FI67199C - Anordning foer transport av skivor - Google Patents

Description

1 67199

Anordning för transport av skivor - Laite levyjen kuljettamiseksi Föreliggande uppfinning avser en anordning för transport av vanligtvis rektangulära skivor av stort format, exempelvis byggskivor, och av det slag som anges i ingressen tili det efterföljande patentkravet 1.

Anordningar av detta slag användes framsförallt för skivornas transport kortare sträckor, exempelvis frän en upplagsplats, som kan näs med ett motordrivet transportmedel, tili arbets-platser, där skivorna skall monteras eller bearbetas.

Syftet med uppfinningen är att ästadkomma en anordning av nyssnämnt slag som är extremt lättmanövrerad i tränga utrymmen och har stor framkomlighet även i smala passager.

I detta syfte uppvisar anordningen enligt uppfinningen i första hand de kännetecken, som framgär av det efterföljande patentkravet 1. Härigenom läter sig stativet lätt uppresas och förflyttas pä sitt bärhjul, som därvid normalt kommer att stöda mot underlaget i stort sett rakt under skivlastens tyngdpunkt.

Föredragna utföringsformer av uppfinningsföremälet uppvisar därjämte ett eller flera av de ytterligare kännetecken, som anges i underkraven 2-9.

För uppfinningens förtrydligande skall i det följande och under hänvisning tili bifogade ritning beskrivas en utförings-form av uppfinningsföremälet. Pä ritningarna visar fig. 1 en sidovy av transportanordningen i sitt viloläge, fig. 2 en ändvy av densamma sedd frän vänster i fig. 1 och fig. 3 en sektion sedd frän linjen III-III i fig. 1, medan fig. 4 I; ___ 2 671 99 visar en ändvy motsvarande den i fig. 2 men av anordningen i sitt transportläge och fig. 5 visar en sidovy motsvarande den i fig. 1 men likaledes av anordningen i transportläget.

Den pA ritningarna visade anordningen, som är avsedd att underlätta transport av vanligtvis rektangulära skivor av stort format, exempelvis byggskivor med en bredd av 1,2 m och en längd av 2,4 - 3,6 m, omfattar i första hand ett stativ 1, vars nedre del bildas av ett par längsgAende, inbördes paral-lella balkar 2, som vid sinä respektive ändar hAlls samman av tvärstycken 3. De bAda balkarna 2 ligger i ett plan, som i stativets 1 viloläge (fig. 1-3) lutar en liten vinkel, ungefar 10°, mot horisontalplanet, medan de bAda tvärstyckena 3 i samma stativläge ligger horisontellt och utskjuter pA ömse sidor om balkarna. Balkarna 2 är därjämte pA ömse sidor om mitten av sin längd sinsemellan förbundna med hjälp av tvA kortare tvärstag 4, som utskjuter endast pA en sidan om balkarna och tillsammans med tvärstyckena 3 uppbär tvA i linje med varandra liggande men med ett inbördes mellanrum fästade U-profiler 5A resp. 5B (fig. 1), vilka tillsammans bildar ett utefter den ena lAngsidokanten av stativets 1 nedre del förlöpande skivkantstöd 5. PA den motsatta sidan av balkarna 2 bildar tvärstyckena 3 fritt utskjutande armar 3'.

Stativets 1 övre del bildas av en bygel med ett par nedAt-riktade skänklar 6, som upptill förenas av ett horisontellt förlöpande element 7. Bygeln 6,7 kan lämpligen vara utformad av ett rör med cirkulärt tvärsnitt. Skänklarna 6, som med sinä nedre ändar är stelt förbundna med var sitt av de bAda tvärstyckena 3, varvid förbindningen förstyvats med trianqulära plAtstycken 8, uppskjuter frAn stativets nedre del i ett med stativets längdriktning parallellt pian, som bildar en septsig vinkel, c:a 70-75°, mot tvärstyckenas 3 pian. Ett gott stycke ovanför tvärstyckena 3 är pA skänklarnas 6 ena, mot skivkant- 3 67199 stödet 5 vända sida fäst ett skänklarna förbindande, horisontellt stödrör 9 och i höjd med detta är skänklarna utböjda ur det nyssnämnda planet, sä att elementet 7 koiraner att befinna sig snett ovanför stödröret 9 sett i stativets längdriktning (fig. 2 och 3).

