FI66239C - Maskin utfoerande en raetlinjig roerelse - Google Patents
Maskin utfoerande en raetlinjig roerelse Download PDFInfo
- Publication number
- FI66239C FI66239C FI781496A FI781496A FI66239C FI 66239 C FI66239 C FI 66239C FI 781496 A FI781496 A FI 781496A FI 781496 A FI781496 A FI 781496A FI 66239 C FI66239 C FI 66239C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- piston rod
- spherical
- partition
- contact
- pistons
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
- F04B49/22—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by means of valves
- F04B49/225—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by means of valves with throttling valves or valves varying the pump inlet opening or the outlet opening
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B3/00—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F01B3/0002—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
- F01B3/0005—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders having two or more sets of cylinders or pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B3/00—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F01B3/0002—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
- F01B3/0017—Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B3/00—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F01B3/0082—Details
- F01B3/0085—Pistons
- F01B3/0088—Piston shoe retaining means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B11/00—Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation
- F04B11/0008—Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation using accumulators
- F04B11/0016—Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation using accumulators with a fluid spring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B17/00—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors
- F04B17/05—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors driven by internal-combustion engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
- F04B53/10—Valves; Arrangement of valves
- F04B53/12—Valves; Arrangement of valves arranged in or on pistons
- F04B53/122—Valves; Arrangement of valves arranged in or on pistons the piston being free-floating, e.g. the valve being formed between the actuating rod and the piston
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B7/00—Systems in which the movement produced is definitely related to the output of a volumetric pump; Telemotors
- F15B7/005—With rotary or crank input
- F15B7/006—Rotary pump input
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H43/00—Other fluid gearing, e.g. with oscillating input or output
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B1/00—Engines characterised by fuel-air mixture compression
- F02B1/02—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
- F02B1/04—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
Description
---.’Jl M .... KUULUTUSJULKAISU
W ("»OTLÄCONING.SKdlFT 66239 W paten ο r ec’delat ^ T ^ (S1) Kv.Hl/ImcCL3 F 02 B 75/26 SUOMI —FINLAND (21) P*«ntt»«fcMw» — PttufwetaOni 781496 (22) HrimnhyMvt — Ai»Wwhn»<>| 11.05.78 (FI) (23) AMwptivft—GiMgtMtatfag 11.05.78 (41) TaiMHkMai—MMto»Mdlt 13.11.78
Pfetartti-ja rakbtariiMlIICM nq---------r--r··)-----f- 31.05.84
Ntnt. och I »fhtwityni—» 1 AwBtan iilfl ach wctikfAw pubttcmrmi (12)(33)(31) +rr***t *w*w NW ^hohm» 12.05.77 09.05.78 Belgia-Belgien(BE) 0/177519, 0/187507 (71) S.E.C.A. soci£t€ anonyme Soci£t6 d'Enterprises Commerciales et Aeronautiques, rue Foss€-aux-Loups 28d, Bte 68, B-1000 Bryssel, Belgia-Belgien(BE) (72) Marcel Geirnaert, Ternat-Wambeek, Belgia-Belgien(BE) (74) Oy Kolster Ab (S1*) Suoraviivaista liikettä suorittava kone - Maskin utförande en rätlinj ig rörelse
Keksinnön kohteena on suoraviivaista liikettä suorittava kone, joka käsittää rungon, jossa on keskiöaukko, jonka läpi menee akseli, jolloin runko käsittää kolme toisistaan kiinteillä väliseinillä (41,42) erotettua kammiota, joista keskimmäinen sisältää yksikön, jossa on kaksi käyttömoottorisylinteriä mäntineen, jotka on liitetty levyyn, joka heilahtelee akselin suhteen ja joka on sovitettu viereiseen kammioon.
Tällä koneella on korkea suorituskyky ja erittäin alhainen teho/paino-suhde. Tämä kone voi muodostaa perusyksikön eri tyyppisille koneille, jolloin edullisesti tällä korvataan tavanomaiset lämpövoimakoneet.
