FI67274B - Anordning foer sz-tvinning av tvinnelement hos elektriska eller optiska kablar och ledningar - Google Patents

Description

ϊζ5ΖΖ\ Μ ««KUULUTUSjULRAISU

JBTa l J utlAggniNGssKmft 6 7274 C (45) Patentti r.yö:;.::: t ty 11 Hip ^ ^ (51) KvJk?/ta.CL3 H 01 B 13/02 SUOMI—FINLAND (21) *«-«**—792363 Μ»—-*-—. 27.07.79 ' ' (23) A*n*ta*-G*%M.*t 27.07.79 (41) Tulta futktaksl — BlMc «ffmtRg 29.01 .80

Ptamttl- ja rekisterihallitus --------- . _

Patent· och registerstjrrelsen 1 1 Atata»«ltdod» «Srita» pJStawd 31.10.84 (32)(33)(31) W**r ·ο·βΛ·υ·—»h«H prior** 28.07.78 28.07.78 Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepub-1iken Tyskland(DE) P 2833701.1, P 2833698.3 (71) Siemens Aktiengesellschaft, Berlin/Miinchen, DE; Wittelsbacherplatz 2, D-8000 Munchen 2, Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (72) Dieter Vogelsberg, Coburg, Klaus Koch, Berlin, Saksan Liittotasava1ta-Förbundsrepubl iken Tyskland(DE) (74) Berggren Oy Ab (54) Laite sähköisten tai optisten kaapeleiden ja johtojen kertauseiementtien SZ-kertaamiseksi - Anordning för SZ-tvinning av tvinnelement hos elekt-riska eller optiska kablar och ledningar

Esillä oleva keksintö liittyy sähköisten tai optisten kaapeleiden ja johtojen kertauselementtien SZ-kertaukseen ja siinä käsitellään vastaavien kertauskoneiden rakenteellista toteuttamista tavoitteena mahdollisimman pienet pyörivät massat ja siten että otetaan huomioon SZ-kerratun tavaran kiertosuunnan vaihtumiskohtien pituus.

Sähkökaapeleiden ja johtojen SZ-kertaukseen voidaan käyttää laitteita, joissa on ensimmäinen ja toinen kiertymisen estävä elin, kertauspiste tai -holkki ja ainakin yksi kiertymisen estävien elinten välille sijoitettu kertauspää ja joihin kerrattavat elementit syötetään kiinteästi sijoitetuilta varastolaitteilta ja joissa on lisäksi veto- ja puolauslaitteet. SZ-kertauksen etuna on, että se voidaan yhdistää muihin työvaiheisiin, esimerkiksi johdineristyksen pursotukseen, useiden SZ-kerrattujen kertausyksiköiden kertaukseen tai ulkovaipan pursotukseen.

SZ-kertauksessa aikaisemmin käytetyissä koneissa on yleensä kertaus-akselin ympäri pyöriviä kertauspäitä, jotka puristuvat kehänsuunnassa kerrattavan tavaran pintaan. Tällöin joko kertauspäiden kiertoliikettä muutetaan määrätyin välein (DE-hakemusjulkaisu 15 15 730, DE-kuulutusjulkaisut 17 65 452, 22 30 972) tai kertauspäiden ja/tai 67274 /Ί

/L

kiertyrnisen estävien elinten ja kertausholkkien keskinäistä etäisyyttä vuorotellen jatkuvasti suurennetaan ja pienennetään (DE-kuulutusjulkaisut 21 38 239, 22 32 329).

Eräässä edellisistä eroavassa tunnetussa laitteessa sähkökaapeleiden kertauselementtien SZ-kertaamiseksi käytetään kertauselimenä tai sen osana kertausakseliin nähden paikallaan olevaa telaparia. Nämä käytetyt telat on sijoitettu suoraviivaisesti ohjatun kerrattavan tavaran molemmille puolille ja ne aikaansaavat johtuen akselinsa vinoudesta kerrattavan tavaran akselin suhteen kerrattavaan tavaraan sekä pitkittäis- että kiertoliikkeen. Useiden johtimien SZ'-kertaa · mistä varten telojen akselien vinoutta voidaan vaihdella, ts. toistensa leikkaavien telojen akseleiden muodostama kulma muuttaa etu-merkkiään (DE-hakemusjulkaisu 25 08 385). Eräässä toisessa samankal-taisesti toimivassa tunnetussa SZ-kertauslaitteessä on käytettyjen telojen tilalla käytetyt hihnat (US-patenttijulkaisu 3 659 407). Vaikeutena näissä tunnetuissa laitteissa on, että SZ-esikiertämisen tai SZ-kertauksen aikana esiintyy kierto- tai vääntösuunnan kään-tymiskohtia, jotka voivat helposti purkautua vetojännitysten vaikutuksesta. Lisäksi useita kertauselementtejä kerrattaessa vaarana on, että yksityiset kertauselementit ovat kiertosuunnan kääntymiskoh-dissa telaparin välissä yksikerroksisesti rinnakkain ja siten vain siirtyvät edestakaisin, ilman että tarkoitettua kertausvaikutusta saavutettaisiin.

