FI67301C - Skidbindning foer terraengskidor - Google Patents

Description

-I .. KUULUTUSjULKAISU en 7ni •sgr· W ^UTLÄCCNINCSSKIIIPT 6 7 ^ O 1 e (45) Patentti aySr.rctty il 03 1985 ^ ^ (51) K*Jl/IM.CL3 A 63 C 9/20 SUOMI—FINLAND (21) 771536 (22) HtfcmihpiMI — 13.05.77 ' ' (23) AMmHM—GlMghMtfag 13.05.77 (41) Tulta lnlklMlal — Blhrfc dfomlg 03.01.78 toteutti· j« rekisterihallitut __ __

Patent- och refistentyrelsm 1 1 AmMim licked och udjkrKtwi peMcaräd 30.11.84 (32)(33)(31) ryristtrsawikwt-^gMtrtoHMt 02.07.76 16.11.76, 11.02.77, 08.03.77, 03.05.77 Ranska-Frankrike(FR) 7620262, 7634449, 7703904, 7706692, 7713355 (71) Adidas Fabrique de Chaussures de Sport, F-67490 Landersheim, Ranska-Frankrike(FR) (72) Armand Kreyenbuh1, Samoens, Ranska-Frankrike(FR) (74) Berggren Oy Ab (54) Suksiside maastosuksia varten - Skidbindning för terrängskidor

Esillä oleva keksintö kohdistuu maastosuksien suksisiteeseen, joka on sitä tyyppiä, jossa kenkää pitävät suksessa kiinni anturan edessä oleva jatke, joka sopii sukseen kiinnitettyyn holvikaareen, jolla on vastaavat mitat kuin anturan jatkeella, ja lukituselin, joka pitää anturan jatkeen holvikaaressa kiinnityksen varmistamiseksi. Tämä laite varmistaa jalkineen hyvän kiinnityksen sukseen antaen silti anturalle hyvän tai-puisuuden sen jatkeen alueella varsinaisen jalkineen etupuolella.

Keksinnön mukainen suksiside tunnetaan pääasiallisesti siitä, että lukituslaite on muodostunut elimestä, jonka toisen pään muodostaa koukku, joka on tarkoitettu tarttumaan anturan jatkeessa olevaan olakkeeseen, joka sijaitsee holvikaaren ja kengän välissä, että lukituslaitteen muodostavan elimen toinen pää on nivelletty kääntyvään vipuun, joka vuorostaan toisesta päästään on nivelletty sukseen kohdassa, joka sijaitsee holvikaaren edessä, mainitun kääntyvän vivun nivelkohtien sijaitessa siten, että lukitusasennossa vivun se nivelkohta, joka on yhdistetty 67301 sukseen, sijaitsee sen viivan yläpuolella, joka yhdistää koukun etupään kääntyvän vivun lukituselimessä olevaan nivel-kohtaan.

Keksinnön mukaisen suksisiteen edullisen suoritusmuodon mukaan holvikaaren yläpuolinen osa on muodostunut kahdesta siivekkeestä, jotka ovat taivutetut vaakasuuntaan pystysuuntaisten sivujen yläosista toisiaan kohti ja joiden välissä ulottuu lukituselin, joka kannattaa koukkua.

Keksinnön mukaisen suksisiteen toisen edullisen suoritusmuodon mukaan lukituselimen siinä päässä, joka on vastapäätä koukkua, on etupää, joka siteen lukitussa asennossa ulottuu holvikaaren muodostaman tukipisteen etupuolelle avaamisen mahdollistamiseksi nostamalla tätä etupäätä.

Keksinnön havainnollistamiseksi se selitetään seuraavassa sitä rajoittamatta erään oheisessa piirustuksessa esitetyn sovellu-tusmuodon yhteydessä. Piirustuksessa:

Kuvio 1 pystykuvanto keksinnön mukaisen kiinnityslaitteen toisesta sovellutusmuodosta, kuvio 2 on kuviota 1 vastaava yläkuvanto, kuvio 3, 4 ja 5 ovat leikkauskuvantoja kuvion 2 viivalta XIX-XIX ja esittävät koukkua eri asennoissa.

Kuvioiden 1-5 mukaisessa variantissa esiintyy laatta 1, joka kannattaa holvikaaren pystyjä sivuja 6a ja 6b, jotka jatkuvat divergoivina siivekkeinä 16, jotka on tarkoitettu vastaanottamaan jalkineen kärki.