Jotta helpommin ymmärrettäisiin tavanomaisten lämpövoimakoneiden haittoja, on tarkasteltava erityisesti niiden käyttämistä kierto-voimaparin tai vääntömomentin tuottamiseen erilaisilla nopeuksilla. Tällaisessa käytössä on tunnettua, että mäntien edestakainen suoraviivainen liike muutetaan kiertoliikkeeksi kampiakselilla, johon on yhdistetty mäntien käyttämät yhdistävät tangot. Näissä koneissa t 2 66239 muunnellaan liike- tai käyttövoimaparia vaihtelemalla palamisolo-suhteita ja erilaisten mekanismien avulla, erityisissä hammaspyörissä.
Kampiakselikytkentä aiheuttaa olennaisen häviön mekaanisessa tehossa, sen jälkeen kun on syntynyt kuollut kulma kampiakselin kiertomatkan pituudelle, ja tämä voi tietyissä tapauksissa olla likimain 45°, mikä tällöin aiheuttaa palamisen vapauttaman energian heikon hyväksikäytön. Mekaaninen voimaansiirto kampiakselin toisella puolella aiheuttaa lisähäviötä mekaanisessa tehossa, mikä häviö voi myös olla olennainen.
Toisena seurauksena kampiakselikytkennästä on, että kampiakselin pyöriminen aiheuttaa sivuttaisia mekaanisia voimia mäntiin, mikä puolestaan aiheuttaa sylinterin kulumista toisaalta ja männän iskun kantta vasten tai melua toisaalta, kun puristussuhde tulee suureksi.
Lisäksi muutoksien ohjaaminen toiminnan aikana (muutokset nopeudessa ja liikkeen suunnan vaihtaminen) vaatii monimutkaisia, kalliita ja kömpelöitä hammaspyörämekanismeja, jotka voivat olla jopa mutkikkaampia ja raskaampia kuin itse kone.
Keksinnön tarkoituksena on välttää nämä haitat ja muodostaa tarpeiden mukaisesti kompakteja koneita tai edullisesti hajoitettuja koneita, joista on poistettu perinnäisesti käytetyt mekaaniset kytkentälaitteet, jotka ovat syynä suuriin mekaanisiin häviöihin.
Lisäksi minimaalisten mekaanisten häviöiden ansiosta keksinnön mukainen moottori takaa edullisen polttoainetalouden, ja mekaanisten ja termisten osien erottamisen johdosta voitelu yksinkertaistuu ja se voi toimia korkeammissa lämpötiloissa, mikä takaa täydellisemmän palamisen palamiskammiossa ja on sen vuoksi vähemmän saastuttava kuin tavanomaiset koneet.
Keksinnön tarkoituksena on myös saada aikaan moottori, joka antaa paineelliselle nesteelle virtausnopeuden, joka voi säätää toimintaolosuhteita suoraan joustavalla ja tasaisella tavalla riippumatta vetoyksiköistä tai työyksiköistä, ja jolla on korkea suorituskyky ja pienennetyt mitat.
Keksinnölle on tunnusomaista, että kumpikin pallonivel, joka liittää männänvarren heilurilevyyn, on kaksinkertainen ja käsittää kaksi pallomaista kosketuspintaa, jolloin heilurilevyn kanssa kosketuksessa olevan pallomaisen pinnan kaarevuussäde on suurempi kuin männänvarren kanssa kosketuksessa olevan pallomaisen pinnan kääre- 3 66239 vuussäde, jolloin männänvarsi sen leikkausvyöhykkeessä kiinteän väliseinän kanssa on varustettu tiivistävällä liitoksella, joka ympäröi männänvartta ja joka on sovitettu siten, että se pystyy tulemaan kosketukseen kiinteän väliseinän seinämien kanssa, jolloin väliseinässä on aukko tiivistävää liitosta varten.
Keksintöä esitellään lähemmin seuraavassa piirustuksessa, jossa kuvio 1 esittää ensimmäistä sovellutusmuotoa polttomoottoriksi, kuvio 2 esittää toista keksinnön mukaista sovellutusmuotoa, kuvio 3 esittää leikkauksena erästä sovellutusmuotoa, kuvio 4 esittää myös leikkauksena erästä sovellutusmuotoa, kuvio 5 esittää erästä keksinnön mukaisen konerakenteen sovellutusmuotoa , kuviot 6 ja 7 esittävät kuvion 5 sovellutusmuodon muunnosta. Kuvio 1 esittää keksinnön mukaisen moottorin ensimmäistä sovellutusmuotoa, joka on sopiva toiminnan polttomoottorina. Tämä sovellutusmuoto käsittää neljä kaksitahtimoottorin sylinteriä, ja jokainen sylinteri käsittää kaksi vastakkaista mäntää.
