FI69169B - Snoeroejningsanordning - Google Patents

Description

691 69

LUMENPOISTOLAITE

Keksinnön kohteena on traktorin tai muun sopivan ajoneuvon yhteydessä käytettävä lumenpoistolaite, johon kuuluu maata 5 pitkin liikutettava ja lunta lumikauhan tapaan keräävä lumikotelo, joka on varustettu ainakin yhdellä ruuvikuljet-timella ja poistoputkella, jonka ruuvikuljettimen avulla lumikoteloon kertyvä lumi poistetaan poistoputken kautta, jonka putken yhteydessä on kuristusosa tai vastaava.

10

Lumi poistetaan kulkuväyliltä yleensä koneellisesti sopivaan ajoneuvoon liitettävien apuvälineiden kuten aurojen tai lumilinkojen avulla. Mikäli lumi on kuljetettava myös pois paikalta, kuten kaupungeissa useimmiten on asian lai-15 ta, käytetään erillisiä esim. traktoriin liitettäviä kuor-maimia, joiden avulla kulkuväylien varsille kasattu lumi nostetaan kuorma-auton lavalle ja ajetaan erityiselle lumenkaatopaikalle. Lumilinkoja voidaan myös käyttää siten, että tämän avulla lumi siirretään suoraan vieressä ajavan 20 kuorma-auton tai vastaavan lavalle.

Edellä esitetyillä lumenpoistomenetelmillä ja -laitteilla t on kuitenkin haittapuolensa. Lumenpoistokustannukset nouse vat yleensä suhteellisen suuriksi siksi, että laitteiden 25 käyttö on epärationaalista ja työ edistyy apuvälineistä huolimatta hitaasti. Oman merkittävän lisänsä kustannuksiin aiheuttaa myös se, että kuorma-autot ajavat vajaasti kuormattuina lunta kaatopaikalle kuljettaessa, mikä johtuu lumen pienestä tilavuuspainosta.

30

Suomalaisesta patenttijulkaisusta n:o 57 158 tunnetaan sellainen lumenpoistolaite, jossa lumikauhan tapaan liikutettavan ja lunta keräävän lumikotelon sisään on sovitettu vaakatasoon pyörimään ajosuuntaan nähden poikittainen ruu-35 vikuljetin. Tämä kerää lunta tiettyyn kohtaan lumikotelon 2 691 69 sisällä, johon kohtaan vuorostaan on sovitettu vaikuttamaan toinen ruuvikuljetin, joka on suunnattu vinosti ylöspäin laitteen sivulle. Toinen ruuvikuljetin on ympäröity putkimaisella kotelolle. Lumi siirretään lumikotelosta toisen 5 ruuvikuljettimen avulla tämän putkimaisen kotelon läpi. Kotelon loppupäässä on supistus, jonka kautta lumi puristuu pienempään tilavuuteen tiiviiksi katkeilevaksi lumitangok-81 .

10 Edellä esitetyllä lumenpoistolaitteella on useita etuja muihin tunnettuihin laitteisiin nähden, jotka on tarkoitettu lumen poistoon kulkuväyliltä tai vastaavilta alueilta. Näistä voidaan mainita mm. se, että lumen poisto ja siirtokustannukset pienenevät, koska lumi puristetaan tiiviiseen 15 muotoon poistovaiheessa joko kulkuväylän viereen tai kuor-malavalle. Lumen tiivistämisestä seuraa myös, että lumenkaatopaikoille mahtuu enemmän lunta, jolloin varsinkin runsaslumisina talvina keskimääräiset lumen kuljetusmatkat lyhenevät.

20

Mainitulla lumenpoistolaitteella on kuitenkin haittapuolia. Kuten edellä todettiin lumi poistetaan lumikotelosta toisen ruuvikuljettimen avulla, joka on suljettu jäykkään putkimaiseen koteloon, jonka päähän on sovitettu kuristus-25 suuttimena toimiva supistus. Putkimaista koteloa ei voida kääntää tai taittaa sivuun lumenpoistolaitteen kuljetuksen ajaksi. Se on aina asennettu tiettyyn ennalta määrättyyn suuntaan. Laitteen siirtäminen siltojen alitse ja kuljettaminen kapeilla kulkuväylillä on tällöin hankalaa.

