FI67346B - Drivanordning foer transporthaollare foer traevarustycken - Google Patents
Drivanordning foer transporthaollare foer traevarustycken Download PDFInfo
- Publication number
- FI67346B FI67346B FI802705A FI802705A FI67346B FI 67346 B FI67346 B FI 67346B FI 802705 A FI802705 A FI 802705A FI 802705 A FI802705 A FI 802705A FI 67346 B FI67346 B FI 67346B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- transfer
- carriers
- sets
- carriages
- guides
- Prior art date
Links
- 239000000969 carrier Substances 0.000 claims description 31
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G57/00—Stacking of articles
- B65G57/02—Stacking of articles by adding to the top of the stack
- B65G57/16—Stacking of articles of particular shape
- B65G57/18—Stacking of articles of particular shape elongated, e.g. sticks, rods, bars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
- Grinding Of Cylindrical And Plane Surfaces (AREA)
- Specific Conveyance Elements (AREA)
Description
R3r^l γβΊ KUULUTUSJULICAISU tn-LAC.
IJ (11) UTLACGNINCSSKRIFT 6/346 iSlS C (45) Γ: ϊ ' 1:. t ^ ’ (51) ic*jt/tat.a.3 B 65 G 57/18 SUOMI—FINLAND (21) p»umttih«iuw««-PÄ*nc«öki*io| 802705 (B)H—,«-*—*-* 27.08.80 ' 7 (23) AMnipttvt—GlMgltaadag 27.08.80 (41) Tuft* iulklMta — Uhrit offandtf 28.02.82
Patentti- ia rekisterihallitut . \ «"wnw"«w (44) NlhcftvtMpanon ]* ktnjLJulIcaimn prm. —
Patent»· och registerstyralsen ' ’ ArwOkan uthgd och utijfcrtfUA pubHcend 30.11 .8^ (32)(33)(31) »Vydetty ««oiktu» —Buftrd prioriMt (71) Ky Rysti 6 Co, Hietalahdenkatu 8 A, 00180 Helsinki 18, Suomi-Fin1and(FI) (72) Seppo Anttila, Vantaa, Alpo Rysti, Espoo, Suomi-Finland(FI) (7*0 Forssan & Salomaa Oy (5*0 Puutavarakappaleiden siirtokannattajien käyttölaite -Drivanordning för transporthlllare för trävarustyeken
Keksinnön kohteena on puutavarakappaleiden tai vastaavien siirtokannattajien käyttölaite sellaiseen siirtolaitteeseen, joka käsittää kaksi tai useampia vierekkäisiä siirtokannattajia, joilla siirretään yksi tai useampia puutavara-kappaleita nippuun tai pakettiin ja joita siirtokannattajia siirretään pituutensa suunnassa ja joita kierretään pituutensa suuntaisen akselin ympäri ainakin silloin kun siirrettävää kappaletta tai kappaleryhmää lasketaan muodostettavan paketin päälle, minkä jälkeen siirtokannattajat ainakin aluksi lappeellaan ollen vedetään lähtöasemaansa, joiden siirtokannattajien siirtovaunut on sovitettu sellaisille johteille, jotka toimivat siirtokannattajien edestakaisen liikkeen ohjauseliminä.
T— 2 67346
Esillä olevan keksinnön tekniikan tason osalta viitataan hakijan FI-patent-tiin n:o 42 188, jossa on esitetty sahatavaran käsittely-, tapuloimis- ja niputuslaitteita varten tarkoitettu siirtolaite, joka siirtää vierekkäisistä sahatavarakappaleista muodostetun kerroksen yhtenä kokonaisuutena. Tämä siirto tapahtuu niin, ettei sahatavarakappaleiden keskinäinen asema siirron aikana muutu. Tähän laitteeseen kuuluu yhdensuuntaisia, välin päässä toisistaan sijaitsevia siirtokannattimia, jotka ovat liikutettavissa pituutensa suunnassa. Siirtokannattajat ovat kierrettävissä vinoon asentoon pituutensa suuntaisen akselin ympäri. Siirtokannattajien toiminta on järjestetty jaksottaisesti siten, että ne ottaessaan kannatukseensa poikittain päällensä tuodun sahatavarakerroksen kiertyvät pituutensa suuntaisen akselin ympäri tiettyyn kaltevuuskulmaan ja sen jälkeen siirtävät pituusakselinsa suunnassa sahatavarakerroksen tietyn välin päähän. Tämän jälkeen siirtokannattajat käännetään takaisin alkuperäiseen kaltevuusasemaan ja ne vedetään takaisin lähtöasentoon, jolloin samalla sahatavarakerros vapautuu siirtokannattajien päältä, minkä jälkeen siirtokannattajat palaavat lähtöasemaan seuraavan sahatavarakerroksen siirtoa varten.
