FI64318B - Hopfaellbar bilbock - Google Patents

Hopfaellbar bilbock Download PDF

Info

Publication number
FI64318B
FI64318B FI813904A FI813904A FI64318B FI 64318 B FI64318 B FI 64318B FI 813904 A FI813904 A FI 813904A FI 813904 A FI813904 A FI 813904A FI 64318 B FI64318 B FI 64318B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
car
horizontal
vertical tube
support
frame
Prior art date
Application number
FI813904A
Other languages
English (en)
Other versions
FI64318C (fi
Inventor
Jaakko Varjoluoto
Original Assignee
Jaakko Varjoluoto
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jaakko Varjoluoto filed Critical Jaakko Varjoluoto
Priority to FI813904A priority Critical patent/FI64318C/fi
Priority to SE8206892A priority patent/SE446963B/sv
Publication of FI64318B publication Critical patent/FI64318B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI64318C publication Critical patent/FI64318C/fi

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
    • F16M11/00—Stands or trestles as supports for apparatus or articles placed thereon ; Stands for scientific apparatus such as gravitational force meters
    • F16M11/20—Undercarriages with or without wheels
    • F16M11/24—Undercarriages with or without wheels changeable in height or length of legs, also for transport only, e.g. by means of tubes screwed into each other
    • F16M11/26—Undercarriages with or without wheels changeable in height or length of legs, also for transport only, e.g. by means of tubes screwed into each other by telescoping, with or without folding
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
    • F16M11/00—Stands or trestles as supports for apparatus or articles placed thereon ; Stands for scientific apparatus such as gravitational force meters
    • F16M11/20—Undercarriages with or without wheels
    • F16M11/24—Undercarriages with or without wheels changeable in height or length of legs, also for transport only, e.g. by means of tubes screwed into each other
    • F16M11/38—Undercarriages with or without wheels changeable in height or length of legs, also for transport only, e.g. by means of tubes screwed into each other by folding, e.g. pivoting or scissors tong mechanisms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

64 31 8
K C 2 O O - 1:' Λ λ’ T Λ V Α AUTOPUXXI
Keksii"kohteena on kokoonpantava autopukki eli autoalustan tuki, ;ota voidaan käyttää sen jälkeen kun auto on nostettu ylös maalta tai lattia3"-·3·
Au to pukkeja tarultaan suuri määrä autokorjaamoissa, mv. ota myöskin -Γ>ς·! „0- -1 s^kto·"!1 la autotalleissa ja ulkona. Oikeastaan olisi yksi tai kaksi autopukkia hyvä olla mukana automatkalla, sillä kun. joudutaan vaihtamaan rengasta tai varsinkin 'can joudutaan tekemään kor^a-’V^ia auton alla on vaarallista jättää auto nosturin varaan.
On niir'tikit helppoa nostaa auton akselin toista puolta ylös ja asettaa nukki alle, jonka jälkeen akselin toista puolta tai toista akselia voidaan nostaa ylös ja asettaa toinen pukki alle. (Tämän jälkeen voi turvallisesti työskennellä auton alla.
Epäkohtana on vain se, että autopukit yleensä ovat liian suuria auton pieniin tiloihin. Löytyy kyllä kokoonpantavia autopukkeja, mutta ne ovat kolmijalkapukkeja, joiden jalat voidaan kääntää yhdensuuntaisiksi. Tämä on kuitenkin melko hankalaa käsitellä eikä se anna tarpeeksi turvallista tukea.
Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on aikaansaada kevyt, tukeva -a helposti koottava autopukki, joka mukavasti voidaan ottaa mukaan pi eneenkin autoon. Keksinnön tunnusmerkit käyvät ilmi alla olevista ve icsintöä selostetaan s e ur aavassa lähemmin viittaamalla oheiseen, keksinnön erään suoritusmuodon esittävään piirustukseen, jossa: Kuvio esittää keksinnön mukaisen autopukin käyttöasennossa sivulta nähtynä, lo;.vio 2 saman kokoonpantuna myöskin sivulta nähtynä, kuvio 3 kuvion 1 mukaisen autopukin ylhäältä nähtynä ja kuvio 4 kuvion 2 mukaisen autopukin ylhäältä nähtynä.
Autopukin muodostaa kaksi käyttöasennossa vaakasuoraksi, T-muotoiseksi rungoksi yhteenhitsattua palkkia, nimittäin pituuspalkki 1a ja poikkipalkki 1b, joiden kolmessa vapaassa päässä alapuolella on tuki .pinteet muodostavat laatat, tai ulkonemat 1c, .ja pi. tuuspalki n la keski o sai la ohjaus tap in 1d varassa lepäävä p.ys t.ypu tkl 2, joka voi o~~a pyöreätä putkea, mutta joka tässä tapauksessa kuten mainitut puikit läpileikkaukseltaan on neliön muotoinen.
2 64318 ''«i·-1''·-'·'** ·--" •‘•''-'ä ylöspäin on sinänsä tunnetulla tavalla rei'- i_la „,a ta?-_^ - saac.ettävä jatkoputki 4, jonka yläpäässä on c.u-von c..<ss__a -a— al-^s^aa vastaan tuleva tukilaatta. Poikkipalkin 11 ~ä_x_i._ o.x - * suuntaisilla tapeilla 5 laakeroitu tuki osa , — —-x .sulkee vinosti pystyputken 2 yläosaan tai _rxhe__e se- -ohon se on laakeroitu tappien 5 kanssa yhden- "i O piV> CJ V"\ “ y\ Ύ _
Autopukki on näinollen kokoonpantavissa S'5 t°n* °ttä uvstvout'-'p.-r, o . , , —x, - x x ..x-vxea 2 ensin nostetaan vahan ylös ohjaustulpasta Ί p o op-^· ^ t y p on na ot^· ~ ^ ·- ^ -· ^ oaan alas vaakasuoraan asentoon pituuspalkin a Pää-is, .· o—'-"-n -./o s tuki osa 6 tulee vaakasuoraan tai lähes vaakasuoraan asentoon.
nj. vuus?a_:'~n n. aapaaQSa päässä on kädensija 8 ja poikkipalkin 1b päissä on piere^ pyörät 9, jotka eivät kuitenkaan kosketa lattiaa ennen om nao.ens^jaa 8 nostetaan ylös pukin siirtoa varten.
keksinnön raukaista au to pukki a voidaan valmistaa teräksestä mutta myöskin kevytmetallista tai lujitemuovista, jolloin se on erittäin kevyt ja kätevä.
Yllä selostetussa suoritusmuodossa runko on T-muotoinen, mutta patenttivaatimus 1 antaa mahdollisuuden myös muuhun muotoiluun, esim. Y-muotoon.