30

Lunta poistettaessa laitteen energian kulutus on suhteellisen suuri. Tämä johtuu siitä, että kun lumi puristuu toisen ruuvikuljettimen kotelon sisällä suhteellisen tiiviiksi massaksi, tätä on työnnettävä suurella voimalla kotelon 35 päässä olevan supiatukeen läpi. Ruuvikuljetin on lisäksi

II

3 691 69 laakeroitu toisesta päästään putkimaisen supistusosan lähelle, ja tämä laakerointi kiinnikkeineen lisää lumen etenemistä vastustavaa kitkaa kotelossa. Runsaslumisissa ajoväylän kohdissa ruuvikuljettimen kotelo saattaa jopa tuk-$ keutua.

Keksinnön tarkoituksena on edellä esitettyjen epäkohtien poistaminen ja rakenteeltaan yksinkertaisemman ja toiminnaltaan luotettavamman lumenpoistolaitteen toteuttaminen. 10 Tämä saadaan aikaan niiden keksinnön tunnusomaisten piir teiden avulla, jotka on pääasiallisesti esitetty 1. patenttivaatimuksessa .

Keksinnön eduista voidaan todeta mm. seuraavaa. Ruuvikulje-13 tin, joka siirtää lunta lumikotelosta eteenpäin, on keksin nön mukaisessa laitteessa sijoitettu lumikoteloon ja asennettu siihen lisäksi siten, ettei lumen etenemiselle ole mitään esteitä ruuvin yläpäässä. Kuristusosa lumen tiivistämistä varten on sijoitettu lumenpoistoputken alkupäähän 20 eli em. ruuvikuljettimen yläpäähän ja lumenpoistoputken poikkipinta-ala on hiukan suurempi kuin kuristusosan poikkipinta-ala. Näiden ratkaisujen yhteisvaikutuksesta lumen kulkuvastus laitteen läpi ja näin myös laitteen työvaiheessa kuluttama energia pienenee olennaisesti edellä mainit-23 tuun suomalaisessa patentissa esitettyyn laiteratkaisuun nähden. Lumen etenemistä poistoputken läpi parannetaan vielä sillä, että poistoputki on kaareva ja sen kaarevuussäde on on vakio. Lumi puristuu laitteessa kiinteäksi yhtenäiseksi tangoksi, joka pysyy ehyenä poistoputkesta ulostyön-30 tymieeen ja putoamiseen asti.

Keksinnön mukaisessa lumenpoistolaitteessa lumenpoistoputki on helposti käännettävissä sopivaan suuntaan ja taitettavissa kuljetuksen ajaksi suhteellisen pieneen tilaan. Lai-33 tetta on yksinkertaista käsitellä työn aikana esim. traktorin ohjaamosta eikä laitteen kuljetue aiheuta ongelmia.

4 691 69

Seuraavassa keksintöä selitetään yksityiskohtaisesti oheisten piirustusten avulla, jossa

Kuvio 1 esittää kaaviomaisesti keksinnön mukaista lumen- poistolaitetta edestä katsottuna osittaisena halki-5 leikkauksena;

Kuvio 2 esittää vastaavaa lumenpoistolaitetta sivulta katsottuna osittaisena halkileikkauksena ja;

Kuvio 3 esittää erästä yksityiskohtaa kuvion 1 lumenpoisto-laitteeeta.

10

Kuviossa 1 esitetty lumenpoisto käsittää laatikkomaisen lu-mikotelon 1, kaksi ruuvikuljetintä 2, 3 ja lumenpoistoput-ken 4. Lumikotelo 1 on etuosasta avoin ja muodostettu muilta osiltaan kahdesta sivuseinästä 11, 12,' takaosasta 13, 15 yläosasta 14 ja pohjaosasta 15. Ruuvikuljettimet 2, 3 on sovitettu lumikotelon 1 sisään; ensimmäinen 2 vaakasuuntaan ja toinen 3 pystysuuntaan. Lumenpoistoputki 4 on yhdistetty lumikotelon 1 yläosaan 14 pystysuuntaisen ruuvikuljettimen 3 yläosan 32 läheisyyteen.

