FI66324C - Foerfarande och anordning vid foerflyttning av torkpaket av vike - Google Patents

Description

ι 66324

Menetelmä ja laite puutavaran kuivaamopaketin teossa Förfarande och anordning vid förflyttning av torkpaket av virke

Keksinnön kohteena on menetelmä puutavaran kuivaamopaketin teossa, jossa käytetään portaittain tai jatkuvasti laskeutuvaa hissilaitetta, jonka varaan, sopivimmin välirimoilla varustettu, kuivaamopaketti tehdään hissin laskeutuessa portaittain tai jatkuvasti sitä mukaa kun hissin varaan 5 kertyy puutavarakerroksia, joka hissilaite on varustettu kiskoilla, jotka ovat ala-asennossaan yhteydessä sekä kiskoihin, jotka tuovat tyhjiä puu-tavaravaunuja että kiskoihin, jotka vievät puutavarapaketilla lastattuja kuivaamovaunuja edelleen, jossa menetelmässä hissin tullessa ala-asentoon tulee mainittu puutavarapaketilla lastattu vaunu pyöriensä kannat-10 tamaksi hissin kiskojen varaan, jolloin viimemainituille kiskoille on järjestetty sellainen riittävän suuri kaltevuus, että lastattu vaunu lähtee pääasiallisesti painovoiman vaikutuksesta liikkeelle ja siirtyy pois hissiltä lähtökiskoille ja jossa menetelmässä tyhjä vaunu siirtyy hissille pääasiallisesti painovoimaisesti ja/tai työntämällä.

15

Keksinnön kohteena on lisäksi keksinnön mukaisen menetelmän toteuttamiseen tarkoitettu laite, joka käsittää hissilaitteen, joka muodostuu pystyjohteista, jonka yhteydessä olevan kelkan tai vastaavan varassa liikkuu voimalaitteilla olennaisesti pystysuunnassa hissin 20 runko-osa, jonka yläpuolelle on kiinnitetty kiskot, jotka ovat hissin runko-osan ollessa ala-asennossa yhteydessä tulokiskoihin ja lähtö-kiskoihin.

Keksinnön mukainen menetelmä on tarkoitettu käytettäväksi sahalaitok-25 silla, joissa kuivaamoon menevät rimoitetut sahatavarapaketit joudutaan siirtämään rimoitushissiltä.

Kuivaamopaketit tehdään hissillä usein palkkien varaan ja valmiit paketit siirretään pois hissiltä erityisellä kuljettimella tai trukilla.

2 6632 -

Suomalaisissa patenttihakemuksissa 772501 ja 8026G8 on esitetty :c— tinlaitteita puutavarapakettien siirtämiseksi pois hissiltä. Kuljettimet tulevat kuitenkin hyvin kalliiksi ja paketti hajoaa helposti kuljetuksen aikana Joutuessaan kosketuksiin kuljetusmatkan varrella olevien estei-5 den kanssa. Myös trukilla kuljetettaessa pakettien hajoamisvaara on suuri. Lisäksi palkkien varaan ladotun paketin alimmaiset kerrokset painuvat ja käyristyvät käyttökelvottomiksi, mikä johtaa suureen puu-tavarahukkaan.

10 Paketin alimmaisten kerrosten painuminen voidaan estää jos paketti ladotaan vaunuun, joka sitten siirretään kiskoilla kuivaamoon. Kiskojen kaltevuus on yleensä sellainen, että painovoima riittää pitämään vaunut liikkeellä, kun ne on ensin saatu liikkeelle. Hissiltä vaunut eivät kuitenkaan lähde liikkeelle ilman alkusysäystä. Tähän tarkoi-15 tukseen on käytetty hydraulisia työntölaitteita, joilla vaunut sysätään pois hissiltä. Koska täysinäisen vaunun liikkeelle saaminen vaatii suuren voiman, tulee työntölaite melko kalliiksi.

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on edellä ilmenneiden epäkohtien 20 välttäminen ja sellaisen menetelmän ja laitteen aikaansaaminen, jossa kuivaamovaunu saadaan liikkeelle hissiltä ilman kalliita erityisiä työntölaitteita ja olennaista ulkopuolista apua.