Claims (2)

  1. 3 64 31 8 Patent ti vaati. nv.k set 1* Kokoonpantava autopukki eli autoalustan tuki, iota voidaan käyttää senjälkeen kun auto on nostettu ylös maasta tai lattiasta , ja jonka muodostaa kaksi käyttöasennossa vaakasuoraksi, Ι-muotoiseksi ( tai nolme Y-muotoiseksi) rungoksi yhteenliitettyä palkkia, esimerkiksi pituuspalkki (la) ja poikkipalkki (1¾) , joiden kolmessa vapaassa päässä alapuolella on tukipisteet muodostavat laatat tai ulkonemat (1c), ja tämän rungon päällä oleva pystyputki (2), jonka jatkona ylöspäin on reisillä ja tapilla (3) säädettävä jatkoputki (4), jonka yläpäässä on auton akselia tai alustaa vastaan tuleva tukilaatta, tunne ttu siitä, että pystyputki (2) lepää rungon keskellä, esim. pituuspalkiila (1a) olevan ohjaustapin (1d) varassa ja että se on tuettu runkoon, esim. poikkipalkkiin (Ib) tämän palkin suuntaisilla tapeilla (5) laakeroidun tuki osan (6) avulla, joka käyttöasennossa kulkee vinosti pystyputken (2) yläosaan tai lähelle sen yläosaa, johon se on laakeroitu mainittujen tappien (5) kanssa yhdensuuntaisen tapin (7) avulla, joten autopukki on kokoonpantavissa siten, että pystyputkea (2) ensin nostetaan hieman ylös ohjaustapista (1d) ja sen jälkeen lasketaan alas vaakasuoraan asentoon rungon päälle, jolloin myös tukiosa (6) tulee vaakasuoraan tai lähes vaakasuoraan asentoon.
  2. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen autopukki, tunnettu siitä, että pituuspalkin (1a) vapaassa päässä on kädensija (8) ja että poikkipalkin (1b) päissä on pienet pyörät (9), jotka eivät kuitenkaan kosketa lattiaa ennen kuin kädensijaa (8) nostetaan ylös autopukin siirtoa varten.
FI813904A 1981-12-04 1981-12-04 Hopfaellbar bilbock FI64318C (fi)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI813904A FI64318C (fi) 1981-12-04 1981-12-04 Hopfaellbar bilbock
SE8206892A SE446963B (sv) 1981-12-04 1982-12-02 Hopfellbar bilbock

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI813904A FI64318C (fi) 1981-12-04 1981-12-04 Hopfaellbar bilbock
FI813904 1981-12-04

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI64318B true FI64318B (fi) 1983-07-29
FI64318C FI64318C (fi) 1983-11-10

Family

ID=8514928

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI813904A FI64318C (fi) 1981-12-04 1981-12-04 Hopfaellbar bilbock

Country Status (2)

Country Link
FI (1) FI64318C (fi)
SE (1) SE446963B (fi)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102424035A (zh) * 2011-11-29 2012-04-25 常熟市藕渠针织机械厂 抽屉式滚轮车辆支架

Also Published As

Publication number Publication date
SE446963B (sv) 1986-10-20
SE8206892D0 (sv) 1982-12-02
SE8206892L (sv) 1983-06-05
FI64318C (fi) 1983-11-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8292265B2 (en) Mobile support apparatus
AU2009225278B2 (en) Wheel Handling Apparatus
FI63697B (fi) Foer byggskivor och liknande skivformade material avsedd transportvagn
FI64318B (fi) Hopfaellbar bilbock
US20230147944A1 (en) Pusher lift cart
CN108975210B (zh) 一种大型混凝土试块转运手推车
KR100949153B1 (ko) 화물운반용 트레일러
US2534682A (en) Adjustable pipe rack
CN207361652U (zh) 大型钢管的移动装置
ES2587505T3 (es) Plataforma móvil para transportar palas
US2512228A (en) Automobile frame straightening equipment
US60085A (en) Chaeles m
CN106428134A (zh) 手推车
CN205010728U (zh) 大型实腹吊车梁滑移防失稳支架
CN220149069U (zh) 一种吊机
CN219151938U (zh) 一种拱架加工辅助装置
CN212373395U (zh) 一种超滤膜搬运车
CN220702682U (zh) 一种承载力强的可移动登车桥
CN221345316U (zh) 一种驮运支架
CA2083551A1 (en) Installation system for bridge girders
WO2014003569A1 (en) Lift truck
CN215244884U (zh) 建筑叉车
CN218346771U (zh) 自动复位卸荷顶撑
CN213209219U (zh) 一种塑料卷下线称重装置
CN217624660U (zh) 一种用于超长构件的倒运胎架

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: VARJOLUOTO, JAAKKO