FI59376B - Anordning foer flyttning och transportering av flismaterial eller liknande material - Google Patents

Description

rnj£?«H m m«\ KUULUTUSJULKAISU - Q Ύ n , J9V m 11^ UTL&GGN I NGSSKRf FT 59376 C (^®) Patentti myt-nr.c tty 10 OB 1931 (51) Kv.*.V*.a3 B 65 G 65A6 SUOMI—FINLAND (Zl) fwwrttiiwwiiw-Ntwwin^imtoe 770U72 (¾¾) HlkwnliPlylAwftknlnfiJf 11+.02.77 ^ ' (23) AHwpttvl—Glkl|h*udi| lU . 02.77 (41) TmHmU*vkeffamU· 15.08.76 PMmfroch regliterstyrehen ^ a2!£^ 30.0U.8l (32)(33)(31) fn*"*9 «wo**»» >VgM *rlor»M* (71) Rauma-Repola 0y, Helsinki, FI; Porin Tehtaat, Postilokero 96, 28IOI Pori 10, Suomi-Finland(FI) (72) Rolf Tuuha, Pori, Suomi-Finland(FI) (7U) Ruska & Co.

(5I+) Laitteisto hakemateriaalin tai sentapaisen materiaalin siirtämiseksi ja kuljettamiseksi - Anordning för flyttning och transporte-ring av flismaterial eller liknande material Tämän keksinnön kohteena on laitteisto hakemateriaalin tai sentapaisen materiaalin siirtämiseksi ja kuljettamiseksi hakevaraston yhteydessä käsittäen hakemateriaalin varastointialustan, esimerkiksi betonilastan, yläpuolelle sovitetun ja mainitun laatan suuntaisen kie-rukkapurkauslaitteen, jolla hakemateriaalia on syötettävissä hakema-teriaalikasan tai -varaston alaosasta varastointialustan yhden sivun alapuolelle sovitetulle, mainitun sivun suuntaan sijoitetulle pit-kittäiskuljettimelle, kuten esimerkiksi hihnakuljettimelle, ja jolloin kierukkapurkauslaite, johon kuuluu kaksi purkauskierukkaa, on siirrettävissä varastointialustan päällä edestakaisin sen laidasta laitaan pitkittäiskuljettimen suunnassa kierukkapurkauslaitteen toisen pään kannatus- ja ohjauslaitteiden sekä kierukkapurkauslaitteen siirto- ja käyttölaitteiden sijaitessa varastointialustan sivulla sijaitsevassa käytävässä, jossa myös mainittu pitkittäiskuljetin sijaitsee, ja että purkauskierukoiden toiset päät on laakeroitu mainitun käytävän kannatus- ja ohjauskiskon varassa liikuteltavissa olevaan siirtokelkkaan kun taas purkauskierukoiden toiset päät on laakeroitu niille yhteisen kannatuslaitteen tai -kelkan varaan, joka on sovitettu kulkemaan varastointialustan toisessa laidassa olevassa pienemmässä käytävässä olevan kannatuskiskon varassa.

2 59376

Aikaisemmin tunnetuissa kierukkapurkauslaitteissa on kierukan läpi keskeisesti kulkeva vetoakseli, joka on molemmista päistään varustettu hammaspyörillä, joiden kanssa yhdessätoimivina eliminä ovat hammastangot. Tällöin kierukkapurkauslaitteen ajo- tai siirtoliike aikaansaadaan siis mainitulla hammaspyörä-hammastanko-käytöllä. Kierukan pyörimisliike saadaan aikaan vain mekaanisella välityksellä käyttömoottorista ja lähinnä ketjuvälityksen avulla. Kierukkapurkauslaitteen ajoliikkeen ja purkauskierukan pyörimisliikkeen käyttökoneistot ovat näin ollen kankeita ja niiden tilantarve suuri, josta on luonnollisena seurauksena se, että kierukan käyttöpään puoleinen betonitunneli tai -käytävä joudutaan mitoittamaan kovin leveäksi ja täten ko. betonitunneli, joka muodostaa pääosan koko hakevaraston kokonaiskustannuksista, tulee kalliiksi.

Aikaisemmin tunnettuja ovat myös kierukkapurkauslaitteistot, joihin kuuluu kaksi purkauskierukkaa ja joissa purkauskierukka on päistään laakeroitu siirtokelkkoihin, jotka on sovitettu kulkemaan kannatus-kiskojen varassa.

