FI72831C - Anordning foer att tvinna aotminstone tvao ledare. - Google Patents

Description

1 72831

Laite ainakin kahden johtimen kertaamiseksi Tämä keksintö koskee laitetta ainakin kahden johtimen kertaamiseksi johdinyksikön muodostamista varten.

Tiedetään, että metallitankojen kertaaminen tarjoaa fysikaalisia ja sähköisiä etuja, kun metallilangat ovat yksittäin eristettyjä johtimia, joita käytetään tietoliikenne- tai muissa sähköisissä järjestelmissä. Esimerkiksi johdinparien tai -yksikköjen kertaaminen, jollaista käytetään puhelinjärjestelmissä, parantaa sähköisiä ominaisuuksia, kuten vähentää ylikuulumista.

Johtimien kertaaminen jatkuvasti samaan suuntaan vaatii raskasta, pyöritettävää rakennetta, koska johdinkelojen, jotka syöttävät johdinta laitteeseen, on myös pyörittävä koneen akselin ympäri. Rakenteen liian suuri paino rajoittaa ajonopeutta. Jotta vältettäisiin kelojen pyörittäminen suoritetaan johtimille jaksottain suuntaa muuttava kertausoperaa-tio ja koska on toivottavaa kerrata suuria lankapituuksia kumpaankin suuntaan, varaajat käyvät välttämättömiksi.

Jotta voitettaisiin tunnettuun kertauskoneeseen liittyvät ongelmat on suunniteltu yksinkertaisempi laite, jolla aikaansaadaan jaksottainen suuntaa muuttava kertausoperaatio. Tähän yksinkertaisempaan laitteeseen, jota on kuvattu US-patentissa n:o 3 910 022, liittyy putkimaisen osan käyttö, jonka toista päätä pidetään kiinteänä ja toista kierretään torsiomaisesti ensin toiseen suuntaan ja sitten toiseen sen pituusakselin ympäri. Pitkin kyseistä osaa sijoitetut jakajat jakavat putkikanavan erillisiksi reiteiksi osaa alaspäin kulkevia johtimia varten. Kiertolaite putkimaisen osan alavirtauspäässä kiertää ko. osaa pyörittämällä osan alavir-tauspäätä ennalta määrätyn lukumäärän kierroksia ensin toiseen suuntaan ja sitten toiseen osan kiertämiseksi torsiomaisesti 2 72831 suuntaa muuttavalla tavalla. Kiertolaite aiheuttaa jokaiseen johtimeen kierteen ja tämä kierre saa johtimet kertautumaan yhteen pitkin niiden pituutta, kun johtimet tulevat ulos kiertolaitteesta.

US-patentissa n:o 4 325 214 putkimainen osa on korvattu pitkänomaisella osalla, jota pidetään kiinteänä ylävirran päästä ja on pyöritettävä alavirran päästään sen kiertämiseksi. Pitkänomaisessa osassa on useita johtimien ohjausele-menttejä, jotka suuntautuvat säteittäisesti ulospäin siitä, ja jokaisessa elementissä on johtimien ohjausreiät, joiden avulla johtimet pujotetaan reikien läpi ohjauselementistä toiseen samalla, kun ne sijaitsevat ulospäin pitkänomaisesta osasta.

Vielä eräässä suomalaisessa patenttihakemuksessa n:o 833014 kuvataan lisävaihtoehtoa US-patenttien n:ot 3 910 022 ja 4 325 214 kattamille rakenteille. Suomalainen patenttihakemus n:o 833014, laite johtimien kertaamiseksi, käsittää vähintään kaksi putkea, jotka kummatkin rajoittavat kulkutien johtimelle putken ollessa pyöritettävästi taipuisia yhteisen akselin ympäri putkien kiertämiseksi torsiomaisesti yhteen akselin ympärille niin, että jokaiseen johtimeen kyetään tekemään kierre kiertolait-teen avulla samalla, kun putket estävät johtimia kiertymästä yhteen. Putkia estetään siirtymästä kohti toisiaan tai poispäin toisistaan kierto-operaation aikana ja joustavaa välinettä käytetään putkien toisessa päässä asettamaan putket jatkuvasti jännitykseen ja tekemään mahdolliseksi putkien pään liikkeen, kun putkien tehokas pituus muuttuu jokaisen kierto- ja purkausoperaation aikana. Johtimet kertautuvat yhteen muodostaen johdinyksikön välittömästi, kun ne siirtyvät alavirtaan kiertolaitteesta.