Lisäksi tunnetaan kertauskoneita,joissa kertauselementit kerrataan kertauskaaren avulla kahdessa osassa ja jossa kerrattava tavara saatetaan kääntymään kertauskaaren sisällä noin 180° laitteella, jossa on useita kertauskaaren suunnassa peräkkäin järjestettyjä, kerrattavan tavaran ohjausakseliin nähden vinoja teloja tai telapareja (DE-kuulutusjulkaisu 15 10 091). Vastaavan kaltaisia kääntölait-teita voidaan käyttää myös sellaisissa kertauskoneissa, joissa kertauselementtejä kierretään kertausholkille syöttämisen aikana taaksepäin varmistamaan, että takaisinkiertäminen voi edetä kertaus-elementtejä varten olevan ohjauslaitteen yli kertausholkkiin asti (DE-kuulutusjulkaisu 15 10 136 = US-patenttijulkaisu 31 96 601, DE-hakemusjulkaisu 27 34 398).

Keksinnön lähtökohtana on tehtävä aikaansaada laite sähköisten ja optisten kaapeleiden ja johtojen kertauselementtien SZ-kertaamisek- τ 67274 si, jossa ei ole kertausakselin ympäri pyöriviä osia, joka on rakenteellisesti yksinkertainen ja jolla saadaan mahdollisimman lyhyet käsitellyn kerrattavan tavaran kiertosuunnan kääntymiskohdat.

Tämän tehtävän ratkaisemiseksi keksinnössä lähdetään laitteesta, jossa on kiinteästi sovitetut varastolaitteet kertauselementtejä varten, kertauslaite ja veto- ja puolauslaite, jolloin kertauslait-teena on kiertoväli, joka muodostuu ensimmäisestä ja toisesta ker-tauspisteestä/kertausholkista ja ainakin yhdestä kertauspisteiden välille sijoitetusta kertauspäästä, joka kiinnittyy yhdeksi langaksi yhdistettyihin kertauselementteihin ja kiertää ne. Keksi?inön mukaan kertauspäässä on ainakin yksi kerrattavan tavaran kehän suunnassa paikallaan pysyvä ohjausrulla tai ohjaustela, jota kerrattava tavara seuraa ainakin osalla kehää ja jonka akseli on asetettu vinoon suorana ohjatun kerrattavan tavaran akseliin nähden ja muodostaa tämän kanssa terävän kulman ja että joko ohjausrullan tai -telan akselin vinoutta voidaan muuttaa määrätyin välein kulma-alueella 0-90° tai. ohjausrullan tai -telan asemaa kerrattavan tavaran suhteen tai kerrattavan tavaran asemaa ohjausrullan suhteen voidaan muuttaa jaksottaan kerrattavan tavaran ohjausakselin suunnassa tai sitä vastaan kohtisuoraan.

Tällä tavoin toteutetussa SZ-kertauslaitteessa aikaansaadaan tarvittava kerrattavan tavaran ja kertauselimen välinen pitovoima kohdistamalla kerrattavaan tavaraan vetovoima ja kerrattavaa tavaraa ainakin kerran poikkeuttamalla. Asettamalla kertauselin vinoon kerrattavan tavaran ohjausakseliin nähden saadaan kerrattavaan tavaraan kohdistumaan tangentiaalinen voimakomponentti, joka aiheuttaa kerrattavan tavaran kiertymisen. Keksinnölle on täten oleellista, että tangentiaalisia voimakomponentteja voidaan, mahdollisesti yhdessä aksiaalisen voimakomponentin kanssa, muuttaa määrätyin välein. Määrätyin välein vaihtelevat tangentiaaliset voimakomponentit aikaansaavat tällöin tuloksena olevan kerrattavan tavaran SZ-kertauksen. Lisäksi on oleellista, että tangentiaaliset voimakomponentit muuttuvat vain amplitudiltaan mutta eivät suunnaltaan. Tämän avulla varmistetaan, että kerrattavaa tavaraa kierretään kiertovälin alueella aina samaan suuntaan, niin että kiertosuunnan muuttumiskohdat muodostuvat vasta kiertovälin lähtöpisteen kohdalla eli toisen ker-tauspisteen läpi kuljettaessa. Kiertovälin alueella kierrettävään tavaraan syntyy siten vain sellaisia osia, joissa kierteen nousu muut- 4 67274 taa suuruuttaan mutta ei suuntaansa. Tämän kaltaiset osat pyrkivät huomattavasti vähemmän kiertymään auki vetojännitysten vaikutuksesta.