Mainitun FI-patentin n:o 42 188 mukaisessa sovitelmassa siirtokannatin on laakeroitu kiertyväksi kääntökeskiöön ja sivulla olevan nostotangon avulla kierretään siirtokannatinta haluttujen asemien välillä (patentin kuviot I ja II). Tämä tunnettu kiertotapa on kuitenkin tehnyt laitteistot monimutkaisiksi ja kalliiksi, koska jokaisella nostotangolla on oltava oma nostosylinteri, joka alustassaan on liikkunut siirtokannattajien mukana.
Eräässä tunnetussa sovellutuksessa on nostotangot kiinnitetty poikittaiseen raskaaseen palkkirakennelmaan, joka liikkuu siirtokannattajien mukana nosto-tankoineen. Tämä on myös epäedullinen ratkaisu.
Tämän keksinnön tarkoituksena on saada aikaan uusi, yksinkertainen ja varma käyttölaite siirtokannattajien kiertämiseksi ja liikuttelemiseksi.
Edellä esitettyihin ja myöhemmin selviäviin päämääriin pääsemiseksi keksinnölle on pääasiallisesti tunnusomaista se, että mainitut johteet toimivat lisäksi toimieliminä, joilla suoritetaan siirtokannattajien pituuden suuntaisen akselin ympäri kiertäminen.
3 67346
Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisen piirustuksen kuvioissa esitettyihin keksinnön eräisiin sovellutusesimerkkei-hin, joiden yksityiskohtiin keksintö ei mitenkään ahtaasti ole rajoitettu.
Kuvio 1 esittää kaaviollisesti keksinnön ensimmäistä toteutusesimerkkiä sivulta nähtynä.
Kuvio 2 esittää leikkausta II-II kuviossa 1.
Kuvio 3 esittää kuviota 1 vastaavalla tavalla keksinnön toista sovellutusesimerkkiä.
Kuvio 4 on leikkaus IV-IV kuviossa 3.
Kuvio 5 esittää sellaista keksinnön sovellutusesimerkkiä, jossa käytetään kahta vuorotellen toimivaa sarjaa siirtokannattajia.
Kuvio 6 esittää leikkausta VI-VI kuviossa 5.
Kuviot 7a,b,c,d ja e esittävät eräitä vaihtoehtoisia siirtokannattajan vaunun ja sen liukujohteen keskinäisiä sovituksia.
Kuvioissa esitetyllä siirtolaitteilla siirretään puutavaramatosta kerroksia K^ pakettiin P, joka muodostetaan hissin kannattajille 10, jotka laskeutuvat sinänsä tunnetusti sitä mukaa kuin puutavarapaketti P kasvaa. Kerrokset K^ otetaan tulokuljettimelta, jonka ketjuja kuviossa 2 on merkitty viitenumerolla 11.
Kuvioissa 1-4 on esitetty kolme rinnakkaista slirtokannattajaa 12. Siirtokan-nattajat 12 on takapäästään kiinnitetty vaunuihin 14, jotka liikkuvat edestakaisin pitkänomaisilla, vaakasuuntaisilla johteilla 20. Vaunun 14 edestakaisen liikkeen saavat aikaan siirtoketjut 17, jotka on sovitettu runkojen 19 varassa olevien kääntöpyörien 18 välille. Ketjuja 17 käyttää edestakaisin toisten kääntöpyörien 18 akseli 22 moottorilla 23.
Keksinnön mukaisesti johteet 20 on molemmista päistään liitetty laakerein 21 runkoon 19 niin, että johteita 20 voidaan kiertää pituusakselinsa ympäri Γ 4 67346 tarkoituksena siirtökännettajien 20 kääntäminen kuvioista 2 ja 4 näkyvien asentojensa 12a ja 12b välillä. Asennossa 12b siirtokannattajat 12 muuttavat puutavarakerroksen paketin P päälle ja tämän jälkeen kääntyvät asentoon 12a lappeelleen, jossa asennossa siirtokannattajat 12a voidaan vetää taka-asentoon, jolloin puutavaramatto K^ jää paketin P päälle järjestyksensä säilyttäen .