Stativet 1 uppbärs i sitt viloläge (fig. 1-3) av dels tvä länkrullar 10 anbragta under den fria änden av var sin av de bäda tvärstycksarmarna 3' pä i allt väsentligt likformigt avständ frän skivkantstödet 5, dels ett bärhjul 11, som är lagrat mellan de bäda balkarna 2 mitt emellan de bäda tvär-styckena 3 och mellan tvärstagen 4. Bärhjulet 11 har en icke visad rotationsaxel, som är vinkelrät mot stativets 1 längdriktning och som i likhet med det gemensamma planet för de bäda balkarna 2 lutar en liten vinkel, c:a 10° mot horisontal-planet. Detta medför, att bärhjulets 11 pian lutar St samma hän som skänklarna 6 men blott ungefär hälften sä mycket. Bärhjulets placering mellan balkarna 2 betyder ocksä att den befinner sig väsentligt mycket närmare skivkantstödet 5 än de bäda länkrullarna 10. Resultatet blir, att stativet 1 i sitt viloläge, i vilket det förutsättes vara uppställt pä ett tillnärmelsevis plant och horisontellt underlag 12, kommer att stöda mot detta underlag i endast tre punkter representerande hörnen hos en likbent triangel med trubbig toppvinkel.

Den skiva 13, som skall transporteras med anordningens hjälp och som i de olika ritningsfigurerna antytts med punkt-streckade linjer, uppbärs i sin tur av stativet 1 genom att den med sin nedre kant, vanligtvis en längsidokant, vilar i det i tvärsektion hakformade skivkantstödet 5, som i stativets viloläge löper horisontellt, och pä väsentligt högre nivä stöds av stödröret 9, mot vilket skivan lösbart kvarhälls med hjälp av ett hakorgan 14, som griper om skivans övre kant och är förbundet med det horisontella bygelelementet 7 genom en 4 67199 elastiskt töjbar gununistropp 15. Bäde skivkantstödet 5 och hakorganet 14 är anpassade för att vid behov även kunna mottaga resp. gripa om ett fätal i stort sett parallella skivor.

Det förutsättes att varje skiva 13 ges ett sädant läge pä stativet 1, att dess mittpunkt och därraed ocksä dess tyngd-punkt C kommer att befinna sig tillnärmelsevis rakt ovanför bärhjulet 11 i stativets längdriktning räknat (fig. 1) , och att stativets storlek och utformning är sä anpassade tili den förutsedda skivlasten, att nämnda tyngdpunkt C i stativets viloläge (fig. 2) kommer att befinna sig lodrätt ovanför en punkt belägen nägonstans mellan bärhjulets 11 anliggningsyta mot underlaget 12 och en tänkt linje mellan de bäda länkrul-larnas 10 stödpunkter mot detta. Därigenom blir anorningens viloläge stabilt även när stativet 1 är lastat med en eller ett fätal skivor.

När anordningen med eller utan last skall förflyttas, kan den givetvis i sitt visade och beskrivna utförande helt enkelt rullas i sin längdriktning pä bäde bärhjulet 11 och de bäda länkrullarna 10, alltsä stäende i sitt viloläge (fig. 1-3), varvid länkrullarna medger styrning av ekipaget. Sädan för-flyttning kräver emellertid, att underlaget 12 utefter hela förflyttningssträckan är helt fritt frän alla ojämnheter, som kan bringa anordningen att vältä i sidled. Uppfyller inte underlaget detta krav, kan förflyttningen likväl ske genom att anordningen uppreses i det i fig. 4 och 5 visade transport-läget, i vilket bärhjulet 11 ensamt bär hela tyngden av säväl anordningen själv som dess last. Uppresningen sker lätt genom att operatören frän den skivlasten motsatta längsidan av anordningen griper tag i det horisontella elementet 7, som tjänar säsom ett pä bekväm höjd förlöpande handtag, och pressar stativets övre del bort frSn sig ett litet stycke.

5 67199 varefter hän gäende eller stäende utan större ansträngning kan genomföra säväl länga som intrikata förflyttningar av ekipaget utan hinder av eventuella ojämnheter hos underlaget.

Praktiska försök har visat att sistnämnda förflyttning i väsentlig grad underlättas, om det handtagsbildande elementet 7 har en stor utsträckning i stativets 1 längdriktninq och är fritt ätkomligt för grepptagning i praktiskt taget hela sin längd, säsom är fallet vid den pä ritningarna visade utföringsformen. Därigenom kan nämnligen operatören lättare hälla den uppresta anordningen tillnärmelsevis i balans och samtidigt styra ekipaget pä dess enda hjul med god precision. Framkomligheten ökar dessutom ju större diameter bärhjulet 11 har. A andra sidan kan en alltför stor bärhjulsdiameter med-föra onödiga komplikationer vid anordningens konstruktion. En bärhjulsdiameter, som är av ungefär samma storleksordninq som avständet mellan bärhjulets 11 anliggningspunkt mot underlaget 12 och en tänkt linje mellan de bäda länkrullarna 10 har därför befunnits vara särskilt gynnsam.

