NO781665L - Trykkfluidumgenerator. - Google Patents

Trykkfluidumgenerator.

Info

Publication number
NO781665L
NO781665L NO78781665A NO781665A NO781665L NO 781665 L NO781665 L NO 781665L NO 78781665 A NO78781665 A NO 78781665A NO 781665 A NO781665 A NO 781665A NO 781665 L NO781665 L NO 781665L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
generator according
pump
cylinder
piston
liquid
Prior art date
Application number
NO78781665A
Other languages
English (en)
Inventor
Marcel Geirnaert
Original Assignee
Seca
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from BE177519A external-priority patent/BE854562A/fr
Priority claimed from BE187507A external-priority patent/BE866843A/xx
Application filed by Seca filed Critical Seca
Publication of NO781665L publication Critical patent/NO781665L/no

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B49/00Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
    • F04B49/22Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by means of valves
    • F04B49/225Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by means of valves with throttling valves or valves varying the pump inlet opening or the outlet opening
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B3/00Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F01B3/0002Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F01B3/0005Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders having two or more sets of cylinders or pistons
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B3/00Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F01B3/0002Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F01B3/0017Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B3/00Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F01B3/0082Details
    • F01B3/0085Pistons
    • F01B3/0088Piston shoe retaining means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B11/00Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation
    • F04B11/0008Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation using accumulators
    • F04B11/0016Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation using accumulators with a fluid spring
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B17/00Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors
    • F04B17/05Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors driven by internal-combustion engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/10Valves; Arrangement of valves
    • F04B53/12Valves; Arrangement of valves arranged in or on pistons
    • F04B53/122Valves; Arrangement of valves arranged in or on pistons the piston being free-floating, e.g. the valve being formed between the actuating rod and the piston
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B7/00Systems in which the movement produced is definitely related to the output of a volumetric pump; Telemotors
    • F15B7/005With rotary or crank input
    • F15B7/006Rotary pump input
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H43/00Other fluid gearing, e.g. with oscillating input or output
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00Engines characterised by fuel-air mixture compression
    • F02B1/02Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
    • F02B1/04Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)
  • Hydraulic Motors (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
  • Actuator (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
  • Details Of Reciprocating Pumps (AREA)