Syntyy ongelma, kun havaitaan välttämättömäksi kerrata johtimet yhteen kohdassa, joka ei ole vain alavirtaan kierto-laitteesta, vaan myös eri linjassa kuin kiertolaite. Tässä tapauksessa on välttämätöntä, että kaikki johtimet siirretään li 3 72831 tietyssä kulmassa kiertolaitteesta alavirran kertausasemalle. Tällainen johtimien suunnanmuutosvaatimus saattaa esiintyä laitteistossa, jossa useita pitkänomaisia tai putkimaisia osia on määrä käyttää laitteistossa, jolla aikaansaadaan kierre johtimiin, joista on muodostettava useita kerrattuja pareja kaapelin sydänyksikön valmistuksen aikana. Tällaisessa järjestelyssä voidaan havaita, että olisi välttämätöntä saada johtimet lähestymään toisiaan alavirtaan kiertolaitteesta niin, että välittömästi johtimien pareiksi kertaamisen jälkeen kerratut johdinparit ovat yhdessä muodostaen sydänyksikön.

Tämä keksintö koskee laitetta ja menetelmää johtimien kertaamiseksi, joilla yllä mainittu ongelma voitetaan.

Näin ollen tämä keksintö tarjoaa käytettäväksi laitteen ainakin kahden johtimen kertaamiseksi yhteen, joka laite käsittää: johtimien ohjausvälineen, joka ulottuu johtimien kulkusuunnassa alavirtaan kiertoasemalle määritellen yksittäiset syöt-töreitit johtimille ja estäen johtimia kiertymästä yhteen, kun ne liikkuvat pitkin ohjausvälinettä kiertoasemalle, kiertovälineen kiertoasemalla yhdistettynä johtimien ohjaus-välineeseen, jossa kiertovälineessä on väline sen pyörittämiseksi vuorotellen toiseen ja toiseen suuntaan useita kierroksia johtimien ohjausvälineen pyörittämiseksi kiertoasemalla ja kierteen tekemiseksi vuorotellen toiseen suuntaan ja sitten toiseen ohjausvälineen pituusakselin ympäri, ker-tausaseman alavirtaan pitkin syöttöreittejä kiertoasemalta johtimien ollessa ainakin osalla syöttöreiteistä kaarevia ja suuntaukseltaan määrättyjä kierto- ja kertausasemien välillä, ja välineen, joka on kierto- ja kertausasemien välillä ja joka estää johtimia niiden kuljettua kiertovälineen läpi kertautumasta yhteen, ennenkuin ne saavuttavat kertausase-man, sanotun kertautumisen estovälineen koostuessa johtimien erotusputkesta, joka on kaareva kulkien pitkin kulkureitin määrättyä kaarevaa osaa ja määrittelee yksittäiset syöttöreitit johtimille, sanotun erotusputken ollessa pyöritettävä pyörimisakselin ympäri, joka osuu yhteen määrätyn 4 72831 kaarevan kulkureitin osan kanssa ja pyörimisnopeudella, joka on yhtä suuri ja samansuuntainen kuin kiertovälineellä ja putken ollessa taipuisa mahdollistamaan putken pitämisen kaarevassa muodossa pitkin sanottua määrättyä kaarevaa kulkureitin osaa ja kierron suhteen jäykkä kierteen kerääntymisen ja säilymisen estämiseksi.

Koska yllä esitetyn laitteiston käytössä erotusputkea pidetään sen kaarevassa muodossa, putken läpi kulkevat johtimet pidetään erillään toisistaan, jolloin kertautuminen ei tapahdu pitkin kulkureittien kaarevaa osaa. Tästä johtuen johtimia estetään kertautumasta yhteen kiertoaseman ja kertaus-aseman välillä.

Erotusputken pitämiseksi sen kiinteässä asennossa pitkin kulkureittien kaarevaa osaa on toivottavaa kiinnittää ero-tusputki laakeriin tukikehykseen, jonka läpi putki kulkee. Kehys voi olla missä tahansa kulmassa putken suuntaan nähden kohdassa, jossa putki kulkee kehyksen läpi.

Erotusputkeen voidaan muodostaa kaksi erillistä kanavaa pitkin sen pituutta. Saattaa kuitenkin olla vaikeaa pyörittää putkea sen oman akselin ympäri samalla, kun pidetään sitä kiinteästi pitkin kaarevaa kulkureitin osaa, jos sillä on poikkileikkaus, jossa on kaksi kanavaa johtuen materiaalin jäykkyydestä. Tämän vuoksi on toivottavaa, että erotusputkes-sa on yksi ainoa kanava ja syöttöreitin erotusväline on sijoitettu irti siitä sitä pitkin kanavan erottamiseksi syöttö-reiteiksi ainoastaan sanotun erotuslaitteen kohdalla. Tästä johtuen erotusputkella on yksinkertainen putkirakenne. Havaitaan, että erotuslaitteen ollessa sijoitettu irti putkesta sitä pitkin tällä tavoin ne riittävät pitämään johtimet erillään toisistaan, ts. ne estävät johtimia kertautumasta putken toisesta päästä toiseen. Edullisessa järjestelyssä syöttöreitin erotuslaite on sijoitettu pelkästään putken kumpaankin päätyosaan. Tästä johtuen on yksinkertaista rajoittaa erotuslaite päätyosiin.

