FI63728C - Paketeringsanordning - Google Patents

Description

Ρΰ5τ*1 ΓβΊ ««KUULUTUSJULKAISU s-rrjrjQ

JgTi lBJ (11) utlAggningsskkift 0072 8

Pa ton t äc didst ' T ^ ; (51) Kv.lk 3/lr*t.CI.3 B 65 G 57/18 SUOM I — FI N LAN D (21) P»t*nttll»k*mu« — Ptt«K»m6knlnf 772659 (22) Htk«mitpUvt — AiMekniofadag 07.09 . 77 (23) AlkupUvft—Glltlfhatadag 07.09.77 (41) Tullut Julkiseksi — BIMt 0Ö. 03.78

Patentti·)· rakistarihallitlM (44) NlhtlvUulpanon ja kuuLJulkataun pvm. — .

Patani och ragiataratyraltan ' Antokin uthgd och uti^krtfun puMkmd 29.0U. 83 (32)(33)(31) Pyydetty «tuoikaus—Begird priorket 07.09-76

Ruotsi-Sverige (SE) 7609866-I+ (71) Renholmens Mekaniska Verkstad AB, Pack, S-930 hj Byske, Ruotsi-

Sverige(SE) (72) Erland Marklund, Skellefteä, Ruotsi-Sverige(SE) (7M Oy Kolster Ab (5*0 Paketointilaite - Paketeringsanordning Tämä keksintö koskee laitetta, jolla paketoidaan sahattua tai höylättyä puutavaraa tai muita samanlaisia esineitä, jotka syötetään eteenpäin kerroksina laitteen sisältämän paketointiaseman kohdalle, jossa eteen syötetyt kerrokset asetetaan paketin muodostamiseksi päällekkäin välikkeiden kanssa niiden välillä tai ilman sellaisia nostettavalle ja laskettavalle kannattimelle, joka on suunniteltu paketin kasvaessa siirtymään vastaavassa määrin, kunnes paketti on muodostettu valmiiksi, ja sitten siirtämään valmiin paketin kuljetuslaitteelle palatakseen sitten paketointiasemaan heti kun paketti on muodostettu valmiiksi toisella,paketointilaitteeseen sisältyvällä kannattimella.

Tunnetut paketointilaitteet, joissa on enemmän kuin yksi kannatin, vaativat hyvin paljon tilaa eikä niissä pääse käsiksi muodostuviin paketteihin edestä esim. välikkeiden asettamiseksi kerrosten väliin, ja po. keksinnön tarkoituksena on siksi poistaa nämä haitat, jotka liittyvät tunnettuihin tapulointilaitteisiin,jotka ovat johdannossa määriteltyä tyyppiä.

2 63728 Tämä tarkoitus on toteutettu antamalla keksinnön mukaiselle laitteelle patenttivaatimuksissa ilmoitetut ominaisuudet.

Keksintöä kuvataan seuraavassa lähemmin viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää sivukuvantoa keksinnön mukaisen laitteen eräästä toteutusmuodosta, kuvio 2 esittää siitä pohjakuvantoa, jolloin kuvion 1 näyttämät kerrokset ja tietyt muut osat on poistettu selvyyden vuoksi ja kuviot 3 ja 4 esittävät kaaviomaisesti hieman muunnettua toteutus-muotoa sivulta ja vastaavasti ylhäältä.

Keksinnön mukaisen paketointilaitteen kuvioiden 1 ja 2 esimerkkinä näyttämään toteutusmuotoon on sijoitettu kaksi nostettavaa ja laskettavaa kannatinta, joita osoittavat yleisnumerot 1 ja 2 ja joista kannatin 1 näytetään paketointiasemassa kannattamassa puuta-varakappalekerrosta 3 ja toinen kannatin 2 näytetään asemassa, jossa valmis paketti 4 on juuri jätetty kuljetuslaitteelle 5, joka siirtää paketit pois paketointilaitteesta. Puutavarakappaleet syötetään pa-ketointiasemaan kerroksittain sinänsä tunnetulla tavalla siirtovar-sien 6 avulla, jotka palatessaan mainitusta asemasta laskevat eteenpäin kannetun kerroksen pysäyttimen 7 avulla yläkerrokselle, joka kuuluu muodostuvaan pakettiin, joka on paketointiasemassa olevalla kannattimella, joka kuviossa 1 on kannatin 1. Kun kerros on siirretty kannattimelle, tämä lasketaan alas asteen verran, joka vastaa kerroksenpaksuutta, sinänsä tunnetulla tavalla paikan valmistamiseksi seuraavalle kerrokselle, jonka siirtovarret 6 syöttävät eteenpäin.