Description

Trykkfluidumgenerator
Denne oppfinnelse angår en trykkfluidumgenerator med høy ytelse og laut kraft-vekt-forhold. Generatoren tjener til å utgjøre grunnenheten for fbrskjei1 ige typer au maskiner, fortrinnsuis å erstatte- de konuensjonelle uarmekraftmaskiner.
De uanlige uarmekraftmaskiner har uisse ulemper, først og fremst når det gjelder rasjonell kobling eller dreiemoment-!ouerføring ued forskjellige hastigheter. Det er kjent at den frem- og tilbakegående rettlinjede beuegelse au stemplet om-settes til roterende beuegelse ued hjelp au en ueiuaksel som er forbundet med ouerføringselementer som på sin side er forbundet med stemplene. I disse maskiner varieres den tilførte kraft ued å forandre forbrenningsbetingelsene i maskinen og ued hjelp au forskjellige mekanismer, særlig omsetningsdrev.
Veivaksel-koblingen beuirker et uesentlig tap i mekanisk effektiuitet, da der oppstår en blinduinkel under veiv-akselens rotasjon, hvilken blinduinkel i uisse tilfelle kan bli opp til 45°, således at der oppstår en dårlig utnyttelse au den energi som frigis ued forbrenningen. Den mekaniske overføring til veivakselen bevirker et ytterligere tap i mekanisk effekt, som kan bli betydelig.
En annen følge av veivakselkoblingen er at dens rotasjon frembringer tverrgående mekaniske krefter på stemplet, hvilket gir opphav til sylinderslitasje på den ene side og stempelslag eller støy på den annen side når kompresjonsfor-holdet blic høyt.
Ennvidere krever styringen eller forandringen med. hensyn til virkemåte (hastighetsforandringer og vending av bevegelsesretningen) kompliserte, kostbare og tungvinte driv-ene kan i smer som til og med kan bli mere tungvint og tyngre enn selve maskinen.
Hensikten med oppfinnelsen er å unngå disse vanske-ligheter og skaffe en kompakt maskin.eller fortrinnsvis en de-sentralisert maskin, i hvilkende tradisjonelle tungvinte mekaniske kobleinnretninger som er årsak til store mekaniske tap, unngås..
Særlig er hensikten med oppfinnelsen å tilveiebringe en generator for translasjonsbevegelse, som frembringer en trykkvæskestrøm, ved hjelp av hvilken man kan regulere betin-gelsene direkte på en fleksibel og jevn måte uten hensyn til trekkenheten eller arbeidsenheten. En videre hensikt er å tilveiebringe en sådan generator med høy yteevne og små dimen-sjoner.
Et særlig verdifullt trekk ved generatorblokken ifølge oppfinnelsen er at den gjør det rnulig at drivfunksjonen kancutføres under gunstige rommessige betingelser og ved desen-tralisasjon med et så gunstig kraft-vekt-forhold at den, selv når det dreier seg om dieselmaskiner, med fordel kan benyttes sammen med konvensjonelle bensinmotorer.
Av de betydelige fordeler som kan oppnås med.-gene-ratorer ifølge oppfinnelsen, skal særlig nevnes det meget lave støynivå, det meget lave vibrasjonsnivå, elimineringen'au sylinderslitasjeproblemer, elimineringen av krafttap som følge av konvensjonelle koble- og overføringsmekanismer, og den betydelige reduksjon av de begrensninger som skyldes bruken av konvensjonelle overføringsenheter.
Hensikten med oppfinnelsen er ennvidere å skaffe en kompakt maskinblokk, i hvilken de mekaniske og termiske deler er adskilt for dert/ed å oppnå en betydelig forenkling av smø-ringsproblem.ene og oppnå en økning av den mekaniske pålitelighet ved systemet som normalt vanligvis bare oppnås ved høyeffekts-maskine r.
Som følge av de små mekaniske tap vil man ved hjelp av generatoren ifølge oppfinnelsen ha sikkerhet for en betydelig brennstofføkonomi som følge av adskillelsen av de mekaniske og termiske deler, således at maskinen kan arbeide ved høyere tem-peraturer og derved sikreen mer fullstendig forbrenning i forbrenningskammeret, således at maskinen ifølge oppfinnelsen gir mindre forurensning enn Konvensjonelle maskiner.
Det særegne ued oppfinnelsen fremgår au kravene. Fig. 1 viser skjematisk en utførelse av generatoren ifølge oppfinnelsen, fig. 2 viser, et lengdesnitt av en utførelse av stemplet, fig. 3 viser skjematisk prinsippet ved maskinens hydrauliske krets, fig. 4 viser en første utførelse egnet for en eksplosjonsmotor og fig. 5 viser en annen utførelse ifølge oppfinnelsen; fig. 6 viser en videre utførelse ifølge oppfinnelsen, fig. 7 viser en tredje utførelse, fig. 8 viser en ytterligere utførelse av maskinen og fig. 9 og 10 viser en modifikasjon av utførelsen ifølge fig. 8. Fig. 1 viser skjematisk trykkfluidurngeneratoren ifølge oppfinnelsen. Generatoren består au en driumotor 10
og en høytrykkspumpe 20 som er direkte kinetisk koblet med hinannen. Driumotoren 10 .er en typisk stempelmotor som er angitt skjematisk ved en sylinder 1 med et i denne bevegelig stempel 2, og en egnet, ikke vist, ekstra innretning som sørger for retur av stemplet 2. Dette stempel driver høytrykkspumpen 20 som på sin side er angitt ved en sylinder med et stempel 24
(som er vist i detalj på fig. 2) som er koblet direkte med drivmotorens 10. stempel 2. Pumpens 20 sylinder har en innløps-åpning 21 og en utløpsåpning 22 med innløpsåpningen forbundet med en væskekilde (f. eks. olje) angitt ved et reservoar 4, over enstrømningsregulerende ventil 5. Utløps åpningen 22
er forbundet med en tilbakeslagsventil 23. Utløpsrøret fra denne leverer trykkvæske til en individuelt arbeidende enhet 7 som f. eks. kan være en' roterende enhet og innrettet til å
omdanne den kraft som er lagret i trykkvæsken,til, roterende bevegelse eller dreiemoment. Arbeidsenheten kan eventuelt også være en lineær overføringsenhet, såsom en jekk som på-virker et verktøy.
Ventilen 5 er av den type som er utstyrt med en shunt som er symbolisert ved røret 31 på fig. 1. Hensikten er. å sikre at der alltid fins tilstrekkelig smøreolje. Når ventilen 5 tillater en viss reststrøm av væske å passere, vil en ventil 9 sikre retur av væsken til reservoaret 4. En pumpe 12 sikrer varig og jevn virkning også under tomgangsfor hold samt en goc fylling ved høye arbeidshastigheter.