il 5 72831

Yllä esitetty laitteisto on erityisen hyödyllinen, kun se on yhdistetty useisiin muihin samanlaisiin laitteisiin toisen laitteiston muodostamiseksi, jolla kerrataan yhteen useita johdinyksiköitä jokaisen yksikön sisältäessä vähintään kaksi yhteen kierrettyä johdinta. Tässä toisessa laitteistossa useita eri yksiköille tarkoitettuja kiertolaitteita on sijoitettu irti toisistaan. Eri yksiköille tarkoitetut johtimien erotusputket kaartuvat pitkin niiden omia kiinteitä kulkureittien kaarevia osia ja ne lähestyvät toisiaan niiden ala-virran päiden ollessa toinen toisensa vieressä kaikkien kierrettyjen johtimien asettamiseksi vierekkäisiin asemiin kertausosassa, jotta kyettäisiin kertaamaan johdinyksiköt yhteen syöttöyksikön muodostamiseksi. Tällaista yhdistettyä laitteistoa kuvataan suomalaisessa patenttihakemuksessa n:o 83301 1 .

Keksinnön erästä toteutusmuotoa kuvataan nyt esimerkin avulla viitaten liitteenä oleviin piirroksiin, joissa: kuvio 1 on osittain leikkauksena esitetty sivukuvanto laitteistosta, jolla eristetyistä johtamista muodostetaan kerrattuja pareja ja kerratuista pareista muodostetaan kaapelin sydänyksikkö; kuvio 2 on poikkileikkauskuvanto osasta kuvion 1 laitteistoa ja esitettynä suuremmassa mittakaavassa; kuvio 3 on samanlainen kuvanto kuin kuviossa 2 laitteiston toisesta osasta; kuvio 4 on kaavamainen päätykuvanto laitteistossa käytetystä johtimien erotusputkesta.

Piirroksissa esitetty laitteisto on laitteisto, jolla valmistetaan kaapelin sydänyksikkö 25 parista eristettyjä sähkö-johtimia (tai lankoja, jota nimitystä tässä kuvauksessa käytetään) . Jokaisessa parissa olevat langat kerrataan yhteen ennen kuin itse parit yhdistetään ja sidotaan sidosnauhalla sydänyksikön muodostamiseksi. Sydänyksikön voidaan tarkoittaa muodostavan kokonaisen kaapelisydämen tai sydän voidaan valmistaa useista tällaisista yksiköistä.

6 72831 Tämä laitteisto on rakennettu tavalla, jota on kuvattu suomalaisessa patenttihakemuksessa n:o 833011.

Kuten edellä mainitussa suomalaisessa patentissa esitetään, laitteisto käsittää useita langan ohjausvälineitä, yhden kullekin johdinparille. Jokainen ohjausväline on kahden ohjausputken 10 muodossa, jotka kulkevat toistensa vieressä niiden ylävirtauspäässä olevasta putken tukilevystä 12 niiden alavirtauspäässä olevalle kiertoasemalle. Jokainen putki on erikseen kiinnitetty pyöritettävästä oman akselinsa ympäri sen ylävirtauspäästä levytukeen, joka on puolestaan yhdensuuntaisille ohjaimille 14 asetetuilla jousilla pakotettu vasten kiinteää kehysosaa 16. Kuten esitetään putket ovat pyöritettävästä joustavia tarkoituksessa kestää kiertovoimia, joita esiintyy, kun putkien alavirtauspäitä pyöritetään suhteessa ylävirtauspäihin ja jokaista sen kiertoasemalla pituusakselin ympäri, joka sijaitsee oleellisesti symmetrisesti putkien välissä. Tämä pyöritys tapahtuu vuorotellen toiseen suuntaan ja sitten toiseen suuntaan tasapainoasemasta, jossa putket ovat kiertämättömiä ja ovat yhdensuuntaisia kuten kuviossa 1 esitetään. Putket on muodostettu materiaalista, joka saa aikaan tämän pyöritysjoustavuuden ja ne voi olla tehty esimerkiksi ruostumattomasta teräksestä tai ase-taalihomopolymeerista, jota myydään kauppanimellä "Delrin".