Keksinnön mukaisesti kumpikin kannatin 1, 2 koostuu useista keskinäisin välein ja samassa tasossa sijoitetuista kantovarsista 8, joita kannattaa vastaava vaunu 9, joka voi liikkua sekä ylös- että alaspäin pitkin pilaria 10 tai 11, - numero 11 osoittaa kuviossa 2 selvyyden vuoksi kannattimen 2 kantovarsien 8 pilareita, jotka näytetään sijoitettuina samaan pystytasoon kuin pilarit 10 ja näiden kanssa vuorotellen, jolloin pilarin 10 ja pilarin 11 välissä on välitila kummankin kannattimen 1 ja 2 kantovartta 8 varten. Kukin vaunu 9 on varustettu juoksupyörillä 12, jotka on sijoitettu vastaavien pilareiden 10 ja 11 vastaaville puolille vaunun ohjaamiseksi suhteessa pilariin. Jokaiseen tällaiseen vaunuun 9 on kiinnitetty toinen pää köydestä 13, joka on vedetty vaunun kohdalle sijoitetun taittopyörän 14 yli ja sitten köysirummulle 15, joka on sijoitettu käyttöakselille 16, joka kantaa kaikki köysirummut, joita tarvitaan 3 63728 kannattimen kantovarsien 8 nostamiseksi ja laskemiseksi tahdistetusta. Näytetyssä toteutusmuodossa, jossa on kaksi kannatinta, on näin ollen kaksi käyttöakselia, jolloin kannattimen 1 käyttöakseli on piirustuksessa lähimpänä pilareita. Jokainen kantovarsi 8 on sisä-päänsä kohdalla yhdistetty vastaavaan vaunuun kiinnitetyn lenkin 17 kanssa, joka on mäntä-sylinterilaitteen 18 avulla käännettävissä vaunussa olevan nivelpisteensä 19 ympäri, toisaalta kantovarren vetämiseksi takaisin paketointiasemasta asemaan, jossa kantovarren vapaa pää on pysäyttimen 7 läpi ulottuvan pystytason sisäpuolella ja mahdollisesti myös kuljetuslaitteen 5 lähimpänä pilareita olevien osien sisäpuolella, niin että kantovarsia 8 voidaan tässä takaisin-vedetyssä asemassa siirtää vastaavia pilareita pitkin, ilman että kuljetuslaite 5 tai sen päällä oleva paketti on esteenä, toisaalta kantovarsien 8 viemiseksi sisään takaisinvedetystä asemasta pake-tointiasemaan. Tässä jälkimmäisessä asemassa jokaista kantovartta 8 tukee vastaavalle vaunulle järjestetty tukipinta 20, joka yhteistoiminnassa vastaavan nivelvarren 17 kanssa pitää kantovarren paketoin-tiasemassa ja ottaa vastaan ne voimat tai momentit, joita kantovarsi 11a kasvava paketti saa aikaan. Näytetyssä toteutusmuodossa kanto-varret ovat suorakulmaisessa asennossa suhteessa pilareihin pake-tointiasemassa, mutta muuttamalla tukipinnan korkeusasemaa suhteessa kantovarren ja nivelvarren väliseen kiinnityspisteeseen 21 tai nivelvarren 17 pituutta, voidaan kantovarret 8 asettaa ylös- tai alaspäin kallistuvaan asentoon paketointiasemassa.