Revers au bevegelsesretningen av arbeidsenheten 7 styres ved hjelp av en reverseringsventil 8. Frakobling av arbeidsenheten skjer ved hjelp av en elektrisk ventil 9
som kortslutter væske st rømmen direkte til reservoaret 4 gjennom røret 12.
Fig. 2 viser en utførelse av stemplet 24 på fig. 1, som består av en hylse med innadrettede knaster 26 og 27, mellom hvilke der med mekanisk klaring er anordnet et hode 28
som er festet til enden av en stang 29, således at hodet kan virke som et ventillegeme under den frem- og tilbakegående bevegelse av stangen 29, som beskrevet nærmere i det følgende.
Det antas at ventilen 5 på fig. 1 er åpen og at stemplet 24 som drives av stemplet 2 over stangen 29, forskyves i pilens A retning. Ventilen 23 er da lukket, således at væske fyller^sylinderen gjennom åpningen 30 i stemplet 24 som derunder trekkes tilbake fra hodét 28, som vist på fig. 2. Væsken til-føres under et fortrinnsvis lavt trykk ved hjelp av pumpen 13.
Under eksplosjons- eller forbrenningsfasen i sylih-deren 1, vil stemplet 2 drive stangen 29 i pilens B - retning. Hodet 28 vil derved stenge åpningen 30 i stemplet 24 og drive dette sammen med seg selv i pilens B retning. Stemplet 24 vil således trykke samme.n den væske som fins i sylinderrommet foran utløpsventilen 23, og drive denne væske gjennom denne ventil til arbeidsenheten 7. Når hele mengden av sammentrykt væske har strømmet gjennom ventilen 23, trekkes stemplet 24 tilbake i pilens A retning, således at ny væske vil strømme inn gjennom åpningen 21 og fylle det ledige rom i sylinderen,, som allerede beskrevet. Deretter gjentas syklussen drevet av stemplet 2.
Et hydraulisk reservoar 11 som er en i og forseg kjent innretning, er forbundet med utløpsrøret 6 fra pumpen og virker til å dempe mekaniske støt.
For å regulere arbei dsenhe t ens 7 ro t as jo nshasti ghe t, er det tilstrekkelig å regulere væskestrømmen ved hjelp av ventilen 5. Når denne er helt åpen, er strømningshastigheten og enhetens 7 rotasjonshastighet et maksimum, mens trykket i væsken og dreiemomentet er et minimum. Når ventilen 5 er delvis lukket, vil mengden av den væske som tilføres pumpe- sylinderen 20, være tilsvarende nedsatt, nemlig i overensstemmelse med ventilens lukningsgrad. Væsken vil da bare oppta et mindre volum i sylinderen i overensstemmelse med den ned-satte strømningshastighet, og som følge, av denne volumreduksjon vil der oppstå et vakuum i sylinderen 20. Når stemplet 24 beveges i pilens B retning og ved samme væsketilførselsbetin-gelser, drives stemplet med den samme energi, og under den første del av sin bevegelse vil energi lagres i de bevegelige deler før stemplet begynner å drive væsken tilbake. Når stem-let når væsken, vil den drive denne tilbake med en kraft som er avledet av den energi som er lagret under første del av bevegelsen og den resterende energie fra utvidelsen av for-brenningsgassene i sylinderen 1. Trykket av væsken ved sylinderens 20 utløp 22 vil dermed økes med denne iboende effekt og således bevirke en økning av arbeidsenhetens 7 dreiemoment. Rotasjonshastigheten vil på sin side bli nedsatt som en funksjon av trykkøkningen. En fleksibel og nøyaktig regulering av hastigheten og dreiemomentet oppnås således ved anordningen ifølge oppfinnelsen ved enkel regulering av væskens strømnings-hastighet uten bruk av noen mellomliggende overføringsmekanisme og uten vesentlige mekaniske tap.
Innstilling av variasjonene i dreiemomentet og hastigheten kan også på enkel måte skje automatisk ved anordningen ifølge oppfinnelsen. Prinsippet for en. hydraulisk krets til dette formål er vist skjematisk på fig. 3. En innretning 31 som ligner på et hydraulisk reservoar med et på forhånd innstilt, øvre grensetrykk, er forbundet med pumpens 20 utløpsrør 6 og omfatter en membran 32 som innstiller seg som en funksjon av differansen mellom trykket på dens to sider. Ved den skjematisk viste utførelse innstilles mot-trykket på forhånd ved hjelp av en skrue 31a som virker på en annen membran 32a* Væsketilførselsrøret inneholder en ventil 33 som er innstilt i overensstemmelse med maskinens arbeids-betingelser for å tillate igangsetning av generatoren. Ventilen 33 er innstilt på forhånd til delvis lukket stilling.
Når generatoren når en normal arbeidsstilling tilstrekkelig til å motstå trykket i arbeidsenheten 7, vil åpning av ventilen 33 tillate anordningen 1 å utføre sin del av en variabel over-føring ...
Når ventilen 33 er åpen, vil sylinderrommet 20 være helt fylt med væske, idet væske strømmens hastighet er et maksimum og trykket er et minimum. Membranen 32 i innretningen 31 inntar da den viste stilling a. Rotorens hastighet er da
et maksimum og dreiemomentet et minimum. Når rotoren bremses, vil hastigheten avta og dreiemomentet øke, mens trykket i væsken samtidig øker i samme forhold. Membranen 32 vil da innta den med streket linje viste stilling b. Da hulrommet i innretningen 31 således er blitt øket, vil den lukkede krets som danner det hydrauliske system, ikke lenger inneholder tilstrekkelig med væske til å fylle kammeret i sylinderen 20, således at denne nå delvis fylles med væske. Da den samme energi alltid tilføres pumpens stempel 24, vil energi bli lagret
i de bevegelige deler og trykket i den komprimerte væske
ved utløpet 22 dermed øke. Variasjonene i væskens trykk vil således kontinuerlig trinnløst følge variasjonene i arbeidsenhetens hastighet. Det er den på f d^rhånd . innstilte innrett ning 31 som ved det viste arrangement ifølge oppfinnelsen, virker som én automatisk dreiemoment- og hastighetsvariator som er fullstendig utsatt for tiltrekninger og bevarer den samme kraft.Et membranreservoar 34, hvis oppgave er å nøytralisere eventuelle plutselige forandringer i væskens trykk under tomgang eller overbelastningsfor ho 1d, er innkoblet foran ventilen 33 .