Jokaisen ohjausvälineen rakennetta ja sen kiinnitysmenetelmää kehysosaan 16 kuvataan yksityiskohtaisesti suomalaisessa patenttihakemuksessa n:o 833014. Suunnanvaihtoväline 18 on liitetty jokaiseen kiertovälineen (kuvataan jäljempänä) ohjaus-välineeseen kuvion 1 esittämällä tavalla. Tämä suunnanvaihtoväline käsittää magneettikytkinvälineen, joka laukaistaan katkojatangon avulla, kuten on esitetty suomalaisessa patenttihakemuksessa n:o 833012. Kuten kyseisessä patenttihakemuksessa myös on esitetty, jokainen suunnanvaihtoväline 18 on sijoitettu lyhyen etäisyyden päähän siihen liittyvästä levy-tuesta 12.

7 72831

Kuten on esitetty yllä mainitussa suomalaisessa patenttihakemuksessa n:o 833011, laitteistoon liitetyt 25 ohjausvälinettä on sijoitettu laitteistolle ominaisella tavalla ja siinä on kolme kiertoasemaa kolmelle ohjausvälineen ryhmälle. Itse asiassa kaikki ohjausvälineet on sijoitettu lähelle kehysosaa 16 ja muita kehysosia kolmen jakoympyrän ympärille, jotka ovat samankeskisiä yhteisen akselin 20 ympärillä, kuten kuvio 1 esittää. Kuten suomalaisessa patenttihakemuksessa n:o 833011 esitetään, kolme ohjaus-välinettä on sijoitettu sisimmälle jakoympyrälle niiden le-vytukien 12 asetusten avulla, jotka ovat yhtä kaukana yhteisen akselin 20 ympärillä. Näiden kolmen ohjausvälineen putket ulottuvat n. 19,8 metrin päähän ensimmäiselle kiertoasemelle 22, jossa kullekin kolmelle ohjausvälineelle tarkoitettua kiertovälinettä 23 pitää paikallaan pari erillään olevia yhdensuuntaisia kehysosia 26, kiertovälineen ollessa vastaavissa asennoissa kuin siihen liittyvät levytuet 14, jolloin ohjausvälineet ovat oleellisesti yhdensuuntaisia akselin 20 kanssa. Yhden kolmesta sisimmästä ohjausvälineestä päälle on asetettu toinen ohjausväline kuviossa 1, joten vain kaksi niistä on esitetty yhdessä niiden kiertovälineiden kanssa.

Välissä olevan jakoympyrän ympärille on sijoitettu yhdeksän ohjausvälinettä samalla tavoin kuin edellisessä kappaleessa selostettiin, näiden yhdeksän ohjausvälineen ollessa asetettu yhtä suurin välimatkoin erilleen akselin 20 ympärille ja päättyessä kukin kiertovälineen 28 kohdalla kiertoasemalla 30 pariin erillään olevia yhdensuuntaisia kehysosia 32. Jäljellä olevat kolmetoista ohjausvälinettä on sijoitettu uloimman jakoympyrän ympärille ja nämä ohjausvälineet päättyvät kiertoasemalla 34 kiertovälineeseen 36, jota pidetään paikallaan erillään olevien yhdensuuntaisten kehysosien 38 välissä.

Vain kaksi ohjausvälinettä ja niitä vastaavaa kiertovälinettä on esitetty selvyyden vuoksi kummallakin asemalla 30 ja 34. Jokainen ohjausväline, joka päättyy kiertoasemilla 30 ja 34, kulkee joko jokaisessa ylävirran kehyksessä 26 tai jokaisessa kehyksessä 26 ja 32 olevan vapaan reiän läpi tai 8 72831 vaihtoehtoisesti ohjausväline kulkee kussakin kehyksessä olevan laakerin 40 läpi kuten kuvio 1 osoittaa.

Jokainen kiertoväline 24, 28 ja 36 käsittää sylinterin 42, johon on muodostettu kaksi reikää (ei esitetty), joihin kyseisten kahden putken alavirtauspäät on kiinnitetty. Kaksi rengasmaista sähkökytkintä 44 ja 46 on kiinnitetty käyttöpuo-leltaan sylinteriin 42 sen pyörittämiseksi vuorotellen vastakkaisiin suuntiin. Kaikki kytkimet 44 ja 46 on asetettu säteittäisesti linjaan kahteen ryhmään jokaisen parin 26, 32 ja 38 kehysten väliin ja kussakin ryhmässä olevia kytkimiä käyttää yhteinen käyttöhihna 48 tai 50. Jokaisella kiertoase-malla olevia käyttöhihnoja 48 ja 50 ajetaan jatkuvasti kumpaakin yhteen suuntaan hihnapyörien 52 ja 54 ympäri, jotka on kiinnitetty kahteen käyttöakseliin 56 (jotka ovat samassa linjassa kuviossa 1). Käyttöakseleita käyttää yksi ainoa sähkömoottori 58.

