokäyttöinen ulostyöntö ja sisäänveto) ja yksi 1-toimivaihe (runkosy-linterin ja väliputken välinen pakkokäyttöinen ulostyöntö) 5 ja että 1-toimivaiheen sisäänveto tapahtuu ilman paineöl-jyn tarpeetonta paineen nousua, koska paine saadaan itse-toimivasti alennetuksi vastaventtiilin ja kanavien avulla.
Kuvio 6 esittää teleskooppisylinteriä, jossa on kaksi 2-toimivaihetta. Siinä on runkosylinterin ja väliputken 10 välinen liukutila 20 yhteydessä väliputken seinämän läpi ulottuvaan säteettäiseen poraukseen 21. Kun mäntä on liukunut edellisen toteutusmuodon yhteydessä selitetyllä tavalla niin pitkälle väliputken sisään, että männän kanava 12 joutuu yhteyteen väliputken porauksen 21 kanssa, pää-15 see paineöljy virtaamaan vastaventtiilin kautta männän sisätilasta liukutilaan 20. Tällöin männän liike väliputken suhteen pysähtyy ja väliputki alkaa pakkotoimisesti liikkua runkosylinterin sisään yhdessä männän kanssa. Kun väliputki on saavuttanut sisimmän asentonsa, jatkaa mäntä 20 liikettään paineöljyn pakottamana, kunnes männän kanava 12 saavuttaa väliputken kanavan 14 ja toiminta jatkuu ensimmäisen toteutusmuodon yhteydessä selitetyllä tavalla. Riippumatta männänvarsien pinta-aloista toimivat sylinterin kaikki vaiheet järjestyksessä. Aksiaalinen ura 25 on tässä 25 toteutusmuodossa tehty runkosylinterin 4 lieriömäiseen sisäpintaan .
Kuviossa 7 esitetyssä toteutusmuodossa on väliputken aksiaalinen ura 15 korvattu runkosylinterissä olevalla porauksella 22, joka johtaa runkosylinterin lieriömäisestä 30 sisäpinnasta liitäntään 8. Toimintatapa on sama kuin kuviossa 6 esitetyssä toteutusmuodossa.
Kuviossa 8 esitetyssä toteutusmuodossa on väliputken kanava 14 ja aksiaalinen ura 15 korvattu väliputken lieriömäisessä sisäpinnassa olevalla aksiaalisella uralla 23. 35 Toimintatapa on sama kuin kuviossa 2 esitetyssä toteutus-muodossa .
69185
Piirustukset ja niihin liittyvä selitys on vain tarkoitettu havainnollistamaan keksinnön ajatusta. Yksityiskohdiltaan voi keksintö vaihdella patenttivaatimusten puitteissa. Sen asemesta, että kuviossa 7 esitetty kanava 5 22 päättyy liitäntään 8, voi kanava 22 päättyä omaan lii täntään, joka on yhdistettävissä öljysäiliöön.
Claims (7)
1. Hydraulinen 2-toiminen teleskooppisylinteri, johon kuuluu 5. runkosylinteri (4), jossa on sylinteritila (7) ja siihen johtava liitäntä (8) paineväliainetta varten, - vähintään yksi runkosylinterin sylinteritilaan aksiaalisesta liukuvasti laakeroitu väliputki (5), ja - väliputkeen aksiaalisesti liukuvasti laakeroitu 10 mäntä (6), jossa on sisätila (9) ja siihen johtava liitäntä (10) paineväliainetta varten, - jolloin ainakin männän ja väliputken välinen liu-kutila (16) on yhdistetty porauksella (17) männän sisätilan (9) kautta mainittuun liitäntään (10), 15 tunnettu siitä, - että männässä (6) on kanava (12), joka ulottuu männän sisätilan (7) ja männän väliputkea (5) päin sijaitsevan lieriömäisen pinnan välillä, - että väliputkessa (5) on kanava (14, 15; 14, 22; 20 14, 25; 23), joka ulottuu väliputken mäntää päin sijaitse van lieriömäisen pinnan ja runkosylinterin (4) liitännän (8) välillä, ja - että männän kanavassa on vastaventtiili (11), joka sallii painenestevirtauksen vain männän sisätilasta (9) 25 mainittuun kanavaan (12).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen teleskooppisylinteri, tunnettu siitä, että männän (6) kanava (12) ja väliputken (5) kanava (14; 23) sijaitsevat kohdakkain, kun mäntä sijaitsee väliputken sisään vedetyssä asennossa.
