FI59952C - Med radialstomme och slityta foersedda foerstaerkningar foer ytterdaeck - Google Patents

Description

ΓΒΐ fill KUULUTUSJULKAISU - Q - JOTa m 11^ UTLÄCGNInosskiiift 5 995 2 rag C i-ic'iat ^ ^ (51) K».ik?/int.a3 B 60 C 9/18 SUOMI—FINLAND (*) Pat«nttlhtk«mus — Pitmtamekfllng 772137 (22) HakwnltpUvt — An*dknlnpd*( 11.07.77 ^ ^ (13) Alkupllv» — GlMgtMtadkf 11.07.77 (41) Tulkit JulklMluJ — Bllvlt offmtllf 13.01.78

Patentti- jm rekisteri hallitu· .... ,__ .

_ ._. . (44) Nlhtlvilttlpunon J» kuuL|ulkalwn pvm. — οι 07 αη

Patani· och ragiataratyralsan v 7 Amakwt utk|d och uxi.tkriftM pubucond ^ *v 1'01 (32)(33)(31) ·ακ»Ι<·ϋΐ—Begird priority 12 · 07.76

Ranska-Frankrike(FR) 7621373 (71) Michelin & Cie (Compagnie Generale des Etablissements Michelin), Clermont-Ferrand, Ranska-Frankrike(FR) (72) Albert Mathevet, Chamalieres, Ranska-Frankrike(FR) (7^) Oy Kolster Ab (5I) Säteisrungolla ja kulutuspinnalla varustetun ulkorenkaan vahvikkeet -Med radialstomme och slityta försedda förstärkningar för ytterdäck Tämä keksintö koskee säteisrungolla ja kulutuspinnalla varustettua rengasta, joka koostuu ainakin kahdesta päällekkäin asetetusta vinosuuntaisesta taivuttamattomasta ja erilevyisestä kudoksesta ja ainakin yhdestä vinosuuntaisesta taivutetuilla reunoilla varustetusta kudoksesta, nämä taivutetut reunat lepäävät kukin ainakin yhdellä taivuttamattomalla kudoksen osalla.

Sanotunlaatuisissa renkaissa käytettävät kulutuspinnat käsittävät joskus hyvin leveitä vinosuuntaisia kudoksia, joiden reunat saattavat olla taivutetut muihin vinosuuntaisiin kudoksiin, joiden omat reunat ovat taivuttamattomat. Taivuttamisen tarkoituksena on tehdä tällaiset kulutuspinnat jäykemmiksi tietyissä vyöhykkeissä.

2 59952

Niinpä on ehdotettu käytettäväksi tällaisen kulutuspinnan muodostamiseksi kahta taivuttamatonta vinosuuntaista kudosta, leveimmän kudoksen ollessa lähimpänä runkovahviketta, kolmannen vi-nosuuntaisen kudoksen ollessa varustettu taipuisammilla lujite-elementeillä ja asetettu runkovahvikkeen ja mainitun leveimmän kudoksen väliin, sen reunojen ollessa taivutetut kahden muun kudoksen reunojen yli.

Tällainen kulutuspinta on klassisen opin mukainen, jossa tai-vuttamattomien kudosten leveyksien on pienettävä silloin, kun sä-teisetäisyys, joka erottaa nämä kudokset renkaan pyörimisakselista, lisääntyy, sillä muuten on tarjolla vaara, että ilmaantuu ennen aikaisesti vikoja, jotka saattavat vaikuttaa renkaan kestävyyteen.

Kuitenkin nämä viat esiintyvät myöskin yllä selostetussa kulutuspinnassa silloinkin, kun kolmannen kudoksen taivutettu reuna peittää kapeimman ja runkovahvikkeesta säteittäisesti etäisim-män kudoksen reunat. Päinvastoin eroaminen syntyy kahden taivut-tamattoman kudoksen reunojen välissä, ja etenee taivuttamattoman ja kapeimman kudoksen reunan ja kolmannen kudoksen taivutetun reunan välissä, levenee sitten renkaan keskihalkaisijaa kohti ja tekee renkaan käyttökelvottomaksi.