Keksinnön tämän sovellutusmuodon eräs erityisen edullinen piirre on se, että se muodostaa kineettisesti jäykän linjassa olevan rakenteen, joka takaa huomattavan alhaisen melu- ja tärinätason yhdessä rakenteen suuren yksinkertaisuuden kanssa.
Sylinterit 1 on sovitettu toistensa suuntaisiksi rumpusylin-terin tavoin. Yksi näistä sylintereistä on esitetty poikkileikkauksena. Kaksi mäntää 2A ja 2B on nähtävissä, joista ensimmäinen on esitetty leikkauksena. Männät käyttävät heiluri- tai virtauslevyjä: mäntä 2A ja vastaavat männät toisissa sylintereissä käyttävät hei-lurilevyä 35; mäntä 2B ja vastaavat männät toisissa sylintereissä käyttävät heilurilevyä 36. Eräs olennainen etu heilurilevyjen käytössä on se, että mäntien nopeuden muuttaminen iskun loppuvaiheessa tapahtuu erittäin edullisella tavalla sekä palamis- että huuhtelu-vaiheissa. Täten on pitempi aika omistettu toisaalta palamiseen ja toisaalta huuhteluun. Täydellisempi palaminen on täten varmistettu, millä tavoin päästään pienentyneeseen polttoaineen kulutukseen.
Jokainen käyttömäntä 2 on kytketty kineettisesti jäykällä kytkennällä korkeapainepumppuun 20. Tässä sovellutusmuodossa jokainen pumppu on esimerkki tavanomaisesta pumpusta. Neste syötetään virtauksen määrää säätävän venttiilin 5 kautta. Kuviossa 1 on myös kaavamaisesti esitettynä painepumpun 13 kytkentä.
“ 66239
Jokainen käyttösylinteri on ilmatiiviisti suljettu molemmista päistään seinämällä, sylinteri 1 seinämällä 41 vasemmalta ja seinämällä 42 oikealta. Erilliset kampikammiot on sijoitettu sylinterilohfcon päihin. Vasemmanpuoleinen kampikammio 43, joka sisältää heilurilevyn 35, on erotettu käyttösylinteristä 1, kuten myös oikeanpuoleinen kampikammio 44, joka sisältää heiluri-levyn 36.
Kampikammioiden järjestäminen erilleen sylintereistä on huomattavan edullista, koska se mahdollistaa riippumattoman ja tehokkaan voitelujärjestelmän kampikammiossa oleville osille, joten saadaan riittävä voitelu kuumuuden vaikutukselle alttiina oleville osille ja alhaisessa lämpötilassa oleville osille.
Koska sylinterit 1 on suljettu päistään, kukin niistä sisältää vaipan ulkopuolella siirtoputken ilman kuljettamiseksi yhdestä alhaisen paineen osastosta toiseen ja sylinterin räjäh-dyskammioon. Siirtoputken yhdistävät aukot pohjasylinteriä varten nähdään kohdassa 39 kuviossa 1.
Tässä sovellutusmuodossa nähdään myös, että pallonivel-liitokset, jotka kytkevät männäntangot ja heilurilevyt, on asennettu ohjauslaitteisiin 38.
Kuvio 2 esittää toista keksinnön mukaista sovellutusmuo-toa. Samat viitenumerot kuin kuviossa 1 tarkoittavat samoja tai vastaavia osia ja kokonaisuuksia. Tässä sovellutusmuodossa on yksi korkeapainepumppu 20, jonka käynnistää heilurilevy 36. Viimeksimainittu on kytketty heilurilevyyn 35 akselin 37 välityksellä, jotta koottaisiin heilurilevylle 36 kaikki teho käyttösy-lintereistä 1 korkeapainepumpun 20 käyttämiseksi.
Kuviossa 2 esitetyssä esimerkissä korkeapainepumppu käsittää edullisesti useita yhdensuuntaisia sylintereitä, joita syötetään syöttöpumpuilla 13. Hydrostaattisen laitteen tehoa parannetaan täten sallimalla koneen korkeampi normaali käynti-toiminta samalla kun pienennetään jokaisen pumppusylinterin tilavuutta kuormitustason edullisesti pienentyessä liikkuvissa osissa.