20

Ensimmäinen ruuvikuljetin 2 on asennettu lumikoteloon nähden olennaisesti vaakasuoraan asentoon lumikotelon 1 ensimmäisen sivuseinän 11 ja tuen 21 väliin ja toinen ruuvikuljetin 3 edullisimmin pystysuoraan lumikotelon sivuseinien 25 11, 12 suuntaiseen asentoon toisen sivuseinän 12 ja tuen 21 väliin. Ensimmäisen ruuvikuljettimen 2 akselin 20 toinen pää on yhdistetty ensimmäiseen hydraulimoottoriin 22, jonka avulla ruuvikuljetintä pyöritetään. Toinen ruuvikuljetin 3 on kiinnitetty ja tuettu vain alaosastaan 31 lumikotelon 1 30 pohjaosaan 15 ja tämän yläosa 32 on jätetty vapaaksi ja sovitettu lumen poistoputken 4 alaosan 41 suuaukkoon 40. Toisen ruuvikuljettimen akseli 30 on yhdistetty toiseen hydraulimoottoriin 33, jonka avulla tätä ruuvikuljetinta pyöritetään.

35

II

5 691 69

Ruuviku]jettimien 2, 3 kierukat 23, 24 kiertyvät piirustusten esittämässä laitteessa hydrau1imoottorien puolelta 22, 33 akselien 20, 30 suuntaan katsottuna siten, että ensim mäisellä eli vaakasuuntaisella ruuvikuljettimella 2 kieru-5 koiden 23 kiertosuunta on vastapäivään ja toisella eli pystysuuntaisella 3 myötäpäivään. Ruuviku1je11imi a 2, 3 pyöritetään kuitenkin päinvastaisiin suuntiin A ja B vastaavasti. Tällöin ruuvikuljettimet siirtävät ja painavat poistettavaa lunta pääasiassa lumikotelon 1 takaosaa 13 tai v a s -10 taavia osia vasten ja edelleen eteenpäin kohti poistoputkea 4. Näin kuljetinruuvien yhteistoiminta ja lumen poisto kotelosta tehostuu.

Toinen ruuvikuljetin 3, joka on pystysuorassa asennossa, on 13 edullisimmin kartiomainen, alaosastaan 31 leveämpi kuin yläosastaan 32. Se on sovitettu kartiomaisen vaipan 5 sisään. Vaippa on vaakasuuntaisen ruuvikuljettimen 2 puolelta varustettu aukolla ja ohjausJevy11ä 53. Aukon pinta-ala vastaa vaakasuuntaisen ruuvikuljettimen 2 poikkipinta-alaa 20 tai on tätä 10-15 % suurempi. Vaipan 5 poikkipinta-ala on alaosasta 51 suurempi kuin yläosasta 52. Vaipan yläosa muodostaa tällöin kuristusosan 52, joka on yhdistetty lumen poistoputken 4 alaosaan 41.

25 Lumen poistoputki 4 on kaareva ja sen keskimääräinen kaare-vuussäde R on vakio. Näin se muodostaa osan, edullisesti neljäsosan, R-säteisen ympyrän kaaresta. Poistoputken kaa-revuussäde voidaan valita sopivaksi esim. laitteen koon mukaan. Poistoputken 4 sisäosan poikk ip inta-a 1 a on vakio 30 tai kasvaa hiukan suuaukosta 40 lähtöaukkoa 47 kohden.

Poistoputken poikkipinta-ala on kuristusosan 52 kapeimman kohdan poikkipinta-alaa edullisimmin 10...20 % suurempi.

Lumi pääsee tällöin kuristusosan läpi kuljettuaan liukumaan väljästi ilman puristuskitkaa poistoputkessa ja sen kautta 35 edelleen ulos.