Sillä, että tangentiaalisia voimakomponentteja muutetaan amplitudiltaan mutta ei suunnaltaan, varmistetaan lisäksi, että kerrattava tavara kulkee kertauselimessä aina kerrattuna siten, että kertaus-elimen kohdistamat tangentiaaliset voimat vaikuttavat jo olemassa olevaan kerrattuun punokseen. Tämän avulla saadaan estettyä se, että kerrattavan tavaran kertauselementit olisivat kertauselimen telalla tai teloilla rinnakkain ja tangenliaalisten voimakompo-nenttien vaikutuksesta pelkästään siirtyisivät aksiaalisesti ohjaus-rullilla tai -teloilla.

Kertauselimen tangentiaalisia voimakomponentteja voidaan muuttaa joko muuttamalla kertauselimen ohjausrullien tai telojen akselien vinoutta tai muuttamalla ohjausrullien tai -telojen asemaa kerrattavan tavaran suhteen tai kerrattavan tavaran asemaa ohjausrullien tai -telojen suhteen. Aseman muuttaminen tarkoittaa tällöin joko ohjausrullien tai -telojen aksiaalista siirtämistä, jolloin kerrattavan tavaran asema pidetään samana sopivalla ohjausholkilla, tai kääntäen kerrattavan tavaran sivuttaissuuntaista siirtämistä sopivien ohjausholkkien avulla. Aseman muuttaminen voidaan kuitenkin suorittaa myös siirtämällä kertauselintä jatkuvasti kerrattavan tavaran pituussuunnassa. Kaikissa tapauksissa kertauselimen määrätyssä asemassa esiintyvään tangentiaaliseen voimakomponenttiin summautuu tangen-tiaalinen lisäkomponentti, joka etumerkistään riippuen aiheuttaa alkuperäisen tangentiaalisen voimakomponentin suurenemisen tai pienenemisen. Tätä varten on ohjausrullien tai -telojen vinouden muutoksen tapahduttava määrätyin välein hyppäyksittäin, kun taas ohjausrullien tai -telojen aseman muutos tapahtuu tasaisesti jaksottaisesti kumpaankin suuntaan.

Riittävän suuren pitovoiman saamiseksi uudessa kertauselimessä ohjausrullien tai -telojen ja kerrattavan tavaran välille on edullista, jos kertauspää muodoistuu useista ohjausrullista tai -teloista. Tätä varten voi ainakin kolme ohjausrullaa tai -telaa olla järjestetty välimatkan päähän toisistaan ja ainakin kahteen eri tasoon. Kerrattava tavara johdetaan tällöin peräkkäin ensiksi ensimmäisen, sitten toisen ja lopuksi kolmannen ohjausrullan tai -telan takaa tai 5 67274 näiden ohjaamaksi. Tämä järjestely mahdollistaa kiertovälin tekemisen oleellisesti suoraviivaiseksi.

Järjestettäessä useita ohjausrullia tai -teloja eri tasoihin tasot voivat olla yhdensuuntaisia tai toisensa leikkäavia. Ei yhdensuuntaisiin tasoihin sijoittaminen johtaa siihen, että peräkkäiset ohjausrullat aikaansaavat kerrattavaan tavaraan erilaiset kiertvmät.