Kampikammiot 43 ja 44 sisältävät urat 45 ja 46, joissa heilurilevyjen epäkeskorullat 47 ja 48 liukuvat levyn pitämisek- 5 66239 si ja mäntien 2A ja 2B männäntankojen taaksepäin ja eteenpäin suuntautuvien liikkeiden samoin kuin akselin 37 kiertymisen varmistamiseksi. Jotta varmistettaisiin ilmatiiviys väliseinien Ml ja M2 suhteen ja samalla sallittaisiin männäntankojen läpi-meno ja liikkuminen käyttämään heilurilevyjä 35 ja 36, männän-tangot menevät väliseinien Ml ja M2 läpi taipuisissa ja neste-tiiviissä liitoksissa.
Eräs esimerkki tästä sovellutuksesta on esitetty leikkauksena kuviossa 3. Se käsittää rungon 51, jossa on olennaisesti pallomainen keskiosa, jossa on.läpimeno männäntangolle 52 ja kaulus 53, joka ympäröi rungon 51 pallomaista osaa, jotta sallittaisiin tämän pallomaisen osan liikkua kauluksen 53 ontelossa. Kauluksessa on kaksi paria samansuuntaisia laippaosia 5M ja 55, jotka ovat käytännössä kohtisuorassa rungon 51 pituusakselin suhteen, jolloin laippaosat parittain rajoittuvat väliseinään 56 tietyllä säteettäisellä välyksellä.
Kuvio M kuvaa erästä toista sovellutusmuotoa, jossa runko 61 on taipuisaa ja nestetiivistä materiaalia ja siinä laipat rajoittuvat väliseinään 66 tietyllä säteettäisellä välyksellä.
Kuviossa 5 on esitetty vielä eräs keksinnön mukaisen kone-rakenteen sovellutusmuoto. Tämä sovellutusmuoto käsittää kaksi-tahtimoottorisylinterin 1, joka sisältää kaksi vastakkaista mäntää ja ilmakompressorin, joka on vastaava kuin kuvion 2 korkea-painepumppu, mutta käsittää vain yhden tilavuudeltaan suuren sylinterin. Ilmakompressori käsittää kaksi vastakkaista mäntää 71 ja 72, jotka on kytketty vastaavasti heilurilevyihin 35 ja 36. Ilman poistoaukko 22 on varustettu venttiilillä 23. Männät 71 ja 72 käsittävät rungon, joka on varustettu aksiaalisilla aukoilla 73 ja tiivistysrenkaalla 7M, joka on asennettu määrätyn aksiaalisen välimatkan päähän, jotta se toimisi venttiilinä. Tii-vistysrengas 7M sulkee aukot 73, kun männät liikkuvat toisiaan kohti. Kahden männän väliin jäänyt ilma on täten puristettuna ja pakotetaan venttiilin 23 läpi. Kun männät 71 ja 72 liikkuvat erilleen, sisään päässyt ilma avaa tiivistysrenkaan sulkemat aukot 73, minkä jälkeen ilma täyttää mäntien välisen kammion.
Tässä sovellutusmuodossa moottoriin liittyvä hydrostaattinen piiri on tarkoitettu muodostamaan pneumaattisen piirin. Mekaanisten osien voitelu on varmistettu suututtamalla riittävä määrä öljyä sisääntuloilmaan. Tällä toimenpiteellä varmistetaan 6 66239 riittävä voitelu ja työyksikön mainio ilmatiiviys.
Kuviot 6 ja 7 esittävät kuvion 5 sovellutusmuodon muunnosta. Tämä muunnosmuoto poikkeaa olennaisesti kuviossa 5 kuvatusta sovellutusmuodosta vain siinä, että ilmakompressorin mäntiä 71 ja 72 ei ole varustettu aksiaalisilla aukoilla. Tämä sovellutus-muoto toimii edullisesti kompaktina moottorikompressorina, jolla on kaikki keksinnön mukaisen moottorin edulliset piirteet.