Holvikaaren yläosan muodostaa kaksi siivekettä 100, jotka vaakasuunnassa ulottuvat holvikaaren pystysivuihin 6a, 6b, niin että ne ylhäältä pitelevät anturan jatketta paikallaan.

Kaikki nämä eri elimet voivat edullisesti koostua yhtenä kappaleena muottiin puristetusta muovista.

Il 3 67301

Kuvioista 1-5 näkyy, miten nokalla 106 varustettu koukku 110 on kiinnitetty niveltyvästi kohdassa 111 kahteen vipuun 112, jotka sijaitsevat molemmin puolin koukkua, ja puolestaan on kohdasta 113 niveltyvästi kiinnitetty holvikaaren pystyjen sivujen 6a ja 6b jatkeeseen.

Esitetyssä sovellutusmuodossa nämä kaksi vipua 112 ja nivel-akselit 111 ja 113 koostuvat yhdestä ainoasta U:n muotoisesta metallilangasta, jossa U:n haarojen päät on taivutettu ulospäin .

Kuvioissa 3, 4 ja 5 on esitetty koukun 110 eri asentoja, joissa koukku on matkalla lukitsevaan asentoon, jossa koukku on olakkeeseen 49 tarttuneena.

Kuviossa 3 esitetyssä asennossa, jossa koukku 110 on ylös nostettuna, anturan etujatke 8 voidaan sovittaa paikalleen holvikaaren sisään. Piirustuksen yksinkertaistamiseksi tämä anturan jatke 8 on esitetty holvikaaren sisässä pienin välyksin, mutta selvää on, että keksinnön mukaan anturan jatkeen etupään muodon on vastattava holvikaaren muotoa siten, että mitään huomattavaa välystä ei esiinny leveys- eikä korkeussuunnassa.

Siteen lukitsemiseksi koukkua kallistetaan nuolen Fl suuntaan sen saattamiseksi kuvion 20 mukaiseen asentoon, jossa nokka 106 nojaa anturan jatkeen 8 olkaa vasten.

Havaitaan, että tässä asennossa vipujen 112 nivelakseli 113 holvikaarella sijaitsee nokan 106 ja nivelakselin 111 välillä ja hiukan nokkaa 106 ja tätä nivelakselia 111 yhdistävän suoran alapuolella.

Koukku 110 voidaan saattaa tähän asentoon tarvitsematta käyttää mainittavaa voimaa.

Siteen lukitsemiseksi riittää se, että koukku 110 kallistetaan 4 67301 nokan 106 ympäri kohdistamalla siihen voima nuolen F2 suunnassa. Näin voidaan kyseessä olevien aineiden joustavuuden ansiosta kallistaa koukku 110 nokkansa 106 ja akselin 113 varassa sen saattamiseksi asentoon, jossa akseli 113 on siirtyneenä akselin 111 koukun nokkaan 106 yhdistävän suoran yläpuolelle.

On ilmeistä, että kyseessä olevien aineiden joustavuuden ansiosta kuviossa 5 esitetty koukun asento on selvästi stabiili asento.

Siteen avaamiseksi lukituksesta riittää se, että käytetään voimaa nuolen F2 vastakkaiseen suuntaan, kohdistamalla se ulkonemaan 114, joka sijaitsee koukun siinä päässä, joka on suunnattu kengästä eteenpäin.

Kahdesta siivekkeestä 100 koostuvalla yläosalla varustetun holvikaaren sijasta voidaan käyttää holvikaarta, jonka yläosa on ehjä, jolloin koukku 110 on holvikaaren siivekkeiden yläpuolella ja sen koukku on tarpeeksi pitkä voidakseen siitä huolimatta lomistua kosketukseen anturan etujatkeen olkaa vasten.

Piirustuksesta ja erityisesti kuviosta 25 näkyy selvästi siteen runko, joka on kiinnitetty sukseen 5 ja joka kannattaa holvikaaren pystyosia 6a ja 6b, joihin liittyvät divergoivat siivekkeet 15 ja 16.

Pystyosat 6a ja 6b kannattavat vaakasuoria laippoja 100, jotka muodostavat holvikaaren ylisen, vaakasuoran osan.

Niin kuin kuviosta 26 näkyy, puikko 120 on kiinni kahden sivuttaisen varren 121 ja 122 toisessa päässä, joiden toinen pää on kohdassa 123 niveltyvästi kiinnitetty kappaleeseen 124, joka muodostaa vivun. Varret 121 ja 122, jotka ovat ympyränkaaren muotoiset, voivat liukua muodoltaan vastaavanlaisissa, holvikaaren pystyosien 6a ja 6b sisäpinnoissa olevissa pesissä, ja tämän liukumisen ansiosta puikko 120

II

6 7 3 01 pääsee laskeutumaan ja nousemaan lukituksen ja lukituksesta avaamisen varmistamiseksi.