Monista kehittämismahdollisuuksista johtuen erittäin edullinen keksinnön muunnos saadaan sijoittamalla useita ohjausrullia tai -teloja ympyrän kaarelle, niin että kerrattava tavara tulee poikkeutetuksi kokonaisuutena suuremman kulman. Tällöin on erityisen edullista, jos kerratava tavara seuraa kertauspään ohjausrullia tai -teloja noin 180° tai 360° kulman yli. Tämä mahdollistaa SZ-kiertovälin sijoittamisen eristys- tai vesijäähdytysvälin rinnalle tai toisen kertausasteen rinnalle. Lisäksi se mahdollistaa kerrattavan tavaran ohjaamisen useille kierroksille varsinaisen kertauslaitteen sisällä ja siten kiertovälin varastokapasiteetin tekemisen mahdollisimman suureksi. Tämä mahdollisuus tarjoutuu erityisesti silloin, kun kiertovälin sisälle on sijoitettu kaksi kertauspäätä, joista toinen on sijoitettu heti ensimmäisen kertauspisteen taakse ja toinen välittömästi ennen toista kertauspistettä.

Useilla ympyränkaarelle sijoitetuilla ohjausrul.lilla tai -teloilla varustetun kertauspään käytännöllistä toteutusta ajatellen on edullista sovittaa ohjausrullat tai -telat sylinterimäiselle kannatti-nvelle. Tällöin voidaan menetellä siten, että ohjausrullat- tai -telat laakeroidaan kahteen laakerit sisältävään ympyrärenkaaseen, joita voidaan kiertää joko toisistaan riippumatta ohjausrullien tai -telojen akselien vinouden muuttamiseksi tai yhdessä akseliansa ympäri ohjausrullien tai -telojen aseman muuttamiseksi. Käytettäessä kierto-välin sisällä kahta kertauspäätä voidaan myös menetellä siten, että "hengittävää varastoa" vastaavasti muutetaan kertauspäiden keskinäistä etäisyyttä mahdollisesti yhdessä niihin kuuluvien kertauspistei-den kanssa.

Käytettäessä kahta kertauspäätä kiertovälin sisällä on kiertovälin varastokapasiteetin.saamiseksi mahdollisimman suureksi edullista, että kerrattava tavara on kertauspäillä kierukkamaisesti useina kierroksina. Tässä tapauksessa ohjausrullat tai -telat tehdään 6 67274 erityisen pitkiksi, jotta ohjausrullalle tai -telalle voidaan sijoittaa useita kierroksia vierekkäin. Erityisesti tässä tapauksessa mutta myös yleisesti on edullista profiloida ohjausrullat tai -telat koveriksi siten, että jokainen kierros johdetaan erilliseen profiiliin ohjausrullassa tai -telassa. Ohjausrullien tai -telojen kovera profilointi edistää tangentiaalisten voimakomponenttien muuntumista kerrattavan tavaran halutuksi kiertymiseksi.

Kiertovälin suurta varastokapasiteettia voidaan käyttää hyväksi myös siten, että yhtä kerrattavaa lankaa ei johdeta useamman kerran kahden kertauspään yli, vaan että kiertovälin sisällä käsitellään useita kerrattavia lankoja rinnakkain, samalla kun kertauspäät on varustettu rinnakkain sijoitetuilla ensimmäisillä ja toisilla ker-tauspisteillä tai -holkeilla useiden kerrattavien lankojen rinnakkaista syöttämistä ja poisjohtamista varten.

Kun mahdollisimman suureen varastokapasiteettiin pyrittäessä kiertoväli muodostetaan kahdesta kertauspäästä, joiden etäisyys on suurempi kuin 10 m, on kertauspäiden välille edullista sijoittaa lisä-kertauspäitä, joilla ylläpidetään kerrattavan tavaran kiertoliikettä kertauspäiden välisellä alueella. Tähän voidaan käyttää kertaus-akselin ympäri pyöriviä kertauspäitä. Keksinnön perustana olevan kertausperiaatteen huomioonottaen sopivia ovat kuitenkin kertauspäät, jotka mupdostuvat kahdesta rullasta tai telaparista, joiden välistä kerrattava tavara kulkee ja joiden akselit on asetettu vinoon kerrattavan tavaran akseliin nähden ja joiden vinoutta voidaan muuttaa. Tällaisia kertauspäitä on esitetty saksalaisissa hakemus-julkaisuissa DE-2833699 ja DE-2833700. Erityisesti tämän kaltaisten varastokapasiteetiltaan suurten kiertovälien tapauksessa on varastoituneen kerrattavan tavaran suuren määrän huomioonottaen -edullista, jos yhtä tai useampaa kertauspäiden ohjausrullista tai ^teloista käytetään suoraan tai luistavan kytkimen avulla.