Dersom der oppstår en blokkade, vil den hydrauliske krets fortsatt virke over et grenrør 81 som inneholder en kalibrerende anordning 82.
Et viktig^trekk som skal nevnes, er at forandringer
i arbeids- og gangforhoIdene vil være ytterst fleksible og jevne som følge av væske-teknologien, og maskinen arbeider meget stille .
Den første utførelse av oppfinnelsen er vist på
fig. 4 og er egnet som en forbrenningsmaskin'. Denne utførelse omfatter fire to-slags maskinsylindre som hver inneholder to motstående stempler. Sylindrene 1 er anordnet innbyrdes pa-rallelt på lignende måte som en revolversylinder. En av dissa sylindre er vist i snitt. Av de to stempler 2A og 2B er den
første vist i snitt. Stemplene driver svinge- eller sinusplater, idet stemplet 2A og de tilsvarende øvrige stempler i de andre sylindre driver sinusplaten 35, mens stemplet 2B og de tilsvarende stempler i de øvrige sylindre driver sinusplaten 36. Fordelen ved drift over sinusplater er at variasjonene i stemplenes hastighet i nærheten av endene av slaget foregår på en særlig fordelaktig måte både under forbrennings-og utblåsingsslaget. Således vil der på den ene side være en lengre tid til disposisjon for forbrenningsslaget og på
den annen side det sarnme for utblåsingen. Dermed oppnås en mer fullstendig forbrenning som på sin side bevirker et lavere brennstofforbruk.
Hvert drivstempel 2 er over en kinetisk stiv forbindelse koblet til en høytrykkspumpe 20. Ved den første utførelse er hver pumpe vist som en konvensjonell sådan. Væsken til-føres over en strømningshastighet-regulerende ventil 5. På fig. 4 er også vist skjematisk en forbindelse med en driv-pumpe 13.
Et særlig fordelaktig trekk ved denne utførelse er
at den gir en kinetisk stiv i-linje-sammenstilling som bevirker et merkbart lavt støy-og lavt vibrasjonsnivå sammen med en meget forenklet konstruksjon.
Ved det på fig. 4 viste eksempel er hver drivsylinder hermetisk lukket i begge endevegger 41 og 42. En særskilt veivkasse som er felles for alle sylindre, befinner seg på hver side av sylinderblokken.. Det fremgår klart av figuren at sylinderen 1 er lukket i begge ender ved skilleveggen 41 til venstre og
skilleggen 42 til høyre. Det fremgår også at veivkassen 43
som inneholder sinusplaten 35, er adskilt fra drivsylindrerie 1. På lignende måte inneholder veivkassen 44 (på høyre side) en sinusplate 36.
Anordningen av veivkassene adskilt fra sylindrene
har den fordel at der fåes et uavhengig og effektiv smøre-system for alle deler i veivkassene.' Fordelen består først og fremst i at der oppnås en riktig smøring for de elementer som er utsatt for lav temperatur.
Ved. at sylindrene 1 er lukket i begge ender vil
hver av dem på utsiden omfatte en overføringskanal aomledar
Når ventilen 33 er åpen, vil sylinderrommet 20 være helt fylt med væske, idet væskestrømmens hastighet er et maksimum og trykket er et minimum. Membranen 32 i innretningen 31 inntar da den viste stilling a. Rotorens hastighet er da et maksimum og dreiemomentet -et minimum. Når rotoren bremses, vil hastigheten avta og dreiemomentet øke, mens trykket i væsken samtidig øker i samme forhold. Membranen 32 vil da innta den med streket linje viste stilling b. Da hulrommet i innretningen 31 således er blitt øket, vil den lukkede krets som danner det hydrauliske system, ikke lenger inneholder tilstrekkelig med væske til å fylle kammeret i sylinderen 20, således at denne nå delvis fylles med væske. Da den samme energi alltid tilføres pumpens stempel 24, vil energi bli lagret i de bevegelige deler og trykket i den komprimerte væske ved utløpet 22 dermed øke. Variasjonene i væskens trykk vil således kontinuerlig trinnløst følge variasjonene i arbeidsenhetens hastighet. Det er den på forhånd innstilte innretning 31 som ved det viste arrangement ifølge oppfinnelsen, virker som én automatisk dreiemoment- og hastighetsvariator som er fullstendig utsatt for tiltrekninger og bevarer den samme kraft.Et membranreservoar 34, hvis oppgave er å . nøytralisere eventuelle plutselige forandringer i væskens trykk under tomgang eller ov er bela stningsfor ho 1d, er innkoblet foran ventilen 33 .
Dersom der oppstår en blokkade, vil den hydrauliske krets fortsatt virke over et grenrør 81 som inneholder en kalibrerende anordning 82.
Et viktig^trekk som skal nevnes, er at forandringer
i arbeids- og gangforholdene vil være ytterst fleksible og jevne som følge av væske-teknologien, og maskinen arbeider meget stille .
Den første utførelse av oppfinnelsen er vist på
fig. 4 og er egnet som en forbrenningsmaskin". Denne utførelse omfatter fire to-slags maskinsylindre som hver inneholder to motstående stempler. Sylindrene 1 er anordnet innbyrdes pa-rallelt på lignende måte som en revolversylinder. En av disse sylindre er vist i snitt. Av de to stempler 2A og 2B er den
første vist i snitt. Stemplene driver svinge- eller sinusplater, idet stemplet 2A og de tilsvarende øvrige stempler i de andre sylindre driver sinusplaten 35, mens stemplet 2B og de tilsvarende stempler i de øvrige sylindre driver sinusplaten 36. Fordelen ved drift over sinusplater er at variasjonene i stemplenes hastighet i nærheten av endene av slaget foregår på en særlig fordelaktig måte både under forbrennings-og utblåsingsslaget. Således vil der på den ene side være en lengre tid til disposisjon for forbrenningsslaget og på
den annen side det samme for utblåsingen. Dermed oppnås en mer fullstendig forbrenning som på sin side bevirker et lavere brennstofforbruk.