6 69169

Lumen poistoputki 4 on laakeroitu olennaiaeati vaakatasossa käännettävästi lumikoteloon 1. Tämä on piirustusten esittämässä keksinnön suoritusmuodossa toteutettu eiten, että vaipan 5 yläosa eli kuristusosa 52 on muodostettu erilli-5 seksi liikkuvaksi osaksi ja tämä on laakeroitu lumikotelon 1 yläosaan 14.

Kuristusosan 52 laakerointi voidaan suorittaa kuvion 3 mukaisella tavalla. Kuvio 3 esittää suurennosta ykaityiskoh-10 dasta Z kuviossa 1. Rengasmainen laakeripesä 16 on kiinnitetty ruuveilla 17 lumikotelon 1 yläosaan 14. Vaipan 5 yläosan eli kuristusosan 52 ympärille on sovitettu ja kiinteästi kiinnitetty holkki 6, esim. hitsaamalla. Holkki 6 on varustettu alareunasta laipalla 61 ja sovitettu painelaake-15 rin 62 välityksellä laakeripesään 16. Hoikin 6 yläreuna on varustettu lisäksi ensimmäisellä ketjupyörälli 60.

Lumikotelon 1 yläosaan 14 on kiinnitetty hydraulimoottori 7, jonka akselille on yhdistetty toinen ketjupyörä 8. Ket-20 jupyörät 6, 8 on yhdistetty toisiinsa niiden ympäri kiertävän voimaneiirtoketjun 9 tai vastaavan avulla. Hydrauli-moottoria 7 käyttämällä ketjupyörien 60, 8 ja ketjun 9 välityksellä kuristusosaa 52 ja siihen sopivimmin kiinteästi kiinnitettyä lumen poistoputkea 4 voidaan kääntää halut-25 tuun suuntaan.

Lumen poistoputki 4 on edullisimmin muodostettu kahdests osasta, ala- 41 ja yläosasta 42, jotka on kiinnitetty toisiinsa saranamaisella elimellä 43. Poistoputken osien 41, 30 42 välille kiinnikkeisiin 45, 46 on asennettu hydrauli- sylinteri 44. Tämän avulla poistoputken yläosa 42 voidaan haluttaessa taittaa alaspäin lepoasentoon kuten kuviossa 1 katkoviivoin on esitetty. Näin on edullista menetellä esim. kuljetuksen tai laitteen säilytyksen aikana.

35 7 691 69

Keksinnön mukaista lumenpoistolsitetta käytetään seuraavasti. Laite kiinnitetään kiinnityskorvakkeistaan 18 esim. traktoriin tavanomaista lumiauraa vastavalla tavalla. Laitteen hydraulimoottorit 7, 22, 33 ja -sylinteri 44 yhdiste-3 tään sopivien paineputkien ja -letkujen avulla traktorin voimalaitteisiin. Lumenpoistoputki 4 nostetaan hydrauli-eylinterin 44 avulla ylös työasentoon. Tämän jälkeen lumenpoistoputki 4 käännetään hydraulimottorin 7 avulla haluttuun suuntaan esim. suoraan sivulle, kuten kuviossa 1 on 10 esitetty, mikäli lumi tullaan poistamaan ajoväylän sivulle tai traktorin rinnalla kulkevan kuorma-auton lavalle.

Lumenpoistolaite on nyt käyttökunnossa. Ruuvikuljettimien 2, 3 hydraulimoottorit käynnistetään ja traktorin avulla 15 laitetta aletaan työntää lumikauhan tai -auran tapaan maata pitkin. Lumi kertyy ajon aikana lumikoteloon, jossa poikittainen vaakaeuuntaan asennettu ruuvikuljetin 2 painaa sitä lumikotelon 1 takaosan 13 ja ohjainlevyn 33 kautta kohti vaipan 5 aukkoa ja edelleen pystysuuntaan asennetulle ruu-20 vikuljettimelle 3. Tämä ruuvikuljetin vuorostaan puristaa lumen vaipan 3 ja sen kuristusosan 32 läpi, jolloin lumi muuttuu tiiviiseen tankomaiseen muotoon. Lumenpoistoputki 4 on kuristusoeaa 32 väjempi ja kaaren muotoinen, josta seuraa, että muodostunut lumitanko liukuu pienellä kitkalla 23 poistoputken läpi ja katkeaa paloiksi vasta pudotessaan putkesta ulos ajoväylän pientareelle tai kuormalavalle.