Keksinnön mukaiselle laitteistolle on pääasiallisesti tunnusomaista se, että purkauskierukat yhdessä siirtokelkan kanssa muodostavat kolmiorakenteen, jossa purkauskierukat ovat tasakyIkisen kolmion sivuina ja siirtokelkka kolmion kantana.

Tällaisella kierukkapurkauslaitteella, jossa purkauskierukat yhdessä siirtokelkan kanssa muodostavat kolmiorakenteen saadaan huomattavia etuja tavanomaisiin kierukkapurkauslaitteisiin verrattuna. Rakenne muodostuu vaakatasossa erityisen tukevaksi ja tästä seuraa, että ainoastaan kierukkapurkauslaitteen toisessa päässä eli siirto-kelkan puoleisessa tunnelissa tarvitaan ajolaite kierukkapurkauslaitteen edestakaisen ajoliikkeen aikaansaamiseksi. Tämä ajolaite voi olla luonteeltaan myös lisäajolaite, sillä keksinnön mukaisessa laitteistossa umpihakkeessa ajoliike on aikaansaatavissa myöskin purkauskierukoiden kierroslukuerolla.

Keksintö käy lähemmin selville seuraavasta selityksestä ja oheisista piirustuksista, joissa kuva 1 esittää kaaviollisesti poikkileikkausta hakevarastosta, kuva 2 esittää suuremmassa koossa kuvasta 1 kierukkapurkauslaitteen käyttöpään puoleista käytäväosaa, kuva 3 esittää suuremmassa koossa kuvasta 1 kierukkapurkauslaitteen oikeanpuoleista käytäväosaa, 3 59376 kuva 4 esittää ylhäältäpäin katsottuna kuvan 1 kierukkapurkauslaitteen purkauskierukoita, kuva 5 esittää ylhäältäpäin katsottuna erittäin kaaviollisesti kie-rukkapurkauslaitteiston ajolaitteistoa päättömänä kiertävänä ketju-sovellutuksena, kuva 6 esittää kuvan 5 sovellutusta sivulta nähtynä, kuva 7 esittää ylhäältäpäin katsottuna erittäin kaaviollisesti kie-rukkapurkauslaitteiston ajolaitteistoa vintturi-köysi -sovellutuksena ja kuva 8 esittää kuvan 7 sovellutusta sivulta nähtynä.

Kuvan 1 mukaisesti hakevaraston pohjan muodostaa betonilaatta 1, jonka molemmilla laidoilla sijaitsevat yhdensuuntaiset käytävät tai tunnelit 6 ja 11, joihin on sijoitettu niiden pituussuuntaiset kannatus- ja ohjauskiskot 8, 9 ja 12 kierukkapurkauslaitteen 2 ajamiseksi edestakaisin betonilaatan 1 yläpuolella. Kuvassa 1 vasemmanpuoleinen käytävä tai tunneli 6 on hoitotunneli, jossa on käytävän 6 kattoon sovitettu varsinainen kannatus- ja ohjauskisko 8 sekä lisänä oleva kannatus- ja ohjauskisko 9. Näiden kiskojen 8 ja 9 varaan on kannatettu ja ohjattu kierukkapurkauslaitteen siirtokelkka 10 sekä purkauskierukkaa 7 pyörittävä hydrauliyksikkö 23 tai muu tarkoitukseen soveltuva käyttöyksikkö. Käytävään 6 on sovitettu myös varastointialustan 1 yhden sivun 4 alapuolelle ko. sivun suuntaan pitkittäiskuljetin 5, kuten esimerkiksi hihnakuljetin siten, että kierukkapurkauslaitteella 2 syötettäessä haketta 3 lääkevarastosta kuvassa 1 oikealta vasemmalle putoaa hake 3 pitkittäiskuljet-timelle 5 edelleen käyttökohteeseen kuljetettavaksi. Kuvassa 1 oikeanpuoleinen käytävä tai tunneli 11 on huomattavasti pienempi poikkipinta-alaltaan kuin käytävä 6, sillä käytävässä 11 sijaitsee vain kisko 12 kierukkapurkauslaitteen 2 oikeanpuoleisen pään kannatusta ja kierukkapurkauslaitteen 2 aksiaalituentaa varten. Lisäksi käytävässä tai tunnelissa 11 sijaitsevat tarvittaessa kierukkapurkauslaitteen ko. pään ajolaitteet. Keksinnön mukaisen laitteiston ajo-laitteet voivat muodostua esimerkiksi kuvien 5 ja 6 mukaisesti käytäviin 6 ja 11 sijoitetuista ketjupyörien ympäri kiertävistä päättömistä ketjuista. Hoitotunnelissa 6 sijaitsee sen päissä ketjupyörät 15 ja 16 sekä niiden ympäri kiertämään sovitettu päätön ketju 19, johon on liitetty siirtokelkka 10 ja hydrauliyksikkö 23· Pienemmässä tunnelissa 11 sijaitsee sen päissä ketjupyörät 17 ja 18 sekä niiden ympäri kiertämään sovitettu päätön ketju 20, johon on yhdistet- ^ 59376 tyty kierukkapurkauslaitteen 2 toisen pään kelkka 14. Ketjupyörät 15 ja 17 on yhdistetty niitä pyörittäviin käyttökoneistoihin 21 ja 22.