Edellä esitettyihin ja myöhemmin selviäviin päämääriin pääsemiseksi 25 keksinnön mukaiselle menetelmälle on pääasiallisesti tunnusomaista se, että hissin ollessa nostettuna mainittujen kiskojen tason yläpuolelle järjestetään hississä oleva vaunu pyöriensä välityksellä tapahtuvan kannatuksensa asemesta välittömästi runkonsa kannattamaksi olennaisesti vaakasuoraan asentoon.

30

Keksinnön mukaiselle laitteelle on puolestaan pääasiallisesti tunnusomaista se, että mainitut kiskot ovat ns. aivasti sovitettu hissin runko-osaan ja että hissilalte on siten sovitettu, että hissilaitteen ollessa yläasennossa kuivaamovaunu tulee olemaan hissin kehikon varassa 35 kuivaamovaunun pyörien ollessa tietyn matkan irti hissin kiskoista.

3 66324

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisen piirustuksen kuvioihin, joiden yksityiskohtiin keksintöä ei kuitenkaan ole tarkoitus rajoittaa.

5 Kuvio 1 esittää lähes ala-asennossa olevaa hissiä, jolle on tuotu tyhjä vaunu.

Kuvio 2 esittää hissiä vaunulneen kohotetussa asennossa.

10 Kuvio 3 esittää ala-asennossa olevaa hissiä, jolta täysinäinen puutavara-vaunu on juuri siirretty pois.

Kuvioissa esitetty puutavaran paketoimislaite käsittää hissilaitteen, joka muodostuu pystyjohteen 13 yhteydessä siirtovaunun IA varassa liik-15 kuvasta hissirungosta 16, jota liikutetaan ylös-alas-suunnassa hydrauli-sylinterillä 15 tai muulla vastaavalla voimalaitteella. Hissilaitteen yläpuolella on sinänsä tunnetut annosteluvarret (ei esitetty), jotka tuovat puutavaraa kerroksittain pakettiin P. Paketin P kerrosten välit varustetaan välirimoilla R paketin kuivumisen ja koossapysymisen edistä-20 miseksi. Välirimoja R tuovat ja syöttävät laitteet ovat sinänsä tunnettuja ja eikä niitä tarvitse tässä yhteydessä selostaa. Hissin runko-osa 16 laskeutuu sitä mukaa kun pakettiin P kertyy puutavarakerroksia niin, että uudet puutavarakerrokset voidaan tuoda pakettiin P olennaisesti samalle tasolle. Kun paketti P on saatu valmiiksi, se siirretään edel-25 leen ja uusi paketti muodostetaan hissille.

Puutavarapaketit P tehdään hissin kannatuksessa oleviin vaunuihin 20, jotka liikkuvat pyöriensä 21 varassa kiskoja 10a,10b,10c pitkin. Tyhjät kuivaamovaunut 20a tuodaan tulokiskojen 10a varassa ja ne pysäytetään 30 kuviosta 2 ja 3 näkyvään odotusasemaan pysäytinlaitteella 11, jota kääntää auki- ja kiinni-asentojen välillä sylinteri 12. Kun pysäytin-laite 11 on avattu, vaunu 20a pääsee kiskojen 10a ja 10b kaltevuuden ansiosta siirtymään hissille 16, kuten kuviossa 1 on esitetty. Vaunu 20 pysähtyy hissin 16 kiskoille 10b, kun vaunun 20 pääty 23 törmää hissin 35 kehikon 17 ulokeosaan 18. Tällöin hissi ei ole aivan alimmassa asennos- 66324 4 saan, vaan sen kehikko 17 on sen verran kohotettuna, että vaunun 20 mainittu pääty 23 ottaa kiinni hissin kehikon 17 ulokeosaan 18, millä estetään tyhjää vaunua 20 siirtymästä pois hissiltä.