Siirtokannattajissa 12 on niiden kapeammassa yläsyrjässä kuljetuspinta 12' ja niiden leveämmät sivut ovat sileitä liukupintoja. Siirtokannattajissa 20 on tarvittaessa uloke 13 puutavarakerroksen liikkumisen estämiseksi.
Liukujohteiden 20 toiset päät on toisen laakerin 21 tuntumassa kiinnitetty kääntöholkkeihin 28, joissa on kääntöosat 27, jotka on niveltapeilla yhdistetty varteen 24. Varren 24 toinen pää on yhdistetty toimilaitteeseen 25, esim. hydrauliseen tai pneumaattiseen työsylinteriin, jonka toinen pää on kiinnitetty runkoosaan 26. Toimilaitteella 25 voidaan johteita 20 kääntää siirtokannattajien 12 kääntämiseksi asentojen 12a ja 12b välillä. Tässä tarkoituksessa on kelkat 14 liitetty liukujohteisiin 20 sellaisella sovituksella, joka siirtää vääntömomenttia. Esimerkkejä näistä sovituksista on esitetty kuvioissa 7, joiden yksityiskohdat selostetaan jäljempänä.
Kuvioiden 1 ja 2 mukaisesti jokaisella vaunulla 14 on oma siirtoketjunsa 17, johon vaunut 14 on yhdistetty rengasosalla 15 ja kiinnitysosalla 16, jotka sallivat vaunujen 14 kääntymisen toimilaitteen 25 vaikutuksella. Edellä esitetystä poiketen kuvioiden 3 ja 4 mukaisesti vaunujen 14 mainitut rengasosat 15 on yhdistetty yhdystankoon 30, joka puolestaan on molempien päittensä läheisyydestä yhdistetty siirtoketjuun 17, Täten tarvitaan vaunuille 14, joita voi olla hyvinkin useita, esim. 2-9 kappaletta, vain yksi siirtoketju-pari 17.
Kuvioissa 5 ja 6 esitetty keksinnön sovellutusesimerkki poikkeaa edellä esitetystä siitä, että yhden siirtokannattajasarjan asemesta tässä sovellutusesimerkissä on kaksi sarjaa siirtokannattajia, nimittäin sarjat 120 ja 121, jotka toimivat vuorotellen. Kuvion 5 mukaisesti puutavarakerros on kanna-tinsarjan 120a kannatuksessa, kun taas puutavarakerros on siirretty puu-tavarapaketin P päälle ja siirtovarsisarjasta 121b käännetty lappeelleen, jossa asennossa siirtovarsisarja 121 on valmis vetäytymään takaisin lähtö- 5 67346 asemaansa. Siirtovarsisarjat 120 ja 121 on kiinnitetty edellä esitetyllä tavalla johteisiinsa 20a ja 20b, joiden päällä liukuvat edellä selostetut kelkat 14a ja 14b. Kahden vaunusarjan 14a ja 14b liikuttamiseksi edestakaisin on järjestetty erityinen käyttölaitteisto, joka käsittää kaksi sarjaa ketjuja, nimittäin ketjusarjat 17a ja 17b, joista ketjusarja 17a on sovitettu kulkemaan kääntöpyörien 18a ympäri. Viimemainitut kääntöpyörät 18a on liitetty kiinteästi akselille 22a, jota käyttää edellä selostetulla tavalla moottori 23a. Toisella akselilla 22b olevat ketjusarjan 17a kääntöpyörät ovat vapaa-pyöriä ja vastaavasti akselilla 22a olevat ketjusarjan 17b kääntöpyörät 18b ovat vapaapyöriä. Akselille 22b on kiinnitetty toinen moottoria 23a vastaava käyttömoottori 23b (ei esitetty), joka käyttää ketjusarjan 17b kääntöpyöriä. Kahden siirtokannattajasarjan 120 ja 121 kääntämiseksi edellä mainittujen asentojensa a ja b välillä on molemmat liukujohdesarjat 20a ja 20b kytketty siirtotankoihin 24a. Siirtotankoja 24a käyttävät runko-osiin 26 yhdistetyt siirtolaitteet 125 ja 126.