Uuden kertauslaitteen suoritusesimerkkejä on esitetty kaaviolli-sesti kuvioissa 1-12. Tällöin on lähdetty siitä, että alan ammattimies on asianomaisen tekniikan tason kautta perehtynyt vastaavan laitteen yksityiskohtaiseen rakenteelliseen toteutukseen.

Kuviossa 1 on esitetty laite, joka SZ-kertaa neljä johdinta 1 ker- 67274 n f ratuksi yksiköksi 2 ja muodostaa tämän jälkeen ulkoisen vaipan suulakepuristimen 10 ja sen jälkeen sijoitetun vesijäähdytysosuuden 11 avulla. Laite valmistaa siten johtoa tai kaapelia 3, jonka veto- ja puolauslaite 12 vastaanottaa.

Varsinainen SZ-kertauksen suorittava laite sisältää kertausholkin 6, johon johtimet kulkevat varastolaitteilta 4 ohjausrullien 5 kautta, toisen kertauspisteen, jonka muodostaa ohjausrulla 7 ja ainakin yhden välittömästi toisen kertauspisteen eteen sijoitetun kertaus-pään 8. Kertauspisteiden välissä voi mahdollisesti olla toinen ker-tauspää 9 välittömästi ensimmäisen kertauspisteen takana.

SZ-kertausta varten oleva kertauspää 8 tai molemmat kertauspäät 8 ja 9 muodostuvat yksinkertaisimmassa tapauksessa kuvioiden 2-4 esityksen mukaisesti ohjausrullasta tai -telasta 13, jonka akseli on asetettu vinoon kerrattavan tavaran ohjausakselin suuntaan nähden. Ohjausrullan edessä ja takana kerrattavaa tavaraa ohjataan sivusuunnassa ohjausholkkien 14 ja 15 avulla.

Johtuen ohjausrullan 13 akselin vinoudesta kerrattavan tavaran oh-jausakselin suhteen ohjausrulla kohdistaa kerrattavaan tavaraan tämän liikkuessa sen ohjaussuuntaan nähden poikittaisen voimakomponeh-tin, joka aiheuttaa kerrattavaan tavaraan kiertoliikkeen ohjaus-hoikkien 14/15 kiinnittäessä kerrattavan tavaran sivuttaisuunnassa. Tätä poikittaista tai tangentiaalista voimakomponenttia voidaan muuttaa siten, että ohjausrullan akselin vinoutta langan ohjausakseliin nähden muutetaan kuten kuviossa 2 on esitetty tai siirtämällä oh-jausrullaa tai ohjaustelaa 16 akselin suunnassa edestakaisin kuten kuvossa 3 on esitetty tai kuvion 4 mukaisesti muutamalla ohjauste-lan 17 asemaa kerratavan tavaran pituussuunnassa jompaan kumpaan tai vuorotellen molempiin suuntiin. Kuviossa 3 käytetyn ohjausrullan sivuttaisen siirtämisen sijasta voi kysymykseen tulla kiinteän ohjausrullan yhteydessä myös kerrattavan tavaran sivuttainen siirtäminen.

Koska yhdellä ohjausrullalla tai -telalla voidaan kohdistaa vain suhteellisen pieni kerrattavan tavaran ohjausakseliin nähden poikittainen eli tangentiaalinen voima, on tarkoituksenmukaista, että kertauspää muodostuu useista ohjausrullista tai -teloista. Tätä vastaava suoritusesimerkki on esitetty kuviossa 5, jossa kerrattava tavara johdetaan peräkkäin kolmen välimatkan päähän toisistaan sijoitetun ohjausrullan 18, 19, 20 yli, jolloin ohjausrullien akselien vi- 8 67274 noutta voidaan muuttaa. Kerrattavan tavaran 5 kiinnittämiseksi si-vuttaissuunnassa kertauspäässä on tällöin myös kaksi ohjausholkkia 14 ja 15.

Kuviossa 6 on esitetty rakenteellisesti erittäin yksinkertainen ja siten erittäin edullinen kertauspään suoritusmuoto. Kertauspää 21 muodostuu viidestä ohjausrullasta 23-27, joiden akslien päät on laakeroitu ympyrärenkaisiin 22. Kertauspää kokonaisuutena on kiinteä. Toista tai molempia ympyrärenkaista kierretään kuitenkin SZ-kertauk-selle luonteenomaisin aikavälein siten määrätyn kulman akseliensa ympäri, että yksityiset ohjausrullat muuttavat hyppäyksenomaisesti kulma-asentonsa ohjausrullien yli johdetun kerrattavan tavaran suhteen. Koska tällöin on kiihdytettävä vain suhteellisen pieniä massoja, voi kulma-asento muuttua erittäin lyhyessä ajassa. Kuviossa 6 esitetyssä kiertopäässä kertauselementit johdetaan kertauspäälle reikälevyn 28 ja kertausholkin 29 kautta.