Vivussa 124 on sivuttaiset lovet 124a laippojen 100 ohipääsyä varten vipua kallistettaessa.

Lukitsemista varten riittää, että vipu 124 painetaan kuvion 22 mukaiseen asentoon sen jälkeen kun kengän anturan jatke on sovitettu holvikaaren sisään. Vivun 124 alapään nojatessa siteen laattaan 1 se varmistaa puikon 120 kääntymisen ja lukituksen .

Kuviot 23 ja 24 esittävät, miten siteen avaaminen lukituksesta voidaan suorittaa kääntämällä vipu 124 nuolten suuntaan.

Tämän kääntämisen aikana vivun 124 alapää joutuu nojaamaan laippojen 100 alapintaan ja aiheuttaa ympyränkaaren muotoisten varsien 121 ja 122 liukumisen pesissään 125, mikä varmistaa puikon 120 nousemisen ja lukituksen avautumisen.

Nähdään siis, että tässä ensisijaisessa sovellutusmuodossa anturan etujatkeen paikallaan pysymisen varmistavat toisaalta laipat 100 ja toisaalta puikko 120. Lisäksi voidaan pelkästään vipua 124 käsittelemällä suorittaa automaattisesti suksisiteen lukitus ja lukituksesta avaus yksinkertaisesti kääntämällä tätä vipua yhteen tai toiseen suuntaan.

Kuviossa 27 esitetyssä jalkineen sovellutusmuodossa anturan 26 etujatkeen 8, joka on tarkoitettu sovitettavaksi siteen holvikaaren sisään, etupäässä on ensimmäinen viiste 8a sen eteenpäin suunnatussa poikittaisessa alasärmässä ja toinen viiste 8b sen jalkineeseen päin suunnatussa poikittaisessa yläsärmässä.

Nämä viisteet helpottavat jalan liikettä anturan 26 taipuisuuden avulla, hiihtäjän edetessä, ja näin siinäkin tapauksessa että holvikaaren sisätilan ja anturan etujatkeen välillä ei ole minkäänlaista välystä.

Claims (2)

67301

1. Maastosuksien suksiside, joka on sitä tyyppiä, jossa kenkää (9) pitävät suksessa kiinni anturan edessä oleva jatke (8), joka sopii sukseen kiinnitettyyn holvikaareen (6a, 6b, 100), jolla on vastaavat mitat kuin anturan jatkeella, ja lukituselin, joka pitää anturan jatkeen (8) holvi-kaaressa (6a, 6b, TOO) kiinnityksen varmistamiseksi, tunnettu siitä, että lukituslaite on muodostunut elimestä (110), jonka toisen pään muodostaa koukku (106), joka on tarkoitettu tarttumaan anturan jatkeessa (8) olevaan olakkeeseen (49), joka sijaitsee holvikaaren (6a, 6b, 100) ja kengän (9) välissä, että lukituslaitteen muodostavan elimen (110) toinen pää on nivelletty (111) kääntyvään vipuun (112), joka vuorostaan toisesta päästään on nivelletty sukseen kohdassa (113), joka sijaitsee holvikaaren (6a, 6b, 100) edessä, mainitun kääntyvän vivun (112) nivelkohtien (111, 113) sijaitessa siten, että lukitusasennossa vivun (112) se nivelkohta (113), joka on yhdistetty sukseen, sijaitsee sen viivan yläpuolella, joka yhdistää koukun (106) etupään kääntyvän vivun (112) luki-tuselimessä (110) olevaan nivelkohtaan (111).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen suksiside, tunnet-t u siitä, että holvikaaren yläpuolinen osa on muodostunut kahdesta siivekkeestä (100), jotka ovat taivutetut vaaka-suuntaan pystysuuntaisten sivujen (6a, 6b) yläosista1 toisiaan kohti ja joiden välissä ulottuu lukituselin (110), joka kannattaa koukkua (106). 1 Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen suksiside, tunnettu siitä, että lukituselimen (110) siinä päässä, joka on vastapäätä koukkua (106), on etupää (114), joka siteen lukitussa asennossa ulottuu holvikaaren muodostaman tukipisteen etupuolelle avaamisen mahdollistamiseksi nostamalla tätä etu-päätä .