Alavirtaan kummastakin kiertovälineestä 24 ja 28 on yksittäinen putki 60, joka on kiinnitetty sylinteriinsä 42 ja joka ulottuu alavirtauspäähän, jota pitää paikallaan kehyksessä 64 oleva laakeri 62, joka kehys on välittömästi ala-virtaan kiertoasemalta 34. Nämä putket 60 ovat torsiomaisesti jäykkiä, ts. kun ne pyörivät kiertovälineineen, ne eivät kierry torsiomaisesti kuten jokainen ohjausväline. Jokainen putki 60 on muodostettu metallista tai jäykästä muovista. Putket 60 kulkevat kehysten 32 ja 38 keskusaukkojen 66 läpi kohti kehystä 64.

Jokaista ohjausvälinettä ja putkea 60, joka johtaa kehykseen 64, tai kiertovälineeseen 36 päättyvien kiertovälineiden kyseessä ollen on määrä käyttää tekemään mahdolliseksi antaa jokaiselle sen langoista määrätty kierreaste kiertovälineellä samalla, kun putket estävät johtimia kiertymästä yhteen. Kiertovälineelle 36 tarkoitetulla jakoympyrällä on halkaisija, joka riittää vain tekemään mahdolliseksi kaikkien ohjausvälineiden ja kiertovälineiden johtamisen eri kehysten 9 72831 välillä ja pitämisen paikallaan näiden kehysten avulla samalla, kun ne on sopivasti käyttöä varten yhdistetty moottoriin 58 ilman häiriötä yhden kiertovälineen ja sen ohjaus-välineen ja toisen kiertovälineen välillä. Joka tapauksessa 25 johdinparin kertaamiseksi yhteen uloimman jakoympyrän halkaisija on suunnilleen 51 cm. Vaatimuksena on kuitenkin, että laite aikaansaisi kaapelin sydänyksikön 72 näistä joh-timista. Tämä merkitsee kaikkien kerrattujen johdinyksiköi-den saattamista yhteen. Jotta kerratuille johdinyksiköille ei annettaisi aikaa kehittää merkittävää kertauksen purka-misvaikutusta ennen kuin siitä muodostetaan syaänyksikkö 72, on välttämätöntä, että kertausasema 74 on kohdassa, joka on välittömästi ylävirtaan sydänyksikön muodostusasemasta 76. Tästä johtuen tarvitaan jokin väline, joka ryhmittäisi ker-taamattomat johtimet lähemmin yhteen kertausasemalla, jossa kertaus johdinyksiköiksi sitten toteutetaan.

Tässä tarkoituksessa tämän keksinnön mukaisesti ja kuten tämä toteutusmuoto osoittaa, laitteisto käsittää kertauksen estolaitteet, jotka noudattavat ja ylläpitävät toisiaan lähestyviä, kaarevia kulkureittejä, vaikka ne pannaan pyörimään vuorotellen eri suuntiin yhdessä kiertovälineiden kanssa. Nämä kaarevat kulkureitit suuntaavat kyseiset parien johtimien 25 yhdensuuntaista kulkureittiä yhdelle kulkureitille, joka osuu yhteen aseman 76 akselin 20 kanssa.

Kuten kuviossa 1 on esitetty, jokainen kertauksen estolaite käsittää johtimien erotusputken 73. Tapauksessa, jossa kukin putki 60 päättyy kehykseen 64, jokaiselle kerrattavalle joh-dinparille tarkoitettuja kulkureittejä on jatkettu erotus-putkella 78, joka kulkee tukikehyksessä 82 olevien laake-reiden 80 läpi ja päättyy tukikehykseen 84, joka on sijoitettu välittömästi ylävirtaan kertausasemalta 74. Nämä putket 78 on kiinnitetty putkiin 60 niin, että ne pyörivät näiden mukana. Johtimien erotusputket 78 on myös kiinnitetty kierto-välineen 36 sylintereihin 42 ja ne lähtevät niistä ja nämä putket 78 kulkevat kehyksessä 64 olevien vapaiden aukkojen 10 72831 (ei esitetty) läpi, joka kehys on lähellä sylintereitä 42 ja jatkavat sitten laakereiden 80 läpi päättyen kehykseen 84. Putket lähestyvät toisiaan, kun ne kulkevat kehyksen 82 läpi kehykseen 84 ja kehykset pitävät jokaista putkea kaarevalla kulkureitillään.