Hvert drivstempel 2 er over en kinetisk stiv forbindelse koblet til en høytrykkspumpe 20. Ued den første utførelse er hver pumpe vist som en konvensjonell sådan. Uæsken til-føres over en strømningshastighet-regulerende ventil 5. På fig. 4 er også vist skjematisk en forbindelse med en driv-pumpe 13.
Et særlig fordelaktig trekk ved denne utførelse er
at den gir en kinetisk stiv i-linje-sammenstilling som bevirker et merkbart lavt støy-og lavt vibrasjonsnivå sammen med en meget forenklet konstruksjon.
Ued det på fig. 4 viste eksempel er hver drivsylinder hermetisk lukket i begge endevegger 41 og 42. En særskilt veivkasse som er felles for alle sylindre, befinner seg på hver side av sylinderblokken.. Det fremgår klart av figuren at sylinderen 1 er lukket i begge ender ved skilleveggen 41 til venstre og skilleggen 42 til høyre. Det fremgår også at veivkassen 43 som inneholder sinusplaten 35, er adskilt fra driv sylindrane 1. På lignende måte inneholder veivkassen 44 (på høyre side) en sinusplate 36.
Anordningen av veivkassene adskilt fra sylindrene
har den fordel at der fåes et uavhengig og effektiv smøre-system for alle deler i veivkassene.' Fordelen består først og fremst i at der oppnås en riktig smøring for de elementer som er utsatt for lav temperatur.
Ued at sylindrene 1 er lukket i begge ender vil
hver av dem på utsiden omfatte en overføringskanal som løder
luften fra et lavtrykksrom til det neste og derfra inn i sylinderens eksplosjonsrom. Overføringskanalens forbindelses-åpninger for den nedre sylinder er betegnet med 3 9. Kule-og-sete-forbindelsene som kobler stempelstengene med sinusplatene, er anordnet i føringer 38.
Et annet utførelseseksempel er vist på fig. 5, i hvilken de samme henvisninger refererer til de samme deler som er vist på figv 4. Ued denne sistnevnte utførelse er der anordnet en eneste høytrykkspumpe 20 som påvirkes av sinusplaten 36 som over en aksel 37 er koblet til sinusplaten 35
for å overføre til sinusplaten 36 all kraft fra drivsylindrene 1 for drift av høytrykkspumpen 20 som på sin side inneholder et antall parallelle sylindre som mates av matepumpen 13. Effektiviteten av den hydrostatiske anordning er således for-bedret for å muliggjøre en høyere normal gang av maskinen,
mens hver pumpes volum reduseres for at påkjenningsnivået på
de bevegelige deler skal bli lavest mulig.
Den matevæske som ankommer fra reservoaret 4 (fig. 1) over den strømmengde-regulerende ventil 5, tilføres den rørfor-mede åpning 21. Pumpens utløpsåpning er forbundet med den hydrauliske krets som leverer drivvæske til arbeidsenheten 7.
Veivakslene 43 og 44 er utformet med spor 45 og 46,
i hvilke kamtrinser 47 og 48 festet til sinusplatene, glir for å holde sistnevnte, i stilling og sikre tur- og returbevegelse av stemplenes 2A og 2B stempelstenger såvel som rotasjon av akselen 37. For å sikre den hermetiske tetning av veggene 41 og 42 og samtidig tillate gjennomgang og bevegelse av stempelstengene som drivej sinusplatene 35 og 36, er stempelstengene ført gjennom skilleveggene 41 og 42 med væsketette pakninger. Et seksempel på en sådan er vist i snitt på fig. 6 og omfatter et legeme 5 med en i det vesentlige sfærisk sentral del med en gjennomgang for stempelstangen 52 og et sete 53 som omgir den sfæriske del for å tillate denne å utføre en svingende bevegelse. Setet 53 er delt i to par parallelle flensdeler 54 og 55 som står i det vesentlige loddratt på legemets 51 lengdeakse. Disse par av flensdeler stenger skilleveggen 56. med en tilstrekkelig grad av radial klaring. Et annet eksempel er vist på fig. 7, hvor legemet 61 er fremstilt av et flek-
sibelt og væsketett materiale med flenser som avgrenser skilleveggen 66 med en tilstrekkelig grad av radial klaring.
Et ytterligere eksempel er vist på fig. 8 og omfatter en to-slags maskinsylinder 1 med to motsatt virkende stempler og en luftkompressor som tilsvarer høytrykkspumpen 20 på fig. 5, men som bare inneholder én sylinder med stort volum. Luftkompressoren omfatter to motstående stempler 71
og 72 som er koblet med sinusplater 3 5 hhv. 36. Luftutløps-åpningen 22 inneholder en ventil 23. Stemplene 71 og 72 består av et legeme som er forsynt med akse-parallelle åpninger 73 og en skive 74 som er anbragt med en viss aksial klaring for å virke som en ventil. Åpningene 73 er stengt av skiven 74 når stemplene beveger seg mot hinannen. Den luft som befinner seg mellom de to stempler, blir således presset sammen og tvunget ut gjennom ventilen 23. Når stemplene 71 og 72 beveger seg fra hinannen, vil den luft som slippes inn i sylinderen, passere gjennom åpningene 73 som i dette øyeblikk frigjøres av skiven 74, således at luften kan fylle kammeret mellom de to stempler.
Ued denne utførelse utgjør den hydrostatiske krets
på fig. 1 en pneumatisk krets. En kontinuerlig tilførsel av smøremiddel til de mekaniske deler sikres ved at en tilstrekkelig mengde olje atomiseres i tilførselsluften, hvilket har den fordel at der oppnås en hensiktsmessig smøring og en hermetisk lukking av arbeidsenheten.
Fig. 9 og 10 viseren modifikasjon av utførelsen ifølge fig. 8. Ued denne variant avviker utførelsen fra den. ifølge fig. 8 bare ved at luftkompressorens stempler 71 og 72 ikke er forsynt méd akse-parallelle åpninger. Utførelsen tjener fortrinnsvis som en kompakt motorkompressor med alle de fordeler som er tilstede ved generatoren ifølge oppfinnelsen.
Den fordelaktige utførelse av kule-og-sete-kpblingen for stempelstengene, såsom koblingen 75, er vist på fig. 5, 8 og 9 og omfatter to deler, nemlig en første del 76 som er forbundet med stempelstangen og en annen del 77 som har en støt-flate med en krumningsradius som er større enn delens 76 krumningsradius, mot hvilken der virker en svakere drivkraft.