Käyttökoneistojen 21 ja 22 ketjupyörien 15 ja 16 sekä vastaavasti 17 ja 18 sekä päättömänä kiertävien ketjujen 19 ja 20 avulla kieruk-kapurkauslaitteelle 2 aikaansaadaan edestakainen hidas ajoliike käytävien 6 ja 11 koko pituudelle. Käyttölaitteet 21 ja 22 on luonnollisesti tahdistettava siten, että kierukkapurkauslaitteen 2 asento kannatus- ja ohjauskiskoihin 8, 9 ja 12 nähden sekä samalla kierukkapurkaus laitteen 2 ajosuuntaan nähden on kohtisuorassa asennossa tai halutussa kulmassa viistossa asennossa vaakatasossa sitä vastaan.

Kuvissa 7 ja 8 on esitetty 9 ja 10 ajolaitteelle vaihtoehtoinen ajo-laite, joka muodostuu käytäviin 6 ja 11 sijoitetuista vintturirum-muista ja köysistä. Hoitotunnelissa 6 sijaitsee sen päissä vinttu-rirummut 24 ja 25 sekä niiden välille sovitettu teräsvaijeri 28, johon on liitetty siirtokelkka 10 ja hydrauliyksikkö 23. Pienemmässä tunnelissa 11 sijaitsee sen päissä vintturirummut 26 ja 27 sekä niiden ympäri kiertämään sovitettu teräsvaijeri 29, johon on yhdistetty kierukkapurkauslaitteen 2 toisen pään kelkka 14. Vintturirummut 24, 25, 26 ja 27 on yhdistetty niitä pyörittäviin käyttökoneistoihin 30, 31» 32 ja 33· Käyttökoneistojen 30, 31, 32 ja 33, vintturi-rumpujen 24, 25, 26 ja 27 sekä teräsvaijereiden 28 ja 29 avulla kie-rukkapurkauslaitteelle 2 aikaansaadaan edestakainen hidas ajoliike käytävien 6 ja 11 koko pituudelle.

Edellä esitettyjen ajolaitesovellutusten avulla aikaansaadaan laitteisto, jonka purkauskierukan 7 käyttökoneistotyyppi on vapaasti valittavissa ja jonka sijoitus on lisäksi joustava, ja näin ollen ajo-laitteiston ja käyttökoneiston puolesta hoitotunneli 6 on poikki-leikkauskooltaan tehtävissä huomattavasti aikaisempia vastaavia tunneleita pienemmäksi ja siten myös kustannuksiltaan halvemmaksi.

Edellä mainittiin, että kierukkapurkauslaitteen 2 eri puolilla sijaitsevien ajolaitteiden nopeus on tahdistettava siten, että kierukkapurkaus laite 2 on kohtisuorassa asennossa tai halutussa kulmassa viistossa asennossa ajosuuntaansa nähden. Tämän kontrolloimiseksi on kuvassa 2 esitetty siirtokelkkaan 10 sovitettu tunnustelija 34, joka sen kanssa yhdessä toimivan vastinelimen 35 kanssa antaa ajolaitteiden tahdistusyksiköille tiedon kierukkapurkauslaitteen

Claims (1)