Keksinnön mukainen laite toimii lyhyesti kerrottuna seuraavasti. Siirtovarret 6 siirtävät ja laskevat pois jatkuvasti kerroksen toisensa perässä paketointiasemassa olevalle kannattimelle, so. kannat-timelle 1 po. toteutusmuodossa, jonka käyttöakseli 16 laskee alas asteen verran jokaisen uuden kerroksen yhteydessä. Heti kun paketin viimeinen kerros on siirretty lasketaan kannatin 1 alas, samalla kun kannattimen 2 kantovarret 8, joka kannatin 2 on tässä vaiheessa kuviossa 1 katkoviivoin näytetyssä valmiusasemassa 22, viedään mäntä-sylinterilaitteiden 18 avulla sisään paketointiasemaan ottamaan vastaan seuraavan, siirtovarsien 6 siirtämän kerroksen. Näin voi siirto tapahtua ilman keskeytyksiä jo valmiin paketin poistamiseksi.

Tällöin kannatin 1 lasketaan alas niin, että valmis paketti 4 lasketaan kuljetuslaitteelle 5, joka po. toteutusmuodossa on rullara-ta, jossa on välitiloja kantovarsille 8. Kun nämä kantovarret ovat luovuttaneet puutavarapaketin kuljetuslaitteelle 5, ne lasketaan vielä “ 63728 hieman alas ja tämän jälkeen mäntä-sylinterilaitteet 18 kytkeytyvät täysin automaattisesti kantovarsien 8 vetämiseksi takaisin, jotka voivat tällöin vieriä rullien 23 päällä, jotka on sijoitettu samalle tasolle kuin tukipinta 20. Kantovarsien8 takaisinvedon jälkeen kytketään vastaava käyttöakseli 16 kannattimen siirtämiseksi valmiusase-maan 22, jossa kannatin lepää valmiina siirrettäväksi jälleen pake-tointiasemaan, jossa se ottaa vastaan kerroksia uuden paketin muodostamiseksi .

Po. keksintö tekee mahddliseksi varsien vetämisen takaisin taaksepäin, jolloin paketointilaitteen edessä oleva tila jää täysin vapaaksi käytettäväksi muihin tarkoituksiin ja laite sinänsä on pienempi ja vie vähemmän tilaa kuin tunnetut, po. tyyppiä olevat laitteet.

Kuviot 3 ja 4 näyttävät keksinnön mukaisen laitteen hieman muunnetun toteutusmuodon, jossa kantovarret 8 on suunniteltu liikkumaan suoraviivaisesti paketointiasemasta takaisinvedettyyn asemaan pysäyttänen 7 läpi ulottuvan pystytason sisäpuolelle ja päin vastoin.Jokaisen kantovarren siirtoa varten käytetään tällöin ns. Origa-sylinteriä 24, jonka männän kanssa kantovarren 8 takaosa on yhdistetty liikkeensiirtoelimen 25 välityksellä, joka ulottuu sylinterin pitkittäisraon läpi. Sylinteri 24 on päidensä kohdalla kiinnitetty vaunuun 9 toisaalta tukipinnan 20 alapuolella, joka tällöin voi olla liukupinta, toisaalta alas riippuvan tukikappaleen 26 kohdalla kantovarren yläpudella olevan ja vaunuun yhdistetyn yläosan 27 pään kohdalla, jonka yläosan 27 kohti kantovartta oleva sivu 28 on muodostettu kantovarrelle liukupinnaksi, joka yhteistoiminnassa tukipinnan 20 kanssa pitää kantovarren paketointiasemassa ja ottaa vastaan ne voimat ja momentit, joita kantovarsilla kasvava paketti saa aikaan. Origa-sylinterin asemesta voidaan kantovarren siirtämiseksi käyttää hydraulimoottorin käyttämää hammaspyörää, joka toimii yhdessä hammastangon kanssa, joka on tehty kantovarren ala-sivussa tai sijoitettu tämän kohdalle.

Po. keksintö ei rajoitu edellä kuvattuun ja piirustuksissa näytettyyn, vaan se on muunnettavissa ja muutettavissa monella eri tavalla keksinnön suojapiirin puitteissa, joka on määritelty patenttivaatimuksissa.