Männäntankoja ja heilurilevyjä yhdistävän pallonivelkyt-kennän edullinen sovellutusiruoto on nähtävissä kuvioissa 2 , 5 ja 6. Pallonivelliitos 75 käsittää kaksi osaa, nimittäin männän-tankoon yhdistetyn ensimmäisen osan 76, ja toisen osan 77, jonka kosketus- ja tukipinnan kaarevuussäde on suurempi kuin osan 76 kaarevuussäde, jota osaa vasten vaikutta heikompi työntövoima.
Claims (3)
1. Suoraviivaista liikettä suoritettava kone, joka käsittää rungon, jossa on keskiöaukko, jonka läpi menee akseli, jolloin runko käsittää kolme toisistaan kiinteillä väliseinillä (41,42) erotettua kammiota, joista keskimmäinen sisältää yksikön, jossa on kaksi käyt-tömoottorisylinteriä (1) mäntineen (2A,2B), jotka on liitetty levyyn (35,36), joka heilahtelee akselin suhteen ja joka on sovitettu viereiseen kammioon, tunnettu siitä, että kumpikin pallonivel (75), joka liittää männänvarren heilurilevyyn (35) , on kaksinkertainen ja käsittää kaksi pallomaista kosketuspintaa (76,77), jolloin heilurilevyn (35) kanssa kosketuksessa olevan pallomaisen pinnan (77) kaarevuussäde on suurempi kuin männänvarren (52) kanssa kosketuksessa olevan pallomaisen pinnan (76) kaarevuussäde, jolloin männänvarsi sen leikkausvyöhykkeessä kiinteän väliseinän (56) kanssa on varustettu tiivistävällä liitoksella, joka ympäröi männänvartta (52) ja joka on sovitettu siten, että se pystyy tulemaan kosketukseen kiinteän väliseinän (56) seinämien kanssa, jolloin väliseinässä on aukko tiivistävää liitosta varten.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kone, tunnettu siitä, että mainittu liitos käsittää rungon (51), jossa on olennaisesti pallomainen, männänvarren (52) läpimenoaukolla varustettu keskiosa ja pallomaista keskiosaa ympäröivä kaulus (53) siten, että pallomainen osa voi liikkua kaulusontelossa, jolloin kauluksessa on kaksi paria samansuuntaisia laippaosia (54,55), jotka ovat olennaisesti kohtisuorassa rungon (51) pituusakseliin nähden, ja että laippaparit (54,55) rajoittuvat väliseinään (56) säteittäisellä välyksellä.
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kone, tunnettu siitä, että mainittu liitos käsittää taipuisan ja tiivistä ainetta olevan rungon (61), jossa on vähintään yksi kitkaa kestävästä aineesta valmistetun hoikin muodostama läpimenoaukko, ja jossa on laipat, jotka rajoittuvat väliseinään (66) säteittäisellä välyksellä.
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE177519A BE854562A (fr) | 1977-05-12 | 1977-05-12 | Ensemble de moteur thermo-fluidique |
| BE177519 | 1977-05-12 | ||
| BE187507 | 1978-05-09 | ||
| BE187507A BE866843A (fr) | 1978-05-09 | 1978-05-09 | Generateur de debit de fluide sous pression |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI781496A FI781496A (fi) | 1978-11-13 |
| FI66239B FI66239B (fi) | 1984-05-31 |
| FI66239C true FI66239C (fi) | 1984-09-10 |
Family
ID=25650065
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI781496A FI66239C (fi) | 1977-05-12 | 1978-05-11 | Maskin utfoerande en raetlinjig roerelse |
Country Status (30)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4202251A (fi) |
| JP (1) | JPS541401A (fi) |
| AR (1) | AR214926A1 (fi) |
| AU (1) | AU531082B2 (fi) |
| BR (1) | BR7803001A (fi) |
| CA (1) | CA1103219A (fi) |
| CH (1) | CH623633A5 (fi) |
| DD (1) | DD136169A5 (fi) |
| DE (1) | DE2820552A1 (fi) |
| DK (1) | DK211178A (fi) |
| EG (1) | EG14303A (fi) |
| ES (1) | ES469713A1 (fi) |
| FI (1) | FI66239C (fi) |
| FR (1) | FR2390581A1 (fi) |