Det inses utan vidare, att länkrullarna 10 vid den nyss beskrivna förflyttningen av anordningen i dess uppresta läge inte fyller nägon bärande funktion, varför de, om sä önskas, kan ersättas av stödorgan av annat slag, exempelvis fötter eller medar, varigenom anordningen hindras frän att förflytta sig av sig självt, när den placeras i sitt viloläge. Däremot bör länkrullarna 10 eller de stödorgan av annat slag, som eventuellt ersätter dem, ha en sädan placering, att de i stativets 1 transportläge (fig. 4 och 5) när ned ett stycke under den nivä, pä vilken den av stativet uppburna skivans 13 nedre kant befinner sig, och därmed hindrar operatören frän att luta anordningen alltför mycket framät eller bakät i förflyttnings-riktningen under transporten. Under förutsättninq att avständet mellan de bäda länkrullarna 10 är tillräckligt stort 6 67199 i förhällande till den burna skivans 13 horisontella längd, konuner länkrullarna därigenom ocksS att förhindra, att den burna skivans nedre hörn stöter i underlaget och kanske skadas. Denna effekt har i fig. 5 antytts genom de bäda frän bärhjulets 11 anliggnigspunkt mot underlaget 12 snett uppät-riktade punktstreckade linjerna 12' resp. 12".

Vid den praktiska utformningen av den visade och beskrivna anordningen, när denna skall användas för transport av exem-pelvis gips- eller spänskivor av standardiormat, dvs. med en bredd av c:a 120 cm och en längd mellan ungefär 200 cm och ungefär 360 cm, är följande riktlinger att rekommendera: Det handtagsbildande elementet 7 bör lämpligen befinna sig pä en höjd over underlaget 12 av c:a 100-110 cm och ha en längd av minst c:a 80 cm, medan skivkantstödet 5 bör ligga pä en höjd av es a 10 cm. Stativets 1 längd och därmed det inbördes avständet mellan länkrullarna 10 är företrädesvis av ungefär samma storleksordning som elementets 7 höjd över underlaget, medan avständet i sidled mellan bärhjulet 11 och en tänkt linje mellan länkrullarna bör vara högst en fjärdedel av stativlängden. Bärhjulet bör i sin tur ligga sä närä skivkantstödet 5 som dess stadiga infästning i stativets nedre del tilläter. I stativets viloläge bör de burna skivornas 13 lutning frän vertikalplanet inte gärna överstiga c:a 25° och företrädesvis vara mellan 10° och 20°, medan bärhjulets 11 lutning bör vara högst 15° och företrädesvis ungefär hälften av skivornas.

Inom ramen för dessa riktlinjer är givetvis mänga modifika-tioner av den pä ritningarna visade utföringsformen av upp-finningsföremälet tänkbara, exempelvis i syfte att uppnä möjligast läg vikt men likväl god stadga och hällfasthet hos stativkonstruktionen. Vidare skall nämnas, att hjälpmedlet 14, 15 för att hälla kvar skivlasten vid stativet 1 kan

II

7 67199 varieras ρέ mänga olika sätt med bibehällande av sin gund-funktion och vid behov även dubbleras.

Som bekant förvaras ofta skivor pä en upplagsplats liggande i stapel ovanpä varandra och vilande pä nägon form av pali eller underlägg. Frän en sädan skivstapel kan lastning av den visade och beskrivna anordningen med fördel ske pä sä sätt, att den eller de skivor, som skall hämtas, förskjuts nägot i förhällande till underliggande, sä att deras ena längsidokant blir fri, varefter stativet 1 vältes tili ett ovanpä skivorna liggande läge. Därefter skjuts stativet inät över skivstapeln, sä att de utskjutande skivornas kanter faller in i skivkant-stödet 5, medan hakorganet 14 hakas fast över skivornas motsatta längsidokant. När sä skett kan stativet 1 med till-hörande skivlast vältas tillbaka tili upprättstäende läge och transporten päbärjas. Detta lastningsförfarande förutsätter givetvis, att skivornas tyngd är mättlig och att stativet har erforderlig styvhet för att inte deformeras vid tillbakavält-ningen tili upprest läge.