Kuvioiden 7 mukaisesti voidaan vaunun 14 ja johteiden 20 välinen momenttia siirtävä sovitus toteuttaa usealla eri tavalla. Kuvion 7a mukaisesti on johteeseen 20a' tehty sen pituussuuntainen ura 31, jossa on yksi tai useampia vaunuun 14 kiinnitettäviä rullia 32. Lisäksi johteen 20a' ja vaunun 14 välillä on kuulasarjoja 33.
Kuvien 7b mukaisesti on johteeessa 20b kolme symmetrisesti sijaitsevaa uloke-osaa 34, joiden yhteydessä on kuulasarjat 33, jotka siirtävät osien 20b ja 14 välillä vääntömomenttia.
Kuvion 7c mukaisesti on johteeseen 20c tehty kaksi vastakkaista uraa 35, joiden yhteyteen on järjestetty kuularenkaat 36, jotka siirtävät osien 20c ja 14 välillä vääntömomenttia.
Kuvion 7d mukaisesti on johde 20d poikkileikkaukseltaan kuusikulmio tasaisin sivuin ja vaunuun 14 on laippojen 40 välityksellä laakeroitu rullat 38 akseleille 39.
Kuvion 7e mukaisesti on johteissa 20e kolme symmetrisesti sijaitsevaa kuula-uraa, joihin on sovitettu kuulasarjat 33, jotka välittävät vääntömomenttia osien 14 ja 20e välillä.
67346
Seuraavassa esitetään patenttivaatimukset, joiden määrittelemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa keksinnön eri yksityiskohdat voivat vaihdella.
I!
Claims (6)
1. Puutavarakappaleiden tai vastaavien siirtokannattajien (12;120,121) käyttölaite sellaiseen siirtolaitteeseen, joka käsittää kaksi tai useampia vierekkäisiä siirtokannattajia (12;120,121), joilla siirretään yksi tai useampia puutavarakappaleita nippuun tai pakettiin (P) ja joita siirtokannattajia (12;120,121) siirretään pituutensa suunnassa ja joita kierretään pituutensa suuntaisen akselin ympäri ainakin silloin kun siirrettävää kappaletta tai kappaleryhmää (I^) lasketaan muodostettavan paketin (P) päälle, minkä jälkeen siirtokannattajat ainakin aluksi lappeellaan ellen vedetään lähtöasemaansa, joiden siirtokannattajien (12;120,121) siirtovaunut (14;14a,14b) on sovitettu sellaisille johteille (20;20a,20b), jotka toimivat siirtokannattajien (12;120,121) edestakaisen liikkeen ohjauseliminä, tunnettu siitä, että mainitut johteet (20;20a,20b) toimivat lisäksi toimieliminä, joilla suoritetaan siirtokannattajien (12; 120,121) pituuden suuntaisen akselin ympäri kiertäminen.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnet tu siitä, että siirtokannattajat (12; 120,121) on kiinnitetty sellaisiin siirtovaunuihin (14;14a,14b) tai vastaaviin, joka on järjestetty kiertymään niiden yhteydessä olevan johteen (20;20a,20b) kiertymisen mukana ja että mainitut siirtovaunut (14;14a,14b) on kiinnitetty niitä siirtäviin siirtoelimiin (17;17a,17b) sellaisilla sovituksilla (15), jotka sallivat siirtovaunujen (14;14a,14b) mainitun kiertämisen.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että kunkin siirtokannattajasarjan siirtovaunut (14) on yhdistetty palkilla (30) (kuviot 3 ja 4) tai vastaavalla toisiinsa ja että mainittu palkki (30) tai vastaava on yhdistetty yhteen siirtolaitteeseen esim. ketjupariin (17).
4. Patenttivaatimuksen 1,2 tai 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että laite käsitää kaksi sarjaa siirtokannattajia (120,121), jotka on sovitettu toimimaan vuoron perään ja että mainittujen siirtokannatinsarjojen (120,121) siirtovaunut (14a,14b) on sovitettu sellaisille johteille (20a,20b), jotka on laakeroitu pituusakselinsa ympäri kierrettävästi mainittujen sarjojen (120,121) kiertämiseksi niiden pituuden suuntaisen akselin ympäri. ____ - Γ _ 6 7 3 4 6
5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen laite, tunnettu siitä, että kukin siirtokannattajasarja on sovitettu käännettäväksi omalla kääntötangollaan (24;24a).