Claims (12)

1. Trykkfluidumgenerator, karakterisert ued at den omfatter en driumotor som inneholder minst én aktiu enhet som er innrettet til å utføre en frem- og tilbakegående translasjonsbeuegelse når den er i drift, og minst én høytrykkspumpe som inneholder en aktiu enhet som er koblet til driumotorens aktiue enhet for å kunne foreta en frem- og tilbakegående translasjonsbeuegelse, huilken pumpe har et innløp som er forsynt med en ventil, og at denne pumpes aktiue enhet er innrettet til å.komprimere den mengde au uæske som tilføres pumpen ued den kraft som tilføres denne aktiue enhet au driv-motoren, således at trykket i uæsken ued pumpens utløp varie-rer motsatt i forhold til variasjonen i den mengde uæske som slippes inn i pumpen for en bestemt mating til drivmotoren.'
2. Generator i henhold til krav 1, karakterisert ved at den omfatter en væskemengde-regulerende innretning som er forbundet for- å regulere mengden av den væske som slippes inn i høytrykkspumpen.
3. Generator i henhold til krav 2, karakterisert ved at væskemengde-reguleringsinnretningen består av en hydraulisk akkumulatorinnretning med et på forhånd innstillbart øvre grensetrykk.
4. Generator i henhold til et av kravene 1 3, karakterisert ved at hvert av drivmotorens aktive enheter ve-d hjelp av en kinetisk stiv forbindelse er koblet til høytrykkspumpens aktive enhet.
5. Generator i henhold til krav 1, karakterisert ved at hver høytrykkspumpe omfatter minst, én sylinder, i hvilken der er anordnet minst ett stempel som har minst én åpning forsynt med en stengeinnretning som frigjør åpningen når stemplet beveger seg bort fra sylinderens utløpsventil for å tillate væsken i sylinderen å passere..
6. Generator i henhold til krav 5, karakterisert ved at pumpes templet består av en hylse som er forsynt med knaster, mellom hvilke der er anordnet en hylse-fastholdende del med en klaring i retning av forskyvning av stemplet på en styrestau.
7 . Generator i henhold til et av de foregående krav, karakterisert ved at den omfatter et antall driv-sylindre, hvis.stempler er kablet sammen ved hjelp av-minst én tumleplate .
8. Generator i henhold tii et av kravene 1-5, karakterisert ved at den omfatter et antall driv-sylindre og et antall høytrykks-pumpesylindre med stemplene i de første og andre sylindere koblet sammen og med minst én vippe- eller tumleplate.
9. Generator i henhold til et av de foregående krav, karakterisert ved at hver drivsylinder ved en av sine ender inneholder minst én væsketett vegg som skiller sylinderen fra en felles veivkasse som inneholder kobleenhetene mellom drivsylinderens aktive enhet og høytrykkspumpens aktive enheter, hvilken skillevegg omfatter en glidetetning i hvilken staven til sylinderens aktive enhet kan gli.
10. Generator i henhold til krav 9, karakterisert ved at tetningen omfatter et legeme med en i det vesentlige sfærisk sentral del med en passasje for en stempelstang, og en krave som omgir den sfæriske sentrale del således for å tillate sistnevnte, å bevege seg i kravens hulrom, at kraven har to par parallelle flensdeler som ligger i det vesentlige loddrett på legemets' lengdeakse, og at disse par flensdeler tjener til å begrense en vegg med en viss radial klaring.
11. Generator i henhold til krav 9, karakterisert ved at tetningen omfatter et legeme av bøyelig og væsketett materiale og minst én passasje forsynt med en hylse av et f riksjons-motstandsdyktig materiale og har flenser som tjener til å begrense en vegg med en viss radial klaring.
12. Generator i henhold til et av de foregående krav, karakterisert ved at kule- og hylse-tetningene for kobling av stempelstengene hver omfatter en første del som er forbundet med en stempelstang og en annen del som har en kontakt- ogstøtflate med en krumningsradius som er for-skjellig fra den første dels krumningsradius.
NO78781665A 1977-05-12 1978-05-11 Trykkfluidumgenerator. NO781665L (no)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE177519A BE854562A (fr) 1977-05-12 1977-05-12 Ensemble de moteur thermo-fluidique
BE187507A BE866843A (fr) 1978-05-09 1978-05-09 Generateur de debit de fluide sous pression