Tämän keksinnön tarkoituksena on tämän vian korjaaminen ja keksinnön mukaiselle ulkorenkaalle on tunnusomaista, että taivuttama ttomi 11a kudoksilla on aksiaalileveydet, jotka kasvavat näiden kudosten säteisetäisyyksien mukaan renkaan akseliin nähden ja niin, että taivutetuilla reunoilla varustettu kudos on asetettu siten, että sen taivutetut reunat peittävät ainakin leveimmän taivuttamattoman kudoksen reunat.

Keksinnön ensimmäisen vaihtoehdon mukaan taivutetun kulutus-pinnan kudoksen taivutettujen reunojen leveydet ovat sellaiset, että etäisyys, joka erottaa kyseisten taivutettujen reunojen aksiaalisesta sisäiset kärjet toisistaan on suurempi kuin kapeimman taivuttamattoman kudoksen aksiaalileveys, ts. lähinnä runkovahviketta olevan taivuttamattoman kudoksen aksiaalileveys.

Toisessa vaihtoehdossa edellytetään taivutetun kulutuspinnan taivutettujen reunojen käyttöä, joiden leveys on sellainen, että etäisyys, joka erottaa sanottujen taivutettujen reunojen aksiaalisesta sisäiset kärjet toisistaan, on pienempi kuin kapeimman tai- 3 59952 vuttamattoman kudoksen aksiaalileveys. Tämä vaihtoehto mahdollistaa tarvittaessa edellä selostetun vaikutuksen lisäämisen, joka johtuu sanotun kudoksen taivutetuista reunoista.

On edullista yhdistää nämä kaksi vaihtoehtoa kolmanteen vaihtoehtoon, jossa taivutetun kulutuspintakudoksen reunojen taivu-tuskohdat sijaitsevat toisistaan aksiaalietäisyydellä, joka on selvästi suurempi kuin leveimmän taivuttamattoman kulutuspintakudoksen aksiaalileveys ja on mieluiten 105...200 % tästä leveydestä. Tällainen sijoitus voi johtaa siihen, että kulutuspinta pursuaa yli renkaan olakkeille saakka. Sijoituksen etuna on se, että se muodostaa samanaikaisesti keskijäykän ylimenovyöhykkeen sivujen välille, jotka ovat ainoastaan erittäin joustavan säteisrunkovahvik-keen ja erittäin jäykän kulutuspinnan vahvistamia, sekä kulutuspin-taan kiinnitetyn ylimenovyöhykkeen.

Edellä mainittujen vaihtoehtojen yhteydessä voidaan käyttää suhteellisen taipuisia kaapeleita, esimerkiksi tekstiilikaapeleita tai kimmoisia metallikaapeleita taivutetuin reunoin varustetuissa kudoksissa, ja jäykempiä kaapeleita, esim. metallisia, taivuttamat-tomissa kudoksissa.

Lopuksi keksinnön mukainen kulutuspintaperiaate on sovellettavissa tehokulutuspintoihin ja/tai sellaisiin kulutuspintoihin, joiden rakenne on symmetrinen tai epäsymmetrinen renkaan ekvaatto-ritasoon nähden ja taivutettujen tai taivuttamattornien kulutuspin-takudosten vahvistamiseksi käytetyistä materiaaleista ja/tai elementti tyypeistä riippumatta.

Vaikka keksinnön mukainen kulutuspintojen sijoitus on ristiriidassa edellä esitetyn taivuttamattoman kulutuspintakudoksen leveyksien kerrostussäännön kanssa, sen vaikutuksena on ei ainoastaan viivästyttää odottamattomalla tavalla taivuttamattomien kulutus-pintakudosten reunojen erkanemista, vaan sen lisäksi sellaisen erkanemisen esiintyessä viivästyttää sen etenemistä tai jopa pysäyttää se; tämän eteneminen tapahtuu ensin aksiaalisesti ulospäin ja kiertää suurimman taivuttamattoman kudoksen kärjen ja etenee lopuksi leveimmän taivuttamattoman kudoksen reunan ja taivutetun kulutuspintakudoksen taivutetun reunan välillä.