6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laite, tunnettu siitä, että mainitut kaksi siirtokannattajasarjaa (120,121) on sovitettu liikuteltavaksi edestakaisin sellaisella siirtolaitteella, joka käsittää kaksi sarjaa (17a,17b) siirtoketjuja, jotka on sovitettu kahden akselin (22a,22b) välille ja että mainitut akselit (22a,22b) on yhdistetty käyttölaitteeseen (23a,23b), joista toinen käyttää toista ketjusarjaa (17a) ja toinen käyttää toista ketjusarjaa (17b) akseleille (22a,22b) vastaavasti kiinnitettyjen käytettyjen pyörien välityksellä toisella akselilla (22b,22a) olevien vastaavien pyörien ollessa vapaapyöriä. 6 7 3 4 6
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI802705A FI67346C (fi) | 1980-08-27 | 1980-08-27 | Drivanordning foer transporthaollare foer traevarustycken |
SE8100899A SE8100899L (sv) | 1980-08-27 | 1981-02-10 | Drivanordning for forflyttningskonsoler for virkesstycken |
NO810672A NO810672L (no) | 1980-08-27 | 1981-02-27 | Drivanordning for bevegelseskonsoller for virkesstykker |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI802705 | 1980-08-27 | ||
FI802705A FI67346C (fi) | 1980-08-27 | 1980-08-27 | Drivanordning foer transporthaollare foer traevarustycken |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI802705A FI802705A (fi) | 1982-02-28 |
FI67346B true FI67346B (fi) | 1984-11-30 |
FI67346C FI67346C (fi) | 1985-03-11 |
Family
ID=8513719
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI802705A FI67346C (fi) | 1980-08-27 | 1980-08-27 | Drivanordning foer transporthaollare foer traevarustycken |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
FI (1) | FI67346C (fi) |
NO (1) | NO810672L (fi) |
SE (1) | SE8100899L (fi) |
-
1980
- 1980-08-27 FI FI802705A patent/FI67346C/fi not_active IP Right Cessation
-
1981
- 1981-02-10 SE SE8100899A patent/SE8100899L/xx not_active Application Discontinuation
- 1981-02-27 NO NO810672A patent/NO810672L/no unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI67346C (fi) | 1985-03-11 |
FI802705A (fi) | 1982-02-28 |
SE8100899L (sv) | 1982-02-28 |
NO810672L (no) | 1982-03-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4987992A (en) | Material transfer apparatus | |
US4730718A (en) | Bi-directional transfer mechanism | |
US3825107A (en) | Extendible conveyor system | |
US20050241915A1 (en) | Pallet/skid power roll system | |
EP0621217B1 (en) | Chain conveyor with frictionally driven recirculated pallets linked together in sub groupings | |
CN114126990B (zh) | 链输送系统 | |
RU2006122530A (ru) | Конвейер для транспортировки заготовок в прессе | |
JPS63117810A (ja) | 貨物用の搬送デツキ | |
FI67346B (fi) | Drivanordning foer transporthaollare foer traevarustycken | |
US5023974A (en) | Rotation method and apparatus | |
KR200419872Y1 (ko) | 수평이송형 팔레트용 컨베이어 | |
KR100778758B1 (ko) | 수평이송형 팔레트용 컨베이어 | |
CN210709184U (zh) | 一种用于保温板生产线的晾晒装置 | |
CN211812188U (zh) | 上料输出组件 | |
FI61849B (fi) | Foerfarande och anordning vid paketering av traevirke | |
JP6218044B2 (ja) | 台車式搬送装置 | |
CN209956893U (zh) | 一种输送旋转台 | |
US4955464A (en) | Conveyor device for transporting workpieces | |
US3915289A (en) | Endless conveyors with pivoted shelves and variable length control arms | |
CN107284992B (zh) | 水平输送机构以及相关的托板和用于停靠车辆的装置 | |
CN219238257U (zh) | 一种货物运输机 | |
JPS6117808Y2 (fi) | ||
CN219859284U (zh) | 一种可提升的双层分拣输送线 | |
JP5561005B2 (ja) | 搬送用走行体利用の搬送装置 | |
CN211078370U (zh) | 一种货叉 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed | ||
MM | Patent lapsed |
Owner name: KY RYSTI & CO |