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO781665L true NO781665L (no) 1978-11-14

Family

ID=25650065

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO78781665A NO781665L (no) 1977-05-12 1978-05-11 Trykkfluidumgenerator.

Country Status (30)

Country Link
US (1) US4202251A (no)
JP (1) JPS541401A (no)
AR (1) AR214926A1 (no)
AU (1) AU531082B2 (no)
BR (1) BR7803001A (no)
CA (1) CA1103219A (no)
CH (1) CH623633A5 (no)
DD (1) DD136169A5 (no)
DE (1) DE2820552A1 (no)
DK (1) DK211178A (no)
EG (1) EG14303A (no)
ES (1) ES469713A1 (no)
FI (1) FI66239C (no)
FR (1) FR2390581A1 (no)
GB (1) GB1599025A (no)
GR (1) GR64847B (no)
HK (1) HK28582A (no)
IE (1) IE46891B1 (no)
IL (1) IL54690A (no)
IN (1) IN151615B (no)
IT (1) IT1094647B (no)
LU (1) LU79650A1 (no)
MX (1) MX147010A (no)
NL (1) NL7805200A (no)
NO (1) NO781665L (no)
NZ (1) NZ187252A (no)
PL (1) PL121905B1 (no)
PT (1) PT68029B (no)
SE (1) SE437544B (no)
TR (1) TR20361A (no)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5762901A (en) * 1980-08-01 1982-04-16 Uindaa Kontoroorusu Haidorouri Power converter
BE886207A (fr) * 1980-11-17 1981-03-16 Geirnaert Gaetan Moteur ou engin analogue comportant au moins un piston a mouvement de translation lineaire et plateau oscillant destine a un tel moteur
BE887944A (fr) * 1981-03-13 1981-09-14 Seca S A Soc D Entpr S Commerc Moteur a mouvement lineaire et plateau oscillant pour un tel moteur
US4885980A (en) * 1988-03-10 1989-12-12 Stirling Thermal Motors, Inc. Hydrodynamic bearing
FR2711189B1 (fr) * 1993-10-13 1995-12-08 Peugeot Ensemble moteur-variateur hydraulique pour véhicule automobile.
DE10026728A1 (de) 1999-11-24 2001-05-31 Mannesmann Rexroth Ag Freikolbenmotor
JP2003524727A (ja) * 1999-11-24 2003-08-19 マネスマン レクソロート アクチェンゲゼルシャフト フリーピストン機関
EP1770260A1 (en) 2005-09-23 2007-04-04 Van Rossem, Gerrit-Jan Engine with pistons aligned parallel to the drive shaft
DE102006001370B4 (de) * 2006-01-11 2013-09-05 Dieter Lehmann Taumelscheiben-Brennkraftmaschine
CL2010000050A1 (es) * 2010-01-22 2010-06-25 Com Jm Eirl Sistema de bombeo de fluido corrosivo, que comprende una bomba de piston, estando conformada por un cilindro hidraulico conductor y un cilindro hidraulico impulsor de fluido corrosivo, en donde el cilindro hidraulico conductor posee en un primer extremo una primera valvula y en un segundo extremo una segunda valvula.
DE102010046621A1 (de) 2010-09-25 2012-03-29 Franz Forster Gegenkolbenbrennkraftmotor mit Motorzylindern, die jeweils aus zueinander versetzten, axialen Zylinderabschnitten bestehen
EP3048245B1 (en) 2015-01-23 2019-08-21 Gerrit-Jan Van Rossem Wobble plate mechanism for a piston machine
US20220356878A1 (en) * 2019-06-28 2022-11-10 Quidnet Energy, Inc. Reversible Reciprocating Pump