Kuvaannollisesti keksinnön mukainen sijoitus aiheuttaa pakosta kulutuskudosten välisen erkanemisen, edellyttäen, että se voi- 4 59952 daan saada kulkemaan sokkelomaista rataa, joka tekee etenemisen mahdottomaksi tai ainakin hyvin hitaaksi ja vaikeaksi.

Taivutetuilla reunoilla varustettu kudos voi olla sijoitettuna siten, että sen taivutettu osa tulee runkovahvikkeen ja erilevyisten taivuttamattomlen kudosten väliin, jolloin sen valmistus on helpompaa. Keksinnön erään sovellutusmuodon mukaan taivutetuilla reunoilla varustetun kudoksen taivuttamaton osa on sijoitettu säteittäisesti erilevyisten taivuttamattomlen kudosten ulkopuolelle.

Piirroksen kuviot ja niihin viittaava selostuksen osa ovat esimerkkejä keksinnön toteuttamismahdollisuuksista rajoittamatta kuitenkaan sitä.

Tässä piirroksessa:

Kuviossa 1 on säteittäisleikkaus renkaasta keksinnön mukaisella kulutuspinnalla varustettuna.

Kuviossa 2-4 on säteittäisleikkaus suuremmassa mittakaavassa kuin kuviossa 1, kolmesta keksinnön mukaisesta kulutuspinnan toteuttamismuodosta .

Kuviossa 5 on perspektiivi keksinnön mukaisesta kulutuspin-nasta, jossa esitetään tämän vahvikkeen muodostavien kudosten vah-vistusosien suuntaus.

Kuviossa 6 nähdään säteittäisleikkaus keksinnön toisesta toteuttamismuodosta .

Piirustuksen kaikissa kuvioissa kulutuspinnan eri kudosten vahvistusosat (esim. kaapelit) on esitetty siten, että niiden väliin on piirustuksen selvyyden vuoksi jätetty liioiteltu väli.

Kuviossa 1 nähdään rengas 1 käsittäen, kuten tavallisesti kulutuspinnan 2, jonka jatkeena on kummallakin puolella sivusta 3, joka päättyy listan 5 jäykistämään laippaan 4. Runkovahvike 6 koostuu säteittäistasoille asetetuista kaapeleista, on käännetty molempien listojen 5 ympäri ja kulkee sivuihin 3 ja kulutuspinnan 2 alle. Tämän runkovahvikkeen 6 ja kulutuspinnan 2 väliin on sijoitettu vahvike, jota kutsutaan "huipuksi". Sen tarkoituksena on jäykistää kulutuspintaa 2.

Tämä kulutuspinta 7 koostuu kolmesta päällekkäin asetetusta vinosuuntäisestä kaapelikudoksesta 8, 9, 10. Nämä kolme kudosta on asetettu seuraavasti: kudos 8 on runkovahvikkeen 6 vieressä ja sen reunat ovat taivutetut 81, kudos 9 on juuri kudoksen 8 taivuin, Λί s 5 59952 tetun osan yläpuolella ja se on kapeampi kuin sen yläpuolella oleva kudos 10, kudoksen 8 käännetyt reunat 81 peittävät leveimmän taivuttamattoman kudoksen vastaavat reunat. Kulutuspinnan erityisiä toteuttamisesimerkkejä, jotka on esitetty kaavamaisesti kuviossa 1 nähdään kuvioissa 2-6.

Kuvion 2 toteuttamisesimerkissä kudoksen 8 taivutettujen reunojen 81 kärkien välinen aksiaalietäisyys A on suurempi kuin kapeamman taivuttamattoman kudoksen 9 leveys B.

Kuvion 3 mukainen toteuttamisesimerkki poikkeaa kuvion 2 mukaisesta ainoastaan siinä, että kudoksen 8 taivutettujen reunojen 81 välisten kärkien aksiaalietäisyys C on pienempi kuin kapeimman taivuttamattoman kudoksen 9 leveys B.