5 Edellä esitettyjen vaiheiden jälkeen hissin runko-osa 16 nostetaan hydraulisylinterillä 15, josta se alkaa laskeutua paketin P teon myötä. Tällöin vaunu 20 jää kokonaan runkonsa, esim. päätyjensä 23, kannattamiksi hissin kehikon 17 varaan, kuten kuviosta 2 näkyy. Tällöin vaunun 20' pyörät 21' irtoavat kiskoista 10b tietylle etäisyydelle Δ. Tämä 10 on aikaansaatu siten, että kiskot 10b on järjestetty jossain määrin liikkuviksi pystyjohteissa (ei esitetty) ylös-alas-suunnassa hissin kehikkoon 17 nähden (ns. uivat kiskot). Vaunulle 20' kerätään puutavara-pakettia P edellä esitetyllä tavalla ja hissi 16' laskeutuu portaittain tai jatkuvasti siihen saakka, kun uivien kiskojen 10b päissä olevat 15 viistot ulokkeet 22 menevät hissiaukon reunassa tai kiskojen 10a ja 10c päissä oleviin vastaaviin koloihin 19. Täten kiskot 10b jäävät ulokkeiden 22 kannattamiksi. Hissi laskeutuu vielä jonkin verran alemmaksi, jolloin hissin kehikko 17 painuu niin alas, ettei se enää kosketa vaunun 20 runkoon esim. sen päätyihin 23, vaan vaunu jää pyöriensä 21 varaan kis-20 koille 10b. Tällöin keksinnön mukaisesti kiskojen 10b kaltevuus K tulee esim. n. 1:120 suuruiseksi niin, että vaunu 20 lähtee itsestään liikkeelle ja siirtyy kiskoille 10c, kuten kuviossa 3 vaunu 20" ja sitä tietä edelleen kuivaamoon. Lähtökiskojen 10c kaltevuus on sellainen, sopivimmin < 1:120, niin että se pitää vaunun 20" olennaisesti tasaisessa liik-25 keessä. - Kuviossa 3 on täyden puutavarapaketin P korkeutta merkitty Htlla.

Kuten kuviosta 3 selviää seuraava tyhjä vaunu 20a odottaa kiskoilla 10a. Kun vaunu 20" on kokonaan poistunut hissiltä 16, hissi nousee sen ver-30 ran, että sen kehikon 17 ulokeosa 18 pysäyttää vaunun hissille, minkä jälkeen tämä vaunu nostetaan edellä esitetyllä tavalla yläasentoon ja sille kerätään puutavarapaketti P.

Kuten edellä on selvinnyt, on hissin kannatuksessa oleva vaunu 20" 35 vaakasuorassa asennossa hissin rungon 16' kehikon 17 varassa ja vaakasuorassa asennossa hissin ollessa kiskojen 10a ja 10c yläpuolisessa pinoamisasennossa. Hissin laskeutuessa alas paketin P tullessa täy- 5 66324 teen tulevat uivat kiskot 10b tulo- ja lähtökiskojen 10a,10c päissä olevien kolojen 19 varaan siten, että kiskot 10b tulevat viettämään kaltevuudessa sopivimmin n. K = 1:120 alaspäin lähtökiskojen 10c suuntaan niin, että vaunu 20' lähtee itsestään liikkeelle. Tulokiskot 10a 5 ja lähtökiskot 10c ovat sopivimmin hieman vähemmän kaltevia alaspäin lähtökiskojen 10c kuljetussuuntaan.

Keksinnössä järjestetään hissin runko-osaan 16 kiinnitetyt kiskot 10b uivasti siten, että runko-osaa 16 ja ainakin sen kehikkoa 17 voidaan 10 liikuttaa kiskojen 10b suhteen pystysuunnassa. Tällä saadaan aikaan ensinnäkin se etu, että kehikon 17 tai sen ulokkeen 18 avulla saadaan hissiä hieman nostamalla vaunu 20 pysäytetyksi kuviosta 1 näkyvällä tavalla hissille. Toiseksi saadaan pinoamisvaiheessa vaunu 20' hissin runko-osan 16' tai sen kehikon 17 varaan, tarvittaessa täysin vaakasuo-15 raankin asentoon, vaikka kiskot 10b olisivatkin ala-asennossaan huomattavasti kaltevat. Kolmantena etuna on uivia kiskoja 10b käytettäessä se, että ne tulevat ala-asennossa täsmällisesti oikeaan kaltevuuteen ura-uloke-sovituksen 19,22 varaan, vaikka hissin rungon 16 ala-asennossa olisikin hieman vaihtelua. Kiskojen 10b uiva sovitus on saatavissa ai-20 kaan useilla erilaisilla hissin rungon 16 ja kiskojen välisillä johde-sovituksilla, jotka sallivat kiskojen 10b pystysuuntaisen ohjatun liikkeen rungon 16 suhteen tietyissä rajoissa.