Kaksi kuvion 6. mukaisesti toteutettua kertauspäätä 21 voivat muodostaa myös yhdessä SZ-kertauslaitteen, jolloin toinen kertauspää on sijoitettu SZ-kertauslaitteen tuloon ja toinen lähtöön. Tätä vastaava suoritusesimerkki on esitetty kuviossa 7, jossa johtimet 1 tuodaan kertauspäälle 21 kertausholkin 30 kautta ja jossa kerrattava tavara poistuu kertauspäästä 21' toisen kiertopisteen muodostavan ohjausrul-lan 31 kautta. Tämän kaltainen SZ-kertauslaitteen toteutus sisältää erityisesti mahdollisuuden ohjata kerrattava tavara SZ-kertauslaitteen sisällä useille kierroksille, jolloin rakenteeltaan lyhyillä SZ-ker-tauslaitteilla voidaan toteuttaa suhteellisen suuria varastopituuksia. Tällöin voidaan menetellä siten, että kutakin kerrattavan tavaran 180° poikkeuttamista varten varaston sisälle sijoitetaan eri ohjausrullat ja siten eri kertauspäät. Erityisen edullista on kuitenkin johtaa kerrattavan tavaran kierrokset aina saman kertauspään kautta kuten kuviossa 8 on kaaviollisesti esitetty kertauspäälle 32. Ohjausholkit 33-35 ja 36-38 huolehtivat siitä, että kerrattavan tavaran vierekkäiset säikeet eivät sotkeudu toisiinsa koneen pysähtyessä. Pienikokoisella rakenteella voidaan tällöin päästä useiden silmukoiden avulla muutamien satojen metrien varastopituuksiin. Vastaavalla tavalla voidaan kuvion 7 mukaisilla kahdella kertauspäällä kerrata rinnakkain useita erillisiä lankoja.

I. .

Ohjausrullien tai -telojen sopivalla toteutuksella voidaan ohjausrul- 9 67274 lien tai -telojen vinoonasetuksolla saavutettavaa kiertovaikutusta lisätä. Tämän mukaisia suoritusesimerkkejä on esitetty kuvioissa 10 ja 12. Kuviossa 10 on esitetty ohjausrulla 48, joka on profiloitu koveraksi eli ohenettu keskeltä. Tämä edistää johtimen 2 vierimistä ohjausrullan pinnalla. Kuviossa 12 on esitetty ohjaustela 49, joka on tarkoitettu saman langan useiden kierrosten ohjaamiseen tai eri lankojen useiden kierrosten ohjaukseen ja jossa on vierekkäin useita koveria kavennuksia.

Kuviossa 9 esitetty laite SZ-kertaa kolme johdinta 1 kerratuksi yksiköksi ja päällystää tämän jälkeen SZ-kerratut johtimet. Tätä varten johtimet 1 lähtevät varastolaitteiltä 39 ja ne johdetaan kertaus-hoikille 41 hystereesijarrujen 40 kautta, jotka aikaansaavat johti-miin samanlaisen jarrutuksen. Sieltä johtimet kulkevat kertauspään 21 ohjausrullille. Kerrattava tavara ympäröi kertauspäätä noin 180°. Toinen kertauspää 21' on sijoitettu välittömästi suulakepuristimen 42 eteen, jossa suulakepää 43 päällystää toisiinsa kierretyt johtimet. Suulakepuristimeen liittyy vesijäähdytysosuus 44, jonka tulopäähän on sijoitettu kiertymisen estävä elin-45, joka muodostaa kertauspääl-le 21' toisen kertauspisteen. Vesijäähdytystien päähän on sijoitettu vetolaite 46, jonka jälkeen on asennettu puolauslaite 47.

Kertauspäät 21 ja 21' ovat ei-pyöriviä vinorullakertauslaitteita, jotka sisältävät kumpikin viisi kerrattavan tavaran vetosuuntaan nähden vinosti sijoitettua pientä ohjausrullaa tai -telaa. Näiden kulma-asentoja voidaan muuttaa yhdessä vastaavien laakerilevyjen avulla kahden kiinteän arvon välillä. Tämä voidaan suorittaa esimerkiksi sähkömagneetilla, jonka magnetointi kytketään ja katkaistaan riippuen kerrattavan tavaran kulkuajasta kertauspäästä 21 kertauspäähän 21'.