Edellä keksintöä on selitetty vain yhden sen edullisen suoritusmuodon avulla, mutta on selvää, että keksintöä voidaan 30 monin tavoin muunnella poikkeamatta silti keksinnön perusajatuksesta. Esimerkiksi vaakasuuntainen ruuvikuljetin voidaan korvata laitteen etenemissuuntaan nähden vinolla levyllä, joka auraa lumen suoraan pystysuuntaiselle ruuvikul-jettimelle. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää myös useampaa 33 kuin yhtä vaakasuuntaista ruuvikuljetinta, jotka työntävät 8 691 69 lumikote loon kertyvän lumen joko yhdelle tai useammalle pyetysuuntaieelle ruuvikuljettimelle. Lumenpoietoputkia on edullisimmin yksi kutakin pystysuuntaista ruuvikuljetints 5 kohti. Pystysuuntainen ruuvikuljetin voi olla myös lievästi kaltevassa asennossa esim. välillä 80°...90° vaakatasoon nähden. Käyttölaitteina on edellä käytetty hydraulimootto-reita ja -sylinteriä, mutta muitakin voimalaite vaihtoehtoja voidaan soveltaa. Hydraulisten laitteiden käyttö on kui-10 tenkin edullista mm. siksi, että lumenpoistolaitteen ohjaus voidaan helposti keskittää kokonaan traktorin tai vastaavan ohjaamoon ajajan ulottuville. Lumenpoistoputken hydraulisy-linteri voidaan korvata mekaanisella lukkolaitteella, jonka avulla putken ylä- ja alaosat voidaan laitetta käytettäessä 15 lukita toisiinsa työasentoon.

Claims (3)

9 691 69

1. Lumenpoistolaite, joka on tarkoitettu käytettäväksi traktorin tai muun sopivan ajoneuvon yhteydessä, johon 5 laitteeseen kuuluu maata pitkin liikutettava ja lunta lumi-kauhan tapaan keräävä lumikotelo (1), joka on varustettu ainakin yhdellä ruuvikuljettimellä (3) ja poistoputke 1 la (4), jonka ruuviku1jettimen avulla lumikoteloon kertyvä lumi poistetaan poistoputken kautta, jonka putken yhteydessä 10 on kuristusosa (52) tai vastaava, tunnettu siitä, että ruuvikuljetin (3) on asennettu lumikotelon (1) sisälle, edullisimmin pystysuoraan asentoon, ja lisäksi siten, että se on kiinnitetty vain alaosastaan (31) lumikoteloon ja että ruuvikuljetin (3) on edullisimmin kartiomainen ja 15 se on sovitettu kartiomaisen vaipan (5) sisään, jonka vaipan poikkipinta-ala on alaosastaan (51) suurempi kuin yläosasta ja joka vaipan yläosa muodostaa näin kuristusosan (52), joka on yhdistetty lumen poistoputken (4) alaosaan (41 ) . 20

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, joka on varustettu ainakin kahdella ruuvikuljettime 11 a (2, 3), joista en simmäinen (2) on sijoitettu lumikotelon (1) sisälle olennaisesti vaakasuoraan asentoon, tunnettu siitä, et- 25 tä ensimmäisen (2) ja toisen (3) ruuvikuljettimen, joista jälkimmäinen on olennaisesti pystysuorassa asennossa, pyörimissuunnat (A, B) ovat sellaiset, että ruuvikuljettimet siirtävät ja painavat poistettavaa lunta pääasiassa lumikotelon (1) takaosaa (13) vasten ja edelleen eteenpäin kohti 30 poistoputkea (4).

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että olennaisesti pystysuorassa asennossa olevan ruuvikuljettimen (3) vaipan yläosa eli kuristusosa 35 (52) on muodostettu erilliseksi osaksi, johon poistoputki 4 on kiinnitetty. 691 69 10