Jokaisen putken on selvästi pyörittävä akselinsa ympäri, joka osuuu yhteen sen kulkureitin kiinteän kaarevan osan kanssa ja sillä on oltava riittävä taipuisuus sen pitämiseksi tässä kaarevassa muodossa samalla, kun sen on kestettävä vuorottaisia puristus- ja vetojännityksiä, jotta sillä olisi tyydyttävä toimintaikä. Jokaisella putkella 78 on myös torsio-maista jäykkyyttä sen kiertymisen estämiseksi, millä vältetään kiertymän kertyminen ja'säilyminen. Tämän toteutusmuodon putket 78 on muodostettu asetaalihomopolymeerista, jota myydään kauppanimellä "Delrin" ja niiden ulkohalkaisija on 5,6 mm ja sisähalkaisija 1,9 mm. Nämä putket kulkevat kehyksen 82 läpi kehykseen 84 jakoympyrän halkaisijoilla, jotka pienentyessään yhä ylläpitävät putkien suhteellisia sijainteja kehyksellä 84. Vaikka uloin jakoympyrän halkaisija pienenee noin 51 cm:stä kehyksellä 64 noin 20 cm:iin suunnilleen 51 cm:n matkalla pitkin akselia 20, nämä putket kestävät tyydyttävästi tähän liittyviä jännityksiä. Toinen sopiva materiaali on ruostumaton teräs.

Kuten kuvio 2 osoittaa, kehys 82 muodostaa välttämättä kulman jokaisen sen läpi kulkevan putken 78 suuntaan nähden. Tämä kulma riippuu siitä, mille jakoympyrälle putki on sijoitettu. Jotta vältettäisiin tarve muodostaa reikiä kehykseen 82, jotka on porattu vaadittuihin eri kulmiin, jokainen reikä 86 on muodostettu kohtisuoraan kehykseen nähden ja säädettävä lisäosa 88 on sijoitettu reikään halutun kulman aikaansaamiseksi. Kaikilla lisäosilla 88 on samanlainen rakenne ja ne koostuvat olennaisesti sylinterimäisestä osasta 90, jossa on sileä pintaosa 92 niiden liuottamiseksi sen kehysrei-kään 86. Osan 92 toinen pää päättyy halkaisijaltaan suurempaan olakkeeseen 94, joka ottaa kiinni kehyksen toiseen 11 72831 puoleen. Osan 92 toinen pää jatkuu ruuvikierteenä 96, joka sopii kiinnitysmutteriin 98 sen asentamiseksi kehykseen. Osassa 90 on olakkeinen reikä 100, joka, kuten on esitetty, on kallistettu osan akseliin nähden ja tämä kulma riippuu siitä, missä jakoympyrän kohdassa lisäosaa käytetään. Laakeri 102, jota joustava pidike 104 pitää reiässä olevaa ola-ketta vasten, puristaa teräsholkkia 106, joka on liimattu tai puristussovitettu putken 78 pintaan, joka putki kulkee laakerin läpi. Kuten saatetaan nähdä, lisäosa 88 on kaikissa tapauksissa pyöritettävä kehyksessä 82 reiän 100 kaltevuuden säätämiseksi sen putken 78 haluttuun loivasti kaarevaan kulkureittiin, minkä jälkeen lisäosa kiristetään paikalleen.

Kuten kuvio 3 esittää, jokaisen putken 78 alavirtauspää on kiinnitetty lukitusruuvilla 108 sylinterimaisen lisäosan 112 päähän 110. Tässä lisäosassa on halkaisijaltaan kavennettu osa 114, jossa on riittävä kanava kahdelle johtimelle 68, jotka tulevat ulos putken 78 päistä. Tämä osa 114 on pyörivästä asetettu lyhyeen metallisylinteriin 116, joka ulottuu reiän 118 läpi, joka on muodostettu kehykseen 84 vaaditussa kulmassa.

Jokaisessa erotusputkessa 78 on kaksi syöttöreitin erotus-välinettä, jotka ovat toisistaan erillään sen pituudelta sen läpi kulkevalle kahdelle johtimelle tarkoitettujen syöttö-reittien erottamiseksi toisistaan. Jokainen erotusväline sisältää tapin 120, kuten esitetään kuviossa 4, joka on kaavamainen kuvanto yhden putken koko pituudesta ja esittää kyseisten kahden tapin asentoja, jotka on sijoitettu sen päihin.

Yllä kuvatun laitteiston käytössä jokaista kiertovälinettä pyöritetään jatkuvasti vuorotellen eri suuntiin ennalta asetettu määrä kierroksia (esim. 35 kierrosta molempiin suuntiin ohjausputkien kiertämättömästä asennosta, jota kuvio 1 esittää) . Laitteistoon liittyvien ohjausputkien 20 alavirtaus-päät pyörivät kiertolaitteen kanssa muodostaen putkiin tor-siomaista kierrettä ensin yhteen suuntaan ja sitten toiseen 12 72831 pituusakselin ympäri. Kiertovälineen vuorotteleva pyöriminen saadaan aikaan suunnanmuutosvälineellä 28, joka käyttää vuorotellen kytkimiä 44 ja 46. Johtimet 80 kulkevat putkien 20 läpi, jotka estävät johtimia kiertymästä yhteen, kun johtimet liikkuvat kohti kiertovälinettä. Johtimet kulkevat kiertovälineen 36, 38 tai 40 läpi.