Kertauspäiden 21 ja 21' ohjausrullat ovat muodoltaan koveria eivätkä ns ole käytettyjä. Vetolaitteen 46 aikaansaamat ja hystereesijarrujen 40 vastaanottamat vetovoimat puristavat johtimet 1 kertauspäiden vi-noonasetettuja ohjausrullia vastaan. Puristuspaine ja ohjausrullien vinous aikaansaavat johtimien poikittaisliikkeen johtimien pyörittämällä ohjausrullalla. Ohjausrullien kovera muoto huolehtii siitä, että toisella reunalla oleva johdin kääntyy keskijohtimen yli ja johtimet punoutuvat siten toisiinsa jatkuvasti. Paikallaan olevien kertauspäiden 21 ja 21' läpi kulkiessaan johtimet tulevat siten samalla tavalla jakautuneiksi kuin rakenteeltaan tunnetun tyyppisissä pyörivissä ker-tauspäissä.

ν' 1 / » 67274 · · . jl υ

Kulma, jonka ohjausrullien akselit muodostavat kerrattavan tavaran ohjausakselin kanssa, on aina suurempi tai pienempi kuin 90°. Tällä varmistetaan, että johtimet ovat kertauspäästä 21 lähtiessään aina samaan suuntaan kiertyneinä.

Kertauspäästä 21 poistuessaan kerrattava tavara kulkee vapaasti ilmassa esimerkiksi 10 m pituisen välin yli ja saapuu tämän jälkeen toiselle kertauspäälle 21', joka on rakenteeltaan samanlainen kuin ker-tauspää 21. Kertauspään 21 ohjausrullien kulma-asentoa muutetaan tahdissa kertauspään 21' ohjauspyörien kanssa. Kerrattavan tavaran kiertymä pysyy tällöin kertauspäiden välillä muuttumattomana.

Myös kuviossa 11 esitetty SZ-kertauslaitteen suoritusesimerkki kiertää johtimet 1 kerratuksi yksiköksi 2. Johtimet tuodaan tätä varten reikälevyn 28 kautta ensimmäiselle kertausholkille 29 ja sieltä ohjausrullien 50 tai 51 kautta kahdelle kertauspäälle 52 ja 53. Ker-tauspäistä poistuessaan kerrattava tavara johdetaan ohjauskiekon 54 kautta, joka toimii samalla toisena kertauspisteenä.

Kertauspäät 52 ja 53 muodostuvat samalla tavoin useita ohjauste-loista 49, jotka tässä suoritusesimerkissä on jaettu kannatinrungon koko kehälle. Häkkimäinen kannatin pyörii oman akselinsa ympäri, jonka pyörimisliikkeen suuruutta ja suuntaa voidaan muuttaa määrätyin välein. Tämä merkitsee sitä, että ohjaustelat 49 muuttavat jak-soillisesti asemaansa pitkittäissuunnassa kerrattavan tavaran suhteen. Tällöin häkkimäiset kannattimet voivat pyöriä aina samaan suuntaan mutta vaihtelevalla kierrosluvulla, jolloin yhtenä kierroslukuna voi olla myös nolla, kuitenkin myös kannatinten kiertosuunta voi vaihdella. Kun kertauspäät pyörivät kerrattavan tavaran vetosuuntaan, on kuitenkin varmistettava, että kertauspäiden kehänopeus on aina pienempi kuin kerrattavan tavaran vetonopeus, jotta kerrattavaan tavaraan ei tulisi SZ-kertauslaitteen sisällä kiertosuunnan kääntymiskohtia.

Kuvioihin 7, 9 ja 11 liittyen selitetyissä suoritusmuodoissa, joissa SZ-kertauslaite sisältää kaksi kertauspäätä, voidaan SZ-kertausta varten tarvittava kerrattavan tavaran kiertymän muutos aikaansaada myös siten, että jatkuvasti pienennetään ja suurennetaan kertauspäiden välistä etäisyyttä ja mahdollisesti asianomaisten kertausholk-kien ja ohjauslaitteiden etäisyyksiä.