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB191318918A (en) * 1913-08-20 1914-08-20 Thomas Daniel Kelly Improvements in or connected with Internal Combustion or Steam Engines.
US1538911A (en) * 1923-04-20 1925-05-26 Borden Co Apparatus for propelling liquids
US2623358A (en) * 1949-08-16 1952-12-30 Greer Hydraulics Inc Electrohydraulic door operating system
US2752754A (en) * 1951-11-15 1956-07-03 Dover Corp Pressure accumulator and motor control
US2759333A (en) * 1955-04-04 1956-08-21 Gen Electric Air conditioning apparatus
US3468263A (en) * 1967-09-27 1969-09-23 Sperry Rand Corp Power transmission
US4108049A (en) * 1975-04-21 1978-08-22 Lawson Joseph M Variable torque fluid device

Also Published As

Publication number Publication date
EG14303A (en) 1983-12-31
FR2390581A1 (fr) 1978-12-08
AR214926A1 (es) 1979-08-15
US4202251A (en) 1980-05-13
FI781496A (fi) 1978-11-13
JPS541401A (en) 1979-01-08
LU79650A1 (fr) 1978-11-06
NZ187252A (en) 1982-05-25
BR7803001A (pt) 1978-12-26
IL54690A (en) 1981-12-31
GB1599025A (en) 1981-09-30
SE437544B (sv) 1985-03-04
HK28582A (en) 1982-07-02
IE46891B1 (en) 1983-10-19
DK211178A (da) 1978-11-13
TR20361A (tr) 1981-03-01
FI66239C (fi) 1984-09-10
AU3595578A (en) 1979-11-15
FI66239B (fi) 1984-05-31
CA1103219A (fr) 1981-06-16
MX147010A (es) 1982-09-22
CH623633A5 (no) 1981-06-15
NL7805200A (nl) 1978-11-14
PT68029A (en) 1978-06-01
PL206732A1 (pl) 1979-02-26
PT68029B (en) 1979-11-16
AU531082B2 (en) 1983-08-11
IE780964L (en) 1978-11-12
DD136169A5 (de) 1979-06-20
FR2390581B1 (no) 1984-01-06
IN151615B (no) 1983-06-11
IL54690A0 (en) 1978-07-31
IT1094647B (it) 1985-08-02
SE7805445L (sv) 1978-11-13
ES469713A1 (es) 1979-01-16
PL121905B1 (en) 1982-06-30
GR64847B (en) 1980-06-04
IT7823349A0 (it) 1978-05-12
DE2820552A1 (de) 1978-11-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4016719A (en) Hydrostatic transmission system
NO781665L (no) Trykkfluidumgenerator.
RU2293186C2 (ru) Поршневая машина с вращающимся цилиндром
WO1983001088A1 (en) Engine with rotating cylinder wall
NO139007B (no) Fremgangsmaate ved og anordning for ventilasjon av et sylindertoerkeparti
US4819594A (en) Reversible rotary internal combustion engine
US3066476A (en) Arrangement for converting a reciprocatory movement into a rotary movement
US2328439A (en) Heat transfer apparatus
US5237907A (en) Radial piston machine having working fluid passing through the crankcase
US2374460A (en) Internal-combustion engine
US2726646A (en) Gaseous fluid operated prime mover with rotary sleeve valve assembly
US3668974A (en) Reciprocating engine
US2749886A (en) Fluid pressure self-reciprocating actuator
DE3207344A1 (de) Sternmotorkompressor mit x und dreieckhubkolbenstangenfuehrungen am gekoppelten planetentriebwerk
US2270597A (en) Internal combustion engine
DE3415550A1 (de) Boxermotor-kompressor
US3684413A (en) Engine
RU2109968C1 (ru) Гидрофицированный двигатель внутреннего сгорания (гидро-двс)
RU2059087C1 (ru) Комбинированный двигатель
DK141379B (da) Smøreapparat til stempelforbrændingsmotorer.
RU2073114C1 (ru) Гравитационный двигатель в.с.григорчука
US4259929A (en) Rotary internal combustion engine
US2220662A (en) Two-stroke internal combustion engine
SU744146A1 (ru) Насосно-аккумул торна станци
US1350607A (en) Internal-combustion engine