| GB (1) | GB1599025A (fi) |
| GR (1) | GR64847B (fi) |
| HK (1) | HK28582A (fi) |
| IE (1) | IE46891B1 (fi) |
| IL (1) | IL54690A (fi) |
| IN (1) | IN151615B (fi) |
| IT (1) | IT1094647B (fi) |
| LU (1) | LU79650A1 (fi) |
| MX (1) | MX147010A (fi) |
| NL (1) | NL7805200A (fi) |
| NO (1) | NO781665L (fi) |
| NZ (1) | NZ187252A (fi) |
| PL (1) | PL121905B1 (fi) |
| PT (1) | PT68029B (fi) |
| SE (1) | SE437544B (fi) |
| TR (1) | TR20361A (fi) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5762901A (en) * | 1980-08-01 | 1982-04-16 | Uindaa Kontoroorusu Haidorouri | Power converter |
| BE886207A (fr) * | 1980-11-17 | 1981-03-16 | Geirnaert Gaetan | Moteur ou engin analogue comportant au moins un piston a mouvement de translation lineaire et plateau oscillant destine a un tel moteur |
| BE887944A (fr) * | 1981-03-13 | 1981-09-14 | Seca S A Soc D Entpr S Commerc | Moteur a mouvement lineaire et plateau oscillant pour un tel moteur |
| US4885980A (en) * | 1988-03-10 | 1989-12-12 | Stirling Thermal Motors, Inc. | Hydrodynamic bearing |
| FR2711189B1 (fr) * | 1993-10-13 | 1995-12-08 | Peugeot | Ensemble moteur-variateur hydraulique pour véhicule automobile. |
| DE10026728A1 (de) | 1999-11-24 | 2001-05-31 | Mannesmann Rexroth Ag | Freikolbenmotor |
| EP1232335B1 (de) * | 1999-11-24 | 2004-02-04 | Bosch Rexroth AG | Freikolbenmotor |
| EP1770260A1 (en) | 2005-09-23 | 2007-04-04 | Van Rossem, Gerrit-Jan | Engine with pistons aligned parallel to the drive shaft |
| DE102006001370B4 (de) * | 2006-01-11 | 2013-09-05 | Dieter Lehmann | Taumelscheiben-Brennkraftmaschine |
| CL2010000050A1 (es) * | 2010-01-22 | 2010-06-25 | Com Jm Eirl | Sistema de bombeo de fluido corrosivo, que comprende una bomba de piston, estando conformada por un cilindro hidraulico conductor y un cilindro hidraulico impulsor de fluido corrosivo, en donde el cilindro hidraulico conductor posee en un primer extremo una primera valvula y en un segundo extremo una segunda valvula. |
| DE102010046621A1 (de) | 2010-09-25 | 2012-03-29 | Franz Forster | Gegenkolbenbrennkraftmotor mit Motorzylindern, die jeweils aus zueinander versetzten, axialen Zylinderabschnitten bestehen |
| EP3048245B1 (en) | 2015-01-23 | 2019-08-21 | Gerrit-Jan Van Rossem | Wobble plate mechanism for a piston machine |
| US20220356878A1 (en) * | 2019-06-28 | 2022-11-10 | Quidnet Energy, Inc. | Reversible Reciprocating Pump |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB191318918A (en) * | 1913-08-20 | 1914-08-20 | Thomas Daniel Kelly | Improvements in or connected with Internal Combustion or Steam Engines. |
| US1538911A (en) * | 1923-04-20 | 1925-05-26 | Borden Co | Apparatus for propelling liquids |
| US2623358A (en) * | 1949-08-16 | 1952-12-30 | Greer Hydraulics Inc | Electrohydraulic door operating system |
| US2752754A (en) * | 1951-11-15 | 1956-07-03 | Dover Corp | Pressure accumulator and motor control |
| US2759333A (en) * | 1955-04-04 | 1956-08-21 | Gen Electric | Air conditioning apparatus |
| US3468263A (en) * | 1967-09-27 | 1969-09-23 | Sperry Rand Corp | Power transmission |
| US4108049A (en) * | 1975-04-21 | 1978-08-22 | Lawson Joseph M | Variable torque fluid device |
-
1978
- 1978-05-09 AU AU35955/78A patent/AU531082B2/en not_active Expired
- 1978-05-10 IL IL54690A patent/IL54690A/xx unknown
- 1978-05-10 US US05/904,374 patent/US4202251A/en not_active Expired - Lifetime
- 1978-05-11 ES ES469713A patent/ES469713A1/es not_active Expired