Kuviossa 4 esitetty toteuttamisesimerkki eroaa kuviossa 2 ja 3 esitetyistä siinä, että kudoksen 8 taivutuskohdat 82 ovat sellaisen aksiaalivälimatkan E päässä toisistaan, joka on tuntuvasti suurempi kuin leveimmän kudoksen 10 aksiaalileveys, kun taas kuvioiden 2 ja 3 mukaisissa esimerkeissä nämä viivat käytännöllisesti katsoen sulautuvat tämän kudoksen 10 reunoihin. Tämän kuvion 4 mukaisen sijoituksen etuna on, että kulutuspinnan kokonaisuuden kummallekin puolelle muodostuu jäykkyydeltään keskinkertainen yli-menovyöhyke D, jossa kulutuspinta joutuu supistumaan kahteen päällekkäiseen kudokseen, jotka koostuvat kudoksen 8 taivuttamattomas-ta osasta ja osasta sen alaslaskettua reunaa 81.

On parempi, kuten ilmenee kuvioista 2-5, että kudos 8 pysyy säteittäissuunnassa niin lähellä kuin mahdollista toisaalta kudosta 9 ja toisaalta kudosta 10. Tämä pakottaa tekemään kudokseen 8, kudoksen 9 reunoilla, lievän mutkan 12* mikä helpottaa käyttämällä taipuisaa materiaalia (kuten esimerkiksi polyamidia tai polyesteriä) kudoksen 8 vahvistusosien (lankojen tai kaapeleiden) muodostamiseksi.

L (ks. kuvio 1) on kulutuspinnan 1 aksiaalileveys, ts. pyörälle asennetun renkaan kosketusalueen aksiaalileveys, rengaspai-neen ollessa normaali ja renkaan painaessa maata vastaan normaali-kuormituksellaan, kuten nykyisissä standardisoinnissa edellytetään.

Kun L1 on taivutetuilla reunoilla varustetun kudoksen 8 koko-naisleveys, 1 on tämän kudoksen 8 taivuttamattoman osan leveys ja l.j on jokaisen taivutetun reunan leveys 81 , joten = 1Q + 2 1^ , t ; 6 59952 Σ>2 on kapeimman taivuttamattoman kudoksen leveys, on viereisen taivuttamattoman kudoksen 10 leveys (L3>L2), tyydyttäviä tuloksia on saavutettu käyttäen seuraavia leveyksiä: 11 > } (l-l2), L2 < 0,9 L3, 0,6 L < L3 < 1,2 L.

Lukuun ottamatta kulutuspinnan leveyttä L kaikki kudosten leveydet, joita tämä selostus koskee, ovat niitatut tasolle levitettyjen kudosten päälle ja kohtisuoraan näiden kudosten reunoja vastaan.

Siten keksinnön (ks. kuvio 5) mukaisen ja 185 HR 14-kokoi-selle renkaalle tarkoitetun kulutuspinnan valmistukseen on käytetty taivutetuilla reunoilla varustettua kudosta 8 varten kudosta, joka oli vahvistettu polyamidikaapelein 940 x 2 asetettuina 0,91 mm välein leveydeltään = 215 mm ja joiden kaapelit muodostivat d-kulman = +18° renkaan kehän suuntaan nähden, kun taas kahta tai-vuttamattomin reunoin varustettua kudosta 9 ja 10 varten käytettiin kahta teräskaapelein vahvistettua kudosta (4 johdinta 0,23 mmfS) asetettuina 1,1 mm välein, jolloin kapeimman kudoksen 9 leveys oli 60 mm ja oli asetettu p-kulman = +24° kehän suuntaan nähden, leveimmän kudoksen 10 leveyden ollessa 125 mm ja asetettu Y-kulman = -24° kehän suuntaan nähden.

Käytettyjen kudosten paksuuden vuoksi keksinnön mukaisen kulutuspinnan aksiaalileveys L on suurempi kuin kudoksen 9 aksiaali-

S

leveys L3· Mieluiten valitaan Lg seuraavasti:

0,6 L<Lg4l,5 L

L1>2 Ls " L2

Ij2<0,9 L3 0,85 Ls4L3<Lg

Lopuksi on esitetty kuviossa 6 eräs keksinnön toteuttamismuoto, jossa taivutettu kudos 8 sijaitsee leveimmän taivutetun kudoksen 10 yläpuolella, tässä tapauksessa kudoksen 8 taivutetut reunat sijoittuvat runkokudoksen 6 ja molempien taivuttamattoman kudosten 9 ja 10 reunojen väliin.