Claims (7)

1. Laite, jolla paketoidaan sahattua tai höylättyä puutavaraa tai vastaavanlaisia esineitä, jotka syötetään kerroksina siirtovar-sien (6) avulla laitteessa olevan paketointiaseman kohdalle, jossa syötetyt kerrokset paketin (4) muodostamista varten asetetaan siir-tovarsien vasteen (7) suhteen tapahtuvan takaisinvedon avulla päällekkäin nostettavalle ja laskettavalle kannattimelle (1), joko kerrosten välissä olevien välikkeiden kanssa tai ilman niitä, joka kannatin on sovitettu paketin kasvun myötä siirtymään vastaavassa määrin, kunnes paketti (4) on muodostettu valmiiksi, ja sitten siirtämään valmiin paketin kuljetuslaitteelle (5) palatakseen sitten paketointiasemaan niin pian kuin paketti (4) on muodostettu valmiiksi toiselle paketointilaitteeseen kuuluvalle kannattimelle (2), jolloin jokaista kannatinta (1, 2) voidaan nostaa ja laskea samassa tasossa, jolloin jokainen kannatin (1, 2) sisältää useita kantovarsia (8), jotka ovat siirrettävissä yhtä aikaa paketointiasemasta, jossa ne kannattavat muodostettavaa pakettia, takaisinvedettyyn asemaan, jossa niiden vapaa pää on ainakin pysäytyselimen (7) kautta kulkevan pys-tytason sisäpuolella, kerrosten vetämiseksi pois siirtovarsilta (6), tunnettu siitä, että paketointiasemassa jokainen kantovarsi (8) lepää tukipintaa (20) vasten ja sen pitää tässä asennossa nivel-varsi (17), joka on yhdistetty ohjattavasta kantovarteen (8) mainitun tukipinnan (20) sisäpuolella, ja mainittuun tukipinnan sisältävään tai kantavaan, kantovarren (8) nostamiseen ja laskemiseen tarkoitettuun vaunuun (9).

2. Patenttiavatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että kantovarren (8) siirtämiseksi mainittujen asemien välillä on nivelvarsi (17) käännettävissä vaunussa olevan nivelpisteensä (19) ympäri mäntä-sylinterilaitteen (18) avulla.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että kannattimen kantovarsia (8) kannattavat vaunut (9) ovat yhtä aikaa siirrettävissä kukin vastaavaa pilaria (10) pitkin yhteisen käyttöakselin (16) avulla, joka on varustettu köysirummuilla (15), joiden lukumäärä vastaa kannattimen (1, 2) kantovarsien (8) lukumäärää ja jotka taittopyörän (14) yli vedetyn köyden (13) välityksellä on kytketty kukin vastaavaan vaunuunsa (9).

4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen laite, tunnettu siitä, että tukipinnan (20) yhteyteen ja sen tasolle on 6 63728 sijoitettu rulla (23), joka kannattaa vastaavaa kantovartta (8), kun tämä siirretään paketointiaseman ja takaisinvedetyn aseman välillä ja päinvastoin.

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että jokainen kantovarsi (8) lepää paketointiasemassa ala-sivullaan liukupintana toimivaa tukipintaa (20) vasten ja yläsivul-laan liukupintaa (28) vasten, jotka pinnat on sijoitettu kantovar-ren (8) nostamiseen ja laskemiseen tarkoitettuun vaunuun (9).

5 Patenttivaatimukset: 63728

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laite, tunnettu siitä, että kantovarren (8) liike paketointiaseman ja takaisinvedetyn aseman välillä on suoraviivainen.

7. Patenttivaatimuksen 5 tai 6 mukainen laite, tunnet-t u siitä, että kantovarren (8) siirtämiseksi paketointiaseman ja takaisinvedetyn aseman välillä on sovitettu hydraulinen tai pneumaattinen moottori sylinterin tai kiertomoottorin muodossa, jonka hammaspyörä on kytkennässä kantovarren (8) alasivulla olevan hammas-tangon kanssa. Il 7 Patentkrav: 63728