3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen teleskooppisylin teri, tunnettu siitä, että väliputken (5) kanava (14) ulottuu väliputken seinämän läpi ja liittyy väliputken lieriömäisessä ulkopinnassa olevaan aksiaaliseen uraan (15), joka päättyy väliputken päätypintaan (5a).
4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen teleskooppisylin teri, tunnettu siitä, että väliputken (5) kanava 691 85 8 (14) ulottuu väliputken seinämän läpi lieriömäiseen ulkopintaan ja että runkosylinterissä (4) on kanava (22) , joka ulottuu runkosylinterin lieriömäisen sisäpinnan ja runko-sylinterin liitännän (8) välillä, jolloin väliputken kana-5 va ja runkosylinterin kanava sijaitsevat kohdakkain, kun väliputki sijaitsee runkosylinterin sisään vedetyssä asennossa.
5. Patenttivaatimuksen 2 mukainen teleskooppisylin-teri, tunnettu siitä, että väliputken (5) kanava 10 (14) ulottuu väliputken seinämän läpi ja että runkosylin terin (4) lieriömäisessä sisäpinnassa on ura (25), joka ulottuu runkosylinterin liitäntään (8), jolloin väliputken kanava ja runkosylinterin ura ovat yhteydessä toisiinsa, kun väliputki sijaitsee runkosylinterin sisään vedetyssä 15 asennossa.
6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen teleskooppisylin-teri, jossa on useampia 2-toimivaiheita, tunnet- t u siitä, että väliputkessa (5) on poraus (21), joka yhdistää runkosylinterin (4) ja väliputken välisen liukuti-20 lan (20) väliputken mäntää päin sijaitsevaan lieriömäiseen sisäpintaan, jolloin väliputken poraus (21) ja männän kanava (12) sijaitsevat kohdakkain, kun mäntä sijaitsee lähes kokonaan väliputken sisään vedetyssä asennossa.
7. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen 25 teleskooppisylinteri, tunnettu männän (6) kanavan (12) molemmille puolille asennetuista rengastiivisteistä (18, 19), jotka liukuvat väliputken (5) lieriömäistä sisäpintaa pitkin. 9 69185
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI841945A FI69185C (fi) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | Hydraulisk dubbelverkande teleskopcylinder |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI841945A FI69185C (fi) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | Hydraulisk dubbelverkande teleskopcylinder |
FI841945 | 1984-05-15 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI841945A0 FI841945A0 (fi) | 1984-05-15 |
FI69185B true FI69185B (fi) | 1985-08-30 |
FI69185C FI69185C (fi) | 1985-12-10 |
Family
ID=8519074
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI841945A FI69185C (fi) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | Hydraulisk dubbelverkande teleskopcylinder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FI (1) | FI69185C (fi) |
-
1984
- 1984-05-15 FI FI841945A patent/FI69185C/fi not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI841945A0 (fi) | 1984-05-15 |
FI69185C (fi) | 1985-12-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5390586A (en) | Self-bleeding hydraulic cylinder | |
KR100500335B1 (ko) | 삽통식 유압 호이스트 장치 | |
WO1996011322A1 (en) | No load derrick for drilling rig | |
US3956970A (en) | Multiple stage hydraulic telescopic cylinder device | |
US6557456B2 (en) | Cushioned actuator | |
US4191092A (en) | Telescopic ram | |
JP2009030652A (ja) | 多段伸縮駆動装置 | |
US3157032A (en) | Hydraulic flow equalizer | |
US3653302A (en) | Hydraulic lift mechanism | |
FI69185B (fi) | Hydraulisk dubbelverkande teleskopcylinder | |
GB2133064A (en) | Mobile drilling apparatus | |
US4201053A (en) | Telescopic cylinder automatic synchronizer | |
JP2002070809A (ja) | 複動多段式シリンダ | |
US20020096043A1 (en) | Telescopic hydraulic hoist | |
CN210087728U (zh) | 伸缩缸和伸缩支架 | |
US5694827A (en) | Dump body cushion | |
EP2467325B1 (en) | Masts with a whole lifting height. | |
US4041839A (en) | Telescopic ram | |
EP1679284B1 (en) | Telescopic lifting column | |
US4310072A (en) | Fluid line coupling for fluid actuated extensible structure | |
EP3741720B1 (en) | Lift truck | |
JPH04189298A (ja) | リフト運搬台車等の昇降用油圧装置 | |
WO2021166639A1 (ja) | 流体圧シリンダ | |
US6378412B1 (en) | Lifting cylinder unit for a lifting platform | |
NL8801732A (nl) | Krik met trapsgewijs geordende, gelijktijdig bediende telescopische hydraulische krikdelen. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed | ||
MM | Patent lapsed |
Owner name: OY PARTEK AB |