: >‘l ( .0 1

Claims (8)

1. Säteisrungolla ja kulutuspinnalla varustettu rengas koostuen ainakin kahdesta päällekkäin asetetusta vinosuuntaisesta taivuttamattomasta ja erilevyisestä kudoksesta ja ainakin yhdestä vinosuuntaisesta taivutetuilla reunoilla varustetusta kudoksesta, nämä taivutetut reunat lepäävät kukin ainakin yhdellä taivuttamat-tomalla kudoksen osalla, tunnettu siitä, että taivuttamat-tomilla kudoksilla (9, 10) on aksiaalileveydet, jotka kasvavat näiden kudosten säteisetäisyyksien mukaan renkaan akseliin nähden ja niin, että taivutetuilla reunoilla (81) varustettu kudos (8) on asetettu siten, että sen taivutetut reunat (81K peittävät ainakin leveimmän taivuttamattoman kudoksen reunat (10).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen rengas, tunnettu siitä, että taivutettujen reunojen leveydet (81) ovat sellaiset, että etäisyys (A), joka erottaa näiden reunojen aksiaalisesti sisäiset kärjet toisistaan, on suurempi kuin kapeimman taivuttamattoman kudoksen aksiaalileveys.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen rengas, tunnettu siitä, että taivutettujen reunojen leveydet (81) ovat sellaiset, että etäisyys, joka erottaa näiden reunojen aksiaalisesti sisäiset kärjet, on pienempi kuin kapeimman taivuttamattoman kudoksen aksiaalileveys (8).

4. Jonkin patenttivaatimuksen 1...3 mukainen rengas, tunnettu siitä, että taivutetun kudoksen reunojen taivutuskohdat (82) on sijoitettu aksiaalietäisyyden päähän toisistaan, joka on suurempi kuin leveimmän kudoksen aksiaalileveys (10) ja käsittää mieluiten 105 % ...200 % tästä leveydestä.

5. Jonkin patenttivaatimuksen 1...4 mukainen rengas, tunnettu siitä, että taivutetuilla reunoilla varustettu kudos (8) ja viereinen taivuttamaton kudos (9, kuviot 2-5; 10, kuvio 6) muodostavat samanmerkkisiä kulmia renkaan kehäsuuntaan nähden.

6. Jonkin patenttivaatimuksen 1... 5 mukainen rengas »tunnettu siitä, että taivutetuilla reunoilla varustetun kudoksen taivuttamaton osa (8) on sijoitettu säteittäin taivuttamattomien erilevyisten kudosten (9, 10) ulkopuolelle. 8 59952

7. Patenttivaatimuksen 1 mukainen rengas, tunnettu siitä, että kun L on kulutuspinnan (2) aksiaalileveys, kudoksen (8) kunkin nurinpäin käännetyn reunan (81) aksiaalileveys, L kapeimman taivuttamattoman kudoksen (9) ja L-, leveimmän taivut-2 ^ tamattoman kudoksen (10) aksiaalileveys, leveydet , L2 ja L3 ovat 1,> i (L-L2) L2 < 0,9 L3 0,6 L < L3 < 1,2 L

7 59952

8. Patenttivaatimuksen 1 mukainen rengas, tunnettu siitä, että kun Lg on kulutuspinnan (7) aksiaalileveys, taivutetuilla reunoilla (81) varustetun kudoksen (8) aksiaalileveys, 1*2 kapeimman taivuttamattoman kudoksen (9) , L3 leveimmän taivuttamattoman kudoksen (10) ja L kulutuspinnan (2) aksiaalileveys, leveydet , h2, 1^2 3a Ls ovat 0,6 L 4 L 4 1,15 L 3 L. > 2 L -L« ^ < 0.9S,32 0,85 Ls ^ L3 < Lg 9 59952