Jokaisen parin johtimien kuljettua sen kiertovälineen 24 ja 28 läpi johtimet kulkevat välittömästi kahdesta putkesta 10 vastaavaan putkeen 60. Nämä johtimet johtavat sitten niiden erotusputkiin 78. Putkessa 78 kunkin parin kaksi johdinta 68 syötetään yksi tappien 120 kummallekin puolelle, jotka näin ollen estävät johtimia kertautumasta yhteen kiertovälineen vaikutuksesta niiden ollessa putkessa 78. Tapit 120 estävät myös johtimia kertautumasta yhteen niiden liikkuessa pitkin putkia 60. Tapit 120 putkissa 78, jotka johtavat pois kiertovälineestä 36, estävät myös johtimien kertautumisen näissä putkissa. Edelleen putket 78 pyörivät niiden akselien kaarevien kulkureittien ympäri samalla, kun ne johtavat johtimet toisiaan lähestyville kulkureiteille, jolloin kun johtimet tulevat ulos putkista 78, johtimet kertautuvat välittömästi yhteen muodostaen parit, parien ollessa toinen toisensa vieressä ja siirtyessä kaapelin sydänyksikön muodos-tusasemalle 76. Tämä asema on riittävän lähellä kertausase-maa 74 estääkseen jokaisen parin johtimien oleellisen purkautumisen, ennen kuin parit joutuvat yhteen sydänyksiköksi, jolloin mahdollinen purkautumisvaikutus estetään niiden kitkakosketuksen avulla.

Sydänyksikön muodostusasema sisältää todella käytännössä laitteen, jolla pidetään johdinparit sydänyksikön muodossa. Tähän tarkoitukseen voidaan käyttää tavanomaista sidospäätä 122, jossa on nauhakela 124, joka kiertää nauhaa 126 sydänyksikön ympärille sen tullessa ulos päistä.

Yllä esitetty laitteisto tekee tämän keksinnön mukaisesti mahdolliseksi muodostaa sydänyksikkö johdinpareista, jotka 13 72831 on kerrattu yhteen pyöritettävällä kiertovälineellä ja tor-siomaisesti kierrettävällä ohjausvälineellä niin, että jokaisessa parissa tapahtuu mitätöntä johtimien purkautumista. Johtuen fysikaalisesta tarpeesta kiertää kaikkien parien johtimet toisistaan erillään olevissa kohdissa, kiertoväli-neet ovat myös välttämättä erillään toisistaan ja jos parien kertautumisen annettaisiin tapahtua välittömästi niiden tultua ulos kiertolaitteesta, tapahtuisi hallitsematonta purkautumista ennen kerrattujen parien lähestymistä toisiinsa sydänyksikön muodostusasemalla. Käyttämällä taipuisia, mutta torsiomaisesti jäykkiä johtimien erotusputkia tämän keksinnön mukaisesti tämä ongelma voitetaan viivyttämällä johtimien kertautumista pareiksi, kunnes ne ovat aivan toistensa läheisyydessä ja ovat siirrettävissä suoraan sydänyksik-köön muodostusasemalle.

Yllä esitetyn toteutusmuodon muunnoksessa (ei esitetty) jokainen kahden putken 10 muodossa oleva ohjausväline on korvattu ohjausvälineellä, joka sisältää yhden ainoan putken, joka rajoittaa yhtä aksiaalista kanavaa, joka muodostaa vähintään kaksi vierekkäistä johtimille tarkoitettua kulkureittiä. Kanava on muotoiltu estämään johtimia liikkumasta kanavan poikki vaihtamaan paikkoja keskenään muodostamalla kapea kanava-alue laajempien alueiden väliin, jotka muodostavat syöttöreitit. Tällaista ohjausvälinettä on selostettu suomalaisessa patenttihakemuksessa n:o 833012.

Claims (9)