Seuraavassa esitetään patenttivaatimuksen, joiden määrittelemän keksin-25 nöllisen ajatuksen puitteissa keksinnön eri yksityiskohdat voivat vaihdella.

Claims (4)

6 66324

1. Menetelmä puutavaran kuivaamopaketin (P) teossa, jossa käytetään portaittain tai jatkuvasti laskeutuvaa hissilaitetta (13,14,15,16,17,18), jonka varaan, sopivimmin välirimoilla (R) varustettu, kulvaamopaketti (P) tehdään hissin laskeutuessa portaittain tai jatkuvasti sitä mukaa 5 kun hissin varaan kertyy puutavarakerroksia, joka hissilaite on varustettu kiskoilla (10b), jotka ovat ala-asennossaan yhteydessä sekä kiskoihin (10a), jotka tuovat tyhjiä puutavaravaunuja (20a) että kiskoihin (10c), jotka vievät puutavarapaketilla (P) lastattuja kuivaaraovaunuja (20") edelleen, jossa menetelmässä hissin tullessa ala-asentoon tulee 10 mainittu puutavarapaketilla (P) lastattu vaunu pyöriensä (21) kannattamaksi hissin kiskojen (10b) varaan, jolloin viimemainituille kiskoille (10b) on järjestetty sellainen riittävän suuri kaltevuus, että lastattu vaunu (20") lähtee pääasiallisesti painovoiman vaikutuksesta liikkeelle ja siirtyy pois hissiltä lähtökiskoille (10c) ja jossa menetelmässä 15 tyhjä vaunu (20a) siirtyy hissille pääasiallisesti painovoimaisesti ja/tai työntämällä, tunnettu siitä, että hissin ollessa nostettuna mainittujen kiskojen (10a,10c) tason yläpuolelle järjestetään hississä oleva vaunu (20') pyöriensä (21) välityksellä tapahtuvan kannatuksensa asemesta välittömästi runkonsa (23) kannattamaksi olennaisesti 20 vaakasuoraan asentoon.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukaisen menetelmän toteuttamiseen tarkoitettu laite, Joka käsittää hissilaitteen (13,14,15,16,17,18), joka muodostuu pystyjohteista (13), jonka yhteydessä olevan kelkan (14) tai vastaavan 25 varassa liikkuu voimalaitteilla (15) olennaisesti pystysuunnassa hissin runko-osa (16), jonka yläpuolelle on kiinnitetty kiskot (10b), jotka ovat hissin runko-osan (16) ollessa ala-asennossa yhteydessä tulokis-koihin (10a) ja lähtökiskoihin (10c), tunnettu siitä, että mainitut kiskot (10b) ovat ns. uivasti sovitettu hissin runko-osaan 30 (16) ja että hissilaite on siten sovitettu, että hissilaitteen ollessa yläasennossa kuivaamovaunu (20') tulee olemaan hissin (16*) kehikon (17) varassa kuivaamovaunun (20*) pyörien (21') ollessa tietyn matkan (Δ) irti hissin kiskoista (10b). 7 66324

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että hissin ala-asennossa sen kiskojen (10b) kaltevuus alaspäin lähtökisko-jen (10c) suuntaan on n. 1:120.

4. Patenttivaatimuksen 2 tai 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että hissin rungon (16) yhteydessä olevien kiskojen (10b) molempien päiden yhteyteen on järjestetty viistot ulokeosat (22) tai vastaavat, jotka menevät sekä tulo- että lähtökiskojen (10a,10b) päiden yhteydessä oleviin vastaaviin koloihin (19), jotka on siten sijoitettu, että maini-10 tuille kiskoille (10b) tulee sellainen kaltevuus alaspäin lähtökiskojen (10c) suuntaan, että puutavarapaketilla (P) lastattu vaunu (20) lähtee pääasiallisesti painovoimaisesti liikkeelle ja siirtyy lähtökiskoille (10c). i e 66324