1. 5 59376 asennosta ajosuuntaan nähden ja aiheuttaa tämän kautta mahdollisesti kierukkapurkauslaitteen suunta-aseman korjaustoimenpiteen. Kuvasta 3 käy selvästi esille kierukkapurkauslaitteen 2 purkauskieru-kan tai purkauskierukoiden 7 syöttöliikkeestä aiheutuvan aksiaali-voiman vastaanottamista varten sovitettu purkauskierukan tai -kierukoiden 7 keskilinjalle sijoitettu pystyasentoiselle akselille laakeroitu painepyörä 36. Kuvan b mukaisesti keksinnön mukaiseen kierukkapurkauslaitteistoon 2 kuuluu kaksi purkauskierukkaa 7a ja 7b, jotka yhdessä siirtokel-kan 10 kanssa muodostavat kolmiorakenteen. Tällöin siis purkaus-kierukat 7a ja 7b ovat sopivimmin saman verran erisuuntiin kieruk-kapurkauslaitteen 2 ajosuuntaan nähden vinossa asennossa vaakatasossa siten, että purkauskierukat 7a ja 7b yhdessä siirtokelkan 10 kanssa muodostavat kolmiorakenteen, jossa purkauskierukat 7a ja 7b ovat tasakyIkisen kolmion sivuina ja siirtokelkka 10 kolmion kantana. Tällainen rakenne muodostuu vaakatasossa erityisen tukevaksi ja siitä seuraa, että ainoastaan kierukkapurkauslaitteen toisessa päässä eli siirtokelkan 10 puoleisessa käytävässä tai tunnelissa 6 tarvitaan ajolaite kierukkapurkauslaitteen edestakaisen ajoliikkeen aikaansaamiseksi eli siis aikaisemmin kuvattu oikeanpuolen ajolaite voidaan jättää poiskin. Toisaalta juuri tämän sovellutusrakenteen yhteydessä toispuolinenkin ajolaite voi olla luonteeltaan vain lisä-ajolaite, sillä tällaisessa laitteistossa umpihakkeessa ajoliike kierukkapurkauslaitteelle on aikaansaatavissa purkauskierukoiden kierroslukuerolla, jolloin purkauskierukoiden 7a ja 7b syöttöliik-keiden kierukkapurkauslaitteen 2 ajosuunnan suuntaisten voimakom-ponenttien summa aikaansaa kierukkapurkauslaitteen 2 siirtymisen eli ajoliikkeen. Patenttivaatimus Laitteisto hakemateriaalin tai sentapaisen materiaalin siirtämiseksi ja kuljettamiseksi hakevaraston yhteydessä käsittäen hakemateriaalin varastointialustan (1), esimerkiksi betonilaatan, yläpuolelle sovitetun ja mainitun laatan (1) suuntaisen kierukkapurkauslaitteen (2), jolla hakemateriaalia (3) on syötettävissä hakemate-riaalikasan tai -varaston alaosasta varastointialustan (1) yhden sivun (b) alapuolelle sovitetulle, mainitun eivun (4) suuntaan si- 6 59376 joitetulle pitkittäiskuljettimelle (5), kuten esimerkiksi hihnakul-jettimelle, ja jolloin kierukkapurkauslaite (2), johon kuuluu kaksi purkauskierukkaa (7a, 7b), on siirrettävissä varastointialustan (1) päällä edestakaisin sen laidasta laitaan pitkittäiskuljettimen (5) suunnassa kierukkapurkauslaitteen (2) toisen pään kannatus- ja ohjauslaitteiden sekä kierukkapurkauslaitteen (2) siirto- ja käyttölaitteiden sijaitessa varastointialustan sivulla sijaitsevassa käytävässä (6), jossa myös mainittu pitkittäiskuljetin (5) sijaitsee, ja että purkauskierukoiden (7a, 7b) toiset päät on laakeroitu mainitun käytävän (6) kannatus- ja ohjauskiskon (8, 9) varassa liikuteltavissa olevaan siirtokelkkaan (10) kun taas purkauskierukoiden (7a, 7b) toiset päät on laakeroitu niille yhteisen kannatuslaitteen tai -kelkan (14) varaan, joka on sovitettu kulkemaan varastointi-alustan (1) toisessa laidassa olevassa pienemmässä käytävässä (11) olevan kannatuskiskon (12) varassa, tunnettu siitä, että purkauskierukat (7a, 7b) yhdessä siirtokelkan (10) kanssa muodostavat kolmiorakenteen, jossa purkauskierukat (7a, 7b) ovat tasakyl-kisen kolmion sivuina ja siirtokelkka (10) kolmion kantana.