FI67831C - Vinschmaskineri - Google Patents

Description

67831

Vinssikoneisto - Vinschmaskineri

Keksinnön kohteena on vinssikoneisto, johon kuuluu vaijerikela, kytkinelimet voimansiirron kytkemiseksi ja irrottamiseksi sekä alennusvaihde, jolloin kytkinelin ja alennusvaihde muodostuvat molemmat vetoakseliin liittyvästä kitkapyörästä ja vaijerikelan yhteyteen rakennetusta kitkarummusta.

Tunnetuissa traktorikäyttöisissä vinssikoneistoissa voimansiirto vaijerikelalle tapahtuu siten, että tarpeellinen pyörintä-nopeuden pienentäminen aikaansaadaan käyttämällä hammaspyörä-, rullaketju- tai hihnavälitystä. Tällöin lisäksi tarvitaan laitteet voimansiirron kytkemiseksi ja irrottamiseksi.

Tunnettuja ovat myös sellaiset vinssikoneistot, joissa kytkin ja vaihde ovat mainitulla tavalla yhdistetyt.

Keksinnön tarkoituksena on toteuttaa vinssikoneiston voimansiirto siten, että kytkimestä tulee itsetehostuva.

Tämä tarkoitus saavutetaan antamalla vinssikoneistolle oheisesta patenttivaatimuksesta 1 ilmenevät tunnusmerkit.

Seuraavassa keksinnön erästä suoritusesimerkkiä selostetaan viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa kuvio 1 esittää keksinnön mukaista vinssikoneistoa perspektiivikuvana ja kuvio 2 esittää samaa aksiaalisuunnassa nähtynä.

Vaijerikelan 1 yhteyteen on rakennettu kitkarumpu 2, jonka si-säkehää vasten kitkapyörä 3 on painettavissa. Käyttölaitteeseen, esim. traktorin voimanulosottoon liitettävä vetoakseli 4 liittyy kitkapyörään 3. Akseli 4 kitkapyörineen 3 on laakeroitu kannattimeen 5, joka pääsee kääntymään vaijerikelan akselia 6 ympäröivän epäkeskoholkin 7 ympäri. Tällöin kannatti- 2 67831 men 5 kääntöakseli poikkeaa sopivasti kitkarummun 1 pyörintä-keskiöstä, jolloin kytkimestä tulee itsetehostuva.

Kytkimen avaamiseksi ja kytkemiseksi kannattimeen 5 liittyy varsi 8, josta kannatinta 5 kitkapyörineen 3 voidaan kääntää laakeriholkin 7 ympäri.

Haluttu pyörintänopeuden alennus saadaan valitsemalla sopivasti rummun 2 ja kitkapyörän 3 halkaisijat.

Edellä esitetty on vain eräs esimerkki keksinnön mukaisen vinssikoneiston rakennetoteutuksesta. Kitkapyörä 3 voidaan järjestää painettavaksi myös vasten rummun 2 ulkokehää. Kytkentä voidaan järjestää suoritettavaksi paitsi kannatinvartta 5 kääntämällä, myös epäkeskoholkkia 7 kiertämällä.

Claims (3)

3 . , 67831

1. Vinssikoneisto, johon kuuluu vaijerikela (1), kytkinelimet (2, 3) voimansiirron kytkemiseksi ja irrottamiseksi sekä alen-nusvaihde, jolloin kytkinelin ja alennusvaihde muodostuvat molemmat vetoakseliin (4) liittyvästä kitkapyörästä (3) ja vai-jerikelan (1) yhteyteen rakennetusta kitkarummusta (2), tunnettu siitä, että kytkin on muodostettu itsetehos-tuvaksi siten, että rumpuakselilla (6) olevalle epäkeskoholkil-le (7) on laakeroitu kitkapyörän (3) kannatinvarsi (5), joka ulottuu säteittäin akselilta (6) ja jonka ulkopäähän kitkapyörän (3) akseli on laakeroitu.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vinssikoneisto, tunnet-t u siitä, että kytkentä on järjestetty tapahtumaan kitkapyörän (3) kannatinvartta (5) kääntämällä.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vinssikoneisto, tunnet-t u siitä, että kytkentä on järjestetty tapahtumaan kääntämällä kitkapyörän (3) kannatinvarren (5) epäkeskeistä laakeri-hoikkia (7) .