14 72831

1. Laitteisto ainakin kahden johtimen muodostaman yksikön kertaamiseksi yhteen, joka käsittää johtimien ohjausvälineen (10), joka kulkee johtimien kulkusuuntaan alavirran suuntaan kier-toasemalle (22, 30, 34) ja rajoittaa erilliset syöttöreitit johtimille ja estää johtimia kiertymästä yhteen niiden liikkuessa pitkin ohjausvälinettä kiertoasemalle, ohjausvälineen ollessa kierrettävästi joustava pituusakselin ympäri torsio-maisen kierteen saamiseksi ohjausvälineeseen, ja kiertoasemal-la olevan kiertovälineen (24, 28 ja 36), joka on yhdistetty johtimien ohjausvälineeseen, tunnettu siitä, että kiertovä-lineessä on välineet (44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58) sen pyörittämiseksi vuorotellen yhteen suuntaan ja sitten toiseen ja useita kierroksia, ohjausvälineen pyörittämiseksi kierto-asemalla ja torsiomaisen kierteen muodostamiseksi ohjausvälineeseen vuorotellen yhteen suuntaan ja sitten toiseen sanotun pituusakselin ympäri; laitteistossa on myös kertaus-laite kertausasemalla (74) alavirtaan kiertoasemalta pitkin syöttöreittejä ainakin osan johtimien syöttöreiteistä ollessa kaarevia ja suuntaukseltaan kiinteitä kierto- ja kertaus-asemien välillä; ja estämässä johtimia niiden kuljettua kiertovälineen läpi kertautumasta yhteen, ennen kuin ne saavuttavat kertausaseman, sanotun kertautumisen estovälineen sisältäessä johtimien erotusputken (78), joka on kaareva kulkien pitkin kulkureitin kiinteää kaarevaa osaa ja rajoittaa johtimille tarkoitettuja erillisiä syöttöreittejä, sanotun erotusputken ollessa pyöritettävä pyörimisakselin ympäri, joka sattuu yhteen kiinteän kaarevan kulkureitin osan kanssa ja pyörimisnopeuden ja -suunnan ollessa sama kuin kiertovä-lineellä ja putken ollessa taipuisa, jotta sitä olisi mahdollista pitää kaarevassa muodossaan pitkin sanottua kiinteää kaarevaa kulkureitin osaa, ja torsiomaisesti jäykkä kierteen kertymisen ja säilymisen välttämiseksi.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laitteisto, tunnet-t u siitä, että siinä on ainakin yksi johtimien erotusputken tukikehys (82, 84) ja että johtimien erotusputki kulkee 11 15 72831 kehyksessä olevan laakerin (102, 114, 116) läpi ja on kiinnitetty siihen, jotta varmistettaisiin, että putki noudattaa kaarevaa kulkureitin osaa, jolla on kiinteä suuntaus.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laitteisto, tunnet-t u siitä, että kehys muodostaa kulman putken suunnalle kohdassa, jossa putki kulkee kehyksen läpi ja laakeri on kallistettu kehyksen kulmaan.

4. Patenttivaatimuksen 1 ja 2 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että erotusputkessa on syöttöreitin ero-tusvälineet (120), jotka ovat erillään toisistaan pitkin putkea, syöttöreittien erottamiseksi sanottujen välineiden kohdalla.

5. Patenttivaatimuksen 1 ja 2 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että erotusputkessa on kaksi syöttöreitin erotusvälinettä (120) sijoitettuna yksi putken kumpaankin päätyosaan.

6. Laitteisto useiden johdinyksiköiden kertaamiseksi yhteen, jokaisen yksikön sisältäessä ainakin kaksi yhteen kierrettyä johdinta, tunnettu siitä, että se sisältää useita patenttivaatimuksen 1 mukaisia laitteistoja, eri yksiköille tarkoitettujen kiertovälineiden ollessa erillään toisistaan jokaisen johdinten erotusputken kaareutuessa pitkin oman kulkureitin kiinteää kaarevaa osaa kulkureittien lähetessä toisiaan ja niiden alavirtauspäiden ollessa toinen toisensa vieressä kaikkien kierrettyjen johtimien sijoittamiseksi vierekkäisiin kohtiin, kun yksiköt muodostetaan kertausase-malla, jotta johdinyksiköt olisi mahdollista kerrata yhteen; jasydänyksikön muodostusaseman (76) välittömästi alavirtaan kertausasemalta johdinyksiköiden yhdistämiseksi sydänyksi-köiksi.

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laitteisto, tunnet-t u siitä, että kiertovälineet on sijoitettu pääakselin 16 72831 ympärille ja kertausväline on asetettu sanotulle pääakse-lille.

8. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laitteisto, tunnet-t u siitä, että siinä on ainakin yksi erotusputken tukikehys (82,84), joka on sijoitettu kierto- ja kertausasemien välille, ja johtimien erotusputket kulkevat kehyksen läpi, ja on kiinnitetty erikseen kehykseen laakerista (102, 114, 116), jotta taattaisiin, että putket noudattavat kulkureitin kaarevaa osaa, jolla on kiinteä suuntaus.

9. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laitteisto, tunnet-t u siitä, että siinä on ainakin yksi erotusputken tukikehys (82, 84), joka on sijoitettu kierto- ja kertausasemien välille asentoon, joka on oleellisesti kohtisuorassa sanottua pääakselia vastaan ja johtimien erotusputket kulkevat kehyksen läpi ja on kiinnitetty erikseen siihen laakereista (102, 114, 116) jotta taattaisiin, että putket noudattavat kulkureitin kaarevaa osaa, jolla on kiinteä suuntaus. 17 72831