Claims (13)

1. Laite sähköisten tai optisten kaapeleiden ja johtojen kertausele-menttien (1) SZ-kertaamiseksi tai tietoliikennekaapelin johtimen SZ-esikiertämiseksi, jossa on kiinteästi sovitetut varastolaitteet (5) kertauselementtejä varten, kertauslaite ja veto- ja puolauslaite (12), jolloin kertauslaitteena on kiertoväli, joka muodostuu ensimmäisestä ja toisesta kertauspisteestä/kertausholkista (6,7) ja ainakin yhdestä kertauspisteiden välille sijoitetusta kertauspäästä (8,9), joka kiinnittyy yhdeksi langaksi yhdistettyihin kertauselementteihin ja kiertää ne, tunnettu siitä, että kertauspäässä (8) on ainakin yksi kerrattavan tavaran kehän suunnassa paikallaan pysyvä ohjausrulla (13,16,17) tai ohjaustela, jota kerrattava tavara seuraa ainakin osalla kehää ja jonka akseli on asetettu vinoon suorana ohjatun kerrattavan tavaran akseliin nähden ja muodostaa tämän kanssa terävän kulman a ja että joko ohjausrullan tai -telan akselin vinoutta voidaan muuttaa määrätyin välein kulma-alueella 0-90° tai ohjausrullan tai -telan asemaa kerrattavan tavaran suhteen tai kerrattavan tavaran asemaa ohjausrullan suhteen voidaan muuttaa jaksoittain kerrattavan tavaran ohjausakselin suunnassa tai sitä vastaan kohtisuoraan.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että kertauspäässä on ainakin kolme välimatkan päähän toisistaan sijoitettua ohjausrullaa tai -telaa (18,19,20), jotka on sijoitettu ainakin kahteen eri tasoon.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että kaikki ohjausrullat tai -telat (23-27) on järjestetty ympyrän kaarelle.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että kerrattava tavara seuraa kertauspään ohjausrullia tai -teloja noin 180° tai 360° suuruisen kulman verran.

5. Patenttivaatimuksen 3 tai 4 mukainen laite, tunnettu siitä, että ohjausrullat tai -telat (23-27) on järjestetty sylinte-rimäiselle kannattimelle (22). 12 67274

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laite, tunnettu siitä, että kannatinta (52,53) voidaan pyörittää akselinsa ympäri vaihte-levalla kierrosluvulla.

7. Jonkin patenttivaatimuksista 1-6 mukainen laite, tunnettu niitä, että jokaiseen kertauspäähän liittyy joko toisella tai molemmilla puolilla ohjausholkki (14,15) kierrettävää materiaalia varten.

8. Jonkin patenttivaatimuksista 4-7 mukainen laite, jossa on kaksi kertauspäätä, tunnettu siitä, että kerrattava tavara on ker-tauspäillä kierukkamaisesti useina kierroksina (kuvio 8, kuvio 11).

9. Jonkin patenttivaatimuksista 4-8 mukainen laite, jossa on kaksi kertauspäätä, tunnettu siitä, että kertauspäiden keskinäistä etäisyyttä voidaan muuttaa.

10. Jonkin patenttivaatimuksista 1-9 mukainen laite, tunnettu siitä, että ohjausrullat (48) tai -telat (49) on profiloitu yksin- tai moninkertaisesti koveriksi.

11. Jonkin patenttivaatimuksista 1—10 mukainen laite, jossa on kaksi kertauspäätä, tunnettu siitä, että toiseen tai molempiin kertauspäihin rinnakkain sovitetut useat ensimmäiset ja toiset ker-tauspisteet/kertausholkit on sovitettu syöttämään ja johtamaan pois rinnakkain useita kerrattavia lankoja.

11 67274 Esitettyjä kertauselimiä ja kertauslaitteita voidaan samalla tavalla käyttää yhden ainoan johtimen SZ-esikiertämiseen kuten tietoliiken-nekaapeleiden johtimia kierrettäessä on tavanomaista, kun asianomaiseen laitteeseen syötetään useiden johtimien sijasta vain yksi ainoa johdin.

12. Patenttivaatimuksen 9 tai 11 mukainen laite, jossa on kaksi kertauspäätä, joiden etäisyys on suurempi kuin 10 m, tunnettu siitä, että kertauspäiden välille on sijoitettu lisäkertauspäitä kerrattavan tavaran kiertoliikkeen säilyttämiseksi.

13. Jonkin patenttivaatimuksista 1-12 mukainen laite, tunnet-t u siitä, että kertauspään yhtä tai useampaa ohjausrullaa tai -telaa käytetään suoraan tai luistavan kytkennän välityksellä. 67274