- 1978-05-11 GB GB18995/78A patent/GB1599025A/en not_active Expired
- 1978-05-11 GR GR56208A patent/GR64847B/el unknown
- 1978-05-11 NO NO78781665A patent/NO781665L/no unknown
- 1978-05-11 DE DE19782820552 patent/DE2820552A1/de not_active Withdrawn
- 1978-05-11 SE SE7805445A patent/SE437544B/sv unknown
- 1978-05-11 AR AR272148A patent/AR214926A1/es active
- 1978-05-11 FI FI781496A patent/FI66239C/fi not_active IP Right Cessation
- 1978-05-11 CA CA303,087A patent/CA1103219A/fr not_active Expired
- 1978-05-11 PT PT68029A patent/PT68029B/pt unknown
- 1978-05-12 MX MX173508A patent/MX147010A/es unknown
- 1978-05-12 DD DD78205368A patent/DD136169A5/xx unknown
- 1978-05-12 BR BR7803001A patent/BR7803001A/pt unknown
- 1978-05-12 LU LU79650A patent/LU79650A1/xx unknown
- 1978-05-12 DK DK211178A patent/DK211178A/da not_active Application Discontinuation
- 1978-05-12 IE IE964/78A patent/IE46891B1/en unknown
- 1978-05-12 NL NL7805200A patent/NL7805200A/xx not_active Application Discontinuation
- 1978-05-12 IT IT7823349A patent/IT1094647B/it active
- 1978-05-12 JP JP5704978A patent/JPS541401A/ja active Pending
- 1978-05-12 CH CH522278A patent/CH623633A5/fr not_active IP Right Cessation
- 1978-05-12 FR FR7814177A patent/FR2390581A1/fr active Granted
- 1978-05-12 PL PL1978206732A patent/PL121905B1/pl unknown
- 1978-05-12 NZ NZ187252A patent/NZ187252A/xx unknown
- 1978-05-12 TR TR20361A patent/TR20361A/xx unknown
- 1978-05-13 EG EG304/78A patent/EG14303A/xx active
-
1980
- 1980-04-07 IN IN406/CAL/80A patent/IN151615B/en unknown
-
1982
- 1982-06-24 HK HK285/82A patent/HK28582A/xx unknown
Also Published As
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI66239C (fi) | Maskin utfoerande en raetlinjig roerelse | |
| SU816407A3 (ru) | Винтовой компрессор | |
| JP3429764B2 (ja) | 連接棒のないピストンを備える流体作動機械 | |
| US7124716B2 (en) | Internal combustion engine using opposed pistons | |
| CA1147205A (en) | Tandem long stroke reciprocating mud pump assembly | |
| US3059418A (en) | Hydrostatic bearing means for an engine drive mechanism | |
| US3525215A (en) | Counter piston machine,preferably counter piston motor with hydraulic driving mechanism | |
| US3528317A (en) | Internal combustion engine | |
| US3654761A (en) | Fluid handling device with radially variable working chambers | |
| US2327787A (en) | Variable displacement pump | |
| US1904496A (en) | Hydraulic transmission system | |
| US3279391A (en) | Ultra-high pressure piston pump | |
| US4442758A (en) | Piston machine | |
| EP0572477B1 (en) | Multi-cylinder two stroke reciprocating internal combustionn engine | |
| US3858483A (en) | Pressure relief expansion chamber for hydrostatic motors | |
| US3793924A (en) | Fluid-traversed flow piston unit | |
| US2862456A (en) | Rotary, wobble plate type pump or motor | |
| EP1474594B1 (en) | Internal combustion engine using opposed pistons | |
| US3220316A (en) | Slow-running reversible piston-engines operating on compressed fluid or the like | |
| US5024588A (en) | Rotary compressor and process of compressing compressible fluids with intake and discharge through piston shaft and piston | |
| US4168652A (en) | Power transfer unit | |
| US3386424A (en) | Internal combustion engines | |
| CN111502951A (zh) | 滚轮式力平衡单元泵 | |
| US2111657A (en) | Hydraulic pump or motor | |
| US6793471B2 (en) | Fluid machine |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed |
Owner name: S.E.C.A. SOCIETE D'ENTERPRISES |