Claims (9)

1. Anordning för transport av vanligtvis rektangulära skivor av stort format bestäende av ett hjulförsett, längsträckt sta-tiv (1) med i förhällande till sin längd betydande höjd men ringa bredd, vilket stativ innefattar dels en nedre del, som bildar ett stöd (5), pä vilket lasten (13) är avsedd att vila i ett kanställt läge och att därvid utbreda sig i stativets längdriktning, dels en Övre del, som uppskjuter frän den nedre stativdelen endast pä lastens ena sida och innefattar ett hand-tagsbildande element (7), som är placerat pä väsentlig höjd over den nedre stativdelen, varvid stativet är utformat för att pä ett tillnärmelsevis plant och horisontellt underlag (12) intä ett stabilt viloläge, i vilket det stöder mot underlaget i endast tre triangulärt fördelade punkter och uppbär lasten pä sädant sätt, att lastens nedre kant i hela sin längd är skild frän underlaget, kännetecknad av, att stativet (1) är utformat för att i sitt viloläge bära lasten (13), som kan bestä av en enda skiva eller ett fätal i stort sett parallella och närä intill varandra placerade skivor, i ett sidolutande läge, i vilket lasten pä en nivä belägen ett väsenligt stycke ovanför stödet (5) stöds av stativets övre del (vid 9), att stativet är försett med medel (14, 15) för att lösbart kvar-hälla lasten i detta läge, att det handtagsbildande elementet (7) är utformat och anordnat pä sädant sätt, att det är fritt ätkomligt för grepptagning utefter ätminstone en väsentlig del av stativets längd frän den lasten motsatta längsidan av stativet, även om lasten uppskjuter ovanför det handtagsbildande elementet, att tvä av de tre punkter, i vilka stativet i sitt viloläge stöder mot underlaget (12) bildas av tvä stödorgan (10), som är väsentligt ätskilda frän varandra räknat i stativets längdriktning och placerade pä ett i huvudsak likformigt avständ frän det lastbärande stödet i stativets breddriktning räknat, och att den tredje stödpunkten bildas av ett bärhjul 9 671 99 (11), som i stativets längdriktning räknat är placerat ätmins-tone tillnärmelsevis mitt emellan de bäda stödorganen och väsentligt närmare det lastbärande stödet (5) än dessa och som pä i och för sig känt sätt har en mot stativets längdriktning vinkelrätt rotationsaxel.

2. Anordning enligt krav lf kännetecknad av, att stativet (1) i sitt viloläge är anordnat att bära skivorna (13) i en sädan ställning, att deras pian bildar en vinkel mot vertikalplanet, som är högst c:a 25° och företrädesvis mellan 10° och 20°.

3. Anordning enligt krav 1 eller 2, kännetecknad av att det inbördes avstänet mellan de bäda stödorganen (10) är av ungefär samma storleksordning som det handtagsbildande elementets (7) höjd över underlaget (12) i stativets (1) viloläge och företrädesvis minst fyra gänger större än avständet mellan bärhjulets (11) anliggningspunkt mot underlaget och en tänkt linje mellan de bäda stödorganen.

4. Anordning enligt nägot av de föregäende kraven, kännetecknad av, att bärhjulet (11) har en diameter, som är av ungefär samma storleksordning som avständet mellan bärhjulets anliggningspunkt mot underlaget (12) och en tänkt linje mellan de bäda stödorganen (10).

5. Anordning enligt nägot av de föregäende kraven, kännetecknad av, att bärhjulets (11) pian i stativets (1) viloläge lutar ät samma häll som de burna skivorna (13) och bildar en vinkel mot vertikalplanet, som är högst c:a 15° och företrädesvis ungefär hälften av skivornas lutnignsvinkel frän vertikalplanet.

6. Anordning enligt nägot av de föregäende kraven, k ä n n e - 10 671 99 tecknad av, att stödorganen (10) har formen av lank- rullar eller s.k. pivähjul.

7. Anordning enligt nägot av de föregSende kraven, kanne-tecknad av, att skivkantstödet (5) är i tvärsektion hakformat för att gripa om de burna skivornas (13) nedre kant.

8. Anordning enligt kravet 7, kännetecknad av, att skivkantstödet (5) lämnar ätminstone en mitt för bärhjulet (11) belägen del av de burna skivornas (13) nedre kant fri för manuell grepptaqning.

9. Anordning enligt nägot av de föregSende kraven, kännetecknad av, att medlet (14, 15) för att lösbart kvar-hllla de burna skivorna (13) vid stativet (1) omfattar minst ett hakorgan (14), som är anordnat att gripa om de burna skivornas övre kant. Il 11 67199